Jamajka - Jamaika

The Karibský ostrovJamajka je južne od Kuba a západne od Hispanioly.

Regióny

Jamajku tvoria tri okresy Cornwall, Middlesex a Surrey. Tie sú následne rozdelené na 14 farnosti:

• Clarendon
• Hannover
• Kingston
• Manchester
• Portland
• Svätý Ondrej
• Svätá Ann
• Svätá Katarína
• Svätá Alžbeta
• Svätý Jakub
• Svätá Mária
• Svätý Tomáš
• Trelawny
• Westmoreland

Mestá

Šesť najväčších miest:

• Kingston - hlavné mesto, sa nachádza na južnom pobreží ostrova.
• Španielske mesto
• Portmore
• Montego Bay
• Mandeville
• May Pen

Turistické centrá:Niektorí turisti na Jamajke uprednostňujú dovolenkové letoviská. Mnohé z týchto stredísk, najmä všetko, čo je novo postavené, majú program all inclusive. To znamená, že platíte vopred za izbu, ako aj za jedlo, pitie a zábavu.

Vždy je rozumné hľadať alternatívy k all-inclusive. Vyklápanie nie je povinné v all inclusive rezortoch, ale radi to využijete, tamojší zamestnanci sú platení veľmi zle. Hostia sa dostanú do obchodov a k atrakciám, ktoré boli dohodnuté s majiteľmi hotela. Takže tento typ dovolenky je zlý spôsob, ako skutočne spoznať krajinu a jej obyvateľov.

• Negril
• Ocho Rios
• Port Antonio
• Runaway Bay
• Tower Isle
• Pláž pokladov

Ďalšie ciele

• Belmont - Biely dom
• Čierna rieka
• Braco
• Falmouth
• Greenwood
• Hopewell - Sandy Bay
• Lucea
• Morant Bay
• Oracabessa - Boscobel
• Port Maria
• Port Royal
• Zátoka sv. Anny
• Savanna-La-Mar
• Modré hory
• Krajina kokpitu

pozadie

Ostrov objavil Kolumbus pri svojej druhej plavbe 5. mája 1494 a pomenoval ho Santiago. Na svojej štvrtej plavbe v roku 1503 stroskotal na pobreží a predpovedal zatmenie Mesiaca, aby presvedčil Indiánov, aby ho podporili jedlom. V roku 1509 ostrov ovládli Španieli a do roku 1560 bolo domorodé obyvateľstvo takmer úplne vyhubené. Jamajku dobyli Angličania už v roku 1655 a formálne im ju postúpili v roku 1659. V roku 1962 získal ostrov nezávislosť. Zhoršujúce sa hospodárske podmienky v 70. rokoch viedli k zvýšeniu kriminality a poklesu počtu turistov. Po tom, čo boli v roku 1980 socialisti odhlasovaní z funkcie, sa vlády neskôr pokúsili ekonomicky otvoriť krajinu. V 90. rokoch narušila demokratický proces krajiny hlavne korupcia.

Severné pobrežie krajiny je strmé, južné pobrežie je rozmanitejšie a obklopené útesmi. Vnútrozemie je malebná horská krajina, ktorá v husto zalesnených Modrých horách dosahuje výšku 2 256 m.

Hliníková ruda - bauxit

Na Jamajke vedeli geológovia o „červenej, železitej zemi“ už od roku 1869. V rokoch 1938 až 1942 nechal jamajský podnikateľ Alfred D`Costa odobrať vzorky pôdy na svojej farme v Lydforde v grófstve St. Ann, pretože na rôznych pastvinách takmer vôbec nebola tráva a chcel zvýšiť úrodnosť pôdy. Analýzy preukázali vysoký obsah hliníka. Britské koloniálne úrady oznámili výsledky Anglicku. Z hľadiska dôležitosti vojny boli rudné ložiská presunuté do koruny. Počas druhej svetovej vojny sa však nerudovala žiadna ruda. Tri americké skupiny Alcan (Aluminium Company of Canada), Kaiser a Reynolds kúpili pozemky a začali s dlhodobými investíciami do budúcnosti.

Bauxit sa vyskytuje na Jamajke v strede ostrova. Najväčšie nálezy sú v okresoch St. Ann, Manchester, St. Elizabeth a Trelawny, menšie výskyty v Clarendon a St. Catherine. Ruda sa vyskytuje na vysočine až do výšky asi 400 m nad morom v množstve hodnom na ťažbu vo vápencovom podloží, ktoré tvorí 2/3 jamajskej pevniny. Celkové zásoby bauxitu na Jamajke sa odhadujú na viac ako 2 500 miliónov ton, zhruba 1 500 miliónov ton je hodných ťažby. Výskyt je červenej až červenohnedej farby kvôli obsahu železa v rude. Bauxit leží na povrchu vo vrstvách hrubých až 40 m, je mäkký a preto ľahký a dá sa ťažiť v povrchovej baníctve. Obsahuje asi 40-50% hliníka a je zmiešaný so silikónom, vápnikom, horčíkom a asi 50% oxidom železitým.

Bauxitová zemina sa ťaží pomocou veľkých žeriavov alebo lopatových nakladačov. 50 a 85 ton nakladačov typu keporkaky alebo 110 ton ťahačov a návesov ich dopravuje do centrálnych nabíjacích staníc na cestnej sieti vlastnenej bauxitom. Odtiaľ ide do skladovacích staníc pomocou dopravníkových pásov alebo lanových kladkostrojov.

Budovanie priemyslu

V roku 1952 Reynolds vyvážal prvý bauxit cez prístav Ocho Rios. Spoločnosť Kaiser začala vyvážať o rok neskôr prostredníctvom svojich nakladacích zariadení v Port Kaiser na južnom pobreží. Alcan medzitým postavil prvý spracovateľský závod neďaleko svojich baní v Kirkvine v okrese Manchester a od roku 1953 dodáva hliník.

Toxické červené bahno sa kedysi čerpalo pod zemou vo vyťažených oblastiach podľa hesla „kopať a odchádzať“. Niektoré z týchto bahenných jazier sú viditeľné dodnes. Červený bahenný rybník Mount Rosser na štátnej ceste A1 neďaleko Ewartonu je tu od roku 1959, má rozlohu 36 hektárov a v najhlbšom mieste meria 76 metrov. Rybník Battersea Red Bahno neďaleko Mandeville je ešte väčší a má 80 hektárov. Medzitým sa červené bahno terasuje na veľkých skládkach pod holým nebom v 3 m hrubých vrstvách a suší sa. Voda sa privádza späť do výrobného cyklu. Po 25 až 30 rokoch môže byť región opäť využitý na poľnohospodárstvo.

Do roku 1957 sa jamajská výroba bauxitu zvýšila na 5 miliónov ton, čo zodpovedalo asi 1/4 svetovej produkcie v tom istom roku, čím sa Jamajka stala popredným producentom hliníkovej rudy na svete. V roku 1959 Alcan postavil druhý spracovateľský závod v Ewartone. Od roku 1969 sa nové systémy dokončovali každé dva roky: 1969 v Naine v St. Elizabeth, kde ALPART vzišiel z konzorcia Kaiser, Reynolds a Anakonda; 1971 v Magotty pre Revere Copper & Brass a 1973 v Halse Hall, Clarendon pre Alcoa.

V roku 1974 bola Jamajka štvrtým najväčším dodávateľom bauxitu na svete s 12 miliónmi ton a druhým najväčším vývozcom oxidu hlinitého. Priemysel bauxitu stále vytvára okolo 10% hrubého národného produktu Jamajky, aj keď počet zamestnancov klesol z 6 900 v roku 1975 na iba 3 400.

Politické zasahovanie

Po prevzatí vlády Michaelom Manleyom v roku 1972 nastali v bauxitovom priemysle významné zmeny. Aj keď ložiská rudy boli od koloniálnych čias vo vlastníctve štátu, ťažobné spoločnosti boli nezávislými dcérskymi spoločnosťami amerických korporácií. Manleyova vláda čoskoro získala 51% spoločností Kaiser a Reynolds, 7% spoločnosti Alcan a 6% spoločnosti Alcoa. Zároveň odkúpila späť veľkú časť pôdy od skupín bauxitu, ale na oplátku im dala ťažobné práva obmedzené na 40 rokov.

V roku 1974 sa jamajská vláda rozhodla zriadiť kontrolné orgány. V roku 1976 začala JBI - Jamajský inštitút bauxitu - svoju prácu poradcu vlády. Spoločnosť JBM -Jamaica Bauxite Mining- skúma aktíva a zisky spoločností zameraných na bauxit. BATCO -The Bauxite and Aluminia Trading Company- kontroluje a kontroluje predaj bauxitu a oxidu hlinitého v mene JBM. V tejto súvislosti je potrebné vnímať vznik SPP.

V roku 1974, po prudkom raste cien ropy na celom svete, vláda zvýšila svoje zisky z priemyslu bauxitu zavedením dane z produkcie. Táto daň bola založená na predajnej cene hliníkových ingotov na svetovom trhu. Odvtedy sa daň niekoľkokrát zmenila. Posledná zmena má osobitný význam, pretože skupiny bauxitu okrem dane z nehnuteľností vo výške 33 1/3% uvalili na čistý zisk aj daň zo zisku.

Odpoveď korporácií

Spoločnosť Revere Copper & Brass ako prvá prestala vyrábať oxid hlinitý v Magotty. Spracovateľský závod bol odstavený po niekoľkých rokoch výroby. Dnes je na mieste iba kopa hrdze a šrotu. V roku 1984 prestal Reynolds vyrábať aj na Jamajke a v roku 1985 vláda získala Reynoldsove zariadenia v Ewartone a Kirkvine, aby obnovila svoju činnosť sama. Všetky zariadenia spoločnosti Reynolds Bauxite teraz vlastní spoločnosť West Indies Aluminia Company (WINDALCO). V tom istom roku spoločnosť Alpart ukončila činnosť. V roku 1988 boli tieto závody znovu uvedené do prevádzky v rámci projektu spoločného podniku medzi Kaiserom na Jamajke (65%) a Hydro Aluminium, Nórsko (35%). Spoločnosť Kaiser Bauxite sa stala spoločnosťou St. Ann Jamaica Bauxite Partners SAJBP. V roku 1985 bola založená spoločnosť CAP - Clarendon Aluminia Production, vládna agentúra, ktorá sa zaoberá výrobou a predajom oxidu hlinitého. Spoločnosť CAP prevzala vyradené zariadenia z Alcoa a od jej návratu v roku 1988 je 50% akcionárom.

V dôsledku hurikánu „Dean“ v roku 2007 a prudkého nárastu cien ropy a lúhu sodného klesla produkcia o 2%, na rok 2008 sa predpokladá jej zvýšenie o 9%.

