Kliknutím sem zobrazíte mapu oblasti na celej obrazovke.
THE Patras (staroveká gréčtina: Patras) je hlavným mestom prefektúry Achájsko, regiónu západného Grécka a najväčšieho mestského centra a prístavu Peloponéz s 213 984 obyvateľmi podľa oficiálneho sčítania ľudu z roku 2011. Je tretím najväčším mestom Grécka po Athéna a Solún. Patras je hlavným mestom regionálnej jednotky Achaia v regióne západného Grécka, ako aj sídlom rovnomennej obce. Bolo tiež určené sídlo decentralizovanej správy Peloponézu, západného Grécka a Iónskeho mora.
Je to dôležité mestské centrum a má jeden z najväčších gréckych prístavov, ktorý je veľmi dôležitým komunikačným kanálom s Talianskom a západnou Európou, dôležitými z hľadiska dopravy aj obchodu. Prostredníctvom nej je pevninské Grécko prepojené s oboma Iónskymi ostrovmi (napr. Kefalonia, Ithaca, Korfu a menej často so Zakyntosom), ako aj s talianskymi prístavmi, ako sú Bari, Brindisi, Ancona, Benátky a Terst.
Na prvý pohľad
Ideálne obdobie na návštevu január - marec
Patras je najväčšie hospodárske, obchodné a kultúrne centrum Peloponézu a západného Grécka.
V rímskom období, keď mesto prekvitalo, bol Patras kozmopolitným centrom Stredomoria.
Podľa kresťanskej tradície je to miesto umučenia svätého Ondreja, ktorý je tiež patrónom mesta. V Patrase tiež dominuje impozantný kostol Agios Andreas, ktorý je najväčším chrámom v Grécku a jedným z najväčších na Balkáne, kde sa nachádzajú aj relikvie svätého a malé časti kríža, ktoré umučil a spolu so staršími susednými a homonymný menší kostol tvorí dôležité miesto uctievania pravoslávnych kresťanov z Grécka a celého sveta.
To sa nazýva Grécka brána na západ, keďže ide o medzinárodné obchodné centrum, významný prístav a centrum obchodu a komunikácie s Talianskom a západnou Európou vo všeobecnosti.
Most Rio-Antirrio „Charilaos Trikoupis“, ktorý bol slávnostne otvorený a uvedený do prevádzky v roku 2004, spája predmestie Patras Rio s obcou Antirrio v Etoloakarnanii, čím spája Peloponéz so západným stredným Gréckom. Most je tiež súčasťou Iónskej cesty (A5) a Európskej cesty 55 (E55).
Mesto sa môže pochváliť jedným z najväčších európskych karnevalov, Patrasovým karnevalom, a je ním preslávené, množstvo podujatí a ich hlavnými črtami sú veľkolepé tance, veľké prehliadky a pôsobivé vozy, z ktorých mnohé majú často satirický charakter. .
Mesto Patras bolo v roku 2006 aj Európskym hlavným mestom kultúry.
Patras a širší región majú v politických záležitostiach krajiny dlhú tradíciu, pričom vyzdvihli veľký počet predsedov vlád v gréckej histórii: rodina Papandreou (traja predsedovia vlád, George, Andreas, George), Dimitrios Gounaris, Panagiotis Kanellopoulos sú niekoľko známych príkladov. Bývalý prezident Helénskej republiky Kostis Stefanopoulos bol tiež z Patrasu.
The Karneval Patras je najväčšou aj najstaršou karnevalovou akciou v Grécku a jednou z najväčších na svete, pokiaľ ide o účasť na karnevale a jeho históriu. Má 190 -ročnú históriu. Karneval v Patrase nie je individuálnou udalosťou, ale súborom udalostí, ktoré zahŕňajú tance, prehliadky, hľadanie skrytých pokladov, karneval tých najmenších atď. Udalosti začínajú 17. januára a trvajú až do masopustného pondelka. Vyvrcholí posledným karnevalovým víkendom sobotňajšou prehliadkou posádok v sobotu, veľkolepou veľkou prehliadkou vozov a posádok v nedeľu a nakoniec rituálnym upálením karnevalového kráľa na móle Agios Nikolaos v severnom prístave Port. Jeho charakteristickými princípmi sú spontánnosť, improvizácia, inšpirácia zdrojom a dobrovoľníctvo.
