Krakov - Κρακοβία

^{Kliknutím sem zobrazíte mapu oblasti na celej obrazovke}.

THE Krakov je mesto v Poľsko

Na prvý pohľad

História

Krakov je jedným z najstarších miest v Poľsku a jeho nálezy pochádzajú z roku 20 000 pred n. L. Prvá zmienka o jeho názve bola v roku 966 židovským obchodníkom zo Španielska, ktorý ho označil za dôležité obchodné centrum v slovanskej Európe.

Obchodovaním s rôznymi lídrami v Európe sa z malého sídla v roku 1000 rozrástol na veľké bohaté mesto pod vedením Visly. V priebehu 9. a 10. storočia ho však dobyli Veľkomoravania, po Čechoch, pred okupáciou poľskou dynastiou Piastovcov. V roku 1038 obnovil Kazimierz Krakov hlavným mestom Poľska.

V roku 1241 bolo mesto takmer úplne zničené Tatármi. Bol prestavaný v dizajne, ktorý zostáva do značnej miery nezmenený dodnes. Po úspešnejších útokoch Mongolov na konci 13. storočia však Kaminez Veľký mesto opevnil. Pribudli múry, opevnenia a pôvodný hrad Wawel. Bola založená aj univerzita. Kráľ Kazimierz založil oblasť Kazimierz, aby Židia žili bez prenasledovania. Táto oblasť zostala po stáročia až do nacistickej okupácie prevažne židovská.

16. storočie bolo zlatým vekom Krakova. Pod vplyvom spoločnej poľsko-litovskej dynastie Jagelloncov sa Krakov stal centrom vedy a umenia. V roku 1569 sa Poľsko formálne spojilo s Litvou a v dôsledku toho sa štátna aktivita začala presúvať do Varšavy. Kráľ Zygmunt III oficiálne presťahoval hlavné mesto v roku 1609.

V 17. storočí sa však Krakov a Poľsko vrátili do ťažkých čias. Po vpáde Rusov, Prusov, Rakúšanov, Chansilvancov, Švédov a Francúzov prešiel fázou rôznych foriem politickej kontroly. Patrila sem časť Varšavského vojvodstva, ktoré založil Napoleon a stalo sa „nezávislým mestom“. Väčšinou však spadal do sféry vplyvu rakúskej habsburskej ríše v provincii Halič.

Počas 1. svetovej vojny bolo cieľom Jozefa Pilsudského oslobodiť Poľsko a Versaillská zmluva (1919) vytvorila po viac ako 100 rokoch nezávislý suverénny poľský štát. Toto trvalo až do 2. svetovej vojny, keď Nemecko a ZSSR rozdelili krajinu, pričom nemecké sily vstúpili do Krakova v septembri 1939. Mnoho akademikov bolo zabitých a historické pamiatky a pamiatky zničené alebo vyrabované. Pri Krakove boli zriadené koncentračné tábory vrátane Plaszowa a Osvienčimu. Po odchode Nemcov mesto uniklo úplnému zničeniu a mnohé budovy sa podarilo zachrániť.

V období komunizmu bola na predmestí Nowa Huta založená veľká oceliareň. Považovalo sa to za pokus o zníženie vplyvu protikomunistických intelektuálov a náboženských spoločností v Krakove. V roku 1978 UNESCO zapísalo Krakβw na zoznam svetového dedičstva. V tom istom roku sa krakovský arcibiskup Karol Wojtyla stal pápežom Jánom Pavlom II.

Komunistická vláda padla v roku 1989 a Krakov prešiel ďalším obdobím renesancie, pričom došlo k obnove historických budov.

Ekonomika

Krakov je najobľúbenejšou turistickou destináciou Poľska a cestovný ruch je hlavným zdrojom príjmu pre miestnu ekonomiku. Univerzita a mnohé vysoké školy však robia zo vzdelávania dôležitú súčasť ekonomiky.

Je rozvinutý sektor služieb a technológie, kde má svoje kancelárie mnoho bánk a IT spoločností, ako je Google. Existuje aj veľký priemysel, predovšetkým v oceliarskom priemysle, farmaceutickom priemysle a tabaku.