Rekultivačné opatrenia

Jamajský banský zákon pochádza z roku 1947, bol však v priebehu rokov niekoľkokrát upravovaný. Prikazuje bauxitovým spoločnostiam, aby obnovili vyťaženú pôdu. Porušovatelia dostanú pokutu 4 500 amerických dolárov za aker (asi 10 000 eur za hektár). Prvé záznamy o rekultivácii bauxitových jám existujú od roku 1968. Horných 12 palcov (30 cm) ornice musí banské spoločnosti vyhodiť kvôli rekonštrukčným prácam. Tieto haldy nesmú presiahnuť výšku 7,50 m a môžu sa skladovať najviac 11 rokov. Tráva a sladké zemiaky sa odporúčajú ako prvá výsadba proti erózii, ako prvé hnojivo sa osvedčil kravský hnoj a kurací hnoj. Na rekultivovanej pôde sa môžu neskôr vysadiť banány, fazuľa, arašidy, zelenina, kukurica a sladké zemiaky alebo sa pasie dobytok. Spoločnosť Kaiser doteraz zrekultivovala na severnom pobreží 947 akrov (380 hektárov) pôdy na poľnohospodárske obrábanie s ročným tempom rastu 200 akrov, ktoré sa od roku 1991 zvýši na 300 akrov. Pre nových majiteľov pozemkov bolo na rôznych miestach postavených 588 domov. V rámci projektu zalesňovania bolo vysadených 30 000 stromov a ďalších 70 000 má nasledovať. Alcan investuje viac kapitálu do chovu zvierat. Na 1 500 hektároch sa pasie 4 600 kusov dobytka, z toho 1 750 dojníc, ktoré vlani dali 6 miliónov litrov mlieka.

ochrana životného prostredia

Od januára 1990 JBI v mene Ministerstva baníctva a energetiky kontroluje smernice o ochrane životného prostredia vydané pre priemysel bauxitov. „Úrad na ochranu prírodných zdrojov“ NRCA má zákonné právo kontrolovať prácu spoločností zameraných na bauxit a dodržiavanie ochranných predpisov; v prípade nedodržiavania týchto pokynov môžu byť výrobné zariadenia odstavené. „Úrad pre podzemnú vodu“ UWA kontroluje povrchové vody a podzemné vody v blízkosti štyroch jamajských hlinených rastlín a nánosov červeného bahna v mesačných intervaloch, napr. Niekedy aj prostredníctvom vzoriek vody z našich vlastných hlbokých studní. Tábory červeného bahna sú chránené pred okolitým prostredím hlinenými záhonmi. Znečistenie ovzdušia v zariadeniach na výrobu oxidu hlinitého sa elektrostaticky a mechanicky znižuje. Emisie prachu a sadzí sa merajú v závodoch na spracovanie bauxitu a oxidu hlinitého. Monitoruje sa tiež dodržiavanie bezpečnostných predpisov zamestnancami. V rokoch 1971 až 1980 si nehody v priemysle bauxitu vyžiadali 19 mŕtvych a 423 ťažko zranených; medzi rokmi 1981 a 1990 bolo iba 5 mŕtvych a 166 ťažko zranených.

Spoločnosť v roku 2008

• Alumina Partners of Jamaica (Alpart) je zo 65% vo vlastníctve UC Rusal a 35% vo Hydro Aluminium. Prevádzkujú závod na výrobu hliníka v meste Nain a prepravujú prostredníctvom svojho prístavu Port Kaiser, ktorého kapacita je 1,7 milióna ton a má sa zvýšiť na 2 milióny ton.

• Jamalco vlastní z 50% Jamajka a Alcoa. Ruda sa spracováva v Halse Hall a dodáva sa cez Port Rocky Point. Kapacita je 1,5 milióna ton a má sa zvýšiť na 2,8 milióna ton.

• Spoločnosť St. Ann Jamaica Bauxite Partners (SAJBP) vlastní 51% štát Jamajka a 49% spoločnosť Century Aluminium Company. SAJBP je jediná spoločnosť v krajine, ktorá dodáva surovú rudu cez svoj prístav Port Rhoades, zhruba 4,7 milióna ton ročne.

• Spoločnosť West Indies Aluminia Company (WINDALCO) je z 93% vo vlastníctve UC Rusal a 7% v štáte Jamajka. V továrňach Kirkvine a Ewarton sa vyrába 1,3 milióna ton bauxitu.

Dôsledky súčasnej globálnej hospodárskej krízy s klesajúcimi cenami surovín osobitne tvrdo zasiahli jamajský priemysel hliníkových rúd. Na splácanie dlhu chýbajú vývozné a daňové príjmy. Opatrenia v oblasti infraštruktúry v celej krajine boli odložené až do odvolania. V júli 2009 spoločnosť Alpart zastavila výrobu a prepustila väčšinu zamestnancov. Na údržbu systémov zostala iba nevyhnutná stála posádka. Po obnovení svetového trhu - možno v roku 2010 - sa má činnosť obnoviť.

Drogy a zbrane

Pred rozsiahlou reorganizáciou leteckého priemyslu v roku 1980 bolo na ostrove Jamajka 47 letísk. Dnes je ich 15 s registrovanou prevádzkovou licenciou. Ďalších 32 miest pristátia sú alebo boli väčšinou poľné letiská. Pôvodne väčšinu z nich využívali podnikatelia a manažéri veľkých spoločností (cukrovarnícky priemysel, ťažobné spoločnosti) alebo to boli dráhy pre malé lietadlá, ktoré na polia striekali insekticídy.

S koncom britských koloniálnych čias a jamajskou nezávislosťou v roku 1962 sa skončila aj finančná podpora z Londýna. Európske štandardy v administratíve a ekonomike sa postupne strácali a miera nezamestnanosti stúpala. Na začiatku 70. rokov 20. storočia dosiahla nezamestnanosť úroveň nad 25%. Nezamestnanosť bola obzvlášť vysoká medzi mladými ľuďmi vo veku od 18 do 22 rokov a obzvlášť ťažko zasiahnuté okresy vo West Kingstone.

Britská administratíva už neexistovala, národná ešte nebola plne funkčná alebo skorumpovaná. Konope bolo vysadené po celej krajine a po dvoroch sa šírila vôňa marihuanového dymu. Veľké množstvá sa prepravovali do Spojených štátov, kde rýchlo stúpal počet emigrovaných Jamajčanov. Na prepravu na sever sa používali aj malé lietadlá, pretože bolo dosť vzdialených dráh. Tieto lietadlá nakrátko pristáli, vyložili zbrane a boli naložené marihuanou. Zakaždým to bol iba krátky pobyt. USA museli konať. S jamajskou vládou boli podpísané zmluvy. Americkí agenti DEA mohli v krajine pôsobiť otvorene. Po krajine preleteli vrtuľníky armády pri hľadaní konopných plantáží, pozemné sily ich podpálili. Letiská boli znehodnotené.

Heroín nasledoval po marihuane. Väčšina z toho prichádzala po mori z Južnej Ameriky na južné pobrežie Jamajky. Odtiaľ sa po malých častiach prepašovalo ďalej do Severnej Ameriky. Jamikánski sprostredkovatelia sa museli chrániť pred americkými agentmi a konkurenciou v ich vlastnej krajine, takže na ostrov prišlo viac zbraní.

V roku 1974 vláda PNP iniciovala takzvaný Gun Court v Gunstone vo vojenskom komplexe Up Park Camp. Bola to porota, ktorá skúšala iba prípady proti nelegálnemu držaniu zbraní. Pre odsúdených bola hneď vedľa väznica, ktorá bola zabezpečená iba plotmi otočenými k hlavnej ulici, aby tam mohli vidieť odsúdení všetci okoloidúci. Úspech bol krátkodobý.

Na ochranu obyvateľstva, ako aj turistických oblastí, boli kombinované hliadky polície a armády s príkazom „strieľaj najskôr - spýtaj sa neskôr“ = najskôr strieľaj, potom sa pýtaj. Okrem krvavých volebných kampaní sa vyvinul systém ozbrojených bánd, najmä v Kingstone, ktoré rozdeľovali a riadili jednotlivé časti mesta. Pôvodne to mali byť podporovatelia strany, s regulačnými úlohami a súdržnosťou volebných okrskov, ktorí sa dávno vzdiali straníckemu vedeniu. Počet vrážd na celom ostrove sa v posledných rokoch pohyboval medzi 1 500 a 2 000. Politici na to ťažko odpovedajú. Opakujú sa ohniská extrémneho násilia, naposledy v máji 2010. Jamajská vláda mala vydať drogového dílera (Christopher „Dudus“ Coke), po ktorom USA dlho pátrali. Až do svojho zatknutia zachádzal s podporovateľmi vo štvrti Tivoli Garden. Armádne a policajné jednotky obliehali okres asi týždeň. Iba tu bolo 70 mŕtvych policajtov a obyvateľov.

Únie a strany

Na mnohých karibských ostrovoch je to hŕstka rodín, ktoré ovplyvňujú, kontrolujú alebo usmerňujú osudy ostrova (politicky aj ekonomicky). Na niektorých ostrovoch sú to potomkovia prvých ostrovných dobyvateľov. Na Jamajke to nie je o veľa odlišné, čo má pre dnešok ničivé následky.

Dávno pred získaním nezávislosti sa v roku 1935 vytvoril Jamajský zväz pracujúcich a živnostníkov. O niečo neskôr sa z toho stal priemyselný odborový zväz Bustamante (BITU), ktorého prezidentom je doživotný sir Alexander Bustamante, známy ako „Busta“.

V roku 1938 dopyt po vlastných večierkoch v krajine rástol čoraz hlasnejšie. V septembri toho istého roku bola založená Ľudová národná strana (PNP). Zakladajúcimi členmi boli Bustamante a Norman Manley. Norman Manley, bratranec Bustamante, sa nedávno vrátil z Anglicka, kde sa vyučil za právnika.

Po vykonaní trestu založil Bustamante v roku 1942 vlastnú stranu Jamajská strana práce (JLP). Týmto sa ukončilo partnerstvo medzi Bustamante a Manleyom a stali sa politickými odporcami. V roku 1943 sa JLP dokázalo vzdať 60 000 platiacich členov (tiež členov únie BITU), ktorí boli k dispozícii (nielen) na predvolebné kampane. Dôsledkom toho bolo, že krídlo PNP vytvorilo aj odbory, z ktorých najdôležitejší bol Národný odborový zväz pracovníkov (NWU). Každá z dvoch strán sa pokúsila reprezentovať široký segment populácie, s väčším alebo menším úspechom. Bustamante mala veľmi svetlú pleť a bola dobre prijatá strednou a vyššou obchodnou triedou. Advokát Manley bol skôr socialistickým smerom pre chudobných a menej majetných.

Nezávislosť od Anglicka v roku 1962 vyústila do volieb, ktoré vyhrala Bustamanteho strana JLP. Jeho ministrom financií a plánovania bol Edward Seaga, svetlej pleti libanonského pôvodu. Krátko pred voľbami v roku 1967 sa Bustamante stiahol z politiky, voľby vyhral jeho nástupca Donald Sangster. Krátko nato však zomrel, nasledoval ho vedúci odborov Hugh Shearer.

Norman Manley zomrel v roku 1969. Vedenie strany PNP prevzal jeho syn Michael Manley. Dokázal prevažnou väčšinou vyhrať voľby v roku 1972. Volebnému víťazstvu predchádzala najkrvavejšia predvolebná kampaň v doterajšej histórii ostrova, pričom bolo počítaných okolo 800 mŕtvych. Násilie sa stalo veľkým problémom v každodenných záležitostiach. Násilie existuje na Jamajke od čias otroctva. V moderných dejinách sa gangy formovali najmä v slumoch väčších miest a v Kingstone. Pôvodne ich v Kingstone kontrolovali dve strany predlžujúce platnosť, PNP a JLP. Celé ulice alebo štvrte tam (nevyhnutne) hlasujú pre jednu alebo druhú stranu. Peniaze na párty sa používajú na financovanie bytov, pracovných zmlúv a sociálnych inštitúcií. Zľavy majú iba tí, ktorí volia (svoju) stranu.

