The Ruta Nacional 40 je najdlhšia štátna cesta s 5 224 km Argentína a obľúbený itinerár. Začína sa na južnom pobreží Atlantiku a potom vedie po okraji Ánd. V tomto procese sa prevádzajú opustené oblasti, ale aj husto osídlené metropolitné oblasti Mendoza a San juan prekrížené. Trasa končí v La Quiaca na hranici s Bolíviou.
Vyrovnať sa s celou cestou, ktorá vedie mnohými rôznymi podnebiami a krajinami, je dnes stále výzvou, aj keď sa môžete spoľahnúť na terénne vozidlo. Asfaltovanie celej trasy ani zďaleka nie je dokončené. Okrem toho z dôvodu stavebných prác na obnove asfaltovej vozovky môže byť tiež potrebné jazdiť súbežne so skutočnou vozovkou po štrku (také úseky môžu mať dĺžku 10 - 20 kilometrov).
pozadie
The Ruta 40 bola kedysi spojovacou trasou niekoľkých miest v strategicky dôležitom pohraničnom regióne do Čile. Teraz je medzinárodne obľúbenou cestovnou trasou a predáva ju aj argentínsky sekretariát cestovného ruchu. Spravidla sa však využíva iba časť trasy. Niet sa čomu čudovať, ak vezmeme do úvahy rozsah úseku, ale aj preto, že po trase sa niekedy jazdí veľmi ťažko. Toto je jeden z najvyšších cestných priechodov Abra del Acay, na tejto trati. V centrálnej, husto osídlenej časti okolo Mendozy sú aj štvorprúdové a diaľničné úseky.
Cesta bola v priebehu rokov niekoľkokrát preložená. Na severe sa dokonca vedie spor, ktorá zo štrkových ciest tam vlastne dostala meno Ruta Nacional 40 by mali nosiť. Na juhu chýba 100 km dlhý úsek medzi Cabo Vírgenes a Río Gallegos. Preto sa južný koncový bod v súčasnosti označuje ako Punta Loyola, malý prístav neďaleko Río Gallegos.
príprava
Mali by ste si naplánovať minimálne dva týždne na celú trasu (pre tých, ktorí sa ponáhľajú, dá sa to urobiť za 8 - 10 dní, ale iba ak sa nič nepodarí), ak nie viac, ak si chcete trasu naozaj vychutnať. Každý, kto chce zvládnuť najťažšiu časť Abra del Acay, sa nemôže vyhnúť terénnemu vozidlu, v tejto oblasti však existujú aj alternatívne trasy, po ktorých sa dá normálne jazdiť. V zime môžu byť aj napriek suchému podnebiu niektoré časti cesty nepriechodné kvôli snehu a ľadu, a to aj po letných dažďoch. Takže jar a jeseň sú ideálne ako cestovné časy.
dostať sa tam
Existuje niekoľko prístupových bodov, v závislosti od smeru, z ktorého chcete ísť proti ceste. Tu je teda opísaný iba začiatočný a konečný bod, inak tiež prichádza Mendoza v otázke. Tu je potrebné cestu opísať podľa oficiálneho počtu najazdených kilometrov od juhu k severu.
- Punta Loyola, malý prístav na Río Gallegos, ktorý sa inak ponúka ako južný východiskový bod, je trochu mimo hlavnej trasy na patagónskom pobreží Atlantiku. Príchod je cez Ruta Nacional 3ktorý sa začína v Buenos Aires a je úplne dechtovaný, ale čiastočne ťažko precestovaný. Vzdialenosť Río Gallegos - Buenos Aires: 2587 km, plus 37 km do Punta Loyola.
- La Quiaca je o Ruta Nacional 9 alebo Ruta Nacional 34 dosiahnuté, oba sú v úsekoch rozšírené na štyri pruhy, väčšinou však frekventované, dvojprúdové diaľnice. Z Bolívie môžete naraziť aj na nedávno dechtovanú Ruta Nacional 14 z Potosí von do La Quiaca. Vzdialenosť La Quiaca - Buenos Aires: 1830 km cez RN 9/34.
- San Carlos de Bariloche je štart pre tých, ktorí chcú riadiť časť RN 40 (napríklad smerom do Patagónie) z južného Čile. Z Osorna sa tam dá dostať cez Paso Internacional Cardenal Antonio Samoré do Argentíny.
Ideme na to
(Cabo Vírgenes) - Punta Loyola - Río Gallegos
- Dĺžka: efektívnych 37 km, po dokončení 137 km
- Postavenie: Až po Punta Loyola bolo naplánované, potom dechtové.
