Ekologická ťažba ciest Holzhausen Reinhardswald - Eco Pfad Bergbau Holzhausen Reinhardswald

Smerová značka a logo ekologickej cesty Bergbau Holzhausen Reinhardswald

The Ekologická ťažba ciest Holzhausen Reinhardswald vedie okolo Holzhausenu, okresu Immenhausen v Reinhardswald, a vyhľadáva bývalé banské oblasti v Gahrenbergu, Kleebergu a Osterbergu a jeho cieľom je povzbudiť ľudí, aby sa oboznámili s históriou baníctva na juhu Reinhardswald zamestnať ich a zabrániť im v zabudnutí. Ekologický chodník kultúrnej histórie Ahlberg-Mariendorf je tiež veľmi atraktívny z hľadiska krajiny, pretože sa v ňom strieda lesná a otvorená krajina, a najmä z okraja lesa na severozápad od Holzhausenu máte široký výhľad do údolia Fulda. .

Profil trasy

Ekologická cesta Bergbau Holzhausen Reinhardswald
Východiskový bod ekologickej cesty je v komunitnom centre v Holzhausene
  • Dĺžka: 17 km. Ekologický chodník Bergbau Holzhausen Reinhardswald je rozdelený na tri okružné turistické chodníky Gahrenberg-Runde (8,4 km), Kleebergský okruh (4,0 km) a Osterberg-Runde (4,8 km).
  • Značka: Ekologický chodník Bergbau Holzhausen Reinhardswald je označený vozíkom a typickým symbolom Paličky a žehličky poznačený ťažbou.
  • Značenie: Značenie turistického chodníka možno označiť za veľmi dobré, turistickú značku nájdete na stromoch a drevených kolíkoch.
  • Vhodná obuv: Pretože turistická trasa vedie po spevnených a nespevnených cestách, odporúča sa podľa počasia pevná obuv.
  • Vhodnosť pre rodinu: Áno, ekologický chodník Bergbau Holzhausen Reinhardswald je prístupný aj pre menšie deti.
  • Vhodnosť horských bicyklov: Áno, na okruhu Gahrenberg sa dá bez problémov jazdiť aj na bežnom cestovnom bicykli.
  • Najlepšia sezóna: Ekologický chodník Bergbau Holzhausen Reinhardswald je prístupný po celý rok.

pozadie

Venku a na ekologickej ceste (1)
(Okruh Gahrenberg 8,4 km)
Do kopca po uhoľnej ceste smerom na Gahrenberg

Ekologické cesty v Severné Hesensko by vás mali povzbudiť k tomu, aby ste sa vyrovnali s pestrou a zaujímavou históriou regiónu. Celkovo je zriadených 32 ekologických chodníkov v okrese Kassel a dva v okrese Schwalm-Eder.

Ekologická cesta Bergbau Holzhausen Reinhardswald od októbra 2013 posilňuje rozsiahlu sieť ekologických ciest. Medzitým sa zišlo zo 17 kilometrov dlhej ekologickej cesty HWGHV ocenený ako „certifikovaný turistický chodník“.

dostať sa tam

Venku a na ekologickej ceste (2)
(Okruh Kleeberg 4,0 km)
Pri pohľade späť na dlhý priamy sever Holzhausenu

Autom

Zo smeru kassel najlepšie je jazdiť po štátnej ceste L 3232 Cez Simmershausen a Rothwesten do Holzhausenu prichádzajúceho z Hann. Münden na L 3233 cez Wilhelmshausen a zo smeru Grebenstein tiež na L 3233, však už skončilo Immenhausen. Východiskový bod okruhu Gahrenberg je zapnutý 1 Wanderparkplatz Roter Stock, Kleeberg-Runde a Osterberg-Runde ďalej 2 Parkovisko južne od komunitného centra Holzhausen.

MHD

Do Holzhausenu premávajú dve autobusové linky 40 (kassel-Holzhausen) a 173 (Immenhausen-Holzhausen) priblížil. Obe linky slúžia obidvom 3 Autobusová zastávka Raiffeisenautobusová zastávkaautobusová zastávkaRaiffeisen v centre Holzhausenu, ako aj 4 Autobusová zastávka Kleebergstrasseautobusová zastávkaautobusová zastávkaKleebergstrasse na okraji lesa Reinhardswaldes. Ešte pred niekoľkými rokmi autobusová zastávkaautobusová zastávka Zaútočil na červenú palicu, z ktorej dnes vidno iba sťažne.

