Čile - Chile

Čile sa úzko tiahne pozdĺž južnej polovice západného pobrežia ostrova Južná Amerika, medzi Andy a Tichý oceán. Je to úžasná krajina, zo sucha Púšť Atacama na chlad z Čílska Patagónia.

Regióny

Mapa Čile

Mestá

• -33.45-70.6666666666671 Santiago - hlavné a najväčšie mesto krajiny.
• -36.8271-73.05032 Concepción - druhé najväčšie mesto Čile.
• -20.2141-70.15243 Iquique - turistické centrum v severnom Čile.
• -29.9027-71.2524 La Serena - pôvabné mesto s množstvom vecí v okolí a okolo.
• -53.1627-70.90815 Punta Arenas - jedno z najjužnejších miest sveta.
• -22.9108-68.20016 San Pedro de Atacama - návštevníci prichádzajú vo veľkom počte, aby využili mesto ako odrazový mostík do úžasnej okolitej krajiny.
• -39.8142-73.24597 Valdivia - „Mesto riek“, prestavané po najsilnejšom zemetrasení v histórii
• -33.0458-71.61978 Valparaíso - hlavný čílsky prístav a svetové dedičstvo UNESCO.
• -33.0245-71.55189 Vina del Mar - hlavná turistická atrakcia: pláže, kasíno a hudobný festival.

Ostatné ciele

Lamy a alpaky sú doma v národnom parku Lauca.

• -42.676666666667-73.9933333333331 Ostrov Chiloé - najväčší ostrov krajiny.
• -47-742 Národný park Laguna San Rafael - zahŕňa ľadovec San Rafael, prístupný iba loďou alebo lietadlom
• -18.244444-69.3538893 Národný park Lauca - Lago Chungará, jedno z najvyšších jazier na svete, nad ktorým dohliada mocný Volcán Parinacota.
• -34.3851-72.00494 Pichilemu - popredná čílska destinácia na surfovanie.
• -33.641388888889-78.8411111111115 Ostrov Robinson Crusoe - dobre známy pre svoje džungle a endemickú flóru
• -50.98305556-72.966388896 Národný park Torres del Paine - hory, jazerá a ľadovce, vrátane veží Paine.
• -30.029-70.80427 Valle de Elqui - oblasť vyrábajúca víno a pisco známa tiež vďaka svojim astronomickým observatóriám.
• -22.9112-68.323038 Valle de la Luna - úchvatná púštna krajina s pôsobivými piesočnými dunami a skalnými útvarmi.
• -39.266666666667-72.2166666666679 Villarrica - obklopený jazerami a sopkami.

rozumieť

Kapitál	Santiago
Mena	Čílske peso (CLP)
Populácia	18 miliónov (2017)
Elektrina	220 voltov / 50 Hz (Europlug, typ L)
Kód krajiny	56
Časové pásmo	UTC − 03:00, UTC − 05:00
Núdzové situácie	131 (záchranná zdravotná služba), 132 (hasiči), 133 (Carabineros de Chile), 238-130 (požiar), 134 (policajná polícia pri vyšetrovaní v Čile)
Strana jazdy	správny
upraviť na Wikidata

Čile hraničí Peru na sever a Argentína a Bolívia na východ. Čile má viac ako 5 000 km pobrežia v južnom Tichom oceáne.

História

Pred príchodom Španielov v 16. storočí bolo severné Čile pod nadvládou Inkov, zatiaľ čo domorodí Araukania (Mapuche) obývali stredné a južné Čile. Mapuche boli tiež jednou z posledných nezávislých amerických domorodých skupín, ktoré boli úplne vstrebané do španielsky hovoriacej vlády až po osamostatnení Čile. Aj keď Čile vyhlásilo nezávislosť v roku 1810 (uprostred napoleonských vojen, ktoré na niekoľko rokov ponechali Španielsko bez fungujúcej ústrednej vlády), rozhodujúce víťazstvo nad Španielmi sa podarilo dosiahnuť až v roku 1818. Vo vojne v Tichom oceáne (1879 - 1883) Čile napadol časti Peru a Bolívie a udržal si súčasné severné oblasti. Až v 80. rokoch 19. storočia boli Araukania úplne podmanení.

Pohľad smerom Národný park Torres del Paine

Aj keď boli relatívne bez prevratov a svojvoľných vlád, ktoré ničili Južnú Ameriku až do 70. rokov, v tom desaťročí sa situácia zhoršila. Keď populárny komunistický / demokratický socialista Salvador Allende získal v slobodných a spravodlivých voľbách v roku 1970 holú pluralitu, kandidoval na platforme sociálnej spravodlivosti a preklenul (už vtedy) obrovský rozdiel medzi bohatými a zvyškom obyvateľstva. Napriek tomu, že niektoré stredopravé strany (predovšetkým čílski kresťanskí demokrati) podporovali alebo aspoň priamo neútočili na jeho vládu, musel sa vyrovnať s domácou opozíciou z niektorých sektorov spoločnosti, ako aj z armády, ale aj s náročnou medzinárodnou politikou. situácia s USA netoleruje nijakého „komunistu“ na ich „záhrade“. Pri puči, ktorý viedol vedúci armády (ktorý si vybral Allende sám a veril mu, že je lojálny, ak nie sám sebe, prinajmenšom voči ústave) Augusto Pinochet 11. septembra 1973 bola Allendeho vláda zvrhnutá a Allende zomrel výstrelu, ktorý sa teraz považuje za samovraždu. Výsledkom tohto puču bolo, že Čile pretrvalo 17-ročnú vojenskú diktatúru Augusta Pinocheta (1973 - 1990), ktorá zanechala okolo 3 000 ľudí, väčšinou ľavákov a sympatizantov socializmu, mŕtvych alebo zmiznutých. Aj keď nie je celkom zrejmé, do akej miery boli USA zapojené do puču, ktorý priniesol Pinocheta k moci, v súčasnosti sa všeobecne verí, že prezident Nixon a jeho poradca pre zahraničnú politiku Henry Kissinger neboli prinajmenšom nespokojní s výsledkom a USA. Niektorí konzervatívni vodcovia v Európe patrili k najväčším stúpencom Pinochetovho režimu v 70. a 80. rokoch. Pinochet bol pre svoje metódy všeobecne ohováraný po celom svete. K moci sa však dostala stredoľavá čílska administratíva po tom, čo odstúpil, keď prehral národné referendum. Aj keď Pinochetova neoliberálna politika (deregulácia a privatizácia) podporovala hospodársky rast, nesmierne poškodila najchudobnejšie časti obyvateľstva a výrazne zväčšila priepasť medzi bohatými a chudobnými. Ekonomické rozdiely boli, podobne ako Pinochetove zmeny ústavy, navrhnuté tak, aby zabezpečili, že sa dostane bez trestu (čo viac-menej urobil) a konzervatívci budú mať vždy de facto vetovať niektoré otázky; a takéto problémy sužujú krajinu dodnes. Nová vláda Patricia Aylwina považovala za rozumné zachovať politiku voľného trhu, ktorú súčasné Čile do istej miery stále skrýva.

Napriek porovnateľne vyššiemu HDP a silnejšej ekonomike v porovnaní s väčšinou ostatných krajín Latinskej Ameriky má Čile jedno z naj nerovnomernejších rozdelení bohatstva na svete, v latinskoamerickom regióne má iba Brazíliu, a dokonca zaostáva za väčšinou rozvojových Národy saharskej Afriky. 10 najbohatších percentilov Čile vlastní takmer 42 percent celkového bohatstva krajiny. Pokiaľ ide o rozdelenie príjmu, asi 6,2% krajiny obýva hornú skupinu ekonomických príjmov, 19% strednú skupinu, 24% dolnú strednú časť, 38% dolnú časť a 13% krajnú chudobu. Tieto extrémne rozpory spôsobili veľa rozruchu a začiatkom 2010-tych rokov došlo k protestom mládežníckeho a študentského protestného hnutia, ktoré upozornilo na tieto problémy. Aj keď už boli navrhnuté alebo schválené niektoré politiky na zmierňovanie najextrémnejších rozdielov, ich účinky sa na začiatku roka 2015 zdajú byť nepatrné.

Čile je zakladajúcim členom Organizácie Spojených národov i Únie juhoamerických národov (Unasur) a je teraz tiež v OECD, skupine „najrozvinutejších“ krajín podľa súčasných medzinárodných štandardov, a stáva sa prvou krajinou v Južnej Amerike s týmto česť.

Čile tvrdí, že je trikontinentálnou krajinou a má ostrovy v Oceánia, a nárok na časť 1,25 milióna km² Antarktída, ktorý sa prekrýva s tvrdeniami Argentíny. Vzhľadom na podmienky Zmluvy o Antarktíde nie sú nikdy uznané alebo povolené vykonávať územné nároky žiadnej krajiny na Antarktídu. Avšak podobne ako Argentína, aj niektorí Čílčania berú svoje nároky v Antarktíde a na okolitých ostrovoch vážne.

