Varšava(Poľsky: Warszawa) ÁnoPoľskoHlavné mesto má približne 1,7 milióna obyvateľov. Toto vojnou zmietané mesto je v mytológii ako fénix, neustále ničené, prestavované a znovuzrodené z popola. Varšava a Holandsko počas 2. svetovej vojnyRotterdamTen istý bol opakovane zničený, ale v porovnaní s druhým menovaným utrpel násilnejší úder. Ako jedno z najväčších židovských zhromažďovacích miest v Európe si Varšava kvôli holokaustu v nacistickom Nemecku odniesla najbolestivejšie spomienky na západnej pologuli. Varšava sa dnes stala jedným z najrýchlejšie rastúcich hlavných miest v Európskej únii, pričom počet obyvateľov v centre mesta je v Európskej únii deviaty. Miestna architektúra je plná eklektického štýlu, nostalgického aj trendového. Varšavský systém metra vás zavedie do mnohých mestských scenérií a niektoré sú veľmi blízko seba. Nájdete tu aj veľké množstvo reštaurácií a barov, kde si môžete užiť zábavu nočného života. Čo sa týka múzeí a galérií, tie sú dokonca na dosah.
Priečka
| Staré mesto a Nové Mesto Predtým, ako sa Staré mesto na konci 16. storočia stalo hlavným mestom Poľska, predstavovalo celú oblasť Varšavy. Nové mesto na sever od starého mesta predstavuje prvú expanziu Varšavy za mestské hradby a budovy zo 16., 17. a 18. storočia určite návštevníkov zdržia. Staré mesto a nové mesto boli zničené v 2. svetovej vojne a po vojne boli starostlivo obnovené. |
| Srodmische Nachádza sa v centre Varšavy, kvôli veľkému počtu hotelov a je to oblasť, kde turisti trávia najviac času cestovaním vo Varšave. Pre Židov sú postavené pamätníky, ktoré ľuďom pripomínajú, aby si vážili mier. Táto štvrť zahŕňa staré mesto a nové mesto v administratívnych rozdeleniach. |
| Centrálny západ(Wola, Ochota, Żoliborz) Tu je niekoľko zaujímavostí, ktoré by chceli navštíviť ľudia, ktorí majú radi históriu 2. svetovej vojny. Wola bývala priemyselnou oblasťou a bola to oblasť, kde počas vojny žili vo veľkom počte Židia. Má aj najstarší varšavský cintorín, ale postupne sa z neho stáva moderné obchodné centrum. Západný okres ako celok priťahoval pozornosť ako mestská oblasť. |
| Pu Lajia(Praga Północ, Praga Południe) Nachádza sa v meste Hedong a pred 19. storočím bolo nezávislým mestom, takže má jedinečnú históriu. V posledných desaťročiach to nebolo najlepšie miesto na spoznávanie pamiatok. Ako čas vstupuje do 21. storočia, postupne sa z neho stáva trendová korouhvička vo Varšave. |
| Južne od Varšavy(Mokotów, Ursynów, Wilanów) Juh Varšavy nesie veľa starých vecí a od konca 2. svetovej vojny sa rýchlo rozvíja. Návštevníci tu nájdu múzeá, parky a ďalšie dobré miesta, ale aj historickú pamiatku Wilanowský palác. |
| Varšava sever(Bielany, Białołęka, Targówek) Severná časť Varšavy sa nazýva „spálňa mesta“ a nezdá sa, že by to bolo miesto pre turistov, ale sú tu kostoly pre veriacich. |
| Západná Varšava(Bemowo, Włochy, Ursus) Okrem mnohých dedín s dlhou históriou v západnej Varšave existujú aj moderné budovy a letisko pomenované po slávnom hudobníkovi Chopinovi. |
| Východná Varšava(Rembertów, Wawer a Wesoła) Jedná sa o súvislú obytnú štvrť, ktorá sa zdá byť nekompatibilná s modernými bytmi v iných oblastiach. Ale aj napriek tomu existujú aj atrakcie, ktoré turisti milujú. |
učiť sa
história
Tvorba trávy Chengyi
Od 9. storočia žili ľudia v oblasti dnešnej Varšavy. Toto miesto však objavil až v 13. storočí veľkovojvoda Mazovsko. Pretože je v porovnaní so súčasnými mestami príliš mladá, Varšava porovnávaPlotskA Krakov, vtedajšie hlavné mesto Poľska, pôsobil sekundárne. Neskôr kvôli ekonomickým a geografickým výhodám význam Varšavy výrazne vzrástol a do tamojšej oblasti sa presťahovala aj Snemovňa reprezentantov. Odvtedy sa Varšava stala hostiteľom poľských volieb.