Popis trasy

Venku a na ekologickej ceste (3)
(Okruh Osterberg 4,8 km)
Kráčate po lúčnych chodníkoch a štrkových chodníkoch dole do Osterbachu
Odpočívadlá na ekologickej ceste
Útočisko na veľkom lesnom prechode severne od Gahrenbergu

Jednotlivé okružné trasy Eco Path Bergbau Holzhausen Reinhardswald sú vyznačené iba jedným smerom, v ktorom sú popísané aj nižšie.

Gahrenbergský okruh 8,4 km

Pohľad z Hühnerfeldbergu v Kaufunger Wald na Gahrenberg (v strede)

Z parkoviska turistov Roter Stock sa najskôr vydáte na východ po širokej štrkovej ceste. Z autobusová zastávkaautobusová zastávkaKleebergstrasse (Riadky 40, 45 a 173), na križovatku Red Stock sa dá dostať cez Heidelbeerweg, ktorý je okrem iného označený bielou farbou a vedie po malých lesných chodníkoch východne od štátnej cesty 3232. Čoskoro bude výstup na Kohlenstraße zvládnutý a vy pôjdete priamo pred malú križovatku k Rudolf-Immel-Eiche k križovatke Großer Stern. Odtiaľto vedie uhoľná cesta nakrátko z kopca na veľkú čistinku severne od Gahrenbergu, kde nájdete útočisko a pamätný kameň Wilfrieda Mantela (Forstoberamtsrat 1963-1991) a prvú stanicu.

  • 1 Důl Gahrenberg (1842-1970) - Pod druhou najvyššou nadmorskou výškou Reinhardswaldes, Gahrenberg (472 m), sa uhlie rozkladá na dĺžke približne 1,8 kilometra a šírke 300 až 500 metrov. Túto oblasť prvýkrát založila v roku 1842 maliarska továreň G. E. Habich’s Sons Veckerhagen poklepal už po roku 1575 von Johann Pfeffer kassel hľadal tam uhlie. Lignit, ktorý bol väčšinou vysokej kvality, v prvých rokoch využívala na vykurovanie spoločnosť Sons G. E. Habicha, neskôr prevládal voľný predaj uhlia. Od roku 1865, kým nebola povrchová baňa zatvorená, bola v lakovni vyťažená aj uhlík, ktorý bol spracovaný do farby známych maliarov „Kasseler Brown“. V roku 1970 bolo treba ťažbu na severe Gahrenberg konečne zastaviť kvôli konkurencii ropy.

Za väčším útočiskom znovu vojdete do lesa a po teraz spevnenej uhoľnej ceste pokračujte k ďalšiemu väčšiemu lesnému priechodu. Z tohto ide po štrkovej lesnej ceste na juh, ktorá spočiatku mierne stúpa východným svahom Gahrenbergu. Čoskoro prídete na križovatku útočiska „Hessische Blockhütte“ s pamätníkom Karla Lotzeho. Ekologický chodník Bergbau Holzhausen Reinhardswald pokračuje lesnou cestou, ktorá sa mierne oblúkom krúti okolo Gahrenbergu k rybníku na kamenci.

  • 2 Kamencový rybník - 1575 objavil Johann Pfeffer z kassel na juhozápadnej strane Gahrenbergskej dobrej kamenitej zeme, ktorú tiež vyrobil Johann Frölich kassel, bol demontovaný od roku 1595 do roku 1603. Sírový minerálny kamenec sa používal okrem iného v medicíne a na činenie a morenie. Ťažba kamenca bola obnovená v roku 1695, ale pre mierny úspech sa nakoniec skončila v roku 1720. Kronikár spoločnosti Holzhäuser Joh. Chr. Martin informoval o ukončení výroby v roku 1788, pretože „výrobok neuhradil náklady“.

