Eceabat - Eceabat

Eceabat (vyslovuje sa ay-JAY-ah-baht) je mesto na polostrove Gallipoli v Východná Trácia, na západe Turecka. Nachádza sa na európskom brehu Dardanelského prielivu a je jedným z hlavných priechodov: na strane Ázie je Çanakkale, hlavné mesto oblasti. Stratu tejto úlohy v roku 2022, keď je obrovská, je možné visutý most je dokončená na sever.

Miesta pristátia v Gallipoli z roku 1915 sú neďaleko a oblasť je posiata vojnovými pamätníkmi a cintorínmi na oboch stranách. Táto stránka preto pokrýva mesto Eceabat, s ním spojené trajektové prístavy Kilitbahir a Kabatepe a pamiatky na dolnom polostrove Gallipoli. Samotný Eceabat v roku 2012 mal 5380 obyvateľov, ďalších 3000 bolo v širšom okolí.

rozumieť

Atatürkove slová pre tých, ktorí zomreli v Gallipoli

Dardanelský prieliv kontroluje prístup zo Stredozemného mora do Marmarského mora v Istanbule a odtiaľ cez Bospor do Čierneho mora. Osmanskí vládcovia opevnili prieliv, aby zabezpečili túto kontrolu, a Istanbul sa stal metropolou rozľahlej Osmanskej ríše. V 19. storočí sa táto ríša rozpadávala, ale západné mocnosti ju podporovali ako hrádzu proti ruskej expanzii. Bolo to Nemecko, ktoré poskytlo najväčšiu finančnú, technickú a vojenskú pomoc, avšak po vypuknutí vojny v roku 1914 si Osmani neboli istí, na ktorú stranu sa majú postaviť. Boli sklopené z plotu, keď dvom nemeckým vojnovým lodiam bolo umožnené prejsť cez prielivy a zaútočiť na Rusko v Čiernom mori, zatiaľ čo úžiny boli narazené proti sledujúcim britským plavidlám. Do novembra 1914 sa Osmani pripojili k Veľkej vojne na nemeckej strane.

Británia a Francúzsko sa čoskoro dostali do zákopovej vojny proti Nemecku a ich spojenec Rusko bolo oddelené: na západ Nemeckom, na sever morami spojenými s ľadom a na juh uzavretím prielivov. Západ sa preto 18. marca 1915 pokúsil preplaviť úžinu, ich flotilu však rozbila streľba a míny. Tento dátum sa v Turecku stále oslavuje ako veľké víťazstvo. Spojenci preto vylodili jednotky - hlavne Austrálčanov a Novozélanďanov - na polostrove Gallipoli, aby umlčali zbrane a prevzali kontrolu nad prielivmi. Pristátie začalo 25. apríla a všetky cieľové predmostia boli vzaté, za veľkú cenu, ale nedokázali postúpiť ďalej. Nasledujúcich pár mesiacov strávili strhnutých streľbou, až kým sa v decembri nevzdala celá kampaň. Spolu to pripravilo o život 46 000 západných národov a asi 80 000 Osmanov. Kampaň formovala národnú identitu Austrálie, Nového Zélandu a moderného Turecka a pre zjednodušenie sa na tejto stránke označuje obranná strana ako Turecko / turečtina.

Pamätihodnosti a cintoríny môžete navštíviť kedykoľvek, zatiaľ čo jednotlivé múzeá môžu byť spoplatnené. Táto oblasť je popisovaná ako národný park a je nad ňou dohľad CATAB, rameno vládneho ministerstva cestovného ruchu a kultúry. Je to skôr ako koordinačná agentúra na ochranu pamiatok a okolia a nemá aparát strážcov, návštevnícke centrá a docentov, ktoré nájdete v západnom parku.

Podnebie

Podnebie Eceabatu je stredomorské, ale s chladnejšou zimou. To znamená horúce, suché leto a chladné až chladné zimy so slušným množstvom dažďa aj sneženia.

Než povieme čokoľvek iné, je dôležité spomenúť, že Eceabat (a Gallipoli všeobecne) je veľmi veterno, hlavne počas veterných búrok v Lodose. Tieto udalosti s najväčšou pravdepodobnosťou zrušia trajekty, takže si na ne dajte pozor, ak sa na nejaký chystáte.

Ak plánujete leto, naplánujte to isté pre iné stredomorské podnebie; ľahké oblečenie a určitá ochrana pred slnečným žiarením je nevyhnutná. Dážď asi nebude problém.

