Cesta vlakom v Luxemburgu - Reisen mit dem Zug in Luxemburg

Vlak CFL na železničnej trati Luxemburg - Spa, ktorá je severným spojením v smere do Belgicka a Holandska a je dôležitý aj pre diaľkovú cezhraničnú dopravu.
Mapa cesty vlakom v Luxemburgu

Tento článok Wikivoyage je o cestovaní vlakom v Luxemburgu.

úvod

Cesta vlakom je populárnou a často používanou možnosťou cestovania Luxembursko. Miestne vlaky prevádzkované národnou železničnou spoločnosťou veľkovojvodstva CFL a Nemecký vlak ako aj diaľkové vlaky Francúzske štátne železnice SNCF ako aj belgická železničná spoločnosť do susedných krajín Francúzsko, Belgicko a Nemecko. V Luxemburgu jazdia aj miestne vlaky ako regionálne vlaky (RB) a regionálne expresné vlaky (RE). Obzvlášť badateľná je skutočnosť, že v krajine nie sú žiadne poplatky a dobrý rozsah miestnej dopravy.

Trasa siete

Národné železničné trate v Luxemburgu
  • Popri diaľkovej doprave je sieť trás obsluhovaná regionálnymi a rýchlikmi.
  • Jazdí v smere do Nemecka RE 11(Südwest-Express) na priebehu cesty Luxembourg Gare - Sandweiler-Contern - Voda lacná - Trier, hlavná stanica - Wittlich - Bullay - Cochem - Koblenz hlavná stanica každú hodinu jazdia vlaky medzi Trier Hbf a Koblenz Hbf as Cez auto rýchlika Südwest-Express, predný vlakový úsek RE11 Luxemburg-Koblenz, zadný vlakový úsek RE1 (Mannheim - Saarbrücken - Saarlouis - Trier Hbf - Wittlich - Bullay - Cochem - Koblenz Hbf). V diaľkovej premávke InterCity vlaky medzi Koblenz Hbf a Luxemburskom prerušená, RE11 funguje ako náhradná služba, ale keďže jazdí každú hodinu, v súčasnosti existuje častejšia doprava medzi Koblenzom a Luxemburskom.

Lístky

V rámci Luxemburska

Od 29. februára 2020 je možné zadarmo využívať miestne vlaky, električky, mestské a regionálne autobusy. Výnimkou sú však oddiely 1. triedy vo vlakoch CFL, na ktoré si treba ešte kúpiť lístok, a tiež cestovanie železnicou do zahraničia.

Do Nemecka

Poschodová viacpodlažná jednotka CFL, tieto elektricky poháňané vozidlá jazdia ako RE11 na trase Luxemburg - Trier - Cochem - Koblenz)

Okrem jednotlivých lístkov je možná aj cesta do a z Nemecka. možné s nasledujúcimi ponukami:

  • Vstupenka na Porýnie-Falcko Luxembursko možné, to stojí 25 € pre jednu osobu a 6 € na cestujúceho (max. štyria cestujúci), platí vo vybraný deň od pondelka do piatku od 9:00 do 3:00 nasledujúceho dňa v Porýní-Falcku, Sársku a Luxembursku ako ako aj v sobotu, nedeľu a štátne sviatky od polnoci do tretej hodiny ráno nasledujúceho dňa (v Luxemburgu každý deň od polnoci) a je k dispozícii v automatoch na cestovné lístky Deutsche Bahn a na súkromných železniciach v Porýní-Falcku a Sársku, ako aj online lístok prostredníctvom čísla služby DB 0049 / 1806/996633 (0,20 € za hovor z nemeckej pevnej linky, max. 0,60 € za minútu pri volaní z nemeckej mobilnej siete) a v pokladniciach (plus dvojeurový poplatok za službu za lístok).

The Cez country lístok platí pre hraničnú stanicu Igel.