Podnebie

Jasná obloha na severe Čile je atrakciou sama o sebe; usadili sa tam najväčšie observatóriá na svete, ktoré využívajú jeho prírodné podmienky

Neobvyklý čílsky tvar Čile - 4300 km dlhý a v priemere 175 km široký - mu dal rozmanité podnebie od najsuchšej púšte sveta - Atacamy - na severe, cez stredomorské podnebie v strede až po daždivé počasie mierne podnebie na juhu, zatiaľ čo v Andách je chladné počasie. Severná púšť obsahuje veľké nerastné bohatstvo, hlavne meď.

Kultúra

Kvôli odlišným geografickým vlastnostiam Chile sa kultúrne prejavy v rôznych častiach krajiny výrazne líšia. Severná oblasť je charakteristická rôznymi kultúrnymi udalosťami, ktoré kombinujú vplyv domorodého andského obyvateľstva so španielskymi dobyvateľmi, čo dáva veľký význam festivalom a náboženským tradíciám ako diabladas a fiesta de la tirana. Centrálnu oblasť určujú väčšinou vidiecke tradície čílskeho vidieka. Pretože v tejto geografickej oblasti je väčšina čílskej populácie sústredená, tradične sa považuje za kultúrnu identitu domovskej krajiny. Jeho najvyšší prejav sa koná počas slávností Dňa nezávislosti, v polovici septembra. V La Araucanía dominuje kultúra a tradície Mapuche, zatiaľ čo nemecký vplyv prevláda v blízkosti Valdivie, Osorna a jazera Llanquihue. Na súostroví Chiloé bola vygenerovaná kultúra s vlastnou mytológiou, zatiaľ čo v regiónoch južnej oblasti si tiež vytvorili identitu ovplyvnenú hlavne prisťahovalcami z iných regiónov z Čile a cudzincami. Kultúrna identita Veľkonočného ostrova je medzitým iba vďaka rozvoju polynézskej kultúry od nepamäti úplne izolovaná po celé storočia.

štátne sviatky

Slávnosti v Čile zodpovedajú náboženským oslavám a spomienkam na civilistov. Kvôli svojej polohe na južnej pologuli - obdobie prenájmu začína sezóna turistického ruchu lokálne v decembri a trvá prvý marcový týždeň. Začiatok tohto obdobia sa nesie v znamení dvoch veľkých osláv: Vianoc, ktoré sa konajú hlavne v rodinnom prostredí a zachovávajú sa v nich aspekty nábožnosti, a Nového roka, ktorý je zvyčajne oveľa živší, a to veľkými večierkami a festivalmi ohňostrojov vo veľkých mestách. Oslava Veľkého piatku zostáva náboženským a reflexívnym tónom, aj keď sa Veľká noc stala výsostne detským sviatkom. Príchod jari predstavuje hlavný civilný festival roka: Deň nezávislosti, ktorý je príležitosťou stretnúť sa s Čiľanmi, aby ich oslávili jedlom a pitím, tradíciami, tancami a hudbou.

Farebné ozdoby na výročie Fiestas Patrias

• 1. januára - Nový rok
• Marca a apríla - Veľký piatok - Veľká sobota - Veľká noc
• 1. mája - Medzinárodný deň pracovníkov
• 21. mája - Deň námornej slávy (Día de las Glorias Navales)
• 29. júna - Sviatok svätých Petra a Pavla
• 16. júla - Deň Panny Márie Karmenskej (Día de la Virgen del Carmen)
• 15. augusta - Nanebovzatie Márie
• 18. september - Fiestas Patrias
• 19. september - Deň slávy armády Čile (Día de las Glorias del Ejército de Chile)
• 12. októbra - Kolumbov deň
• 31. októbra - Národný deň evanjelických a protestantských cirkví (Día Nacional de las Iglesias Evangélicas y Protestantes)
• 1. novembra- Všetkých svätých
• 8. decembra - Nepoškvrnené počatie
• 25. decembra - Vianoce

Náboženstvo

V Čile neexistujú nijaké obmedzenia náboženstva. Takmer 70% populácie staršej ako 14 rokov je označených za rímskokatolíckych a takmer 15% za evanjelikov.

Porozprávajte sa

Hlavný prístav Čile, Valparaíso, je svetovým dedičstvom UNESCO.

Španielčina je úradným jazykom v krajine a hovorí sa ňou všade. Čiľania používajú zreteľný dialekt, ktorý sa nazýva Castellano de Chile s rôznymi rozdielmi vo výslovnosti, gramatike, slovnej zásobe a použití slangu. Španielsky hovoriaci cudzinci nebudú mať problémy s jeho pochopením a budú si myslieť, že to znie len komicky, ale rodení hovoriaci sa ho často snažia pochopiť, dokonca aj s dlhoročnou praxou. Napríklad Čiľania majú tendenciu vypúšťať zvuk „S“ na konci svojich slov. Namiesto toho tento zvuk nahradia zvukom „H“ (t. J. Slovo „tres“ sa vyslovuje „tréh“). Na druhej strane, štandardná španielčina nie je prvým dialektom, ktorý si vyberiete, ale ľudia by vo všeobecnosti hovorili dosť plynule.

Tu sú dva z najbežnejších čílskych výrazov:

• Huevón (vyslovuje sa zvyčajne ako spôsob-OHN) je možné preložiť do rôznych slov podľa jeho kontextu. Pôvodne nadávka, ktorá znamená „blbec“, sa dá použiť aj ako „priateľ“ alebo „frajer“.
• Cachar (vyslovuje sa ka-CHAR) pochádza zo slovesa „chytiť“ a znamená „pochopiť“. Tiež sa bežne používa v podivnej konjugovanej forme ako cachai ' na konci viet, podobne ako „vieš“, a hovorovým spôsobom sa ním dá rozumieť aj pohlavný styk.

Angličtina je všeobecne známa vo veľkých mestách, najmä v Santiagu, a v oveľa menšej miere vo Valparaíso, Concepción alebo La Serena. Angličtina je teraz na školách povinná, takže sú tu aj mladší ľudia ďaleko s väčšou pravdepodobnosťou hovoria anglicky ako starší ľudia. Je nepravdepodobné, že by Čiľania vo veku nad 40 rokov hovorili anglicky, pokiaľ nie sú pracovníkmi turistického priemyslu.

Domorodými jazykmi vrátane Mapudungun, Kečuánska a Rapa Nui (na Veľkonočnom ostrove) sa hovorí v Čile, ale iba medzi domorodými obyvateľmi, ktoré tvoria menej ako 5% populácie. Mnoho ľudí, ktorí sa identifikujú s jednou z týchto skupín, nie sú schopní hovoriť jazykom svojich predkov a hovoria skôr španielsky.

Mnoho Čílčanov rozumie niektorým francúzskym, talianskym a portugalským jazykom a takisto sú tu niektorí nemecky hovoriaci ľudia, najmä na juhu krajiny, kam dorazilo veľa nemeckých migrantov v druhej polovici 19. storočia a niektorí v čase druhej svetovej vojny.

Nastúpiť

Vstupné požiadavky

Mapa vízových požiadaviek pre Čile. Návštevníci z krajín zobrazených sivou farbou musia pred cestou získať vízum

Víza

Držitelia cestovných pasov nasledujúcich krajín nepotrebujú víza na vstup do Čile, ak je cieľom návštevy cestovný ruch na 90 dní (pokiaľ nie je uvedené inak): Albánsko, Andorra, Antigua a Barbuda, Austrália, Rakúsko, Bahamy, Barbados, Belgicko, Belize, Bolívia, Bosna a Hercegovina, Brazília, Bulharsko, Kanada, Kolumbia, Kostarika, Chorvátsko, Cyprus, Česká republika, Dánsko, Ekvádor, El Salvador, Estónsko, Fidži, Fínsko, Francúzsko, Gruzínsko, Nemecko, Grécko, Grenada, Guatemala, Guyana, Honduras, Hongkong, Maďarsko, Island, Indonézia, Írsko, Izrael, Taliansko, Jamajka, Japonsko, Kórejská republika, Lotyšsko, Lichtenštajnsko, Litva, Luxembursko, Macao (30 dní), Malajzia (30 dní), Malta, Maurícius, Mexiko, Moldavsko, Monako, Čierna Hora, Holandsko, Nový Zéland, Nikaragua, Severné Macedónsko, Nórsko, Panama, Paraguaj, Peru, Poľsko, Portugalsko, Rumunsko, Rusko, Svätý Krištof a Nevis, Svätá Lucia, Svätý Vincent a Grenadíny, San Maríno, Srbsko, Singapur (30 dní), Slovensko, Slovinsko, južná Afrika, Španielsko, Švédsko, Švajčiarsko, Taiwan, Thajsko, Tonga, Trinidad a Tobago, Turecko, Ukrajina, Spojené Arabské Emiráty, Spojene kralovstvo, Spojené štáty americké, Uruguaj, Vatikán, Venezuela a Vietnam.

