Taiwanský kruhový objazd - 臺灣單車環島

Tento záznam je aCestovná trasa
Značka kruhový objazd č. 1

Cyklistika okolo TaiwanupreTaiwanzbicykelCestovné aktivity po ostrove (okolo hlavného ostrova Taiwanu). Zdá sa, že na tomto ostrove sú cyklotrasy všade a zdá sa, že sa stali rytmom života na tomto ostrove. Ľudia na celom svete milujú tento rytmus, či už rýchly alebo pomalý, na tomto ostrove. Ostrov má navyše kompletnú cestnú sieť a rôzne zásobovacie zariadenia a vzdialenosť trasy nie je dlhá ani krátka. Kultúra cyklistiky je tu tiež veľmi rozvinutá, čo určite spomenie cyklistickým nadšencom.

učiť sa

Hlavná trasa pre cykloturistiku okolo ostrova na Taiwane jeKruhový objazd, linka 1, Je taiwanská hlavná a vládou plánovaná cyklotrasa okolo ostrova. Do prevádzky bola otvorená 30. decembra 2015. Je možné ju bicyklovať v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek, pričom hlavnou osou je Taiwan 1 a Taiwan 9 s celkovou dĺžkou 939,5 kilometra (bez železničného spojenia)) a ďalších 25 špeciálnych odbočných tratí je naplánovaných na prepojenie známych scénických miest, ako je jazero Nantou Sun Moon. Doplňovacie stanice sa zriaďujú každých 20 kilometrov pozdĺž trate a železničná stanica, návštevnícke centrum, verejné toalety a známe malebné miesta sú prepojené do série a v súlade so štandardným plánovaním cesty sú zriadené špeciálne značky a značenia. motorových vozidiel.

Hnutie Iron Horse Circle Island je na Taiwane populárne už mnoho rokov a Inštitút pre výskum dopravy ministerstva komunikácií naplánoval hlavné a pomocné trate; pretože toto plánovanie trasy je bežne známe ako „malý okrúhly ostrov“ (s odkazom na morská čiara bez severného konca ostrova, mys Fugui, južný koniec Eluanbi a východná strana pobrežných hôr) Okrem cyklistickej služby Taiwanské železnice-dvojstupňové prepojenie „dvoch železničných vlakov“, odporúča sa a odhaduje sa, že jedno kolo hlavnej trate je možné dokončiť za 5-9 dní a ďalších 25 špeciálnych odbočných tratí predstavuje trasu „veľký okrúhly ostrov“, čo je asi 1 200 viac ako kilometrov.

Na Taiwane sú každoročne stovky až tisíce ľudí, ktorí sa rozhodli cestovať po ostrove tým najprimitívnejším spôsobom. Medzi známe osobnosti, ktoré bicyklovali po ostrove na Taiwane, patria Hu Ronghua, Chen Shouzhong a Vicky & Pinky (Lin Jiying a Jiang Qiuping); v súčasnosti sú hlavnými silami taiwanskej cyklistiky po ostrove školské cyklistické kluby a súkromné ​​cyklistické kluby.

Príprava pred odchodom

Pozri:Cyklistický sprievodca
  • dôvera.
  • Zvoľte vhodnú trasu.
  • Kde zostať.
  • Čo si priniesť: mapa, fľaša na vodu, oblečenie, GPS, peniaze, mobilný telefón, vizitka, vetrovka, bunda do auta, nohavice do auta, krátke rukávy, lekárnička
  • Fyzický tréning:
  1. Choďte najskôr do blízkych miest, cvičte pomaly a potom choďte do okolitých miest
  2. Tréningový program sa pohybuje od 5 kilometrov do 10 kilometrov až 20 kilometrov až od 50 kilometrov do 100 kilometrov až 200 kilometrov a tak ďalej.

Trasa kruhového objazdu

23 ° 39'36 "N 120 ° 58'12" E
Trasa kruhového objazdu, linka 1

  • Po ostrove sú dve hlavné trasy na cyklistiku:
  • V rôznych ročných obdobiach je možné zvážiť rôzne spôsoby, ako obísť ostrov
    • V smere hodinových ručičiek: Existuje severovýchodný monzún, vhodný na zimu
    • Proti smeru hodinových ručičiek: vhodné na leto

celebrita

  • Hu Ronghua: 17-ročná cyklistika po ostrove
  • Chen Shouzhong
  • Xue Derry: ÁnoYilanVyrastal a rozhodol sa, že bude jazdiť na bicykliPekingOdchod a príletFrancúzsko, Plánuje sa prísť o štyri mesiaceParíž, Začínal na tomto 15 000 kilometrovom bicykli naprieč EuráziouTaiwanNová stránka pre cyklistické výlety.
  • Zhang Yanzhong: Kvôli štvrtému ročníku Etudy som začal krúžiť po ostrove a z emócií kruhu sa pripravoval päťročný plán pre Eurázijskú zelenú galériu (Eurázijská zelená galéria).
  • Vicky & Pinky (Lin Jiying a Jiang Qiuping)
  • Liu Jinbiao: Zakladateľ a predseda spoločnosti Giant, známej ako propagátor cyklistiky