Jar a jeseň sú mierne a oba ideálne obdobia idú, najmä počas teplejších častí oboch ročných období. Ako už bolo povedané, noci môžu byť na chladnejšej strane a počas týždennej cesty s najväčšou pravdepodobnosťou niekoľkokrát spadne dážď.

Zima je obdobím, keď sa Eceabat trochu odlišuje od stereotypného stredomorského podnebia. Podnebie je v zime ovplyvňované kontinentálnym Balkánom, čo vedie k občasnému ochladeniu so snežením. Miernejšie dni budú naopak s najväčšou pravdepodobnosťou ovplyvnené stredomorskými vzdušnými masami, čo ich robí rovnako nepríjemnými, pokiaľ neplánujete nasiaknuť.

Ďalšie informácie nájdete v okolí Çanakkale má na svojej stránke viac informácií.

Nastúpiť

Pevnosť Kilitbahir
DUR YOLCU! Bilmeden gelip bastığın, bu toprak, bir devrin battığı yerdir
"Zastavte sa, cestovateľ! Pôda, po ktorej ste bezstarostne šliapali, bola raz svedkom konca jednej éry"
- otváracie čiary básne z roku 1915, vytesanej v úbočí nad Kilitbahirom

Úžinou do Çanakkale prechádzajú dve trajektové trasy, ktoré prevádzkuje spoločnosť Gestaş. Jeden vypláva z 1 Mólo trajektu Eceabat, každú hodinu 7:00 - 00:00 a každé dve hodiny v noci, trvá 25 min. Dospelý jednotlivec je 2 TL, auto plus vodič je 40 TL.

Ostatné plachty z 2 Kilitbahir niekoľko km na juh, každých 30 minút 07: 00-22: 00, cesta trvá 15 minút, žiadna nočná služba. Dospelá osoba má 2 TL, auto plus vodič 35 TL.

Nie je známe, aká trajektová doprava bude pokračovať po otvorení mosta. Pravdepodobne však bude, inak bude Eceabat izolovaný od svojho regionálneho hlavného mesta.

Väčšina autobusov medzi Istanbulom a Çanakkale využíva tieto trajekty, takže Eceabat má v súčasnosti dobrú autobusovú dopravu. Ale niektoré (najmä autobusová spoločnosť Pamukkale) používajú Gelibolu-Lapseki trajekt ďalej na sever, takže tieto obchádzajú Eceabat.

Trajekty na ostrov Gökçeada vyplávať 3 alebo 4 krát denne od 3 Kabatepe, 12 km západne na druhom pobreží. Dolmuşes utekajú z Eceabatu v ústrety týmto trajektom.

Autom z Istanbulu choďte po D110 / E84 na západ do Keşan potom D550 / E87 na juh po polostrove, spolu asi 340 km.

Obísť

40 ° 10'48 „N 26 ° 19'12“ E
Mapa Eceabatu

Hlavná diaľnica na východe polostrova má autobusy, ale na bojiská na západnom pobreží potrebujete auto. Inak sa pripojte k organizovanej prehliadke alebo rokujte s taxikárom, ktorý vás na niekoľko hodín prevedie.

Pozri

Eceabat

  • Mesto Eceabat je moderný. Merkez Cami je mešita pri prístave; inak je jediný výhľad na vozidlá jazdiace na trajektoch a na nich.
  • Epické propagačné centrum (Çanakkale Destanı Tanıtım Merkezi), Kabatepe (Východný okraj Kabatepe na križovatke trajektu a dediny Gökçeada). W-M 09: 00-17: 00. Vojnové múzeum, väčšina značiek v turečtine, najlepšia z nich je filmová prezentácia. Dospelí 8 TL, filmová prehliadka 20 TL.
  • 1 Hrad Kilye je smutný peň muriva, zastavíte sa iba kvôli výhľadu na záliv. Najlepším odhadom je, že to bolo byzantské ako hrad Sestos.
  • 2 Pevnosť Bigali je na hlavnej diaľnici 6 km severne od Eceabatu. Je to rozpadávajúca sa zrúcanina postavená od roku 1790 ako pozícia pobrežného delostrelectva. V roku 2020 bude blokovaný prístup k opravám, ktoré neprídu príliš skoro.
  • Hrad Sestos severnejšie takmer zmizol, pretože jeho kameň bol odvezený na stavbu Bigali. Je to na ďalšom bode bodu na Dardanelách, kde podľa legendy Leander plával každú noc na pokus s Heroom a lord Byron to skutočne plával v roku 1810. Pozri Gelibolu pre tieto a ďalšie pamiatky na sever, v strednej časti polostrova.
  • 3 Hrad Çamburnu je pevnosť zo začiatku 19. storočia na pobreží medzi Eceabatom a Kilitbahirom.