Prvý úsek z Cabo Vírgenes do Punta Loyola nie je v súčasnosti (začiatkom roka 2011) ešte dokončený. Preto v súčasnosti platí Punta Loyola ako oficiálny východiskový bod cesty. V malom meste je malý prístav a nejaký priemysel. Môžete tiež navštíviť nórsky vrak.
Ak stále chcete spoznať mys, môžete sa do Cabo Vírgenes dostať po štrkovej ceste z Ruta Nacional 3. To je miesto, kde začína Magellanský prieliv, pri samotnom myse je maják a pohraničné zariadenia do Čile.
Río Gallegos - Charles Fuhr (- El Calafate)
- Dĺžka: 460 km
- Postavenie: Štrk na 28 de Noviembre, potom decht na Tapi Aike, štrk na RP 5, decht na Calafate.
- Alternatíva: Ruta Provincial 5 Río Gallegos - El Calafate, úplne dechtovaná.
Po prekrytí Ruty 40 s Ruta Nacional 3 na 35 km sa stáča na západ a sleduje údolie Río Gallegos. Asi o 235 km ďalej, v blízkosti čílskych hraníc, sa dostanete do metropolitnej oblasti v okolí mesta Río Turbio. Nachádza sa tu najväčšie miesto na ťažbu uhlia v Argentíne, ale od 90. rokov sa produkcia znížila, čo spôsobilo mesto vážnu hospodársku krízu a emigráciu. Po mestečku 28 de Noviembre cesta sa stáča na sever, kde sa potom napojí na provinciu Ruta 5 a napojí sa na ňu Karol šoféroval prekrýva.
Obchádzka El Calafate / Los Glaciares
El Calafate je 32 km západnejšie, ale je jediným väčším mestom v regióne, a preto je najlepšou alternatívou na prenocovanie. Mesto je východiskovým bodom pre mesto Národný park Los Glaciares s jeho ľadovcami a horskými lesnými krajinami. Celá trasa do národného parku je spevnená.
Obchádzka do Torres del Paine
Z Río Turbio sa dá ísť do Čile Puerto Natales autom a tam svetoznámy národný park Torres del Paine so zasneženými vrcholmi.
Charles Fuhr - Perito Moreno
- Dĺžka: 656 km
- Postavenie: Tarované na Tres Lagos, potom> 70 km štrku, potom dechtované (momentálne sa rozširuje štrková časť).
- Alternatíva: Medzi jazerom Lago Cardiel a Riera existuje skratka, ktorá kedysi patrila k RN 40 a ktorá ušetrí takmer 50 km. Táto poľná cesta odchádza Gobernador Gregores von, ale cesta cez mesto je už vydláždená.
Po Calafate trasa vedie pozdĺž východného brehu Argentínskeho jazera, druhého najväčšieho jazera v Argentíne, a potom obchádza severne jazero Viedma, tretie najväčšie jazero. Na sever od tohto jazera odbočuje asfaltová slepá ulica El Chalten od. V malej dedine Tres Lagos mali by ste určite doplniť, pretože nasleduje najopustenejšia etapa trasy. Súkromná čerpacia stanica (o niečo nákladnejšia ako (čiastočne) štátne čerpacie stanice YPF), ktorá sa nachádza kúsok za mestom na križovatke s RP 31, je otvorená od 8:00 do 22:00.
Trasa teraz vedie cez patagónsku Mesetu. Krátke zelené údolia sa striedajú s drsnou stepnou vegetáciou a rovinaté s kopcovitým terénom. Mali by ste urobiť rezervy na poruchy, pretože na iné autá narazíte len ťažko. Jediné miesto, na ktorom záleží Gobernador Gregores s asi 3 000 obyvateľmi a čerpacou stanicou; ale väčšinou sa to obchádza. 150 km severnejšie je v Bajo Caracoles (100 obyvateľov) ďalší malý zásobovací post. Perito Moreno je to nakoniec malé mesto s asi 4 000 obyvateľmi, ktoré ponúka všetky potrebné služby. Napríklad, ak cestujete medzi San Carlos de Bariloche a národným parkom Los Glaciares, môžete tu stráviť noc skoro v strede trasy. Na hlavnej ulici sú hneď vedľa seba tri hotely. Miesto tiež ponúka niekoľko reštaurácií, pobočku banky, malý supermarket a čerpaciu stanicu.