Ako sa tam dostať
Vzduchom
VzduchomPatras je spojený s európskymi destináciami prostredníctvom letiska Araxos, ktoré je vzdialené asi 45 km od centra mesta. Na letnú sezónu slúžia pravidelné lety spoločnosti Ryanair do a z Londýna (Stansted), Paphosu a Milána (Bergamo) a lety iných spoločností do a zo Švajčiarska a Nemecka, ako aj charterové lety. Prístup na letisko je výlučne po ceste a doprava do mesta Patras sa vykonáva autobusom KTEL Achaia, taxíkom alebo súkromnými prostriedkami. Časová vzdialenosť medzi Patrasom a letiskom je asi 40 minút.
Vlakom
VlakomPatras je napojený na národnú železničnú sieť prostredníctvom autobusovej linky OSE „Patra-Aigio-Diakopto-Kiato“, ktorá spája Patras so železničnou stanicou Kiato, ktorá je koncovým bodom aténskej prímestskej železnice. V minulosti bol Patras železnicou spojený s Aténami, Korintom, Pyrgosom, Kyparissiou a Kalamatou prostredníctvom starých metrických železničných tratí Pireus-Patras a Patras-Pyrgos-Kalamata, ktoré sú v súčasnosti zrušené. Plánuje sa však opäť prepojiť Patras s vežou opätovným otvorením metrickej čiary. Tiež sa buduje nová dvojitá železničná trať, ktorá spojí nový prístav Patras a Patras s Aténami a letiskom „Eleftherios Venizelos“. Trať bola dokončená v úseku Airport-Kiato, úsek Kiato-Aigio by mal byť dokončený v roku 2019, úsek Aigio-Rio je vo výstavbe, zatiaľ čo úsek Rio-Port of Patras chýba. V časti Airport-Kiato má trať elektrický pohon.
Električka Patras, 20. roky 20. storočia
V rokoch 1902-1917 premávala v Patrase elektrická električka, prvá v Grécku s dvoma trasami: a) Prvá z „Kato Poli“ vychádzala z okresu Agios Dionysios, pokračovala po ulici Agios Andreou a končila v Ities. Jeho dĺžka bola 5,3 km. B) Druhá trasa „Ano Polis“ tiež začínala z okresu Agios Dionysios, nasledovala ulicu Agiou Andreou a odbočila na ulicu D. Gounari, potom na ulicu Agiou Georgiou a P.P. Germanou a skončil na námestí Tabahanon (na mieste, kde je dnes školský komplex Georgiosa Glarakisa). Jeho dĺžka bola 1,7 km.
Po ceste
Po cestePatras je križovatkou troch hlavných ciest. Na východ od mesta je Olympia Odos, ktorá spája mesto s Aténami, Korintom a mestami severného Peloponézu. Na severe je most Rio-Antirrio a Iónska cesta, ktoré spájajú mesto so stredným Gréckom a Epirom, zatiaľ čo na juhu je štátna cesta 9, ktorá spája mesto s mestami Pyrgos a Kalamata, ako aj s ďalšími mestami. a polohy na západnom Peloponéze. Vo výstavbe je aj nová diaľnica Patras - Pyrgos - Tsakona.
Loďou
LoďouPrístav vždy zohrával dôležitú úlohu v hospodárskom, sociálnom a politickom živote mesta a širšieho regiónu. V priebehu minulého storočia zažilo obdobie veľkého rozkvetu ako centrum obchodu s hrozienkami. Výhody svojej geografickej polohy vyhradili rozsiahle obdobie prosperity, ktoré poznačilo život Patrasa a do značnej miery formovalo charakteristiky miestneho hospodárstva.
Následne pokles a pokles obchodu s hrozienkami vtiahol prístav do obdobia stagnácie a neskoršieho poklesu, ktorý bol obzvlášť intenzívny v prvých povojnových rokoch. Rozvoj trajektovej dopravy však viedol k novému obdobiu prosperity, ktoré sa začalo v 60. rokoch minulého storočia a s veľmi pozitívnymi perspektívami pokračuje dodnes.
Charakteristiky prístavu v medzivojnovom období až do začiatku 2. svetovej vojny definujú robustný prístav s intenzívnou obchodnou činnosťou. Patras existovalo námorné spojenie s takmer celým západným Gréckom, ako aj s Talianskom a Albánskom.
Druhá svetová vojna predstavuje zlom, po ktorom nasleduje fáza nečinnosti a reorganizácie po oslobodení. V rokoch 1951–52 začína v súvislosti so zmenenými povojnovými podmienkami opäť získavať značnú obchodnú aktivitu. Podmienky, ktoré určovali súčasný charakter prístavu, prebiehajú od konca 50. rokov.
