Tokio(Tokio / と う き ょ う,Tokio) Je hlavným mestom Japonska a jednou z najhustejšie osídlených metropolitných oblastí na svete, kde žije viac ako 12 miliónov ľudí. Ak k tomu pripočítate metropolitnú oblasť Tokio a ďalšie oblasti okolo centrálnej oblasti, celkový počet obyvateľov dokonca presahuje 35 miliónov. Tokio je jedným z najrozvinutejších a najbohatších miest na svete. Ako vyspelé mesto si Tokio zachováva mnoho japonských tradícií a každoročne sem priťahuje milióny cestovateľov zo zámoria. Pohodlná doprava v meste, v blízkosti letiska Narita a medzinárodného letiska Tokio, je ideálnym mestom pre turistov.
Oblasť
Tokio má rozlohu viac ako 2 000 kilometrov štvorcových. Pokiaľ ide o zákonné oblasti, rozsah pôsobnosti Tokia zahŕňa mnoho oblastí a miest na hlavnom japonskom ostrove, ako aj hory na západnej strane a niekoľko malých ostrovov na juhu. Táto kancelária sa zameria na 23 administratívnych oblastí (nazývaných 23 oddelení v Tokiu), ktoré turisti najčastejšie navštevujú.
Centrum mesta Tokio
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Central_Tokyo_map.png/300px-Central_Tokyo_map.png)
Okres Čijoda(Akihabara、Marunouchi) Okres Čijoda je jadrom politickej a ekonomickej moci Japonska vrátane cisárskeho paláca, budovy národného parlamentu a sídla predsedu vlády. V okreseMarunouchiExistuje aj veľa kancelárskych mrakodrapovTokijská stanicaAdresa. Je známy predajom produktov 3C a kultúrou animáciíAkihabaraJe to aj v meste Chiyoda City. |
Centrálny obvod(Ginza) Centrálna oblasť pokrýva vlajkové obchody s butikmi a luxusné nákupné štvrte lemované známymi obchodnými domamiGinza, A známy pre svoje čerstvé ryby a morské plodyTrh Tsukiji。 |
Doky(Akasaka、Shimbashi、Roppongi、Odaiba、Shiodome) Oblasť Minato sa nachádza v blízkosti Tokijského zálivu vrátane obchodného centraAkasakasShimbashi, S rozmanitým nočným životomRoppongi, Umelý ostrov s mnohými vyhliadkovými a zábavnými zariadeniamiOdaiba, A nové mrakodrapyShiodomeVšetko v tomto okrese. |
Shinjuku(Kabukicho、Shinjuku Nichome) Shinjuku, ktorá je známa svojimi mrakodrapmi, je domovom stanice Shinjuku, kde sa stretáva všetka tokijská železničná doprava. Je tiež domovom mnohých špičkových reštaurácií, veľkých obchodov 3C a tisícov reštaurácií a obchodov. V okreseKabukichoJe to jedna z najlepších rozsiahlych „Happy Street“ (štvrť červených svetiel) v Japonsku. Navyše v blízkosti KabukichoShinjuku NichomeJe to miesto stretávania niekoľkých gay barov a obchodov v Japonsku. |
Shibuya(Harajuku、Ebisu、Daikanyama、Aoyama) Shibuya, kde sa stretáva veľa mladých ľudí, je rodiskom japonskej „módnej kultúry“. Existuje mnoho módnych obchodovHarajuku, Existuje mnoho butikových vlajkových obchodovAoyama, Špičkové obytné a nákupné oblastiDaikanyamaPočkaj slávnyMeiji Jingu 'Nachádza sa tiež v tejto oblasti. tiež,EbisuNočný život je tiež veľmi rozmanitý. |
Okres Shinagawa(Gotanda) Je to ďalšie obchodné centrum Tokia a miesto, kde sa stretáva mnoho železničných trás. |
Okres Toshima(Ikebukuro) V meste ToshimaIkebukuroJedná sa o jednu zo známych centrálnych oblastí Tokia a jednu z hlavných železničných staníc. V okolí nájdete mnoho obchodných domov, reštaurácií a obchodov. |
Okres Meguro Meguro District je predovšetkým obytná štvrť s niekoľkými parkmi, múzeami a umeleckými galériami. |
Staré mesto Tokio (Shitamachi)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Shitamatchi_map.png/300px-Shitamatchi_map.png)
Okres Sumida(dve krajiny) Novo dokončenéTokio skytreePrináša úplne nový život v turizme do okresu Sumida. Okrem toho zbierka mnohých kultúrnych pamiatok Tokia v období EdoTokijské múzeum Edo, A hlavné miesto pre zápas sumoRyogoku ArenaNachádzajú sa aj v tejto oblasti. |
Okres Taito(Asakusa、Ueno) Okres Taito je jadrom tokijského štýlu Shimomachi. Existuje mnoho chrámov, ktoré sú plné starého pouličného štýluAsakusa,rovnako ako ajTokijské národné múzeum、Národné múzeum západného umeniaExistujúceUeno。 |
Okres Bunkyo Od obdobia Meiji je Bunkyo častým miestom stretávania sa literátov, vedcov a politikov vrátane Natsume Sosekiho. Existujú známeTokijský dómsTokijská univerzita。 |
Okres Jiangdong V okrese Koto je mnoho svätýň a chrámov, medzi ktoré patríSvätyňa Kameido TenmanguNajznámejší. V posledných rokoch zahŕňa aj regiónToyosuV mnohých oblastiach prestavby sa začalo postupne objavovať mnoho veľkých verejných bytov a komerčných zariadení. |
Arakawa V Tokiu zostáva posledný električkaLinka Toden Arakawa。 |
predmestí