Od informačnej tabule stanice „Die Alaunteiche“ kráčate len kúsok po štrkovej lesnej ceste z kopca na čistinku, kde už možno nájsť ďalšiu stanicu.

  • 3 Důl Wilhelmshausen (1898 - 1922) - Důl Wilhelmshausen bol založený v roku 1898, keď bola ťažba hnedého uhlia presídlená z Osterbergu do Gahrenbergu. O rok neskôr bola uhoľná lanovka z Osterbergu predĺžená asi o 3,7 kilometra na južný svah Gahrenbergu k dolu Wilhelmshausen. S ich pomocou sa v rokoch 1900 až 1922 dalo vyťažiť okolo 780 000 ton uhlia. Spoločnosť Wegmann bola odkúpená v roku 1917 kassel baňa pred úplným vyčerpaním oblasti v roku 1922 a zásoby sa považovali za vyčerpané.

Krátko po stanici „Die Zeche Wilhelmshausen“ smeruje ekologická cesta opäť na sever a vy idete po štrkovej lesnej ceste podobnej aleji, miernym stúpaním pozdĺž západného svahu Gahrenbergu. Znovu a znovu sa les otvára na pár metrov v malých lesných čistinkách. Ak sa nechcete vrátiť späť na križovatku Großer Stern, môžete trasu skrátiť späť na turistické parkovisko Roter Stock cez miestne turistické chodníky Rundweg 3, H 10 a Rundweg 2 (pozri mapu). To vám tiež ušetrí niekoľko metrov nadmorskej výšky. Nakoniec sa po 8,4 kilometroch z kopca dostanete cez Kohlenstraße do východiskového bodu okruhu Gahrenberg na Roten Stock.

Okruh Kleeberg 4,0 km

Od kultúrneho centra v Holzhausene choďte najskôr po Kasseler Straße na sever, okolo autobusová zastávkaautobusová zastávkavyrovnanie (Riadky 40, 45 a 173) až autobusová zastávkaautobusová zastávkaKleebergstrasse (Riadky 40, 45 a 173), pri ktorom odbočíte na západ na Kleebergstraße a prvý štrkový lesný chodník vpravo, ktorý je tiež známy ako Rozprávková cyklotrasa je označené, nasleduje. Na konci dlhej rovinky sa dostanete k rekreačnému zariadeniu Glück Auf, ktoré je tvorené veľkým prístreškom a zariadením na šliapanie po vode. Kúsok za útočiskom, na úrovni zariadenia na šliapanie po vode, je informačná tabuľa pre prvú stanicu na okruhu Kleeberg.

  • 4 Důl Kleeberg (1923-1955) - Po vyčerpaní zásob hnedého uhlia v lome Wilhelmshausen južne od Gahrenbergu začali prvé skúšobné vrty v roku 1919. Kasseler Spoločnosť Wegmann am Kleeberg. Len o tri roky neskôr bolo zriadené nové banské miesto, ktoré bolo konečne uvedené do prevádzky v roku 1923. Za týmto účelom bola uhoľná lanovka z Osterbergu predĺžená na 7,5 kilometra, takže sa s ňou väčšina uhlia prepravovala z Kleebergu cez Osterberg do stanice Speele (Dolné Sasko) bol transportovaný a odtiaľ ďalej Reichsbahnom do kassel. V doloch Kleeberg pracovalo 45 až 100 ľudí, ktorých prácu často sťažovali poruchy švíkov a vodonosných pieskov.

Ekologický chodník Bergbau Holzhausen Reinhardswald teraz vedie po malom chodníku, ktorý je tiež označený žltými značkami miestnych okružných trás I3 (Schutzhüttenweg 8,0 km), H7 (Kleebergweg 5,0 km) a H8 (Trasa Pathfinder 8,5 km) je zvýraznená. Potom pokračujte ďalšou štrkovou lesnou cestou, aby ste prešli opäť na juh a nakoniec sa dostali na okraj lesa. Ekologický chodník vedie cez malú nespevnenú cestu k vyhliadkovému miestu s označenou panorámou pri Kleeberghütte.