Obchádzkový národný park Perito Moreno
The Národný park Perito Moreno môže od Tamel Aike je možné navštíviť, ale ponúka iba základnú infraštruktúru. Ponúka nedotknutú krajinu jazier a lesov na úpätí Ánd a je nepochybne najosamelejším argentínskym národným parkom. 89 km od diaľnice RN 40.
Obchádzka Cueva de las Manos
Z Bajo Caracoles môžete vidieť Cueva de las Manos návšteva, najdôležitejšie archeologické nálezisko v Patagónii. Názov jaskyňa dostala podľa ručných kresieb, sú tu však aj ďalšie jaskynné maľby. 44 km od diaľnice RN 40.
Perito Moreno - Esquel
- dĺžka: 512 km
- Postavenie: dechtovaný
- alternatíva: Stará trasa 1S40 Río Mayo do José de San Martín, štrk, bližšie k Andám.
Podľa Perita Morena zostáva krajina z veľkej časti opustená. Ale už v Río MayoPo 110 km sa objaví prvé mesto a s ním opäť aj asfalt, po ktorom bude kúsok po kúsku živšie. Nasledujú malé mestá José de San Martín, Gobernador Costa a Tecka, všetky sú turistikou objavené málo alebo vôbec, ale najmä Tecka má tiež malebné zaujímavosti. O waleskom mieste Trevelin sa nakoniec stane mestom Esquel - so 40 000 obyvateľmi, najväčším od čias Río Gallegos. Napriek niekoľkým pamiatkam je mesto atraktívnou zastávkou vďaka svojej veľmi krásnej polohe vo Vorandene a rôznorodým aktivitám v okolí (turistika, jazda na horskom bicykli, zimné športy).
Tí, ktorí uprednostňujú prirodzenejšiu trasu, môžu využiť starú, dnešnú 1S40 sa volá cez Alto Río Senguer zobrat. Najväčším lákadlom na tejto trase je horské jazero Lago Fontana.
Esquel - San Carlos de Bariloche
- Dĺžka: 283 km
- Postavenie: dechtovaný
Asi najturistickejšia časť južných Ánd sa nachádza medzi Esquel a Bariloche. Krajina je charakteristická hustými lesmi a množstvom jazier. El Bolson je jediným dôležitým miestom na trase. Bývalá kolónia hippies je obľúbeným cieľom milovníkov prírody. San Carlos de Bariloche pri jazere Nahuel Huapí sa naopak vyvinulo veľké mesto plné zhonu. The Národný park Nahuel Huapí je najnavštevovanejší národný park v Argentíne.
San Carlos de Bariloche - Chos Malal
- Dĺžka: 585 km
- Postavenie: dechtovaný
Za Bariloche cesta najskôr obchádza jazero Nahuel Haupí a potom sa vzdiali od Ánd. Krajina sa stáča späť do stepi Patagónie. The Národný park Lanín je možné sa dostať po obchádzke. Jediné väčšie mesto je priamo na trase Zapala (40 000 obyvateľov), ktorý je zaliaty v piesočnatých kopcoch. O Chos Malal cesta sa opäť blíži k Andám. Samotné mesto nie je veľmi okázalé, má však niekoľko historických budov a je ideálne na výlety do horskej krajiny.
Obchádzka do San Martín de los Andes
Obľúbený cieľ cesty je 70 km západne od cesty San Martín de los Andes, mesto harmonicky zasadené do hôr pri jazere Lácar s 30 000 obyvateľmi a najlepšie východiskové miesto do národného parku Lanín. Musíte do toho prispieť La Rinconada Za Bariloche odbočte na západ.
Chos Malal - Malargüe
- Dĺžka: 334 km
- Postavenie: Tarovaný až po hranicu do Mendozy, potom zostáva asfalt do Malargüe.
Potom, čo Chos Malal opäť začne osamelá etapa, je cesta čiastočne v zlom stave. Sopečná a stepná krajina tohto regiónu bola ťažko vyvinutá pre cestovný ruch a ponúka množstvo atrakcií, ako napríklad Sopka Tromenktorí uprednostnili obrovský závrt Pozo de las Ánimas a neďaleké lyžiarske stredisko Las Leñas ako aj slané jazero Laguna Guayatayoc. Ako miesta možno spomenúť iba Buta Ranquil a Barrancas, obe malé vidiecke mestá s menej ako 3 000 obyvateľmi. Mesto Malargüe sama ponúka celkom dobré možnosti ubytovania.