Odkaz na itinerár

Bezpečnosť

Cestovné upozornenieNúdzové telefónne číslo:
polícia:110
záchranka:119
Hasičský zbor:119
Avertissement de plavbyNúdzové telefónne číslo:
polícia:110
záchranka:119
Hasičský zbor:119

Niektoré cesty po ostrove nie sú také rovné alebo rovné, ako by ste si predstavovali. Aj keď prší, cesty sú klzké a zrak sa im zle pozerá. Ak ste cyklista alebo šoférujete, mali by ste ísť primeranou rýchlosťou, aby ste sa vyhli nebezpečenstvo dopravných nehôd.

Aktuálne podmienky na cestách

Nasledujú aktuálne podmienky na cestách, ktoré by mali návštevníci najskôr pochopiť:

  1. V mnohých diaľničných úsekoch neexistuje žiadna „motorizovaná parkovacia zóna“ na červenej zastávke a čakacej čiare vnútorného/ľavého jazdného pruhu. Ak sa vozidlo otáča doprava, môže dôjsť k zastaveniu bicyklov vo vonkajšom/pravom jazdnom pruhu, čo môže predstavovať nebezpečenstvo a obavy o bezpečnosť. .
  2. Mnoho diaľničných úsekov (ako Taiwan 3. línia, Taiwan 5. linka atď.), Väčšina mostov a tunelových úsekov, ako aj 7. a 8. úsek Civic Avenue (Songshan-Nangang), pretože na oboch stranách nie je priestor, v posledných rokoch neboli naplánované žiadne cyklistické pruhy, musí cestovať s bežnými vozidlami a vysokorýchlostnými vozidlami.
  3. Pôvodná diaľnica Su-Hua (premenovaná na Tai 9 Ding Line) bola kvôli topografii úzka a mala iba dva jazdné pruhy, takže musela jazdiť spoločne s veľkými vozidlami a vysokorýchlostnými vozidlami. Na strane príjazdovej cesty je nekrytý dažďový žľab a jazdca delí len niekoľko centimetrov od kolesa veľkého nákladného auta.
  4. Diaľnica Xinsu Huagai (premenovaná na Taiwanská linka 9) je rovnaká ako dvojprúdová. V posledných rokoch sa neplánuje žiadny pomalý jazdný pruh. Motory a bicykle nesmú prechádzať a plná čiara nebola otvorená premávke. musí byť rovnaký ako štrkový nákladný automobil, kontajnerový nákladný automobil a turistický autobus. Kontroverzia vzniká vtedy, ak sa diaľnice pohybujú spoločne.
  5. Diaľnica Xinnan Huichang (Daren-Caopu) má rovnakú dvojprúdovú cestu a situácia je rovnaká. Preto je potrebné vyjsť až na najvyšší bod trasy kruhového objazdu-priesmyk Shou. Nadmorská výška je taká vysoká, ako 460 metrov a fyzická záťaž je extrémne ťažká.

Opatrenia

Pri plánovaní výletu na bicykli by ste mali zvážiť niekoľko jednoduchých, ale dôležitých aspektov:

  1. Pri jazde vždy dávajte pozor na stav vozovky.
  2. Pri jazde na bicykli dávajte pozor na svoj fyzický stav. Odporúčame si vziať so sebou bundu a pláštenku; avodaPri jazde môžete spotrebovať 1 galón za hodinu.
  3. V prípade tajfúnu alebo silného dažďa je najlepšie vyhnúť sa jazde vonku, aby ste sa vyhli nebezpečenstvu.
  4. Pri jazde na bicykli v miestnej oblasti neťahajte a dávajte pozor na prichádzajúcu premávku.
  5. Oboznámený so základnými opravami, najmä s opravami, keď sa vybije pneumatika.Tento web ponúka lepšie informácie o profesionálnych nástrojoch,rovnako ako ajWeb Sheldona Browna

webové stránky

Daľšia zástavka

  • Rímska diaľnica Je považovaný za jeden z cieľov, ktoré musí „zdolať“ mnoho cyklistov na Taiwane.
  • Malebná cyklotrasa Hsinchu Sea Eight Známa aj ako 17-kilometrová cyklistická trasa po pobreží. Môžete si užiť nielen vietor z mora, ale môžete oceniť aj miestnu ekológiu a scenériu.
  • Pobrežná cyklistická trasa okresu Hsinchu Je to 15,8 kilometra dlhá cesta na bicykli z prístavného mosta Yangliao na most Jiugang, pričom pri slabom vánku pocítite nadšenie z mora!
Tento záznam itinerára je dostupný záznam. Vysvetľuje, ako sa tam dostať, a spomína dôležité body, ktorých by ste si mali byť na cestách vedomí. Dobrodružní ľudia môžu túto položku použiť priamo, ale prosím, vráťte sa a pomôžte jej to obohatiť!