Napriek čoraz väčšiemu využívaniu inteligentných telefónov a prenosných počítačov na prístup na internet je rádio a rádio pre cestujúcich stále užitočné ako zdroj informácií a komunikačný prostriedok. Často získate prístup k regionálnym správam a hudbe, na otvorenom mori môžete dostávať meteorologické faxy a satelitné snímky na krátkych vlnách a tí, ktorí chcú stopovať, môžu rýchlejšie nájsť potenciálne príležitosti na spolujazdu prostredníctvom CB rádia vodičov nákladných vozidiel.
Rozkvet viacjazyčného medzinárodného vysielania zo stredných a krátkych vĺn sa skončil. Aj keď sú technicky vynikajúce krátkovlnné prijímače („svetové prijímače“) lacno dostupné, medzinárodné zahraničné služby, ktoré slúžili na osídlenie krátkovlnných pásiem, sa prispôsobili zvyklostiam počúvania a svoje služby ponúkajú prakticky iba na internete. V krízových oblastiach alebo v oblastiach postihnutých katastrofami je dnes ťažké dostať spoľahlivé správy z domova prostredníctvom krátkych vĺn, keď sa zrútil internet alebo mobilná telefónna sieť.
rádio
VHF
VHF (alebo „pásmo FM vysielania“ v anglicky hovoriacich oblastiach) je dnes najrozšírenejšou rádiovou technológiou na celom svete. Rádio VHF sa prevádzkuje po celom svete v pásme VHF II medzi 87,5 MHz a 108 MHz. Niektoré krajiny používajú iba jeho časti. Iba v Japonsku a niektorých krajinách bývalého východného bloku, ako aj v budúcnosti v Brazílii, budú frekvencie stále k dispozícii iné frekvenčné rozsahy použité.
Z technických dôvodov majú vysielače VHF rádia dosah, ktorý siaha iba po optický horizont - diaľkové vysielacie systémy sú umiestnené na vysokých horách, v odľahlých údoliach musia plniace vysielače zakrývať medzery v príjme, čo zvyšuje prevádzkové náklady na rozhlasové stanice. Dlhé cesty vedú k rozsahu prenosu rôznych staníc vysielajúcich ten istý program, musí sa znovu nastaviť rádio.
V Európe je RDS Široko používaný názov programu sa prenáša digitálne vysielaným signálom a vyhodnocuje ho napríklad väčšina autorádií. Signály, že stanica vysiela dopravné informácie („TP“, dopravné programy), vysielaný, keď sa dopravné hlásenie dostane cez éter, ďalší nepočuteľne vysielaný signál („TA“, dopravné hlásenie), ktoré program prepne („AF“, alternatívna frekvencia) alebo preruší súčasné CD a prehrá dopravné hlásenie.
Mimo Európy sa RDS zatiaľ plošne nepresadila, v USA bol systém s názvom RBDS zavedený s niekoľkoročným oneskorením.
Prenosné cestovné rádiá, ktoré vyhodnocujú signál RDS (a sú mimoriadne užitočné pri hľadaní stanice v úplnom pásme FM), sa nájdu zriedka.
Krátkovlnné
Rádiové signály, ktoré sú vysielané v krátkovlnnom pásme (KW alebo SW), je možné za optimálnych podmienok prijímať takmer na celom svete, pretože tieto frekvencie sa odrážajú stratosférou a zemským povrchom a signál môže „poskakovať“ okolo Zeme. To znamená, že teoreticky môžete prijímať rozhlasové stanice z celého sveta na krátkych vlnách, v praxi môže jedna stanica zásobovať aspoň susedné krajiny alebo susedné kontinenty.
Avšak v závislosti na počasí, dni a ročnom období vedú rôzne fyzikálne efekty k tomu, že sa vlny šíria lepšie alebo horšie pri určitých frekvenciách alebo pásmach. Rozhodujúcim faktorom je interakcia stratosféry so slnečným vetrom. Každých 11 rokov, keď slnko dosiahne svoju maximálnu aktivitu a má veľa slnečných škvŕn, môžete počas takzvaného „maxima slnečných škvŕn“ počúvať rozhlasové stanice, ktoré sú na krátkych vlnách obzvlášť ďaleko.
Zmena podmienok príjmu, kolísanie sily signálu, praskanie rušenia elektrickými prístrojmi a zložité nastavenie frekvencií lacnejších rádiových vĺn viedli k tomu, že príjem krátkych vĺn bol dlho oblasťou technicky zdatných poslucháčov. Na konci deväťdesiatych rokov prišli na trh pomerne lacné, vysoko citlivé krátkovlnné „svetové prijímače“ s dobrou presnosťou čítania frekvencií a možnosťami ukladania.