Občania a obyvatelia (ak je ich národnosť uvedená v rámci vízových výnimiek vzťahujúcich sa na bežných držiteľov cestovných pasov) nasledujúcich krajín môžu vstúpiť so svojím národným občianskym preukazom: Argentína, Bolívia, Brazília, Kolumbia, Ekvádor, Paraguaj, Peru a Uruguaj

Občania iných národností vrátane niekoľkých afrických a ázijských národností nebudú môcť vstúpiť do Čile bez žiadosti o zvláštne vízum od čílskeho konzulátu pred vstupom.

Od roku 2020 už občania Austrálie nie sú povinní platiť recipročný poplatok.

Ďalšie informácie o turistických vízach nájdete na internetovej stránke Webová stránka ministerstva zahraničných vecí.

Informácie o konzuláte nájdete na stránke Veľvyslanectvo Čile na webových stránkach USA alebo Veľvyslanectvo Čile vo Veľkej Británii.

Postupy pri vstupe a výstupe

Pri vstupe do Čile vás pri imigrácii spracuje Medzinárodná polícia, pobočka čílskej vyšetrovacej polície (Policía de Investigaciones de Chilealebo PDI). Policajt naskenuje váš pas, spýta sa vás na účel vašej návštevy a na miesto, kde sa zdržiavate v Čile, potom vytlačí potvrdenie s informáciami vytiahnutými z vášho pasu, cieľa vašej cesty v Čile a veľkého čiarového kódu matice. Uschovajte tento doklad v bezpečí: je to ekvivalent starého formulára turistickej karty. Pri odchode z Čile vás bude musieť predložiť medzinárodnej polícii a môže sa stať, že bez neho nebudete môcť odísť. Spolu s cestovným pasom vás tiež oslobodzuje od dane z izieb vo výške 19% vo všetkých hoteloch, čo ju robí dosť nákladnou.

Ak prichádzate letecky, budete požiadaní, aby ste pokračovali v reklamácii batožiny a vyzdvihli si batožinu. Budete musieť vyplniť formulár colného vyhlásenia (ktorý sa podáva za letu) a prejsť na colnú kontrolu. Bez ohľadu na to, či máte čo deklarovať, všetky vrecia všetkých prichádzajúcich do zahraničia sú na letiskových colných staniciach kontrolované röntgenovými prístrojmi.

Pri letoch opúšťajúcich Čile je letisková daň vo výške 25 USD alebo ekvivalent v čílskom pesose pre lety dlhšie ako 500 km, čo je zvyčajne zahrnutá v cene letenky. Pri vnútroštátnych letoch závisí letisková daň od vzdialenosti so vzdialenosťami menej ako 270 km za 1 599 CLP a dlhších vzdialeností za 5 570 CLP; v oboch prípadoch bude tiež zahrnutá v cene letenky.

Rovnako ako väčšina krajín, aj v Čile sú imigračné inšpekčné stanice na letiskách oboje prichádzajúci a odchádzajúci medzinárodní cestujúci. Celkový čas na vybavenie prisťahovalectva (nezahŕňa dodatočný čas pre colné orgány pri príletových letoch alebo zabezpečenie odletových letov) zvyčajne trvá najmenej 30 minút až jednu hodinu. To je dôvod, prečo niektoré letecké spoločnosti žiadajú cestujúcich, ktorí odchádzajú z Čile na medzinárodné lety, aby sa zaregistrovali tri hodiny pred časom odletu, aby si zaistili dostatok času na vybavenie odletovej imigračnej a bezpečnostnej kontroly.

Park Santa Lucia v Santiagu

Ostatné obmedzenia

Čile je geograficky izolovaná krajina, ktorú od svojich susedov oddeľuje púšť, hory a oceán. Chráni ho pred mnohými škodcami a chorobami, ktoré môžu zasiahnuť poľnohospodárstvo, ktoré je jedným z najväčších zdrojov národného hospodárstva. Z tohto dôvodu môže byť dovoz určitého čerstvého, rýchlo sa kaziaceho alebo dreveného tovaru (napríklad mäsových výrobkov, ovocia a zeleniny, medu, neošetreného dreva atď.) Obmedzený alebo dokonca zakázaný. Formulár colného vyhlásenia po príchode vyžaduje, aby ste deklarovali akýkoľvek výrobok živočíšneho alebo rastlinného pôvodu, ktorý prevážate. Ak ste, deklarujte to a ukážte formulár úradníkom SAG na stanici colnej kontroly. Ak to neurobíte, pokuty môžu byť pomerne vysoké (170 - 18 000 USD)

Pred 30. augustom 2016 nebolo Čile signatárom Haagskeho dohovoru o apostiloch, čo znamená, že všetky dokumenty okrem pasov boli v Čile považované za právne bezcenné, pokiaľ ich pred príchodom do Čile neakceptovali zahraničné čílske konzuláty alebo veľvyslanectvá. Odkedy Dohovor nadobudol platnosť v Čile, stačí, ak spolu s apostilami získate notárske osvedčenie alebo osvedčenie, aby sa zabezpečilo, že zahraničné dokumenty budú v Čile akceptované ako právne záväzné.

Pamätajte, že Čile je centralizovaná krajina (z hľadiska politológie „unitárny štát“), takže zákony zostávajú rovnaké bez ohľadu na región.

Lietadlom

Najbežnejším vstupným bodom pre zahraničných návštevníkov je Medzinárodné letisko Arturo Merino Benítez (SCL ^IATA) v obci Pudahuel, 15 km severozápadne od centra mesta Santiago. Je to najväčšie letecké zariadenie v Čile a jedno z najrušnejších v Južnej Amerike v oblasti osobnej dopravy (viac ako 24 miliónov v roku 2019). Je hlavným spojovacím bodom leteckej dopravy medzi Oceániou a Latinskou Amerikou.

Na medzinárodné letisko v Santiagu premáva nepretržitá medzinárodná doprava, hlavne z Európy, Ameriky a Oceánie. LATAM Letecké spoločnosti sú najväčším vnútroštátnym dopravcom a lietajú z hlavných miest v Amerike, Sydney, Aucklande, Papeete, Frankfurte a Madride. Ďalšie letecké spoločnosti slúžiace spoločnosti SCL sú Aerolíneas Argentinas, Aeromexico, Air Canada, Air France, American Airlines, Avianca, British Airways, Copa Airlines, Delta Air Lines, Emirates, Iberia, KLM, Level, Qantas a United Airlines.

S otvorením expanzie na medzinárodný terminál v roku 2019 má letisko v Santiagu konečne dostatok priestoru na parkovanie niekoľkých lietadiel. Nevýhodou je, že teraz je v najvzdialenejšej časti letiska, takže musíte použiť sériu schodov alebo pásov. k migrácii. Očakáva sa, že tento problém bude vyriešený novou fázou letiska

Ďalšie letiská s medzinárodnými službami sú na letiskách Arica, Iquique, Antofagasta, Calama, Concepción, Puerto Montt a Punta Arenas, všetky v susedných krajinách. Na medzinárodné letisko Mataveri na Veľkonočnom ostrove sa lietajú iba lety spoločnosti LATAM Airlines zo Santiaga a Papeete.

Autobusom

Ak sa už nachádzate v Južnej Amerike, lacnejším a spoľahlivejším spôsobom je ísť autobusom do Čile. Autobusy z Argentína odchádzať každý deň z Mendoza, Bariloche a San Martín de los Andes, a dokonca aj z Buenos Aires týždenne. Od Peru, existuje niekoľko autobusov z Arequipa; niektoré taxíky tiež prekračujú hranice medzi Tacna a Arica. Existuje tiež niekoľko autobusov z Bolívia do severných miest a Santiaga. Tiež existujú Brazílsky autobusy z Sao Paulo, v pondelok a vo štvrtok.

Prechod z Bolívie alebo Argentíny cez Andy sa koná vo vysokej nadmorskej výške do 4 000 m (13 000 ft). Cesty z Peru a Bolívie sú tiež trochu nekvalitné, takže buďte trpezliví. Počas zimy, ktorá sa začína v júni a končí v auguste, nie je nezvyčajné, že sa cesty z Argentíny niekoľko dní uzatvárajú kvôli snehu.

Loďou

Cesty loďou zo susednej Argentíny existujú so spoločnosťami ako Cruceandino ponúka "výletné" plavby cez hranice za hranice Bariloche, s rôznymi dĺžkami cesty. Jeden deň (12 hodín) cesty stoja okolo 300 USD.

Obísť

Bicyklovanie v Las Torres del Paine

Lietadlom

Čile má dosť dobrú letiskovú infraštruktúru. Hlavným uzlom letov v Čile je Medzinárodné letisko Arturo Merino Benitez (SCL ^IATA) v Santiagu, odkiaľ niekoľko leteckých spoločností obsluhuje aj tie najodľahlejšie kúty krajiny. Ide o tri čilské letecké spoločnosti: LATAM Letecké spoločnosti, Sky Airline a JetSmart. Aj keď je LATAM zďaleka najväčšou spoločnosťou, Sky a JetSmart ponúkajú dobré služby hlavným mestám.

