Sustenpass - Sustenpass

The Susten Pass vedie z Meiringen v BernskýOberland po Voda do údolia Reuss v kantóne Uri a je východo-západným prepojením cez Urnerské Alpy.

pozadie

Sustenpasshöhe
Susten Pass
Na priesmyku Susten

The Susten Pass spája to Haslital v Bernskej vysočine s údolím Urner Reuss; Názov Alp dostal meno od Alp Sust, najvrchnejšej časti Guferalpu. Priechodný priechod mal vždy regionálny charakter, moderný priechodný chodník bol vybudovaný až v rokoch 1939/45 a je otvorený iba v letných mesiacoch od júna do októbra, potom je v zime uzavretý.

Sustenský priesmyk sa začal už v stredoveku, zostal zachovaný vďaka použitiu ako alternatívna trasa, keď boli zablokované alpské križovatky cez Gotthard alebo GrimselTrasa Griespass vždy neusporiadaného významu. Kvôli konfrontáciám medzi jednotkami reformovaných kantónov Bern a Zürich a jednotkami katolíckeho centrálneho Švajčiarska v Villmergerove vojny Prechod sa uskutočnil okolo roku 1710 s 1 Meienschanze zabezpečené. Tiež v roku 1799 bol Meienschanze bol opäť dejiskom vojnových aktov medzi francúzskymi a rakúskymi jednotkami a potom ho zrovnali s víťazmi Francúzi.

V roku 1811 rozhodli kantóny Bern a Uri rozšírenie na príjazdovú cestu a na bernskej strane bolo dokončené v roku 1817 až po vrchol priesmyku, na strane uri boli stavebné činnosti po dlhej dobe po dosiahnutí Meienschanze sa upravovala z vrchu priesmyku, len po rokoch bol po ceste dokončený náročný úsek do Wassenu.

V rokoch pred druhou svetovou vojnou sa uvedomil strategický význam prechodu a v rokoch 1939/45 sa cesta rozšírila popri trase starej cesty a úsek do Wassenu sa realizoval širokými serpentínami. Týmto spôsobom bol z obranných dôvodov realizovaný aj prechod vrcholovým tunelom.

Dnes má priesmyk Susten predovšetkým turistický význam, v letných mesiacoch vedie cez priesmyk poštová autobusová linka, kým sa zima nezastaví okolo konca októbra. Železničné spojenie cez priecestie bolo plánované v roku 1898 s udelením koncesie na Sustenbahn, ale nikdy to nebolo realizované z finančných dôvodov; neskoršie projekty odmietlo aj Federálne zhromaždenie.

Regióny

Sustenpass spája Meiringen resp. po prechode roklinou Aaere do dediny Innertkirchen v Haslital S Voda v Urner Údolie Reuss. Prechod vytvára povodie medzi Aare a Reuss, nakoniec obe rieky odtekajú ponad Rýn Sever.

Trasa

Susten Pass, Hotel Steingletscher
Steinsee
Susten Pass

Jeden dorazí k pätným bodom na západe Bern vyššie Tuniak a potom znova Spiez na diaľnici A8 cez Interlaken. Diaľnica vedie pozdĺž južného brehu jazera Brienz a končí pri Brienzwiler, potom pokračuje po hlavnej ceste H6 do Meiringen a po prechode roklinou Aare Innertkirchen, kde sa Sustenstrasse líši od Grimselova trasa oddeľuje. Môžete sa tam dostať vlakom Innertkirchen od Interlaken východ s úzkorozchodnými vlakmi Zentralbahn, ktoré v roku 2021 prevzala Meiringen-Innertkirchenbahn.

Z Innertkirchen stúpa Sustenstrasse H11 niekoľkými zákrutami do Gadmertalu a sleduje smer Gadmerwassera. Po ďalšom výstupe cez Schwendi sa stáva Gadmen dosiahol. Na konci údolia sa cesta vinie v širokých zákrutách nahor; Za Gasthof Steingletscher vedie táto cesta k Steinsee, je tu ešte niekoľko vláseniek a je dosiahnutý vrcholový tunel, ktorý tvorí vrchol priesmyku. Na vrchole priesmyku vedie cesta do hostinca.

