Trinidad (Trinidad a Tobago) - Trinidad (Trinidad und Tobago)

Trinidad je ostrov v Trinidad a Tobago.

Regióny

Politické rozdelenie

Trinidad a Tobago je rozdelený do jedenástich regiónoch, tri mestské časti a dva Mestá. A regiónu je porovnateľný s federálnym štátom, a mestská časť samostatné mesto a a Mesto mestský štát ako Hamburg alebo Berlín, ktorým bola postavená mestská časť pochádza z anglickej právnej oblasti a v nemecky hovoriacej oblasti nie je známa. Mestá sú Prístav Španielska a San Fernando, mestské časti sú Arima, Chaguanas a Point Fortin.

Geografické členenie

  • Severné pásmo: Toto pohorie sa rozprestiera na dĺžke 65 km pozdĺž severného pobrežia. Severné pobrežie je strmé a kamenisté. Nie je tam žiadna súvislá, prejazdná cesta. Celá oblasť je vôbec málo rozvinutá, čo z nej robí skutočný raj pre svet zvierat. Cestné spojenia na severné pobrežie sú k dispozícii iba zo španielskeho prístavu a pozdĺž východného pobrežia. Z Arimy sa môžete dostať na sever po veľmi zlých cestách. Najvyššie nadmorské výšky sú hora „El Tucuche“ s výškou 936 m a hora „El Corre de Aripo“ s výškou 940 m. Severozápadne od mesta Arima sa nachádza veľké množstvo jaskýň.
  • Koridor východ - západ je rovina na úpätí severného pohoria. Je to najhustejšie obývaná oblasť na ostrove. Rovina sa rozprestiera od zátoky Matura na východe až po hlavné mesto Port of Spain na západe. Počnúc španielskym prístavom sa ľahko dostanete do miest San Juan, St. Joseph, Curepe (s okresom St. Augustine a univerzitou), Tunapuna, Arouca (s južným medzinárodným letiskom Piarco), Valencia a Sangre. Grande. Zastavaná oblasť je tam široká od dvoch do siedmich kilometrov. Na severnej trase sú všetky miesta dostupné na východnej hlavnej ceste. S tým viac-menej súbežne bývala železničná trať zo španielskeho prístavu do Arima. Predchádzajúce traťové systémy ustúpili ulici, ktorá je vyhradená pre autobusovú dopravu, „Prioritná autobusová trasa“. Na južnej trase bola ako reliéfna cesta postavená diaľnica „Churchill Roosevelt Highway“.
  • Stredný rozsah: Tento hrebeň je oveľa plochejší, rozprestiera sa mierne šikmo, severne od San Fernanda na západe po Manzanillu na východe.
  • Na juhu stredného pohoria nájdete opäť rovinatú zem, všade cítiť olej. Zemný plyn a ropa sa produkujú všade. Medzi San Fernandom a Point Fortin je jedno z troch známych dechtových jazier na zemi. Bahenné sopky sú veľmi rozšírené.
  • Južný rozsah, nazývaný tiež „hlboký juh“, teda hlboký juh tvorí koniec ako plochý hrebeň.

Miesta

pozadie

Opis krajiny

Geológovia a faunisti považujú Trinidad a Tobago za Južnú Ameriku, nie za karibské ostrovy. Pravdepodobne pred 10 000 rokmi boli ostrovy spojené s juhoamerickou pevninou. Ostrov Trinidad dnes oddeľuje od Venezuely 11 km široký prieliv.

Ostrov Trinidad má zhruba obdĺžnikový tvar, ktorého západné pobrežie je hlboko preťaté Parským zálivom. Severo-južné rozšírenie je 83 km. Pozdĺž severného pobrežia vedie ploché pohorie, ktoré sa týči až do výšky 940 m, severným pohorím. Nájdete tam rôzne jaskyne a vodopády. Geograficky je to najvýchodnejšia vetva juhoamerických Ánd. Tam má ostrov šírku 86 km, od zálivu Paria k východnému pobrežiu je to v najužšom mieste iba 48 km, na južnom pobreží meria 104 km. Na východnom pobreží sa francúzski osadníci usadili v roku 1783 južne od Manzanilly, kde vysadili dvanásť súvislých kokosových plantáží, ktoré charakterizujú krajinu dodnes. Severné a južné pobrežie je slabo rozvinuté. Nie sú tam žiadne nepretržité cestné spojenia. Okrem diaľnic Churchill Roosevelt a Uriah Butler nie sú všetky ostatné cestné spojenia na ostrove veľmi dobré. Do roku 1957 bola južná hlavná cesta hlavnou cestou medzi severom a juhom. Potom bola postavená diaľnica princeznej Margarety ako rýchlostná cesta medzi španielskym prístavom a Chaguanas. Ulica sa odvtedy premenovala na diaľnicu Uriah Butler Highway. Počas prvého ropného rozmachu v 70. rokoch sa táto rýchlostná cesta rozšírila na San Fernando ako diaľnica Sira Solomona Hochoya. Teraz sa plánuje rozšírenie na Point Fortin. V smere západ-východ spája Beethamská diaľnica španielsky prístav s diaľnicou Uriah Butler. Odtiaľ diaľnica Churchill Roosevelt pokračuje až po súčasný koniec, tri kilometre za Arimou. Viac ako polovica obyvateľov ostrova žije v tomto takzvanom východo-západnom koridore, ktorý sa tiahne od Chguaramas po Arima na úpätí pohoria Northern Range.

Takmer polovica Trinidadu je stále zalesnená. Ostrov však nemá rozvinutý turistický priemysel. Na oplátku má Trinidad jediné hlavné zásoby zemného plynu a ropy zo všetkých karibských ostrovov. Pred Point Lisas sú v mori veľké polia zemného plynu. Preto tam nájdete najväčšiu priemyselnú akumuláciu. Okrem železa a ocele existujú štyria výrobcovia metanolu a šesť závodov na výrobu amoniaku. V roku 1999 sa začala stavba hliníkovej huty. Ropné rafinérie sú v Galeota Point a Pointe a Pierre. Až v roku 1998 našla ropná spoločnosť Amoco Trinidad veľké nové ropné polia pri pobreží Trinidadu. Ropa sa ťaží na celom juhu ostrova. Nachádza sa tu tiež niekoľko bahenných sopiek.

Existuje niekoľko ostrovov pri severozápadnom pobreží, ktoré patria k územiu Trinidad a Toabago.

  • Diego ostrovy: K ostrovom Diego patria ostrovy Carrera a Cronstad. Sú vzdialené niečo vyše 500 m od polostrova Point Gourde. Ostrov Carrera má rozlohu 420 x 270 metrov a od roku 1877 je väzenským ostrovom. Hovorí sa o ňom, že je rovnako bezpečný ako americký Alcatraz.
  • Päť ostrovov: Päť ostrovov sa skladá z piatich ostrovov Kaledónia, Craig, Lenagan, Nelson a Rock.
  • Ostrov Chacachacare: Ostrov je takmer na polceste do Venezuely. Prúd v úžine je silný a obávaný. Námorníci nazývajú priechod Boca del Drago alebo „dračie ústa“. Ostrov má predĺženie dlhé 15 km a široké 3 km, je vzdialený 8 km od Trinidadu.
Prechod z Chaguaramasu trvá podľa počasia asi hodinu. Kolónia malomocných je na ostrove od roku 1877 a od roku 1984 je neobývaná.
V roku 1885 bol neďaleko zálivu Perruquier na najvyššom bode ostrova, 818 m, postavený maják, ktorý je stále v prevádzke. Na východnej strane je hlboko zarezaný záliv Chacachacare. Na opačnej strane ostrova je záliv La Tinta. Má pláže s čiernym pieskom a roky sa používa ako úkryt pre pašovaný tovar.
V zálive Chapelle Bay je soľné jazero.
  • Ostrov Gašpar Grande: Ostrov je dlhý asi 2 km a široký 800 m, je tiež známy ako ostrov Gasparee. Jeho názov siaha k predchádzajúcemu majiteľovi Donovi Gasparovi de Percinovi. Je to len jeden kilometer od pobrežia. Lode sú vzdialené 20 minút jazdy od prístavu Crews Inn Marina v Chaguaramas. Križovatka z Chaguanasu na južnú stranu stojí TT $ 40, na východnú stranu $ 30 $. Lode vo všeobecnosti smerujú do Point Baleine, kde bola začiatkom 20. storočia veľrybárska stanica. Dnes je tam malý prístav a miesta na piknik.
Bavlna sa na ostrove pestovala ešte v 19. storočí.
Malý Bombshell Bay na východnom konci je vhodný na kúpanie. Na vrchu Bombshell Hill bola pevnosť.
Jaskyne Gasparee sú sieťou stalaktitových jaskýň, je tu dokonca aj malé jazero. Prístup je možný iba so súhlasom orgánu pre rozvoj Chaguaranas a s vedením registrovaného cestovného agenta. Otvorené sú denne od 9:00 do 15:00, vstupné: 10 USD.
Za 25 minút sa môžete prejsť na druhú stranu ostrova, kde nájdete stanovištia zbraní z druhej svetovej vojny.
Od 80. rokov sa tam tiež nachádza rezort Fantasy Island s reštauráciou, kaviarňou a bazénom. Tel. 678-9001.
Bayview Beach Resort & Marina, Tel. 678-9001-02
  • Ostrov Huevos: Malý, podlhovastý, úzky ostrov Huevos je v súkromnom vlastníctve. Je neobývaná a je živnou pôdou pre morské vtáky.
  • Ostrov Monos: Monos je len 650 m od Entrada Point a má dve móla v zátokách Morris Bay a Grand Fond Bay. Je husto zalesnený a nie je trvalo obývaný. Existuje však čoraz väčší počet dovolenkových domov od bohatých Trinis. V Korytnačej zátoke bývala veľrybárska stanica. Jedna z medených kanvíc, v ktorej sa varil veľrybí tuk, je stále tam.