Od roku 2016, kedy nízkonákladová letecká spoločnosť začala obsluhovať Čile, ceny klesli, takže na niektorých trasách môžete lietať iba za 6 900 CLP, ale bez malého batožinového priestoru bez nosenia zdarma. Využite čílsku stránku leteckých spoločností, pretože účtujú v CLP $ peso, čo je oveľa lacnejšie ako anglická verzia s americkými dolármi. Odporúča sa tiež prihlásiť sa na odber oznámení leteckých spoločností, pretože mnohé z propagačných akcií majú formu kódu. Lacné ceny nájdete štyri mesiace pred letom, najmä ak letíte medzi utorkom a štvrtkom alebo v sobotu.

Takmer všetky lety sa začínajú alebo končia v Santiagu, toľko trás medzi inými mestami podlieha časovo náročnému medzipristátiu na letisku v Santiagu. Výnimkou je takzvaný „Rutas Smart“ od spoločnosti JetSmart, ktorý sa vyhýba Santiagu; väčšina z nich je z Antofagasty, Calamy, La Sereny alebo Concepciónu. Na vnútroštátne trasy slúžia lietadlá Airbus 319, Airbus 321 a Airbus 320, keď lietajú s LATAM, a Airbus 320Neos, keď lietajú so Sky Airline alebo JetSmart

Jediná letecká spoločnosť, ktorá letí do Veľkonočný ostrov je LATAM Airlines zo Santiaga. Ostatné vzdialené miesta obsluhujú regionálne letecké spoločnosti. Na extrémnom juhu Aerovías DAP ponúka denné trasy (v lete) od Punta Arenas do Porvenir v Tierra del Fuego a Puerto Williams. Od novembra do marca ponúka spoločnosť DAP veľmi obmedzené a drahé lety do Villa Las Estrellas v Antarktída; tento let je možné absolvovať iba ako súčasť prehliadky a vyžaduje si 5-dňový pobyt v Punta Arenas. To Ostrov Robinson Crusoe, sa každý týždeň lieta zo Santiaga a Valparaíso.

Autobusom

Autobusový systém je prepracovaný a poskytuje lacný a pohodlný spôsob, ako sa dostať z mesta do mesta. Miestne spoločnosti sa zvyčajne zastavia na mnohých staniciach pozdĺž cesty, vždy sa však môžete opýtať, či existuje nepretržitá prevádzka alebo direkt služby. Zahŕňajú spoločnosti, ktoré pokrývajú takmer celú krajinu Turbus a Pullman (webové stránky iba v španielčine). V Santiagu nájdete oba terminály a ďalšie spoločnosti na stanici metra Universidad de Santiago. Medzi spoločnosti patriace na sever Čile a Argentíny (Salta) Blíženci.

Ceny sa dennodenne líšia, takže cez víkendy a sviatky sú zvyčajne drahšie ako cez pracovné dni. Ceny leteniek sú tiež takmer vždy obchodovateľné: nemusíte sa hanbiť požiadať o zľavu, najmä ak ste v skupine. Vždy sa pýtajte na rôznych stánkoch a uistite sa, že predajcovia vidia, že nakupujete v okolí.

Kvalita služieb sa dosť líši. Skontrolujte, či je autobus „cama“ (posteľ), „semi-cama“ (silno sklonené sedadlá) alebo ejecutivo (výkonný - mierne sklonené sedadlo). Toalety nie sú vždy k dispozícii a ak sú k dispozícii, nie vždy fungujú, najmä ak nastupujete do autobusu v neskoršej fáze dlhej cesty (t. J. Arica - Santiago).

Autobusy nie sú takmer nikdy plné, takže si môžete lístok kúpiť na autobusovej stanici bez rezervácie, s výnimkou čílskych sviatkov (január až február, Veľká noc a Fiestas Patrias). Väčšina autobusových spoločností navyše nemá webové stránky, alebo ak ich majú, potrebujú na zakúpenie lístka čílske identifikačné číslo.

Niektoré spoločnosti majú vlastnú súkromnú autobusovú stanicu, ale môžu premávať z inej autobusovej stanice, čo platí najmä pre spoločnosť Turbus, takže si vopred overte, kam sa treba autobusom vydať.

Vlakom

Tren Central, sekcia pre cestujúcich vládnej železničnej spoločnosti, pravidelne prevádzkuje vlaky medzi Santiagom a Chillán, ako aj príležitostná doprava medzi Santiagom a Temucom, ku ktorej dochádza, keď sviatky spôsobujú predĺžený víkend. Prevádzkuje aj posledných zvyšných Ramal, alebo odbočka medzi Talcou a Constituciónom, ako aj vláčik na ochutnávku vín pre turistov centrálnym údolím.

Autor: mikro

Mikro = tranzitné / miestne autobusy. Slovo je kontrakcia mikrobusu. Väčšie mestá majú autobusové linky medzi mestami za prijateľné ceny. Iba systém Santiaga s názvom „Transantiago“ má mapy (Mapa od mája 2020) so všetkými cestami, takže trochu španielčiny a trúfalosť pýtať sa vám môžu efektívne získať miesta v iných veľkých mestách. Ak chcete v Santiagu cestovať „mikro“, budete si musieť kúpiť inteligentnú bezkontaktnú cestovnú kartu s názvom „ BIP “a účtovať to z peňazí. Môžete tak urobiť v ktorejkoľvek stanici metra, vo väčšine supermarketov a v niektorých menších obchodoch. Táto karta vám tiež umožňuje cestovať metrom v Santiagu. Buď opatrný! Bez peňazí na karte BIP nebudete môcť cestovať autobusom. Cena karty je 1 550 CLP a cena lístka niečo cez 700 CLP, čo umožňuje vykonať až štyri prestupy medzi metrom a autobusmi v priebehu 2 hodín. Kartu musíte naskenovať iba na začiatku cesty a pri každom prenose. Mali by ste vyskočiť z „mikro“ zadnými dverami.

Autor: kolektív

Mix medzi mikro a taxíkom. Tieto malé autá majú trasy a obchádzajú sa rýchlejšie a pohodlnejšie. Tarify sú podobné tým na Micro a závisia od hodiny. Iba v hotovosti.

Metrom

Metropolitný železničný systém fungujúci v metropolitných oblastiach Santiago, Valparaíso a Concepción. Spoľahlivý spôsob pohybu v meste. Poplatok musíte zaplatiť iba raz (keď vstúpite do systému) a môžete jazdiť koľko chcete. Z dôvodu výstavby dvoch nových liniek je v Santiagu teraz viac staníc. Navštíviť webovú stránku Pre viac informácií.

Autom

Požičovne automobilov

Požičovne automobilov sú bežne dostupné vo väčšine veľkých miest, nie však v menších mestách. Na požičanie automobilu je zvyčajne potrebná kreditná karta, platný vodičský preukaz a cestovný pas, všetky tri vydané tej istej osobe. Ak váš vodičský preukaz nie je v španielčine, potrebujete aj medzinárodné vodičské povolenie (IDP). Mnoho autopožičovní nepožiada o IDP, je však dobré mať ich, a to pre prípad, že narazíte na políciu. Sadzby za prenájom v Santiagu sú veľmi podobné cenám v USA, ale ceny môžu byť v iných mestách oveľa vyššie. Ak chcete preniesť prenajaté autá cez juhoamerické hranice (ako súčasť výletu), musíte to vopred oznámiť autopožičovni, zaplatiť ďalšie poplatky a získať ďalšie doklady preukazujúce, že máte oprávnenie od spoločnosti riadiť svoje vozidlá cez hranice. Všetky požičovne v Južnej Amerike majú skryté transpondéry GPS (aj keď vo vozidle nie je navigačný systém), takže spoločnosť bude vedieť, či sa pokúsite vozidlo vyviesť z krajiny bez ich vedomia alebo najazdiť príliš veľa kilometrov za deň ( ak má vaše vozidlo denný limit).

Parkovacie miesta a pouličné pruhy sú pomerne užšie, takže je dobré zaobstarať si malé vozidlo. Rovnako ako väčšina Latinskoameričanov, aj Čílčania však radšej jazdia s vozidlami s manuálnou prevodovkou, aby šetrili palivo. Výsledkom je, že najmenšie vozidlá na prenájom s automatickými prevodovkami sú zvyčajne sedany štandardnej veľkosti, ktoré sú nákladnejšie. Tí, ktorí môžu riadiť iba automatické prevodovky (a tiež by chceli získať povinné a doplnkové poistenie zodpovednosti za škodu a znížiť osobnú zodpovednosť za poškodenie vozidla na nulu), by mali byť pripravení zaplatiť až 100 USD za deň za prenájom takýchto vozidiel.