Tento systém však fungoval iba v prvých rokoch samostatnosti. S koncom a odchodom britskej vlády sa stratilo financovanie z Londýna. Dotované spoločnosti boli zatvorené, straty pracovných miest, anglickí správcovia prenechali plantáže miestnym obyvateľom, čo malo za následok bankrot.

Juhoamerickí drogoví díleri sa ocitli v tomto vákuu a našli hladných poskokov. Násilie hľadané a kontrolované stranami prevzali miestni drogoví baróni, ktorí mali na výkon moci oveľa väčšie množstvo peňazí.

Slabiny systému dvoch strán v súvislosti s volebným právom Spojeného kráľovstva sú dobre známe. Výsledkom je, že všetky pokusy o založenie tretej strany na Jamajke doteraz zlyhali. Už v roku 1995 sa stali Jamajská demokratická strana (JDP) a Národno-demokratické hnutie (NDM). Strana cisárskej etiópskej svetovej federácie (IEWEP) bola založená v roku 2002 ako strana Rastafárií a takisto nemohla získať žiadne parlamentné kreslá. V tom istom roku, krátko pred voľbami, bola založená Jamajská národná aliancia (NJA) zlúčením NDM, Jamajskej aliancie národnej jednoty a republikánskej strany (s malým úspechom).

Maroons

Odkedy Španieli priviedli na Jamajku prvých otrokov, došlo k ich pokusom o útek pred ich majiteľmi. So zvyšujúcim sa počtom otrokov sa zvyšoval aj počet tých, ktorí mohli uniknúť bez toho, aby boli znovu chytení. Boli povolaní cimarrónTo, čo pochádza zo španielčiny a znamená „divoký“, sa v anglickom jazyku stalo gaštanovo hnedým. Maroons vytvorili gangy, väčšinou sa schovávali na severných svahoch Modrých hôr a v Cockpit Country. V noci prepadávali plantáže, podpaľovali polia a budovy a kradli dobytok. Založili opevnené osady v nepriechodnej hornatej krajine a dodržiavali starodávne africké tradície. Vedeli sa dokonale kamuflovať, čo spôsobilo anglickým jednotkám bolestivé straty. Jeden z ich prvých vodcov niesol meno Juan de BolasV roku 1663 mu ostrovná vláda ponúkla prvú mierovú zmluvu, ktorú jeho gang odmietol. Marónci však mali tiež najsilnejšie vodkyne Nanny of the Maroonsktorá je národnou hrdinkou na dnešnej Jamajke. Do druhej maroonskej vojny, ktorá sa začala v júli 1695, boli zapojení iba obyvatelia mesta Trelawny, dnešného Flagstaffu, asi 2 km východne od mesta Maroon. Príležitosťou boli dvaja Marooni, ktorých verejne zbičovali v Montego Bay za krádež ošípaných. V tom čase sa gróf z Balcarresu práve stal guvernérom ostrova. Vyslal veľké množstvo vojsk po zemi a po mori do zálivu Montego Bay. Na jeho príkaz bolo zatknutých a uväznených niekoľko vodcov gaštanov. Do mesta Trelawny bolo vyslané oddiel, ktorý miesto zničil. Marónci, ktorí tam žili, to už dokázali sami. Na spiatočnej ceste zaútočili na jednotky z bezpečia, ktoré sa skrývali v starodávnom štýle, pričom mnohých z nich zabili a zranili. V nasledujúcich piatich mesiacoch sa 1 500 vojakov z Anglicka a 3 000 mužov ostrovnej armády neúspešne pokúsilo zneškodniť asi 300 Marónov v hustých lesoch. Nakoniec 100 krvných psov priviezli na ostrov loďou z KUBY. Maroons boli v čase Cudjoe a jeho dvaja bratia Accompong a Johnny zamieril. V marci 1739 bola uzavretá zmluva s Maroonmi, ktorá bola dojednaná medzi anglickými plukovníkmi Guthrie a Cudjoe.

V rokoch 1663 až 1739 vyplatila ostrovná správa vtedajšiu enormnú sumu 250 000 GBP za boj proti Maroons. V tejto súvislosti bolo súčasne prijatých 44 zákonov. K dnešnému dňu je päť spoločenstiev Maroon oslobodených od daní, samospráv a má vlastnú jurisdikciu. V zmluve z roku 1739 sa Marooni zaviazali zastaviť svoje útoky na plantáže a už nebudú podporovať utečených otrokov. Centrami Maroon sú Moore Town, južne od Port Antonia, a Maroon Town a Accompong na západe a juhozápade od Cockpit Country. V Accompongu sa 6. januára slávi gaštanový festival oslobodenia.

Rastas

Rastafariánske hnutie sa datuje od Marcusa Garveyho a jeho filozofie návratu všetkých amerických černochov do Afriky. Dôležité je, že v roku 1916 predpovedal korunováciu čierneho kráľa. To sa splnilo v roku 1930, keď bol kráľom Etiópie Haile Selassie, kráľ kráľov, judský lev Ras Tafari.

Doktrínu, že Haile Selassie je živým Bohom, vypracovalo nezávisle niekoľko Jamajčanov, všetci založili svoje tvrdenia na biblických pasážach, takže boli kazateľmi rôznych smerov. Jeho príťažlivosť pre masy narušila zavedenú spoločnosť. Boli kriminalizovaní a ich nasledovníci prenasledovaní.

V roku 1935 Mussolini dobyl Etiópiu z Talianska, Haile Selassi odišiel do exilu v Anglicku. Tu založil Etiópsku svetovú federáciu s cieľom: My, čierni ľudia tohto sveta, máme mandát vytvárať jednotu, solidaritu, slobodu a sebaurčenie s cieľom zabezpečiť spravodlivosť a zachovať integritu Etiópie ako nášho posvätného dedičstva. .

Prvá pobočka tejto organizácie bola založená v New Yorku v roku 1937 a 17. na Jamajke v roku 1938. Represie a kriminalizácia hnutia Rasta v roku 1940 viedli k založeniu militantnej komúny s 1 500 obyvateľmi vo vnútrozemí, podobne ako u Marónov za éry otrokov. Neplatili dane a živili sa obchodom s marihuanou. Boli tam opakovane privolané policajné jednotky, pretože došlo k sporom s okolitým obyvateľstvom. V roku 1954 bolo miesto nakoniec zničené, obyvatelia odvtedy žili v chudobnej štvrti Kingstonu, kde boli prenasledovaní. V roku 1963 vyvrcholilo napätie, ktoré vyvrcholilo krvavým vyvrcholením, počas ktorého bolo zabitých osem ľudí. V roku 1966 Haile Selassi navštívil Jamajku, jeden z dôvodov, prečo sa vzťahy s Rastasmi uvoľnili, druhý dôvod, že sa k hnutiu pridáva alebo k nemu aspoň sympatizuje čoraz viac mladých ľudí zo strednej vrstvy, hudobníkov reggae a ďalších vrstiev obyvateľstva.

Rasťove prikázania:

• Rasťo neje bravčové mäso, žiadne šupinaté ryby, mušle, rasca nepije kravské mlieko a nepoužíva soľ.
• Rasťo nepije alkohol.
• Rasťo nemá oblečené z druhej ruky.
• Rasťo mu nestrihá vlasy, nedovolí, aby mu do tela prenikol nôž, a pokiaľ je to možné, nejde do nemocnice.
• Rasťo nekontroluje pôrodnosť, neožení sa a nedá pokrstiť svoje deti.
• Rasta nepracuje pre nikoho, koho neuznáva ako brata.
• Rasťo odmieta zavedené strany.
• Rasťo nepozná žiadny majetok, zoberie si zem, ktorú potrebuje.

Kvôli nestrihaným vlasom, ktoré sa zvyčajne krútia dokopy a vyzerajú matne, sa rastafariánom hovorí aj „dready“, čo znamená strašný alebo hrozný vzhľad. Mnoho obchoduje s gandžami, z tohto dôvodu a tiež kvôli ich exotickému vzhľadu ich často môžete vidieť v sprievode turistov. Z toho sa v priebehu rokov vyvinul výraz „rent a rasta“ alebo „rent a dread“. T. treba brať doslovne. Mnoho Jamajčanov, nielen Rastas, sa necháva najímať ako turistických sprievodcov a spoločníkov a za veľmi špeciálne služby.

reggae

Hudobní predchodcovia tohto jamajského štýlu hudby siahajú do doby otrokov. Hudba bola jedinou skupinovou udalosťou povolenou pre otrokov a udržiavala pri živote spomienku na Afriku. Hudba Afriky zameraná predovšetkým na bicie nástroje sa v priebehu storočí miešala so španielskym a anglickým folklórom.

Na začiatku päťdesiatych rokov, po prekonaní ťažkostí, ktoré vznikli z druhej svetovej vojny, bol Severoameričan Rytmus a blues hudobná udalosť na Jamajke a ozývala sa z každého reproduktora. Spolu s hudbou calypso, ktorá sa v Trinidade stala módou súčasne, slumové oblasti Kingstonu hrali rytmus, ktorý sa zmenil Ska s názvom: trúbka a trombón, s gitarou a bubnom v pozadí, udávajúcim rytmus. V priebehu rokov utíchala dominancia vetrov, do popredia sa dostávala basa: stala sa Ska Stabilný kameň.

V druhej polovici 60. rokov sa rytmus stal rovnomernejším, takmer monotónnym, reggae, dnes sa hovorí „Korene reggae"Takže sa zrodil originál. Hudba reggae zaznamenala v nasledujúcich rokoch veľa variácií a jej hudobníci tiež zmenili štýl. Medzi ich predkov patria Bob Marley, Peter Tosh a Jimmy Cliff. Starú gitaru ste vyhodili do kúta, pretože . “existovali elektrické gitary, skupiny, ktoré boli často trojčlennou kapelou (gitara, dychový nástroj, bicie), neskôr niekedy vystupovali s obrovským orchestrom.

Korene sa stali reggae Rockové reggae. Hudba, ktorá bola dôležitá pre kapelu alebo hudobníka, sa už nehrala, hralo sa to, čo sa predávalo najlepšie. Na začiatku 80. rokov sa vlna karibského karnevalu šíri z Trinidadu na sever cez celú reťaz ostrovov, a to aj v dôsledku turistického rozmachu na všetkých ostrovoch. Reggae už nie je v dopyte, ale skôr O, zo SO-ul a CA-lypso.

Ďalším krokom vo vývoji hudby boli syntetizátory a počítačová hudba. 1985 wurde in Jamaika das erste Computermusikwerk als Reggae produziert. Noch heute werden in Jamaika jede Woche Platten in Kleinstauflage gepresst, die auch nur eine Woche aktuell sind. Die international in den Charts gespielten Titel werden hauptsächlich für die Jugend in den Gettos von England produziert und dort verkauft, harte Rockmusik, die in leeren Fabrikhallen gespielt werden kann. So entstanden Hip Hop und Raggamuffin, in Jamaika Dance Hall Reggea genannt und der Vorläufer der jetzigen Techno Musik.

Wer aber glaubt, jamaikanische Radiostationen würden den ganzen Tag über Reggaemusik spielen, oder hätten dies jemals getan, der irrt. Dort spielt man internationale Musik, überwiegend aus Amerika und selbst Nena´s 99 Luftballons waren einige Wochen der Hit.