Tento vývoj nastal príliš neskoro a zlá reputácia kvality krátkovlnného vysielania pri použití lacných rádií už viedla k tomu, že počet poslucháčov sa zrútil s príchodom internetu a internetového rádia a medzinárodné krátkovlnné služby zastavili svoje programy z dôvodov nákladov. prešiel na webovú stránku. Program domáceho rádia je dnes možné počúvať na celom svete prostredníctvom streamovania, je však potrebné dostatočne široké a stabilné pripojenie na internet, ktoré je v zahraničí drahé.
Medzinárodné služby krátkovlnného vysielania prakticky úplne opustili vlny Nemecká vlna, Radio Austria International alebo 'Swiss Radio International sú tiež minulosťou, rovnako ako silné nemecky hovoriace zahraničné služby z najslávnejších turistických cieľov, ktoré predtým vysielali cestovné informácie a správy v nemeckom jazyku. Iba pár štátnych vysielateľov z rozvíjajúcich sa krajín, náboženských staníc a súkromných poskytovateľov, ktorí vysielajú špecializované programy (programy súvisiace s koníčkami pre poslucháčov krátkych vĺn) s nízkym vysielacím výkonom pre Európu, zostáva na krátkych vlnách. Tiež Hlas Ameriky, BBC Londýn alebo Rádio Moskva už nevysielajú krátke vlny do cieľovej oblasti Európa. a nepretržite obmedziť programové hodiny.
Námorné rádio sa úplne rozlúčilo s krátkymi vlnami. Pre rybárov, majiteľov lodí a jácht sú stále vysielané občasné správy o počasí na mori a meteorologické faxy, ktoré je možné prijímať prijímacími systémami kompatibilnými s SSB. Okrem toho je na krátkych vlnách aktívnych veľa rádiotelegrafistov, preto môžu byť výlety do vzdialených turistických cieľov za účelom aktivácie amatérskej rozhlasovej stanice dokonca dôvodom na dovolenku.
Stredná vlna
V minulosti mohli byť miestne programy so strednými vlnami bez problémov prijímané vo večerných a nočných hodinách v celej Európe, ale verejnoprávni vysielatelia teraz z dôvodu nákladov prakticky úplne opustili vysielanie stredných vĺn, prenosové systémy boli demontované a iba niekoľko z nich bolo zrušených. prenosové stožiare zostávajú ako historické - Technické pamiatky sú zachované a sú považované za kultúrne hodnoty
Digitálne rádio
Vďaka digitalizácii vysielanie úplne zmenilo svoju tvár. Digitálny prenos viedol k zlepšeniu kvality prenosu (je to iba „všetko alebo nič“, buď hrá hudba, alebo je ticho) a možnosť prenosu ďalších informácií, napríklad názvu aktuálnej skladby, ktorá môže sa zobrazí na rádiu.
Na digitálne vysielanie sa spravidla používa pásmo VHF III, ktoré predtým používali analógové televízne stanice. V Európe nasledovalo digitálne vysielanie Štandard DAB presadzované inak. Zatiaľ čo vo Švajčiarsku je možné prijímať niekoľko programových balíkov v štandarde DAB takmer na celoštátnej úrovni a v Nórsku sa má vysielanie VHF na konci roku 2017 úplne vypnúť v prospech DAB, v iných európskych krajinách zatiaľ nie je možné celoplošné pokrytie.
Problém predstavuje úsilie spojené s digitálnym dekódovaním prenášaných tokov, ktoré si vyžaduje výkonný procesor v prijímači. Z dôvodu vysoká spotreba energie Prijímače DAB možno zvyčajne nájsť v sieti alebo ako autorádio. Požiadavky na batérie prenosných DAB rádií boli doteraz príliš vysoké na nepretržitú prevádzku počas sviatkov, niekedy sa sada batérií vyčerpá po 16 hodinách.
Obvyklé štandardy sú
- DAB, najbežnejšia európska norma
- DAB , je rozšírením štandardu DAB o vyšší stupeň kompresie dátových tokov. Prijímače sú spätne kompatibilné s DAB, ale ak máte iba rádio DAB, nemôžete DAB prijímať. Technológia DAB je už zabudovaná do väčšiny moderných nemeckých autorádií.
ďalšie digitálne rádiové technológie sú
- DRM (Digital Radio Mondiale), systém na prenos digitálnych signálov na frekvenciách predchádzajúceho vysielania v pásme AM (stredné a krátke vlny), sa neuchytil a bol od veľkej časti opustený. V India miestne krátkovlnné stanice boli prevedené na prevádzku DRM pre národné zásobovanie. Vzhľadom na veľké úsilie spojené s dekódovaním boli skutočne prenosné zariadenia vždy zriedkavé, ťažké a drahé.
- digitálne satelitné vysielanie prostredníctvom satelitov „Worldstar“ bolo z dôvodu nákladov zrušené.
- Existujú aj ďalšie digitálne štandardy, ako napríklad HD rádio v Severnej Amerike, T-DMB, variant štandardu DAB v [Južnej Kórei], a ISDB-tsb, ktoré sa používajú v Japonsku.