Vlakové stanice

Staničná budova Gare v Mesto Luxemburg, tu stále bez električky na nádvorí
Dvojitý lanový systém s tunelom pozemnej lanovky na plošinu Pfaffenthal-Kirchberg

Národný uzol pre miestnu a diaľkovú dopravu na hlavnej luxemburskej vlakovej stanici 1 Luxembourg GareLuxembourg Gare v encyklopédii WikipediaLuxemburg Gare v adresári médií Wikimedia CommonsLuxemburg Gare (Q801140) v databáze Wikidata, čiastočne ako terminus aj ako Luxemburg-Ville vedený. Stanica je uzlom pre vnútroštátnu a medzinárodnú železničnú dopravu. Tu môžete prestúpiť na mnoho trás mestských autobusov, najdôležitejšie oblasti centra mesta sú v pešej vzdialenosti. The 30x-Airplane.pngLetisko v LuxemburguWebová stránka tejto inštitúcieLuxemburské letisko v encyklopédii WikipediaLetisko Luxemburg v zozname médií Wikimedia CommonsLuxemburské letisko (Q872186) v databáze Wikidata(IATA: LUX) dá sa odtiaľ dostať kyvadlovými autobusmi. Oblasť mestského rozvoja Plošina Kirchberg teraz má vlakovú stanicu s menom 2 Luxembursko Pfaffenthal-KirchbergLuxembursko Pfaffenthal-Kirchberg v encyklopédii WikipediaLuxembursko Pfaffenthal-Kirchberg v adresári médií Wikimedia CommonsLuxemburg Pfaffenthal-Kirchberg (Q25583594) v databáze Wikidata, odtiaľ tiež prevádzkuje Lanovka Pfaffenthal-Kirchberg

Typy vlakov

  • RE a RB the CFL: Štátna železničná spoločnosť v Luxemburgu (CFL) prevádzkuje iba miestne vlaky, ktoré v Luxemburgu aj v Nemecku jazdia ako Regionalbahn (RB) a Regionalexpress (RE). Vlaky RB až na pár výnimiek zastavujú na všetkých staniciach, RE vlaky iba na frekventovanejších staniciach.
  • TGV the SNCF: Francúzska štátna železnica SNCF prevádzkuje vysokorýchlostný vlak TGV medzi mestami Luxemburg a Luxemburg Paríž.
  • Medzimestsko (IC) a EuroCity (ES): Belgická železničná spoločnosť NGBE funguje ako vlak IC / EC medzi Luxemburgom a Bruselom a z Luxemburgu do Štrasburgu.

Luxemburská električka

Statická električka (Luxemburčina: mestská električka) Mesto Luxemburg

Keď sa 10. decembra 2017 zmenil cestovný poriadok, došlo k Statická električka zahájila činnosť v hlavnom meste. To momentálne beží medzi stanicami Luxexpo a Gare Centrale so zastávkami medzi nimi na staniciach Národná knižnica, Filharmónia a divadlo. Expanzia smerom k Letisko v Luxemburgu ako Cloche d Or sa plánuje. V súčasnosti na stanici dochádza k zmene vlakov CFL Pafendall / Rout Bréck Po definitívnom rozšírení bude na staniciach tiež možnosť prestúpiť na železničnú dopravu Hlavná stanica / Gare Centrale ako Howald pozostávať.

Kontakty na CFL

Zákaznícky servis CFL je nad ich službami Domovská stránka cfl.lu, telefonicky na 00352/2489 2489 (Pevná sieťová tarifa, dostupná od pondelka do soboty od 6:00 do 21:30, v nedeľu a cez sviatky od 8:00 do 21:30) a prostredníctvom pokladne v stanici Luxemburg-Gare.

Pozri tiež

literatúry

  • Thomas Estler: Lokomotívy z krajín BeNeLux. Viedeň: Friday & Berndt, 2016, ISBN 978-3-61371-523-3 .
  • Atlas železníc EÚ. Kolín nad Rýnom: Schweers & Wall, 2017, ISBN 978-3-89494-147-5 , Str. 139.
  • Robert Schwandl: Električka Atlas Benelux. Berlín: Vydavateľstvo Robert Schwandl, 2020, ISBN 978 3 936573 59 6 , Str. 160.

Webové odkazy

Návrh článkuHlavné časti tohto článku sú stále veľmi krátke a veľa častí je stále vo fáze prípravy návrhu. Ak viete niečo o tejto téme buď statočný a upraviť a rozšíriť ho tak, aby sa z neho stal dobrý článok. Ak článok v súčasnosti píšu vo veľkej miere iní autori, nenechajte sa odradiť a iba pomôžte.