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/New_Tokyo_map.png/300px-New_Tokyo_map.png)
Chengdong Známe miesto koncertuTokio BudokanExistujúceAdachi. Plné atmosféry éry ShowaShibamata(Katsushika). mierumilovnýEdogawaPočkaj |
Chengbei zahrnúťNerima、Okres Banqiao、Severný okresa mnoho ďalších. V niektorých oblastiach je možné vidieť iba zostávajúcu poľnohospodársku pôdu na 23 tokijských oddeleniach. |
Okres Nakano Existuje niečo, čo sa nazýva „subkultúrne posvätné miesto“Nákupná ulica Nakano Broadway„Existuje mnoho obchodov, ktoré predávajú animovaný tovar, hračky a modely. |
Okres Ota Polovica oblasti je komplexná priemyselná oblasť a polovica oblasti je štvrť Ota, špičková obytná štvrť. tiež,Tokijské medzinárodné letisko(Letisko Haneda) Nachádza sa tiež v tejto oblasti. |
Setagaya Luxusná obytná štvrť. Medzi mladými ľuďmi a študentmi je obľúbená nákupná ulicaShimokitazawa, A ohňostroj sa bude konať každé letoFutako Tamagawa。 |
Okres Suginami Typické predmestie Tokia, vyvinuté pozdĺž železničnej trate Chuo. |
učiť sa
Tokio, mesto s históriou viac ako 500 rokov, bolo pôvodne malou rybárskou dedinou s názvom Edo. Skutočný rozvoj tohto mesta nastal v roku 1603, keď generál Tokugawa Ieyasu založil v Edo šógunát. V tom čase bol cisár nominálneKjótoVládol, ale skutočnú moc mal v rukách generál Tokugawa Ieyasu z Edo. V roku 1868 počas obnovy Meiji bol zvrhnutý šógunát Tokugawa. V tomto roku sa cisár Meiji presťahoval z Kjóta do Eda, premenovaného na Tokio a v roku 1869 sa stal hlavným mestom. Tokio, ako hlavné mesto Japonska, je hlavným sídlom japonských obchodných, vzdelávacích, kultúrnych a vládnych inštitúcií. (Samozrejme, niektoré mestá (napr.Osaka) Toto vyhlásenie môže kritizovať. )
kultúra
Tokio je veľmiobrovský: Najlepšie je nepokladať to za mesto, ale považovať to za zhluk miest. Charakteristiky každého okresu v Tokiu sú odlišné: odAkihabaraPrichádza hlučná elektronikaČijodaCisárske záhrady a svätyne; odShibuyaExtrémne aktívna a trendová kultúrna destinácia doAsakusaHrnčiarstvo a chrámový jarmok. Ak sa vám nepáčia pamiatky pred vami, nasadnite na vlak a na ďalšej zastávke uvidíte niečo úplne iné.
Obrovské Tokijské mesto a uponáhľané tempo môžu ľudí, ktorí prídu do Tokia po prvý raz, zaskočiť. Väčšinu mesta zaberajú železobetónové budovy a rôzne linky, kde všade blikajú neónové svetlá a výkriky výškových reproduktorov. V špičke sa do preplneného metra nahrnuli davy, zatiaľ čo labyrintom staníc metra sa ponáhľalo viac ľudí. V Tokiu sa neriaďte iba svojim zoznamom vecí, ktoré by ste mali navštíviť: pre väčšinu turistov je najlepší zážitok z návštevy Tokia bezcieľne potulovanie sa po uliciach a pocit nekonečnej vitality Tokia; voľný predaj všetkých druhov podivných vecí. Malý nakupujte s vynikajúcimi predmetmi; z reštaurácie, ktorá nevie nič o receptoch ani o jedlách na tanieri. Tokio je veľmi bezpečné mesto. Tokiočania sú veľmi nadšení. Pokiaľ sa ich to spýtate, nevynakladajú žiadne úsilie, aby vám pomohli.
utrácať
Životné náklady v Tokiu nie sú také prehnané ako predtým. Vzhľadom na deflačnú infláciu a tlak trhu sú životné náklady v Tokiu v zásade rovnaké ako vo väčšine veľkých miest. OdSan Francisco、Los Angeles、New York、Chicago、Londýn、Paríž、Sydney、TorontosDublinZ turistov zistí, že ceny v Tokiu sú takmer rovnaké ako v ich vlastnom meste. Turisti by mali navštíviť Tokio so svojim rozpočtomEurópa、Severná AmerikasAustráliaRozpočty veľkých miest sú porovnateľné. Miestni obyvatelia v Tokiu budú vedieť, kde je tovar dobrý a lacný, ale tí ekonomickejší ľudia môžu žiť, pokiaľ budú tráviť občerstvenie. Tokio je najobľúbenejším miestom pre život v Japonsku a piatym najdrahším mestom na svete. Nájom za jednu izbu je približne 500 USD až 1 000 USD mesačne. Hustota obyvateľstva Tokia je veľmi veľká a priemerná plocha miestnosti je menšia ako 16 metrov štvorcových.
podnebie
Tokio má subtropické prímorské monzúnové podnebie so štyrmi rôznymi ročnými obdobiami. Leto je spravidla horúce a vlhké s teplotami v rozmedzí 20-30 ° C, ale niekedy môže teplota v lete dosiahnuť aj viac ako 35 ° C. V zime nie je príliš chladno a teplota je spravidla 0-10 ° C, ale niekedy v noci teplota klesne pod nulu, keď prejde studený front. Sneží málokedy, ale vždy, keď sa v Tokiu stretne snehová búrka (raz za niekoľko rokov), väčšina železničnej siete bude mimo prevádzky. Slávne čerešňové kvety kvitnú v marci až apríli a v mnohých parkochUenoPark je najznámejší, bude pokrytý olejovou handričkou a počas tejto sezóny sa príde veľa bielych golierov opiť a oddýchnuť si.