história

O vôbec prvých obyvateľoch ostrova nie je nič známe, predpokladá sa však, že indické kmene z Južnej Ameriky žili na ostrovoch Trinidad a Tobago už 5 000 rokov pred Kristom.

Cestou na sever Indiáni z Ciboney pravdepodobne najskôr osídlili ostrov Trinidad ako zberači a lovci. Medzi rokmi 100 a 1000 n. L. Ich nasledovali vysoko rozvinutí indiáni z Ignerie a Taino z kmeňa Arawak z regiónu Orinoco, ktorí už hospodárili. V 13. storočí bojovní Indiáni z Caribu zaútočili na mierumilovných Arawakov, pričom mužov zabili a ženy si vzali.

Objavené na jeho tretej ceste Krištof Kolumbus plavba po južnej trase týmto ostrovom v lete 1498. Ostrov pomenoval La Isla de la Trinidad Ostrov Trojice a krúžil okolo neho v smere hodinových ručičiek. O deň neskôr ju nechal okolo ostrova Grenada dosiahnuť. V tom čase žilo na týchto dvoch ostrovoch odhadom 35 000 indiánov; Arawaks na juhovýchode a indiáni z Caribu na severe a západe v oblasti Arima, Mucurapo a španielskeho prístavu.

Iba zadané v roku 1532 Don Antonio Sedeno pri rybárskej dedine Cumucarapo, ktorá sa dnes volá Mucarapo, ako prvý španielsky objaviteľ ostrova. O päťdesiat rokov neskôr prišla s vodcami španielskych vojakov väčšia skupina osadníkov Don Antonio de Berrio y Oruna a jeho poručík Domingo de Vera pri hľadaní slávneho zlata z El Dorada na ostrov. Na východnom pobreží postavili osadu San José de Oruna, dnešný Svätý Jozef, kde bola osídlená aj správa ostrova. V indickom jazyku sa toto miesto volalo Caroni. Vyrobil ho v roku 1595 britský navigátor Sir Walter Raleigh zničený, Berrio y Oruna bol zajatý. Zachoval sa najstarší kostol na ostrove, katolícky kostol svätého Jozefa z roku 1593. Toto je tiež najstaršia budova kostola v Trinidade.

V roku 1699 sa Indovia vzbúrili proti španielskym pokusom o prozelytizáciu. Pri tomto procese boli zabití misionári a guvernér. Proti indiánom boli nasadení vojaci. Armáda zahnala Indiánov na severovýchodný cíp ostrova. Mnoho indiánov padlo do mora neďaleko mesta Toco. O desať rokov neskôr boli misijné stanice zrušené.

V roku 1739 bola na ostrove epidémia kiahní, na ktorú zomrela veľká časť obyvateľstva. Po opakovaných útokoch pirátov na mesto San José de Oruna, dnes Svätý Jozef, Guvernér Pedro de la Moneda sídlo vlády v roku 1757 do dnešného Puerto de Espana Prístav Španielska. Pretože ostrov bol osídlený len riedko a Španielsko sa obávalo, že by ho mohlo Anglicko ľahko dobyť, Španieli lákali Guvernér Manuel Falques 1776 katolíckych osadníkov vstúpilo do krajiny s daňovými úľavami. Priniesol ostrovu určitý hospodársky rozmach a podnietil založenie mesta San Fernando. Pomocou otrockej práce vznikli plantáže cukrovej trstiny a bavlny. V roku 1784 vyslalo Španielsko svojho najschopnejšieho guvernéra, Don José Maria Chacon, na ostrove. Pod jeho vedením počet obyvateľov vzrástol na takmer 18 000 ľudí. Z nich bolo iba 2 000 bielych, vyše 10 000 afrických otrokov a necelých 1 000 indiánov, zvyšok tvorili slobodní kríženci.

V roku 1795 vypukla vojna medzi Španielskom a Anglickom. V máji 1796 britská loď „H. M. S. Lebra “pod vedením Sir Ralph Abercromby pri Chaguaramas na ostrove. Španielsky Admirál Don Sebastian Ruiz de Apodaca dal v prístave podpáliť všetky španielske lode a Guvernér Chacon vzdal Trinidad Angličanom bez boja. Sir Abercromby vymenoval jedného zo svojich dôstojníkov, Thomas Picton, prvému guvernérovi. Menovanie sa ukázalo ako absolútna chyba. Picton považoval otrokov a zmiešanú rasu za agitátorov. Farební majitelia plantáží a otroci boli neustále podrobovaní represáliám. V roku 1802 musel ísť z Thomas Hislop byť nahradený.

V tom istom roku bolo na ostrove 150 plantáží, všetky boli vo vlastníctve Francúzov. Do roku 1808 sa počet otrokov zvýšil na 20 000. Vtedajší odborníci dospeli k záveru, že na to, aby sa ostrov stal ziskovým majetkom cukrovej trstiny, by bolo potrebných najmenej 250 000 otrokov. V tom čase sa ostrov aj tak stal korunnou kolóniou. Zloženie obyvateľov ostrova neumožňovalo voľby v očiach britskej vlády. Počet slobodne sfarbených ľudí bol dvakrát vyšší ako bielych a ani polovica bielej populácie nebola Angličanov. Ostrov bol ovládaný priamo z Londýna a guvernér bol výkonným orgánom. Keď bol v roku 1807 obchod s otrokmi oficiálne zastavený, nelegálny dovoz otrokov pokračoval roky.

Zrušenie otroctva v roku 1834 viedlo na ostrove k dlhotrvajúcemu zmätku v tom, ako by mala vyzerať budúcnosť bez otrokov. Touto otázkou sa opakovane zaoberal dokonca aj parlament v Londýne. Boli vypracované rôzne plány, ktoré boli potom zamietnuté. Na ostrov boli privádzaní ľudia rôznych národností ako robotníci: Íri, Škóti, Číňania, Portugalci z Madeiry, európski emigranti, pracovníci z iných karibských ostrovov, oslobodení otroci zo Sierry Leone a Svätej Heleny, väčšina z nich sa čoskoro vrátila do vlasti. Napokon to boli Indiáni, ktorí mali zmeniť obyvateľstvo ostrova. V rokoch 1845 až 1917 prišlo do krajiny 144 000 Indov ako lacná pracovná sila. Mali zmluvy na päť alebo desať rokov a potom mali nárok na návrat. Mnohí z nich však zostali v Trinidade, kúpili si kúsok pôdy pre svoje ryžové rastliny alebo kakaovníky a otvorili si malé obchodíky. V roku 1871 bolo indické obyvateľstvo už 25% z celkového počtu obyvateľov. Rodinné klany prežili dodnes a indická spoločnosť v Trinidade je stále takmer „uzavretou spoločnosťou“.

V roku 1847 spôsobil hurikán veľké škody. V roku 1857 Merrimac Oil Company prvý ropný vrt v La Brea, ale až o 50 rokov neskôr vedeli, ako toto bohatstvo správne využiť.

Na prelome storočí viedlo ďalšie zbedačovanie más k založeniu niekoľkých politických a spoločenských záujmových skupín. V roku 1897 bolo založené Združenie robotníkov Trinidadu. V tom istom roku bola založená Východoindická národná asociácia a o štyri roky neskôr nasledovalo Panafrické združenie a Združenie platiteľov sadzieb, zlúčenie platiteľov poplatkov za vodu.

V roku 1889 boli Trinidad a Tobago zlúčené do únie.

Prvá ropná rafinéria bola postavená neďaleko Pointe-A-Pierre v roku 1914.