Kilitbahir

  • Kilitbahir znamená „morský zámok“, pretože je to prvý bod tiesne, ktorý vypláva po Dardanelách. Dokonca aj ranné delo mohlo vystreliť viac ako v polovici úžiny tu, takže s delostreleckou batériou na každej strane ste riadili námornú dopravu. Hlavnou pamiatkou je hrad, ktorý sa nachádza vedľa historického prístavu a centra dediny, 200 m južne od moderného móla trajektov. Malá mešita Tabib Hasan Pasha je pri prístave, fontána İbrahim Pasha je na námestí dediny a mešita a svätyňa Cahidi sú vyššie - v 17. storočí založil sektu súfizmu. Len vo vnútrozemí od vchodu do hradu je malé vojnové múzeum.

„Vystrelili sme zo zbraní a Briti prichádzali, ale nebolo ich o polovicu menej ako pred chvíľou.“

Ranné delo dokázalo ovládnuť úžiny. Výroba väčšieho dela spočívala v zložení plechu z guľometu do rúrky, potom bol šev slabým miestom. V 19. storočí Alfred Krupp vymyslel spôsoby výroby veľmi veľkých jednotlivých odliatkov; zarobil veľa peňazí na vlakových pneumatikách, ale vyrobil aj masívne zbrane. Každá veľká mocnosť bola vybavená: turecké delostrelecké pozície sa už neobmedzovali iba na prieliv, ale boli postavené ďalej pozdĺž pobrežia, aby sa priblížili prístupy k širšiemu moru. Spolu s ďalšími zbraňami, ako sú napríklad námorné míny, to bola hrozivá obrana, proti ktorej by ste boli hlúpi.

  • Hrad Kilitbahir, Yalı Cd. Út-Ne 08: 00-17: 00. Pôsobivá citadela postavená Fatihom Sultanom Mehmetom v roku 1463 spolu s hradom Çimenlik cez prieliv v Çanakkale. Mehmet v roku 1453 dobyl Konštantínopol / Byzanciu / Istanbul a dvojica pevností zmenila celé Dardanely na veľký vchod do Barbakanu pre lodnú dopravu, čím zastavila Benátčanov a upevnila osmanskú moc. Pozdejší vládcovia pozíciu posilňovali. K pruhu sa blížite z južnej strany kopca. Je tu centrálna veža v tvare ďateliny a robustné steny s výhľadom na nábrežie. Vonkajší morský múr sa stratil pod modernou pobrežnou diaľnicou Yalı Cd alebo „Wharf St“, to však ušetrilo staré centrum dediny pozdĺž Çarşı Cd, „Market Street“. Dospelý 20 TL. Hrad Kilitbahir (Q6058053) na Wikidata Hrad Kilitbahir na Wikipédii
  • Hrobka Kaşıklı Dede je kultúrna zvláštnosť, 50 m severne od móla trajektov v Kilitbahire na rušnej hlavnej diaľnici (tu nie je parkovisko). Tento pán bol dodávateľom a dodávateľom pracovných síl pre stavbu hradu. Vyrástla legenda, že lyžice umiestnené na jeho hrobe získavali liečivé vlastnosti, napríklad keď deti s postihnutím kŕmili lyžicami. Teraz je tu teda škaredý zvyk ukladať lyžice, aby ste vzali nešťastné dieťa.
  • Fort Namazgah je 300 m južne od hradu na hlavnej diaľnici; dostatok parkovacích miest. Je to bašta a delostrelecká pozícia postavená v roku 1885 a svoj názov prevzala z modlitebnej oblasti vojsk (namazgah) na diaľnici. Na otvorenom priestranstve sa môžete voľne prechádzať, malé múzeum v okruhu (2 TL) môže byť otvorené.
  • Bašta Mecidiye ďalších 200 m dolu po diaľnici bolo postavených niekoľko rokov po Namazgahu a malo podobnú delostreleckú pozíciu. Bolo bombardované v marci 1915, keď sa britské kráľovské námorníctvo pokúsilo vyraziť zbrane strážiace prielivy: veľká zbraň bašty nebola zasiahnutá, ale bol poškodený žeriav, ktorý presunul masívne granáty do zbrane, a mnoho strelcov bolo zranených. Legendárny desiatnik Seyit jednorazovo nakopol tri strely s hmotnosťou 275 kg, aby nabil zbraň. Dva z týchto zásahov nepoškodili, tretí bol poškodený HMS Ocean, ktorý sa unášal, narazil do míny a potopil sa. Námorný útok zlyhal a namiesto neho sa plánovali vykládky Gallipoli. Seyit sa stal hrdinom; neskôr požiadal o pózu držiacu škrupinu, nemohol sa jej zbaviť, ale vyhlásil: „Ak vypukne vojna znova, znova ju zdvihnem.“ Kvôli fotografii mu teda dali drevenú figurínu.

