Kaliningrad - Obwód kaliningradzki

Kaliningrad
umiestnenie
Vlajka
Hlavné informácie
Hlavné mesto	Kaliningrad
Povrch	15 096
Populácia	994 599
Jazyk	Rusky
Časové pásmo	Ruské časové pásmo, moskovský čas-1, UTC 2
Časové pásmo	Ruské časové pásmo, moskovský čas-1, UTC 2

Kaliningrad - administratívna jednotka Z Ruskej federácie, Ruská exkláva š Stredná Európa, pri Baltskom mori.

Charakteristické

Geografia

Tento región sa rozkladá na ploche 15 096 km² (približne 13 300 km² bez morských zátok) a nachádza sa na Baltské more. Kaliningradská oblasť je najzápadnejším regiónom Ruska. Oblasť oblasti je oddelená od zvyšku krajiny oblasťami nezávislých štátov a nemá žiadne pozemné spojenie s hlavnou časťou ruského štátu, a ako taká je exklávou.

Okruh hraničí Litva a Poľsko. Región zahŕňa 147 km dlhý úsek pobrežia Baltského mora.

Podnebie

Región má mierne podnebie, prechodné medzi prímorským a stredne kontinentálnym.

Priemerná ročná teplota vzduchu je 8 C. Priemerná teplota najchladnejšieho mesiaca - januára - je od -3 C na pobreží do -5 C vo vnútrozemí. Priemerná teplota v júli sa pohybuje od 15 C na pobreží do 17 C na juhu.

V regióne je zaznamenaných 700 mm zrážok za rok.

História

História okresu sa začína v roku 1255, kedy bol v oblasti dnešného Kaliningradu založený nemecký hrad Königsberg (poľ. Königsberg). Začiatkom stredoveku obývali oblasť súčasného okresu pobaltskí Prusi, ktorých v 13. storočí dobyli nemeckí rytieri. V dôsledku germanizácie a nemeckej kolonizácie v 16. storočí sa oblasť dnešnej oblasti stáva oblasťou obývanou predovšetkým nemeckým obyvateľstvom. Prichádza však druhá polovica 18. storočia, keď sa Konigsberg prvýkrát dostane do rúk Ruska. V roku 1755 cárska Alžbeta vyhlásila Východné Prusko za ruskú provinciu a nazýva ju Nové Rusko. V roku 1762 sa Królewiec vracia do Nemecka.

Most kráľovnej Louise v Sovietskom zväze

Na konci druhej svetovej vojny obsadila oblasť Červená armáda. Hlavné mesto nemeckej provincie Východné Prusko bolo dobyté po dlhom obliehaní 9. apríla 1945. Po vojne bola podľa Postupimskej zmluvy provincia zlikvidovaná a jej severná časť bola prevedená do ZSSR. Sovietsky zväz získal asi 1/3 krajín bývalého východného Pruska; tieto oblasti sú teraz oblasťou okresu. Na území pozemkov prevedených do ZSSR bol osobitný vojenský okruh Königsberg (rus. Konigsberg особыйв оенный округ), ktorá na rozdiel od svojho názvu riešila aj administratívne a občianske záležitosti. Oblasť bola formálne založená 7. apríla 1946 ako súčasť územia Ruskej sovietskej federatívnej socialistickej republiky (v rámci ZSSR) pod názvom Кёнигсбергская область (trans. Kieningsborskaja region '). V dôsledku zmeny názvu mesta na Kaliningrad (4. júla 1946) vzniklo Kaliningrad. Súčasne boli zmenené názvy prakticky všetkých lokalít v oblasti. Už v auguste toho istého roku sa začal proces aktívneho masového prílevu ľudí z 27 oblastí Ruska, 8 oblastí Bieloruska a 4 autonómnych republík ZSSR. To určilo mnohonárodnú štruktúru obyvateľstva regiónu. Do roku 1947 bolo prakticky celé nemecké obyvateľstvo vysídlené; v tejto oblasti sa usadili osadníci z rôznych kútov ZSSR, ale hlavne Rusi.

Po vyhostení Nemcov bol Kaliningradský okres do roku 1991 uzavretý pre cudzincov. Letecké spojenia viedli iba na východ, do prístavu zastavovali iba sovietske lode a mnoho medzinárodných železničných a cestných trás končilo pri hraniciach s Poľskom. Túto situáciu určoval strategický význam oblasti ako miesta, kde bola umiestnená baltská flotila ZSSR a pozemné a letecké sily štátu.

Situácia v Kaliningradskej oblasti sa začala meniť na prelome 80. a 90. rokov minulého storočia. Rozpad ZSSR postavil región do centra politických diskusií. Po získaní nezávislosti Litvy bola oblasť oddelená od Ruska.