V dôsledku globálnej hospodárskej krízy nastali v 30. rokoch 20. storočia v Trinidade tiež ekonomické ťažkosti, ktoré viedli k zvýšeniu povstaní a vzniku robotníckych hnutí. V roku 1937 vznikol v obci Fyzabad pod vedením Uriah Butler k povstaniu ropnými robotníkmi. V roku 1938 bola priemerná denná mzda 35 centov. Tieto nízke mzdy viedli k hladovému pochodu už v roku 1935 a k opakovaným štrajkom v ropných poliach v roku 1937.

V roku 1941 vláda oblasť znovu prenajala Chaguaramy a Waller Field americkej armáde. Američania vybudovali veľkú námornú a vzdušnú základňu. To prinieslo do krajiny dobre platené pracovné miesta na niekoľko rokov. Až v roku 1960 sa Američania po veľkých protestoch stiahli z populácie.

Po vojne a zavedení všeobecného volebného práva vzniklo nespočetné množstvo strán a v dôsledku toho sa zakladali odbory. Vysoké príjmy z ropného priemyslu kontrastovali iba s niekoľkými pracovnými miestami.

Spoločnosť bola založená v roku 1956 DR. Eric Williams strana Ľudové národné hnutie.

31. augusta 1962, asi tri týždne po Jamajke, dostali Trinidad a Tobago Angličania nezávislosť. Prvým predsedom vlády sa stal Eric Williams. Tento post zastával až do svojej smrti v roku 1981. Nezávislosťou prestala plynúť veľkorysá finančná podpora Anglicka. Vláda namiesto toho „vyzvala“ medzinárodné korporácie, aby sa usadili na ostrove. Do roku 1966 sa tu mohlo usadiť 169 priemyselných spoločností. Produkciu ropy zdieľali spoločnosti Amoco, Shell a Texaco a cukrovarnícky priemysel ovládali spoločnosti Tate & Lyle.

Počas 70. rokov bol Trinidad vďaka svojim zásobám ropy a zemného plynu stále schopný zaznamenať výrazný ekonomický rast. Je to z veľkej časti kvôli cenovým rozhodnutiam OPEC z roku 1973. Tieto zvýšenia cien náhle strojnásobili príjem cudzej meny v krajine. Po druhom významnom zvýšení cien ropy v rokoch 1979 a 1980 sa tento príjem zvýšil dokonca desaťkrát. Za tieto prostriedky kúpil predseda vlády Williams väčšinový podiel v národných spoločnostiach Shell a BP, znárodnil cukrovarnícky priemysel, leteckú spoločnosť BWIA a telefónne a televízne spoločnosti. Nechal tiež postaviť oceliareň za 460 miliónov amerických dolárov.

Na začiatku 80. rokov 20. storočia, po ukončení ropného boomu a ďalších politických chýb, došlo k hlbokej štrukturálnej kríze, ktorá vyplynula najmä z osoby Erica Williamsa, ktorý vládne už 25 rokov. Ak bojoval s bielou strednou triedou pred získaním nezávislosti ako príjemca koloniálnej nadvlády, svoju moc si zabezpečil práve prostredníctvom tejto skupiny. Vyčítali mu korupciu a vážne nedostatky v zdravotnej, dopravnej a stavebnej politike. V marci 1981 sa nedala jednoznačne objasniť Williamsova náhla smrť. V parlamentných voľbách v novembri toho istého roku mohol jeho nástupca George Chambers stále dosahujú väčšinu, ale v miestnych voľbách v roku 1983 došlo k trpkej porážke. Od roku 1974 ropný priemysel vyprodukoval 50 miliárd petrodolárov. Keď pokles cien ropy viedol k recesii, zistilo sa, že väčšina peňazí bola vyhodená za zlé hospodárenie a zlé plánovanie. Dolár TT musel byť niekoľkokrát znehodnotený, v štátnej službe došlo k prepúšťaniu a privatizovali sa nerentabilné štátne podniky. Do roku 1990 sa nezamestnanosť v krajine zvýšila na 27%.

27. júla 1990 okupovala malá radikálna moslimská skupina Jamaat al moslimovia pod vedením Yasin Abu Bakr budova parlamentu. Ako rukojemníkov bolo zajatých 45 poslancov vrátane predsedu vlády A. N. R. Robinsona. Robinson bol požiadaný, aby rezignoval a do 90 dní vyhlásil nové voľby. Po tom, čo to odmietol, došlo k prestrelke, pri ktorej bol predseda vlády strelený do nohy. Povstalci to vzdali až po piatich dňoch. Pri týchto nepokojoch bolo zabitých celkovo 30 ľudí a ďalších 500 bolo zranených. 114 rebelov dostalo amnestiu po dlhých súdnych pojednávaniach, medzi ktoré patrila aj záchodová rada v Londýne. Tento pokus o puč pochopiteľne vystrašil zahraničných investorov. Až v roku 1994 krajina zaznamenala pokles nezamestnanosti a zvýšenie hrubej domácej produktivity.

V nasledujúcich rokoch vláda zahájila program modernizácie ropného sektoru. Zároveň vytvorením druhého ekonomického piliera podporil rozvoj zahraničných zásob zemného plynu.

minerálny olej a zemný plyn

V roku 1906 prišiel geológ Arthur Beeby Thompson do Point Fortin. Získal vládny súhlas s nákupom pôdy a ťažbou ropy. Na stavbu rastlín kúpil plantáže Adventure a La Fortunée. V máji 1907 sa našla ropa v hĺbke 210 m. O dva roky neskôr Trinidad Oil Company založený. 1913 prevzal Spojené britské ropné polia v Trinidade zariadenia. V roku 1957 sa zmenilo vlastníctvo Shell. Po dlhých protestoch obyvateľov v 60. a 70. rokoch prevzal spoločnosť Shell nezávislý štát Trinidad a Tobago, ktorý je teraz odlúčený od Anglicka, a spoločnosť si hovorí od roku 1974. Ropná spoločnosť Trinidad a Tobago (TRINTOC).

V roku 1993 štát založil Petroleum Company of Trinidad & Tobago (PETROTRIN) so sídlom v Pointe-a-Pierre a s cieľom centralizovať všetku produkciu, spracovanie a predaj ropy na ropu. V roku 2000 potom PETROTRIN prevzal všetky aktíva spoločnosti TEXACO v spolupráci so spoločnosťou TRINMAR. PETROTRIN má svoje najväčšie operačné základne vo Fyzabade, Guayaguayare, Marabelle, Penal a Point Fortin.

Z juhovýchodného cípu ostrova (Guayaguayare) do Point Fortin bolo uložené nové vysokotlakové potrubie a pozdĺž cesty je niekoľko čerpacích staníc.

Jediná ropná rafinéria v krajine je v Pointe-a-Pierre. Zariadenie má rozlohu 809 hektárov. Denná produkcia predstavuje 160 000 barelov, z toho 70 000 je určených pre miestny trh, väčšia časť sa vyváža do Brazílie, Ekvádoru, Kolumbie, Venezuely a západnej Afriky. Vyrába sa tu letecké palivo, bezolovnatý benzín, nafta, mazivá a bitúmen.

TRINMAR, Trinidad Marine, prevádzkuje 23 ropných plošín a 238 voľne stojacich vrtných plošín v morskej oblasti Trinidad a Tobago.

Príspevok spoločnosti PETROTRIN na sociálne veci v Trinidade spočíva v budovaní ciest a mostov, pomoci pri opravách škôl, budovaní detských ihrísk a poskytovaní počítačov.

Duchovia, viera v duchov

Rovnako ako na všetkých ostatných karibských ostrovoch, aj obyvatelia Trinidadu a Tobaga majú živú fantáziu, poznajú všelijaké strašidelné príbehy a veria v dobrého i zlého ducha. Mnoho z týchto duchov a strašidelných príbehov má pôvod v Afrike.

The Dup (na ostrove Jamajka: Duppy) je známe na všetkých ostrovoch. Spolu s Jumbies je jedným z neškodných duchov. Sú to duchovia mŕtvych, ktorí v noci vstávajú z hrobov, visia na tmavých miestach a radi vystrašia živých.

Belarivoist duch Joachima Belariva. Malý nadaný čarodejník chcel tohto ducha vzkriesiť a umožniť mu, aby fungoval. Vedomosti boli dostatočné na vzkriesenie, ale nie na nič iné. Namiesto toho sa duch zjavil na nespočetných svadobných hostinách a vystrašil hostí. Nakoniec ho museli zavrieť do olovenej rakvy a zakopať pod veľkú hromadu kameňov.

Najvýznamnejším liehom v Trinidade a Tobagu je Papa Bois, ochranca lesa. Má rohy, kožušinu a harfu, jeho matka bola jeleň, otec lovec, väčšinou sa javí v tvare starca s bradou a dlhými vlasmi. Môže sa tiež premeniť na zviera a lákať pytliakov hlboko do lesa, aby sa stratili. Má tiež milenca Mama Dlo alebo Mama d l’eau, napoly žena, napoly had. Je ochrankyňou riek.

