Letisko Kolombo - Flughafen Colombo

bez loga na Wikidata: Neskôr pridajte logo
Medzinárodné letisko Bandaranaike
iná hodnota pre počet cestujúcich na Wikidata: 6174215, 7145091, 7311842, 7819847, 8500000, 9805045, 9962670, 978654, 800101, 411311, 6643, 9571, 19047, 18506, 24828, 21363, 19168, 16908, 28374 Aktualizujte počet cestujúcich na WikidataOdstráňte položku z rýchleho panela a použite Wikidata

The Letisko Kolombo, Oficiálny názov Medzinárodné letisko Bandaranaike alebo BIA, je od mesta Colombo vzdialený asi 35 km Katunayake.

pozadie

Manipulácia so strojom na odbavovacej ploche

Letisko využívali Briti počas druhej svetovej vojny Kráľovské letectvo ako Stanica RAF Negombo ustanovený. Po odtiahnutí Britov v roku 1957 prevzalo kontrolu srílanské letectvo. Letisko bolo následne rozšírené a od roku 1967, po jednom na juh od Kolomba, je medzinárodným letiskom Letisko Ratmalana zmenil na národné letisko na niekoľko rokov. Medzitým je tu ešte jedna BIA ani medzinárodné letisko Medzinárodné letisko Mattala Rapsaka na juhu krajiny Hambantota, ale toto letisko sa musí najskôr preukázať na trhu. Niekoľko medzinárodných letov teraz začína z letiska Ratmalana.

dostať sa tam

Pohľad z východiskovej oblasti na zásteru

Mnoho hotelov a cestovných kancelárií necháva svojich hostí vyzdvihnúť priamo na letisku. To je zvyčajne lacnejšie ako ísť taxíkom, aj keď nie rýchlejšie.

Vlakom

Miesto Katunayake je na železničnej trati ColomboNegomboChilawPuttalam. Cesta vlakom na letisko však v cestovnom ruchu nehrá rolu.

Autobusom

S taxíkom

Na ulici

Hlavná cesta je tá, ktorá je blízko pobrežia A3. Na 35 km do Colomba musíte počítať asi 1 hodinu po rušnej ceste. Ak sa ponáhľate, mali by ste ísť rýchlostnou cestou E03 vyhnúť sa tomu z Katunayake do Peliyagoda dosť.

Letecké spoločnosti a destinácie

Príchodový priestor zdobený na Vianoce

Terminál 1: Medzinárodné lety

spoločnostiLetové ciele (výber)
Srílanské aerolínieBangkok, Peking, Chennai, Dillí, Dauha, Dubaj, Frankfurt nad Mohanom, Hongkong, Kuala Lumpur, Kuvajt, Londýn-Heathrow, Moskva-Domodedovo, Bombaj, Paríž-Charles-de Gaulle, Rím-Fiumincino, Šanghaj-Pudong, Singapur
British AirwaysLondon Gatwick, Muž
Cathay PacificHongkong, Bangkok, Singapur
EmirátyDubaj, Male, Singapur
Etihad AirwaysAbu Dhabi
Qatar AirwaysDoha
VEĽAVaršava (sezónne, charterové)
Ružica kompasuKyjev (sezónne, charterové)

Terminál 3: Vnútroštátne lety

spoločnostiLetové ciele (výber)
Škoricový vzduchBatticaloa, Trincomalee
Millennium AirlinesAnuradhapura, Jaffna, Kalutara

Terminály

V odletovej hale

Terminál 1 slúži na všetky medzinárodné lety

Terminál 3 slúži na vnútroštátne lety.

Terminál 2 sa plánuje, je tu samostatný terminál pre nákladnú dopravu.

Príchody

Po príchode v smere k východu nevyhnutne prídete do haly s pasovou kontrolou. Ak ste si víza za 35 USD nezakúpili online, môžete o ne požiadať na samostatnom pulte tu, je to pomerne rýchle, najlepšie je potom zaplatiť 40 USD v hotovosti. V každom prípade taký potrebujete vyplnená medzinárodná vstupná karta s informáciami ako je číslo letu, číslo pasu a cieľ cesty sú k dispozícii prázdne karty. Prineste si vlastné guľôčkové pero - ostatní turisti sa ponáhľajú a zdráhajú sa požičať svoje perá. Po pasovej kontrole sa dostanete cez bezcolný priestor, až potom sa môžete dostať k šiestim batožinovým kolotočom. Za následnou colnou kontrolou sú niektoré zmenárne a na jednej strane sú aj niektoré bankomaty (bankomaty).

odchod

Podobne ako v oblasti príletu, aj oblasť odchodu je veľmi zreteľne vyskladaná. Väčšina prepážok je obsluhovaná leteckými spoločnosťami Sri Lankan Airlines, napokon aj táto spoločnosť prevádzkuje väčšinu letov.

Zmena

bezpečnosť

Na bezpečnostnú kontrolu sa vzťahujú iné predpisy ako v oblasti : Takže fľaše s vodou si môžete ľahko vziať so sebou pri registrácii, ale ak prestúpite na stroj s cieľovým Nemeckom, napríklad v Dubaji, rovnaká fľaša na vodu musí zostať vonku.

mobilita

činnosti

Salóniky

Planespotting

obchod

kuchyňa

ubytovanie

zdravie

Praktické rady

Webové odkazy

Návrh článkuHlavné časti tohto článku sú stále veľmi krátke a veľa častí je stále vo fáze prípravy návrhu. Ak viete niečo o tejto téme buď statočný a upraviť a rozšíriť ho tak, aby sa z neho stal dobrý článok. Ak článok v súčasnosti píšu vo veľkej miere iní autori, nenechajte sa odradiť a iba pomôžte.