Cesta Egnatia - Εγνατία οδός

Mapa mag.pngKliknutím sem zobrazíte mapu oblasti na celej obrazovke.

Trasa Egnatia Odos.
Autokinetodromos A2 číslo.svg

THE Egnatia Odos (Highway 2, A2) je jeho najväčšou diaľnicou Z Grécka s dĺžkou 670 km.Kríži sa celý severné Grécko, od západu na východ: začína od Igoumenitsa v Kontinent, prechádza mnohými svojimi dôležitými mestami Z Macedónska, s hlavným Solún, jeho druhé najväčšie mesto Z Grécka, pokračuje na východ až Thrákia, ignorujúci Alexandroupoli, a končí na grécko-tureckej hranici v Záhrady rieky Evros. Jeho názov pochádza zo starovekého Egnatia Odos, ktorý prešiel takmer rovnakou oblasťou. Egnatia je súčasťou európskej cesty E90.

Egnatia Odos mimo tunela Driskou o Janina

Všeobecne

Celá jej práca Egnatia Odos náklady takmer 6 miliárd eur. Samotné tunely stoja takmer 1,8 miliardy eur. Projekt konkrétne zahŕňa:

  • 63 uzlov napojených na cestnú sieť
  • 177 veľkých mostov, s celkovou dĺžkou 40 km.
  • 350 horných a dolných vstupno-výstupných priechodov
  • 73 tunelov s maximálnou dĺžkou 4,8 km. a celkovej dĺžke 50 km.
  • 43 prechodov cez rieku
  • 11 križovatiek so železničnými traťami

Oblasť vplyvu a služby zhromažďuje:

  • 36% z celkového počtu obyvateľov krajiny.
  • 33% z celkového hrubého národného produktu.
  • V primárnom sektore je 54% celkovej poľnohospodárskej pôdy v krajine a 65% zavlažovanej oblasti. V sekundárnom sektore 41% z celkovej zamestnanosti v priemyselných remeslách krajiny.
  • 51% ťažobnej činnosti krajiny. [1]

Mosty

Egnatia Odos má 42 kilometrov mostov, ktoré predstavujú 6% z celkovej dĺžky osi a približne 12% z celkových nákladov. Je to spôsobené predovšetkým rozmanitosťou terénu v kombinácii s podmienkami prostredia. Podľa praxe nemeckých diaľnic ide o dvojité mosty s nezávislými operátormi na sektor dopravy. Na stavbu mostov boli použité takmer všetky moderné stavebné metódy.[2]

Tunely

Egnatia Odos je jednou z osí, v ktorých je najviac tunelov Európa. Má 73 dvojitých tunelov s celkovou dĺžkou 50 km, čo znamená, že predstavujú 7% dĺžky osi cesty a predstavujú ich tunely, pričom náklady na ich výstavbu sú asi 30% z celkových nákladov na výstavbu cesty. Tunely sú navrhnuté podľa štandardov 21. storočia. Zásadným prvkom ich návrhu je zabezpečenie priečnych únikových chodieb medzi vetvami tunela v prípade požiaru. Osobitná pozornosť sa venuje inštalácii vysokých štandardov monitorovacieho a riadiaceho systému vo všeobecnosti pre bezpečnú prevádzku tunelov. Náklady na tunely sa pohybujú od 8 000 eur za meter dĺžky do 30 000 eur za meter dĺžky [3]. Najdôležitejšie vybudované tunely:

  • Tunel Driskou (4 600 m)
  • Tunel Metsovo (3 500 m)
  • Tunel Dodoni (3 360 m)
  • Paggaiový tunel (2 400 m)
  • Tunel Kastania (2 225 m.)
  • Tunel Anilio (2 100 m)

Časová vzdialenosť

Časová vzdialenosť
OdKomuS už existujúcou sieťouS Egnatia Odos
IgoumenitsaZáhrady11 hodín a 30 palcov6 hodín a 10 palcov
IgoumenitsaJanina1 hodinu a 45 palcov 45'
JaninaSolún5 hodín2 hodiny a 15 '
SolúnKavala2 hodiny a 15 '1 hodinu a 15 '
KavalaAlexandroupoli2 hodiny a 20 '1 hodinu a 15 '
AlexandroupoliZáhrady25' 15'

Trasa

Mestá

Kontinent

Západné Macedónsko

Stredné Macedónsko

Egnatia Odos medzi Asprovalta a Strymona.

Východné Macedónsko- Thrákia

Dôležité cesty

Zostať v bezpečí

  • 1075 Tel. Núdzová situácia Egnatia Odos

Problémy

Smrteľné medvedie prechody

Egnatia Odos je známa aj ako cesta, kde sa po nej pokúša prejsť mnoho medveďov, a to kvôli absencii dostatočne silných ochranných zábradlí pozdĺž cesty. Vzhľadom na chýbajúce opatrenia boli od otvorenia diaľnice pre dopravu zabité desiatky medveďov. Podľa správy iba za prvých 9 mesiacov roku 2012 prišlo o život 8 medveďov, pričom ten istý zdroj uviedol, že medveďa hnedého (Ursus arctus), ktorý zostal v Grécku, sa odhaduje iba na 250.

Fotografie

Referencie

Logo Wikipedie
Na túto tému existuje článok na Wikipédii:
Cesta Egnatia