The Ruta Nacional 9 je jednou z najdôležitejších diaľnic Argentína. Vedie od Buenos Aires v mnohých veľkých mestách La Quiaca na ďalekom severozápade a je bohatá na atrakcie všetkého druhu. Nachádzajú sa na nej dôležité koloniálne mestá Cordoba, San Miguel de Tucuman, Salta a San Salvador de Jujuy, ale aj rušná metropola Rosario, najstaršie mesto v Argentíne Santiago del Estero ako aj početné kultúrne pamiatky a prírodné rezervácie.
Najsevernejšia časť toho Quebrada de Humahuaca, bol súčasne zaradený do svetového kultúrneho a prírodného dedičstva UNESCO. Cesta je tiež súčasťou PanamericanaSieť.
pozadie
.svg/300px-Ruta_Nacional_9_(Argentina).svg.png)
Ruta Nacional 9 je najdôležitejšou rozvojovou osou v Argentíne. Viac ako 70 percent argentínskej populácie žije v ich spádovej oblasti. Ak chcete spoznať argentínske mestá a ich kultúru, táto trasa je pre vás tým pravým miestom.
Trasa vedie po hlavnej spojovacej trase medzi Buenos Aires a Silver City, ktorá bola dôležitá v koloniálnej ére Potosí - najväčšie mesto v tej dobe v Južnej Amerike - ako aj hlavné mesto španielskej koloniálnej ríše Lima späť. Bol opevnený skoro, podporoval početné mestské základy a bol pod týmto menom Camino Real del Perú známe. S príchodom železnice okolo roku 1900 stratila medzitým niečo zo svojho významu, ale jedna z najdôležitejších železničných tratí tiež po tejto ceste vo veľkej miere kráčala. V roku 1943 bola slávnostne otvorená posledná ulica. Trasa sa časom zmenila vo viacerých provinciách, ale základnej trasy sa nikdy nikto nedotkol. Celá cesta je teraz spevnená a značná časť je postavená ako diaľnica alebo ako rýchlostná cesta.
Ruta 9 dnes vedie cez tri najväčšie mestá v Argentíne - Buenos Aires (13 miliónov obyvateľov v metropolitnej oblasti), Córdoba (1,5 milióna) a Rosario (1,3 milióna) - ako aj cez piate najväčšie mesto Tucumán (800 000) a šieste najväčšie mesto Salta (500 000). Vo všetkých týchto mestách, ako aj v San Salvadore de Jujuy (300 000 obyvateľov) je k dispozícii množstvo budov, ktoré môžete navštíviť. Rosario je architektonicky najmodernejšie a je hlavným mestom Secesia-Pohyb platí v Argentíne. Iba v najstaršom argentínskom meste Santiago del Estero (350 000 obyvateľov) sa nachádza bohužiaľ iba niekoľko zachovaných koloniálnych budov.
Príroda ale ponúka aj veľa rozmanitostí, ale nie na prvý pohľad, pretože prvých 800 km vedie cez rovnú, zelenú a monotónnu rovinu pampskej trávy. Na severe Sierras de Cordoba sa začína meniť. Po trochu cez Chaco v Santiagu del Estero sa zo subtropickej džungle stáva Tucumán Yungas dosiahol. Medzi Saltou a Jujuy vedie cesta až do tejto zelenej lesnej krajiny, až za Jujuy je vrcholom prírodného zážitku suchá Quebrada de Humahuaca, ktorú charakterizujú viacfarebné pohoria. Posledná časť vedie cez takmer surrealistickú, prachom vyschnutú stepi na púštnu plošinu Puna. V Tres Cruces najvyšší bod sa dosahuje vo výške 3 650 m.
príprava
Na trasu nie je potrebná žiadna špeciálna príprava. Iba tí, ktorí jazdia po Bolívia Ak chcete cestovať ďalej, mali by ste si zaobstarať potrebné doklady, najmä doklady Carnet de priechod (hoja de ruta) na bolívijskom konzuláte v Buenos Aires, inak môže dôjsť k nútenej prestávke na hraniciach, ktorá trvá maximálne tri dni.
dostať sa tam
Buenos Aires ako východiskový bod je ľahko dostupný zo všetkých ostatných miest v Argentíne ako hlavné mesto a tiež medzinárodná brána do krajiny cez Letisko Buenos Aires Ezeiza. Zastúpené sú tu všetky najväčšie požičovne automobilov v krajine; teoreticky môžete začať jazdiť na letisku. Na trase premávajú aj početné autobusy z Buenos Aires. Vlak premáva trikrát týždenne do Córdoby a jeden do Rosaria; aby ste mohli celú cestu pokryť hromadnou dopravou.