Hlavné mesto krajiny
V roku 1596 sa kráľ Zygmunt III rozhodol žiť na kráľovskom zámku vo Varšave, čo znamenalo, že Varšava sa de facto stala hlavným mestom Poľska. Odvtedy mesto vstúpilo do éry rýchleho rozvoja, už sa neobmedzuje iba na staré a nové mestá, a okolo Varšavy sa usadili aj šľachtici. V 17. storočí Pulaja na pravom brehu Visly založil mesto a v 19. storočí sa spojil s Varšavou.
Vzostup európskych mocností spôsobil, že Varšava je vojnou zmietaná ako mnoho iných miest, ale nezabránilo jej to vyrásť v moderné mesto. Stanislaw August, posledný poľský kráľ, nasledoval tempo osvietenstva a posunul Varšavu v druhej polovici 18. storočia k vyspelejšiemu koncu.
Koncom 18. storočia bolo Poľsko ako sviečka vo vetre a prežíva obdobie poníženia pre slabú krajinu bez diplomacie. Varšava v tomto období spadala pod pruskú vládu a stratila svoj status. Počas kampane francúzskeho cisára Napoleona na východ bolo na pôde postúpenej Pruskom založené Varšavské kniežatstvo, ale kniežatstvo zahynulo skôr, ako trvalo desať rokov. Po porážke Napoleona bola Varšava opäť zaradená do sféry vplyvu cárskeho Ruska.
Ruská vláda
V období ruskej nadvlády bola Varšava stále hlavným mestom Poľského kráľovstva (v histórii sa nazývalo kráľovstvo Poľskej konferencie), ale v tomto čase sa kráľovstvo stalo súčasťou „Komunistickej konfederácie“ vedenej Ruskom ( to znamená ruský bábkový režim) .Nezávislosť, králi sú tiež ruskí cári. Napriek tomu je Varšava ako jedno z najzápadnejších miest cárskeho Ruska stále neďalekým obchodným centrom a priemyselným mestom a postavilo sa veľké množstvo nových škôl, z ktorých mnohé prežili dodnes. V meste pokračovalo povstanie a hnutia za nezávislosť, ale všetky zlyhali.
Postavenie Varšavy v Rusku zároveň určuje jej zodpovednosť za obranu národnej obrany: rozvoj mesta sa zastavil kvôli zriadeniu vojenských pevností a všetko ustupuje ochrane dôležitých ruských základní. Potreba obrany podnietila Varšavu vstúpiť do svojho najľudnatejšieho obdobia v druhej polovici 19. storočia. Aby sa zachovala hygiena, úrady zriadili vodnú elektráreň a najskorší ohrievač vody sa v tejto dobe objavil vo Varšave.
Čas vstúpil do 20. storočia a Varšava zahájila elektrický vek. Ľudia postavili prvú elektráreň, ako aj elektrické železnice a telefónne siete. Na začiatku prvej svetovej vojny bola Varšava plná dopravy a bohatstva. Približne 1 milión ľudí, ktorí tam žili, začalo krásnu éru.
Vydýchni si
Po 1. svetovej vojne získalo Poľsko nezávislosť a Varšava sa opäť stala hlavným mestom normálnej krajiny. Hrozba zo strany Sovietskeho zväzu však stále existuje. Počas dvoch svetových vojen, aj keď bola politická situácia v Poľsku nestabilná, pod vedením prezidenta Stefana Stasinského bol ekonomický rast citeľný, boli postavené nové letiská a železničné stanice a boli zriadené televízne stanice. Mimo starovekej vojenskej obrannej línie bolo postavených veľké množstvo obytných oblastí. Táto prekladaná krajina nových a starých budov položila základy dnešného varšavského štýlu.
Ľudia ale v tom čase nevedeli, že príde druhá katastrofa. Medzi budovami, ktoré sme dnes videli, niektoré unikli bombardovaniu počas 2. svetovej vojny, zatiaľ čo iné boli počas vojny zničené a po vojne znovu postavené.
