Dnes má mnoho miest kompletné, efektívne a praktické systémy železničnej dopravy, vrátane električiek, metra a ľahkých koľajníc. Vo väčšine systémov však rovnaké nástupištia a vlaky opakovane zastavujú a odchádzajú, čo nemôže nudnej ceste dodať žiadnu farbu. Vybraté do tohto záznamuCharakteristická mestská železničná dopravaV niektorých ohľadoch sú vynikajúci. Môžu priniesť cestujúcim a dochádzajúcim iný zážitok. Dá sa povedať, že tieto systémy železničnej dopravy sú samy o sebe malebnými miestami, dokonca aj charakteristickými malebnými miestami mesta.
učiť sa
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,1,25,15,520x340.png?lang=zh&domain=zh.wikivoyage.org&title=特色城市轨道交通&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
Mestá s výrazným železničným tranzitom sa nachádzajú po celom svete. Našťastie väčšina železničnej dopravy je postavená vo veľkých mestách, aby sa vyrovnala s veľkou premávkou. Nemusíte teda vynakladať úsilie na presun na malebné miesta. Ocenenie týchto železničných tranzitov prebieha celým procesom prehliadania mesta. Môžete dokonca navrhnúť trasy a stanice, ktoré chcete zažiť, ako dopravný prostriedok, ktorý spája dve malebné miesta.
uponáhľaný ruch
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Ochanomizu_station_river.jpg/300px-Ochanomizu_station_river.jpg)
1 TokioMá úžasný železničný tranzitný systém a jeho podzemná dráha je dlhá 326 kilometrov, čo je na piatom mieste na svete. Ak ale spočítate všetky železnice, jej dĺžka dosiahne 2 623 kilometrov, čo je viac akoHongkongprísťPekingVzdialenosť je stále veľká. Železničnou dopravou sa dostanete takmer do každého kúta Tokia. Vďaka rýchlemu a pomalému vlakovému systému je rýchly ako taxík. V špičkách je scéna prichádzajúcich vlakov a tok ľudí veľmi efektívna. Prosperujúcu scénu tejto metropoly si môžete vychutnať, keď pôjdete po pozemnej trase so storočnou históriouTokijská stanicaA LinhaiJurikamomeScenéria je veľmi dobrá, ale trasu si musíte vopred skontrolovať.Stanica ShinjukuAk ste sa stratili, musíte sa tiež vyhnúť preplnenému vrcholnému obdobiu.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Clapham_Common_Tube_Station_Platforms_-_Oct_2007.jpg/300px-Clapham_Common_Tube_Station_Platforms_-_Oct_2007.jpg)
2 LondýnMetro sa kvôli svojmu tvaru tunela nazýva aj „potrubie“. „Rúra“ otvorená 10. januára 1863 je jedným z najstarších podchodov na svete a v súčasnosti prevádzkuje 270 staníc. Ako priekopnícke mesto metra sa logo londýnskeho metra a opakované vysielanie v stanici metra, ktoré ľuďom pripomínajú, aby venovali pozornosť priepasti medzi nástupišťami a jeho dojemnými príbehmi, stali vizitkami Londýna. Ak ste nadšencom prehliadky svätej zeme,Stanica Aldwych(Aldwych) je široko používaný vo filmovom a televíznom rámci, napríklad „V ako Vendeta“ a „Detektív Sherlock“. Táto opustená stanica je k dispozícii na pozeranie v konkrétnych časoch.
