Parašutizmus alebo Parašutizmus je šport, v ktorom opustíte lietadlo z nadmorskej výšky, na chvíľu spadnete a potom použijete padák, aby ste bezpečne leteli na zem. Táto stránka nepopisuje aktivity, ako napríklad zjazd dole svahom hory alebo vlečenie za motorovým člnom, na ktorom máte hneď od začiatku otvorený padák; ani nebezpečný šport BASE jumpingu (napr. z budov a mostov).
Parašutizmus nefunguje ako divácky šport, pretože akcia je príliš ďaleko od zeme. Ak to chcete zažiť, musíte si pripnúť súpravu a sadnúť do toho lietadla.
rozumieť
Existujú 3 hlavné spôsoby, ako začať s parašutizmom.
- Tandem je miesto, kde skočíte pripútané k inštruktorovi, ktorý vykoná všetku prácu. Dvojica z vás asi na minútu upadne, možno aj s kameramanom vo vzduchu, aby zaznamenala váš zdesený výraz, a potom strávi pár minút pod padákom. Je to teda skôr jazda na jarmočnej dráhe ako šport, s minimálnou potrebou kondície a tréningu. Toto je najbežnejší spôsob, ako začať; veľa ľudí urobí iba jeden skok, ako charitatívnu výzvu alebo skúsenosť so zoznamom segmentov.
- Zrýchlený voľný pád (AFF) je zvyčajne pokračovaním počiatočného tandemu, ale môžete začať priamo dovnútra. Od prvého zoskoku padáte nezávisle na vysokej nadmorskej výške. Skočí s vami inštruktor, ktorý dáva signály na korekciu polohy tela, na kontrolu vášho vedomia o vašej výške a nakoniec na pokyn k otvoreniu padáka. (Vietor je príliš silný na to, aby ste mohli hovoriť vo voľnom páde, takže musíte tieto signály sledovať a konať podľa nich.) Skoré skoky sú iba o udržaní základnej stability, potom sa naučíte zákruty a ďalšie manévre. Je to intenzívny a pohlcujúci prístup, ktorý nie je pre každého, a je nákladnejší; ale ste skutočný parašutista hneď od začiatku.
- Statická čiara je old-school metóda; už to nie je štandardný tréningový prístup, ale je stále široko dostupný. K lietadlu ste pripnutý statným lankom, „statickou šnúrou“ alebo „drogovým lanom“. Lietadlo opustíte v strednej nadmorskej výške, napríklad 4 000 stôp; šnúra takmer okamžite vytrhne váš padák, aby sa nasadil, potom praskne uviaznutie a vy sa vznášate pod baldachýnom. Neexistuje žiadny voľný pád, takže ešte nie ste parašutistom, ale určite ste parašutistom, keď riadite a pristávate. Táto metóda je pomerne lacná a pred prechodom do voľného pádu sa naučíte dobrú kontrolu vrchlíka, povedomie na vzduchu, balenie padákov a ďalšie vynikajúce veci. Potom skáčete voľným pádom z vyšších a vyšších stupňov, až kým sa nedostanete na rovnakú úroveň ako s účastníkmi AFF.
Zaradiť rýchlosť
The súprava Je drahé. Pre skoré skoky si prenajmete súpravu centra, potom si nechajte poradiť od inštruktorov, aký druh súpravy by ste si mali kúpiť, vzhľadom na veľkosť vášho tela a rýchlosť postupu. Moderný padák je „baranidlo“ s mnohými bunkami, ktoré sú vpredu otvorené, takže sa nafúknu do štvorcového zvlneného baldachýnu. Váš počiatočný žľab bude veľký a poslušný. Postupujete do menších, rýchlejších a dynamickejších prístreškov, ale nie príliš skoro, pretože pri nesprávnom zaobchádzaní sú nebezpečné. Rezervu máte vždy uloženú na vrchu hlavnej striešky v rovnakom kontajneri. Navyše je dnes skutočne povinné mať AAD - zariadenie na automatickú aktiváciu - čo je vaša posledná šanca, ak uzamknete mozog a neotvoríte. Pridajte prilbu, výškomer, ochranné okuliare a niekoľko ďalších bitov a bôbov, takže môžete vyraziť.
Skoč
Skočte do schváleného centra, pridružený k príslušnému národnému riadiacemu orgánu. Tieto orgány majú definitívny zoznam schválených stredísk pre svoju krajinu a presadzujú normy týkajúce sa lietadiel, pilotov, inštruktorov, výcvikových metód a postupov parašutizmu, balenia a údržby súprav a zariadení a umiestnenia letísk (napr. Nie vedľa rýchlo frekventovanej diaľnice alebo ťažkej nákladnej cesty). priemysel). Stanovujú tiež kľúčové nariadenia, napr. Minimálny vek pre výcvik alebo maximálnu váhu a to, či potrebujete lekárske potvrdenie - tieto pravidlá sa v jednotlivých krajinách líšia. V krajinách s iba jedným alebo dvoma centrami nemusí realisticky existovať národný orgán a centrá si stanovujú vlastné pravidlá. Ďalej je uvedených niekoľko centier, ktoré sú populárne, ale je to iba ukážka a neznamená to, že sú podporované ostatnými. (Môžu byť tiež uvedené v zozname ich najbližších miest, ale často sú v krajine ďaleko. K dosiahnutiu niektorého z nich obvykle potrebujete vlastnú dopravu.) Skontrolujte, či váš zdravotné poistenie zastrešuje túto činnosť.
Ďalšie kroky: po poklese na 13 sekúnd idete tak rýchlo, ako budete, konečná rýchlosť 120 mph v polohe „flat-fly“ alebo v polohe brucho-zem. Nemá pocit, že padá, pretože vždy letíte v nápore vzduchu, akoby ste balansovali na vrchole fontány. Malými pohybmi tela sa kontrolovane otáčajte, posúvajte dopredu atď. Odtiaľ sa naučíte spájať s ostatnými vo formačnom zoskoku padákom - a bezpečne sa oddeliť, skôr ako bude čas na otvorenie. Štyri sú základným formačným tímom, potom osem a väčšie. „Voľný štýl“ znamená pád v iných pozíciách, ako sú sklonených nadol, ktoré sú oveľa rýchlejšie a dynamicky nestabilné. Medzi ďalšie disciplíny patrí prispôsobenie krídel, lietanie v gradiente, presnosť pristátia padáka, surfovanie, tj riadenie vrchlíka cez slalomovú dráhu a CRW, kde sú prepojené otvorené vrchlíky. Začnete trénovať aj ostatných a možno budete pracovať na tom, aby ste sa stali inštruktorom alebo padákom. To všetko si vyžaduje veľké nasadenie času a peňazí.
To, ako vysoko pôjdete, sa líši medzi centrami, ale 15 000 stôp je strop. Je to preto, že stúpate rýchlo z úrovne mora v beztlakovom lietadle bez aklimatizácie, takže bez kyslíka nemôžete bezpečne ísť vyššie. Táto výška vám umožní 70 sekúnd voľného pádu pred otvorením vo výške 3000-4000 stôp. Aj keď niektoré radikálne športy idú nižšie: ako tréningové ihriská využívajú aerodynamické tunely. Tieto sa vyvinuli do štádia, keď sa konajú súťaže v štvorsmerových aerodynamických tuneloch, ale zatiaľ sa z nich nestal voľne stojaci šport alebo alternatívna tréningová cesta k parašutizmu.