príchod
Vezmite lietadlo
Medzinárodné letisko Narita a Tokijské medzinárodné letisko (letisko Haneda) sú dve hlavné letiská v Tokiu. V minulosti všetci cestujúci zo zámoria pristáli na letisku Narita, ale v posledných rokoch sa s rozšírením a opätovnou internacionalizáciou letiska Haneda stalo letisko Haneda, ktoré je relatívne blízko centra Tokia, postupne pohodlnejšou voľbou pre cestovatelia z Ázie. Letisko Haneda a mnoho ázijských miest vrátaneŠanghaj、Peking、Hongkong、TaipeiExistujú priame lety
Medzinárodné letisko Narita
Letisko NaritaJe to najdôležitejšie medzinárodné letisko v Tokiu. Letisko sa nachádza asi 70 kilometrov severovýchodne od TokiaPrefektúra ChibaMesto Narita. Letisko má dve budovy terminálu, ktoré sú navzájom prepojené jednokolejkou a autobusom. Z letiska Narita do Tokia je k dispozícii mnoho spôsobov dopravy a požadovaný čas sa pohybuje od 45 minút do 120 minút.
- Autobus: Čas: asi 120 minút (v závislosti od dopravných podmienok) / cestovné: 2 400 ¥ 3 000 (dospelí), 1 200 ~ 1 500 ¥ (deti)
- Pre cestovateľov ubytovaných vo veľkých hoteloch môže byť najľahším spôsobom zvoliť si „Limousine Bus“ (autobus limuzíny), ktorý zastaví pri vchode do veľkých hotelov. Autobusové zastávky Limousine pokrývajú väčšinu veľkých veľkých hotelov v Tokiu, ako aj susednú Jokohamu aTokio Disney ResortReštaurácia. Je potrebné poznamenať, že hoci autobus Limousine má cestovný poriadok, cestovný čas je niekedy ovplyvnený dopravnými podmienkami na diaľnici.
- Expres: Čas: približne 45 ~ 55 minút / cestovné: 1 280 ¥ 2 940 ¥
- Vybrať si obmedzený expresný vlak je najrýchlejší spôsob dopravy medzi letiskom Narita a mestom. Z letiska Narita do Tokia existujú tri obmedzené expresné vlakové trasy, a to „Skyliner“ a „ACCESS Express“ prevádzkované spoločnosťou Keisei Electric Railway a „Narita Express“ (N'EX) prevádzkované spoločnosťou JR East. Skyliner zastaví na staniciach Ueno a Nippori a trvá to asi 40 minút. Expres s obmedzeným prístupom zastaví na viacerých staniciach, vrátane Asakusa, Higashi Ginza, Shimbashi, Shinagawa ... atď. Trvá to asi 40 až 60 minút. Narita Express (N'EX) zastavuje hlavne na veľkých staniciach ako Tokio, Shinjuku, Ikebukuro, Shibuya a Shinagawa a trvá to zhruba 60 minút až 90 minút.
- Obecná električka: Čas: približne 60 až 80 minút (do Ueno) / cestovné: 1 000 až 1 200 ¥
- Cestovať pravidelnou električkou je najlacnejší spôsob, ako sa dostať do Tokia. Môžete ísť rýchlymi obmedzenými a obmedzenými expresnými vlakmi Keisei Electric Railway Keisei Line, ktoré budú zastavovať v staniciach Nippori a Ueno. Je potrebné poznamenať, že vo všeobecných električkách nemusí byť priestor pre veľkú batožinu. Ak nastupujete počas hodín dochádzania, bude často preplnené. Cestujúci s väčšou batožinou by si na to mali dať pozor.
- Taxi, taxi: Poplatok: 17 000 ¥ 30 30 000 ¥ alebo viac
- Taxíky v Tokiu sú drahé a je veľmi drahé vziať si taxík do a z mesta a letiska. Jednosmerná cesta do mesta môže stáť viac ako 30 000 ¥, ak si vezmete meraný taxík. Vozidlá s fixným cestovným stáli tiež približne 17 000 až 19 000 ¥. Pokiaľ sa veľmi neponáhľate, takmer žiadny bežný cestujúci si taxíkom do mesta nepohne.
Vnútroštátna doprava
Letisko Narita do Tokia
Medzinárodné letisko NaritaJe ďaleko od centra Tokia. Bez ohľadu na to, ktorý spôsob dopravy je uvedený nižšie, samotná preprava bude trvať viac ako hodinu. Ak vezmete do úvahy čas, odkedy žijete, na stanicu/kúpite si lístok/nájdete správny východiskový bod (tokijské metro a vlakové stanice sú nielen veľmi rozsiahle, ale aj usporiadanie je ako bludisko. Nájsť správny východiskový bod je ťažšie ako si dokážete predstaviť). Z letiska do centra Tokia (alebo z centra na letisko) to trvá obvykle viac ako 2 hodiny.
taxi
Ak neexistuje žiadny špeciálny dôvod, vziať si taxík z letiska do centra Tokia (alebo opačného smeru) nie je vhodnou voľbou pre bežných turistov. Letisko Narita je od centra Tokia vzdialené asi 70 kilometrov, takže ceny taxíkov sú veľmi drahé a na cestách dochádza k častým zápcham. Ekonomickejšie môže byť zvoliť ďalšie spôsoby dopravy popísané nižšie.
Ak si musíte vziať taxík, existujú dve formy cestovného. Niektoré taxislužby účtujú fixné cestovné podľa oblasti, do ktorej sa chystáte. Cena v centre Tokia je spravidla asi 20 000 (20 000) jenov. Niektoré taxislužby navyše používajú taxametre a náklady na centrum Tokia sú zhruba 30 000 jenov. Navyše, bez ohľadu na to, akým taxíkom sa vyberiete, spravidla prejdete po spoplatnenej diaľnici a cestujúci bude musieť zaplatiť aj poplatok.