Ruta 9 začína obchvatom Avenida General Paz na hranici medzi Buenos Aires a mestom Vicente López.
Ideme na to
Buenos Aires - Rosario
Prvá časť trasy je rozšírená na diaľnicu a nemá žiadne väčšie atrakcie. Mesto San Pedro (km. 162), asi v strede, má veľmi pekné pláže na rieke Río Paraná a dá sa využiť na prvú prestávku. Tiež San Nicolás de los Arroyos (km 227) sa oplatí zastaviť: regionálna metropola so 100 000 obyvateľmi je celonárodne známa ako pútnické miesto a má pekné staré mesto z 19. storočia a krásny breh rieky.
Prvou skutočnou atrakciou však je Rosario (km 288). Metropola, ktorá bola založená až v polovici 18. storočia, je dnes jednou z najmodernejších a kozmopolitných v Argentíne. Nábrežie na rieke Río Paraná bolo obnovené v 90. rokoch a most cez rieku Paraná do Victoria otvorený v roku 2002 sa odvtedy stal ďalšou atrakciou mesta. Rosario je známe svojimi kultúrnymi centrami a múzeami v secesnej štvrti Paseo del Siglo, Múzeum Paraná pre milovníkov prírody a predovšetkým pre argentínsky pamätník par excellence: to Pamätník argentínskej vlajky, z ktorého vyžaruje trochu nacionalistický pátos, ale je krásne umiestnený na kopci neďaleko brehu.
Rosario - Cordoba
Ruta 9 pokračuje, podobne ako diaľnica, do Córdoby (začiatkom roku 2010 chýbal 90 km dlhý úsek na ďalekom východe provincie Córdoba). Striedajú sa tu malé provinčné mestá, z ktorých najdôležitejšie sú Marcos Juarez (km 445), Bell Ville (km. 502, miesto, kde bol vynájdený moderný futbal) a predovšetkým Villa María (km 558), čo je pekný breh rieky na Río Ctalamochita vlastní, ale inak má tiež málo atrakcií.
Cordoba (km 702) je druhé najväčšie mesto v Argentíne a dôležitá kultúrna a vzdelávacia metropola. Najstaršiu argentínsku univerzitu tu založili v roku 1613 jezuiti, ktorí zodpovedajú aj za množstvo budov v barokovom koloniálnom štýle, ktoré sú dnes pod pamiatkovou ochranou a sú zapísané na zozname svetového dedičstva UNESCO. Mesto ďalej ponúka veľké množstvo múzeí a divadiel, ako aj najslávnejší remeselnícky trh v Argentíne, Paseo de las Artes v starom meste Güemes.
Obchádzka k pohoriu Sierras de Córdoba
Obchádzka smerom na Sierras de Cordoba, nízke pohorie s vrcholmi vysokými až 2 800 m. Začínajú asi 20 km západne od Cordoby. V sierrách sa dá venovať takmer všetkým druhom horských športov a rieky pozývajú na plávanie. Populárne turistické ciele sú La Cumbre, La Falda, Santa Rosa de Calamuchita, Cosquín (s významným folklórnym festivalom v januári) „alpské enklávy“ so stredoeurópskou architektúrou Villa General Belgrano (s najväčším "Oktoberfestom" v Argentíne) a La Cumbrecita, ekoveska San Marcos Sierras, alternatívne ezoterické a ufologické centrum Capilla del Monte s Uritorco-Berg a predovšetkým Villa Carlos Paz, rozvíjajúca sa prázdninová metropola s kasínom a bohatým nočným životom.