Alles Banane

Schon 1866 wurden die ersten Bananen nach Amerika exportiert. Ein Kapitän mit dem Namen George Busch kaufte sie günstig in Port Antonio ein, um sie 14 Tage später mit Gewinn in Boston zu verkaufen.

Ab 1872 wurde durch Kapitän Lorenzo Dow Baker ein regelmäßiger Linienverkehr für Bananentransporte zwischen Port Antonio und Boston eingerichtet. 1879 entstand daraus eine neue Schifffahrtslinie. Einige ältere Fruchthändler sahen sich dadurch gezwungen, an Baker zu verkaufen, so entstand die Boston Fruit Company. In Konkurrenz errichteten die Keith- und Lindo-Familien eine Schiffslinie zwischen COSTA RICA und New York, auch mit KUBA und der DOMINIKANISCHEN REPUBLIK kam es zu regem Handel. 1899 wurde die United Fruit Company of New Jersey gegründet. Diese kaufte fast alle anderen Fruchthändler auf, so dass der größte Bananenhandelskonzern entstand, die United Fruit Company.

Ende des 19. Jahrhunderts sanken die Zuckerexporte aus der Karibik nach Europa deutlich, gleichzeitig verfiel der Verkaufspreis. Auf vielen Inseln kam es daraufhin zu Streiks und Ausschreitungen. Die britischen Kolonialbehörden setzten in den folgenden Jahrzehnten mehrere Untersuchungskommissionen ein, die meiste Wirkung zeigte die Arbeit der West India Royal Commission unter der Leitung von Lord Moyne. Private britische Initiativen zur wirtschaftlichen Stabilisierung der Region wurden durch die langsame Bearbeitung und das Desinteresse der Kolonialbehörden behindert. Das Unternehmen Fyffes, das britische Tochterunternehmen der United Fruit Company, begann daraufhin Zuckerrohrfelder in Bananenpflanzungen umzuwandeln. Jamaika wurde schnell zu einem der führenden Bananenlieferanten für Europa. Bis 1938 machten Bananen rund die Hälfte des Inselexportes aus. 1929 wurde die Jamaica Banana Producers Association als Gegenspieler von Fyffes gegründet. 1936 wurde die JBPA privatisiert und beide Unternehmen schlossen einen Vertrag der den britischen Markt im Verhältnis 75 zu 25 zugunsten von Fyffes aufteilte. Ein Jahr später überschritt die Ernte 360.000 Tonnen und Jamaika lieferte 87 % aller Bananenimporte von Großbritannien. Während des II. Weltkrieges kamen alle Exporte zum erliegen. Nach dem Krieg konnte ECUADOR die Exportzahlen von Jamaika übertreffen. Zum Schutz der jamaikanischen Bananenbauern wurde deshalb im Jahre 1953 das Banana Board mit monopolistischen Rechten gegründet. Zusammen mit anderen staatlich kontrollierten Behörden entstand so eine korrupte und bürokratische Handelsorganisation, die letztendlich den Verkaufserlös für die Farmer minderte. Die Folge war der Zusammenbruch des Bananenhandels. Die Exporte sanken von 200.000 Tonnen im Jahre 1966 über 107.000 Tonnen in 1973 auf 22.000 Tonnen im Jahre 1982. Als Folge der katastrophalen Wirbelstürme von 1979 und 1980 sank der Export bis 1984 sogar auf 11.000 Tonnen. Zusammen mit USAID wurde daraufhin eine Marktanalyse durchgeführt. Diese empfahl, Bananen nur noch auf einigen großen Plantagen anzupflanzen, anstatt von vielen Kleinbauern. Im Jahre 1985 wurde die All-Island Banana Growers Association gegründet. 1988 wurde die Industrie erneut schwer geschädigt, als der Wirbelsturm Gilbert große Anbauflächen zerstörte, so dass 1989 nur 42.000 Tonnen exportiert werden konnten, bis 1993 stieg der Export auf 76.000 Tonnen.

Die Bananenplantagen werden nicht nur von Wirbelstürme und Trockenheiten bedroht, Pflanzenkrankheiten wie Panama Disease und Leaf Spot können die Ernte zerstören.

In Jamaika liegt das Hauptanbaugebiet für Bananen heute an der Nordküste im Gebiet zwischen Port Maria und Port Antonio. Die EU gibt für den Anbau Wirtschaftshilfe.

Vom Zuckerrohr zum Rum

Die Geschichte des Zuckers ist eng mit der Geschichte der Sklaverei verzahnt, das eine war ohne das andere nicht möglich! In den spanischen Kolonien in der Karibik kam Bartolomé de Las Casas als erster auf die Idee, die wenig widerstandsfähigen Indianer durch „Negersklaven“ zu ersetzen. So erließ der spanische Königshof im Jahre 1511 eine Verordnung, Afrikaner aus Guinea in die Karibik bringen zu lassen. 1528 schlossen die Welser, das Augsburger Handelshaus, mit den Portugiesen einen Vertrag über die Lieferung von 4.000 Sklaven nach Santo Domingo. Auch das damals dänische Flensburg hatte enge Handelsbeziehungen nach Westindien, besonders zu den dänischen Besitzungen auf den Jungferninseln. Der spätere dänische Finanzminister Freiherr H. C. Schimmelmann (1724-1782) besaß zeitweise 15 Fregatten auf Sklavenfahrt.

Um 1640 begannen die Engländer auf Barbados mit dem Zuckerrohranbau in großem Stil. Das brachte den Plantagenbesitzern riesige Profite ein. In nur 10 Jahren vergrößerte sich ihr Vermögen um das 20-fache. Da man im Zuckeranbau viele Arbeitskräfte brauchte wurde der Sklavenhandel von Afrika nach Westindien immer mehr ausgeweitet. Die Eroberung von Jamaika eröffnete den Engländern ein Landgebiet, 26 mal größer als Barbados. 1664 wurde Sir Thomas Modyford zum Gouverneur von Jamaika ernannt. Er hatte es auf Barbados mit Zuckerrohrplantagen schon zu großem Reichtum gebracht, nun sorgte er für eine Ausweitung des Zuckeranbaus auf Jamaika. Um 1517 soll es die ersten Sklaven auf Jamaika gegeben haben. 1754 waren es dann schon 150.000, 1787 waren es 210.000 und 1800 über 300.000 Sklaven. 1673 gab es dort 57 Zuckerplantagen, 1804 waren es 830. Jamaika war zum größten Zuckerproduzenten der Welt geworden. Der Zuckerexport stieg von rund 5.000 Tonnen im Jahr 1702 kontinuierlich auf 100.000 Tonnen im Jahr 1805.

Das Verbot des Sklavenhandels (1807), Abschaffung der Sklaverei (1838), Abbau der britischen Zuckersteuern (1847 bis 1854), Wegfall von Schutzzöllen auf Waren aus den britischen Kolonien und die Aufhebung aller Zuckersteuern (1874) ließ die Exportquote von Zucker aus Jamaika bis 1913 wieder unter 5.000 Tonnen fallen. Die Reorganisation des ganzen Industriezweiges führte nach 1920 zu einem neuen Aufschwung. Die Exportzahlen von 1805 wurden aber erst 1936 wieder erreicht. Im allgemeinen wurde der Rohzucker zur Raffination und zum Weiterverkauf nach England transportiert, aber auch in die englischen Kolonien nach Nordamerika. Die große Nachfrage nach Zucker sicherte den Plantagenbesitzern lange Zeit ein ausreichendes Einkommen, weil die englische Regierung sich verpflichtet hatte, den Zucker aus den englischen Kolonien zu festen Preisen aufzukaufen, obwohl die französischen Besitzungen in der Karibik in der Lage waren, billiger zu produzieren. Unter diesem Gesichtspunkt verabschiedete das Parlament in London 1733 den Molasses Act, der die nordamerikanischen Kolonien verpflichtete, die Melasse nur aus den englischen Karibikkolonien zu beziehen. Aus dem gleichen Grund wurde der Rohzucker mit höheren Importzöllen belegt, da er hier billiger raffiniert werden konnte als in Jamaika.

Die Zuckerplantagen der damaligen Zeit muss man sich als selbständige Dorfgemeinschaften vorstellen. Neben einem bedeutenden Haus für den Sklavenaufseher gab es Büroräume und Wohnungen für die weißen Buchhalter; Werkstätten für Schmiede, Zimmerleute und Küfer; die Fabrikanlagen mit der Mühle, Trockenräumen und Rumbrennerei; Ställe für die Arbeitstiere und ganze Straßenzüge mit den Hütten der Sklaven. Die Hütten hatten zwei Zimmer, waren vier bis fünf Meter lang, mit Wänden aus lehmbeworfenem Flechtwerk, das Dach aus Palmenblättern. Auf dem Boden brannte ein Feuer, das auch nachts glimmte. Licht kam nur durch die Tür. Die Einrichtung bestand aus einem hölzernen Bettgestell mit einer Matte oder Decke. Bei besser gestellten Sklaven gab es einen Tisch und Stühle. Als Essgeschirr dienten Kalebassen aus Kürbis. In diesen Hütten lebten oft zwei Familien. Neben den Hütten hatten die Sklaven häufig einen kleinen Garten und einen Verschlag für Schweine und Hühner. 1834 beschreibt M. G. Lewis die Hütten: „Jede stand in einem Garten und war umzäunt. Der Putz zwischen dem Fachwerk war weiß getüncht, die Dächer mit Schindeln gedeckt. Sie hatten zwei Räume, einen mit einer Herdstelle und einen zum Schlafen. Alle Hütten hatten mindestens ein Fenster. Sie waren reichlich möbliert und mit viel Bettwäsche ausgestattet“. Nach anderen Angaben hatten die Hütten tief heruntergezogene Strohdächer und auf jeder Türseite einen Fensterrahmen. Nach 1838 war eine deutliche Tendenz zu beobachten, dass die Siedlungen der befreiten Sklaven immer weiter entfernt von der Plantage als eigenständiges Dorf angelegt wurden. Über allem, auf einer Anhöhe gelegen, das Haus des Plantagenbesitzers. Aus fein behauenen Steinquadern, die teilweise als Ballast mit den Sklavenschiffen aus Europa herübergebracht worden waren, und abgelagerten Edelholzbalken erbaut, mit Holztäfelungen und polierten Parkettfußböden ausgestattet und mit eleganten Möbeln aus Europa eingerichtet, gaben sie Auskunft über den Reichtum ihrer Besitzer. Einige von ihnen hatten auch noch eine repräsentative Stadtwohnung in der nächst größeren Hafenstadt. Viele Plantagenbesitzer verbrachten die wenigste Zeit auf ihren jamaikanische Besitzungen; sie lebten die meiste Zeit in England. Die Verwaltung der Ländereien überließen sie ihren Aufsehern und Anwälten. 1775 gehörten ca. 30 % von Jamaikas Zucker Estates überseeischen Grundbesitzern, überwiegend waren es die Nachkommen früherer Siedler, die in Jamaika mit ihren Besitzungen zu Reichtum gekommen waren und sich in England zur Ruhe gesetzt hatten. Eine bedeutende Anzahl dieser Landbesitzer waren Eigentümer von mehr als nur einer Plantage. Im allgemeinen waren diese Ländereien auch größer als das Landesmittel. Allein diese hier angesprochenen Estates produzierten 40 % des Zuckers und Rums aus Jamaika. Zum Zeitpunkt der Sklavenabschaffung hatten 80 % der Zuckerplantagen einen Besitzer, der nicht in Jamaika lebte.