Vlak JR
JR má dva vlakyMedzinárodné letisko Narita. Lacnejší je obyčajný vlak. Cestovné z letiska do centra Tokia je asi 1 200 jenov a trvá asi 80 minút. Pretože je to obyčajný vlak, bude zastavovať na všetkých staniciach po ceste. Cestujúci nemusia mať vždy miesta na sedenie a nie je kde zväčšiť batožinu. V špičke bude hustejšie.
Druhou je letisková špeciálna linka-Narita Express (N'EX) špeciálne pripravená pre letisko. Toto auto zastavuje iba na hlavnej stanici v Tokiu a na stanici Shinjuku (a na stanici Jokohama). Do centra Tokia sa dostanete za 2 940 jenov a trvá to asi 55 minút. Každý cestujúci bude mať pevné sedadlo a miesto bude aj pre batožinu. Tento vlak je oveľa pohodlnejší ako bežné vlaky a trvá menej času, ale cena je tiež drahšia. Spoločnosť JR East (JR východ) bude predávať letiskový balík špeciálnych liniek „Suica & N'EX“, ktorý sa na letisku predáva iba zahraničným turistom. Obsahuje spiatočný lístok na N'EX a kartu Suica s vkladom 1 500 jenov a 500 jenov (karta Suica je karta, ktorú je možné dobiť a peniaze na karte je možné použiť na cestovanie v Tokiu a okolité oblasti Pre verejnú dopravu si môžete kúpiť aj veci v mnohých obchodoch, ktoré akceptujú Sucia. Karty Suica je možné použiť vo väčšine obchodov so zmiešaným tovarom a v obchodoch na železničných staniciach JR, takže si nemusíte robiť starosti s míňaním peňazí na kartu) . Ak nepotrebujete kartu Suica, môžete ísť do pokladne JR a vrátiť vám kartu. Záloha vo výške 500 jenov vám bude vrátená v plnej výške. Okrem toho vám bude vrátený aj zostatok na karte, ale bude účtovaný manipulačný poplatok vo výške približne 200 jenov. Ak je zostatok na karte nižší ako 200 jenov, tento zostatok bude použitý ako manipulačný poplatok a nebude vám vrátený. Pred vrátením karty môžete svoj zostatok úplne minúť v obchode so zmiešaným tovarom, takže nemusíte platiť manipulačný poplatok. Existujú dva typy Suica & N'EX a cena je 5 500 jenov za spiatočný let a 3 500 jenov za jednosmernú cestu. Ak odčítate 2 000 jenov spoločnosti Suica, stačí vynaložiť 3 500 jenov/1 500 jenov na získanie spiatočného/jednosmerného lístka na N’EX, čo je oveľa lacnejšie ako nákup lístka N’EX ... Ak chcete ísť na Shinjuku z letiska alebo prestúpiť na iné linky JR, tento balíček by mal byť vašou najlepšou voľbou.
Vlak Keisei
Podobne ako JR, aj Keisei Train má dva typy vlakov, ktoré spájajú centrum Tokia. Jeden je obyčajný vlak, cena je asi 1 200 jenov a doba jazdy je asi 65 minút. Druhým je špeciálny letiskový expres Skyliner, cestovné je 2 400 jenov a doba prevádzky je asi 50 minút. Pretože koniec vlaku Keisei je Ueno, ak idete v smere Ueno alebo potrebujete prestúpiť na tokijské metro, Keisei môže byť výhodnejšie ako JR.
Upozorňujeme, že Keisei a JR sú dve rôzne spoločnosti a nie sú spolu na letiskovej stanici. Preto musíte nájsť zodpovedajúcu stanicu podľa auta, ktoré chcete urobiť. Značky na letisku Narita sú veľmi jasné a zodpovedajúcu stanicu je veľmi ľahké nájsť.
Letiskový autobus
Letisko Narita má tiež letiskový autobus limuzína-autobus Limousine priamo do veľkých hotelov v centre Tokia. Stojí 3 000 jenov a trvá asi 90 minút. Ak máte veľa batožiny alebo neviete, ako sa dostať zo stanice tokijského metra k ubytovaniu, môžete sa vybrať na letiskový autobus.
Upozornenie:
- Ak potrebujete prestúpiť na vlaky v tokijskom metre alebo na staniciach JR, musíte si uvedomiť, že nie všetky nástupištia a východy majú výťahy. Ak je vaša batožina ťažká, môžete byť viac unavení.
- Ak sa rozhodnete ísť vlakom JR alebo Keisei na letisko Narita, vezmite na vedomie, že letisko Narita má dva terminály (terminál 1 a terminál 2). Vlak má tiež dve zodpovedajúce stanice. Vopred musíte vedieť, na ktorý terminál sa vyberiete, aby ste mohli vystúpiť na správnej stanici.
- Tokijské stanice metra a JR sú veľmi veľké a preplnené. Každá stanica má niekoľko rôznych východov. Musíte vedieť, ku ktorému východu je vaše bydlisko najbližšie (tieto informácie sú spravidla dostupné na webových stránkach hotela). Ak vyjdete zo zlého východu, aj keď nájdete svoje miesto, nemusí to byť jednoduchá úloha.