Špeciálna architektúra
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Wuppertal-100508-12833-Uferstraße.jpg/300px-Wuppertal-100508-12833-Uferstraße.jpg)
Nemeckomesto3 WuppertalJe známa najstaršou visutou jednokolejkou, ktorá sa otvorila v roku 1901. Vláčikodráha je dlhá 13,3 kilometra. Vlak poháňa elektrická energia a väčšinu času premáva po rieke Wupper. Je to určite nádherný zážitok, ktorý vám umožní stáť bok po boku s vtákmi a zároveň prežívať vzrušenie, ktoré prináša zavesená podlaha pod vašimi nohami. Tento druh traťového zariadenia je veľmi bezpečný a vďaka konštrukcii nedošlo k žiadnej nehode . Okrem japonského Wuppertalu4 Prefektúra ChibaPrevádzka najdlhšie zavesenej jednokolejky, ako aj prístup kPrefektúra KanagawaTuristická atrakciaEnoshimaz5 Shonan jednokolejka。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Carmelit.jpg/300px-Carmelit.jpg)
6 HaifaMetro je v súčasnosti jedným z najmenších systémov MRT metra na svete, pričom na celej ceste bolo iba šesť staníc. Keďže veľká časť Haify sa nachádza na hore Karmel, metro od nástupišťa, koľaje k vlaku, všetky majú veľký spád alebo rebrík. Väčšina interiérov staníc je vyzdobená v mozaikovom štýle s jasnými farbami, a pretože svahy všetkých staníc sú rôzne, relatívne uhly medzi vozňami a stanicou boli vždy odlišné, čo tiež spôsobí, že cestujúci stratia zmysel pre úroveň. k zmätku referenčného systému. Zaujímavá skúsenosť.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/MogantownPRT.jpg/300px-MogantownPRT.jpg)
AmerikaZápadná VirgíniaMestečko7 Osobný systém rýchlej dopravy MorgantownSpája areály Univerzity Západnej Virgínie v meste a jeho mestskej oblasti. Tento systém postavil ako experimentálny projekt spoločnosť Boeing s vládnymi financiami. Jeho preprava je ako taxík a je dlhá iba 4 metre. V čase mimo špičiek môžete vlak zavolať na stanicu prostredníctvom tlačidla „zavolať“ a cestou do cieľa, o ktorom sa dá povedať, že je „taxíkom“, nebudú žiadne zastávky. Ak je Morgantown pre turistov príliš pustý,Londýn8 letisko HeathrowExistuje tiež podobný systém, ktorý spája osobný terminál 5 so vzdialeným parkoviskom a neexistuje žiadna viditeľná koľajnica, ktorá je poháňaná magnetizmom.
Umelecký Design
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/Rådhuset_metro_station_June_2015.jpg/300px-Rådhuset_metro_station_June_2015.jpg)
9 ŠtokholmeMetro je preslávené po celom svete svojimi dekoráciami. Medzi 100 stanicami metra má viac ako 90 rôznych umeleckých dekorácií. Na obrovskej umeleckej tvorbe sa zúčastnilo viac ako 150 výtvarníkov, čo z nej robí povesť „najdlhšieho múzea umenia na svete“. Za umeleckými dielami každej stanice sa skrývajú rôzne významy, od výzvy k mieru, feminizmu a ochrany životného prostredia až po vyjadrenie kultúrnej rozmanitosti Štokholmu, a existujú aj „imaginatívne diela“ navrhnuté čisto na základe osobitnej histórie určitej stanice. Na modrej čiare je najviac umeleckých staníc, môžete sa obrátiť aj na oficiálny zoznam Štokholmu„Zoznam staníc, ktoré je potrebné navštíviť“。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Museum_train_on_the_Moscow_Metro.jpg/300px-Museum_train_on_the_Moscow_Metro.jpg)
10 MoskvaMetro je podzemný palác umenia spájajúci architektúru, maliarstvo a sochárstvo. Pokiaľ ide o štýl a štýl, každá stanica je iná, ale všetky sú jedinečné, nádherné a elegantné, plné bohatej kultúry a atmosféry rôznych čias. Keď bolo moskovské metro navrhnuté, dostalo iné poslanie ako dopravný prostriedok, to znamená „skupina podzemných budov podobných palácom, ktoré majú veľký architektonický význam“. Metro vo veľkom používa množstvo minerálov, mozaík, keramiky a viacfarebných skiel viac ako 20 rôznych pôvodov na zdobenie veľkých nástenných malieb a rôznych reliéfov s rôznymi umeleckými štýlmi, sprevádzaných množstvom jedinečných a lesklých svetiel, ako nádherný palác , A ako múzeum umenia. Niektoré linky metra sú staršie a premáva tam špeciálny vlak s názvom „Moskva, ktorá miluje čítanie“. Zoznam staníc moskovského metra vám môže pomôcť vybrať si, ktoré stanice chcete navštíviť.