Z La Diablesse hovorí sa, že je to krásna žena s kravskými nohami, ktorú často nájdeme na veľkých oslavách. Tam by mala mužov zviesť. Kto sa do nej zamotá, už nikdy nebude taký ako predtým, alebo po krátkom čase zomrie. Ak ju stretnete, mali by ste sa vyzliecť a obliecť si ich späť ľavou stranou smerom von, aby vám už nemohli ublížiť.

Douens a Douennes sú duchmi malých detí, ktoré zomierajú nepokrstené. Nosia veľké slamené čiapky, nemajú tváre a chodidlá majú dozadu.

Nechýbajú ani morské panny, víly a upíri. Hovorí sa, že osamelí a nemilovaní ľudia sa menia na upírov, tzv Súsediaci sa môže transformovať. Zložia si pokožku a nechajú ju na prahu, potom sa zmenia na ohnivé gule, ktoré lietajú vzduchom. Potom prídu k ľuďom a vysajú z nich ich krv. Môžete sa pred nimi chrániť posypaním ryže alebo soli okolo postele. Upír musí spočítať každé zrnko, kým bude môcť nasať krv, kým s ním nebude hotový, bude to zajtra znova a musí sa stiahnuť, bez toho, aby niečo dosiahol.

karneval

Francúzski prisťahovalci priniesli karneval do Karibiku v 18. storočí. Vo Francúzsku bol karneval pred začiatkom pôstu obrovskou gurmánskou a kostýmovou párty. Veľkí francúzski vlastníci pôdy v Karibiku slávili tento festival medzi sebou a bez otrokov boli na účasť pozvaní iba slobodní mulati.

Po oslobodení otrokov v roku 1834 chceli svoj sviatok osláviť aj farební ľudia. Tradičné dožinky Canboulay bol posunutý na fašiangovú nedeľu. Organizovali pouličné prehliadky s bubnovou hudbou, bitkami a piesňami výsmechu bielych a obliekali sa do elegantných šiat ako ich bieli páni. Rýchlo sa cítili dotknutí a potom oslavovali až vo svojich domovoch. V roku 1883 mali farební ľudia zakázané nosiť so sebou bubny, o rok neskôr sa prehliadky konali až na fašiangový pondelok a v sprievode polície. Takto sa prvý objavil na predmestí španielskeho prístavu Mas tábory - kostýmové skupiny. Namiesto bubnov sa na porazenie rytmu používali kúsky bambusu.V čase druhej svetovej vojny boli vynájdené nové hudobné nástroje: tégliky na sušienky a prázdne olejové bubny.

1894 prišiel k obchodníkovi Ingnatius Bodu myšlienka premeniť karneval na súťaž. 1921 súdil Náčelník Douglas byť prvý Stan Calypso taký, ktorý počas fašiangovej sezóny spieval nepretržite.

Dnes je Národný karnevalový výbor (NCC), vyplynulo od založenia roku 1957 Komisia pre rozvoj karnevalu. Tento orgán dohliada na celý karneval, vyhlasuje súťaže, určuje miesta konania, organizuje predstavenia, menuje sudcov a vyberá dary, vďaka ktorým môžu víťazi získať vysoké peňažné ceny.

Porota vyberá víťazov. Skladá sa z pracovníkov ministerstiev, NCC a členov tanečných skupín, speváckych skupín a speváckych skupín. Vyberajú sa najlepšie kostýmy kráľa a kráľovnej, najlepší návrhár kostýmov, karnevalová pieseň roka a hudobná skupina roka. Hudobná skupina môže mať 3 000 až 9 000 členov.

Pre úradníkov sa fašiangová sezóna začína deň po Popolcovej strede. Kalypso-stany sa otvárajú v priebehu januára. Potom sa začínajú predbežné rozhodnutia pre panovníkov Calypso a Soca, pre karnevalového kráľa a kráľovnú. Horúca fáza slávností sa začína krátko pred začiatkom pôstu detským karnevalom. Na fašiangový pondelok sa prehliadky začínajú skoro ráno smerom do centra mesta. Prehliadky masiek sa konajú v čase obeda. Na fašiangový utorok sa davy hromadia na hlavnú udalosť v Queen's Park, ktorá trvá do neskorých nočných hodín. V stredu je po všetkom a ostrovania sú späť vo svojej práci.

hudba

  • Calypso: Calypso má pôvod na pobreží západnej Afriky a do krajiny ho priniesli otroci. „Originálne slovo“ je kaiso a pochádza z Nigérie, kaisos tam zosmiešňujú piesne. Tieto piesne spievali otroci pri práci na poliach, aby bolestivú prácu trochu uľahčili. Zároveň to bol jediný spôsob, ako sa sťažovať alebo zosmiešňovať pravidlo v šifrovanej podobe.
Od zrušenia otroctva to oslavovali ich potomkovia. Odvtedy sú texty piesní čoraz svižnejšie. Na takejto udalosti v roku 1881 sa farební obyvatelia vyhovárali na vládu a politickí násilníci boli tak zosmiešňovaní vo svojich spevoch, že prehliadky a spevy boli zakázané. V nasledujúcich rokoch speváci, Calypsonians, pokračovali v písaní v podzemí. Odvtedy sa spieva o súčasných súkromných a najmä politických udalostiach, ktoré nahrádzajú denník pre časť populácie, ktorá nevie čítať. Hovorí sa tiež, že calypso ponúka príležitosť povedať niečo v piesňovej podobe, čo sa v lepšej spoločnosti nedá povedať.
Na začiatku 20. storočia bola opäť povolená calypso, ale sprevádzanie piesní bubnami a bambusovými tyčami bolo zakázané.
Medzi dvoma svetovými vojnami bola Calypso medzinárodne uznávaná piesňou „Rum a Coca Cola„známe. Napísal to Lord Invader a vydal ho Andrew Sisters v USA. Rekord sa predal päť miliónovkrát.
V roku 1978 sa Calypso Rose stala prvou ženou, ktorá bola korunovaná za každoročného kráľa Calypso.
Takmer všetci speváci majú mimoriadne rázne mená: Hun Atilla, Growling Tiger, Mighty Chalkdust, Roaring Lion, Valentino alebo Black Stalin. Medzi najslávnejšie na svete Lord Kitchener (* 1922, † 2000) a Mocný vrabec.
Nedávno bola značka Calypso tiež mimoriadne komerčne dostupná.
  • Indická hudba: S populáciou okolo 40% dominujú Indovia tiež na veľkej časti hudobnej scény. V priebehu desaťročí sa pôvodne náboženská hudba čiastočne prispôsobila požiadavkám mladých poslucháčov. Čatní ist eine dieser neuen Musikrichtungen, heute mit schnellerem Rhythmus und tanzbar, hat sie sich aus hinduistischen Folkloreliedern entwickelt. Chutney ist auch ein Teil des Trinidad-Karnevals geworden und für die Musikgruppen werden Preise vergeben. Pantar ist die Fusion von Pan-Musik und Sitar, eines der schönsten und ältesten indischen Musikinstrumente. Mit dieser Kombination lassen sich alle Arten von Calypsomusik bis zu indischer Ragmusik spielen. Einer der bekanntesten Pantar Interpreten ist Sitarist Mungal Patasar und seine Gruppe.
  • Panmusik und Steelbands: Am Anfang des 20. Jahrhunderts wurde Calypso wieder erlaubt, die Begleitung der Lieder mit Trommeln und Bambusstöcken blieb aber verboten. Ab 1935 begannen die Musiker deshalb, auf Dosen, Fässern und Benzinkanistern zu trommeln. Ein Jahr später gelang es dem Musiker Ellie Mannette ein Ölfaß so zu manipulieren, daß man ihm verschiedene Töne entlocken konnte. 1939 spielte die John John Band zum ersten Mal des amerikanische Kinderlied „Mary had a little lamb“ auf gestimmten Ölfässern. Seit 1945 erschienen abgeschnittene und gestimmte Ölfässer, die Pans, in der Öffentlichkeit. Heute ist der Beruf des Ölfaßstimmers sehr geachtet. Man unterscheidet die Pans nach Größe und Klangfarbe. Bass Pans verfügen über 5-7 Töne, sie werden auf etwa 7,5 cm Höhe zusammengeschnitten. Cello Pans haben 10 Töne und werden bei 35 cm abgeschnitten. Die Tenor Pans verfügen über 26-32 Töne und werden auf eine Länge von 15-18 cm geschnitten.
Die Pans werden blank geschliffen, verchromt, poliert und auf Gerüste montiert, damit der Musiker Bewegungsfreiheit hat. Die Tonfelder werden mit unterschiedlich großen Klöppeln geschlagen. Die Pans können von einem Solomusiker bearbeitet werden oder als Band können bis zu 100 Personen zusammen musizieren. Auf Trinidad soll es über 100.000 Ölfaß-Spieler geben.
  • Parang: Besonders in der Weihnachtszeit beherrscht Parang die Musikszene. Diese Musikrichtung leitet sich aus venezuelanischen Weihnachtsliedern ab und den damit verbundenen Haus-zu-Haus besuchen und -feiern. Zu spanischen Texten mit religiösem Inhalt kommen südamerikanische Rhythmen mit Violine, Gitarre, Baß, Cuatro und Maracas. Einige Gruppen spielen die traditionellen Weisen, andere mixen es mit Soca, so daß Soca Parang entsteht.
  • Rapso: Eine weitere Fortsetzung von der afrikanischen Tradition des Geschichtenerzählens führte zur Entwicklung des Rapso, einer Mischung von amerikanischem Rap mit Calypso. Hier wird Sprechgesang in Versen vom Rhythmus großer, schwerer Trommeln untermalt. Zwei der bedeutendsten Künstlergruppen sind Brother Resistance und Network Rapso Riddum.
  • Soca: Diese flottere Art des Calypso wurde 1970 geboren, als die Elektronik Einzug in die Musikszene hielt. Diese neue Form wird dem Musiker zugesprochen, der sich damals Lord Shorty nannte und heute unter dem Namen Ras Shorty I Musik produziert. Der Soca-Rhythmus läßt sich leicht mit anderen Musikformen verbinden. So findet man auf Trinidad den Soca heute als Bestandteil von Reggae, Jazz, Rythem & Blues als auch mit indischer Musik. Auch die im Lande lebenden Inder fanden an diesem Musikstil gefallen, verbanden den Rhythmus mit Hinditexten und so wurde der Chutney-Soca geboren.