  • 5 Panoráma Holzhausen - Tabuľu, na ktorej je zobrazená označená panoráma Holzhausenu, vytvoril Förderverein Holzhausen für Heimat und Nachbarschaft e. V. daroval. Uhoľné lanovky sú tiež zobrazené na fotografii, aby ste si lepšie vedeli predstaviť ich priebeh. Holzhausen, dnes okres Immenhausen, sa v dokumente prvýkrát spomína v roku 1020 ako „oppidum Holthusen“. V tomto období bol tiež postavený protestantský dedinský kostol „St. Johannis“, ktorý sa prvýkrát písomne ​​spomína v roku 1428. Ložiská hnedého uhlia blízko Holzhausenu, ktoré dávali prácu obyvateľom, ktorí tu žijú, sa nachádzajú v dvoch samostatných zákopoch.

Z Kleeberghütte sa túrate po hrubších chodníkoch po okraji lesa okolo lúky, ktorá by sa teoreticky dala aj priamo prejsť (malá cesta). Ďalšou nespevnenou lesnou cestou tesne za okrajom lesa Reinhardswaldes prídete do Krummbachu, ktorý prejdete po schodoch a nasledujúcou štrkovou cestou idete na juh popri žabom rybníku.

  • 5 Hnedé uhlie a ťažba - hnedé uhlie sa predtým nazývalo aj trávnik a vzniklo asi pred 65 až 2 miliónmi rokov (treťohorami) pod tlakom a za neprítomnosti vzduchu. Hnedočierna, väčšinou sypká usadená hornina je populárne fosílne palivo, ktoré sa používa hlavne na dodávku energie. Nepriaznivé geologické podmienky spôsobili, že hnedé uhlie sa neťažilo povrchovou ťažbou, ako to býva zvykom, ale ťažbou pod zemou. Vďaka vniknutiu vody a kalu boli banské práce v okolí Holzhausenu veľmi nebezpečné; banská oblasť dolu Kleeberg bola považovaná za jednu z najťažších inžinierskych stavieb v roku Severné Hesensko.

Ďalej pokračujete po štrkovej ceste, ktorá sa čoskoro zmení na ulicu Rehwinkel. Cez Glück-Auf-Straße a Kasseler Straße sa po štyroch kilometroch dostanete opäť do komunitného centra Holzhausen, kde je 4,8 kilometra dlhý okruh Osterberg priamo spojený s okruhom Kleeberg.

Okruh Osterberg 4,8 km

Z komunitného centra v Holzhausene prechádzate okolo dobrovoľného hasičského zboru a za ním odbočíte na Osterbergstraße. Potom, ako zabočíte doprava do druhej ulice, ktorá vedie na lúčnu cestu, kráčate popri pastvinových plotoch a mierne z kopca popri novšej drevenej lavičke.

  • 6 Uhoľné lanovky (1893-1945) - Prvá uhoľná lanovka bola postavená v roku 1893 za približne 130 000 značiek a premávala ako lanovka na vzdialenosť štyroch kilometrov od dolu Osterberg po stanicu Speele v údolí Fulda. Spočiatku sa ako podpery používali smrekové stĺpy nasiaknuté dechtom na murovaných základoch, ktoré však boli neskôr nahradené oceľovými podperami. Keď bol uvedený do prevádzky nový důl Wilhelmshausen južne od Gahrenbergu, predĺžila sa uhoľná lanovka o 3,7 kilometra za zhruba 100 000 značiek. Pri uvedení do prevádzky bol pripojený aj doly Kleeberg, kvôli čomu sa lanovka z náleziska Osterberg dolu predĺžila o ďalšie tri kilometre. V rokoch 1954/55 boli uhoľné lanovky konečne demontované, keď sa po druhej svetovej vojne už nepoužívali a dopravu uhlia teraz preberali nákladné vozidlá.

Pohodlným pokračovaním z kopca sa lúčny chodník pripája na štrkovú poľnohospodársku cestu, po ktorej idete južným smerom popri jazdeckej stajni do malého lesa. Ekologický chodník Bergbau Holzhausen teraz pokračuje po štrkových chodníkoch až do Osterbachu, ktorý však ešte nie je prekrížený, a namiesto toho sa vydáva na juh po lúčnej ceste.