Za posledných 30 rokov sa Patras aj jeho prístav dramaticky zmenili. K osobitným zmenám v charaktere prístavu došlo v posledných troch rokoch predovšetkým v dôsledku nedávnej krízy na Balkáne, kde sa zmenili preferencie turistických a nákladných tokov.
Radikálne rozdiely v dôsledku miestnych podmienok a všeobecnejších panhelénskych evolučných trendov urobili prístav skutočne nerozpoznateľným. Rok 1960 možno charakterizovať ako míľnik, pretože je to rok, kedy sa na linku Grécko - Taliansko pustí prvá trajektová loď. Bol to trajekt „Egnatia“ a jeho prvú plavbu vítala hudba a ohňostroj. Táto linka začala spoluprácou medzi gréckymi ELMES (Hellenic Mediterranean Letters SA) a talianskou Adriatica di Navigazione S.p.A., ktorá v nasledujúcom roku uviedla na trh novovybudovanú „Appia“.
Poloha Patrasu ako najbližšieho dôležitého pevninského prístavu v západnej Európe, ako mestského centra nadmiestneho rozsahu a dopravného uzla, zvýhodňovalo jeho využitie turistami, či už ako vstupný a výstupný bod alebo ako prechodový bod. Táto skutočnosť je obzvlášť dôležitá pre jej mestský rozvoj, pretože prístav, železničná trať a stanica zaberajú dôležitú, ak nie celú časť mestskej pláže, a ktoré v kombinácii s existenciou priemyslu na juhozápadnom pobreží ( Akti Dymaion) robia z Patrasu „prímorské mesto bez mora“.
Dnes je prístav najdôležitejším námorným dopravným terminálom západného Grécka a najdôležitejším spojovacím bodom krajiny s Talianskom, pričom jeho úloha v sieti vnútorných trajektových spojení s Iónskymi ostrovmi bola po rozvoji jeho prístav. Kyllini ako hlavný spojovací bod Zakynthosu a Kefalonie.
Orientujte sa
Patras sa nachádza na severnom pobreží Peloponézu. Rozprestiera sa od západných koncov hory Panacheikos (max. Nadmorská výška: 1 928 metrov) až k pobrežiu zálivu Patras, ktorý je v podstate sútokom Iónskeho mora.
Ústredným znakom mestskej geografie Patrasu je jeho rozdelenie na mestá Ano a Kato, ktoré sú navzájom spojené v bodoch schodiskom. Je to výsledok interakcie medzi prírodnou geografiou oblasti a modelom ľudského osídlenia. Dolné mesto, ktoré zahŕňa mestské jadro z 19. storočia a prístav, sa nachádza pri mori a rozprestiera sa medzi ústím riek Glafkos a Haradros a je postavené na pôvodne riečnom a močaristom teréne, zatiaľ čo horné mesto pokrýva oblasť staršie osady, okolo pevnosti a širšie, na západnom úpätí hory Panacheikos pred zálivom Patras.
Najväčšou riekou v oblasti je Glafkos, ktorá tečie južne od Patrasu a pochádza z Panachaikosu. Jeho vody sa od roku 1925 zhromažďujú v malej horskej nádrži pri dedine Souli a potom sú vedené potrubím na výrobu energie na vodnej elektrárni Glafkos, najstaršej vodnej elektrárni v Grécku. Vody sa používajú aj na zavlažovanie sadov Eglykada a na zásobovanie mesta vodou. Ďalšími riekami sú Charadros, Meilichos a rútiaci sa potok Diakoniaris.
Veľký význam pre biodiverzitu tejto oblasti a pre zachovanie jej klímy má bažina Agyia, malý a pobrežný vodný ekosystém, iba 30 hektárov sa nachádza severne od centra mesta. Hlavnými črtami mokrade sú zjavná vzácnosť jeho záchrany v srdci husto osídleného mestského centra s relatívne suchým podnebím a vysokou úrovňou biodiverzity, v ktorom bolo do začiatku 90. rokov pozorovaných viac ako 90 druhov vtákov., podľa štúdie Patrasovho úradu Helénskej ornitologickej spoločnosti (EOE)
Ako sa hýbať
Taxík
TaxíkTaxíky mesta sú karmínovej farby a nájdete ich na mnohých námestiach v centre mesta. Náklady na dopravu začínajú od 3,70 € v rámci mestských trás a dosahujú 8 - 15 € približne pre Rio, Ag. Basil, Vrachneika atď. Pre rádiové taxi Taxi Express Patras 2610 450000 funguje 24 hodín denne.
Po ceste
V meste Patras je niekoľko požičovní automobilov, ako napríklad Hertz,Rozpočet,Cisársky Patras, Europcar.