Ekonomika

Kráľovská brána v Kaliningrade

V roku 1996 bola založená špeciálna ekonomická zóna. Cieľom je urýchliť sociálno-ekonomický rozvoj tohto regiónu.

Do roku 2006 bol dovoz výrobkov do oblasti oslobodený od dovozného cla.

V porovnaní so zvyškom Ruska má oblasť rozvinutý sektor drobného podnikania. V Rusku je ich dvakrát viac ako priemer v Rusku (23,5 na 1000 obyvateľov oproti národnému priemeru 11 na 1000) a generujú približne 35% HDP exklávy (v priemere iba 17% v Rusku).

Vzhľadom na izolovanosť oblasti od zvyšku krajiny a s tým súvisiace vyššie náklady na podnikanie (energetika, tranzit a dovoz), ako aj na problémy typické pre celú krajinu (korupcia, nízka úroveň ochrany vlastníckych práv, právna volatilita), oblasť sa teší strednému záujmu zahraničných investorov. Je zaujímavé, že v Kaliningrade je závod na výrobu automobilov Awtotorktoré vyrábajú (pod licenciou) autá pre mnohých významných výrobcov, vr. BMW, Kia alebo General Motors.

Drive

Autom

Niekoľko ciest vedie z územia Poľska do Kaliningradskej oblasti. Sú medzi inými E28 (beží od Elbląg), DK51 (beží od Bartoszyce) a DK65 (beží od Elk). Na každom z nich je bohužiaľ hraničný priechod.

Lietadlom

Najväčším letiskom je Kaliningrad.

Loďou

Administratívne oddelenie

Administratívne členenie Kaliningradskej oblasti

Po reforme v roku 2007 je Kaliningradská oblasť administratívne rozdelená na 15 okresov; Šesť najväčších miest nie je zaradených do tejto divízie a tvorí mestá oddelené podľa okresných práv; a mesto Kaliningrad. Medzi oddelené mestá patria: Kaliningrad, Yantarnyj, Ladushkin, Mamonovo, Pionierskij, Sovetsk a Svetlyj.

Mestá

• Kaliningrad
• Sovietsky
• Chernyakhovsk
• Baltijsk
• Gusev

Zaujímavé miesta

• 

  Jazero Wisztynieckie
  Kurská kosa
• Visla Spit
• Jazero Wisztyniec
• Jazero Siniawińskie
• Romnický les
• Močiare a rašeliniská na rieke Timber
• Kaliningrad (Katedrála, Kostol sv. Luisy, Kráľovská brána, Filharmónia, Múzeum jantáru, ZOO, bývalé kasárne)
• Sowieck (divadlo, most kráľovnej Louise, zrúcanina hradu, katedrála troch svätých hierarchov, vojenské múzeum, mestské historické múzeum)
• Chernyakhovsk (zrúcaniny Germánskeho hradu, Kostol sv. Bruna, Kostol sv. Michala archanjela, Hrad Georgenburg)
• Prímorské letoviská (Jantarnyj, Bałtyjsk, Pionierskij, Primorsk, Tryszkajmy)

Doprava

Cesta R516

Cestná preprava

V oblasti sa nachádza pomerne hustá sieť spevnených ciest, ktorá sa datuje do obdobia, keď oblasť dnešnej oblasti patrila nemeckému štátu. Pretože cesty vybudované Nemcami nespĺňajú dnešné ruské štandardy z hľadiska šírky a pretože sa vyznačujú veľkým počtom zákrut, väčšina ciest v regióne má obmedzenú rýchlosť 70 km / h (na rozdiel od iných častí krajina, kde je rýchlostný limit zvyčajne 90 km / h).

Dôležité cesty:

• А-229: Kaliningrad – Znamensk – Chernyakhovsk – Gusev – Nesterov - Litovská hranica (a ďalej smerom k: Vilnius a Minsk)
• А -216: Kaliningrad - Znamensk - Tałpaki – Bolszakowo – Sovietsky - Litovská hranica (a ďalej smerom k Saulov a Riga)
• Kaliningrad - Zelenogradsk - Rybaczyj - Litovská hranica (a ďalej smerom k Klaipeda)
• Kaliningrad - Laduškin – Mamonovo - Poľská hranica (a ďalej smerom na Elbląg a Gdansk)
• Kaliningrad - Bagrationovsk - Poľská hranica (a ďalej smerom na Z Varšavy)

Okrem toho je v oblasti nedokončená cesta, čo je diaľnica, ktorá bola kedysi v pláne spojiť Królewiec s Berlín, nazvaný "Barge“. Táto cesta sa spája s poľskou rýchlostnou cestou S22 cez hraničný priechod Grzechotki - Mamonowo II, otvorený 3. decembra 2010.