Predmostia Gallipoli

Pamätník Çanakkale Martyrs
Tí hrdinovia, ktorí preliali krv a prišli o život ... teraz ležíte v pôde priateľskej krajiny. Preto odpočívajte v pokoji.
Nie je žiadny rozdiel medzi Johnnies a Mehmets pre nás, kde ležia vedľa seba tu v tejto našej krajine ...
- povojnový prejav Kemala Atatürka
  • 4 Mys Helles 25. apríla 1915 bolo miestom pristátia britských a francúzskych vojsk. Ich cieľom bolo vyraziť pobrežné delá okolo Kilitbahiru, ktoré bránili spojeneckým námorníctvam vstúpiť na Dardanely. Súčasný útok na zátoku Anzac mal zabrániť tureckým posilám v pohybe po polostrove, zatiaľ čo iné útoky v ten deň boli fintami alebo presmerovaniami. Vykládky Hellesov boli spletené: na dvoch plážach boli vojaci vyvraždení ľahkou obranou, zatiaľ čo relatívne nepoškodené jednotky na ostatných plážach stáli na mieste a čakali na rozkazy, ani nepomáhali po zasiahnutých plážach, ani nezachytili výšky. S oneskorením došlo k postupu do vnútrozemia smerom na Krithiu, ktorý však zostal uväznený pod silnou paľbou a zastavený. V nasledujúcich týždňoch došlo k ďalším nákladným útokom na Krithiu, všetky však boli vybojované a spojenci nikdy nepostúpili na polostrov a neumlčali Dardanelove zbrane. V okruhu 1 km od zátoky na vylodenie sa nachádza niekoľko cintorínov na oboch stranách, 2 alebo 3 malé múzeá a impozantný Pamätník mučeníkov Çanakkale (Çanakkale Şehitler Abidesi).
  • 5 Alçıtepe je bývalá Krithia, ktorá bola grécka až do roku 1914, keď Turci vytlačili dedinčanov. Po vojne bola znovu osídlená Turkami vyhnanými z Rumunska. Nachádza sa tu niekoľko tureckých vojnových cintorínov a pamätníkov a niekoľko malých múzeí.
  • Na polostrove je asi 50 tureckých cintorínov vrátane týchto, ale väčšina je na ázijskej strane smerom na Çanakkale. Ďalšie ležia na cintoríne Edirnekapı v Istanbule. Turecké spomienky sú 18. marca, keď bol odrazený námorný útok.
  • 6 Pláž Kum: žiadne pamätníky, žiadne cintoríny, iba pláž na oddych a hotel v letovisku, pozri spánok. Napriek tomu to bola scéna najúspešnejšieho vylodenia 25. apríla 1915 - Francúzmi. So svojou silou zväčša neporušenou vytvorili predmostie a Turci sa vzdali. Takže, hotovo, Francúzi sa znovu nalodili a odplávali preč - keby len tlačili ďalej! Kum však bol iba odklonom od hlavných pristátí; Turci si to uvedomili a na obranu sa príliš nezaviazali. Nenechali sa oklamať ani fintou inde na pobreží, kde sa predvádzalo naloženie vojakov do pristávacích člnov, skôr ako ich získali a šli ďalej.
  • 7 Zátoka Anzac (Anzak Koyu) bolo miestom vylodenia austrálskych a novozélandských vojsk 25. apríla 1915. Prišli v troch vlnách s veľkými stratami na životoch a ku koncu toho dňa mali predmostie. Nikdy však neboli schopní napredovať a upevňovať pozície v kopcoch okolo, takže predmostie zostalo pod paľbou. To pochádzalo z tureckej mobilnej obrany, pobrežných batérií v Kabatepe a tureckých vojnových lodí v úžinách strieľajúcich priamo nad polostrov. Stala sa patovou situáciou v kampani, ktorá pre spojencov závisela od rýchlosti. Anzáci tam zostali uviaznutí 8 mesiacov: v auguste Briti pristáli v zálive Suvla 10 km severne, ale