Malargüe - Mendoza
- Dĺžka: 350 km
- Postavenie: Asfaltová pre El Sosneado, potom pozemná cesta pre Pareditas (odporúčaná alternatíva), potom asfaltová, štvorprúdová rýchlostná cesta z Ugarteche.
- Alternatíva: Úsek medzi El Sosneado a Pareditas na RN 144 a 143, dechtovaný.
Cesta križuje stepnú krajinu a potom sa stáča do údolia rieky Río Atuel ten, ktorý potom San Rafael vedie, druhé najväčšie mesto Mendoza. Ruta 40 toto mesto a jeho metropolitnú oblasť obchádza, vedie však po zlej poľnej ceste. Kto nemá terénne vozidlo, je na tom lepšie s alternatívnou cestou cez San Rafael.
Za San Rafaelom môžete vidieť typickú krajinu Cuyo, sériu plochých stepí a zelené, husto osídlené oázy. Od Ugarteche (za Tunuyánom) má cesta štyri jazdné pruhy a oznamuje príchod Mendoza ktorá s početnými predmestiami má asi milión obyvateľov a je centrom vinohradníctva. Mendoza je tiež východiskovým bodom pre najvyššie vrcholy And v okolí Ánd Aconcagua, Najvyššia hora Ameriky.
Mendoza - San Juan
- Dĺžka: 165 km
- Postavenie: Asfaltu. Štyri pruhy do Las Heras, potom dva pruhy do Va. Media Agua, potom štyri pruhy opäť do San Juan.
Krátky úsek medzi Mendozou a San Juan je pomerne dobre rozvinutý, ale zároveň veľmi rušný. Ak pochádzate z piesočnatej púšte neďaleko Mendozy, na trase nie sú žiadne špeciálne atrakcie Lavalle okrem toho, že je to jediná púšť tohto druhu v Južnej Amerike. Tiež San juan je oázové mesto, ktoré žije hlavne z agropriemyslu.
San Juan - Chilecito
- Dĺžka: 409 km
- Postavenie: Asfaltu.
- Alternatíva: RN 150 / RP456 / RP491 Niquivil - Huaco via San José de Jáchal, dechtovaný.
Za oázou San Juan cesta vedie suchou, kopcovitou krajinou. 130 km severne od hlavného mesta provincie bude druhá najväčšia oáza v údolí rieky Jáchal dosiahol. Cesta však mesto obchádza San José de Jáchal. Ak chcete navštíviť pokojné mesto s 20 000 obyvateľmi, môžete to urobiť prakticky bez straty kilometrov cez RN 150 a potom sa opäť vrátiť do RN 40 cez RP 456 a RP 491, trasa sa znovu spojí o Huaco.
V provincii La Rioja sa nachádza na Villa Unión (5 km severne) prvé dôležité miesto a východiskový bod za Talampayou (pozri nižšie). Nasledujúca časť je k dispozícii ako a Cuesta de Miranda známe a preteká nad veľkolepou roklinou. Po pár malých mestách Chilecito dosiahol, turistické centrum provincie a s 30 000 obyvateľmi najväčšie mesto v severnej časti trasy. V okolí sa nachádza množstvo atrakcií: staré dediny, skalné útvary a jedna z najvyšších horských železníc na svete, ktorá však bola uzavretá.
Obchádzka Talampaya
V provincii La Rioja je teraz blízko cesty Národný park Talampaya, v ktorom možno navštíviť zvedavé skalné útvary a paleontologické vykopávky. Za týmto účelom choďte z križovatky RN 74 vo Villa Unión asi 70 km južne k Puerta de Talampaya. Ak chcete skutočne spoznať park, musíte sa zúčastniť prehliadky so sprievodcom (za poplatok), miesta sú v hlavnej sezóne obmedzené.
Chilecito - Belén / Londres
- Dĺžka: 218 km
- Postavenie: Asfaltu.
Severne od Chilecito vedie cesta najskôr údolím medzi Sierra de Velazco a Sierra de Famatina, najvyššie pohorie v Sierras Pampeanas, vyššie. Na severe provincie La Rioja prechádza údolie do veľkej stepnej nížiny Campo de Belén, vyššie. Na severnom okraji tejto úrovne leží Londýn, druhé najstaršie mesto v Argentíne po Santiagu del Estero. Veľmi pokojné a prirodzené miesto má dve centrá mesta, ale zachovalo sa z nich iba niekoľko historických budov. Ten len o pár kilometrov ďalej Belén ponúka lepšie možnosti ubytovania. Považuje sa za centrum tkania.
