| Costabissara Costabissara | ||
 | ||
| Štát | Taliansko | |
|---|---|---|
| Región | Veneto | |
| Nadmorská výška | 51 m a.s.l. | |
| Povrch | 13,13 km² | |
| Obyvatelia | 7.703 (2019) | |
| Prefix tel | 39 0444 | |
| POŠTOVÉ SMEROVACIE ČÍSLO | 36030 | |
| Časové pásmo | UTC 1 | |
Pozícia
| ||
| Inštitucionálna webová stránka | ||
Costabissara je mesto Veneto v provincia Vicenza, hraničiace s Vicenza. Nachádza sa na úpätí kopcov a patrí medzi obce, ktoré sú súčasťou mestského pásu hlavného mesta.
Vedieť
Geografické poznámky
Mesto sa nachádza v nadmorskej výške 51 metrov nad morom, na úpätí Bissarských vrchov, terminálnych častí Prealps a časť Southern Lessini Vicentini ktoré zahŕňajú najznámejšie Monte delle Pignare, sídlo slávneho lombardského kostola v Svätý Juraj a cintorín. Kopec, predtým známy ako Hora Cirkvi, je tvorený vápencovými skalami a na vrchu má výlevku, ktorá mu dodáva vzhľad sopky. Na priľahlých kopcoch sa nachádza známa lokalita Madonna delle Grazie.
Veľká časť územia (70%) patrí Benátska rovina, 7% na úpätí kopcov a zvyšných 23% je na kopcoch. Mesto je kúpané takmer vždy suchým potokom Orolo a rôznymi kanálmi a priekopami, tiež na vodné účely. Najznámejšou z nich je Roggia Bagnara alebo Roggia Rosa (vo Veneto: Rose), ktorý sériou kriviek prechádza celou krajinou.
Územie Costabissary pozostáva z mestskej časti, ktorá sa nachádza v strede mestskej časti. Zvyšok krajiny tvoria polia. Nechýba však okresy vzdialenejšie od centra, napríklad lokality Ca 'Carraro, Valentín, Pece, San Zeno, Stĺp, na kopcoch, Štipka je Panny Márie z milosti a v Motte Fabrega, Pokladňa, Villaraspa, Cadanotte je Motta nízka.
Hranice Costabissara:
- severovýchod s Caldogno
- juhovýchod s Vicenza
- na juh s Monteviale
- západ s Gambugliano
- severozápad s Ostrov Vicentina.
Pozadie
Pôvodne sa zdá, že ešte pred rokom 1000 bol pomenovaný Costa Fabrica alebo Costa Favrega: tieto názvy pripomínajú existenciu početných lomov z kameňa, vápenca a mramoru používaných na získanie materiálu, z ktorého sa v staroveku staval rímsky akvadukt Vicenza.
Pravek
Objav veľkého množstva keramiky datovanej do doby bronzovej (najstaršia z nich je asi 1500 rokov pred n. L.) Naznačuje, že prvé ľudské osídlenie v tejto oblasti tvoril kmeň asi tridsiatich jedincov, ktorí žili v čiastočne pochovaných chatrčiach s kamenný základ. Následne došlo k vyľudneniu oblasti, ktorá bude v 10. a 9. storočí pred naším letopočtom znovu obsadená. vedúce k vytvoreniu dvoch malých dedín: jednej v údolí rieky Mohyla na severovýchod od Colle delle Pignare a jeden na rovine v lokalite Valentín, južnejšie. V týchto oblastiach a v susedných lokalitách bolo možné pozorovať vývoj poľnohospodárstva a poľnohospodárskych techník: orbu, výstavbu terás na svahoch a rotáciu využívania pôdy. Okolo ôsmeho storočia pred n sme svedkami nového vyľudňovania v prospech niektorých centier na rovine, ktoré zanechávajú sporadické prítomnosti.
Rímske časy
V 2. a 1. storočí pred n Začína sa romanizácia, ktorá vedie k prideleniu pôdy rímskym veteránom. Mnoho rímskych obydlí roztrúsených po rôznych úrodných oblastiach a pododdeleniach územia spojeného s centuráciou bolo datovaných do prvých dvoch storočí nášho letopočtu. Rímska prítomnosť je zrejmejšia v Motte, kde bol prítomný vodovod Vicenza. Zistenia potvrdili prítomnosť stálych osád a dôležitosť územia, ktoré obsahovalo časť akvaduktu (prechádzajúceho cez Villaraspu), ktorý zásoboval Vicenzu. Bolo tam niekoľko lomov z kameňa, mramoru a vápenca.
Dôležitý nález, objavený v roku 1970 na križovatke ulíc Mascagni a Carducci, pozostáva z rímskej rustikálnej vily, ktorá slúžila ako farma na pestovanie, chov a priemyselnú výrobu textilu, keramiky, nástrojov a vagónov. Zdá sa, že vila bola obývaná od 1. storočia do 6. storočia, teda počas cisárskeho obdobia Ríma. Teraz sa z veľkej časti oblasti stalo ihrisko, na ktorom sa zachovali steny zakopaním a signalizáciou ich prítomnosti stĺpovou skalou a trachytovou stélou.
Stredovek
V roku 568 vstúpili Longobardi na čele s Alboinom do Vicenzy, nasledovali cez cestu Postumia a dobyli ju. Toto je predpoklad mnohých zmien vo zvykoch a miestach mesta Vicenza a na predmestiach. Ich následná konverzia na katolicizmus viedla k výstavbe slávneho ranokresťanského kostola San Zeno za vlády Theodolindy na Pieve di San Giorgio na kopec a malý kostol Santa Maria in Favrega.
