Diaľnica Tauern - Tauern Autobahn

A10-AT.svg
Diaľnica Tauern A10

The Diaľnica A10 Tauern je rakúska diaľnica dôležitá pre tranzitnú dopravu, najmä do juhovýchodnej Európy, a tá v rakúskych spolkových krajinách Salzburg a Korutánsko beží. Vedie od salzburského uzla k Západná diaľnica A1 cez Radstadt Tauern a Lungau ako aj prostredníctvom Tunel Katschberg v údolí Lieser v Korutánsku, dosiahol v Spittal an der Drau údolie Drávy a sleduje ju po prúde až po Villach. Tam končí na križovatke Villach na Južná diaľnica A2 a ide do Diaľnica Karawanken A11 nad tým potom Slovinsko pokračuje.

Diaľnica je súčasťou európskej trasy 55 a je tak jedným z hlavných hlavných spojení európskej cestnej siete, ako aj súčasťou európskej trasy 66.

Dĺžka diaľnice od križovatky Salzburg po križovatku Villach (bez privádzača) je okolo 182 km.

pozadie

Celá dĺžka diaľnice Tauern bola otvorená v roku 1988. Druhé tunelové rúry tunela Tauern, respektíve tunela Katschberg však boli uvedené do prevádzky až v roku 2009, respektíve 2011.

Regióny

osobitosti

Rovnako ako (takmer) všetky rakúske diaľnice je aj „Tauern Autobahn“ vyžaduje sa vineta! Tu sa však platí mýto iba čiastočne. Špeciálne mýto sa vyberá za horný úsek medzi Flachau a Rennweg (v roku 2020 12,50 EUR za jednosmernú cestu, ktorá sa zvyčajne platí na mýtnej stanici v St. Michael; lacnejšie pri predplatnom). Počet najazdených kilometrov (a súčasne počítanie prípojných bodov) sa začína na križovatke v Salzburgu a stúpa k križovatke vo Villachu.

doprava

Štvorprúdová diaľnica, ktorá je od roku 2011 štvorprúdová, je jedným z najviac frekventovaných alpských priechodov (tiež ako súčasť bývalej trasy pre hostí). Je preto potrebné počítať s dopravnými zápchami a manipuláciou s blokmi počas prázdnin. Z dôvodu imisie a ochrany pred hlukom existujú v spolkovej krajine Salzburg obmedzenia rýchlosti, ktoré sú nižšie ako všeobecné rakúske obmedzenia!

Trasa

Salzburgský uzol (foto 2010)
Mýtna stanica svätého Michala (foto 2011)
Vstup do tunela Katschberg (foto 2011)
Kremsbrücke v Liesertale (foto 2007)
Villachov uzol (foto 2010)

Trasa je popísaná zo severu na juh (smer jazdy na juh = Šípka dole), teda z uzla Salzburg do uzla Villach.

bezpečnosť

výlety

Hrad Landskron neďaleko Villachu

literatúry

  • Bernd Kreuzer: Stavba diaľnic a rýchlostných ciest v Rakúsku. - In: ASFINAG (vyd.): Diaľničná sieť v Rakúsku. 30 rokov spoločnosti Asfinag. Viedeň 2012, s. 84-87
Návrh článkuHlavné časti tohto článku sú stále veľmi krátke a veľa častí je stále vo fáze prípravy návrhu. Ak viete niečo o tejto téme buď statočný a upraviť a rozšíriť ho tak, aby sa z neho stal dobrý článok. Ak článok v súčasnosti píšu vo veľkej miere iní autori, nenechajte sa odradiť a iba pomôžte.