Existuje niekoľko dôležitých dokumentov týkajúcich sa vozidiel, ktoré musíte byť schopní predložiť na požiadanie polície, napríklad povolenie obehu (doklad o zaplatení poplatku za registráciu vozidla miestnej jurisdikcii, v ktorej je vozidlo pravidelne garážované), a doklad o poistení čílskeho vozidla. Autopožičovňa tieto dokumenty zvyčajne uschová niekde v aute. Napríklad spoločnosť Avis Budget Group ich uloží do priečinka v portfóliu, ktorý je dostatočne malý na to, aby sa zmestili do odkladacej priehradky. Uistite sa, že viete, kde sa tieto dokumenty nachádzajú, takže ak narazíte na políciu, budete môcť pohotovo predložiť dokumenty o vozidle spolu s cestovným pasom, vodičským preukazom, IDP a zmluvou o prenájme automobilu.

Dopravné značky a značenie

Všetky dopravné značky a značenia sú v španielčine iba. Sú zaujímavým krížencom európskych a severoamerických vplyvov. Európsky vplyv je zreteľnejší v oblastiach, ako sú značky obmedzujúce rýchlosť a grafické ikony, zatiaľ čo severoamerický vplyv je zrejmejší v oblastiach, ako sú výstražné značky (žlté a kosoštvorcové) a písma. Väčšina dopravných značiek je zrozumiteľných, ale niektoré nie. Ak nemôžete čítať alebo rozprávať po španielsky, musíte si nájsť čas a zapamätať si význam najbežnejších značiek a označení, aby ste neúmyselne neporušili dopravné predpisy a neupozornili policajtov na neželanú pozornosť.

Rovnako ako európske krajiny, ale na rozdiel od väčšiny krajín Severnej a Južnej Ameriky používa Čile na rozdelenie biele čiary na cestách oboje doprava pohybujúca sa v rovnakom smere a doprava pohybujúca sa v opačných smeroch. Tieto sú doplnené šípkami na zemi a šípkami na tabuľkách s názvami ulíc.

Na označenie toho, že nemôžete vstúpiť na cestu, používa Chile medzinárodný zákazový symbol (červený kruh s diagonálnou lomkou) nad šípkou smerujúcou priamo hore.

Čílske sprievodné značky na bežných diaľniciach sú zvyčajne zelené. Sprievodné značky na rýchlostných cestách (autopisti) sú zvyčajne modré, okrem vodiacich značiek pre výjazdy z diaľnice, ktoré sú zvyčajne (ale nie vždy) zelené.

Pravidlá cestnej premávky

Púštna cesta neďaleko Paranalu

Rýchlostné limity sú zvyčajne 50 km / hv mestách, 100 km / h na medzimestských diaľniciach a niektorých mestských rýchlostných cestách a 120 km / h na najlepších medzimestských rýchlostných cestách. Nebezpečné úseky ciest sú často značené nižšími rýchlostnými limitmi, ako sú vrcholy hôr, slepé zákruty, tunely, rušné mestské ulice a úzke mestské uličky. Posledné dve menované majú tendenciu byť podpísané rýchlosťou 30 km / h.

Na červenej nie je odbočka vpravo, s výnimkou značiek (zriedka videných), ktoré po úplnom zastavení výslovne oprávňujú odbočenie vpravo na červenú opatrne.

Santiago a ďalšie mestá majú reverzibilné pruhy a cesty. Majú tiež pruhy vyhradené len pre autobusy (používané tiež taxíkmi), z ktorých by súkromné ​​vozidlá nemali jazdiť a ktoré sú vynútené foto a video sledovaním. Ak vchádzate do jazdných pruhov vyhradených pre autobusy a pokračujete v plavbe priamo po niekoľkých blokoch, bez náznaku odbočenia alebo zaradenia do bežných jazdných pruhov, nečudujte sa, ak vás autopožičovňa informuje, že vám bola uložená pokuta.

Rovnako ako v mnohých krajinách, aj v Čile je najradšej, keď je to možné, použité návestidlá alebo ukazovatele prednosti v jazde a stopky („PARE“) používa iba v nevyhnutných prípadoch (zvyčajne preto, že ide o slepú križovatku a niekto tam bol zabitý). Ak nie sú viditeľné žiadne dopravné značky alebo značenie upravujúce prednosť v jazde a dve vozidlá sa dostanú ku križovatke súčasne, prednosť má vozidlo prichádzajúce z vašej pravice.

Dopravné signály sú zvyčajne na časovačoch bez slučiek snímača, takže budete musieť sedieť a čakať, aj keď je noc. Unlike most Latin American countries, carjackings are relatively rare, so running red lights and stop signs late at night are nie tolerated by police.

Chileans generally obey red lights, stop signs and other traffic control devices, and their driving is much more sane than most of Latin America. However, some visitors find their driving to be more aggressive than at home. This is most evident when merging, especially when traffic from multiple lanes has to merge together in order to detour around road closures or accidents. Chileans also sometimes follow the European model of gently bumping into other vehicles while parallel parking, in order to squeeze into very tight spaces. Thus, many Chilean vehicles have chipped or scratched paint from such close encounters.

Also, despite steep fines and frequent use of radar guns, photo radar, and speed traps, speeding is rampant. When driving on intercity expressways, you will often encounter the "autobahn" problem seen in Germany, where you might merge into the right lane behind a truck or subcompact vehicle barely able to sustain 80 km/h, then have to patiently wait for the opportunity to merge into a left lane dominated by regular vehicles driving at the speed limit of 120 km/h, as well as occasional speeders exceeding 140 km/h.

It's mandatory to have always the car lights on, even during the day.

Road conditions

Chilean roads are generally good compared to most of Latin America. Expressways are virtually always well-maintained, paved, painted, signed, and largely free of potholes, cracks, litter and debris. However, many older streets in cities are in poor condition, and drivers must be alert to avoid cracks, dips, drains and potholes. Country roads are also sometimes in poor condition; they are not paved to the same thickness as in foreign countries, and even slight deterioration may cause the underlying dirt base to show through.

In big cities, it is a good idea to avoid rush hours, between 07:00 and 09:00 and between 17:00 and 20:00.

Toll roads

Chile has relied upon privatized toll concessions to build and maintain major highways since the early 20th century. If you plan on driving around Chile, plan on paying lots of tolls. Rates ("tarifas") for all types of vehicles are always posted on large signs before toll plazas, and if you miss the rate sign, the current rate in effect that day for standard passenger cars is always posted on a sign in front of each separate toll booth. Chilean highways normally use barrier toll plazas at locations that are hard to avoid (e.g., near steep mountain ranges and rivers), and do not use distance-based tolling tracked through tickets.

Santiago has adopted a mandatory electronic toll collection system ("TAG") for use of all privatized tollways in the city; even the airport access road is a tollway. There are no toll plazas on the Santiago tollways, only toll gantries, so driving on them without a TAG transponder means you may incur a large fine. All rental car companies in Santiago are required to include TAG transponders in vehicles and include TAG fees in their rental car prices. Once you have rented a vehicle in Santiago, you should feel free to use Santiago tollways (which can save substantial amounts of time), since you are paying for them. Some rental companies (like Chilean) have a minimal amount (CLP$2,000) for TAG included in their rental contract. So, you do not have to worry that much about fees leaving and returning to the city. In this case, rather take a direct route than trying to avoid the toll roads.

Chile has not yet mandated full automatic interoperability between TAG and the various Televia transponders used on intercity toll roads, such as Route 68 which connects Santiago to Valparaiso. There are now programs under which users of transponders on one system can temporarily gain interoperability, but such access has to be manually requested before each use and it is a substantial hassle. And many toll plazas still do not take credit cards. Therefore, if you rent in Santiago but plan to drive to other cities, you must obtain sufficient Chilean pesos to pay tolls before leaving the city and go through the cash ("Manual") lanes at toll plazas. Similarly, if you rent in another Chilean city and drive to Santiago, you should examine city maps first and stay away from tollways that require TAG.

Parkovisko

In 2017, Chile introduced a new law which regulates the price of parking and makes parking companies liable if your stuff is stolen.

Many private parking facilities in Chile are just like parking facilities anywhere in the world. You take a bar-coded ticket upon entry, pay at a vending machine before returning to your vehicle, and then insert the ticket into a reader at the exit gate. In Santiago, the parking concessionaire Saba uses orange RFID "ChipCoins" for the same purpose, as well as for access control to parking garages (so that the only people who can enter underground parking garages are those who already obtained ChipCoins at the vehicle entrance).

Otherwise, public parking on streets and in some surface lots is more complicated, because Chile does not have parking meters. Instead, you will see signs saying that so-and-so curb (or lot) has been reserved for a specific person or company, between certain hours, for so many pesos for every 30 minutes. If you don't see anyone present, it's usually OK to park there (unless the sign also advises otherwise), but if the concessionaire is present, they will print out a receipt on a handheld machine and tuck it under your windshield wiper to record when you arrived. You then pay them the parking fee when you come back.