Druhá svetová vojna
V histórii 2. svetovej vojny padlo Poľsko do pazúrov nacistického Nemecka, ale Varšavčania nepodľahli.Ej keď bolo bombardovaných viac ako 10% budov, ich vôľa nikdy neochabla. Nemci sa pokúsili úplne zmeniť Varšavu na nemecké mesto a pokúsili sa nahradiť poľské historické budovy budovami v nemeckom štýle, ale okrem zhoršenia škôd vo Varšave v skutočnosti nebolo veľa stavieb. Pravidelné nálety Sovietskeho zväzu na Varšavu od roku 1941 priniesli len viac zničených múrov.
V Poľsku je veľký počet Židov, ktorí v tejto vojne prežili všetky útrapy a boli nemeckou armádou zahnaní do slumov, pričom kedykoľvek čelili nebezpečenstvu zániku. V roku 1942 nemecká armáda násilne uväznila 250 000 Židov v táboroch smrti. Ľudia, ktorí zostali v slumoch, to nevydržali a nasledujúci rok zahájili povstanie.
Vo Varšave vypuklo opäť povstanie v roku 1944. Toto povstanie však nielenže neuskutočnilo ideál oslobodenia Poľska, ale spôsobilo aj ťažšie katastrofálne životy, drasticky znížilo počet obyvateľov a bombardovalo budovy, až kým sa sovietska červená armáda nepresťahovala do Varšavy. Ak vezmeme do úvahy osud Poľska ako sovietskeho satelitného štátu po celé desaťročia, zdá sa, že všetko je samozrejmé.
Znovu zadajte medveďovi do úst
Na konci vojny bola Varšava stratou času. Viac ako 80% mesta bolo zničených, pričom najvážnejšie bolo centrum mesta a historické pamiatky. Z 1,4 milióna obyvateľov asi polovica zomrela v nasledujúcich rokoch vojny (čo samozrejme zahŕňalo veľký počet Židov, ktorí prišli o život v nacistických vozoch). Pozostalí obyvatelia buď dobrovoľne, alebo boli požiadaní, aby opustili Varšavu, a iba 10% pôvodných obyvateľov na nich stále záviselo.
Prestavať toto slávne mesto v minulosti nie je jednoduché, ale ľudia začali konať s pevnou dôverou. Niektorí architekti a urbanisti na tom tvrdo pracovali a postavili Varšavu do dnešnej podoby. Na jednej strane starostlivo obnovili najstaršie historické budovy; na strane druhej sa komunistická filozofická vodiaca ideológia vyslaná z ďalekej Moskvy veľmi líšila od predvojnového varšavského vzoru. Realita je taká, že diktátori podpísali Varšavskú zmluvu. „Pri budovaní väčšej Varšavy sa hustota obyvateľstva znížila.
Vtedajší architekti a historici verili, že budovy v štýle 19. storočia je ťažké byť elegantné, vďaka čomu sa zrekonštruované budovy približujú estetike 18. storočia. Z praktických dôvodov neboli opravené niektoré zdanlivo menej dôležité architektonické dekorácie. Väčšina rekonštrukčných prác bola dokončená v štyridsiatych a na začiatku päťdesiatych rokov minulého storočia, ale kráľovský hrad bol obnovený až v roku 1974. Potom už okrem niekoľkých výnimiek neboli opravené takmer žiadne budovy.
Okrem povojnovej obnovy Varšava v päťdesiatych rokoch minulého storočia pod vplyvom Sovietskeho zväzu založila množstvo sociálne realistických monumentálnych budov, z ktorých najznámejší je kontroverzný varšavský vedecko-technologický palác. Cieľom bytovej výstavby je však ubytovať veľký počet ľudí, ktorí sa vrátili z iných miest a boli novo pridaní. Ovplyvnené tým je vo Varšave mnoho sivých obytných budov bez zjavných charakteristík. S rýchlym populačným rastom pod vplyvom socialistického plánovaného hospodárstva použili úrady na šetrenie nákladov k výstavbe domov montované materiály. V tom čase Varšavu obklopovali domy z tohto materiálu.
Dnešná hviezda
V roku 1989 Poľská ľudová republika oficiálne zanikla. Odvtedy bola rýchlosť varšavského rozvoja oveľa väčšia ako v celom Poľsku. Mesto prechádza rýchlymi zmenami a mnoho ľudí sa sem prisťahovalo, čo prinieslo do Varšavy veľký počet robotníkov.