Čo si pozrieť
Vitajte v Patras V meste kde zábava, história a kultúra vytvárajú nádhernú destináciu pre všetky vekové kategórie a všetky chute!
Pri prechádzke objavte všetko, čo ste o meste nevedeli. Začnite prehliadku od Ulica Agiou Nikolaou, najznámejšia cesta Patrasu, ktorá začína od Ano Poli a končí na móle Agios Nikolaos. 192 schodov ulice (z ktorých sa dá na mesto dokonca pozerať zhora) je „hranicou“ moderného centra s Staré Mesto, ktorá je okolo neho postavená Hrad.
Prejdite sa uličkami s impozantnými neoklasicistickými a starými kaštieľmi s farebnými fasádami alebo sa prejdite po hradbách pevnosti. Potom vyjdite na hrad, aby ste obdivovali zachránené časti (hlavná brána, hradby, osemhranné veže a malé divadlo) a oddýchnite si a vychutnajte si romantický západ slnka z jeho hradieb.
Prechádzka v Δασύλλιο, na borovicovom kopci vedľa Pevnosti, vás osvieži! Vylezte na vrchol, kde nájdete obecnú miestnosť na občerstvenie, a vychutnajte si kávu s panoramatickým výhľadom na mesto, prístav a záliv. Patras je tiež známy svojimi námestiami, ktoré sú plné života po celý deň. V noci tu pulzuje nočná zábava! Choďte teda ďalej Námestie Georgiou AD, na námestí Olgas alebo v Psile Alonia, obdivujte ich neoklasicistické budovy alebo si oddýchnite v jednej z nespočetných kaviarní, ouzo a reštaurácií! Večer prechádzka malebnými uličkami Hephaestus s mnohými ouzo barmi a barmi.
Medzi dôležité pamiatky mesta patria tiež Kostol svätého Ondreja na rovnomennej pobrežnej ceste skutočné architektonické majstrovské dielo s unikátnymi hagiografiami. Centrálna kupola 46 m. Je vidieť dokonca aj z prístavu!
The Mestské divadlo Apollo na námestí Georgiou, miniatúra milánskej La Scaly, na vás môže len zapôsobiť! Bol navrhnutý v roku 1872 Zillerom a bol jedným z prvých operných domov v Európe, dnes v ňom sídli DI.PE.THE. Patras. Nezabudnite ho navštíviť Rímske konzervatórium, za námestím 25. marca v Ano Poli, ktoré je ešte staršie ako Odeon Herodes Atticus. Objavte aj zaujímavé mestské múzeá ako napr Nové archeologické múzeum, Múzeum tlače atď. Ak patríte k romantickým dušiam, hľadajte to Maják (presná kópia Starého), symbol Patrasa, oproti kostolu Agios Andreas.
Keď opustíte mesto, navštívte jeho vinárstvo ACHAIA CLAUSS. Na zelenom kopci, 8 km JV od centra mesta Patras, vynikajú jeho zariadenia ako jedna z najdôležitejších turistických atrakcií v tejto oblasti. Prezrite si kamenné budovy, zistite, kde sú uložené veľké vyrezávané dubové sudy s mavrodafni storočia, a zistite, čo učarovalo Bavorovi Gustavovi Klausovi a rozhodol sa tu vyrábať svoje víno!
Zábava
Mesto je preslávené karneval ktorá sa koná každý február. Patrasova mládež a mladí ľudia z univerzity sú organizovaní v skupinách, oblečení v karnevalových kostýmoch, tancujú v uliciach, organizujú večierky a zúčastňujú sa podujatí a veľkého karnevalového sprievodu. Tisíce ľudí sa každoročne zúčastňujú tohto veľkolepého festivalu.
Mesto ponúka veľa príležitostí na zábavu a šport. Kapely, orchestre a výtvarníci často vystupujú, zatiaľ čo na mestskej výstave maliarstva a v súkromných galériách sa konajú výstavy známych domácich i zahraničných maliarov a sochárov. K dispozícii sú tiež futbalové ihriská a kryté telocvične, ktoré slúžia veľkému počtu tímov. Nakoniec je Patras známy svojim nočným životom a množstvom príležitostí na zábavu.
Medzi dôležité pamiatky mesta patria Starý a nový kostol Agios Andreas, theNové archeologické múzeum Patras, archeologické nálezisko Voudeni, rímske pamiatky (Konzervatórium, akvadukt, amfiteáter, most), Byzantský hrad, Mestské divadlo „Apollo“, Mestská knižnica, Mestská galéria, Stará mestská nemocnica, AchájskoClauss, maják a les.Prefektúra Achájsko má navyše chrámy a kláštory s historickou váhou a malebné dedinky oplatí sa navštíviť.