Mapa železničnej siete Kaliningradskej oblasti

Železničná doprava

Železničná doprava sa používa predovšetkým na nákladnú dopravu medzi oblasťou a susednými krajinami a zvyškom Ruska. Tento druh dopravy navyše zohráva dôležitú úlohu v osobnej doprave, a to v rámci regiónu aj v zahraničí (vrátane ciest do zvyšku Ruska). Vlaky odchádzajú z Kaliningradu do oboch hlavných miest Ruska (Moskva a Petrohrad), ako aj zahraničné mestá (Vilnius, Minsk a predtým aj Gdynia a Berlíne).

V minulosti bola železničná sieť pokrývajúca oblasť oveľa hustejšia, ale niektoré spojenia boli v prvých povojnových rokoch uzavreté a demontované; Tiež krátko po rozpade ZSSR boli uzavreté niektoré nerentabilné spojenia.

Nasledujúce traťové úseky sú v súčasnej dobe v prevádzke:

• 

  Stanica Kaliningrad Passażyrskij
  Kaliningrad - Chernyakhovsk - litovská hranica
• Kaliningrad - Mamonovo - poľská hranica
• Kaliningrad - Bagrationowsk - poľské hranice
• Kaliningrad - Primorsk – Baltijsk
• Kaliningrad - Guryevsk - Polessk - Swietłyj - sovietsko - litovská hranica
• Chernyakhovsk - sovietsko - litovská hranica
• Chernyakhovsk - Zeleznodorozny - poľská hranica
• Kaliningrad - Zelenogradsk – Pionierskij - Svetlogorsk (elektrifikovaná trať)
• Kaliningrad - Pionierskij (elektrifikovaná trať)

Najväčšími železničnými uzlami sú Kaliningrad, kde sa zbieha 8 železničných tratí, a Chernyakhovsk (4 trate)

Vodná doprava

Vodná doprava v oblasti by mala byť rozdelená na námornú a vnútrozemskú dopravu.

Hlavným nákladným námorným prístavom regiónu je Kaliningrad a dôležité prístavy sa nachádzajú aj v Pionierski a Baltiysk. Kaliningrad je druhým najväčším ruským námorným prístavom v Baltskom mori. Z Petrohradu do Petrohradu premáva trajekt; mesto má aj osobné spojenie s Gdyňou.

Riečne prístavy sú v Kaliningrade, Chernyakhovsku a Sovietskom zväze. Plavba prebieha iba na ostrovoch Pregola a Nemunas. Vnútrozemská plavba má pre dopravu obmedzený význam; touto cestou sa prepravuje iba malá časť nákladu, ktorý cestuje po území oblasti; neexistuje vnútrozemská navigácia pre cestujúcich.

V lete jazdia krídlové lode prevádzkované poľskými dopravcami medzi Kaliningradom, Fromborkom a Elblągom vo vodách lagúny Visla.

Nakupovanie

Pri plánovaní cesty stojí za to pokúsiť sa pochopiť, aké náklady by mali byť stanovené na mieste, ktoré plánujete navštíviť. Pokiaľ ide o ceny v Kaliningradskej oblasti, sú veľmi podobné cenám v poľských obchodoch. Len chlieb, maslo, vajíčka, čaj, sladkosti a nejaká zelenina a alkohol sú drahšie ako v Poľsku.

Počas pobytu sa oplatí kúpiť si suvenír veľmi obľúbených jantárových alebo obľúbených ruských suvenírov (matriošky, samovary, sladkosti a drevené jedlá).

Gastronómia

Kuchyňa Königsberg

Táto regionálna odroda baltskej kuchyne má mnoho prvkov ruskej, poľskej, baltskej a pruskej kuchyne. Vzhľadom na polohu regiónu sa v Baltskom mori loví množstvo rýb (sleď, šprot a treska). Existujú aj prvky nemeckej kultúry - mäsové gule Königsberg - v Nemecku známe ako Königsberger Klopse. Miestna gastronómia má veľa zabudnutých jedál, ako sú napríklad königsbergské dršťky alebo königsbergský marcipán. V súčasnej dobe je kuchyňa Kaliningradskej oblasti silne ovplyvnená ruskými vplyvmi (napr. Kaviár je bežný) a vo väčšine reštaurácií v regióne bohužiaľ iba malá časť stále ponúka pôvodné jedlá alebo to robí kvôli turistom.

Ubytovanie

kontakt