Na Nieuwe Maas leží mesto Rotterdam. Rieka je vytvorená pri Slikkerveer od sútoku Lek a Sever a končí 24 km ďalej na západ vo Vlaardingene, kde sa pripája k Oude Maas stretáva sa a stále dokola Ahoj Scheur a nakoniec Nieuwe Waterweg tečie ďalej do Severného mora.
pozadie
Nieuwe Maas pôvodne prechádzal z Oude Maas cez súčasný región Botlek Brielle do Severného mora. Pretože aj ústa Ahoj Scheur keď sa Nieuwe Maas umlčal, bol vodný tok Nieuwe vykopaný v rokoch 1866 až 1872. Pôvodné ústie Nieuwe Maas (tam tiež Brielse Maas v roku 1950 bol uväznený neďaleko Oostvoorne. Bývalý tok rieky je stále možné vidieť v Botlek a Brielse a Oostvoornse Meer.
Ahoj Scheur sa vo výške Maeslantskej búrkovej bariéry stáčali na juh a cez dnešný Oostvoornse Meer vtekali do mora. Počas výstavby vodného toku Nieuwe bol približne 4,3 km dlhý prechod dunami Ahoj Scheur prekliaty.
Hlavným prítokom je Hollandse IJsselktorá sa vlieva do NIeuwe Maas asi 4 km po štarte Nieuwe Maas v Kralingseveer. Prichádzajú ďalej na západ Rotte a Strieľať doplnené.
Mestá
Trajekty
- Vodný autobus Dordrecht - Rotterdam (Katamarán pre chodcov a cyklistov) Tel: 0900-8998998 www.waterbus.nl
- Časy trajektov: Po celý rok. Každú pol hodinu každý deň. Po-Pi 7.00 - 19.30, so 9.30 - 19.30, ne 11.30 - 18.30
- Pristávacie body: Rotterdam Erazmusbrug, Krimpen a / d IJssel Stormpolder, Ridderkerk De Schans, Alblasserdam Kade, Hendrik-Ido-Ambacht Veerweg, Papendrecht Westeind, Dordrecht Merwekade.
- Rotterdam Willemskade - Heijplaat (Katamarán pre chodcov a cyklistov) Tel: 036-5359600 (prepravná spoločnosť Aqualiner).
- Časy trajektov: Po celý rok. Každý deň. Po-Ne 10:00 - 17:00.
- Vchádza tiež do mesta Rotterdam Vodné taxi. Tel: 010-4030303. www.watertaxirotterdam.nl
- Prevádzkové časy: Pondelok - štvrtok 7:00 - 24:00; Piatok 7:00 - 13:00 so 8.00 - 13.00 hod .; Ne 9.00-24.00 h.
- Pristávacie body:
- Severný breh: Vodná veža De Esch, Maasboulevard Kralingen Oost, Admiraliteit Kralingen West, Metro Oostplein Kralingen West, Stanica Boompjes Blaak, Leuvehaven Centrum, Veerhaven Wereldmuseum, Euromast Park, Mullerpier Lloydkwartier, Schiemond Delfshaven, Schiedam Zuidium Zuidium Zuid
- Južný breh: Štadión Feyenoord De Veranda, stanica Zuid Oranjeboomstraat, osobný prístav Feyenoord, Feyenoord, Maaskade Noordereiland, van der Takstraat Noordereiland, Entrepot Kop van Zuid, Luxor Wilhelminaplein, Hotel New York Wilhelminapier, Katawissoferts, Katendrechtseho Hoofsel, Charend Oud Charlois, Smit pier 3 Wielewaal, Heyplaat Heyplaat, útočisko Spijkenisse;
- mimo Rotterdamu: Trajekt IJsselmondse Hoofd, Kinderdijk Windmühlen, peší trajekt Krimpen aan de Lek, rýchly trajekt Ridderkerk, rýchly trajekt Stormpolder.
Mosty a tunely
Nieuwe Maas križuje jednu z najhustejšie osídlených oblastí Holandska, a preto je na mnohých miestach vybavený mostami alebo tunelmi. Existuje rozsiahly prístav a priemyselná oblasť, najmä na južnej strane. Medzi najdôležitejšie mosty a tunely patria:
- Van Brienenoordbrug dôležitý most na A16 (Rotterdam - Antverpy). Jeho celková dĺžka je 1320 m a svetlá výška okolo 24 m. Most sa skladá z dvoch oblúkových mostov vedľa seba a troch zdvíhacích mostov v predĺžení. So šiestimi jazdnými pruhmi v každom smere a viac ako štvrť miliónom vozidiel za deň je to jedna z najširších a najviac frekventovaných ciest v krajine. Mimo oblúkov vedie na východnej strane aj dvojprúdová cyklotrasa.
- Willemsspoortunnel V roku 1993 sa namiesto 116 rokov starého otvoril 2796 m dlhý štvorkoľajový železničný tunel Willemsspoorbrug. Hlavným problémom tohto mosta bola jeho pohyblivá zdvíhacia časť, ktorá sa musela pravidelne otvárať, a tak výrazne obmedzila železničnú dopravu do a z Rotterdamu. Most bol zbúraný po dokončení tunela, zdvíhacej časti (De Hef), ale ponechaný ako pamiatkovo chránená budova.
- Willemsbrug 318 m dlhý visutý most stojaci na dvoch pylónoch, ktorý bol slávnostne otvorený v roku 1981 a dlho bol známy ako „zlatá brána“ Rotterdamu. Prispela k tomu jej červená farba, rovnako ako skutočnosť, že to bol posledný most pred vtekaním Nieuwe Maas do Severného mora, kým nebol postavený Erazmov most. Most spája centrum Rotterdamu s Noordereilandom. To sa deje prostredníctvom Koninginnebrug napojený na okres Feijenoord.
- Erazmusbrug 802 m dlhý a 1996 dokončený most, ktorý sa tiahne novou časťou Kop van Zuid s centrom mesta na severnej strane Nieuwe Maas. Lanový most spočíva na asymetrickom oceľovom pylóne, z ktorého je most prezývaný „Labuť“. Medzi Kop van Zuid a pylón je 89 m dlhý zdvíhací most, ktorý je najväčším a najťažším zdvíhacím mostom v západnej Európe.
- Tunel Meuse Tunel tvoria štyri rúry: dve pre automobily, jedna pre cyklistov a jedna pre chodcov. Stavba sa začala v roku 1937 a bola dokončená v roku 1942 - počas nemeckej okupácie. Tunel používa každý deň asi 75 000 vozidiel a veľký počet cyklistov a chodcov.
- Tunel Beneluxu Otvorený v roku 1967 a tunel dlhý 713 m medzi Vlaardingen a Hoogvliet. Týmto tunelom vedie diaľnica A4. V roku 2002 bol otvorený druhý tunel Benelux, ktorý obsahuje aj rúry pre cyklistický tunel a tunel metra.
