Kanál Ibrāhīmīya - Ibrāhīmīya-Kanal

Hať v Dairute, ktorá rozdeľuje Ibrāhīmīya kanál medzi inými na Baḥr-Yūsuf a Ibrāhīmīya kanál.
Kanál Ibrāhīmīya ·الترعة الإبراهيمية
dĺžka350 km
umiestnenie
Mapa umiestnenia Egypta
Kanál Ibrāhīmīya
Kanál Ibrāhīmīya

The Ibrahimiya kanál (Arabsky:الترعة الإبراهيمية‎, at-Turʿat / at-Tirʿat al-Ibrāhīmīya) je zavlažovací kanál v Stredný Egypt naľavo Nílska stranakto je v Asyūṭ začína. Kanál, ktorý je dlhý asi 350 kilometrov a bol dokončený v roku 1873, je jedným z najdlhších umelo vytvorených kanálov.

pozadie

Kanál Ibrāhīmīya predstavuje hlavný projekt infraštruktúry v roku 2006 Egypt ktoré slúžili na zavlažovanie a zväčšovanie kultivačnej oblasti vľavo od Nílu. Kanál vedie viac-menej paralelne s Nílom, nie je však vzdialený viac ako štyri až päť kilometrov od rieky. Začal sa v roku 1867 a v roku 1873, v čase Khedives (Miestodržiteľ) Ismāʿīl Pasha, dokončený kanál sa kedysi používal hlavne na celoročné zavlažovanie polí s cukrovou trstinou. Na stavbe prieplavu bolo niekedy zamestnaných až 100 000 pracovníkov.

Pred výstavbou Asuánskej priehrady však prietok kanálom kolísal v lete od 30 do 80 metrov kubických za sekundu a v čase potopy Nílu od 500 do 900 metrov kubických. Zavlažovaná plocha je asi 2 300 km2. Po dokončení britským stavebným inžinierom William Willcocks (1852–1932) postavil priehradu v Asyūṭ v roku 1901 a prietok kanálom sa dal lepšie regulovať.

Kanál začína priehradou v Asyūṭ a vedie cez 60 kilometrov Deirūṭ, kde je Ibrāhīmīya kanál rozdelený na Jozefov kanál, Balicherr Yūsuf na západe a Ibrāhīmīya kanál na východe, ďalej nad Mallawī v km 90, el-Minyā na kilometri 120, Maṭāi na kilometri 160, Maghāgha na kilometri 190, el-Sharāhna na kilometri 210 a Beni Suefaž kým sa v km 350 nevráti na ulicu el-ʿAyāṭ Níl vyteká.

S nílskym priepadom Asyūṭ Možný prítok vody pre kanál Ibrāhīmīya sa tiež zvýšil v dôsledku teraz vyššej úrovne Nílu.

dostať sa tam

Priehrada kanálu pre kanál Ibrāhīmīya v Asyūṭ
Ibrāhīmīya kanál v gubernii el-Minyā

Príchod je zvyčajne možný iba autom alebo taxíkom, na miesto aj pešo. Poľné cesty vedú po oboch stranách kanála. Po pravej strane kanála vedie železničná trať vo viac-menej veľkej vzdialenosti Káhira do Asuán. Cez kanál sú mosty, najmä v mestách a dedinách na kanáli.

Turistické atrakcie

  • 1  Priehrada kanálu v Asyūṭ (كوبري الترعة الإبراهيمية, Kūbrī at-Turʿat al-Ibrāhīmīya). Priehrada v Asyūṭ v mediálnom adresári Wikimedia CommonsJezová priehrada v Asyūṭ (Q67180173) v databáze Wikidata.Hráz, ktorá sa nachádza 500 metrov južne od starej hate Asyūṭ, je dlhá asi 100 metrov a má otvory široké deväť päť metrov. Na severe prehrádzky je zámok.(27 ° 11 '44 "s. Š.31 ° 11 '8 "vých)
  • 2  Deirūṭ hať (قناطر ديروط, Qanāṭir Dairūṭ). Deirūṭ weir v mediálnom adresári Wikimedia CommonsDeirūṭ weir (Q66776578) v databáze Wikidata.Prehrada, ktorá bola postavená v roku 1870 a je dlhá asi 170 metrov, rozdeľuje prieplav Ibrāhīmīya na šesť samostatných priehrad, vrátane Baḥr Yūsuf a kanál Ibrāhīmīya. Je to technicky najnáročnejší hať pozdĺž prieplavu Ibrāhīmīya.(27 ° 33 '32 "s. Š.30 ° 48 ′ 41 ″ V)
  • Viac jezov je v Mallawī, v el-Minyā, v Maṭāi, v Maghāgha a v esch-Sharāhne.

kuchyňa

Reštaurácie sa nachádzajú v susedných hlavných mestách provincií a stánky s občerstvením v mestách medzi nimi.

ubytovanie

Ubytovanie je k dispozícii v susedných hlavných mestách provincií.

literatúry

  • Willcocks, W [illiam]; Craig, J [ames] I [reland]: Egyptské zavlažovanie. Londýn, New York: Spon, 1913 (3. vydanie), S. 434-441 (zväzok 1), s. 554-556 (zväzok 2). 2 zväzky.
  • Barois, J [ulien]; Miller, A [lexander] M [acomb] (preklad): Zavlažovanie v Egypte. Washington: Vládna tlačiareň, 1889, Str. 38 f.
Použiteľný článokToto je užitočný článok. Stále existujú miesta, kde informácie chýbajú. Ak máte čo dodať buď statočný a doplniť ich.