Varšava je v niektorých ohľadoch podobná hlavným mestám západnej Európy, ale zachováva si vplyv komunistickej éry. Napríklad stále fungujúca kaviareň je kolektívna jedáleň, ktorá bola od tej doby zmenená.
podnebie
| podnebie | ㋀ | ㋁ | ㋂ | ㋃ | ㋄ | ㋅ | ㋆ | ㋇ | ㋈ | ㋉ | ㋊ | ㋋ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najvyššia počas dňa（℃） | −1 | 2 | 7 | 13 | 19 | 22 | 23 | 23 | 20 | 13 | 6 | −1 |
| Najnižšie v noci（℃） | −6 | −5 | −2 | 3 | 8 | 11 | 12 | 13 | 10 | 4 | 1 | −3 |
| zrážky（㎜） | 21 | 25 | 24 | 33 | 44 | 62 | 73 | 63 | 42 | 37 | 38 | 33 |
Varšava má mierne kontinentálne podnebie s veľkými teplotnými rozdielmi medzi dňom a nocou v lete. Mnoho hotelov nemá klimatizáciu, čo môže ovplyvniť spánok turistov. Ak teda navštívite Varšavu v lete, nezabudnite si cez deň obliecť ľahké oblečenie a v noci bundu. Pokiaľ ide o zimu, je veľmi chladná. Ak je sneh, dopravné zápchy budú veľmi vážne. Autobusy a električky majú niekedy kvôli zlému počasiu meškanie. Cestujúcim, ktorí cestujú do Varšavy od neskorej jesene do skorej jari, odporúčame vziať si nepremokavú obuv, ktorá sa prispôsobí miestnemu vlhkému podnebiu.
cestovanie
Varšavská turistická kanceláriaMôže vám poskytnúť atrakcie, dopravu a aktivity. V tejto kancelárii sú tri kancelárieUmiestnenie kancelárie：
- Vchod do varšavského paláca vedy a technológie orientovaný na ulicu Emilii Plater;
- Staromestský trh (Rynek Starego Miasta);
- Centrum Praskie Koneser (Centrum Praskie Koneser).
Okrem toho môžete tiež predať "Varšavská interná referencia》 Získajte informácie o najnovších tipoch na cesty. Ak dokážete plynule čítať týždenník English, môžete zvážiť kúpu kópie „Hlas Varšavy》。
Viac
Varšava a rieka Visla
Varšava sa nachádza na rieke ako mnoho miest. Rieka Visla (poľ. Wisła) preteká Varšavou od severu na juh a rozdeľuje ju na dve časti. Západ sa nazýva ľavý breh a východ sa nazýva pravý breh. Pravý breh bol pôvodne nezávislým mestom v histórii, ale bol do neho začlenený až po 19. storočí. Mnoho ľudí preto bude nazývať pravý breh pôvodným starovekým názvom mesta Praga, aj keď je Praga dnes už len okresom Varšavy.
Rieka Visla je materskou riekou Varšavy. Podobne ako tento druh, aj táto matka bola v histórii mnohokrát zaplavená a dnes sa do určitej miery stala hrozbou pre mesto. Ľudia teda neprišliLondýnsParížPočkajte, kým sa centrum mesta postaví priamo pri rieke, ale podobneViedeňPokúste sa byť čo najbližšie k rieke.ChongqingsYangtzeTak blízko, skôr akoShenyangA vzdialenosť medzi Hunhe a Hunhe). Vplyvom prúdov je ľavý breh Varšavy vyšší ako pravý breh. Medzi nimi sú kríky a prirodzene vytvorené piesočné pláže, ktoré v skutočnosti tvoria bariéru na ochranu pravého brehu počas povodňovej sezóny.
Cez rieku Vislu je vo Varšave 9 mostov v poradí od juhu na sever: Siekierkowski, Łazienkowski, Poniatowskiego, Średnicowy, Świętokrzyski, Śląsko-Dąbrowski, Gdański, Grota-Roweckiego a Skłodowskiej-Curie-Curie. Medzi nimi je Średnicowy špeciálny železničný most.
centrum mesta
Ľavý breh Varšavy alebo západ je centrom mesta. Aj keď bol pravý breh osídlený ako prvý v 9. až 10. storočí, dnes je dominantnejší ľavý breh. Na ľavom brehu sa nachádza Śródmieście, centrálny okres Varšavy. Celé varšavské staré mesto je úplne v medziach centra mesta.