1823 rät John Stuart zukünftigen Pflanzern: „Für eine Plantage sollten vier Bedingungen erfüllt werden: guter Boden, leicht zugänglich, in Hafennähe und an einem Fluß gelegen.“ Im gleichen Jahr schreibt Thomas Roughley im Leitfaden für jamaikanische Pflanzer: „Ob man seine Plantage in ebenem oder hügeligem Gelände anlegt, im Mittelpunkt müssen die Fabrikanlagen, das Haus des Aufsehers und die Krankenstation stehen. Ist kein Wasser vorhanden muss das Gelände eingeebnet oder ein Kanal von der Quelle / dem Fluß angelegt werden, um das Wasser zu den Fabrikanlagen zu bringen.“

Anbau und Verarbeitung von Zuckerrohr sind arbeitsaufwendig und haben sich über die Jahrhunderte wenig verändert. Nach dem Setzen der Stecklinge dauert es 14 bis 18 Monate bis zur Ernte. Pflanzzeit ist in den Regenmonaten Mai bis November. In dieser Zeit mussten die Bewässerungskanäle instand gehalten werden. Es gibt heute noch einige Aquädukte als Zeugen aus jener Zeit. Die Erntesaison ist auf Jamaika in den trockenen Monaten Januar bis Mai, wenn der Zuckergehalt am größten ist. Für die Plantagenbesitzer war es oft ökonomischer, zur Erntezeit, wenn ein großer Bedarf an Arbeitskräften vorlag, zusätzliche Sklaven zu mieten. Zu diesem Zweck wandte man sich an sogenannte „jobbers“, Männer, die nur Sklaven für die Feldarbeit besaßen und dieselben als komplette Arbeitskolonne vermieteten. Vor Erntebeginn werden die Felder auch heute noch angezündet, um das Blattwerk vom Rohr zu entfernen und alle Formen von Getier aus den ca. 3 - 4 m hoch gewachsenen Pflanzen zu vertreiben. Mit der Machete wird das Rohr dann abgeschlagen und zu Bündeln zusammengelegt, um zu den Mühlen transportiert zu werden. Früher trugen die Sklaven die Zuckerrohrbündel auf dem Kopf zu den Fabrikanlagen, oder es wurde auf Ochsenkarren dorthin gefahren. Heute benutzt man Lkws; große Karren, drei bis vier Stück hintereinandergekuppelt, die von Traktoren gezogen werden; oder Schmalspur Eisenbahnen für den Abtransport, die Ernte erfolgt immer noch per Hand. Nur auf Kuba hat sich der Einsatz von Erntemaschinen bisher durchsetzen können.

In der Fabrik gibt es einen Lagerplatz für das Zuckerrohr. Die Fabrik braucht eine gleichmäßige Beschickung, auf Grund von schlechten Wetterbedingungen kann die Tagesernte aber variieren. Das gelagert Rohr wird gewaschen und zerkleinert, der Zuckersaft dann in den Mühlen herausgepreßt. Früher geschah dies überwiegend in Windmühlen, es gab aber auch solche, die von Ochsen oder Menschenkraft angetrieben wurden. Die Mühlen bestanden aus drei hölzernen oder eisernen, geriffelten Walzen in einem Eisenrahmen. Während des ganzen 18. Jahrhunderts waren die Walzen vertikal eingesetzt. Mit der Einführung von Dampfmaschinen erfolgte generell ein horizontaler Einbau. Um zu verhindern, dass der Zuckerrohrsaft zu gären beginnt, muss er sofort weiterverarbeitet werden. Er wird von der Mühle zum Siedehaus gepumpt und in Zisternen (Klärern oder Kaltbehältern) durch Beigabe von Limonensaft weiter gereinigt und anschließend in drei Siedestufen in kleiner werdenden Kupferkesseln erhitzt und eingedickt. Zum Abkühlen wird der dicke Zuckersaft in hölzerne Fässer gegossen, in Dampfzentrifugen wird die Melasse dann abgeschieden, sie findet heute noch Weiterverwendung bei der Rumherstellung. Zum Austrocknen und Kristallieren werden die Behälter in besonderen Räumen außerhalb des Siedehauses gelagert. Der Vorgang der Zuckerherstellung dauerte zu damaliger Zeit fünf und mehr Wochen. Der auskristallisierte Zucker wurde sofort zum Hafen geschafft und mit dem nächsten Schiff nach England gebracht.

Vor dem Einsatz von Dampfmaschinen konnten nur 50-60 % des Zuckersaftes aus dem Rohr gepresst werden, darum wurde das Rohr nach dem Auspressen zunächst in einem Abfallhaus gesammelt und getrocknet, bevor es im Siedehaus als Brennmaterial weiterverwendet wurden. Auch heute werden die Rückstände in einigen Fabriken als Brennmaterial für die Siedeanlagen und zur Heißwasserbereitung weiterverwendet. Daneben gibt es erfolgreiche Versuchsprojekte der deutschen Entwicklungshilfe, die aufgefaserten Rohrstangen in der Papier- und Spanplattenproduktion zu verwenden.

Während der Erntezeit mussten die Sklaven 16 Stunden auf dem Feld arbeiten, danach wurden sie häufig in der Siederei in der Nachtschicht weiterbeschäftigt. Auch heute schwitzen ihre Nachfahren 12 Stunden in Akkordarbeit auf den Zuckerrohrfeldern. Aus 10 Tonnen Zuckerrohr wird heute etwa 1 Tonne Zucker gewonnen. Außerhalb der Erntezeit sind nur Teile der Arbeiterschaft beschäftigt. Dann wird die gesamte Produktionsanlage der Fabrik auseinandergenommen, gereinigt und wenn notwendig repariert.

Die Herstellung alkoholischer Getränke aus Körnerfrüchten wie Gerste, Mais, Reis und Rogen, sowie aus Zuckerrohr ist seit ewigen Zeiten bekannt. Die Herstellung von Rum geht aber auf die Engländer zurück. Das Wort Rum entstand vermutlich um 1620 auf der Insel Barbados. Es geht auf „rumbullion“ zurück, großer Tumult – dieser entstand vermutlich, wenn die Matrosen zuviel Rum getrunken hatten.

Im Jahre 1893 wurde auf über 13.000 Ha Zuckerrohr angebaut. Über die Insel verteilt gab es 148 Rumdestilen, 2006 waren es gerade noch sieben.

Der Grundstoff für Rum ist Molasse, ein dicker Sirup, der entsteht wenn der Zuckerrohrsaft beim aufkochen kristallisiert. Molasse wird fermentiert, also mit Hilfe von Hefe zur Gärung gebracht. Der Alkoholgehalt beträgt dann etwa 6 %. Nach der Destillation – der Reinigung und Trennung durch Zugabe von Limonensaft und Verdampfen – wird aus dem braunen Sirup eine klare Flüssigkeit mit 80 % Alkohol. Mit Wasser verdünnt wird daraus Weißer Rum mit einem Alkoholgehalt zwischen 45 und 72 %. Wird der weiße Rum über Jahre in Eichenfässern gelagert, dann bekommt er eine bräunliche Farbe. In Jamaika wir der Rum in großen Fässern mit einem Volumen von etwa 450 Litern über einen Zeitraum von drei bis 12 Jahren gereift.

Jamaikas Rumtradition kann bis auf das Jahr 1825 zurückverfolgt werden. Damals eröffnete John Wray die „Shakespeare Taverne“ neben dem damals berühmten königlichen Theater an der Parade in Kingston. 1860 war John Wray so erfolgreich, dass sein 22 Jahre alter Neffe Charles James Ward bei den Geschäften mit alkoholischen Getränken mithelfen musste. Die Firma J. Wray & Nephew entstand. Im Jahre 1863 wurden die Geschäftsräume nahe an die Kaianlagen am Hafen verlegt. 1907 zerstörte ein Erdbeben große Teile von Kingston, auch das königliche Theater. Die Firma Wray & Nephew finanzierte den größten Teil des Wiederaufbaus, es ist das heutige Ward Theatre.

Als John Ward im Jahre 1913 starb besaß das Unternehmen drei Zuckerplantagen: Carlisle, Greenwich und Monymusk. Die Lindo Brüder übernahmen die Verwaltung der Plantagen. 1916 kauften sie die Appleton Plantage dazu. Der Flaschenabfüllung, das Lager und der Vertrieb blieben in Kingston.

Im Jahre 1957 verkauften die Lindo Kinder J. Wray & Nephew an die Firmengruppe Lascelles deMercado. In den letzten Jahren führten Marktveränderungen wie hohe Löhne, steigende Rohstoff- und Energiepreise ebenso wie der Tod von Firmengründern zu einer Verschmelzung und Konzentration auf dem jamaikanischen Rummarkt. Die Firma Estate Distributors von Edwin Charles hatte bereits das Unternehmen Daniel Finzi & Co. übernommen. Estate Distributors gehören heute ebenso wie die kleine aber sehr feine Fabrik von Ian Sangster zu J. Wray & Nephew.

Anreise

Mit dem Flugzeug

Vor einer umfangreichen Reorganisation des Flugwesens im Jahre 1980 gab es auf der Insel Jamaika 47 Flugplätze. Heute Sind es noch 15 mit einer registrierten Betriebsgenehmigung.

Jamaika hat zwei internationale Flughäfen. Der Norman Manley International Airport in Kingston liegt rund 20 Km vom Zentrum entfernt auf einer Landzunge, die den Hafen von Kingston vom offenen Meer trennt. Dieser Flughafen wird überwiegend von Geschäftsreisenden aber kaum von Touristen genutzt. Dieser Flughafen wird in einem 10-Jahre Programm erneuert.

Der Donald Sangster International Airport in Montego Bay dagegen wird überwiegend von Charterfliegern aus Europa, Kanada und USA angeflogen. Dieser Flughafen ist umfangreich vergrößert worden, dort gibt es heute 19 Flugsteige. Der Flughafen wird privat betrieben und ist entsprechend teuer. Für Duty Free Ware zahlt man mehr als wie in jeden Supermarkt. Eine Flasche Bier kostet in einem der zahlreichen Flughafenrestaurants 5,50 US Dollar. Bei der Ausreise ist eine Flughafensteuer von zurzeit 1000 JA $ pro Person zu entrichten. Zum 01. Oktober 2011 wird die Flughafensteuer verdoppelt.

Kleinere Flugplätze für den regionalen Flugverkehr gibt es in Downtown Kingston "Tinson Pen", Negril, Ocho Rios "Boscobel" und Port Antonio "Ken Jones". Daneben findet man neun privat betriebene kleine Landebahnen und Pisten. Diese werden teilweise von großen Industrieunternehmen unterhalten, teilweise sind es auch nur einfache Landepisten für den landwirtschaftlichen Bedarf (z. B. Versprühen von Gift über die Plantagen). Der Flugplatz von Boscobel wurde 2010/2011 erneuert.

Landeplätze für Hubschrauber sind statistisch nicht erfasst.

Im Süden der Stadt Mandeville befindet sich ein von den USA im II. Weltkrieg angelegter Großflugplatz. Dieser wird zurzeit nicht genutzt. Es gibt Pläne, diesen zu einem zivilen Flugplatz auszubauen, weil der Flughafen in Kingston lagebedingt nicht erweitert werden kann.