In some public parking areas, even if there isn't a sign declaring that a particular street has been reserved, you may see self-appointed car guards who will demand tips in exchange for watching your car when you are absent (and who might sometimes help you back into spaces and back out of them). This is a racket (and quite annoying to people from places where car guards are not tolerated), but it's generally a good idea to cooperate; CLP$500 is usually more than sufficient to secure their cooperation, but be careful and never tell them that you will be away for a few hours, as these individuals can be associated with some shady people. Car guards are usually not seen in private parking facilities, as they have private security guards on patrol who are paid out of parking fees.

Palivo

Petrol in Chile is normally unleaded and comes in 93, 95, and 97 octane. Diesel is also available at many stations. Due to high taxes and Chile's distance from major oilfields, expect to pay about 1.5 times the average U.S. price for equivalent fuel (but still less than in most of Western Europe). There are some Self-service and usually you pay a little less per liter (CLP$8), but it's only available to pay by card and the machines are only in spanish.

Palcom

The concept of hitchhiking as a form of travel is not common or well comprehended. Nevertheless, many people will stop to take you for a ride, either because you are a tourist or they believe the bus is not very frequent and you might be stuck. Thus, hitchhiking in Chile is not difficult, given enough time and patience. It is seen as a common form of travel for tourists or young, adventurous Chileans.

On large highways such as the Panamerican Highway, hitching is really great and easy because there are many trucks going between big cities. Also, more often you will be lucky with workers traffic and less with (local) tourists. Hence, depending on the region, a holiday or Sunday can sometimes be difficult. Smaller, more scenic roads such as the Carretera Austral in the south, can leave you waiting for half a dozen hours in the more remote sections but the rides will generally get you a long way and are worth waiting for. If you are a tourist be sure to show it with your backpack, flags attached to your backpack, etc. The locals love chatting with foreigners.

Due to the lack of budget accommodation in many regions and even larger cities off the touristy routes, as well as because of the large distances, it is advisable to carry a tent with you. There are many opportunities along the coast or backcountry to put it up. However, along the central Ruta 5, it is advisable to rather take a bus as a last resort.

Along larger highways always wait somewhere convenient at the ramp towards the highway where cars enter. Waiting directly at the highway can be highly unsuccessful, because of the speed cars have then. They will often not be willing to slow then. Ruta 5 becomes more and more difficult to hitch-hike the closer you get north to Santiago, because then it is mostly local traffic that often takes exits to cities that are contrary to the direction you travel. Napr. entering the city in the south because this is where you come from. However, you actually want to go north, so most traffic north leaves at the northern entry to the highway. Therefore, get to the coast from Temuco or at least Concepción if going north, even though Concepción might be difficult to cross. Traffic along the Ruta del Mar is less frequent but more gracious, and camping opportunities are more frequent and less worrisome. South of Valdivia things are more bearable, because towns and cities have just one entry and exit to/from the highway.

Also, find many helpful tips in the hitchhiking guide of WikiVoyage.

On foot and navigation

Chile is an excellent place for hiking and trekking, both in the (volcanic) mountains and the lush forests, providing many interesting trails. However, due to the often remote nature of these trails, it is important that you are well prepared and have a proper and reliable map with you. In addition, using GPS adds an extra layer of safety, both in cities as well as the countryside. For reliable (offline) maps and comprehensive trails and map information, consult OpenStreetMap, which is also used by this travel guide, and by many mobile Apps like OsmAnd (complex with many add-ons) and MAPY.ME (easy but limited).

Pozri

Miscanti lagoon near San Pedro de Atacama

Stretching from 17°S in the north to 55°S in the south, Chile is latitude-wise among the longest countries in the world, with several climate zones and types of nature. High mountains are present everywhere in the country. On the Chilean mainland you can visit three UNESCO World Heritage Sites: Old Valparaíso, the Sewell mining town in Rancagua and the Humberstone and Santa Laura Saltpeter Works outside Iquique. Just off the coast are the churches of Ostrov Chiloé, and five and a half hours by plane across the Pacific Ocean will get you to maybe the most famous "Off the Beaten Path" destination in the world: Easter Island.

Urob

• Turistika a trekking. Chile is a great country to seek out the nature, glaciers, lakes and mountains for a couple of days with a tent, sleeping bag and cooking ware. Many of Chile's (southern) sights are spotted with beautiful hiking trails of varying quality and level. Often you will have to climb up a mountain to see a glacier or a lake, just to return later—in that case consider leaving your (heavy) luggage where it cannot be found and enjoy the trail without the burden, but remembering where you left your backpack before. Also, see the general Turistika a Wilderness backpacking guidelines of WikiVoyage. Check out the following great destinations: (aktualizované marca 2018)

• Ostrov Chiloé and its beautiful coastal national park with mostly flat hikes
• Valdivia, the Reserva Costera Valdiviana and many other destinations around Valdivia with flat to rolling hills
• Cochamó Valley, Yosemite of Chile and the huge area south of it, even into Argentina, for medium to advanced hikers
• Talca and everything to its east, for advanced hikers
• Národný park Torres del Paine, impressive, touristy and expensive

• Surfing. Everything between Cobquecura and Pelluhue, like Curanipe, Cardonal, Tregualemu and Buchupureo are exceptional surfing destinations and mirror the shape and conditions of the Californian coast on the northern side of the continent. This region is still a hidden gem and is receiving a lot of state support for development. However, beaches and breaks are far from overrun and you can find many lone opportunities to try out your board. (aktualizované marca 2018)
• The Salar de Uyuni tour from San Pedro de Atacama is one of the most impressive things to do in South America. Although, actually part of Bolivia, it is very popular to do the tour from San Pedro itself. The town even offers other impressive sights around it and inside Chile, which are worth exploring. However, if you are heading to Uyuni, only Valle de Luna is really worth doing.
• Chile is home to the second largest recreational pool in the world (formerly the largest until its builder finished an even larger pool in Egypt in 2015) at the San Alfonso del Mar resort in Algarrobo. You will want a sailboat to complete its 2 km length.

Kúpiť

Peniaze

A post on a Ferias libres.

Chile's currency is the Chilean peso (ISO code: CLP), denoted by the symbol "$". Wikivoyage uses the notation "CLP$" for clarity. Other currencies are not widely accepted, but most cities have exchange bureaux with reasonable rates for euros and US dollars. The rates should be published on widely visible boards.

The colloquial term luca is used for 1000 pesos, so for instance "tres lucas" is 3000 pesos.

The 5-peso and 1-peso coins were descontinuated in November 2017. Most prices are in multiples of 10 or even 100, but if you end up needing to pay an amount that isn't and your amount ends in 5 or less, your amount will be round up to the lower multiple of 10, in the opposite case your amount will be round up to the higher multiple of 10 (example: CLP$1,664→1,660; CLP$1,666→1,670). This rule only applies when you pay by cash.

Credit Cards

While credit cards are commonly accepted throughout Chile, there are two differences to be aware of. For credit cards that require signing, there is a line below the signature line labeled C.I. (cedula de identidad or identity card). Foreigners are expected to write down their passport or national ID number. Not all locations will require CI to be filled. Even fewer will ask to confirm the number with your ID. The other difference is credit cards machines will ask sin cuotas alebo con cuotas. As a foreigner, you should always selection hriech (which means without). Cuotas literally translates to fees and is a way for Chilean banks to offer a payment plan over the period of months.

Bankovníctvo

Never exchange money on the street, especially if a "helper" indicates you to follow them. Rates at exchange bureaus are too good to take this risk.

It's not advisable to exchange currency in the hotel or the airport as the rates are awful. Just be patient. Banco Santander has a monopoly on the ATMs of the airport and will add a surcharge of CLP$2,500 for retrieving cash but it's still better than the exchange bureaus.

The automatic teller machine (ATM) network in Chile is respectable in coverage—they're all connected to the same service and enable standard transactions. Different banks will charge you different amounts of money for extracting cash—you will be advised on the screen of the surcharge. Banco Estado does not add a surcharge for MasterCard. However, as of Mar 2018, Banco Estado charges CLP$4,000 and Banco de Chile charges CLP$6,500 on Visa cards. Withdrawals of up to CLP$200,000 are possible with Banco Estado. Some travellers were even able to withdraw CLP$280,000, which brings down the percentage of fees further.

Criminals sometimes install hard-to-detect skimmers and micro-cameras in some less surveiled ATM facilities. These devices are meant to read your card's information to produce a clone. Several international crime gangs have been arrested for this. Always check if the card slot looks suspicious or is easy to move or detach and always cover the keyboard with your hand while punching your PIN.

Credit and debit cards are widely accepted in most of the independent commerce of major cities and in all chain stores, no matter where they are. The PIN security system has been introduced for credit cards, so you will mostly only need your personal PIN (four digit code) as it exists in other parts of the world. For some cards you will not be asked for your PIN and they will use the four last numbers of the credit card entered manually and you will have to show a valid ID.

