Čínska mestská železničná doprava - 中国城市轨道交通
 | Upozornenie:Vzhľadom na rýchly rozvoj železničnej dopravy v rôznych častiach Číny a často dochádza k zvláštnym okolnostiam, obsah uvedený v nasledujúcom zozname sa môže líšiť od skutočnej trasy železničnej dopravy, ktorou sa vydáte. Pozrite sa na skutočnú mapu trasy, ktorá bola oficiálne vydaná lokalitou. . |
Schematický diagram mestského železničného tranzitu v Číne (čierna legenda predstavuje dokončený systém železničnej dopravy, oranžová legenda predstavuje kompletný železničný tranzitný systém a železničné tranzitné systémy v delte rieky Jang -c' -ťiang a delte Perlovej rieky sú v dolnom ľavom rohu)
Čínska ľudová republikaVšade (vrátaneHongkong、Macao) Spolu sa stali rôzne mestské železničné tranzitné systémy vybudované v meste a medzi predmestiamiČínsky dopravný systém mestskej železnice, Vrátane metra, ľahkej železnice, električky, električky vedenej gumovými kolesami, jednokolejky, magnetickej levitácie a tak ďalej.PekingV roku 1969 otvorilo prvé čínske metro a stalo sa prvým čínskym mestom, ktoré metro prevádzkovalo.ŠanghajMá najdlhšiu celkovú prevádzkovú dĺžku metra.
Na konci roku 2018 vyvinulo vlastné 35 mestských železničných tranzitných systémov v pevninskej Číne celkovo 35 miest. Počet liniek mestského železničného tranzitného systému v Číne dosiahol 185 s celkovým prevádzkovým kilometrom 5761,4 kilometra. V roku 2007Železnica Kowloon-KantonaHongkongské metroSplynúť doMTRA podieľať sa na výstavbe mestských železničných tranzitných systémov v niektorých kontinentálnych mestách.
Metro, ľahká železnica
Už v prevádzke
Nie je v prevádzke
Električka
Už v prevádzke
Plánovanie a konštrukcia
Prerušené
Už v prevádzke
Prerušené
| mesto | systému | Začiatok prevádzky | Koniec času prevádzky |
|---|
| Tianjin | Trolejbus Tianjin | V roku 1951 | rok 1995 |
| Shenyang | Trolejbus Shenyang | V roku 1951 | Rok 1999 |
| Chongqing | Trolejbus Chongqing | V roku 1955 | rok 2004 |
| Tianshui | Trolejbus Tianshui | V roku 1958 | 1961 |
| Harbin | Harbin trolejbus | V roku 1958 | Rok 2008 |
| Qiqihar | Trolejbus Qiqihar | V roku 1959 | rok 2002 |
| Lanzhou | Trolejbus Lanzhou | V roku 1959 | Rok 2008 |
| Xi'an | Xi'anský trolejbus | V roku 1959 | Rok 2009 |
| Nanjing | Nanjingský trolejbus | V roku 1960 | rok 1996 |
| Benxi | Trolejbus Benxi | V roku 1960 | 1998 |
| Jilin City | Trolejbus jilin | V roku 1960 | 2000 |
| Taiyuan | Trolejbus Taiyuan | V roku 1960 | neznáme[Poznámka 20] |
| Changchun | Trolejbus Changchun | V roku 1960 | 2001 |
| Chengdu | Trolejbus čcheng -tu | 1962 | 1997 |
| Nanchang | Nanchang trolejbus | 1971 | Rok 2009 |
| Zhengzhou | Trolejbus Zhengzhou[Poznámka 21] | 1979 | rok 2010 |
| Anshan | Trolejbus Anshan | 1975 | 2000 |
| Fu -čou | Trolejbus Fuzhou | 1983 | 2001 |
| Nanning | Nanning trolejbus | rok 1996 | neznáme |
Prímestský vlakový systém
Už v prevádzke
Plánovanie a výstavba
Prerušené
Magnetická levitácia
Inteligentná stopa
Už v prevádzke
Cloudová trať
Plánovanie a výstavba
Anotácia
- ↑Pekingské metro [[Pekingské metro logo.svg | Šablóna: Veľkosť px | odkaz =]] Letisková stanica Daxing sa nachádzaMesto Langfang
- ↑Vrátane Airport Express a 12 liniek ľahkej železnice
- ↑Vrátane ľahkej koľajnice
- ↑Šanghajské metro 11 Sekcia trate Huaqiao (Zhaofeng Road↔Huaqiao) sa nachádza naMesto SuzhouKunshan
- ↑ 5.05.1Spojením je linka GuangfoGuangzhou、FoshanTrasy metra týchto dvoch miest sú prevádzkované metrom Kanton. Guangzhou časť (Lijiao↔Longxi) je vyvesená znakom metra Guangzhou a časť Foshan (finančne vyspelá technologická zóna↔Xincheng východ) visí s Foshanom Značka metra.
- ↑ 2 Číselný riadok, 3 Číslo linky (vrátane vedľajšej linky na letisku) je jednokolejná
- ↑ 7.07.1Názov bol počas plánovania a výstavby „mestská železnica“ a bol prijatý skutočný režim prevádzky metra
- ↑Wuhanský železničný tranzit 11 Nachádza sa časť Gedian Line (časť stanice Gedian South Station ↔ Zuoling Section)Mesto EzhouGedianova rozvojová zóna
- ↑Metro Shenzhen 14 Čiarový úsek Huizhou (Baiyun↔Xinqiao) sa nachádza naHuizhouOkres Huiyang
- ↑Železničný tranzit Dongguan 1 Shenzhen časť trate (Guangming Center↔East of Science City, tiež známy ako Shenzhen Metro 6 Č. Vetva linky) sa nachádza naShenzhenGuangming New District
- ↑Železničný tranzit Dongguan 1 Shenzhenský úsek trate bude otvorený pre dopravu 28. decembra 2022 (stanica Zhongda, stanica Zhenmei a stanica Cuihu budú otvorené v roku 2020 a dočasne ich bude prevádzkovať metro Shenzhen) a očakáva sa, že úsek Dongguan bude otvorený do premávka najskôr v roku 2024
- ↑Metro Shenzhen 6 Číselný riadok, 10 Číselný riadok, 11 Nie. Rady sú predĺžené doMesto DongguanPlánovanie
- ↑Metro Guangzhou 16 Linka sa predĺži doHuizhouLongmen County, Riadok sa predĺži doHuizhouBoluo County
- ↑ 14.014.114.2Električka vedená gumovými kolesami
- ↑ 15.015.1Nominálne vo vlastníctve pekingského metra
- ↑Je to stará električková trasa, ktorá premávala pred rokom 1974, viďTu
- ↑Malé trolejbusy, ktoré slúžia iba jednej uhoľnej bani a okolitým oblastiam, sa nepočítajú
- ↑Vrátane 1 linky na nočnú smenu
- ↑Vrátane 2 zmiešaných bežeckých tratí s parou a elektrickou energiou
- ↑Aktuálne v stave vyraďovania z prevádzky
- ↑Aktuálne sa plánuje obnovenie a využitie ako eBRT
- ↑Nominálne vo vlastníctve systému MTR
- ↑Tiež známy ako "Tanggu Shorter", už sa nezaoberá službami osobnej dopravy, ale zaoberá sa len nákladnou dopravou v prístave Tianjin
Viď
| KnihaZadanie témyJe dostupný záznam. Spomína sa tu veľká téma na túto tému. Dobrodružní ľudia môžu túto položku použiť priamo, ale prosím, vráťte sa a pomôžte jej to obohatiť! |
Šanghajská demonštračná operačná linka Maglev