Nezamestnanosť je nižšia (5%) ako vo zvyšku krajiny (9%) a považuje sa za dobrú investíciu v realitnom sektore. Vedľa športového centra v Nowej Hute na rieke Visla je naplánovaná nová finančná a obchodná štvrť. Plánuje sa modernizácia štvrte Nowa Huta, najchudobnejšej štvrte Krakova.

Podnebie

V Krakove sú štyri rôzne ročné obdobia, leto je horúce a mierne (asi 30-35 ° C), zima vždy nájde Krakov v snehovom závoji s chladnými dňami (-5 až -20 ° C). Vzhľadom na nízky vietor má Krakov vysokú úroveň znečistenia ovzdušia, ktoré postihuje predovšetkým deti a dospelých s respiračnými problémami.

Čítanie

Ideálne obdobie na návštevu

Ako sa tam dostať

Vzduchom

Letisko Krakov (taktiež známy ako Medzinárodné letisko Ioannis Pavlos II Krakov - Balice ) (IATA: KRK) je hlavné letisko v meste Balice, asi 12 km západne od centra. Je to druhé najväčšie letisko v Poľsku.

Nasledujúce letecké spoločnosti pôsobia z / do Krakova:

Interné:

• Eurolot (Gdansk)
• LOT Polish Airlines (Varšava)

Medzinárodné:

• Aeroflot (Moskva)
• Air Berlin (Berlín)
• Austrian Airlines (Viedeň)
• EasyJet (Belfast-medzinárodné, Bristol, Edinburgh, Liverpool, Londýn-Gatwick, Paríž-Charles de Gaulle)
• Eurolot (Amsterdam, Zürich)
• Finnair (Helsinki)
• Germanwings (Stuttgart)
• Jet2.com (Newcastle upon Tyne)
• Lufthansa (Frankfurt, Mníchov)
• Nórčina (Bergen, Kodaň, Oslo-Gardermoen, Stavanger, Štokholme-Arlanda)
• Ryanair (neustále sa meniaci zoznam západoeurópskych destinácií)

Letisko Krakβw je známe pre hmlisté dni, ktoré nútia presmerovanie letov (do Katovíc, Varšavy, Rzeszowa alebo dokonca Brna) alebo dokonca ich zrušenie. Hmlistými mesiacmi sú november, december, február a marec, tieto termíny, ranné a večerné lety sú presunuté na iné miesto.

Ako cestovať medzi letiskom a mestom:

• Železničné spojenie bolo prerušené z dôvodu modernizácie, najmenej do roku 2015.

• Autobus č. 292 a Autobus č. 208 spájať letisko s centrom mesta každých dvadsať minút a zhruba raz za hodinu, resp. Ak potrebujete ísť na hlavnú stanicu, vystúpte na autobusovej zastávke Dworzec Główny Wschód. Táto autobusová zastávka sa nachádza hneď vedľa nákupného centra Krakovská galéria, asi 100 metrov od vchodu do hlavnej vlakovej stanice (Dworzec PKP Główny). Cesta trvá asi 40 minút.

Jednosmerný lístok z letiska Balice do centra mesta stojí 00 4,00 (alebo 00 2,00 pre držiteľov ISIC / EURO 26). Uistite sa, že ste si kúpili „aglomeračný lístok“, tento typ lístka platí pre dve zóny a pre oblasť, kde sa nachádza letisko. Autobusová alebo autobusová zastávka Uistite sa, že ste si lístok validovali bezprostredne po nástupe do vozidla.

V noci môžete vziať nočný autobus # 902 ktorý odlieta z letiska do centra mesta neskoro v noci. Na cestu z mesta na letisko odchádza autobus z hlavnej vlakovej stanice. Nie je rozdiel medzi dennými a nočnými lístkami.

• Letisko Krakov Taxi je oficiálna taxislužba pod dohľadom krakovského letiska. Tieto taxíky sú k dispozícii pred medzinárodným terminálom (T1). Cena výletu závisí od vzdialenosti. Cenu si môžete vypočítať sami kontrolou vzdialenosti v Mapách Google alebo v akejkoľvek inej službe. Trasa do centra mesta by nemala stáť viac ako 70 zł.