Money exchange, accommodation, VAT, etc

Considering the withdrawal fees at ATMs, it is a good idea to bring some US dollars or even Euros to Chile. Money exchange rates are quite competitive with an included fee of around 1%—the fee is 4% when withdrawing CLP$100,000 from an ATM.

Nevertheless, having US dollars is also handy for paying at your accommodation, because if can paying in foreign currency as foreigner, you do not have to pay VAT. This is true also for credit card payments in foreign currency, but most smaller places will often not support US dollar credit card payments or even just credit card payments, because it needs to be registered with the tax office of Chile (SII) for this purpose. But sometimes you are lucky, and they will not charge the VAT at all, even if paying in local currency, which is kind of illegal.

When using US dollars, make sure to always have and receive proper notes. US dollar notes that are flexed too much, have writing on them or discoloration or stains are barely accepted. Even though, banks seem to be more forgiving than smaller money changing offices. Which is fine, because banks have quite competitive rates. However, exchange office can sometimes even beat these rates, e.g. v Valparaíso.

You might decide to generally pay with your credit card, in local or foreign currency, due to the competitive exchange rates of your bank and the low 0-3% payment fee. However, credit card fraud in South America is not uncommon, and you are better off to only use your card with respected businesses.

Tipping

Tipping is not obligatory but is generally expected. It is usually assumed that customers will leave a tip of 10%, if the service is considered satisfactory. Sometimes restaurants automatically add it to the bill.

It's also important to tip the baggers at grocery stores; CLP$300-500 is fine.

Nakupovanie

Basic supplies

For basic supplies like groceries, there are many convenience stores and corner grocery stores. Large supermarkets such as Lider, Jumbo, Tottus and Santa Isabel are often found both as stand-alone stores and as mall anchors. Lider will seem a little familiar to North Americans in that it is owned by Walmart and has reconfigured its store signage to look somewhat like Walmart stores. However, Chile's strong consumer goods economy is dominated by local brands, which means almost all the brands on the shelves will be new to most visitors from outside South America.

The dominant pharmacy chains in Chile are Cruz Verde, Ahumada and Salcobrand. Only cosmetics are kept in the public area. All drugs and supplements are kept behind the counter and must be asked for by name, which can be tricky if you cannot speak Spanish.

Artesanal

Nowadays, the word artesanal is used in inflationary manners in Chile and Argentina mostly without any added value. It has become a marketing term used by many places in hope of selling things at an inflated price, pretending extra quality where there is none. Generally, you are better off ignoring this term and skipping goods, food or places that emphasis this wording.

Jesť

Chilean cuisine has a wide variety of dishes that emerged from the amalgamation of indigenous tradition and Spanish colonial contribution, combining their food, customs and culinary habits. Influences from German, Italian and French cuisines are thanks to immigrants who arrived during the nineteenth and twentieth centuries.

Chilean Creole food in general is presented as a mixture of the meat and agricultural products of each area. In the north and south fishing is a major economic activity and this is reflected in the variety of dishes: the desert area's ceviche (fish seasoned with lemon and onions) and curanto (cooked seafood, meat, sausages and potatoes made in a hole in the ground) are the ultimate expression of chilota kitchen. The potato is also key in other chilota preparations as milcao and chapaleles. The central area uses corn (maize) and beef for foods such as tamales. Pie pine casserole and charquicán are some of the most recognized within the region. The roast, meanwhile, stands as the main preparation for informal gatherings and family; take this opportunity to learn more about Chilean society. Desserts include alfajores and Curicó cakes, while German immigrants introduced the kuchen and strudel pastry.

Chile's extensive geography allows development on its shores of several varieties of seafood: the top highlights are the croaker, pomfret, conger eel and salmon, which is produced industrially in the south of the country. For shellfish: oysters, as well as certain crustaceans such as crab and lobster. Beef, chicken and pork are the main meats, although in the Patagonian area one can easily find lamb. Chile is a major exporter of fruit, so you can find a variety of apples, oranges, peaches, strawberries, raspberries and custard, in good quality and much cheaper than in Europe or North America.

Despite this wide variety of dishes and products, normal food in a Chilean home is not very different from any other Western country; during your stay you will certainly see more dishes with rice, meat, potatoes or pasta than corn pies or cakes.

In Santiago and major cities, you can find a wide range of restaurants serving both local and international food. Although optional, it is customary to add a gratuity of 10%, delivered directly to the waiter. He or she will always welcome more. Not giving a tip is considered quite rude, performed only when there has been very bad service.

The major fast food chains in the world have several branches in the country. If you resort to fast food, it is better to have one of the wide variety of sandwiches that exist in the country: the Barros Luco (meat and cheese) and Italian full (hot dog with tomato, avocado and mayonnaise) are the most traditional. If you are in Valparaíso and have good cholesterol levels, do not waste the opportunity to try a chorrillana. On the streets you can find many stalls selling buns (fried pumpkin masses) and the refreshing mote with ossicles. Food prepared in stalls will generally give few problems, although don’t try if you have a weak stomach.

Cazuela comes in many ways

• Pastel de choclo: corn casserole filled with ground beef, onions, chicken, raisins, hardboiled egg, olives, and topped with sugar and butter.
• Empanada de pino: a baked pie filled with ground (minced) beef, onion, raisins, a piece of boiled egg and a black olive. Watch out for the pit.
• Empanada de queso: a deep-fried pastry packet filled with cheese. Found everywhere, including McDonald's.
• Cazuela de vacuno: beef soup with a potato, rice, a piece of corn and a piece of squash.
• Cazuela de ave (alebo de pollo): same as above, but with a piece of chicken.
• Cazuela de pavo: same as above, but with turkey.
• Porotos granados: stew made with fresh beans, squash, corn, onion and basil.
  • con choclo: with grains of corn.
  • con pilco alebo pirco: with corn thinly chopped.
  • con mazamorra: with ground corn.
  • con riendas: with thin sliced noodles.
• Curanto: lots of seafood, beef, chicken and pork, potatoes, cheese, and potato "burguers," prepared in a hole in the ground ("en hoyo") or in a pot ("en olla"); a dish from Chiloé.
• Južanský sopaipillas: a fried pastry cut as 10-cm (4-in) circles, with no pumpkin in its dough (see Northern sopaipillas in the desserts section). They replace bread. They are known South of Linares.
• Lomo a lo pobre: a beefsteak, fried potatoes, a fried egg (expect two in restaurants) and fried onions.

Besides typical foods, you should expect food normally found in any Western country. The normal diet includes rice, potatoes, meat and bread. Vegetables are abundant in central Chile. If you are concerned about the portions, consider that the size of the dish increases the farther south you travel.

With such an enormous coastline, you can expect fish and seafood almost everywhere. Locals used to eat bundles of raw shellfish, but visitors should be cautious of raw shellfish because of frequent outbreaks of red tides. Chile is the world's second largest producer of salmon, as well as a number of other farmed sea products, which include oysters, scallops, mussels, trout and turbot. Local fish include corvina (sea bass), congrio(conger eel), lenguado (flounder), albacora (swordfish), and yellow fin tuna.

Sandwiches

• Hotdog alebo Completo (meaning 'complete' in English). Not similar to the US version. This one includes mayonnaise, mustard, ketchup, tomato or sauerkraut (chucrut), mashed avocado (palta) and chili (ají). These ingredients make a full sandwich, called un completo. With mayonnaise, tomato and avocado it's un italiano (an Italian) with the colors of the Italian flag.
• Lomito. Cooked pork steaks served with anything that can go in a hotdog. Italiano is the preferred form but German purists prefer it with sauerkraut (chucrut).
• Chacarero: a thin beefsteak (churrasco) with tomato, green beans, mayonnaise and green chili (ají verde).
• Barros Luco: Named after President Ramón Barros Luco. Thinly-sliced beefsteak with cheese.
• Choripán: Bread with "chorizo", a highly seasoned pork sausage. Named that way because the contraction of "Pan con Chorizo" or "Chorizo con Pan".

A common combination is meat with avocado and/or mayonnaise, e.g. Ave palta mayo (chicken with avocado and mayonnaise) or Churrasco palta (thinly-sliced beefsteak with avocado). The strong presence for avocado is a Chilean standard for sandwiches that influences the fast food franchises to include it in their menus.