Letisko Narita na letisko Haneda
Ak sa vyberiete na medzinárodný let do Tokia a potom prestúpite na vnútroštátny let, bude možno potrebnéMedzinárodné letisko NaritaprísťMedzinárodné letisko HanedaOtoč sa. Vzdialenosť medzi týmito dvoma letiskami je veľmi dlhá a čas na ceste je najmenej asi jeden a pol hodiny. Ak vezmete do úvahy aj čas odbavenia, ak je váš letový interval kratší ako 3 hodiny, s najväčšou pravdepodobnosťou zmeškáte lietadlo, do ktorého chcete prestúpiť.
taxi
Ak neexistuje žiadny zvláštny dôvod, pre bežného turistu nie je vhodnou voľbou taxi z medzinárodného letiska Narita na medzinárodné letisko Tokio (alebo opačným smerom). Letisko Narita je vzdialené asi 70 kilometrov od centra mesta Tokio, plus vzdialenosť od centra mesta k medzinárodnému letisku Tokio, takže ceny taxíkov sú veľmi drahé a na cestách dochádza k častým zápcham. Ekonomickejšie môže byť zvoliť ďalšie spôsoby dopravy popísané nižšie.
Letiskový autobus
Z letiska Narita na letisko Haneda premáva letiskový autobus. Čas odletu je približne 15-20 minút a cestovné je 3 000 jenov. Ak nie je dopravná zápcha, trvá to z Narity do Hanedy asi 70 minút. V čase špičky však budú časté zápchy, takže požadovaný čas môže byť 2 hodiny, niekedy dokonca 3 hodiny. Výhodou výberu letiskového autobusu je to, že je to pohodlné, nemeňte autá, ale nevýhodou je, že cena nie je lacná a neexistuje žiadna záruka na čas potrebný na ceste v prípade zápchy.
Vlak Keisei
Na stanici Keisei na letisku Narita premáva vlak na letisko Haneda (linka Narita SKY ACCESS alebo hlavná trať Keisei). Potrebný čas je zhruba 80 minút a cena lístka je asi 1 300 jenov. Na linke Narita SKY ACCESS nie je potrebné meniť vlaky a na hlavnej trati Keisei je potrebné prestupovať na stanici Aoto. Výhodou výberu Keisei je, že cena je lacná a čas potrebný na cestu je zaručený. Nevýhodou je, že všetky vlaky sú obyčajnými vlakmi a budú zastavovať na mnohých staniciach, takže sa niekedy veľmi preplnia. Napriek tomu, že linka Narita SKY ACCESS nepotrebuje prestupovať, už je asi o 14:45 hod. Je potrebné ísť hlavnou linkou Keisei, ktorá vyžaduje prestup vlakov na stanici Aoto.
Vlak JR Tokio Jednokolejka
Na stanici JR letiska Narita môžete ísť vlakom JR na stanicu Tokyo alebo Shinagawa, potom prestúpiť na pravidelný vlak JR na stanicu Hamamatsucho a potom prestúpiť na tokijskú jednokolejku na letisko Haneda. Cena lístka na jednokolejnú dráhu v Tokiu sa pohybuje okolo 460 jenov. Ak si kúpite balíček „Suica & N'EX“ predstavený skôr, cestovné z letiska Narita na stanicu Hamamatsucho je 1 500 jenov, takže celková cena je asi 2 000 jenov. Z Narity na stanicu Hamamatsucho trvá zhruba jeden a pol hodiny (na stanici Tokio alebo Shinagawa musíte prestúpiť na vlak) a čas zo stanice Hamamatsucho do stanice Haneda je asi 25 minút. Celkový čas je niečo málo cez 2 hodiny. Výhodou výberu tejto metódy je, že cena je primeraná a čas na ceste je zaručený. Ak použijete Narita Express (N'EX) z letiska Narita na stanicu Tokio alebo na stanicu Shinagawa, auto, ktorým sa vyberiete, je vlak určený letisko, ktoré je veľmi pohodlné. Nevýhodou je, že auto musíte vymeniť dvakrát.
O letisku Haneda
Podľa dojmu nejaponských ľudí sú japonské vlaky Shinkansen veľmi rozvinuté, takže v Japonsku nemusí byť veľa ľudí, ktorí cestujú domácimi lietadlami. Letisko Haneda je v skutočnosti veľkým domácim letiskom v Japonsku (Haneda má aj medzinárodné letisko). Je tu tiež veľa ľudí a úroveň preplnenia nie je nižšia ako pri stanici Shinkansen. Letisko Haneda má, podobne ako hlavné vlakové stanice v Japonsku, mnoho obchodov a reštaurácií. Rozdiel je v tom, že stredom budovy, kde sa nachádza železničná stanica, je železničná stanica s obchodmi a reštauráciami zvonku, zatiaľ čo v centre letiska Haneda je obchod a reštaurácia s odbavovacími pultmi a nástupnými bránami na vonku. Letisko Haneda sa preto cíti viac ako nákupné centrum s letiskovými zariadeniami než ako letisko s obchodmi.
Na najvyššom poschodí letiska Haneda sa nachádza vyhliadková plošina, ktorú sa oplatí navštíviť. Tam môžete vidieť úplný obraz letiska a mesta Tokio v diaľke. Za dobrej viditeľnosti je hora Fuji vidieť na vyhliadkovej plošine medzinárodného letiska Haneda.
Atrakcie
Tokio má mnoho atrakcií, ktoré stojí za návštevu, medzi najznámejšie a medzi turistami najobľúbenejšie patríChrám Sensoji、Vonkajšia záhrada cisárskeho paláca(Centrálny okres) aMeiji Jingu(Harajuku).
V Tokiu je veľa známych komerčných oblastí. Či už nakupujete, jete alebo sa len prechádzate, môžete zažiť moderný japonský mestský štýl. Rôzne nákupné oblasti majú tiež svoje vlastné charakteristiky. Ulica Šindžuku je oslnivá, Harajuku je plná mladistvej atmosféry a Ginza je obľúbeným miestom špičkových ľudí. Cez deň už veľmi prosperujú, a ešte lepšie prosperujú večer.
