 Dvojposteľová priehradka v lôžkovom vozni | |
| Ukrajinské železnice | |
| Zamestnanec | cca 376 000 |
|---|---|
| ukr.: | Українські залізниці |
| sadze .: | Украинские железные дороги |
| Internet | www.uz.gov.ua |
| Plán siete | www.bueker.net |
Predslov
Cestujete vlakom na Ukrajinu? Áno, ak nie tu! - Alebo pre nich bezvízový výcvikový tábor Transsibírsky
The Ukrajina je dvakrát väčšie ako Nemecko, a preto (okrem európskej časti Ruska) najväčšou krajinou v Európe. Táto krajina je svojou veľkosťou predurčená na nadmerné cestovanie železnicou. Pocit dovolenky, ktorá sa už začína na ceste, pre väčšinu západoeurópanov nepoznaná, tu jednoducho uchopí každého - pohodlné diaľkové vlaky, ktoré jazdia väčšinou cez noc, už čarovali s mnohými cestujúcimi. Niektorí ho nazvali „Objav pomalosti“, tak sa len vydajte na vlastnú päsť a presvedčte sa, že tento popis definitívne zaostáva! Cesta je (aj) cieľ!
Ktoré vlaky jazdia?
Vo východnej Európe dochádza k zmenám v cestovných poriadkoch dvakrát ročne. Takže vždy existuje letný (jún až september) a zimný (október až máj) harmonogram. Tento cestovný poriadok sa prenáša aj na západoeurópske železnice, a preto ho možno nájsť aj na webových stránkach ÖBB a DB. Bohužiaľ, vstup do databáz sa často uskutočňuje veľmi krátko pred začiatkom cestovného poriadku, takže jazdiace vlaky nemusia byť viditeľné. Železničný pult dôvery v každom prípade pomáha.
Okrem toho existuje veľa vlakov nižšej triedy (ktoré nemusia mať vplyv na kvalitu!) A regionálne vlaky, ktoré sa v medzinárodnom cestovnom poriadku nenachádzajú. Samotná ukrajinská železnica jednu ponúka Dotaz na harmonogram na ich webovej stránke. Je potrebné poznamenať, že ak sa nenájdu priame spojenia, musí sa výslovne zvoliť pripojenie.
Typy vlakov a triedy vagónov
Okrem miestnych vlakov typu S-Bahn nazývaných „Elektritschka“ rozlišujú ukrajinské železnice medzi takzvanými značkovými vlakmi (фирменный), ktoré majú špecifický názov, rýchliky a osobné vlaky. Všeobecne platí, že kvalitnejšie vlaky majú vždy nižší počet vlakov a pozostávajú z vozňov s kvalitnejšími triedami.
Rozlišujú sa vozňové triedy Ljuks (dve dolné postele), Kupe (dve dolné a dve horné postele) a lehátkové vozy Platzkartnyi (ako Kupe s kratšími pohovkami, ale bez dverí kupé a dvoma pohovkami nad sebou v smere jazdy. ). Sedacie vozne sú mimoriadne zriedkavé a nazývajú sa obshschi.
Vzhľadom na široký rozchod používaný na Ukrajine (ako aj vo zvyšku SNŠ), ako aj na vyvýšené nástupištia v Nemecku sa v medzinárodnej doprave do západnej Európy používajú takzvané automobily RIC, ktoré je možné znovu posúdiť. V smere do Maďarska sa to deje v Tschop a v Mostyske alebo Jagodyn v smere do Poľska. Priehradky sú tu vybavené tromi posteľami, ktoré sú umiestnené jeden nad druhým a dajú sa použiť v rôznych konfiguráciách. (Single / double / triple). V týchto priehradkách je tiež umývadlo. Všetky vozne vyššej kvality a / alebo do západnej Európy sú počas cesty klimatizované a na chodbe sú niektoré okná, ktoré sa dajú otvoriť na fotografovanie.
Vstupenky a rezervácie
Lístok a rezervácia sa na mieste predávajú iba spoločne, pretože aj tak sú potrebné rezervácie pre všetky diaľkové vlaky. V tejto krajine je však možné cestovné aj posteľné lístky kúpiť osobitne v súlade s medzinárodným tarifom.
Ak sa majú rezervovať obojsmerné priehradky, je potrebné zakúpiť si takzvanú zmenu triedy aj pri cezhraničných cestách do a zo západnej Európy, pretože na Ukrajine (ale nie v Českej republike, je potrebný lístok prvej triedy) Poľsko, Maďarsko a Slovensko). To znamená, že lístok druhej triedy sa vydáva z východiskovej stanice do cieľovej stanice, plus zmena triedy z ukrajinskej hraničnej stanice do cieľovej stanice. Bežný lístok 1. triedy možno samozrejme použiť na cesty na Ukrajine.
Predbežné obdobie rezervácie začína (tj. prvý deň rezervácie) pre väčšinu medzinárodných spojení 92 dní pred odletom, najmä počas sviatkov a štátnych sviatkov by ste to mali využiť. Niektoré vlaky majú kratšie termíny na rezerváciu (60 dní čiastočne v rámci CIS, 45 dní na Ukrajine).
Ukrajinské pokladnice majú tiež niektoré špeciálne funkcie. Na mnohých železničných staniciach sa predávajú iba lístky na aktuálny deň, takže ak si chcete kúpiť lístky vopred, môžete byť odkázaní na špeciálny pult v centre mesta. Predáva sa na nespočetných rôznych pultoch - pre medzinárodné letenky, dôchodcov, invalidov atď., A preto môže byť potrebná trpezlivosť a pokusy a omyly. V prípade pochybností použite akýkoľvek prepínač a v prípade potreby sa obráťte na seba. Každá pokladňa navyše čerpá prestávky individuálne (časy prestávok sú zaúčtované).