• Dopravné spoločnosti: Existuje mnoho dopravných spoločností v Krakove, ktoré ponúkajú súkromné, door-to-door transfery z letiska. Veľkou výhodou tejto služby je, že cena za transfer je stanovená pri rezervácii. Tiež ich kvalita je veľmi často lepšia ako priemerná taxislužba.

Letisko Katowice (IATA: KTW) je ďalšie letisko nachádzajúce sa asi 100 km od Krakova, ktoré má priame spojenie do viac ako 30 destinácií po celej Európe a Ázii. Letisko je jeho základňou Wizzair a má silnú letovú sieť Wizzair. Je tiež jediným v južnom Poľsku s priamym spojením do Barcelona, Kyjev, poľnohospodárstvo, Glasgow the Izrael, čo z neho robí dobré letisko pre cestujúcich, ktorí si nemôžu kúpiť priame lety do Krakova.

Vlakom

THE Dworzec Główny PKP je hlavná železničná stanica Krakβw a nachádza sa hneď za Starým mestom. Spojte sa s inými mestami v Poľsku a zvyšku Európy.

Medzinárodné vlaky prichádzajú denne od Hamburg, Berlín, Lipsko, Praha, Budapešť, Bukurešť, Bratislava, Košice, Ľvov, Kyjev a Odesa s prepojením na zvyšok Európy.

Stanica má službu úschovne batožiny, salónik, malé kaviarne a obchody. Jedlo však nie je najlepšie a bolo by najlepšie ísť von mimo stanicu a nakúpiť v okolitých obchodoch. Je tu nákupné centrum (Krakovská galéria) vedľa stanice s niekoľkými reštauráciami s rýchlym občerstvením. Personál stanice nie je pre cudzincov, ktorí nehovoria poľsky, vždy najužitočnejší, pretože často nehovoria anglicky a môžu stráviť dlhý čas čakaním v rade, len vám povedia, aby ste ísť do ďalšej obrovskej fronty. Ak ste zmätení, požiadajte mladého človeka, aby vám pomohol, väčšina mladých Poliakov hovorí dobre anglicky a je veľmi nápomocná. Personál medzinárodnej pokladne hovorí po anglicky.

Asi každú hodinu medzi 06:00 a 20:00 existuje železničné spojenie medzi Krakβw a Varšava. Niektorí z nich sú Express InterCity (EIC), s trvaním cesty ~ 2ω40λ. Je to zďaleka najpohodlnejší spôsob cestovania medzi Krakovom a Varšavou. Vstupenka stojí 120 PLN za dospelú osobu. Lístky do prvej triedy sú zhruba o 25% drahšie a ponúkajú viac miesta na nohy. Ostatné celodenné vlaky sú klasifikované ako expresné (116 PLN) TLK (55 PLN) alebo Interregio (47 PLN). Pohodlne sa väčšinou líšia, cestovný čas je podobný, možno to s Interregiom trvá trochu dlhšie. Niektoré z nich majú zľavy pre osoby <26 rokov, opýtajte sa v pokladni.

Autobus

V Krakove premávajú aj celoeurópske autobusy Eurolinky (od Francúzsko, Taliansko, Spojene kralovstvo, Škandinávia, Stredná Európa), Ecolines (od Rusko, Pobaltské štáty, Stredná Európa a Balkán). Cesta autobusom napríklad z Londýna trvá približne 24 hodín. Je to dosť nepríjemné a neodporúča sa to nikomu okrem zúfalých alebo šetrných k životnému prostrediu.

Od Budapešť môžete ísť do Krakova s Oranžové cesty alebo ísť jej autobusom -budapest-bus.html Eurobusways. Eurobusways sa tiež spája s Drážďany, Praha the Viedeň.

