Horský bicykel - 山地车

učiť sa

Horský bicykel (MTK) je typomCyklistikaBicykel.

Horské bicykle sú spravidla navrhnuté tak, aby jazdili po jednosmerných chodníkoch, po lesných cestách, cestách po raftoch a v inom nespevnenom prostredí. Obvykle sem patria skaly, erodované povrchy, ryhy, sypký piesok, sypký štrk, korene stromov a strmé svahy (vrátane svahov a zjazdoviek). Horské bicykle sú navrhnuté tak, aby fungovali na týchto terénoch a prekonávali prekážky, ako sú spadnuté stromy, zvislé pády a malé skaly. Turisti ich zvyčajne používajú na cestovanie alebo sTerénny batohSkombinujte to ako spôsob cestovania v destináciách, kam je ťažké vyraziť.

Na horskom bicykli nel parco dei Sibillini

pôvod

História horskej cyklistiky zahŕňa európske cyklokrosové hnutie a prínos British Roughstuff Fellowship. Názov horského bicykla sa prvýkrát objavil v roku 1966, keď sa mu hovorilo „horský bicykel“. Horský bicykel je vylepšený z ťažkého krížnicového bicykla, ktorý slúži na voľné kĺzanie a padanie z horskej cesty. Horská cyklistika sa stala populárnym športom v Kalifornii v 70. rokoch minulého storočia, keď mladí Američania spadli zo strmých hôr na BMX. Návrhár rámov na bicykle Joe Breeze využil svoje nápady a rozvinul šport horskej cyklistiky. Dokumentárny film „Klunkerz: Film o horských bicykloch“ z roku 2007 podrobne odzrkadľuje bežecký jazdecký šport tejto doby. Až koncom sedemdesiatych a začiatkom osemdesiatych rokov začali výrobcovia cestných bicyklov používať na výrobu horských bicyklov špičkové ľahké materiály (napríklad hliník M4). Prvým sériovo vyrábaným horským bicyklom bol Specialized Stumpjumper, ktorý bol uvedený do výroby v roku 1981. V deväťdesiatych a dvadsiatych rokoch minulého storočia sa horská cyklistika zmenila z málo známeho športu na hlavný šport, ktorý pôsobil na medzinárodných závodných miestach a majstrovstvách sveta.

Konfigurácia

Konštrukcia horských bicyklov sa od bežných bicyklov v mnohom líši. Najzrejmejší rozdiel spočíva vo vnútornej štruktúre tlmiča rámu a prednej vidlice, väčších pneumatikách, odolnejších kolesách, výkonnejších brzdách a nižšom prevodovom pomere s obmedzenou trakciou pri zdolávaní strmých kopcov. Ľudia môžu často prísť na to, že na niektorých miestach sú obľúbenejšie horské bicykle.

Podľa tlmičov je možné horské bicykle rozdeliť do štyroch typov:

• Tuhý: Rám má tvrdú prednú vidlicu a pevnú zadnú, bez tlmičov.
• Hardtail: Rám je vybavený prednými odpruženými vidlicami a bez zadného odpruženia.
• Mäkký chvost: Rám je vybavený malým zadným tlmičom, ktorý sa aktivuje skrútením a otočením rámu.
• Dvojité alebo úplné odpruženie: Zadný tlmič s prednou odpruženou vidlicou, zadný tlmič, ktorý umožňuje zadným kolesám pohybovať sa na hriadeli, a ojnica.

zostať v bezpečí

• prilbaA ochranné vybavenie sa odporúča všetkým cyklistom a na niektorých miestach môže byť legálnou výbavou pre deti. Reflexné oblečenie môže byť dobrou voľbou aj pre cyklistiku, kde môžete v noci vidieť auto.

• Jazdite iba po otvorených cestách(Len jazda na otvorených trasách) je pre chodníky a uzavreté úseky (opýtajte sa, ak nie sú známe podmienky na ceste).

Jazda na horskom bicykli v púšti Arizony, USA

• Nezanechávajte stopy(Leave No Trace) Buďte citliví na špinu pod vami. Získajte informácie o rôznych štruktúrach pôdy a vozoviek; vyskúšajte si jazdu s malým nárazom. Mokré a blatisté cesty sú náchylnejšie na poškodenie. Keď narazíte na veľmi mäkké cesty, zvážte ďalšie možnosti. To tiež znamená jazdiť po existujúcich trasách a nevytvárať nové trasy. Neodsekávajte kľukatú cestu. Uistite sa, že zistíte, kde sa môžete aspoň čo najviac zastaviť.

• Prevezmite kontrolu nad svojim autom!Aj sekunda nedbalosti môže spôsobiť problémy. Rešpektujte všetky pravidlá a odporúčania týkajúce sa rýchlosti bicykla.

• Vždy výnosná stopa Dajte ľuďom pred sebou vedieť, že prichádzate. Priateľský pozdrav je ohľaduplný k druhým a je to tiež dobrý výkon; ostatných nevystrašujte. Ľudia, ktorí prechádzajú okolo alebo sa zastavia, musia mať rešpekt. Majte predtuchu okoloidúcich v bočnom alebo slepom uhle. Ústupok znamená spomaliť, nadviazať kontakt a byť pripravený zastaviť sa a zostať v bezpečí, keď je to potrebné.

• Nebojte sa zvierat Všetky zvieratá sú vystrašené náhlymi návštevami, ako sú náhle pohyby alebo zvuky. To predstavuje hrozbu pre vás, ostatných alebo zvieratá. Dajte zvieraťu čas na návrat, aby sa prispôsobilo. Kôň najskôr prejde po chodníku. Venujte zvláštnu pozornosť a sledujte smer jazdca, keď ide okolo koňa (opýtajte sa, keď je stav vozovky neznámy), a dajte si pozor na niektoré miestaNebezpečné zvieratá。

• naplánovať vopred Získajte informácie o našom vybavení, vašich schopnostiach a o tom, kde jazdíte-a pripravte sa na to. Buďte vždy sebavedomí, uistite sa, že je vaša výbava pripravená a pripravte si potrebné zásoby na počasie a ďalšie podmienky. Noste prilbu a vhodné ochranné vybavenie.

• lovNa niektorých miestach to môže byť povolené. O príslušnej sezóne sa informujte na úradoch. Počas poľovníckej sezóny je vhodné nosiť svetlé farby alebo plameňovo oranžovú.

• dávaj pozor naCyklista na odľahlom mieste a vyhýbanie sa cudzím ľuďom v cestovných plánoch.

• mapuDá sa použiť pri bicyklovaní na odľahlých miestach.