  • 7 Bane v Osterbergu - Už v roku 1592 sa v Osterbachtale spomína uhoľná baňa v Holzhausene, ťažba je doložená z roku 1611. Tento lom prevádzkovali v rokoch 1617 - 1666 hessenskí grófi, ktorí ťažili uhlie v železiarňach v Knickhagene. Pretože toto 1666 po Veckerhagen bola premiestnená, ťažba na Osterbergu bola takmer na sto rokov zastavená a obnovená bola až od roku 1756, kým ju v roku 1806 neobsadili Francúzi. Tiež synovia spoločnosti G. E. Habicha z Veckerhagen Ťažobné práce na Osterbergu prevádzkovali iba krátko od roku 1832/33 do roku 1842, takže od roku 1860 začali baníci opäť pracovať po štvrtýkrát. Ale mocný Flötz, objavený v roku 1860, bol do roku 1900 opäť vyčerpaný.

Kúsok na západ od okraja lesa Reinhardswaldes choďte po lúčnej ceste pred prechodom na lúku a pri Osterbachu vedľa nasledujúcej stanice s informačnou tabuľou sa dostanete do Bergmanns Rast.

  • 8 Doly Osterberg a New Hope (1954 - 1964) - Keď v polovici 50. rokov došli ložiská uhlia na Kleebergu, boli vykonané nové prieskumné vrty na Osterbergu. Studne boli úspešné severne od banskej oblasti zväzu Holzhausen (1860-1900). Nájdený povrchový šev 3,5 metra, ktorý sa našiel, sa ťažil v rokoch 1954 až 1955 v hĺbke deviatich metrov, až kým nenarazili na staršiu baňu, pravdepodobne z rokov 1832 až 1842, a bolo treba zastaviť prácu v dole Osterberg. V roku 1954 sa ako náhrada južnejšie otvoril dvanásť metrov vysoký šev, ktorý sa ťažil od roku 1955 cez baňu Nová nádej. Ale po vážnom požiari baní v roku 1963 bola ťažba na Osterbergu definitívne ukončená o rok neskôr.

Prejdete okolo Bergmanns Rast, prejdite cez Osterbach a vkročte do neho hlbšie po menších štrkových chodníkoch Reinhardswald kde pôjdete po značení ekologického chodníka po bývalej trase reťazovej železnice do kopca.

  • 9 Cesta uhlia z hory - Uhlie sa ťažilo z hory reťazovou železnicou, ktorá premávala pred touto stanicou. Za týmto účelom boli naložené lovy vytiahnuté z jamy, tu dolu Nová nádej, s reťazami, skôr ako boli vyprázdnené v uhoľnom bunkri a opäť bežali späť. Baníci zatlačili Huntenov, či už naložených alebo vyprázdnených, pod zem, pretože tu nebol k dispozícii elektrický pohon. Do ôsmich hodín, teda bežnej zmeny, museli dvaja baníci naložiť okolo dvadsať lovov, z ktorých každý vážil okolo 400 kilogramov, aby im bola vyplatená dostatočná mzda.

Osterberské kolo ekologického chodníka Bergbau Holzhausen Reinhardswald stabilne stúpa po bývalej reťazovej železničnej trati hore.

  • 10 Ping - Priehlbiny, ktoré je možné vidieť v celej banskej oblasti, sú známe ako ping a vznikli pri takzvanej stavbe rozbitého móla. Pomocou tejto špeciálnej banskej techniky sa po ťažbe uhlia zámerne zrútili staré jamy prevádzkované v malých hĺbkach, ktoré sa potom označovali ako „starý muž“. Dutiny vytvorené demontážou sa automaticky znovu naplnili a už sa nemohli nekontrolovane zrútiť. Okrem pingov sú niektorými priehlbinami aj hlinené jamy, v ktorých sa ťažila hlina nad zemou. Už v 12./13. V 19. storočí už bola v Holzhausene známa hrnčiarska dielňa; rozkvet remesiel z hliny v obci siaha do 18. storočia.

