The Ibrahimiya kanál (Arabsky:الترعة الإبراهيمية, at-Turʿat / at-Tirʿat al-Ibrāhīmīya) je zavlažovací kanál v Stredný Egypt naľavo Nílska stranakto je v Asyūṭ začína. Kanál, ktorý je dlhý asi 350 kilometrov a bol dokončený v roku 1873, je jedným z najdlhších umelo vytvorených kanálov.
pozadie
Kanál Ibrāhīmīya predstavuje hlavný projekt infraštruktúry v roku 2006 Egypt ktoré slúžili na zavlažovanie a zväčšovanie kultivačnej oblasti vľavo od Nílu. Kanál vedie viac-menej paralelne s Nílom, nie je však vzdialený viac ako štyri až päť kilometrov od rieky. Začal sa v roku 1867 a v roku 1873, v čase Khedives (Miestodržiteľ) Ismāʿīl Pasha, dokončený kanál sa kedysi používal hlavne na celoročné zavlažovanie polí s cukrovou trstinou. Na stavbe prieplavu bolo niekedy zamestnaných až 100 000 pracovníkov.
Pred výstavbou Asuánskej priehrady však prietok kanálom kolísal v lete od 30 do 80 metrov kubických za sekundu a v čase potopy Nílu od 500 do 900 metrov kubických. Zavlažovaná plocha je asi 2 300 km2. Po dokončení britským stavebným inžinierom William Willcocks (1852–1932) postavil priehradu v Asyūṭ v roku 1901 a prietok kanálom sa dal lepšie regulovať.
Kanál začína priehradou v Asyūṭ a vedie cez 60 kilometrov Deirūṭ, kde je Ibrāhīmīya kanál rozdelený na Jozefov kanál, Balicherr Yūsuf na západe a Ibrāhīmīya kanál na východe, ďalej nad Mallawī v km 90, el-Minyā na kilometri 120, Maṭāi na kilometri 160, Maghāgha na kilometri 190, el-Sharāhna na kilometri 210 a Beni Suefaž kým sa v km 350 nevráti na ulicu el-ʿAyāṭ Níl vyteká.
S nílskym priepadom Asyūṭ Možný prítok vody pre kanál Ibrāhīmīya sa tiež zvýšil v dôsledku teraz vyššej úrovne Nílu.
dostať sa tam
Príchod je zvyčajne možný iba autom alebo taxíkom, na miesto aj pešo. Poľné cesty vedú po oboch stranách kanála. Po pravej strane kanála vedie železničná trať vo viac-menej veľkej vzdialenosti Káhira do Asuán. Cez kanál sú mosty, najmä v mestách a dedinách na kanáli.
Turistické atrakcie
- 1 Priehrada kanálu v Asyūṭ (كوبري الترعة الإبراهيمية, Kūbrī at-Turʿat al-Ibrāhīmīya). Hráz, ktorá sa nachádza 500 metrov južne od starej hate Asyūṭ, je dlhá asi 100 metrov a má otvory široké deväť päť metrov. Na severe prehrádzky je zámok.(27 ° 11 '44 "s. Š.31 ° 11 '8 "vých)
- 2 Deirūṭ hať (قناطر ديروط, Qanāṭir Dairūṭ). Prehrada, ktorá bola postavená v roku 1870 a je dlhá asi 170 metrov, rozdeľuje prieplav Ibrāhīmīya na šesť samostatných priehrad, vrátane Baḥr Yūsuf a kanál Ibrāhīmīya. Je to technicky najnáročnejší hať pozdĺž prieplavu Ibrāhīmīya.(27 ° 33 '32 "s. Š.30 ° 48 ′ 41 ″ V)
- Viac jezov je v Mallawī, v el-Minyā, v Maṭāi, v Maghāgha a v esch-Sharāhne.
kuchyňa
Reštaurácie sa nachádzajú v susedných hlavných mestách provincií a stánky s občerstvením v mestách medzi nimi.
ubytovanie
Ubytovanie je k dispozícii v susedných hlavných mestách provincií.
literatúry
- Egyptské zavlažovanie. Londýn, New York: Spon, 1913 (3. vydanie), S. 434-441 (zväzok 1), s. 554-556 (zväzok 2). 2 zväzky. :
- Zavlažovanie v Egypte. Washington: Vládna tlačiareň, 1889, Str. 38 f. :