Panoráma mesta
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/HongKongDoubledeckerTram.jpg/300px-HongKongDoubledeckerTram.jpg)
11 HongkongElektričke sa tiež láskyplne hovorí „ding-ding“. Rýchlosť auta je veľmi pomalá, dokonca pomalšia ako v špičke, ale je to vynikajúca voľba na pohodlné vychutnanie si malej scenérie veľkomesta Hongkongu. Električka premáva po severnom brehu Hongkongského ostrova do a z mesta Shau Kei Wan a Kennedy Town v západnom okrese. K dispozícii je tiež okružná odbočka do a z Happy Valley, ktorá môže prepraviť v priemere 240 000 cestujúcich denne. Hongkongská električka je jediným existujúcim električkovým systémom na svete, ktorý používa poschodové električky, a je tiež jednou z najstarších električiek na svete.
12 MelbourneElektrička je zdrojom systému ľahkej železnice a najväčšieho systému električiek na svete s 1 813 stanicami a celkovou dĺžkou viac ako 200 kilometrov. Siluety ľahkých koľajníc sú roztrúsené po celej mestskej oblasti, majú rôzne tvary, prechádzajú medzi budovami a stávajú sa ozdobou krásnych budov. Bezplatná električková trasa Circle Line 35 môže pokryť mnoho mestských atrakcií a každá atrakcia má zodpovedajúce čínske a anglické vysvetlenie. Je to vynikajúci nástroj na výlety po meste. Prevzatie Light Rail vo voľnom pásme Light Rail nestojí peniaze. Melbourne má tiež jedinečnú električkovú jedáleň na svete, ktorá je drahá a je potrebné si ju rezervovať vopred.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/San_Francisco_Cable_Car_MC.jpg/300px-San_Francisco_Cable_Car_MC.jpg)
13 San FranciscoLanovka bola postavená v roku 1873 a je známa aj ako „dangdang car“. Stala sa miestnym symbolom hlboko zasadeným v srdciach sveta. Na ťahanie vozňa za sebou používa káblovú technológiu a cestujúci si môžu zvoliť zaujímavý „závesný“ spôsob jazdy. Zostali iba 3 lanovky, ktoré prechádzajú Union Square, Fisherman’s Wharf, Jiuquhua Street, Nob Hill, Chinatown, Financial District a ďalšími scénickými miestami. Cez prázdniny bude v aute cestovať viac ľudí a každý cestujúci ich môže potrebovať. Do jednej a pol hodiny.
história
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Puhung_Metro_Station,_Pyongyang_(6074546779).jpg/300px-Puhung_Metro_Station,_Pyongyang_(6074546779).jpg)
14 PchjongjangMetro bolo postavené v šesťdesiatych rokoch minulého storočia a do prevádzky bolo oficiálne uvedené v septembri 1973. Tunel metra je úkryt proti náletu, ktorý počas vojny vykopala Severná Kórea. Hĺbka je spravidla 22-100 metrov a niektoré horské úseky sú hlbšie ako 150 metrov. Karty metra, čakárne a výťahy sú všetky obrazy alebo nástenné maľby súvisiace s labouristickou stranou a severokórejskou históriou. Názvy staníc metra v Pchjongjangu súvisia s históriou kórejskej revolúcie, ako napríklad stanica Rongguang, stanica Bonghuo a stanica Gexin. Vysoké rímske stĺpy a zložito tvarované lustre v stanici robia nástupište veľmi luxusným. Bez ohľadu na to, ktorá časť to je, môžete cítiť silnú atmosféru sovietskeho obdobia.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/Blue_Tram-Alexandria.jpg/300px-Blue_Tram-Alexandria.jpg)
15 Prístav AlexandraElektrička začala prevádzku v roku 1860 a je najstarším systémom ľahkej železničnej dopravy v Afrike a na svete. Električková sieť v Alexandrii je v zásade rovnobežná s pobrežím. Cestou môžete vidieť množstvo mestských scenérií. Všimnite si toho, že čisto modrá električka v prvom rade slúži len ženám. Je to staré, pomalé, ale veľmi lacné, s jednosmerným cestovným 25 pesos (0,05 dolára).