V niektorých prípadoch v minulosti bol cestovný pas potrebný na uvedenie mena cestujúceho na cestovnom lístku. Výhodou môže byť akýkoľvek dokument, ktorý má vlastné meno v azbuke, ak je k dispozícii.
Lístky si môžete kúpiť aj bez jazykových znalostí: Jednoducho z internetu vytiahnite požadované pripojenie a poznačte si dátum. Jediným dopytom bude trieda automobilov.
Môžete tiež ísť do Anglická strana ukrajinských železníc Online lístok kúpiť. Musíte si ho len vytlačiť a vziať so sebou.
Rezervácie zo západnej Európy
Na rozdiel od všeobecných požiadaviek je možné rezervovať všetky vlaky, vrátane vlakov v smere východ-západ, zo západnej Európy. Pretože celá vec bohužiaľ nie je taká každodenná, mnoho zamestnancov železníc nevie o zvláštnostiach a často sa predčasne vzdajú. Aby sa ušetrilo veľa behania a sklamaní, je vhodné obrátiť sa na príslušný železničný úrad. napr Železničná agentúra Schöneberg. Vstupenky a rezervácie je možné zaslať poštou.
Lacné domáce cesty pre železničnú dopravu cez Ukrajinu je možné získať na internetovej stránke Cesty trojzubcov, osvedčený špecialista na všetky otázky týkajúce sa cestovania na Ukrajinu.
Ceny
O tarifách v zásade nemožno urobiť nijaké všeobecne platné vyhlásenie, pretože často existujú pridelené šetriace tarify, ktoré sú samozrejme k dispozícii, iba ak si rezervujete ubytovanie dostatočne včas. Okrem toho je možné ušetriť mnohými spôsobmi, ak sa na celú cestu vydá jeden lístok.
Vo vlaku
Hneď ako nastúpite, provodnitsa (dirigent) kontroluje a zhromažďuje cestovné a posteľné lístky. Pred vylodením sa lístky opäť rozdávajú spolu s osobnou poznámkou o vylodení.
Posteľná bielizeň je súčasťou všetkých kvalitnejších vlakov a vždy, keď sa používajú medzinárodné cestovné lístky. Druhé pravidlo vodiči sprevádzajúci každý spací vozeň v jednotlivých prípadoch nepoznajú. Môže sa zobraziť výzva na zaplatenie malého poplatku. Nápoje a malé občerstvenie, ako napríklad sušienky, sú u vodičov k dispozícii za poplatok, teplá voda je vždy k dispozícii zadarmo v bojleri.
Toalety a toalety sú umiestnené v prednej a zadnej časti každého automobilu. Sprchy sú zriedka k dispozícii - žínka, ktorú si prinesiete so sebou, urobí dobrú prácu. Ak nevidíte, ako funguje faucet, hľadajte malé pero na spodnej strane faucetu. Toto je stlačené a je funkčné.
Aj keď je dnes fajčenie na Ukrajine zákonnou požiadavkou, v skutočnosti ľudia stále fajčia vo vestibuloch na konci vozidla.
Cestovný poriadok každého vlaku je vyvesený v uličke pre oba smery. Tu je potrebné poznamenať, ako dlho trvá zastavenie, aby ste za určitých okolností mohli v pokoji vystúpiť. Pri dlhodobejších pobytoch dôchodcovia a ženy v domácnosti často prichádzajú vlakom, aby predali jedlo (často celé jedlo) a nápoje, ale ak niečo urgentne potrebujete, je pravdepodobnejšie, že niečo na platforme nájdete. Ak chcete vystúpiť z auta a ísť nakupovať, mali by ste sa vždy najskôr ubezpečiť, že vodiči sú informovaní (pokiaľ aj tak nie sú v službe pred dverami vozňa a dávajú pozor, kto vystúpi), a po druhé, tiež sa nehýbať ďaleko od vlastného auta. Pretože každý vodič púšťa na palubu iba „svojich“ cestujúcich, dlhá exkurzia sa môže rýchlo stať nebezpečnou. V každom prípade bude takéto nakupovanie zážitkom - možno tým najautentickejším spôsobom, ako spoznať miestnu kuchyňu!
V niektorých vlakoch s otvoreným toaletným systémom naďalej prevláda takzvaná „sanitárna zóna“. To znamená, že toalety vlakov sú na určitý čas uzamknuté pred a po väčších mestách / osadách, aby sa zabránilo znečisteniu koľají v oblasti stanice. V takom prípade je na dverách toalety vyvesený zodpovedajúci plán s časmi a zastávkami. Keďže systémy uzavretých toaliet si čoraz viac našli cestu na Ukrajinu, už to neplatí v každom vlaku. Pre istotu by ste sa však mali o tom po začatí prekvapenia informovať.
Medzinárodné vlakové spojenia podrobne
Z nemecky hovoriacej oblasti
Od 08-2013
Na Ukrajine v súčasnosti neexistujú žiadne priame autobusy, ale stále existujú prestupné spojenia do nasledujúcich vlakov
| Dotaz DB (dni prenosu poznámky) | Dni premávky |
|---|---|
| Krakov - Lemberg (Lwow) | Každý deň |
| Varšava - Kyjev | Každý deň |
| Belehrad - Budapešť - Kyjev - Moskva | Každý deň |
| Pressburg (Bratislava) - Ľvov - Kyjev - Moskva | Každý deň |
Jedna časť vlaku jazdí každý deň z Viedne do Kyjeva (Viedeň ─ Budapešť ─ Ľvov ─ Kyjev) (cestovný poriadok 2020).