Po príchode Karola Veľkého v roku 774 a jeho úpadku sa začalo obdobie feudalizmu a s ním aj zvyšovanie moci miestnych rodín a náboženských autorít, najmä feudálnych biskupov. V tomto období sa dáva právo stavať opevnenie, aby sa chránili pred opakovanými maďarskými vpádmi, a tým oživili život tri hrady Costabissara: hrad Donna Berta, hrad Pizamerlo (jediný po ktorom nezostali žiadne stopy) a zámok Hrad Sforza. -Colleoni.
Menovaní vikári, známi tiež ako podestà, do roku 1406 vykonávali veľkú moc nad pôdou, ktorá bola v ich jurisdikcii. Mali oprávnenie vládnuť nad obcou bez pomoci ďalších zástupcov verejnosti a sami využívali väčšinu výhod plynúcich z ročných výnosov samotná obec.
Odpradávna (minimálne od roku 1067) sa Costa Fabrica počíta medzi majetky šľachtických grófov Maltraversa, bývalých majiteľov Schio, Lonigo, Santorso, Montegalda a Barbarano a jurisdikciu má aj v mestách Treviso, Padova, Feltre, Cividale , Ravenna a ďalšie mestá v Romagne. Asi 1 200 členov rodiny Maltraverso odmietlo pre podozrenie z kacírstva a do rodiny grófov bola Della Costa investovaná s titulom Cattanei alebo Castellani minor. S pádom Ezzelina III da Romano, rodina Della Costa upadla a v roku 1261 získal Giacomo Baretta investitúru od vicenského biskupa blahoslaveného Bartolomea da Breganzeho s podmienkou, že nikdy nebude obhajovať kacírov. Po krátkom čase boli investovaní grófi Lozzo, pôvodom z Padovy. V roku 1285 sa Alberto Bibe z Padovy, prokurátor mesta Lozzo, vzdal práv na vilu Costa Fabrica a biskup z Vicenzy Bernardo Nicelli ju odovzdal Gualdinellovi Bissarimu, ktorý zaplatil grófovi Lozzo 4250 lír. Z rodiny Bissari, ktorá tiež viedla k zmene názvu léna, si pamätáme exponentov Matteo a Pier Paolo Bissaro. Bissari tiež vlastnili jurisdikciu vôd.
Moderná doba
Na konci osemnásteho storočia napoleonské zákony stanovovali potlačenie vikariátu a miestodržiteľa Talianska. Eugenio Beauharnais v roku 1810 predstavoval hlavné mesto obce s osadami Gambugliano, San Lorenzo a Monteviale a následne tvoril administratívnu obec s jediným zlomok Motty. Po páde Napoleona bola mestská správa ešte upravená rakúskou vládou. Po pripojení Lombardie-Benátska po tretej vojne za nezávislosť sa v roku 1866 stala Costabissara obcou.
V roku 1859, po smrti grófa Girolama Enrica Sforzu, posledného mužského člena rodiny Bissari, sa léno rozdelilo medzi sestry a ich potomkov. Zámok prešiel na grófa Guardina Colleoniho, budúca Villa San Carlo na Cesare Biego, zatiaľ čo zvyšok majetku prešiel na vnučky grófky. Hrad bol v roku 1894 predaný manželke markízy Aleduse De Buzzacarini Pii Zabeovej a vila predaná pani Elise Conte Dalle Ore.
Počas prvej svetovej vojny bol Costabissara pridelený do vojenského tyla a po rakúskom dobytí Asiaga na ňu vtrhli utečenci. Malá francúzska nemocnica sa nachádzala vo vile Buzzaccarini (dnešný hrad) a velenie brigády a divízie vo Villa San Carlo. Porážkou Caporetta sa Costabissara stala súčasťou druhej línie a boli postavené zákopy a opevnenie pre obranu pred rakúsko-uhorským nepriateľom. Počet obyvateľov dosiahol počet 5 000 obyvateľov vďaka utečencom, ktorí pricestovali s celou rodinou. V materskej škole a na Pignare bola vytvorená strelecká škola pre cvičné odpaľovanie bômb.
Ako sa orientovať
Costabissara: mapa na celú obrazovku.Ako sa dostať
Autom
Do mesta sa dá dostať z diaľničnej siete cez
Miláno-Benátky a
(nazývaná „della Val d'Astico“) na severe. Tí, ktorí cestujú po A4, môžu využiť výjazd Vicenza Ovest, z ktorého sa dostanete do centra Costabissary asi za 15 minút. (so strednou premávkou).
2 km od centra mesta Costabissara a pre časť mestského územia prechádza 
del Pasubio (bývalá štátna cesta 46 del Pasubio).
Na vlaku
Zo železničnej stanice Vicenza je možné do mesta Costabissara použiť mestskú hromadnú dopravu SVT.
Autobusom
Spoločnosť Vicentina Trasporti Company (SVT) slúži mestskému centru a dedinke Motta. Mestská časť na SP46 (a teda aj Motta) je obsluhovaná dvoma skupinami liniek:
Ako obísť
Čo vidíš
Podujatia a večierky
Čo robiť
Nakupovanie
Ako sa baviť
Kde sa najesť
Kde zostať
Bezpečnosť
Ako zostať v kontakte
Okolo
Ostatné projekty
Wikipedia obsahuje záznam týkajúci sa Costabissara
Commons obsahuje obrázky alebo iné súbory v priečinku Costabissara