Ak hľadáte vyhliadkovú plošinu s výhľadom na celé Tokio, Tokio vám môže poskytnúť veľa možností:
- Tokijský nebeský strom(2 060-3 090 ¥) je najnovšou známou tokijskou atrakciou. Je treťou najvyššou budovou na svete a dosahuje výšku 634 metrov. Jeho poloha je však trochu ďaleko od hlavného mesta Tokio, takže scenériou, ktorú môžete z veže vidieť, sú predovšetkým nízkopodlažné budovy v okolitom chaotickom usporiadaní.
- To, čo ľudia poznajú lepšie, jeTokijská veža. Napriek tomu, že cena Tokyo Tower nie je drahá (820-1420 ¥), čo je oveľa lacnejšie ako u jej nových rivalov, scenéria, ktorú si môžete vychutnať, je relatívne priemerná.
- Nachádza sa v ShinjukuTokijská metropolitná vládaPoskytnite cestujúcim bezplatnú možnosť vidieť panoramatický výhľad na Tokio, ktoré stojí za návštevu.
- Na najvyššom poschodí budovy Roppongi Hills MoriTokijské observatóriumOplatí sa navštíviť. Môžete tam vidieť Tokijský záliv a krásne hlavné mesto Tokio. Cena je o niečo drahšia (1 800-2 300 ¥), ale tento lístok zahŕňa aj Múzeum umenia Mori.
Ulice a ulice Tokia sú posiate rôznymi múzeami, malými i veľkými, ktoré majú často svoje vlastné charakteristiky. slávnyTokijské národné múzeum(410-610 ¥) Zbierka sa nachádza v parku Ueno a je veľmi bohatá. Ak sa chcete dozvedieť niečo o histórii a kultúre Japonska, toto miesto pre vás musí byť uspokojujúcim miestom. Ak chcete vedieť Tokio, nachádza sa na SumideEdo-Tokijské múzeum(600 ¥) je dobrou voľbou. Na ukážku zmien v Tokiu slúžia rôzne mestské modely a Ukiyo-e. O ChiyodeNárodné múzeum moderného umenia(130–430 ¥) Je vystavený veľký počet japonských umeleckých diel po obnove Meiji. Tu sa môžete dozvedieť o zmenách v japonskom umení za posledné storočie.
Aktivita
učiť sa
V Japonsku sa môžeme naučiť niekoľko rôznych znalostí a zručností, ako naprČajový obrad,kaligrafiaaleboBojové umenia. Karate, judo, aikido a kendo, existuje veľa druhov. V Japonsku je tiež mnoho jazykových škôl, ktoré vám pomôžu naučiť sa dobre japonsky. V Tokiu existuje niekoľko univerzít, ktoré sa zameriavajú na medzinárodnú úroveň vysokoškolákov alebo absolventov.
Univerzita
- Keioská univerzita(Keio University, け い お う ぎ じ ゅ く だ い が く)。ÚvodŠpičková japonská súkromná univerzita (pokiaľ sa nepýtate na študenta univerzity Waseda), založená v deň starého samuraja, má staršiu históriu ako Waseda a má absolventov vrátane bývalého premiéra Junichira Koizumiho. Hlavný kampus sa nachádza na adreseYoneda。
- Univerzita Sophia(Univerzita Sophia, じ ょ う ち だ い が く)。ÚvodZnáma súkromná jezuitská univerzita, preslávená kurzmi cudzieho jazyka a veľkým počtom zahraničných študentov. Hlavný kampus sa nachádza na adreseYotsuya。
- Tokijský technologický inštitút(Tokyo Institute of Technology, と う き ょ う こ う ぎ ょ う だ だ)。ÚvodŠpičková technologická univerzita v Tokiu. Nachádza sa hlavný kampusOokayama。
- Tokijská univerzita(Tokijská univerzita, と う き ょ う だ い が く)。ÚvodJaponská univerzita číslo jedna je obzvlášť silná v oblasti práva, medicíny a literatúry. Pre domácich je veľmi ťažké zložiť prijímaciu skúšku, ale výmenní študenti sa do nej môžu zapísať jednoduchšie. Tri hlavné areály sú roztrúsené po meste, vrátane hlavného kampusu Hongo, kampusu Komaba a kampusu Kashiwa, ktorý sa nenachádza v Tokiu. Hlavný kampus jeHongo。
- Univerzita Waseda(Univerzita Waseda, わ せ だ だ い が く)。ÚvodŠpičková japonská súkromná univerzita (pokiaľ sa nespýtate študenta Keio) je známa rodinami umelcov a okoloidúcich. Bývalý premiér Yasuo Fukuda tu chodil do školy. Hlavný kampus jeWaseda。
zamestnania
Nakupovanie
Stolovanie
Najprv predstavte niekoľko informácií týkajúcich sa nákladov na jedlo.
Podľa dojmu bežných ľudí z Japonska je predovšetkým Tokio miestom, kde sú životné náklady veľmi vysoké. Priemerná úroveň príjmu Japoncov je veľmi vysoká, aj keď v porovnaní s vyspelými krajinami Európy a Ameriky patria ich platy k najlepším. Okrem toho Japonsko odviedlo veľmi dobrú prácu pri rozdeľovaní sociálneho bohatstva. Vo všeobecnosti nie je rozdiel medzi bohatými a chudobnými v Japonsku veľký. Pokiaľ ide o aspekty súvisiace s potravinami, príjem japonských poľnohospodárov, rybárov a ďalších pracovníkov v oblasti potravín by nemal byť príliš ďaleko od príjmu bežných pracovníkov mestských kancelárií. Preto nie je ťažké si predstaviť, že náklady na japonský stravovací priemysel sú veľmi vysoké.