Die nationale Fluggesellschaft AIR JAMAICA hat große finanzielle Probleme, hier ist die Verschmelzung mit der Fluggesellschaft CARIBBEAN AIRWAYS (ex BWIA, Trinidad) eingeleitet.

Mit dem Schiff

Kingston besitzt einen der größten Naturhäfen der Erde, er wird ausschließlich für den Frachtverkehr genutzt. Große Verladeanlagen für Aluminiumerz und kleine Ladekais für die Verschiffung von Rohzucker findet man an verschiedenen Stellen der Insel. Einige andere Häfen sind zurzeit gar nicht in Betrieb.

Kreuzfahrtschiffe kommen mehr oder weniger regelmäßig nach Montego Bay, Ocho Rios und Falmouth. Die Kreuzfahrtreedereien Carnival Cruises, Princess Cruises und Royal Caribbean Line haben die Insel seit vielen Jahren auf ihrem Programm. P & O Cruises sind verhältnismäßig selten in Jamaika, dafür sieht man die Schiffe der AIDA Linie dort in der jüngsten Vergangenheit öfter.

Mobilität

In Kingston gibt es so etwas wie ÖPNV, feste Routen mit Fahrplänen. Die Fahrpläne sind aber eigentlich nie einzuhalten, dort gibt es regelmäßig Verkehrsstaus und in der "Rush Hour" geht häufig gar nichts mehr. In der Stadt findet man zwei große, neue Busbahnhöfe, einen am Half Way Tree Uhrturm und einen in Downtown, dort wo früher der Bahnhof war.

Minibusse fahren von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang auf fast allen Hauptstraßen und in alle größeren Ortschaften. Man kann sie überall am Straßenrand durch Handzeichen anhalten und natürlich auch an jeder beliebigen Stelle aussteigen. Meist ist es darin sehr eng, weil sie überladen sind. Die Preise sind aber niedrig, immer vorher erfragen und möglichst kleine Scheine zur Hand haben.

In allen "Großstädten" gibt es Taxi. Einheimische zahlen grundsätzlich wesentlich weniger als Touristen. Taxis halten unterwegs auch, um weitere Fahrgäste vom Straßenrand mitzunehmen. Auch hier immer vorher nach dem Preis fragen. Touristen die in Montego Bay am Flughafen ankommen, zahlen alleine für die ersten zwei Kilometer zur Hotelzone 10 US Dollar.

Mietwagen bekommt man direkt am Flughafen und überall in den Touristenzentren. Alle Mietwagen sind nur noch mit Automatik Getriebe erhältlich. Die Mietpreise sind sehr variabel und abhängig von der Wagengröße, von der Länge der Mietzeit und von der Saison. Durchschnittlich kostet ein Pkw zwischen 70 und 120 US Dollar pro Tag oder 450 bis 800 US Dollar pro Woche, zuzüglich Versicherung und Steuern. Wer ein Auto für eine Woche anmietet, kann häufig einen Tag kostenlos fahren. Während der Nebensaison ( meist vom 15. April bis zum 15. November ) können die Preise bis zu 30 % niedriger sein. Das Mindestalter zum Anmieten eines Pkw beträgt 25 Jahre, das maximale Alter 65 Jahre. Der Internationale Führerschein ist in Jamaika gültig.

Verkehrsbedingungen

Die Hauptstraßen entlang der Küste und die Querverbindungen nach Kingston sind meist in einem guten Zustand. Wer über die Dörfer fährt muss mit tiefen Schlaglöchern rechnen, dort besteht auch immer die Gefahr, dass Ziegen, Esel, Hunde oder wild geparkte LKW im Wege stehen. Aus diesem Grunde sollte man auch nicht nach Einbruch der Dunkelheit fahren, die Straßenbeleuchtung ist schlecht, sofern überhaupt vorhanden. Fahrbahnmarkierungen, Leitplanken und Ortsschilder oder Wegweiser fehlen häufig oder sind nicht mehr lesbar. Eine Faustregel für Autofahrer: vor jeder Kurve hupen.

Wer in Jamaika ein Auto besitzt ist reich. Autos werden solange gefahren, wie es überhaupt möglich ist. So kann es selbst bei Polizeiwagen vorkommen, dass die Beleuchtung, Blinker oder Bremsleuchten defekt sind. Die Einheimischen haben dafür ein System von Handzeichen entwickelt, um anzuzeigen, wenn sie bremsen, abbiegen oder überholen lassen.

Die Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h auf Landstraßen und 50 km/h in Ortschaften sollte eingehalten werden, die Polizei überwacht dies mit Radar. Geschwindigkeitsüberschreitungen werden mit einer Geldbuße von 5.000 JA Dollar geahndet. Diese müssen bei der nächsten Steuerbehörde (Tax Office) bezahlt werden. Polizeikontrollen sind täglich, manchmal im Abstand von ein bis zwei Kilometern.

Der "Highway 2000" ist eine privat finanzierte und kostenpflichtige Autobahn mit zulässiger Geschwindigkeit von 110 Km/h zwischen der Hauptstadt Kingston und dem Ort Freetown, kurz vor May Pen. Den Plänen nach soll diese Autobahn bis nach Ocho Rios und Montego Bay geführt werden. Es fehlt aber das Geld. Im Frühjahr 2010 stand aber ein weiteres Verkehrsprojekt vor der Fertigstellung. Auf dem Gelände der Aluminiumerz Firmen wird eine Schnellstraße in Richtung Ocho Rios gebaut. Der Abschnitt zwischen Linstead und Moneague steht kurz vor der Übergabe.

Der Benzinpreis ist von 66 JA Dollar im November 2008 auf 110 bis 115 JA Dollar im April 2011 gestiegen.

Sprache

Auf Jamaika wird Englisch und Patois (eine Kreolsprache) gesprochen. Englisch ist Amtssprache, Patois die inoffizielle Landessprache der Jamaikaner. Deutsche Sprache ist ganz wenig verbreitet und wird auch in den Touristenzentren und Hotels kaum zu hören sein.

Kaufen

Geflochtene Körbe und Taschen, Gewürze und Soßen es gibt auch weniger scharfe, Holzschnitzereien, Parfüm aus nationaler Produktion, Rum und Rumliköre in verschiedensten Variationen, Schmuck, T-Shirts. Verboten ist die Ausfuhr von Schwarzer Koralle und jegliche Produkte aus Schildkröten Panzern, nach dem Washingtoner Artenschutzabkommen ist auch die Einfuhr nach Deutschland strafbar.

An den verschiedensten Stellen am Straßenrand haben Holzschnitzer und andere Händler ihre Angebote in einfachen Holzverschlägen aufgebaut. Für Touristen gibt es kleinere und größere Märkte - "craft markets" -, selbst in normalen Geschäften, die Souveniers verkaufen heißt es: handeln, handeln, handeln. Dadurch können die Andenken um 10 bis 50 % billiger werden, im Schnitt kann man Ware aber um 1/3 billiger bekommen.

Küche

Die jamaikanische Küche ist geprägt von vielfältigen Einflüssen. Es finden sich sowohl afrikanische, indische und chinesische als auch britische Einflüsse darin wieder. Generell isst man gerne "hot", und bei der Zubereitung der Speisen wird viel mit Kokosnuss gearbeitet. Eine besondere kulinarische Spezialität ist "Ackee", eine Baumfrucht, deren gelbes Fruchtfleisch mit Salzfisch, Zwiebel, Gewürzen und Tomaten geschmort und mit "fried dumplings" oder "johnnycakes" (gebratenen Mehlklößen) und Kochbananen vor allem zum Frühstück gegessen wird. "Ackee and Saltfish" ist das Nationalgericht Jamaikas. "Saltfish" kennt man vielleicht auch als "Klippfish" aus Norwegen. In Salz eingelegte und getrocknete Fischhälften, die man zum Verzehr erst wieder im Wasser aufquellen lassen muss. Weil diese Fischart in Jamaika inzwischen teuer geworden ist, bekommt man zeitweise Ackee und Schweinefleisch.

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  Ackee am Baum

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  Ackee Frucht mit Samen

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  Ackee and Saltfish

In einigen Geschäften gibt es "patties" zu kaufen, flache, halbrunde Blätterteigtaschen mit verschiedenen scharfen Füllungen, und an den Straßen bieten improvisierte Garküchen Eintöpfe an, sowas wie "chickenfoot soup" Hühnersuppe, in denen die Hühnerfüße mitgekocht wurden, "pepperpot" - eine gut gewürzte Suppe mit Spinat und Fleischeinlage, "curry goat" - Ziegencurry, Achtung! das Ziegenfleisch wird vor der Zubereitung mit der Machete kleingehackt, die zusplitterten Knochen werden mitgekocht, schmeckt aber prima, "rice and peas" - Reis mit roten Bohnen, durch Zusatz von Kokosraspel und -milch wird der Reis rotbraun, und das beliebte "jerk chicken und jerk pork" - scharf marinierte Hähnchenhälften und Schweinebauch im Ölfass gegrillt. Auch das "jerk" wird zum Verkauf mit der Machete zerschlagen und mit Haut und Knochen und nach Gewicht verkauft (z. B. half pound), währen die Hähnchen teilweise auch als viertel oder halbe Hähnchen über den Tresen gehen.

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  Beef patty - Teigtasche mit Rindfleischfüllung

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  Curry Goat mit Reis

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  Jerk Chicken

Der Speiseplan der einfachen Jamaikaner besteht zu einem großen Teil aus sogenanntem "food", womit Yams, Süßkartoffel, grüne Bananen und gekochte Mehlklöße gemeint sind. Eine besondere Delikatesse ist auch die im offenen Feuer geröstete Brotfrucht. An Früchten findet man unter anderem verschiedenste Mangosorten, Papayas, Ananas, Soursap, Orangen, Limetten, Zitronen und Tamarinden und Avokados. Zuckerrohr kauft man stückweise und lutscht den süßen Saft aus den holzigen Fasern heraus.

Eine wichtige Rolle spielen Fischgerichte in allen Variationen, obwohl die Preise für Fisch stark gestiegen sind, denn auch die Karibik ist leergefischt. An den von Einheimischen besuchten Stränden werden ganze ausgebackene Fische mit "festivals", einem köstlichen Gebäck aus frittiertem Maismehlteig, angeboten. Seefrische Großfische werden in Scheiben geschnitten und gebraten: King Fish, Boanito, Marlin; kleine Fische werden im ganzen gebraten: Goat Fish, Red Snapper, Yellow Tail. Seit mehreren Jahren werden auf der Insel auch erfolgreich Süßwasserfische gezüchtet und auf dem Markt verkauft. Dies sind im allgemeinen Tilapia-Barsche, eine Züchtung dieser Insel. Auf der Speisekarte steht "Escovitch Fish", dies ist frischer Fisch, in der Pfanne gebraten und mit Zwiebeln und den verschiedensten Gewürzen abgeschmeckt. Liebhaber können sich in der Karibik auch Hummer leisten. Er ist hier als "Lobster" bekannt und wird ab 25 US Dollar, etwa 18 Euro, angeboten.

