Pôvod a charakteristika trasy
Už od najvzdialenejšieho staroveku existovala trasa, ktorá pomocou a prírodný koridor, ktorý členil západ Pyrenejského polostrova, umožnil v 7. storočí pred naším letopočtom tartesianskemu ľudu obchodovať so severom planiny. od C. Práve touto cestou rímske vojská postupovali na sever.
V čase cisára Augusta a predovšetkým za vlády cisárov Trajana a Hadriána už bola nakonfigurovaná ako rímska cesta, ktorá vo svojich počiatkoch spájala Emeritu Augustu (Mérida) s Asturicou Augustou (Astorga) a ktorá pokračovala pozdĺž „XXIII, Iter ab Hostio Emeritam Uxue Fluminis Anae“ do Sevilly na juh a do Gijónu na sever cez La Vía Carisa, rímsku cestu propagovanú generálom Publio Carisiom, ktorej cieľom bolo zjednotiť vojenské osady v Leóne s Kantábrijským morom. Primitívna cesta a jej prirodzené rozšírenia vytvorili a skvelá komunikačná trasa, ktorá spájala pobrežie Kantábrie s južnými krajinami Hispánie.
Cez neho koloval tovar, vojská, obchodníci a cestovatelia v nepretržitom tranzite, ktorý podporoval šírenie rímskej kultúry, ich jazyka a spôsobov života a zároveň uľahčoval kontrolu nad územím, ktoré administratíva Rímskej ríše potrebovala.
Táto trasa naďalej sa používal po stáročia, a to ako Arabmi, tak kresťanmi v stredoveku, pokračovať v neskoršom hraní dôležitej úlohy v komunikačnej sieti Pyrenejského polostrova.
Rímske cesty
Rimania vybudovali niekoľko tisíc kilometrov ciest po celom Impériu, ktoré tvorili komplexnú komunikačnú sieť zloženú z rôznych typov ciest. Dôležitosť cesty spolu s geografiou miest, cez ktoré prechádzala, do určitej miery určovala v každom prípade zvolený stavebný systém.
Napriek tomu väčšina rímskych ciest spája niekoľko spoločných aspektov. Na jeho stavbu bola zemina vyhĺbená, až kým nedosiahla pevnú úroveň, ktorá slúžila ako drenáž a sedlo horných vrstiev tvorených zeminou a kameňmi, ktoré slúžili na získanie pevnej štruktúry.
Nakoniec tu bola dlažba z veľkých dosiek, ktoré vydláždili cestu a dodali im charakteristický vzhľad, ktorej zvyšky pri mnohých príležitostiach pretrvali dodnes.
Keď rímske cesty prešli, bolo často potrebné vykonať ďalšie práce na infraštruktúre, ktoré im uľahčili cestu miestami ťažkej úľavy.
Na svahoch horských oblastí boli postavené bočné oporné múry alebo kliny (z toho pochádza názov hrádze), zatiaľ čo pri prechode potokov alebo riek od malých stok k veľkým mostom boli vybudované mosty, z ktorých niektoré predstavovali skutočnú technickú hodnotu pre pri konštrukcii ktorých boli použité komplexné falošné systémy.
Zvládnutie stavebnej techniky v rímskej dobe je evidentné pri stavbe veľkých mostov, ktoré sú o 2000 rokov neskôr veľkými pamiatkami, pričom stále plnia svoju pôvodnú funkciu.
Hladkosť jeho reliéfu a horských priechodov uľahčila rímskej prítomnosti udržať si funkciu komunikačného uzla od Arabov, ktorí ho pokrstili súčasným názvom odvodeným od výrazu. balat„spevnená cesta“, až do súčasnosti s prítomnosťou dôležitých cestných infraštruktúr.
Dnes sa trasa zmenila aj na bohatý a rozmanitý turistický itinerár, ktorý okrem iného stále používajú pútnici na ceste do Santiaga a ktorý prechádza 4 regiónmi a 7 provinciami na severo-južnej osi 800 km a viac ako 120 000 km2, má niekoľko miest svetového dedičstva a predstavuje a kultúrny a turistický potenciál prvého rádu na Pyrenejskom polostrove a v Európskej únii.
Propagácia itinerára
Turespañaa Sieť spolupráce miest v Ruta de la Plata (dobrovoľné združenie založené v roku 1997 mestami sídliacimi na takzvanej Ruta Vía de la Plata a v oblasti jej vplyvu) štyri autonómne komunity Prostredníctvom ktorých prechádza itinerár (Astúrske kniežatstvo, Castilla y Léon, Extremadura a Andalúzia), spolupracujú na spoločnom postupe pri obrane a propagácii turistických, historických, kultúrnych a hospodárskych zdrojov prítomných na trase.
Mapu trasy si stiahnete kliknutím nižšie:Mapa trasyVnútorná mapa trasy
Turistické zdroje itinerára
Príroda
Od námorných oblastí po riečne toky prechádzajúce horami a údoliami viac ako 800 kilometrov, ktoré trasa zaberá, zaručuje ekologické bohatstvo a rozmanitosť krajiny tohto rozsiahleho územia.
Trasa začína v andalúzskej Vega del Guadalquivir a v severnej Seville, aby prešla cez Sierra Morena a skončila na lúkach a lesoch dubového a krovinatého lesa Extremaduran, ktoré križujú rieky Guadiana a Tagus.