Autobusové linky do ďalších miest v Poľsku nájdete na jeho webových stránkach Medzimestská autobusová stanica v Krakove. Navyše:

Od Varšava a niekoľko ďalších miest v Poľsku, do Krakova sa môžete dostať pomocou Autobus Polski a Link Bus. Polski Bus prijíma iba online rezervácie a ich ceny môžu byť oveľa nižšie, ak si rezervujete niekoľko dní vopred.

Od Vroclav do Krakova sa môžete dostať:

• Lajkonik - ďalšia spoločnosť, ktorá spája Vroclav (so zastávkou na Katowice). Trikrát denne v každom smere. Jednosmerný lístok stojí 43 PLN (existujú malé zľavy pre študentov).

Pri cestovaní medzi Krakovom a Zakopane odporúča sa ísť jedným z autobusov Prenos, Szwagropol, Autobus Polski (2 hodiny cesty) namiesto vlaku (3,5 hodiny). Autobusy odchádzajú každých 30 minút od Medzimestská autobusová stanica.

Po ceste

Poľská vláda to dokončila A4 diaľnica začínajúca od nemeckých hraníc (kde sa stretáva s diaľnicou A4) a vedie do Krakova. Vďaka tomu je cestovanie zo západu celkom jednoduché. Maximálna povolená rýchlosť je 140 km / h. Medzi Krakovom a Krakovom sa platí 18 PLN za mýto Katowice. Na diaľnici A4 medzi Vroclavom a Katovicami sa taktiež platí 16 PLN. Jazda do alebo z Varšavy (300 km) je náročnejšia, pretože «A1» ešte nebola dokončená. Najľahšie je prejsť sa po ceste 7 / Ε77, cesta by mala trvať menej ako päť hodín.

Byty

Ako sa hýbať

Pešo

V závislosti od kondície môžete vidieť celé centrum mesta bez toho, aby ste museli používať akékoľvek dopravné prostriedky. Existuje niekoľko krásnych peších trás, vyskúšajte Kráľovskú cestu alebo Planty Park, ktorý obklopuje Staré mesto od Floriánskej brány po hrad Wawel. Je to veľmi relaxačné. Vedľa hradu je tiež upravený chodník na prechádzku.

Uvedomte si však, že v zime sa sneh niekedy nepohne z chodníkov, čo má za následok zmes snehu a blata. Ak plánujete v zime chodiť, mali by ste si priniesť nepremokavú obuv.

Autobus - Električka

Cez deň funguje vynikajúci systém hromadnej dopravy, ktorý pozostáva z električiek a autobusov MPK (Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikácia) [1]. Na ich webových stránkach môžete kontrolovať trasy alebo zastávky [2] a nájsť najlepšie odkazy [3]. Špička je väčšinou medzi 07:00 - 09:00 a 15: 00-17: 00 a v zápchach môžete prísť o veľa času.

Je lepšie kúpiť lístky pred nástupom do kiosku alebo automatu na lístky na zastávke električky / autobusu (väčšinou sú v centre mesta a poskytujú pomoc v niektorých jazykoch). Električky a autobusy vybavené automatmi na lístky sú označené veľkým A nad vchodom. V krajnom prípade, ak vo vozidle nie je automat na cestovné lístky, môžete si kúpiť lístok za 5 zł u vodiča, ale budete ho musieť zaplatiť pomocou draha cena (sprievodca bude nie akceptovať čiastku vyššiu, ako je cena lístka).Ak si kúpite lístok po nástupe na palubu, snažte sa byť rýchly, kontrola lístkov je pomerne častá a pokuty sú dosť vysoké (250 zł) a proces je náročný.

Od chvíle, keď nastúpite, vložte lístok do overovacieho automatu. Lístky by mali byť validované iba pri prvom nástupe, nie pri prestupe. Jeden lístok môžete použiť na viacero ciest, pokiaľ neuplynulo jeho časové obdobie.

Ceny lístkov: jednorazový lístok / 40 minút s 3,80 zł, 20 minút s 2,80 zł, jedna hodina 5,00 zł, 90 minút so 6,00 zł, 24 hodín 15 zł, 48 hodín 24 zł, 72 hodín 36 zł, 7 dní 48 zł, rodinný lístok (iba so-nie, neobmedzené denné cestovanie) 16,00 zł.