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  Fischsuppe mit Rifffisch und Kokosnussmilch

Ein besonderes Getränk ist "beerpunch", ein Mix aus Guinessbier und süßer Milch. Das auf Jamaika gebraute Bier trägt den Namen "red stripe", in Lizenz wird aber auch Heineken Bier hergestellt. Beliebte Softdrinks sind "gingerbeer" und verschiedene Fruchtlimonaden, die meisten davon sind sehr süß und schmecken nur nach Chemie, sowie gefrorene Fruchtsaftgetränke, die vor allem von fliegenden Händlern angeboten werden.

Zu Jamaika gehört natürlich auch Jamaika Rum. Leider ist von den ursprünglich unzähligen Rumbrennereien und Etiketten nur noch eine Handvoll übrig geblieben. Und, man glaube es oder auch nicht, Jamaika muss Rum importieren. In vielen Regalen der Supermärkte findet man heute Bacardi Rum. Darunter gelitten hat ein weiteres Getränk: Rumpunch, früher so etwas wie eine Delikatesse, wenn der Barkeeper ein gutes Händchen dafür hatte. Es gibt unzählige Rezepte, wenige gute. Heute bekommt der Tourist in manchen Hotels noch einen "Rumpunch" bei der Ankunft zur Begrüßung: ein Schuss Rum gemischt mit süßem Saft, der durch Zusatz vom Kirschsirup eine rötliche Farbe erhält. Ein guter Rumpunch besteht aus drei Sorten Rum, weißer, brauner und ganz dunkler, dazu kommt etwas Orangenliquer und "Tia Maria" ein in Jamaika produzierter Kaffeeliqueur. Das ganze wird mit Ananassaft, Orangensaft und Papaya- oder Mangosaft aufgefüllt. Besonders gut wird dieses Getränk erst, wenn es 24 Stunden gelagert wurde. Eine sehr gute Bar hat deswegen immer einen größeren Plastikkanister davon in der Kühlung.

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  Rum

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  Erdnussbutter Punch gibt es mit und ohne Rum

Nachtleben

In Montego Bay, und nicht nur dort, ist das Nachtleben auf einige wenige, gute Lokale beschränkt. Es gibt zwar unzählige, sie sind aber meist sehr kommerziell veranlagt. Besonders die in der Vergangenheit gut zahlenden amerikanische Touristen sind dort zu finden. Besonders die nächtlich überall stattfindenen "Jam"-Sessions (Dance-Hall) sind ein absoluter musikalischer Höhepunkt. Selbst diese amteurhaften Selbstdarsteller sind meist besser als jeder (im Ausland) zusammengestellte Reggae und Dancehall-Sampler!

In der jüngeren Vergangenheit gibt es aber immer mehr Probleme bei Live-Auftritten. Seit der neuen Wirtschaftskrise fehlt das Geld um Künstler zu bezahlen oder den Strom, weil der Durchschnittsjamaikaner das Eintrittsgeld nicht hat, um dorthin zu gehen. Dazu kommt, dass bekannte Musiker schon immer wenig Verständnis für Termineinhaltungen hatten, und erst Stunden später oder gar nicht kamen. Dies ist einer der Gründe, warum der weltweit bekannte "Reggae Sunsplash" seit Jahren nicht mehr durchgeführt wird. Angeblich soll es 2009 wieder mal einen Versuch geben.

Das ist auch ein Grund, warum die Jamaikaner viel auf ein "Geschäft" aus sind. Das ist leider sehr schade, da sie ansonsten sehr nette und kommunikative Leute sind. Sofern man das Glück hat einen Jamaikaner zu treffen, der beispielsweise sogar schon Europa bereist hat, dann sollte man versuchen, ihn als Reiseführer zu buchen und das Leben auf der Insel kennenlernen.

Unterkunft

Man kann sowohl in Hotels, als auch Gästehäusern übernachten. Oft sind die Hotels wegen der zunehmenden "All-inclusive Angebote" ein wenig abgeschottet vom individuellen Leben in Jamaika.

Achtung:

• Zum 01. September 2012 hat die Regierung für die Hotels eine "Bettensteuer" von 4,00 US Dollar pro Nacht und Person eingeführt. Bei meinem Aufenthalt im Oktober gab es noch unterschiedliche Handhabungen. Einige Hotels haben bei den Touristen sofort beim Einchecken die Hand aufgehalten und abkassiert. Andere Hotels erhöhen generell die Übernachtungspreise, nehmen dafür keine Bettensteuer.

Feiertage

Gesetzliche Feiertage:

Praktische Hinweise

• Deutsche Botschaft, 10, Waterloo Road, Kingston 10, Tel. 926-6728, 926-6729, Fax 620-5457. Öffnungszeiten: montags bis donnerstags von 7.30-16 Uhr, freitags von 7.30-13 Uhr, in den Ferienmonaten September und Oktober montags bis freitags von 8.30-11.30 Uhr. Notrufnummer für Deutsche außerhalb der Bürozeiten 1-819-4351. * http://kingston.diplo.de

Sicherheit

Die Restriktionen gegenüber Homosexuellen sind auf Jamaika groß. Einerseits vonseiten des Staats, der Analverkehr mit bis zu 10 Jahren und „grob unsittliches Verhalten“ zwischen Männern (wozu schon Händchenhalten genügen kann) mit bis zu zwei Jahren Haft bestraft. Homosexuelles Verhalten zwischen Frauen ist hingegen legal. Auch in der Bevölkerung sind schwulenfeindliche Ansichten sehr verbreitet – Jamaika gilt als eines der homophobsten Länder der Welt. Immer wieder kommt es zu gewaltsamen Übergriffen bis hin zu Morden an Homosexuellen. Auch Fälle von sogenannten „korrektiven Vergewaltigungen“ von lesbischen Frauen werden berichtet, d. h. die Täter versuchen, die Frau so von ihrer Homosexualität zu „heilen“. Einige populäre Dancehall- und Ragga-Musiker glorifizieren oder verharmlosen solche Verbrechen in ihren Songs. Auch von der Polizei ist kein Schutz zu erwarten. Im Gegenteil: Auch und gerade von Polizisten gehen Belästigungen und Misshandlungen von Homosexuellen aus. Daher ist es keine gute Idee, seine Homosexualität offen an den Tag zu legen.

Marihuana – in Jamaika heißt das Ganja – auch wenn es billig ist und prima wirkt, ist auf der Insel illegal. Touristen, die mit Ganja erwischt werden, können ins Gefängnis kommen, müssen eine Geldstrafe bezahlen und werden ausgewiesen.

Gewaltkriminalität ist hoch. Für bewaffnete Räuber gibt es spezielle gun courts ohne Geschworene. Das Tragen von Tarnkleidung ist verboten, damit Kriminelle nicht mit Sichereheitskräften verwechselt werden.

Gesundheit

In jeder Kreisstadt gibt es ein staatliches Krankenhaus, in der Hauptstadt mehrere. Die Versorgung in den öffentlichen Krankenhäusern ist unzureichend und sollte nur im äußersten Notfall in Anspruch genommen werden. Es gibt etwa 6.000 Krankenhausbetten. Die Versorgung in Privatkrankenhäusern hat einen wesentlich höheren Standard, einige arbeiten eng mit nordamerikanischen Kliniken zusammen. Die Anzahl frei praktizierender Ärzte liegt bei 600 und 75 Zahnärzte. Anschriften erhalten Sie in ihrem Hotel oder aus den „Gelben Seiten” des Telefonbuchs. Krankwerden kann auf der Insel teuer werden. Daher ist es ratsam, vorher eine Auslandskrankenversicherung abzuschließen. In Deutschland werden die Beträge dann mehr oder weniger erstattet.

Die Wasserqualität ist generell gut und unbedenklich. In Fachzeitungen liest man immer wieder: keine Eiswürfel in Getränke - das ist purer Unsinn, gilt nur für Menschen die ein extrem geschädigtes Immunsystem haben. In ländlichen Gegenden kann die Wasserversorgung manchmal für mehrere Stunden am Tag ausfallen.

Trotzdem kann es vorkommen, Durchfall zu bekommen, was nicht am Wasser liegen muss. Dazu ein altes Hausmittel: Coca Cola trinken und Salzstangen essen.

Toiletten außerhalb von Hotels und guten Restaurants befinden sich meistens in einem katastrophalen Zustand. Wenn man über Land fährt steht dort oft nur ein einfacher Holzverschlag ohne fließendes Wasser und ohne Papier. Man sollte also immer ein extra Paket Papiertaschentücher und Reinigungs- oder Erfrischungstücher mitnehmen.

AIDS

Seit dem ersten AIDS-Fall im Jahre 1982 bis Ende 1998 wurden 3.109 AIDS-Erkrankungen gemeldet, Seitdem sind 1.166 Männer und 666 Frauen daran gestorben. Die jamaikanische Regierung gibt jährlich 2,4 Millionen US $ für die Versorgung dieser Kranken aus. In den nächsten fünf Jahren werden weitere 15-20.000 Erkrankungen erwartet.

Klima

Das Klima zeichnet sich durch Gleichmäßigkeit aus. In Kingston ist die mittlere Temperatur des Jahres 26 °C mit einem Unterschied von 3,1 ° zwischen dem kältesten und wärmsten Monat. In Newcastle, 1.211 m ü. NN., sind die bezüglichen Zahlen 19,4 ° und 3,9 °C.

Eis bildet sich nur ganz selten auf dem Blue Mountain Peak Gipfel, und das auch nur in Form von Raureif, auch Schnee ist dort unbekannt. Die Regenmenge beträgt in Kingston jährlich 1.220 mm, in Newcastle 900 mm.

In der Zeit von Mitte April bis Mitte Mai gibt es auf der Insel eine kleine Regenzeit, von Mitte September bis Mitte November findet die große Regenzeit statt. Aufgrund der weltweiten Klimaveränderungen kann es aber auch in den regenarmen Monaten eine ganze Woche durchregnen, bzw. während der Regenzeit bleibt dieser aus. Die Monate Juli bis Oktober sind Monate, in denen das Wetter durch vorbeiziehende Wirbelstürme stark beeinträchtigt werden kann. Jamaika liegt in einer Schneise häufiger Wirbelstürme.

Wirbelstürme

Zu diesem Thema gibt es auf der Insel ein Sprichwort bzw. eine Redewendung oder einen Reim:

June - too soon, July - stand by, August - it must, September - remember, October - all over.

Juni - zu früh, Juli - bereite dich darauf vor, August - jetzt kommt er, September - denke immer daran, Oktober - alles vorbei.

Aufgrund der weltweiten Klimaveränderungen (die jeder Laie schon vor 25 Jahren in Jamaikam deutlich sehen konnte) stimmt dieser alte Reim leider nicht mehr. Wirbelstürme treten immer früher im Jahr auf, die letzten ziehen Mitte November durch die Karibik.