Centrálny bod Varšavy je na križovatke ulíc Al. Jerozolimskie a ul. Marszałkowska, v blízkosti vchodu do centra Metro a železničnej stanice. Palác vedy a technológie je navyše tiež dôležitým orientačným bodom vo Varšave, pokiaľ ste vo Varšave, určite ho vidíte. Ak zablúdite do centra Varšavy, skúste zamieriť do Paláca vedy a technológie.
číslo domu
Počet ulíc pozdĺž rieky Visly sa tradične zvyšuje v smere rieky, to znamená, že čísla ulíc v hornom toku juhu sú najmenšie. V prípade ulíc kolmých na rieku Visla platí, že čím ďalej je budova od rieky, tým vyššie je číslo domu. Rovnako ako mnoho miest, nepárne a párne čísla domov sú uvedené na oboch stranách ulice.
Stále však existuje niekoľko výnimiek, napríklad Puławska ulica na juhu Varšavy, ktorej čísla domov začínajú od severu. Budovy v niektorých veľkých obytných štvrtiach sú rozmiestnené na rôznych uliciach a čísla ich domov sú samostatné.
Na čísle domu bude šípka označujúca smer, v ktorom sa číslo zvyšuje.
Mestský informačný (informačný) systém MSI a dopravné značky
MSI (celým názvom Miejski System Informacji) vám môže poskytnúť ďalšiu pomoc pri vašich cestách. Tento systém rozdeľuje Varšavu na viacero regiónov (len pre pohodlie, ktoré nepredstavujú administratívne rozdelenia), ktoré sú na dopravných značkách a číslach domov označené červenou farbou. Plochu rozdelenú systémom nájdete vTáto stránka (poľština)objaviť sa.
Ulice sú spravidla zastúpené dopravnými značkami s modrým pozadím, ale dopravné značky na starom meste Varšavy a na ulici Royal Mile používajú na zobrazenie ulíc nostalgickejšie hnedé pozadie a iné písmo. Dopravná značka na križovatke má číslo domu, ktoré sa nachádza v susedstve. Niekedy nájdete dokonca aj malé dopravné značky naznačujúce vzťah medzi ulicou a polohou rieky Visly.
Niektoré historické budovy sú pribité priesvitnými tabuľami, spravidla s krátkymi úvodmi v angličtine a poľštine. Niektoré ulice pomenované po známych osobnostiach to niekedy robia, napríklad uvedenie pôvodu názvu ulice.
Číslo domu, ktoré sa nachádza v blízkosti, je napísané v pravom hornom rohu dopravnej značky
Smerovníky s červeným a modrým pozadím súčasne
Nápis s náčrtkom Varšavy na Kráľovskej míli
Úvodná tabuľa na historickej budove
Dopravné značky bežne viditeľné v starom meste Varšavy
Smer označený touto značkou je zvislý a vzdialený od rieky Visly
príchod
Letectvo 
Varšava (všetky letiskové kódy:WRW) Existujú dve letiská:Letisko Chopina VaršavasLetisko Varšava Modlin（IATA：WAW) (Tiež známy ako'Okęcie ') (IATA：WMI). ToLetisko Varšava ModlinLen na použitie spoločnosťou Ryanair. Letisko Chopin sa nachádza v medziach mesta, približne 8 minút. Letisko Modlin, ktoré sa nachádza južne od centra mesta, sa nachádza na novom sídle v poľskom Mazovsku, takmer 40 kilometrov od centra mesta. Severne od centra Varšavy.
ležať vLodž, PoľskoLetisko S.Letisko Rozwadiswavremont（IATA：LCJ) Necelých 90 minút jazdy od Varšavy.
- 1 Letisko Chopin（IATA：WAW）。ÚvodJednoznačne najväčšie letisko v Poľsku podľa počtu cestujúcich a počtu vykonaných letov alebo spojení. Nachádza sa v oblasti Okęcie v WłochyLetisko sa dlhé roky nazývalo spravodlivé, asi 8 km južne od centra mesta Okęcie, ale to údajne spôsobilo zmätok a bolo to premenované. Keď sa pýtate na cestu alebo sa rozprávate s taxikárom, vždy sa opýtajte na letisko (lotnisko v poľštine), aby nedošlo k zámene.