Belén / Londres - Santa María del Yocavil
- dĺžka: 172 km
- Stav: Asfaltu.
Nasleduje veľmi atraktívny úsek: Hneď za Belénom sa križuje roklina, po ktorej sa údolie opäť rozširuje. Dôležitým bodom zastavenia je Hualfín uprostred červeno sfarbených útesov s 3 500 obyvateľmi tiež známym cieľom miestneho cestovného ruchu. Cesta sa kľukatí až do výšky 2 200 m nad morom a potom pomaly klesá do Valle Calchaquí, jedného z vrcholov trasy. Asi 15 km pred Santa María začína osada opäť hustnúť, nasledujú malé pôvabné miesta až do Santa María del Yocavil, je najväčším mestom v doline. Aj keď sotva ponúka akékoľvek historické budovy, má vynikajúcu polohu a v jeho okolí množstvo archeologických vykopávok.
Santa María del Yocavil - Cachi
Pozrite si tiež podrobného sprievodcu Valle Calchaquí
- Dĺžka: 235 km
- Postavenie: Štrk po hranicu do Tucumána, potom decht na San Carlos, potom štrk.
- Alternatíva: RP 357 na úseku medzi Santa María a Quilmes, asfaltom.
Najznámejšia časť Valle Calchaquí, vysoké údolie v nadmorskej výške od 1 700 do 2 000 m, sa začína za Santa Maríou. Početné zaujímavosti nájdete v okruhu niekoľkých kilometrov. Malá hodnotná obchádzka vedie k Amaichá del Valle, indická komuna so 4 000 obyvateľmi a jedno z najväčších múzeí o miestnej kultúre. Sú len pár kilometrov na sever Ruiny Quilmes, pravdepodobne najzachovalejšie predkolumbovské mesto v Argentíne.
Cafayate je turistickým centrom regiónu a centrom vinohradníctva. The Quebrada de Cafayate stojí za malú odbočku. Za Cafayate sa cesta stáva opäť osamelou. Prechádzate cez množstvo malých miest, kde sa zachovala koloniálna architektúra, ako napr Molinos a San Carlos. Konečne bude Cachi, dosiahol stred severného údolia. Zaujme zachovaným centrom a napriek 2 000 obyvateľom ponúka niekoľko ubytovacích kapacít.
Cachi - San Antonio de los Cobres
- Dĺžka: 145 km (cez Abra del Acay), alternatívna trasa asi o 100 km dlhšia.
- Postavenie: Tarovaný pre La Poma, potom ťažko vyjednávateľný a niekedy nepriechodný kvôli počasiu.
- Alternatívy: Pozri nižšie.
Najťažší úsek cesty sa začína za Cachi. Najprv to ide pohodovo do kopca v údolí do La Poma. Potom sa cesta zúži a výrazne stúpa. Dôrazne sa odporúča terénne vozidlo a cesta môže byť nepriechodná tak v lete po daždi, ako aj v zime pri ľade a snehu. Kľukatí sa serpentínami až k Abra del Acay, najvyšší cestný priechod v Argentíne a jeden z najvyšších na zemi. Vrchol priesmyku sa dosahuje vo výške 4 895 m. Potom to ide lepšou cestou dole San Antonio de los Cobres. Mesto s 3 000 obyvateľmi, formované ťažbou, je jedno z najchudobnejších v Argentíne a je zásobovacím centrom v jednej z najopustenejších oblastí krajiny, západne od Salty.
Obchádzka Salta / alternatívy k Abra del Acay
K ťažkopádnej Abra del Acay existujú dve možné alternatívy:
- Už si môžete zvoliť rýchlu cestu cez hlavné mesto Salta v Cafayate. Ak to chcete urobiť, choďte po RN 68 cez Quebrada de Cafayate. V El Carril alebo Salta odbočte na RN 51 na San Antonio de los Cobres.
- Alebo pôjdete do Cachi RP 33, známy ako Cuesta del Obispo. Táto cesta vedie okolo atraktívnej rokliny, ale dá sa s ňou všeobecne ľahko vyjazdiť, dokonca aj v zime. V El Carril alebo Salta sem tiež vezmite RN 51.
Obe cesty sú asi o 100 km dlhšie ako priama trasa a vedú cez hlavné mesto provincie Salta (500 000 obyvateľov), ktoré je so svojim historickým starým mestom jedným z najzachovalejších koloniálnych miest v Argentíne.
