The Ilztalbahn GmbH bola založená členmi Förderverein Ilztalbahn e.V. 14. novembra 2006. Od roku 2010/2011 prevádzkuje spoločnosť železničnej infraštruktúry na reaktivovanej železničnej trati každé leto v sobotu, nedeľu a štátne sviatky Passau-Freyung, Ilztalbahn. Prevádzkové riadenie preberá Rhein-Sieg-Bahn Bonn.
história
Spoločnosť bola založená 14. novembra 2006 na opätovnú aktiváciu železničnej trate Passau-Freyung, bola zapísaná do obchodného registra 12. decembra 2006 Passau pod číslom HRB 7054. V marci 2009 získala Ilztalbahn GmbH prevádzkové povolenie na prevádzku železničnej trate od bavorského ministerstva hospodárstva. Iba o mesiac neskôr bola linka v apríli 2009 spolu s Rhein-Sieg-Bahn prenajatá od spoločnosti DB Netz na 50 rokov. Napokon 12. septembra 2010 úsek z Waldkirchen do Freyung bude uvedená do prevádzky a 16. júla 2011 bude zvyšok trasy od Waldkirchen do Passau.
Spoločnosť Ilztalbahn GmbH svojím úsilím zabránila definitívnemu uzavretiu vyhliadkovej železničnej trate Passau-Freyung. Od augustových povodní v roku 2002 sa to nevyužilo, pretože obnova zničenej železničnej trate by pre DB Netz bola neekonomická. Dňa 11. marca 2005 potom spoločnosť DB Netz požiadala Federálny železničný úrad o odstavenie trate, ktorá bola schválená dňa 1. apríla 2005. Susedné komunity lanovky Ilztalbahn chceli cestu kúpiť a premeniť ju na jednu Železničná cyklotrasa konvertovať kto Cyklochodník Adalbert Stifter s Dunajsko-ilzská cyklotrasa by sa mal spojiť. Tento projekt však zlyhal kvôli rozvojovému združeniu Ilztalbahn, ktoré bolo pevne odhodlané reaktivovať linku. Spoločnosť DB Netz potom podala žiadosť o výnimku zo železničnej dopravy, aby mohla trať predať obciam, a preto bola spoločnosť Ilztalbahn GmbH založená 14. novembra 2006 a proti žiadosti o výnimku sa odvolala. Spolkový železničný úrad uznal námietku 16. júla 2007, čo bolo prvýkrát, čo bola žiadosť o výnimku zamietnutá. Proti námietky obcí Ruderting a Röhrnbach boli zamietnuté a rozhodnutie nadobudlo právoplatnosť 16. augusta 2007. Napokon 2. júna 2009 spoločnosť Ilztalbahn GmbH podpísala 50-ročnú nájomnú zmluvu so spoločnosťou DB-Netz a Rhein-Sieg-Bahn sa stala partnerom pre spoluprácu. 12. septembra 2010 prvá časť medzi Waldkirchen a Freyung bude otvorená 15. júla 2011, zvyšok trasy medzi Waldkirchen a Passau.
flotila
Jediným vozidlom spoločnosti Ilztalbahn GmbH je cestné rýpadlo, ktoré na jar roku 2010 prevzala rakúska spoločnosť zaoberajúca sa stavbou tratí. K dispozícii je tiež Klv 53 z pasovského Eisenbahnfreunde, ktorý je od augusta 2009 v trvalej výpožičke spoločnosti Ilztalbahn GmbH. Pre osobnú dopravu cez víkendy a sviatky Kyvadlová doprava Regio z Waldbahnu, z Agilisu a ojedinele aj z Oberpfalzbahnu. Vozidlá sú vybavené cieľovými značkami pre Ilztalbahn.
Trasa siete
Stiahnite si cestovný poriadok spoločnosti Ilztalbahn GmbH a ďalšie informácie o sieti trás tu.
- ITB (KBS 12888): Passau <> Kalteneck <> Waldkirchen <> Freyung
Časový rozvrh spoločnosti Ilztalbahn GmbH, ktorá funguje v roku 2014 cez víkendy šesťkrát denne, je navrhnutý tak, aby v Freyung Pripojenie k autobusovej sieti RBO v Národný park Bavorský les existujú a v Waldkirchen Spojenia aj na autobusovú sieť RBO do Haidmühle / Nového Udoli a odtiaľ pomocou Českých dráh (CD) do Južné čechy.
Maximálna rýchlosť na železnici v údolí Ilz je 50 km / h. Na trase sú železničné stanice a zastávky Passau Hlavná stanica (0 km), Tiefenbach (9,2 km), Fischhaus (15,6 km), Kalteneck (20,3 km), Füsteneck (24,5 km), Röhrnbach (30,6 km), Waldkirchen (38,0 km) a Freyung (49,5 km).
služby
Vlaky na lanovke Ilztalbahn jazdia iba 2. triedou, ako aj viacúčelovým kupé a toaletou. Za odvoz bicyklom po lanovke Ilztalbahn sa platí poplatok, rovnako ako aj so sebou vziať psy. Každá z nich stojí 2 EUR. Deti do 6 rokov sú tiež zadarmo, deti od 6 do 14 rokov a školáci platia polovicu.
Lístky sú obvykle k dispozícii u sprievodcu vlakom v dieselových motorových jednotkách na Ilztalbahne. Tabuľku s cenami nájdete tu. Vstupenky DB nie sú rozpoznané, ale Bayernticket a Bayerwaldticket sú platné na úseku Röhrnbach - Freyung. Vstupenka do hosťovského prostredia (GUTi), ktorá poskytuje nocujúcim hosťom bezplatné cestovanie verejnou dopravou v niektorých obciach v Bavorskom lese, je tiež uznávaná iba na tomto úseku trasy.
Webové odkazy
- Webová stránka spoločnosti Ilztalbahn GmbH.
- Webová stránka Förderverein Ilztalbahn e.V.