Na urijskej strane priesmyku vedie cesta za niekoľkými širokými serpentínmi v Guferalpe nad údolím Meienreuss. Osemsto výškových metrov k hore Meienschanze Voda cesta vedie iba s miernym stúpaním. Aby sa bolo možné presťahovať do oblasti, bolo treba postaviť galérie pod Fedenwaldom a niektoré inžinierske stavby Meienschanze umožniť zostup do Wassenu. Stará Sustenstrasse vedie na dlhé úseky paralelne s novou, ale z Meienschanze vedie dole do údolia Reuss na južnej strane rokliny Meienreuss.

Východná základňa priesmyku Voda je od diaľničnej križovatky Symbol: ASZalievajte A2 rýchlo dosiahol. Najbližšia železničná stanica je z Göschenen na pohorí Gotthard.

Turistické atrakcie

Trift Bridge
  • 1  Triftbahn. Triftbahn, bývalá podniková železnica spoločnosti Kraftwerke Oberhasli AG, je často využívaná turistami na cestu k Trift Bridge.Otvorené: jún - koniec októbra, 8:00 - 16:00 / 17:00Cena: 24,00 / 12,00 o.
The 2 Trift Bridge je 150 m dlhý visutý most, z vratkej „vyhliadkovej plošiny“ je nádherný výhľad na Triftsee a ľadovcový jazyk Triftovho ľadovca. K chate SAC Windegg- a Trifthütte, ktoré sú obľúbenými východiskovými bodmi turistických a horolezeckých túr, sa dostanete z lanovky Triftbahn.
  • 2  Tällibahn. Tällibahn je tiež bývalou závodnou železnicou spoločnosti Kraftwerke Oberhasli AG, bola prestavaná na prevádzku s vlastným pohonom a môže pojať osem ľudí v gondole.Otvorené: polovica mája - koniec októbra, 7.00 - 21.30 hod.Cena: 6,00 / 4,00 o. Berggasthaus Tälli sa nachádza pri horskej stanici, ktorá je vzdialená hodinu 1 Ferrata Tälli dosiahol.

obchod

ubytovanie

Vedie od Steingletscher 2 Ľadovec do 1 Steinsee a 2 Seebodensee
  • 1  Reštaurácia Susten Kulm, Susten Pass, 6484 Wassen. Samoobslužná reštaurácia na ulici Sustenpasstrasse pri portáli vrcholového tunela..
  • 11  Berggasthaus Sustenpass Hospiz, Susten Pass. Tel.: 41 (0)33 975 14 05, Email: .
  • 2  Reštaurácia Sustenbrüggli, Sustenpassstrasse, 6485 Meien UR. Tel.: 41 (0)41 885 10 15.
  • 12  Sustlihütte SAC. Tel.: 41 (0)41 885 17 57. Chata SAC, bez posádky v zimných mesiacoch, počas tejto doby prenocovanie v zimnej miestnosti na vlastné stravovanie, rezervácia nutná.
  • 13  SAC Sewenhütte. Tel.: 41 (0)41 885 18 72, Email: . Sezónne stravovanie, v zimných mesiacoch nocľahy pre lyžiarov ako samostatné stravovanie v zimnej miestnosti, informácie o rezerváciách na webových stránkach.

činnosti

  • nespočetné možnosti na turistiku a horolezectvo v lete
  • v zime mozes Lyžiari Zaviažte sa rôznymi cestami, prenocovanie v zimných miestnostiach je možné vopred aj telefonicky v chatkách SAC pre stravníkov.

bezpečnosť

Sustenpass je prejazdný iba v letných mesiacoch, od polovice októbra do júna je v zime zatvorený; Turisti musia byť pripravení na náhle zmeny počasia, dokonca aj vo vysokohorskej oblasti.

výlety

literatúry

Použiteľný článokToto je užitočný článok. Stále existujú miesta, kde informácie chýbajú. Ak máte čo dodať buď statočný a doplniť ich.