Po prechode nádhernou pohorím Sierra de Béjar sa lúky Salamanca premenia na charakteristické kastílske obilné pláne, napájané riekami Duero a Esla, v ktorých vznikajú dôležité mokrade, ako sú lagúny Villafáfila. Na severe provincie León, v pozadí nádhernej krajiny Kantábrijských hôr, zelená krajina Astúrskych hôr ohlasuje koniec cesty pozdĺž Kantábrijského mora.
V tomto rámci má trasa tri biosférické rezervácie (dve v Castilla y León a jednu v Extremadure) a dva národné parky (Doñana v Seville a Monfragüe v Cáceres), ako aj početné parky a prírodné rezervácie, ktoré sú hostiteľom veľmi bohatej a rozmanitej oblasti. faunu a ktoré cestujúcemu umožňujú vychutnať si jedinečnú prírodu a neobvyklú krásu. Aby sme sa k tomu priblížili, existuje dôležitá sieť zariadení vidieckeho turizmu.
Kultúra
Skutočnosť, že trasa má rímsky pôvod, by nemala zabúdať na to, že územie, cez ktoré táto trasa prechádza, je domovom zaujímavého dedičstva zo všetkých dôb.
Okrem rímskeho sveta, arabského odkazu, astúrskeho predrománskeho, románskeho, ktorý dosahuje svoj maximálny predstaviteľ v Zamore, gotiky, neuveriteľného platereského dedičstva Salamance, sevillského baroka ... Nie nadarmo trasa vedie tri mestá vyhlásené za dedičstvo ľudstva (Salamanca, Cáceres a Mérida). Súčasná architektúra sa stala ďalším z protagonistov trasy a pozdĺž cestovného plánu sú ukážky najnovších architektonických trendov.
Najmenšie obce navyše uchovávajú dedičstvo vidieka, v ktorom sú tradície a obľúbené zvyky stále súčasťou každodenného života a v ktorom sa okrem iných prvkov spájajú rôzne hudobné žánre, ktoré pomáhajú porozumieť rozmanitosti tejto trasy.
Šport
Trasa sa stala ideálnym prostredím na športovanie. Vďaka charakteristike svojho usporiadania a infraštruktúry je to perfektný itinerár na cestovanie na bicykli a užívanie si krajiny počas desiatich dní, počas ktorých je možné trasu približne absolvovať. Pútnická tradícia, klasická už na trase, ponúka prežiť itinerár pokojným tempom potrebným na ponorenie sa do jeho dedičstva, kultúry a prírody. A bez toho, aby ste museli trasu absolvovať, sú možnosti pre nadšencov turistiky takmer nekonečné.
Nádrže, vodné toky pozdĺž celej trasy a more na jeho jednom konci umožňujú vykonávať športové činnosti súvisiace s vodným prostredím. Pre tých, ktorí majú radi poľovnícke športy, je k dispozícii veľa poľovníckych a rybárskych rezervácií a k 14 golfovým ihriskám, ktoré sú k dispozícii na trase, musíme pridať tri lyžiarske strediská (Fuentes de Invierno a Valgrande Pajares v Astúrii a La Covatilla v Béjare v Salamance) , ktoré dopĺňajú zaujímavú ponuku pre športových fanúšikov.
Gastronómia
Bohatá a veľkolepá gastronómia, ktorej najväčšie bohatstvo spočíva v kvalite surovín a v kulinárskych tradíciách, ktoré miešajú rôzne vplyvy, čo nám umožňuje ponúknuť symfóniu vôní, chutí a farieb.
Od gastronómie severu s astúrskymi rybami a mäkkýšmi, po kastílske pečienky, prechádzajúce tradíciou Extremadura a kastílskeho bravčového mäsa alebo stredomorskú gastronómiu juhu s andalúzskym vplyvom, kde sú protagonistami olivový olej, zelenina, ovocie a zelenina, cesta po trase sa stáva cestou španielskou gastronómiou, ktorá má napriek svojej rozmanitosti tiež mnoho spoločných prvkov v rámci všetkých štyroch spoločenstiev: dusených zelenín, vína a syrov, že na trase sú tri označenia pôvodu (Afuega'l Pitu v r. Asturias, Queso Zamorano v Castilla y León a Torta del Casar v Extremadura).
Astúrska fabada, pečené jahňacie mäso, iberská šunka a gazpacho by pokojne mohli byť symbolmi gastronómie itinerára s viac ako šesťdesiatimi výrobkami s označením pôvodu, zemepisným označením alebo záručným označením, ktoré tiež zvádzajú cestovateľa podľa chuti.
Odporúčané miesta
Pri chôdzi z juhu na sever sú to niektoré z najvýznamnejších miest a miest:
- Sevilla, hlavné mesto Andalúzie a monumentálne mesto.
- Merida, známy svojim divadlom a rímskym mostom.
- Cáceres, múr a početné rímske pozostatky.
- Plasencia, múr a prominentné staré mesto.
- Cáparra, slávne rímske ruiny.
- Hervás, známy svojou židovskou štvrťou.
- Kúpele Montemayor, kúpele rímskeho pôvodu.
- Bejar, stredoveký monumentálny komplex v nádhernom prírodnom prostredí.
- Salamanca, početné gotické renesančné stavby.
- Zamora
- Lev, katedrála s pôsobivými vitrážami
- Oviedo