Štúdie
Školy a odbory University of Patras a University of Peloponnese pôsobia v meste Patras podľa zákona 4610/2019 (Vestník vlády 70 A / 19) zrušeného TEI západného Grécka (bývalá TEI of Patras & TEI of Messolonghi, kde sa zlúčili v roku 2013 s Government Gazette A '132 / 5-6-2013) a integrovala svoje školy a oddelenia do týchto dvoch inštitúcií. Vysoké školy pôsobiace v Patrase sú neoddeliteľne späté s výskumnými ústavmi, ktoré robia z mesta dôležité vedecké centrum s pozoruhodným výkonom v technickom vzdelávaní.
Vysokoškolské inštitúcie v Patrase sú tieto:
- Hellenic Open University: Administratívne budovy atď. sa nachádzajú v oblasti Perivola, veľmi blízko halovej telocvične Apolla Patrasa, ale aj rieky Glafkos a vo vzdialenosti 6½ juhozápadne od centra mesta. Od marca 2016 je knižnica E.A.P. sídli v dome v štvrti Koukouli (adresa: Patron-Klaus 183), relatívne blízko administratívnych budov.
- University of Patras: Založená v roku 1964. Hlavné zariadenia univerzity sa nachádzajú v Riu, na predmestí mesta, 7 km severovýchodne od centra mesta Patras. Niektoré oddelenia inštitúcie sídlia v zariadeniach bývalej TEI západného Grécka.
- University of Peloponnese: Inštitúcia so sídlom v Tripolise, Arcadia, má pobočku v meste Patras. V priestoroch bývalej TEI západného Grécka sídli Technická škola a jej tri oddelenia.
Zariadenia bývalej TEI západného Grécka sa nachádzajú vo štvrti Koukouli a na hraniciach okresov Taraboura a Begoulaki, vo vzdialenosti 4½ km juhovýchodne od centra mesta. Tieto zariadenia teraz obe inštitúcie spoločne používajú na svoje vzdelávacie potreby.
Univerzita Patras je na treťom mieste medzi ostatnými gréckymi univerzitami, pokiaľ ide o počet študentov, pedagogických, administratívnych a ostatných zamestnancov, počet katedier a udelené tituly. Okrem toho bol v medzinárodnom spoločenstve uznávaný za svoj priekopnícky výskum v oblastiach vedy, ako je životné prostredie, zdravie, biotechnológie, strojárstvo, elektronika, poľnohospodárstvo, informatika a základné vedy, ako aj v oblastiach humanitných a sociálnych vied ako je dialektológia, filozofia, pedagogické vedy a poľnohospodárske vedy. Napokon, mnohé oddelenia, laboratóriá a kliniky boli medzinárodnými výbormi uznané ako centrá excelentnosti.
Pracovné príležitosti
Čo si kúpiš
Patrina Turkish Delights, Mavrodafni, Tentura
Kde sa ideš najesť?
Ekonomické možnosti
Stredná trieda
Vysoké výhody
Kam ísť na kávu - piť
Na námestí Georgiou, v Agios Nikolaose a v Rige Fereou, v uličkách Hephaestus, ako aj vo Vrachneike na nápoje a jedlo pri mori, pri pohľade na jedinečný západ slnka.
Kde zostaneš?
Ekonomické možnosti
Stredná trieda
Vysoké výhody
Zostať v bezpečí
Zdravie a opatrenia
V meste sa nachádzajú tieto verejné nemocnice:
- Všeobecná nemocnica Patras „O Agios Andreas“
- Univerzitná všeobecná nemocnica Patras „Panagia i Voitheia“ (Rio)
- Všeobecná detská nemocnica Karamandaneio
Komunikácia
Malé problémy
Geofyzikálnym znakom oblasti je jej silná seizmicita, ktorá je zaznamenaná už od historických dôb a spôsobuje donedávna a najmä v júni 2008 časté škody pri zemetrasení s magnitúdou 6,5 (7,1 podľa Geodynamického inštitútu Talianska) v Richterovej stupnici, v r. 1993 so zemetrasením s magnitúdou 5,0 sústredeným blízko Patrasu a zemetrasením v Aegio v roku 1995. V staroveku bol najslávnejším príkladom seizmickej deštrukcie v tejto oblasti potopenie achajského mesta Eliki.
Destinácie v okolí
Nafpaktos, Kalavrita (lyžiarske stredisko), Staroveká Olympia.