Krátko za stanicou Pingen je výstup hotový. Z kopca vedie cesta dole k bývalému vchodu dolu Neue Hope, kde je teraz fotografia niekoľkých baníkov a lavička (pozri fotografie). Kráčate štrkovým lesným chodníkom späť do Osterbachtal, v ktorom Eco cesta pretína Osterbach spolu so štátnou cestou 3223. O niečo neskôr nasleduje strmý výstup cez lúčnu cestu západným smerom až k chate Gerhard Holten. Po jeho dosiahnutí pokračujete po asfaltovanej starej ulici Wilhelmshäuser Straße popri kamennom kríži (zmierovacom kríži) a malom pamätnom kameni s plaketou pripomínajúcou anglického bojového stíhača, ktorý tu havaroval 19. októbra 1954 a ktorého pilot zahynul pri záchrane Holzhausenu . Krátko nato je opäť dosiahnuté Holzhausenu; v reštaurácii a hoteli "Do domu starého lesníka„odbočte na Kasseler Straße a choďte okolo autobusová zastávkaautobusová zastávkacentrum a Raiffeisen (Riadky 40, 45 a 173) späť do kultúrneho centra Holzhausen, do ktorého dorazíte opäť po 4,8 kilometroch. Ak chcete, na konci túry môžete odbočiť k neďalekému evanjelickému kostolu svätého Johannisa.

výlety

Závod na mydlá v Holzhausene

Už viac ako 20 rokov sa každý deň v deň Nanebovstúpenia konal v Holzhausene jeden z najpopulárnejších mydlových závodov Nemecko namiesto. Do roku 2012 to organizoval Rasender Deer, ktorý sa chcel organizácie vzdať. Pretože ale, bohužiaľ, nebol nový organizátor, museli byť preteky v mydlovej schránke zastavené. Nie je jasné, či sa v Holzhausene v budúcnosti opäť uskutočnia preteky v mydlárňach. Viac informácií nájdete v článku HNA „Boli to posledné preteky v mýdlovke v Holzhausene“ zo dňa 18. mája 2012.

Ekologická cesta k kultúrnej histórii Ahlberg-Mariendorf

The Ekologická cesta k kultúrnej histórii Ahlberg-Mariendorf skúma 2000-ročnú históriu osídlenia okolo Ahlbergu na dĺžke 4,5 kilometra. Stanice sú Steigerhaus, ťažba na Ahlbergu, hlinené jamy a tehly, kruhový múr a čakanie, opustený Reinersen, Hutestein, ako aj Landwehr a Wildgraben. Na ekologickú cestu kultúrnej histórie Ahlberg-Mariendorf sa dá dostať po štátnych cestách L 3233 a L 3386, ako aj s autobusovými linkami 173 a 171 s prepnutím na Immenhausen.

Ekologická cesta kultúrna história Knickhagen-Wilhelmshausen

Ekologická trasa kultúrnej histórie Knickhagen-Wilhelmshausen pokrýva obdobie viac ako 3 000 rokov kultúrnych a regionálnych dejín. Zastávky na okružnej trase dlhej 7,5 kilometra sú napríklad niekoľko mlynov, Marienbasilika, hrad Knickhagen alebo bitka pri Lutterbergu. Na ekologický chodník Kulturgeschichte Knickhagen-Wilhelmshausen sa dá z Holzhausenu dostať mestskou hromadnou dopravou cez Fuldatal (linky 40 a 42), autom cez L 3233 a K 40 a pešo alebo na bicykli cez Rozprávková cyklotrasa.

Ekologická cesta História osídlenia mesta Simmershausen

Ekologická cesta k histórii osídlenia Simmershausen vám umožní cestovať v čase od neolitu po 20. storočie. Zastávky na trase dlhej 6,5 km sú protestantský kostol, historické kováčstvo, Helleweg, tábor z doby kamennej, Kreuzstein, neolitická osada a vodné dielo. Na okružnú turistickú trasu sa dá dostať cez L 3232 a s autobusovými linkami 40 a 45.

Webové odkazy

Celý článokToto je kompletný článok, ako si to komunita predstavuje. Vždy je však čo zlepšovať a hlavne aktualizovať. Keď máš nové informácie buď statočný a pridávať a aktualizovať ich.