Pflanzen- und Tierwelt

Trinidad und Tobago zählen zu den zehn führenden Ländern bei der Anzahl von Vogelarten pro Qaudratmeile. Auf beiden Inseln findet man auf Grund der Nähe zu Südamerika eine größere Anzahl von Pflanzen und Tieren als auf den anderen Karibischen Inseln. Man kennt 2.300 verschiedene, blühende Pflanzen, davon sind alleine 700 Orchideen.

Die Nationalblume von Trinidad ist die Chaconia, englisch: Wild Poinsettia. Ein Strauchgewächs von 2-3 m Höhe, es ähnelt dem Weihnachtsstern.

Den „Buffalypso“ gibt es nur auf der Insel Trinidad. Er ist das Ergebnis intensiver Zuchtversuche aus den 1960-er Jahren. Fünf auf Trinidad heimische Wasserbüffel Rassen wurden gekreuzt. Das Ergebnis ist ein friedfertiges Tier, daß tropische Hitze gut verträgt, mit schmackhaftem Fleisch.

Es gibt 620 verschiedene Arten von Schmetterlingen. Von den 433 verschiedene Vogelarten brüten 250 auf der Insel, es gibt 41 verschiedene Kolibriarten. Den blinden Ölvogel findet man nur in Trinidad, es ist der größte Vogel, der sich von Früchten ernährt, aber nur nachts auf Futtersuche geht und selbst ein Amazonas-Papagei ist auf Trinidad zu finden.

108 verschiedene Säugetiere sind vertreten, dazu zählen 57 Fledermausarten und es gibt 70 verschiedene Arten von Kriechtieren. Die einzigen giftigen Schlangen sind die Far de Lance und der Buschmeister.

Die Morocoy ist eine kleine Landschildkröte, die früher als Delikatesse gejagt wurde und fast ausgerottet war, heute wurd sie vielerorts als Haustier und Spielgefährte der Kinder gehalten.

Verschiedene Strände von Trinidad und Tobago werden in den Monaten März bis Juli von Meeresschildkröten zur Eiablage aufgesucht. Der Besuch von Strandabschnitten, die von Schildkröten zur Eiablage aufgesucht werden, unterliegt einer Genehmigung durch die Forstverwaltung. The Forest Division, Long Circular Road, Port of Spain, Tel. 622-7476. The Forest Division, San Fernando, Tel. 657-8391, 657-7256.

Den Schmetterling „89“, er hat eine schwarz-beigene Markierung auf der Flügelunterseite, die wie eine 89 aussieht, findet man nur auf Trinidad.

Der Pauis ist ein großer truthahnartiger Vogel, der früher viel gejagt wurde und dadurch sehr selten geworden ist. Es gibt ihn nur auf Trinidad, nirgendwo sonst auf der Welt, er steht unter Schutz.

Einzigartig auf der Welt ist auch der Fisch Cascadura. Diese Welsart ist ein Urtier aus dem Silur-Zeitalter. Sein Lebensraum sind zahlreiche schlammige Gewässer an der Südküste Trinidads. Ebenso selten sind die Reiherarten Agami, Blongios und Crabier Bec, die es nur auf Trinidad gibt. Weitere Vogelarten, die es in der Karibik nur auf Trinidad gibt sind Eisvögel, Pirol und Tukane.

Das größte wilde Tier auf Trinidad ist der Braune Waldmazama, eine Hirschart. Das Halsband-Pekari wird von den Einheimischen Quenk genannt, es ist eine Wildschweinart. Auf der Insel gibt es verschiedene Opossumarten, die auch Manicou genannt werden, Waschbären, das hasengroße Agouti und den größeren Gefleckten Paka. Das gepanzerte Gürteltier, Armadillo oder Tatu genannt, und die seltenen Ozelote bekommt man kaum zu sehen. In einigen Flüssen und Sümpfen lebt der bis zu 2 m lange Kaiman.

Plantagenwirtschaft

Die Landfläche von Trinidad und Tobago umfasst 513.000 Ha, weniger als ein Drittel davon ist Ackerfläche, 45 % sind als Waldflächen ausgewiesen. Nur 13 % des pflügbaren Landes ist bewässert. Es gibt aber eine Vielzahl von kleinen und großen Flüssen, Überflutungen in der Regenzeit sind normal. Die letzte umfassende Erhebung aus den 1970-er Jahren zählt 35.000 Farmen mit einer Gesamtfläche von etwa 130.000 Ha. Die Durchschnittsgröße einer Farm wurde mit 6 Ha angegeben, aber die 40 größten Plantagen hatten alle eine Größe über 400 Ha.

Die landwirtschaftlichen Ernteerträge der 1970-er und 1980-er Jahre in Trinidad stehen in einem engen Zusammenhang mit der Ölindustrie. Dieser Trend begann Anfang der 1970-er mit dem starken Anstieg des Ölpreises. Löhne in der Landwirtschaft waren erheblich niedriger als in der Ölindustrie, der Geldreichtum führte zu größeren Importen von landwirtschaftlichen Produkten. Die Zahl der Landarbeiter sank um 50 %. Die Ernteerträge bei Zitrusfrüchten sanken um 75 %, bei Kakao waren es 61 %, bei Kokosprodukten 56 % und bei Kaffee immer noch 15 %. Der Zuwachs von landwirtschaftlichen Produkten in den 1980-er Jahren wurde von Kleinstfarmern erwirtschaftet, die ihre Produkte oft in gartenähnlichen Familienbetrieben anbauten.

Die Viehzucht im Land hat keine große Bedeutung. Es gibt nur rund 30.000 Rinder. Rindfleisch wird überwiegend aus Australien un Neuseeland importiert. Milch und Milchprodukte werden zu 90 % von der Firma Nestlé eingeführt. Seit den späten 1980-er Jahren gibt es Zuchtversuche von Kühen und Indischen Wasserbüffeln, die man im Lande „Buffalyso” nennt. Bedeutender ist die Aufzucht von Hühnern und Schweinen.

Kaffee wird in Trinidad verstärkt seit 1930 angepflanzt. Die Produktion sank von den späten 1960-er Jahren bis Mitte der 1980-er Jahre aber um rund 50 %. 1984 konnte zum ersten Mal kein Kaffee exportiert werden. Ein Jahr später betrug die Ernte wieder 2,1 Millionen KG, von denen 35 % exportiert wurden.

Zitrusfrüchte hatten in den 1950-er Jahren einen Boom. Man erntete zu der Zeit über 90.000 Tonnen pro Jahr, 1982 waren es nur noch 4.700 Tonnen.

Kakaoplantagen: Kakao war von den späten 1880-er Jahren bis in die 1930-er Jahre die wichtigste Anbaufrucht auf Trinidad und Tobago. Auf Tobago war sie dies sogar bis in die späten 1980-er Jahre. Kakao war schon im 18. Jahrhundert durch die Spanier nach Trinidad gekommen. Zeitweise war die Insel der zweitgrößte Kakaolieferant auf der Erde. Verschiedene Krankheiten haben der Fucht aber sehr zugesetzt. So sank die Jahresernte von 2.600 Tonnen im Jahre 1981 auf unter 1.300 Tonnen in 1985. Seit den 1970-er Jahren ist das Land nicht mehr in der Lage den Bedarf von Kokosöl und Seife mit den Ernten aus dem eigenen Land zu befriedigen.