obe sily neboli schopné prebojovať sa k sebe. Odhaduje sa, že v prvý deň bolo zabitých 754 austrálskych, 147 novozélandských a možno 2 000 tureckých vojakov, z ktorých každé bolo malé percento mýta počas kampane tu, ktorá trvala až do decembrovej evakuácie. Kopce vzdialené 1 km sú posiate pamätníkmi a cintorínmi. Pristátia (v turečtine známe ako bitka v Arıburnu) si pripomíname za úsvitu 25. apríla na mieste blízko južného konca zátoky, priamo do vnútrozemia od pôvodného pamätného miesta a prístupovej cesty, ktoré utrpeli pobrežnú eróziu.
Cintorín Pine Ridge
  • 8 Pine Ridge alebo Lone Pine bola náhorná plošina v predmostí Anzac Cove. V dňoch 6. - 9. augusta 1915 tu Anzac (hlavne austrálske) sily zahájili veľký útok, ktorý spočíval predovšetkým v odvrátení odchodu Turkov od zálivu Suvla, kde Briti vytvárali na sever nové predmostie. Film z roku 1981 Gallipoli vyvrcholí týmto útokom, ktorý postúpil pred Anzac front asi o 150 m pre veľké straty na životoch. Obe strany sa potom zakopali a po zvyšok kampane to zostalo na mŕtvom bode. Pine Ridge je teraz hlavným cintorínom a pamätným miestom pre Austrálčanov zabitých v kampani.
  • 9 Chunuk Bair (Conk Bayırı) je hrebeň na výšinách severne od zátoky Anzac, ktorý tieto jednotky zajali 7. - 8. augusta 1915. Bol to vzácny úspech, šanca vymaniť sa z predmostia Cove a spojiť sa s novým britským predmostím v zálive Suvla. Čo by však uspelo ako rýchly útok, keď sa pozícia sotva obhájila, sa osudovo oneskorilo a poskytlo čas tureckým posilám. Anzáci tak utrpeli obrovské straty, zatiaľ čo Mustafa Kemal zmenil brániace jednotky zo zálivu Suvla (kde '' Britov som pekne pripol) a znovu získal kopec z vynaloženej sily Anzac. V oblasti, ktorá sa dnes nazýva cintorín, sa dnes nachádza cintorín CWGC s názvom „Farma“, pamätník mŕtvych Anzac a socha Mustafu Kemala, neskôr známeho ako Kemal Atatürk, prvého prezidenta Turecka.
  • 10 Zátoka Suvla je na západnom pobreží: v roku 2020 je prístupový pruh v zlom stave. Pláž je kamenistá; môžete plávať alebo sa potápať, ale pozor na silné prúdy. Len vo vnútrozemí sa slano volá jazero Tuz Gölü čo znamená „soľné jazero“ (ktoré v tomto Turecku veľmi nezužuje). V auguste 1915 bol zátoka Suvla dejiskom veľkého britského útoku: jednotky Anzac mali predmostie v zátoke 10 km južne, ale boli fľašované. Obsadenie kopcov tu, najmä kopca 10, by im umožnilo vyraziť, blokovalo by postup tureckých posíl a oživilo celú kampaň. Ale prístup po mori, pristátie, pobrežné boje a postup do kopcov boli všetky neuveriteľné spletité a ľahká turecká obrana dokázala zadržať ohromne lepší útok. Po niekoľkých dňoch dorazili turecké posily na čele s Mustafom Kemalom: čoskoro nechal Britov natoľko zneistiť, že dokázal svoj útok prepnúť na Chunuk Bair. Tento debakel znamenal zlyhanie celej kampane v Gallipoli a spojenci už nikdy do útoku nešli. Briti znášali svoje zlé postavenie až do decembra, keď veľa vojakov zomrelo na zimu, potom boli evakuovaní, rovnako ako predmostia Anzac a Helles. Úspešnú obranu Turkov pripomína pamätník na severnom pobreží. Na vrchnej strane soľného jazera Hill 10 je cintorín CWGC.