San Antonio de los Cobres - La Quiaca
Pokiaľ ide o posledný kus, ešte stále nie je rozhodnuté, ktorá ulica bude nakoniec pomenovaná Ruta Nacional 40 bude nosiť. Tu sú preto stručne popísané tri varianty.
Možnosť 1: Stará trasa cez Abra Pampa
- Dĺžka: 290 km
- Postavenie: Štrk do Abra Pampa, potom decht.
Pôvodná Ruta 40 (do roku 2005) pôvodne vedie na sever dnešnou cestou Ruta 1V40 nazval ulica a potom ponad Puna do mesta Abra Pampa s 10 000 obyvateľmi. Potom sa prekrýva s RN 9 bis La Quiaca. Je to najkratší variant, je však nepravdepodobné, že bude obnovený ako „oficiálna“ Ruta 40.
Variant 2: Informácie Cobres
- Dĺžka: cca 360 km
- Postavenie: Štrk do Santa Catalina, potom asfaltu
Táto trasa je zvýhodnená provinciou Jujuy, ale ešte nie je dokončená - existujú však alternatívy priepasti a na rozdiel od variantu 3 je v prijateľnom stave. Vedie zo San Antonia na sever na Ruta 1V40 (pozri variant 1). Potom musíte ísť po RN 52 pri absencii priamej cesty Susques zobrat. Odtiaľ cesta pokračuje na sever cez početné malé dediny Puna vrátane Mina Pirquitas najvyššie položené mesto v Argentíne vo výške 4 271 m - ako už názov napovedá, základ v dôsledku ťažby.
Na poslednom úseku sa cesta krátko pred bolívijskými hranicami stáča opäť na východ, až kým nakoniec nedôjde La Quiaca najsevernejšie hlavné mesto Argentíny a je dosiahnutý konečný bod trasy. Možnou obchádzkou (10 km severne po zjazdnej štrkovej ceste) je malá dedinka Santa Catalina, najsevernejšie mesto v Argentíne s koloniálnym kostolom zo 17. storočia.
Možnosť 3: Západným smerom od Salty
- Dĺžka: 380 km
- Postavenie: Štrk v zlom stave do Susques, potom ľahko splavný štrk do Santa Cataliny, potom dechtovaný
Túto cestu, dnes „oficiálnu“ Ruta Nacional 40, zvýhodňuje provincia Salta, ktorá s ňou chce rozvíjať západnú časť provincie. Najskôr vedie zo San Antonia, prekrýva sa s RN 51, na západ smerom k Čile a potom sa stáča na sever. Stav cesty je až po Susquesa veľmi zlý, veľmi sa odporúča terénne vozidlo. Varianta 2 sa nachádza v Susques.
bezpečnosť
Okrem už popísaných náročných úsekov trasy, po ktorých je najlepšie jazdiť v terénnom vozidle a ešte lepšie v kolóne, na trase nevznikajú nijaké zvláštne problémy s bezpečnosťou. Pouličné gangy, aké sa niekedy dajú nájsť v odľahlých častiach Brazílie, tu nie sú známe - existujú aj v Argentíne (tzv. piratas del asfalto - asfaltoví piráti), ale fungujú takmer výlučne na rušných trasách strednej Argentíny a sú veľmi zriedkavé, ich cieľovými miestami sú takmer výlučne nákladné vozidlá.
Odporúča sa, najmä v patagónskej časti, na doplnenie vozidla využiť každú čerpaciu stanicu. Na jednej strane nemožno zaručiť, že palivo bude k dispozícii na každej čerpacej stanici, na ktorú sa obrátite, na druhej strane si vozidlá s pohonom všetkých kolies a často silným protivetrom vyberajú svoju daň zo spotreby paliva.
výlety
Ak chcete pokračovať v cestovaní po celej trase:
- V opísanom smere juh - sever má zmysel pokračovať do Bolívie. Ten v pohraničnom meste Villazón následná trasa Ruta Nacional 14 do Potosí bol dechtovaný koncom 2000. rokov. Z Potosí sa ľahko dostanete ku všetkým pamiatkam Bolívie a zarytí juhoamerickí čudáci potom pokračujú do Peru alebo Brazílie. Je potrebné poznamenať, že Carnet de priechod v Bolívii; výstava na hraniciach zvyčajne trvá niekoľko dní, a preto by ste si ju mali zaobstarať vopred.
- V smere sever-juh sa ponúka požiarna pôda s atraktívnym Národný park Tierra del Fuego s jeho mokrými lesmi a jazerami, ako aj s mestom Ushuaia o. Juh tiež Čile stojí za návštevu.