Der Wirbelsturm Gilbert

Am 12. September 1988, an einem Montag erreichte der Wirbelsturm Gilbert die Küste von Jamaika, nachdem er schon schwere Schäden auf der Insel BABADOS angerichtet hatte. Von Morant Bay aus schlug er eine Schneise der Verwüstung quer über die Insel bis nach Montego Bay. Rund 230.000 Menschen verbrachten die Zeit in Notunterkünften. Die Strom- und Wasserversorgung brach zusammen, Radiosender stellten ihren Betrieb ein. Die Flughäfen wurden schwer beschädigt, ebenso Fabriken, Hotels, Kirchen, Krankenhäuser, Restaurants und Schulen. Selbst einige Gefängnisse hielten dem Sturm nicht stand. Schwere Schäden gab es auch in der gesamten Landwirtschaft und wertvolle Waldgebiete in den Blue Mountains wurden zerstört. Während des Höhepunktes des Sturms zogen Plünderer herum und stahlen Millionenwerte. Die Polizei konnte nur Waren im Wert von 2,5 Millionen Dollar Sicherstellen, 108 Plünderer wurden fest genommen, drei erschossen. Landesweit waren durch den Sturm 45 Tote zu beklagen. Amerika, England und die Europäische Union stellten 55 Millionen US Dollar Soforthilfe zur Verfügung. Die Beseitigung der Schäden dauerte über ein Jahr – noch heute findet man in Montego Bay die überwucherten Ruinen von Hotelkomplexen, die so schwer beschädigt wurden, dass eine Reparatur nicht lohnte.

Der Wirbelsturm Ivan

Während der Wirbelsturmsaison des Jahres 2004 entwickelten sich im Zeitraum von nur fünf Wochen sieben schwere Hurricane über dem Atlantik und zogen eine Schneise der Verwüstung über die Karibischen Inseln und den nordamerikanischen Kontinent. „Ivan“ sa ukázal ako jedna z najväčších tropických búrok. Ako búrka kategórie 3 prešla na sever od ostrova TOBAGO, takmer úplne zdevastovala ostrov GRENADA a pokračovala v ceste severozápadným smerom. Zintenzívnilo sa to na búrku kategórie 5. 10. septembra vyhlásil predseda vlády na Jamajke národnú pohotovosť. V oblasti Kingston bolo požiadaných o evakuáciu 500 000 obyvateľov.

Cyklón dosiahol priemer viac ako 300 km, rýchlosť vetra bola viac ako 250 km / h a pohyboval sa iba vpred približne 15 km za hodinu. Na svojej vopred vypočítanej trase z Kingstonu cez ostrov do Montego Bay zmenil smer 50 km od južného pobrežia a prešiel pozdĺž južného pobrežia, aby potom smeroval na KAJMANSKÉ OSTROVY.

Z bezpečnostných dôvodov bol napájací zdroj vypnutý a telefónne pripojenie zlyhalo. Boli prevrátené stromy a stĺpy elektrického vedenia. V Kingstone bolo evakuovaných iba 5 000 obyvateľov. Tam boli obzvlášť poškodené domy na svahoch Cherry Garden, Red Hills a Stony Hills. Elektráreň v Kingstone zlyhala. Cesta k letisku bola na niekoľkých miestach prerušená. Povodňové vlny zničili alebo poškodili mnoho ciest v blízkosti pobrežia, silné dažde viedli k zosuvom pôdy a povodniam.

Hneď po búrke banky poskytli núdzovú pomoc na rekonštrukciu vo výške 450 miliónov dolárov. Podľa vlády sa očakáva, že najhoršie škody budú odstránené do šiestich mesiacov.

rešpekt

Jamajčania sú tolerantní, hudobní a komunikatívni ľudia, ktorí potrebujú harmóniu. Každý druh komunikácie sa však používa na nadviazanie obchodu s príslušným účastníkom rozhovoru, čo môže byť veľmi nepríjemné. Odmietnutie Jamajčanov môže tiež viesť k výbuchom hnevu. Pokiaľ ale Jamajčanom odpoviete s úsmevom, že momentálne nemáte ambície podnikať, odpovie vám úsmevom („Dobre!“). Ženy sú tiež veľmi rady, že ich niekto oslovuje, a mali by vopred myslieť na niekoľko fráz.

Zmiešaný

Pohľadnice z Jamajky do Nemecka stáli v roku 2012 za leteckú poštu 100 JA $. Doručenie karty do Nemecka trvá dobrých 14 dní. Listy môžu trvať tri až štyri týždne.

Na Jamajke je čoraz viac mobilných telefónov a čoraz menší počet pevných telefónov. Pre Jamajčana je úplne normálne, že má minimálne dva mobilné telefóny. Sieť pevných liniek ťažko predstavuje problém zákazníkom, ktorí žijú v meste. V prípade mimomestských domov áno, pretože medené vedenie je často ukradnuté, a preto často nezostane dlho alebo sa často rozširuje. V dôsledku ďalšieho vývoja v oblasti wifi a mobilného internetu ponúkne spoločnosť bmobile čoskoro celonárodný širokopásmový internet prostredníctvom mobilného telefónu. Hlavnými poskytovateľmi mobilných telefónnych spojení sú digicel a bmobile. Pevnú linku vybavuje spoločnosť Cable & Wireless.

Turisti nachádzajú čoraz menej verejných (kartových) telefónov a keď tak urobia, často chýba prijímač alebo je poškodený celý telefón. Hotely si účtujú neprimerane vysoké poplatky. Každý, kto už má dvoj alebo štvorpásmový mobilný telefón kompatibilný s Amerikou bez Sim-Lock a bez Num-Lock, by si ho mal určite vziať so sebou. Napríklad v spoločnosti Digicel stojí jamajská SIM karta 10 USD (7,50 eur), ID je potrebné predložiť ako v Nemecku. Ak túto kartu dobijete 15 USD (10 eur), môžete ju použiť na volanie do Nemecka kedykoľvek a kedykoľvek - približne na 45 minút. Personál hotela Digicel je veľmi priateľský a robí celú procedúru pre turistov.

výlety

Len málo turistov sa odváži prenajať si auto. Ľavostranná premávka, zlé podmienky na ceste, žiadne smerovky, príliš nebezpečné atď. Atď. Preto sa v tomto bode od roku 2010 a 2012 objavuje „zážitkový program“ miestneho nemeckého sprievodcu. Sprievodca však pripomína, že , že zájazdy sú teraz k dispozícii z dôvodu nízkeho dopytu, môžu byť zrušené.

• Denný výlet z Montego Bay do Ocho Rios do Port Antonio, každý pondelok 119 USD, deti 83 USD - tento výlet bol predtým ponúkaný ako 2-dňový
• Exkurzia na farmu kolibríkov a rafting na Veľkej rieke, pondelok z Montego Bay (89) 89 USD, deti (59) 62 USD

• Celodenný výlet do Kingstonu - prehliadka mesta - každý utorok odchod z Montego Bay (99) 125 USD, deti 79 USD; Odchod Ocho Rios - 85 USD
• Celodenný výlet do Modrých hôr, každý utorok z Montego Bay (108) 112 USD - deti 78 USD, z Ocho Rios 89 USD

• Celodenný výlet do vnútrozemia s obedom a do Nine Mile (hrob Boba Marleyho), štvrtok od Montego Bay 119 USD, deti 80 USD

• Celodenný výlet do Nine Mile (hrob Boba Marleyho), ďalej do Ocho Rios, vodopádov Dunn's River. Piatok z Montego Bay (95) 109 USD, deti (57) 76 USD; od spoločnosti Ocho Rios 83 USD, deti 51 USD

• Celodenný výlet do Black River (obed) a Ys Falls, sobota z Montego Bay (112) 109 USD, deti (78) 76 USD; od spoločnosti Ocho Rios 114 USD, deti 75 USD

• Celodenný výlet do Negrilu s obedom (Rickova kaviareň), v nedeľu z Montego Bay (35) 92 USD, deti (20) 65 USD.

• Denná prehliadka Ocho Rios: Mystic Mountain alebo Dolphin Cove, na požiadanie

• S katamaránom „Tropický snílek“ pozdĺž pobrežia, denne 72 USD, deti 40 USD
• Rafting Martha Brae Rafting neďaleko Falmouthu, každý deň, 68 USD na osobu
• Veľká rieka „River Tubing“, každý deň, 64 USD, deti 45 USD
• Jazda na farme „Zátoka Chukka“, denne, 74 USD, deti 52 USD
• Dune buggy „Chukka Cove Farm“, denne, cezpoľné zázemie, denne, 84 USD, deti 59 USD

literatúry

Nemecká literatúra

• Bob Marley, Manfred Evert, publikovaný v roku 1981 PRO VERLAG, Alida Prost, Herrsching - ISBN 3-88715-001-5
• Proti Babylonu, Wolf-Christoph von Schönburg, 1981, vydanie Eres Horst Schubert - ISBN 3-87204-400-1
• Vyrobené v Kingstone ÁNO, Thomas Breitwieser a Hermann Moter, 2. vydanie 1981, ms vydanie č. 17 - ISBN 3-921982-17-0
• Rastafariánsky, Peter M. Michels, 3. vydanie 1981, Trikont-dianus Verlag Mníchov - ISBN 3-88167-057-2
• reggae, Udo Vieth / Michael Zimmermann, 1981, Fischer Taschenbuch Verlag - ISBN 3-596-22965-0
• Dubová verzia. O realite JamajkyRedaktori Rainer Epp a Klaus Frederking, 1982, Rotbuch Verlag Berlin - ISBN 3-88022-259-2
• Bob Marley, reggae, rastafarián, Timothy White, 1984, Wilhelm Heyne Verlag, Mníchov - ISBN 3-453-35036-7
• Smrť v Kingstone, Peter Zingler, 2. vydanie, 1985, extrabuch Verlag; 14, Frankfurt - ISBN 3-88704-114-3
• Povedzte Babylonu, že to bude ešte počuť, Michael Thelwell, 1986, rororo Verlag Hamburg, Originaltietel: The Harder They Come - ISBN 3-499-15782-9
• Reggae, Rastas, rum, Perry Henzell, 1987, Wilhelm Heyne Verlag, Mníchov - ISBN 3-453-00811-1
• Tiene nad modrými horami, Richard Mason, 117-128. Tisíc 1989, rororo Verlag Hamburg - ISBN 3-499-12297-9

Anglická literatúra

Ilustrované knihy

• Ilustrovaná kniha Jamajka, Roland E. Jung, 1992 Artcolor Verlag, Hamm - ISBN 3-89261-077-0
• Ľudia a miesta na Jamajke, Peebles Press International, 1976, ISBN 0-672-52259-4
• JAMAJKA, Zväzok I, Ray Chen, publikoval Ray Chen, 1984, ISBN 0-9691792-0-0
• JAMAJKA, Zväzok II, Ray Chen, Vydal Ray Chen
• JAMAJKA, Zväzok III, Ray Chen, Vydal Ray Chen

Mapy

V minulosti boli od rôznych spoločností čerpacích staníc pravidelne, t. J. Každé 2 roky, k dispozícii bezplatné cestovné mapy v mierke 1: 365 000, ktoré distribuovali aj kancelárie turistického združenia. Dnes sú tieto karty veľmi veľkou výnimkou.

V odbore nájdete:

• Cestovná mapa Jamajky, 1: 250 000, s mapami miest Kingston, Montego Bay, Ocho Rios a Port Antonio, Travelmag, 2005/2006, ISBN 3-89944-165-6 , stojí na Amazone 7,90 eur. http://geographicmedia.de
• Jamaica Road Map, 1: 250 000, s mapami miest Falmouth, Kingston, Mandeville, Montego Bay, Ocho Rios, Port Antoniao, Portmore, Spanish Town, MacMillan Caribbean, 2007, ISBN 978-1-4050-8612-7

Webové odkazy

• http://www.jamaika-info.de - Dôverné informácie o Jamajke
• http://www.jamaicatravel.com/
• http://www.ab-nach-jamaika.de/ - Informácie a správy z dovolenky
• http://www.myhq.com/public/r/o/rootsgrrrl/