To však neznamená, že stolovanie v Tokiu je nevyhnutne veľmi drahé. Potravinársky a zábavný priemysel v Japonsku je veľmi rozvinutý a konkurencia je silná. Z tohto dôvodu je v Tokiu na výber veľké množstvo potravín s rôznymi úrovňami spotreby. Od samoobslužných obedových boxov za jednu až dvesto jenov, ramenových rezancov a hovädzej ryže za päť až šesťsto jenov, sushi a horúceho hrnca s hovädzím mäsom za niekoľko tisíc jenov na osobu až po drahé luxusné reštaurácie (a samozrejme nechýba ani rýchle občerstvenie. reťazce ako McDonald's a KFC), turisti môžu mať podľa svojich plánov výdavkov nekonečné možnosti výberu. Japonci sú navyše na jedlo veľmi vyberaví, takže aj veľmi lacné potraviny majú veľmi vysokú kvalitu.
Nasledujú približné ceny niektorých bežných potravín
- Okamžité rezance a ryžové gule z morských rias predávané v obchodoch so zmiešaným tovarom: asi 200 jenov
- Balené minerálne vody a nápoje zo zeleného čaju predávané v automate: približne 150 jenov
- Banány predávané v bežných obchodoch: jeden za 100 jenov, tri za 190 jenov
- Ramen na ulici, hovädzie rezance v Yoshinoyi: asi 500 jenov
- Obed v reštauráciách v luxusných kancelárskych budovách a nákupných centrách: okolo 2 000 jenov na obyvateľa
- Hovädzí kotlík v reštauráciách strednej triedy: okolo 5 000 jenov na osobu
- Sushi v sushi reštaurácii: Cena za sushi uvádzaná v sushi reštaurácii sa týka kusu sushi namiesto kúska sushi a obvykle sa pohybuje od 200 jenov do 900 jenov. Ak máte dvoch ľudí a objednáte si jeden druh sushi, sushi šéfkuchár vám dá dve, takže jeho skutočná cena je dvojnásobkom ceny (pokiaľ nehovoríte japonsky a nehovoríte šéfkuchárovi, aby podával iba jedného. Priemerný sushi kuchár) Hovorí japonsky). Preto sa cena požadovaná za a la carte sushi môže celkom líšiť od toho, čo ste si predstavovali vopred. Všeobecná sushi reštaurácia bude mať zostavené menu, ktoré kombinuje niekoľko rôznych druhov sushi, zvyčajne 3 000 až 4 000 jenov. Tento druh nastaveného jedla, podobne ako a la carte sushi, je čerstvé sushi pripravené na mieste a môžete vopred poznať cenu, ktorú chcete zaplatiť.
pobyt
Bezpečnostné opatrenia
Japonsko je vo všeobecnosti považované za vyspelú krajinu s vynikajúcou úrovňou verejnej bezpečnosti. Pokiaľ ide o bezpečnostné podmienky a opatrenia v oblasti Tokia, najvyšším vodítkom pre turistov je „riadiť sa japonskou životnou úrovňou a nevyslovenými pravidlami“.
železnica
V oblasti Tokia je mnoho železničných staníc, ktoré sa súčasne zaoberajú viacerými modelmi vozidiel viacerých železničných tratí. Na niektorých nástupištiach niektorých staníc preto nie sú mrežové dvere (ako napr.Stanica ShinjukuKeď je tok ľudí vysoký, nezabudnite dodržať určitú vzdialenosť od okraja miesta, aby ste predišli pádu.
zábavu
Aby ste predišli súdnym sporom a bezpečnosti majetku, postupujte opatrneKabukichoNesledujte slepo trend ako reprezentatívnu vlastnú zábavnú oblasť. Ak máte veľkú nádej na prehliadku mesta, môžete si vybrať niektoré obchody s dobrou povesťou.
Návšteva kampusu
- Pri návšteve niektorých otvorených univerzít v Tokiu sa vyhnite stavebnej oblasti, aby ste predišli zraneniu osôb. Napríklad Agronomická fakulta, Technická fakulta, Budova č. 2, Budova 2 Technickej fakulty v areáli Hongo Univerzity Tokio sa všetko začne v roku 2020. Opevnenia proti zemetraseniu sú pol roka v generálnej oprave a turisti do budovy nesmú vstupovať bez povolenia.
- Ako etiketa je tiež dovolené, aby turisti vstupovali bez povolenia do budovy vyučovania v areáli a lovili voľne žijúce zvieratá (napríklad vrany, husi, vrabce), a aby počas školských aktivít nemohli obsadiť miesto pre skupinové fotografické práce, v opačnom prípade ich môže vykázať kampusová polícia, poslaný na policajnú stanicu alebo dokonca deportovaný.
Politika a právo
Čínski turisti z pevniny v oblasti Tokia musia rešpektovať politický sklon japonských miestnych obyvateľov a ďalších medzinárodných priateľov a nechodiť tamSvätyňa JasukuniKultúrne atrakcie, ako sú svätyňa Meiji Jingu a Tokijské metropolitné múzeum, nadšene vyjadrujú svoj politický sklon a boj, inak môžu dostať pokutu, deportáciu alebo dokonca poslanie na súd.
Japonské zákony sa líšia od zákonov domovských krajín turistov, preto si dajte pozor na niektoré jedinečné zákony v Japonsku, aby ste sa vyhli zbytočným problémom.
Život
- Upozorňujeme, že eskalátory v oblasti Tokia musia stáť vľavo, aby uvoľnili miesto v pravej oblasti, aby sa uponáhľaní ľudia mohli rýchlo vyšplhať po schodoch. Ľavá strana stanice alebo pravá strana stanice však závisí od toho, kde sa v daný deň nachádza prvý šťastný používateľ, ktorý použije tento výťah. Preto konkrétna situácia vyžaduje konkrétnu polohu stanice. Napriek tomu, že Japonsko v súčasnosti obhajuje nevzdať sa polovice prázdneho priestoru, aby sa znížilo jednostranné opotrebovanie výťahu, ak to ľudia pred vami vypustia, je pre turistov lepšie ísť na vidiek a dodržiavať zvyky. .