Cordoba - Santiago del Estero - San Miguel de Tucumán
Diaľnica končí za Córdobou a zaujímavejšie sú aj medzikusy, aj keď charakter trasy zostáva aj napriek roztrúseným pohoriam rovný. Jesús María (km 751) má v januári jezuitskú restanciu a rodeo a folklórne slávnosti. Cerro Colorado, ktorá sa nachádza na severe pohoria Sierras de Córdoba, je prvou archeologickou atrakciou: tu boli vystavené najdôležitejšie jaskynné maľby strednej Argentíny. Ďalšie veľké mesto Santiago del Estero (km. 1147), založená v roku 1554, sa na prvý pohľad môže zdať trochu sklamaním, pretože v najstaršom meste v krajine by sa dalo čakať viac. Je to subtropické, v lete veľmi horúce, ale zároveň dosť chudobné mesto, v ktorom musíte hľadať koloniálne budovy, ale sú tu aspoň niektoré nádherné parky s plážami. Kúpeľné stredisko Termas de Río Hondo (km. 1205) ponúka najdôležitejšie termálne pramene v Argentíne a tiež veľkú vodnú nádrž, ktorá je v lete obľúbeným cieľom kúpania.
San Miguel de Tucuman (km. 1291) je piate najväčšie mesto v Argentíne a má takmer milión obyvateľov vrátane predmestí. Mesto je nádherne situované na svahu pohoria Sierra del Aconquija, ktoré je porastené subtropickou džungľou. V strede nájdete koloniálne budovy aj monumentálne stavby z 19. storočia (napr. Vládny palác). Tucumán bol dlho považovaný za mesto s najteplejším nočným životom v Argentíne, až kým sa v roku 2006 neuvoľnil rušný ruch vďaka prísnym predpisom o zákazu vychádzania. Ale aj dnes je tu stále veľa kultúrnych aktivít.
San Miguel de Tucuman - Salta
Za Tucumánom vedie cesta prvýkrát do krátkeho úseku diaľnice Yunga, subtropický mrak a dažďový prales severozápadnej Argentíny. El Cadillal je nádherné, pokojné jazero na kúpanie, ktoré označuje prechod do drsnejšieho Chaca. Cesta však zostáva v teréne zelenej džungle a vedie strednými mestami Rosario de la Frontera (km 1423) a San José de Metán (km. 1460), v ktorých dominuje poľnohospodárstvo.
Konečne bude Salta (km. 1594) dosiahol. Salta je považovaná za najzachovalejšie koloniálne mesto v Argentíne. Veľmi však pomohli zákony, ktoré poskytovali daňové úľavy pre „neokoloniálne“ budovy až do 20. storočia. Staré mesto napriek tomu nesmierne stojí za pozretie s mnohými kostolmi. Salta je tiež metropolou folklór, ľudová hudba na gitaru s talentom gaucho a veľkou štipkou melanchólie, ale aj také živé rytmy tanca Chacarera ponuky. Ďalej je to mesto Empanada, plnená knedľa, ktorá sa považuje za jedno z najtypickejších jedál v argentínskej kuchyni.
Salta - San Salvador de Jujuy
Po Salte sa Ruta 9 vinie do jednej z najatraktívnejších častí krajiny: Cornisa, kľukatá horská cesta, ktorá vedie priamo cez subtropickú džungľu. Za hornou časťou priesmyku sú dve nádrže s dobrým vybavením na kúpanie a vodné športy, ktoré sú stále v džungli: Las Maderas a La Ciénaga. Ak chcete prenocovať pri jazerách, môžete tak urobiť v meste El Carmen (km. 1666), ktorá má inak málo pamätihodností.
Poznámka: Ak sa ponáhľate, kľukatému úseku sa môžete vyhnúť po trase 34 a 66. Niektoré z týchto ciest majú štyri jazdné pruhy.