Urob

Dnes iba drevený: desiatnik Seyit sa usiluje usmievať do kamery
  • Jazdite na trajekte z Eceabatu na Çanakkale a späť, len pre výhľad na úžinu. Trajekt z Kilitbahiru je príliš rýchly na relaxačný výlet loďou.
  • Nájdite vojnový hrob Commonwealthu: CWGC má online záznamy pre približne 1,7 milióna mužov a žien, ktoré sú bezplatné a ľahko vyhľadateľné.
  • Potápať veľa vrakov pri pobreží Gallipoli. Miestny operátor je Troy Boat v Kabatepe, zatiaľ čo potápanie Saros sídli v Çanakkale.

Kúpiť

  • Palivo: toto je dlhý polostrov, pamiatky sú dobre rozptýlené a môžete najazdiť viac kilometrov, ako ste čakali. Opet na mestskom obchvate je otvorený 24 hodín a má samoobsluhu.
  • Veľa malých obchodov v meste, žiadny veľký obchod.
  • Vedľa trajektového móla je pár bankomatov a ďalší kúsok na juh v banke Ziraat Bank.

Jesť

  • Veľa malých kaviarní v blízkosti prístavov trajektov v Eceabate a Kilitbahire.

Piť

  • Kaviareň Bar Boomerang na severnom konci mesta Eceabat je barom Oz a môže mať aj kemping.
  • Na vrchu Ismetpasa Mahallesi sú dve vinárstva, pričom odbočka odbočuje len smerom do vnútrozemia od čerpacej stanice Opet na obchvate: Etruskéa Suvla Wine Factory s reštauráciou.

Spať

  • Hotel Ece a Hotel Preplnený dom trajektové mólo Eceabat sú základné, ale čisté a pohodlné.
  • Kúsok od móla je zhluk: Hotel Ejder, König, Gezen, Aqua Boss a Bahceli Konak Penzión získajte rozumné recenzie.
  • Hotel Maidos na obchvate Eceabat je neustále čistý, pohodlný a ústretový.
  • Apart hotel Kilitbahir jeden blok južne od dedinského trhu Kilitbahir má dobré recenzie a môže byť tam vašou voľbou.
  • Hotel Kum, Pláž Kum (Pobrežná cesta 4 km južne od trajektového móla Kabatepe), 90 286 814 14 55, . Rekreačný hotel blízko brehu, ale v istej vzdialenosti od niečoho iného, ​​potrebujete auto. Rozpočet na strednú cenu, zmiešané recenzie týkajúce sa pohodlia a služieb. Majú tiež autokemping.
  • 1 Gallipoli Houses, Kocadere (nad Bigali v rámci národného parku), 90 286 814 26 50, . Očarujúci dobre prevádzkovaný vidiecky hotel otvorený od apríla do októbra v niekoľkých tradičných kamenných domoch. Izby majú klimatizáciu, sprchy, ústredné kúrenie a wifi. Sedem izieb má terasy, ďalšie tri majú balkóny. Visa a Mastercard akceptované. Dvojlôžkový penzión 70 €.

Pripojte sa

Od decembra 2020 existuje dobrý signál 4G od všetkých tureckých dopravcov v oblasti Eceabat a pozdĺž pobrežnej diaľnice. Budete tiež môcť zavolať na trajekt do Çanakkale a popri ceste do Kabatebe na trajekt Gökçeada. 5G nedosiahla túto oblasť.

Choďte ďalej

  • Çanakkale cez úžinu má niekoľko pamiatok, ale je to hlavne medzipristátie a dopravný uzol na trase na juh do Trója a ostrov Bozcaada.
  • Gökçeada na ostrov sa dostanete trajektom z Kabatepe západne od Eceabatu.
  • Gelibolu samozrejme to nie je Gallipoli z roku 1915 - útok sa nikdy nedostal tak ďaleko - ale je to základňa pamiatok v strednej časti polostrova.
Trasy cez Eceabat
KeşanVchod do národného parku Gallipoli N Tabliczka E87.svg S ÇanakkaleTrajekt.pngIzmir
Tento mestský cestovný sprievodca po Eceabat je a použiteľné článok. Má informácie o tom, ako sa tam dostať a o reštauráciách a hoteloch. Dobrodružný človek by mohol použiť tento článok, ale môžete ho vylepšiť úpravou stránky.