  • Lopinot Estate. In Arouca führt die Lopinot Road nach Norden in die Northern Range. Um 1800 legte der Franzose Charles Joseph Comte de Lopinot dort eine 193 Ha große Kakaoplantage an. Der Graf war ein Offizier der französischen Armee in Haiti. Nach der Ausrufung der Unabhängigkeit und der damit verbundenen Freilassung der Sklaven in Haiti verließ er das Land und brachte seine 100 Sklaven mit nach Trinidad. Er nannte die Plantage „La Reconnaissance“. Das Herrenhaus, die Stallgebäude, die Sklavenunterkünfte und das Gefängnis wurden restauriert und können heute besichtigt werden. Im Herrenhaus wurde ein kleines Museum eingerichtet. Öffnungszeiten: täglich von 8-18 Uhr, Eintritt frei, Führungen finden zwischen 10 und 18 Uhr statt.

Zuckerplantagen: Im 19. Jahrhundert war Zucker trotz der überwältigenden Probleme noch immer die bedeutendste Einnahmequelle der Insel Trinidad. In den 1880-er Jahren gab es noch über 300 selbstständige Zuckerrohrplantagen. Ein Jahrhundert hatte die staatliche Carioni Gesellschaft hier das Monopol, nachdem man im Jahre 1971 51 % der Aktien von Tate and Lyle zurückgekauft hatte.

In den 1980-er Jahren wurde Zuckerrohr auf knapp 20.000 Ha angepflanzt, 20.000 Arbeitskräfte wurden in der Industrie gezählt. Die Jahresproduktion von Zucker lag zwischen 70.000 und 80.000 Tonnen.

  • Caroni Estate and Sugar Factory, Couva, Tel. 636-2371. Die Zuckerfabrik und die Distillerie liegen fast 40 Km voneinander entfernt. Seit 1918 wird dort Rum destilliert. 1957 übernahm Caroni die Esperanza Estate. Deren Destillieranlagen wurden nach Caroni gebracht. 1980 wurde die Produktion ausgebaut. Neben eigenen Anbauflächen erhält Caroni Zuckerrohr von 6.000 unabhängigen Kleinfarmern. Seit 2003 wir die Caroni Gesellschaft umstrukturiert. Die Zuckerfabrik von Caroni wird geschlossen, die Fabrik von Sainte Madeleine bleibt bestehen. Der Landbesitz von Caroni, etwa 30.000 Ha geht in Staatsbesitz über und wird von einer neugegründten Agentur verwaltet, der Estate Management and Business Development Company. Das Ziel ist, statt Rohzucker Zitrusfrüchte und Reis anzupflanzen und Milchviehzucht zu betreiben.
Der Rum wird unter den Markennamen Caroni Puncheon Rum mit 75 % Alkohol, als Stallion Puncheon Rum mit 78 % Alkohol, als Felicite Gold, White Magic Light und Special Old Cask Rum mit jeweils 43 % Alkohol abgefüllt. Nur die leichten Rumsorten werden nach Kanada und Europa exportiert.
  • Champs Elysée Estate, Maraval Tal, Port of Spain. Um 1785 führte die Einwanderungspolitik des Franzosen Roumé de St. Laurent unter dem Gouverneur Don José Chacon viele französische Siedler mitsamt ihren Sklaven auf die Insel. Im fruchtbaren Maraval Tal bauten sie Baumwolle, Kaffee und Zuckerrohr an. Die Mehrheit der dort lebenden Menschen konnte kein englisch, fast alle gehörten der römisch-katholischen Kirche an. Im Jahre 1881 lebten dort 1.480 Menschen, davon waren 88 Plantagenbesitzer oder -verwalter.
Roumé de St. Laurent erwarb selbst ein großes Stück Land am Taleingang, aus dem die Champs Elysée Plantage entstand. Aufgrund von finanziellen Schwierigkeiten musste seine Familie die Plantage schon bald verpfänden, später ging sie in den Besitz eines Pflanzers mit Namen Boissiere über. 1849 fasste man das ganze Tal zum Stadtbezirk Maraval zusammen. Gegen Ende des Jahrhunderts waren viele der kleinen Plantagen verschwunden. Auf den verbliebenen größeren Ländereien Champs Elysée, Moka, Haleland Park und Val de Oro wurde weiter Landwirtschaft betrieben. Heute werden nur noch auf der Paramin Plantage, westlich von Maraval, Gemüse und Gewürze angepflanzt.
  • Diego Martin River Estate, am Diego Martin Fluß. Direkt neben der Hauptstraße steht noch das 150 Jahre alte und 12 m hohe Wasserrad der Zuckerplantage. Die Plantage fiel im Jahre 1897 in den Besitz der Regierung. Weitere historische Gebäude sind nicht erhalten, das einfache Plantagenhaus wurde aber wieder hergestellt. Es gibt aber noch einen Park mit Picknickplätzen und ein Mini-Museum. Das Museum ist täglich von 10-18 Uhr geöffnet. Der Eintritt ist frei.
  • Spring Hill Estate. Um 1900 gründetet der in Frankfurt geborene Friedrich Wilhelm Mayer im fruchtbaren Arimatal in einer Höhe von etwa 400 Metern diese Plantage, um Kaffee, Kakao und Zitrusfrüchte anzupflanzen. 1908 wurde das Haupthaus fertig gestellt. Sohn Charles Mayer bewirtschaftete das Anwesen bis 1925, dann gab er auf, weil ihm der Gewinn zu gering war. 1932 kaufte der amerikanische Geologe Joseph Holmes das Land auf. Er brachte einen Stromgenerator dorthin und ließ einen Pool bauen. 1947 kauften Dr. Newcome Wright und seine Frau Asa Wright die 74 Ha große Plantage. Drei Jahre später richtete Dr. William Bebe von der New Yorker Zoologischen Gesellschaft dort eine Forschungsstation zum Studium tropischer Pflanzen und Tiere ein. 1955 verstarb Asa Wright. 1967 verkaufte ihr Mann das Gelände an die Forschungsstation. Im gleichen Jahr wurde das Herrenhaus in ein Gästehaus umgewandelt. Unter finanzieller Mithilfe der Bank of Nova Scotia wurde das Asa Wright Naturschutzgebiet eingerichtet.
  • Woodbrook Estate, Port of Spain. Nachdem die Siegert Familie 1875 (siehe unten) Venezuela verlassen hatte entstand in Port of Spain am Marina Square Ecke Charlotte Street die neue Angostura Fabrik. Die gleichbleibende Qualität und der weltweite Erfolg der Firma erlaubte es der Familie 1899 die 140 Ha große Woodbrook Estate zu kaufen. Die drei Brüder Alfredo, Carlos und Luis Siegert kultivierten ein Teil des Landes, zugleich planten sie eine Wohnsiedlung. Der Bau von 11 Straßen wurde in Angriff genommen, jede wurde nach einem Familienmitglied und nach Mitarbeitern des Projektes benannt. Nach dem Tod der Brüder Carlos und Luis verkaufte Alleinerbe Alfredo das Land 1911 an die Stadt Port of Spain.
  • Angostura Bitters Limited, Rumdistillerie, Eastern Main Road, Tel. 623-1845, Fax 623-1847. Im Jahre 1820 wanderte der preussische Chirurg Dr. Johann Gottlieb Benjamin Siegert nach Venezuela aus. Er wollte mit Simon Bolivar gegen die Spanier kämpfen. Vier Jahre später, als Leiter des Militärhospitals im Ort Angostura, am Ufer des Orinoco Flusses, entwickelte er eine Mischung aus tropischen Heilpflanzen, Gewürzen und Alkohol. Dieses Mittel „Siegert´s Aromatic Bitters“ sollte den von Tropenkrankheiten geschwächten Soldaten zu neuer Kraft verhelfen. Soldaten und Schiffsbesatzungen machten die Tinktur auf der ganzen Welt bekannt. 1850 verließ Dr. Siegert die Armee um sich vollständig der Produktion seines gefragten Elixiers zu widmen. 1875 verließ die Siegert Familie das krisengeschüttelte Venezuela wo ein politischer Diktator auf den anderen folgte und ließ sich in Trinidad nieder.
Im Jahre 1903 starb Carlos Siegert, zwei Jahre später sein Bruder Luis. Alfredo Siegert war nun einziger Kenner der geheimen Formel für Angostura. In der Folgezeit spekulierte er mit großen Geldmengen in verschiedenen Sektoren, verlor das Geld und auch die Firma. Amerikanische und kanadische Geschäftsleute versuchten erfolglos, die Fabrik im Ausland anzusiedeln.
1936 begann die Firma Angostura Bitters unter der Leitung von Robert W. Siegert, einem Enkel des Gründers, Alkohol zu brennen, dazu wurde eine Tochtergesellschaft, die Trinidad Distillers Ltd. gegründet und die Fernandes Rumbrennerei aufgekauft. Das Rezept für Angostura Bitters ist eines der bestgehüteten Geheimnisse der Karibik. 1960 wurden die Produkte von Angostura bereits in 140 Länder exportiert. Die Jahresproduktion von 1.3 Millionen Liter wurde bis 1998 auf 20 Millionen Liter gesteigert.
Das Besucherzentrum, Tel. 623-1841 im Ortsteil Laventille in Port of Spain ist geöffnet. Führungen finden dort montags bis freitags um 9.30, 13.30 und 14 Uhr statt, Führungen kosten 8 US $.
Die Distillerie kauft ihre Melasse von verschiedenen Zuckermühlen im Lande und vergärt und destilliert den Rohstoff in einer eigenen Brennerei. Der Rum wird unter dem Markennamen Royal Oak als 43 %-iger Rum verkauft. Weitere Markennamen sind Old Oak White und Old Oak Gold. 1973 erwarb man die auf der gegenüberliegenden Straßenseite befindliche Distillerie Fernandes. Der Rum von dieser Destille wird unter den Markennamen Forres Park Puncheon Rum mit 75 % Alkohol, Fernandes Vat 19, Fernandes Black Label, Ferdi´s Premium Rum und Crystal White Rum mit jeweils 43 % Alkohol vertrieben. Daneben werden leichtere Mischgetränke hergestellt: Caribbean Club Rum Punch, Limbo Drummer, Lemon Lime & Bitters, Blu Vodka und Correla´s.
Das Grundprodukt Angostura Bitters ist eine aromatische Lösung mit 44,7 % Akoholanteil. Man verwendet es hauptsächlich zur Verfeinerung von Mixgetränken, aber auch in Fisch- und Fleischgerichten, für Gemüse, Kuchen, Marmelade, Pudding, in Salaten und Suppen.
  • Fernandes Distillers, Fernandes Industrial Centre, Eastern Main Road, Laventille, Tel. 623-2101, 623-2501, Fax 623-1847. Als das Trinidad & Tobago Rum Bond Lager im Jahre 1932 abbrannte, nutzte der Besitzer der Fernandes Distillery, Joseph Bento Fernandes, die Gunst der Stunde. Er kaufte die angesengten Rumfässer günstig auf stellte fest, daß der Rum darin von besonderer Güte war. Dieser Rum wurde unter dem Namen „1919 Super Premium Rum“ verkauft. 1919 war das Jahr, in welchem die Fässer gefüllt worden waren.