- Ešte raz, ako turisti, nelovte a nezabíjajte voľne žijúce zvieratá, inak sú náklady oveľa vyššie, ako si turisti myslia.
Lekárske ošetrenie
Cena lekárskych služieb v Japonsku je pre turistov z rozvojových krajín príliš drahá.
Podľa odporúčaní japonského veľvyslanectva v Číne by si všetci turisti mali vopred kúpiť poistné služby v cestovnom poriadku. Ako obľúbená turistická destinácia v Japonsku existuje v súčasnosti mnoho poisťovacích spoločností, ktoré poskytujú japonské cestovné poistenie, a čínske aj japonské miestne poisťovne majú zodpovedajúce balíky.
Ak sa v Japonsku necítite dobre, možno budete musieť najskôr ísť na špecializovanú kliniku v danej komunite a potom podľa situácie do profesionálnejšej nemocnice. Pretože čas na lekárske služby je pre pacientov veľmi obmedzený a lekárske procedúry v Japonsku sa líšia od lekárskych procedúr v iných krajinách, je veľmi nevyhnutné, aby turisti ovládali japonský jazyk v procese prijímania japonských lekárskych služieb sami. .
Ak japonská úroveň nie je dostatočne dobrá, v závislosti od typu poistenia zakúpeného turistom môžete zavolať poisťovňu, ktorá poskytuje služby zosúladenia lekára. Ak si myslíte, že potrebujete, venujte pozornosť tomu, či poistenie spoločnosť poskytuje túto službu pri kúpe poistenia.
Japonské materiály súvisiace s lekárskymi vízami nepatria do oblasti cestovného ruchu. Môžete sa obrátiť na príslušné predpisy imigračného úradu Ministerstva spravodlivosti Japonska o lekárskych vízach.
Komunikácia
NTT Docomo、SoftbankČaká sa, kým japonskí telekomunikační operátori poskytnú zahraničným turistom dátové karty 4G s neobmedzeným počtom dát v rozmedzí od 3 dní do 15 dní. Tieto karty je možné použiť na celoštátnej úrovni, nielen v Tokiu.
Jednoduché dátové karty neposkytujú funkciu telefonovania. Používateľom dátových kariet sa preto odporúča používať na telefonovanie takú sieťovú komunikáciu, ktorá používa údaje ako Skype, LINE CALL, telefón WeChat atď. Telefónna karta, ktorá poskytuje funkciu volania, vyžaduje ďalšiu konzultáciu s príslušným operátorom.
Cena dátovej karty je približne ¥ 5 CNY/deň (cena sa bude líšiť, takže slúži len na referenciu).
služba
Daľšia zástavka
Rozprestierajúce sa od Tokia a okoliaKantoVšetky oblasti vás rozpoznajú, kam sa chystáte. Medzi destinácie, ktoré sú medzi cestovateľmi obzvlášť obľúbené, patria:
- Hakone—— Užite si tam teplé pramene aHora FujiScenéria
- Kamakura——Je veľa malých svätyní a veľkého Budhu
- slnečného svetla—— Veľkolepá svätyňa a pohrebisko Shogun Tokugawa Ieyasu
- Odawara—— Jediný japonský hrad v oblasti Veľkého Tokia
- Tokio Disney Resort-zahrnúťTokio DisneylandsTokio DisneySea。
- Jokohama——Japonské druhé najväčšie mesto, predmestie Tokia
V oblasti Tokia je aj niekoľko menej známych destinácií, ale celodenný výlet z Tokia si môžete ľahko užiť:
- Ashikaga——Historické rodné mesto slávnej generálnej rodiny
- Hachioji——Po prechode lesom vylezte na horu Takao, aby ste navštívili svätyňu a pivnú záhradu
- Kawasaki—— Tu je mestský japonský ľudový dom Kawasaki, 24 vysokokvalitných starobylých statkov, nehovoriac o každoročnom festivale odmietnutia (festival Tetsuogen)
- Kawagoe—— Zachováva si podobu hradného mesta v období Edo a je známy aj ako Koedo.
- Kinugawa—— Mestečko s horúcimi prameňmi Nikko, Krajina Edo Krajina Nikdo Edo a tematické parky z obdobia Edo v Japonsku: Nikko, ninja, samuraj, gejša atď., Sa nachádzajú v nádherných horách.
- Fujino—— Malé mesto obľúbené medzi domácimi i cudzincami. Ak vás zaujíma umenie, musíte si prísť vychutnať krásnu scenériu.
Nezabudnite na tieto miesta južne od Tokia
- Ostrovy Izu——Najprístupnejšie prímorské a horúce pramene
- Ogasawarské ostrovy—— Je to celých 1 000 kilometrov od veľkého mesta na pozorovanie veľrýb, potápanie a tých, ktorí sa toho všetkého chcú zbaviť.
Trasa cez Tokio |
Niigata ← Omiya ← | Sever ![]() | → koniec |
Aomori ← Omiya ← | Sever ![]() | → koniec |
Osaka ← Shinyokohama ← | Západ ![]() | → koniec |
Nagoya ← Hachioji ← | Západ ![]() | → koniec |
koniec ← | Západ ![]() | → Ichikawa → Narita |
Skalné mesto ← Sanxiang ← | Sever ![]() | → koniec |
Nagaoka ← Tokorozawa ← | Sever ![]() | → koniec |
Aomori ← Urawa ← | Sever ![]() | → koniec |
Nagoya ← Kawasaki ← | Západ ![]() | → koniec |