ISIC a „Euro26“ Študenti študujúci mimo Poľska môžu využiť 50% zľavnených lístkov, čo znamená zľavu: 20 minút s 1,40 zł, 40 minút s 1,90 zł, jednu hodinu s 2,50 zł, 90 minút s 3,00 zł, 24 hodín 7,50 zł, 48 hodín 12 zł, 72 hodín 18 zł, 7 dní 24 zł.

Pri cestovaní do susedných dedín alebo na letisko by ste ho mali mať aglomeračný (zónový) lístok. Všetky autobusy, ktoré idú mimo hranice mesta, majú 2 na začiatku čísla ich riadku. Nezabudnite, že pri nastupovaní potrebujete zónový lístok, aj keď máte mestský lístok na zvyšok času (pretože pokrývajú iba oblasť mesta). Zónové lístky sú o niečo drahšie ako lístky do mesta a riadia sa podobným časovým systémom.

Nočné autobusové a električkové linky začať s Začnite s 6 ( 9 keď sa odkazuje na zónu) na začiatku ich riadku. Ceny jednodňových lístkov sú rovnaké. 24/48/72 hodinové lístky platia aj pre nočné autobusy.

Električkové a autobusové zastávky majú tabuľu trasy a väčšina kioskov vám poradí s číslom trasy. Moderné električky a niektoré z moderných autobusov tiež zobrazujú trasu prostredníctvom obrazoviek a oznamujú každú zastávku.

Po ceste

Neobťažujte sa riadiť v centre mesta. Často je tu veľký ruch, parkovacie miesta sú obmedzené a drahé a na poľskú jazdu si treba zvyknúť. Existujú aj pravidlá okolo miestnych „jazdných zón“, ktoré zakazujú vjazd vozidlám nerezidentom. Taxíky sú lacné a ich používanie má zmysel.

Taxík, pre spoľahlivých taxikárov z letiska alebo na dlhšie vzdialenosti budete potrebovať rezerváciu vopred online. Napríklad transfer z krakovského letiska do Krakova stojí približne 70 PLN. Cez deň bude väčšina trás okolo 20 PLN. Všetky taxíky musia mať nápis „Taxi“ na streche a nálepku na zadnom okne spolujazdca s cenami. Počiatočný poplatok je približne 5-7 PLN plus 2-3 PLN za kilometer. Na dverách musí byť zobrazený cenník.

Autoservis ako je iCar [4] alebo Car-o [5] alebo MaxiDriver [6] Sú takmer vždy lacnejšie ako taxíky a cenu vám oznámia vopred (na základe skutočnej vzdialenosti medzi vami a cieľom). 8 km trasa vás bude stáť asi 22 PLN.

Existujú prípady, keď vodiči prebíjajú turistov, najmä tých, ktorí nevedia po poľsky. Vopred si na mape overte, koľko by to malo byť a ak to pôjde ďaleko nad to, zjednajte cenu.

Bicykel

Centrum je ľahké sa dostať na bicykli, pretože existuje niekoľko cyklistických pruhov, vrátane „Planty“, ktorá obklopuje staré mesto. Niektoré požičovne bicyklov ponúkajú cyklistické výlety po meste a okolí.

• Požičovňa bicyklov, ul. .w. Anny 4, ☎ 48 501 745 986, e-mail: [email protected]. Leto 9:00 do noci. 7 zł za 1 hodinu, 40 zł za 24 hodín. 
• Plavba po Krakove, ul. Basttowa 17, ☎ 48 12 312 60 20, e-mail: [email protected]. 9:00-20:00. Prvé 3 hodiny 20 zł, 24 hodín 40 zł. 
• Šťastný bicykel, ul. Mogilska 51, ☎ 48 504 982 043, e-mail: [email protected]. 40 zł / 24ω. 
• Amsterdamer, ul. Koletek 9, ☎ 48 518 150 155. Bicykle v štýle Amsterdamu. 7 zł / ω, 50 zł / 24ω. 
• Dve kolesá, ul. Jozef 5 (Kazimierz), ☎ 48 12 421 57 85. 10:00 - 18:00. 50 zł na 24 hodín. 