Trinidad´s Eisenbahn

Schon kurz nach 1800 waren es die Großhändler, Kaufleute und Plantagenbesitzer, die bei der Kolonialverwaltung nach besseren Verkehrsverbindungen fragten. Doch wenig oder nichts geschah. Ebenso oder ähnlich verhielt es sich mit der Eisenbahn. Um 1846 wurde die Trinidad Railway Company gegründet. Man begann mit der Vermessung von möglichen Fahrlinien, kam aber zu der Überzeugung die Finanzierung sei nicht möglich.

Im Jahre 1859 entstand dann die erste privat finanzierte Linie von Princes Town zum Hafen von San Fernando. Man nannte sie die Pflanzerlinie, da zunächst nur landwirtschaftliche Produkte an zur Kings Wharf gebracht wurden, zum weitertransport auf Schiffen rund um die Insel. Die Wagen wurden von Pferden oder Mulis gezogen. Auf Grund des öffentlichen Drucks wurde das Angebot auf den Personentransport ausgedehnt, auch die Post wurde nun mit der Eisenbahn transportiert. Diese Linie wurde unter dem Namen Cipero Tramroad bekannt. Sie existierte bis 1920, dann ging sie an die Trinidad Government Railway über.

1873 begann man mit dem Bau einer Bahnverbindung von Port of Spain nach Arima. Der Ausgangspunkt war der South Quay in Port of Spain, über San Juan und St. Joseph verlief die Linie bis nach Arima. Am 31. August 1876 wurde die Linie in Betrieb genommen. Die Eisenbahngesellschaft, offiziel Trinidad Government Railway, wurde gegründet. Ursprünglich sollte sie nur das reiche Landwirtschaftsgebiet um den Ort Arima herum mit dem Hafen von Port of Spain verbinden. Nun gab es aber eine kleine Eisenbahn Manie. Jeder einflußreichere Plantagenbesitzer verlangte die Anbindung seiner Farm an das Eisenbahnnetz. Schon im Januar 1880 gab es eine Verbindung nach Couva im Süden, bis 1882 wurde die Linie nach San Fernando fertig gestellt.

Der Erfolg der Eisenbahnlinie nach Arima war überwältigend. Bis 1896 wurde sie nach Gunapo erweitert und 1897 wurde Sangre Grande erreicht. Im Jahre 1897 entstand an der Südlinie bei Cunupia ein Abzweig durch das Tal des Caparo Flusses nach Tabaquite.

Nachdem man im Südwesten von Trinidad große Ölvorkommen gefunden hatte wurde die Eisenbahnlinie von San Fernando aus im Jahre 1913 bis nach Siparia verlängert. Im Jahre 1914 hatte das Netz dann seine größte Ausdehnung mit dem Ausbau bis nach Rio Claro. Die Länge des Schinennetzes betrug nun 173 Km.

Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts wurden diese Eisenbahnwagen von Pferden gezogen. 1910 gab es die erste Motor-Bus-Verbindung in Trinidad. Die beiden Geschäftsleute Newallo und Asgarelli Syne betrieben Syne´s Bus Service. Mit der Zentrale in Icacos fuhren ihre Busse von dort über San Fernando bis nach Siparia und St. James in Port of Spain. Bis zum Beginn des I. Weltkrieges war dies das einzige Busunternehmen des Landes. Bis zum Jahre 1920 stieg die Zahl von angemeldeten Motorautos von etwa 100 auf 1.176. Im gleichen Jahr eröffnete Charles Ross eine Buslinie zwischen Four Roads und Macqueripe. Ab 1923 verzeichnete die Eisenbahn einen deutlichen Einbruch bei ihren Fahrgastzahlen. Trotzdem blieb die Eisenbahn ein Erfolg. Erst nach der Unabhängigkeit führte ein Missmanagement der Regierung zum Zusammenbruch des Eisenbahnverkehrs. Die Trasse der Linie von Port of Spain nach Arima, die mehr oder weniger parallel zur Eastern Main Road verläuft, wurde zur Fahrbahn nur für Express-Busse und Maxi-Taxi umgebaut.

An das Zeitalter der Eisenbahn erinnert die Lokomotive Nr. 11, sie steht als Denkmal in der Harris Promenade von San Fernando. Ein zweites Exemplar befindet sich im Busdepot von Port of Spain.

Sprache

Amtssprache ist englisch. Besonders auf Trinidad wird aber auch verbreitet Französisch, Spanisch, Hindi und Chinesisch gesprochen. Daneben gibt es ein überwiegend englisches Patois.

Anreise

  • Piarco International Airport, Golden Grove Road, Piarco. Tel. 669-4101, Fax 669-2319. IATA Code: POS - CIAO Code: TTPP. Landebahn 10/28, 10.440 x 151 Feet (3.182 x 46 m). Airport Authority of Trinidad & Tobago, Piarco Airport, Tel. 669-4101. Einreisebehörde, Immigration, Piarco Airport, Tel. 669-5859, Zollbehörde, Customs, Piarco Airport, Tel. 669-4361. http://piarcoairport.com
  • Schiffsverbindungen: Zwischen Trinidad und Tobago gibt es einen regeläßigen Fährverkehr. Der Hafen von Port of Spain wird von Kreuzfahrtschiffen angelaufen.

Mobilität

Achtung: Linksverkehr!

Für das Fahren von Mietwagen wird für 90 Tage ein in Deutschland ausgestellter gültiger Internationaler Führerschein anerkannt. Wer länger im Lande ist muss eine nationale Fahrerlaubnis beantragen. Licening Department, Wrightson Road, Port of Spain.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h, nur auf einigen Schnellstraßen darf man 80 km/h fahren.

Von der Hauptstadt Port of Spain gibt es eine autobahnähnliche Schnellstraße in Richtung Osten bis nach Arima und etwas darüber hinaus. Etwa 9 km hinter Port of Spain zweigt davon eine Schnellstraße nach Süden ab, über die Stadt Chaguanas führt sie bis nach San Fernando.