San Salvador de Jujuy má jedno z najkrajších miest všetkých veľkých argentínskych miest: mesto sa nachádza pri ústí rieky vo veľmi úzkom údolí lemovanom horami pokrytými subtropickou vegetáciou. V centre sa striedajú budovy z koloniálnej éry s budovami z 19. storočia, ale väčšina z nich je dnes moderná. V okolí nájdete množstvo krásnych výletných cieľov: z malej dedinskej dediny San Antonio o termálnych kúpeľoch Reyes, malé, zelenomodré horské jazerá Yala k divoko romantickému Tiraxi v údolí rieky priamo v džungli.
San Salvador de Jujuy - La Quiaca
Vrcholom Ruty 9 je pravdepodobne toto Quebrada de Humahuaca, úzke horské údolie, ktoré sa začína za San Salvador de Jujuy a je stále vo veľmi pôvodnom stave. Malé mestečká v tomto údolí vyzerajú, akoby sa v 19. storočí zastavil čas, a ich budovy sú dobre zachované. Početné kostoly a kaplnky v jednoduchom koloniálnom štýle prežili storočia a sú dodnes chránené a strážené. Údolie je tiež veľmi malebné: pôvodne ho formovala subtropická džungľa, terén sa mení zozadu Volcán do neúrodnej vysočiny, ktorá je orámovaná viacfarebnými horami, ale vďaka zavlažovaniu sa stala tak úrodnou, že prežilo množstvo malých fariem.
O Purmamarca Oplatí sa urobiť krátku obchádzku (2 km), aby ste obdivovali Siebenfarbenberg, jeden zo symbolov Argentíny. Stále veľmi pôvodné dediny Tumbaya (km. 1737) a Maimará ukážte, ako mohla vyzerať celá údolná krajina pred rozmachom cestovného ruchu (ktorý sa začal okolo roku 1980). V Tilcara (km. 1772), najobľúbenejšieho dovolenkového strediska v Quebrade, sa v januári koná 15-dňový folklórny festival. Nástroje sa tu líšia od nástrojov v nížinách a vedú k andskej hudbe v Bolívii a Peru. Humahuaca (km. 1814), najväčšie mesto v Quebrade, je známe tým, čo je pravdepodobne najzachovalejším starým mestom v Argentíne, a februárovým karnevalom, ktorý sa dnes stal turistickým predstavením. Ak sa v tomto čase nachádzate na Quebrade, mali by ste si určite rezervovať všetko ubytovanie vopred.
Za Humahuaca sa krajina mení a vkročíte na náhornú plošinu Puna jedna, suchá step s červenkasto sfarbenou zemou. Ten, ktorý sa nachádza v úzkej rokline Iruya (50 km východne od cesty 9) je tak pôsobivo umiestnená, že dnes je turistický ruch obmedzený autobusom, ktorý premáva zámerne iba niekoľko dní v týždni. Na druhej strane sa toho deje len málo Tres Cruces vo výške viac ako 3 600 metrov uprostred surrealistických, okrúhlych pohorí. Abra Pampa (km. 1904) je vhodný na prestávku, ale inak málo stojí za to ho vidieť.
V La Quiaca Ruta nakoniec končí na hranici s Bolíviou (km. 1976 až 1979). Samotné mesto sa naozaj neoplatí vidieť, pretože je to typické pohraničné mesto. Vyzerá dokonca ako internát, keďže nákupné centrum je v bolívijskom jazyku Villazón je umiestnený. Možné obchádzky smerujú do starých malých miest Santa Catalina a Yavi.
bezpečnosť
Celá trasa je veľmi frekventovaná. Zločincov sa netreba báť, stopovaniu na okraji mesta sa treba vyhnúť. Preťaženie Ruty je však problematické na niektorých trasách, najmä medzi Córdobou a Tucumánom a na nezastavaných trasách v Salte. Miera nehôd je tu vysoká, takže by ste mali byť obzvlášť opatrní.
výlety
V Bolívii vedie trasa cez Ruta 14 ďalej. Ciele cesty sú na tejto ceste, ktorá je v súčasnosti (konečne!) Vydláždená Tupiza a Potosí. Odtiaľ môžete ísť do Sucre, Oruro a La Paz cestovať ďalej. Na tejto trase premávajú aj autobusy; je tu aj vlak z Villazónu do Orura.