Čo si pozrieť

Väčšina obľúbených turistických atrakcií ako Kopec Wawel s Kráľovským hradom, Wawelskou katedrálou, Centrálne námestie s Bazilikou Panny Márie a Sukiennice sa nachádzajú v Staré Mesto.

Jeho región Kazimierz je veľmi zaujímavé pre tých, ktorí chcú vidieť židovské dedičstvo strednej Európy. Synagóga Remuh bola postavená v roku 1557 a napriek tomu, že nie je tak udržiavaná a má vstupné 5 zł, má nádhernú atmosféru so starými múrmi a starobylými rúchami. Okrem toho je tu aj jej cintorín. Bol vytvorený v roku 1511 a bol nedávno zrekonštruovaný. Atmosféra je veľmi melancholická a stojí za to ju navštíviť.

Jej oblasť Východný Krakov (Nowa Huta) Bol postavený v období komunizmu a bol vyrobený pre ľudí, ktorí pracujú v obrovských oceliarňach (5 -krát väčších ako staré mesto Krakov), ktoré sa tam nachádzajú. Architektúra tejto oblasti je typicky socialistická a obrovské budovy obklopujú svieže parky. Dnešná oblasť je chudobná a je tu cítiť skutočné vtedajšie podnebie.

Cestovatelia prichádzajúci do Krakova často navštevujú koncentračný tábor Osvienčim. Mnohí nevedia, že v Krakove sa nachádzal aj ďalší nacistický koncentračný tábor Južný Krakov (Podgórze) oblasť.

Zábava

Krakov, staré kráľovské hlavné mesto, je známe mnohými cennými architektonickými pamiatkami a jedinečnou priateľskou atmosférou. Je veľa vecí, ktoré môžete urobiť:

• Prejdite to celé Kráľovská cesta, od Floriánskej brány vo Floriańskej, ktorá prechádza cez hlavné trhové námestie, v Grodzke na hrade Wawel.
• Počúvať to Hejnal Mariacki (trúbka) a popíja kávu v Rynku Główny. Signál sa hrá každú hodinu z veže Kostola Panny Márie naživo a je prerušený na pamiatku trubkára, ktorého v roku 1241 zabil tatársky šíp.
• Prejdite sa okolo neho Planty, rozsiahly park, ktorý obklopuje celé Staré Mesto.
• Oddýchnite si a opaľujte sa na rieke Visle. Vidieť ju Dračia jaskyňa a sledujte draka, ako plameňuje.
• urob jeden plavba po rieke, je perfektný spôsob, ako obdivovať opátstvo Tyniec a prevorstvo Bielany. V lete vedľa hradu Wawel kotví mnoho trajektov a existujú aj verejné trajekty vodná električka ale je ťažšie ich nájsť.
• V nedeľu skoro ráno choďte nakupovať von bazár na Plac Nowy a Hala Targowa. 7: 00-13: 00
• Pripojte sa a bohoslužby v Kostole Panny Márie. Kostol je pôsobivý.
• Prejdite sa s dorożka koč s koňom. V Rynku Główny je vždy veľa parkovania.
• Navštívte to Nowa Huta, stratte sa medzi bytovkami, nakupujte na lacných trhoch v okolí.
• Navštívte jeho oblasť „Kazimierz“ , stratil sa v úzkych uličkách a hľadá stopy po krakovskej židovskej minulosti.
• Zúčastnite sa jedného mestská hra ktorá spája pamiatky mesta s dobrodružstvom a zábavou. Inzeráty nájdete v ubytovniach.

Čo si kúpiš

Štúdie

Pracovné príležitosti v Krakove

Kam ísť na kávu - piť

Kde sa ideš najesť?

Kde zostaneš?

Zostať v bezpečí

Zdravie a opatrenia

Komunikácia

Ďalšie destinácie

Sprievodca je obrys a potrebuje viac obsahu. Má podobné štandardy, ale neobsahujú dostatok informácií. Pomôžte ho dokončiť!