Die Eisenbahnlinie von Port of Spain nach Arima wurde eingestellt. Die ehemalige Bahntrasse wurde aus- und umgebaut, dies ist heute der Fahrweg für Expressbusse und Maxi Taxi.

Aktivitäten

  • Naturbeobachtungen, haupsächlich die Vogelwelt.
  • Strandleben, in Trinidad ist es nicht so ausgeprägt wie im Rest der Karibik. An der Nordküste findet man nur einzelne kleine Sandbuchten. Das Wasser an den kilometerlangen Stränden der Ostküste ist trüb, bedingt durch die Einschwämmungen des nahen Orinoco in Venezuela. Die Westküste ist verschmutzt durch intensive Bohrarbeiten der Erdölindustrie.
  • Wanderungen, hauptsächlich im Bereich der Northern Range.
Caroni Swamp
  • Caroni Swamp: Sumpfgebiet im Mündungsbereich des Caroni River, durch das geführte Touren angeboten werden. Hauptattraktion ist eine riesige Kolonie Scharlachsichler, die am späten Nachmittag von ihren Fressrevieren zu ihrem Ruhegebiet zurückkehren. Ganz selten können Wasserschlangen oder Kaimane beobachtet werden.

Küche

Die Küche von Trinidad spiegelt die Zusammensetzung der Bevölkerung wieder. Neben der traditionallen karibischen Küche findet man heute viele chinesische, libanesische und syrische Einflüsse. Einen sehr großen Anteil an den Restaurants und Essgewohnheiten hat der indische Bevölkerungsanteil. Dadurch gibt es große Unterschiede zu den Restaurants auf der Insel Tobago.

  • Callaloo soup ist eine Suppe aus den spinatähnlichen Dasheenblättern mit allerlei Gewürzen und Krebsfleisch, stellenweise wird sie auch sehr scharf gewürzt. Dhal ist eine indische Suppe aus roten Linsen.
  • Buljol nennt man Saltfish, der zusammen mit Avocados, Paprika, Tomaten und Zwiebeln in Olivenöl gedünstet wird.
  • Ham´n Hops oder einfach nur Hops ist eine knusprige Brötchenart mit Schinkenfüllung.
  • Pastelles sind gefüllte Maismehltaschen die in Sohareeblättern gegart werden, ein klassisches Street Food. Die Füllung besteht aus angebratenes Rinderhack, Tomaten, Worcestershiresauce, diversen Gemüsen und Kräutern Besonders zu Weihnachten werden auch Oliven, Kapern und Rosinen dazugemischt.

  • Callaloo soup mit Shrimps

  • Buljol (gesalzener Kabeljau, Öl, Zwiebeln, Tomaten, Paprika, gekochte Eier)

  • geöffnete Pastelle

  • Reis, der mit Kokosnußmilch gekocht wird erhält eine bräunliche Farbe. Auf vielen Karibikinseln wird er mit roten Bohnen vermischt zu jedem Essen angeboten. Auf Trinidad heißt er nicht „rice and peas“ sondern Pelau, dazu gibt es im allgemeinen Hühnerfleisch, Paprikagemüse und alles ist scharf gewürzt.
  • Zu vielen Gerichten gehört Dumplin. Dumplins sind fingerdicke, längliche Klöße aus Wasser und Mehl, die in die Suppe oder Sauce gegeben werden.
  • Souse ist keine Soße sondern gekochtes Schweinefleisch, das mit Gurken, Paprika und Zwiebeln serviert wird, wir kennen es besser als Sülze.
  • Cascadura ist Fisch, den es nur in Trinidad gibt, der mit viel Curry gekocht wurde.

  • Chicken Pelau

  • Saltfish kommt überwiegend aus Norwegen und ist in der Karibik inzwischen ein teures Lebensmittel geworden. Der frisch gefangene Fisch wird dort ausgenommen, gewaschen, gesalzen und auf langen, dünnen Stangen aufgereiht und luftgetrocknet.
  • Black Pudding ist eine Blutwurst die viele Zwiebeln, Knoblauch und Gewürze enthält, sie gilt warm oder auf Brot als absolute Delikatesse.
  • Black cake ist ein sehr schwerer Kuchen aus dunklem Teig, der Teig wird mit Trockenfrüchten vermischt, die zuvor in Cherrybrandy und Rum eingeweicht wurden.
  • Das einheimische Bier trägt die Namen Carib, Heiroun und Stag Lager Beer. Auf der Insel wird aber auch Guinness, Mackeson und Stout in Lizenz abgefüllt. Die bekanntesten Rumsorten der Insel sind Old Oak und VAT 19.
  • Daneben gibt es unzählige alkoholfreie, soganannte Soft Drinks, die meistens nur extrem süß und nach Chemie schmecken.

Feiertage

Zusätzlich zu den gesetzlichen Feiertagen die für die beiden Inseln Trinidad und Tobago gelten, gibt es auf der Insel Trinidad eine Vielzahl von religiösen Veranstaltungen und Feierlichkeiten, die teilweise auch zu nationalen Feiertagen geworden sind.

religiöse (regionale) Feiertage

  • Divali oder Diwali, dieses hinduistische Fest ist dem Licht gewidmet, es wird in verschiedenen Orten Trinidads auch als Ramleela Festival gefeiert. Mit dem Fest wird in Indien die Rückkehr von Lord Rama in sein Königreich Ayodha nach 14-jährigem Exil gefeiert. Zu Ehren seiner Ankunft erleuchteten seine Untertanen die Straßen mit tausenden von Öllampen. Dieses Fest wird im November auf ganz Trinidad gefeiert. Diviali bedeutet der Triumph des Guten über das Böse. Es wird zu Ehren der Göttin Lakshmis gefeiert, die Liebe, Schönheit, Reichtum und Licht verkörpert. In der Divalinacht werden auf der ganzen Insel mit Kokosöl gefüllte Tonschalen aufgestellt und angezündet.
  • Eid-ul-Fitr, das moslemisches Neujahrsfest. Dies ist kein festes Datum, das Fest wird am Neumondtag des Fastenmonats Ramadan gefeiert.
  • Ganga Dashara. Am Fluß Marianne River im Ort Blanchisseuse feiern die Hindus ihr Reinigungsritual.
  • Das Hosey Festival wird in Trinidad seit 1884 gefeiert, es erinnert an den Krieg von Kerbala im Jahre 640. Die ursprüngliche, drei Nächte dauernde Trauerprozession wurde bis vor 40 Jahren nach strengen Regeln durchgeführt. Seitdem hat man sich an die Mentalität der Inselbewohner angepaßt. Heute finden die Prozessionen in den Monaten Februar und März in St. James, Cedros, Couva und Tunapuna statt.
  • La Divina Pastora Festival, katholische Kirche, Siparia. Bei dieser Prozession am zweiten Sonntag nach Ostern wird die Schwarze Madonna durch die Straßen getragen. Diese Feier ist bei den Hindus auch als Soparee Mai bekannt.
  • Phagwa, das Neujahrsfest der Hindus findet im März statt. In Trinidad ist es seit der Landung der ersten Inder im Jahre 1845 bekannt.
  • Ramleela, ein Hindufest, das in über 20 Gemeinden gefeiert wird.
  • Santa Rosa Festival. Dieses Fest der kleinen Cariben Gemeinde wird im Juli gefeiert. Am 28. August findet eine gleichnamige Feier in Arima statt. Dort wurde 1775 eine Kapelle zum Gedenken an die Schutzheilige Santa Rosa de Arima gebaut.

Sicherheit

Auf Trinidad werden Drogen, insbesondere Marihuana angeboten. Der Besitz kleinster Mengen ist verboten und wird schwer bestraft. Wertgegenstände sollten im Hotelsafe hinterlegt werden. Zimmertüren und Mietwagen immer verschließen. Nachts sollte man nicht allein unterwegs sein und dunkle Orte generell meiden. Die hohe Zahl von arbeitslosen Jugendlichen führt zu wachsender Kriminalität gegen Touristen.

Klima

JanFebMrzAprMaiJunJulAugSepOktNovDez  
Mittlere höchste Lufttemperatur in °C313132323232313132323231Ø31.6
Mittlere tiefste Lufttemperatur in °C212020212222222222222221Ø21.4
Niederschläge in mm70455055100190225250200175.0185125Σ1670

Literatur

Landkarten

  • Trinidad, 1 : 150.000. Mapping & Control, Lands & Surveys Division, Ministry of Planning & Mobilization, Government of the Republic of Trinidad & Tobago

Weblinks

Brauchbarer ArtikelDies ist ein brauchbarer Artikel . Es gibt noch einige Stellen, an denen Informationen fehlen. Wenn du etwas zu ergänzen hast, sei mutig und ergänze sie.