Desserts

• Severný sopaipillas: a fried pastry cut as 10-cm (4-in) circles, which includes pumpkin in its dough, and normally is eaten with chancaca, a black treacle or molasses. It's customary to make them when it rains and it's cold outside. Sopaipillas as a dessert are only known north of San Javier. From Linares to the South, they are not dessert and pumpkin is left out, so, when it rains, Chilean Southerners must cook picarones. In Santiago, Sopaipillas can be served covered with a sweet syrup as a dessert, or with spicy yellow mustard.
• Kuchen (alebo cújen, pronounced KOO-hen) is German for pie. In the South ask for kuchen de quesillo, a kind of cheesecake.
• Strudel (vyslovuje sa ess-TROO-dayl). A kind of apple pie.
• Berlín. When they translate John Kennedy's famous quote (often mistakenly thought of as a gaffe) they say it's a “jelly doughnut”. The Chilean version is a ball of dough (no hole) filled with dulce de membrillo, crema pastelera alebo manjar. Powder sugar is added just in case you have a sweet tooth.
• Cuchuflí. Barquillo (tube of something crunchy like a cookie) filled with manjar. The name originally comes from cuchufleta which means deceit or trickery, as they used to be filled only at the tips of the barquillos, leaving the middle part empty.

Fruit

Central Chile is a major tempered fruit producer, you can easily get fruit for dessert, including apples, oranges, peaches, grapes, watermelons, strawberries, raspberries, chirimoyas and several other varieties.

Temperate fruit is of very high quality and prices are usually much lower than in most of the U.S. and Western Europe, while tropical fruit is rather rare and expensive, except for bananas.

Piť

Chilean beaches can get rather crowded in summer.

• Wine: Chile produces some excellent wines, competing with France, California, Australia and New Zealand on the world market. Notable are the Cabernet Sauvignon and Carmenere in red, along with whites from the Casablanca valley.
• Mote con Huesillo: A delicious summertime drink made of wheat seeds (mote) and dried peaches (huesillos) boiled, sweetened, and served cold. Typically sold on sidewalk or park stands.
• Chilean Pisco: Brandy made from Muscat grapes. Popular brands are Capel, Alto del Carmen, Mistral a Campanario.
• Pisco Sour: One of Chile's most popular mixed drinks, this consists of Pisco mixed with lemon juice and sugar. It has a delicious tart sweetness.
• Mango Sour: Pisco mixed with mango juice.
• Piscola: Pisco mixed with Coke.
• Borgoña: Red wine and strawberries.
• Terremoto: ("Earthquake"): a typical Chilean drink that consists in a mix of pineapple ice cream with pipeño (like white wine).
• Schop: Draught beer.
• Fan-Schop: Beer mixed with orange Fanta or orange crush soft drink. A refreshing alternative on a hot summer day.
• Beers: Cristal and Escudo are the most popular (light lagers). Royal Guard is tastier, Kunstmann is on pair with European beers.
• Jote*: wine and Coke.
  • There's disagreement between Chile and Peru about the origin of Pisco. Although Pisco was registered as a Chilean drink for some countries in the last century, it is historically Peruvian in origin for much longer. Further, Chilean and Peruvian drinks are not the same product, they have different manufacturing procedures, different varieties of grape and not the same taste.

Unlike other Latin-American countries, in Chile it's illegal to drink in unlicensed, public areas (streets, parks, etc.) The laws also restrict vendor hours depending on the weekday (in no case after 03:00 or before 09:00).

Chileans drink a lot of alcohol. So don't be surprised to see one bottle per person.

Spať

Chile has many types of hotels in the cities: some of the most prevalent chains are Sheraton, Kempinsky, Ritz, Marriott, Hyatt, and Holiday Inn.

There are also hostels of varying quality. On the backpacker trail, a local hostel version can be found in every small city residential. However, as soon as you are off the backpacker trail, you will find it hard to find hostels, which unfortunately is true for many nice and interesting places around Chile. Contrary to the believe of locals and common marking of accommodations (e.g. on OpenStreetMap), hospedaje a hostal is not to not be confused with hostel, i.e. they do not offer dormitories. If a generalisation is possible, hospedaje generally means guest house, and hostals are small hotels. Hence, the frequency of real hostels is very low.

There is also a variety of accommodations in the mountain ski centers, such as the world-class resort Portillo, 80 km (49 mi) north of Santiago; "Valle Nevado" in the mountains approximately 35 km (22 mi) away from Santiago, and the Termas de Chillan ski resort and hot springs, which lies about 450 km (280 mi) south of Santiago.

Veľa camping places are available officially with amenities, and backcountry along the coast or near hiking trails. So, if you bring a tent the scarcity of hostels can be dealt with in this way. Consult OpenStreetMap, ktoré sa páčia mnohým mobilným aplikáciám OsmAnd a MAPY.ME use, to find sites which have been tagged by other people as possible camping sites.

Walking in without reservation is not recommended during high season and will generally not give you a better rate than online.

Motels vs hotels

A quick word of caution; in Chile a "motel" is not the same as what one normally finds in the United States. The term motel in Latin America usually refers to a place of accommodation where the rooms are rented on a short term basis, typically for romantic assignations. Hotels, by contrast, are places of accommodation for travelers and are typically family friendly. Many hotels will not permit persons who are not registered as guests to go beyond the reception area. This is for the safety of both the guests and hotel staff and also to protect the hotel's reputation in what is still a culturally conservative and Catholic country. So visitors looking for a place to enjoy the physical company of another, will often use motels. Also privacy is something of a premium in Chile, with children often living at home until they are married. For this and other practical reasons, couples, even married couples desiring a little intimacy, sometimes rent a room at a motel. These motels are common in Chile and do not carry the social stigma that used to be associated with so called "no tell motels" in the United States or Canada. The quality and price of motel accommodation varies, sometimes drastically, with most being clean and well kept. Rooms are engaged anonymously with the tariff and any associated charges usually being paid on a cash only basis.

VAT issues

Rates on the common reservation website(s) are often quotes without VAT (19%), which has to be added when paying. As a tourist you might be exempted from paying the VAT when paying in foreign currency, but many accommodations do not support payment in foreign currency (either in cash or credit card). On the other hand some accommodations will give you the price without VAT even in Chilean pesos because your are a tourist. The situation is highly confusing and sometimes frustrating. It is nevertheless a good idea to have some US dollars with you and ask before paying.

A potential way to avoid the discussion, if you want to pay in US dollars without VAT, is by reserving your accommodation online and immediately sending a message to the place asking them to cancel the reservation in case they do not accept US dollars without VAT payments. Mostly always, prices are quoted in dollars, and this way you save the time and trouble of understanding the place's actual VAT policies besides the ones quoted online. Accommodations will barely make the effort to demand money in case your reservation is cancelled unexpectedly—often you can even reserve without a credit card.

Naučte sa

Along with Mexico and Argentina, Chile continues to grow as a preferred destination for studies abroad. It is not uncommon to find groups of European or North American students taking interdisciplinary studies in Spanish language or latinamerican culture and history in one of its many reputed universities:

• V Santiago
  • Universidad de Chile - The best university in Chile according to America Economia
  • Pontificia Universidad Católica de Chile -One of the best universities in Chile with several courses taught in English.
  • Universidad de Santiago de Chile
  • Universidad Central de Chile
• V Valparaíso a Viña del Mar
  • Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
  • Universidad Técnica Federico Santa María
  • Universidad de Viña del Mar
  • Universidad Diego Portales - International Relations
  • Universidad Adolfo Ibáñez
  • Universidad de Valparaíso
• In Southern Chile
  • Universidad de Concepcion
  • Universidad de La Frontera
  • Universidad Austral de Chile
  • Universidad de Los Lagos
  • Universidad de Magallanes

Práca

Foreigners need to apply for a work visa before arriving (it can be done after, but it is a lot harder to get one). Temporary permits are issued to spouses and people with a contract. Under-the-table jobs are normally not well paid, lack the mandatory health insurance and retirement plans, and are a reason to get deported.

Volunteering (and learning Spanish at the same time) is big in South America and thus also in Chile—check out the general information on the South America article.

Another way to volunteer in Chile is for the English Opens Doors Program. It is sponsored by the United Nations Development Program and the Chilean Ministry of Education and places volunteers in schools throughout Chile to be English teaching assistants. The program provides volunteers a home-stay with a Chilean family, meals, a participation bonus of CLP$60,000 for each month of completed service, health insurance, TEFL training, and access to an online Spanish course. There is no fee for participation.

Zostať v bezpečí

The Atacama Desert is a prime place for astronomical observations.

Chile offers some pretty extreme hiking and climbing experiences. If you're interested, make sure to come prepared.

	Poznámka: In 2019, there were violent protests in several major Chilean cities. In July 2020, protests began to rise again, especially in Santiago. Exercise caution in large cities.
	(Information last updated Aug 2020)

Like most big cities in South America, Santiago suffers from a high rate of pickpocketing and muggings. It's advisable not to travel in the downtown area wearing expensive-looking jewelry or watches, even during the day. Stay alert and be especially careful in all crowded areas in Santiago. It is recommended to wear your backpack at the front of your body in crowded areas. Laptops and the newest mobile phones can be lucrative for thieves, so remember to be on your guard once using them in public places.

For tourists or other "beginners" lacking experience in over-the-counter transactions with hard Chilean currency, you can reduce the chance of your wallet getting stolen by following some advice:

• Separate coins and bills. Coins are frequently used when paying for public transport (except in Santiago buses, where you need to board with the Bip card), newspapers or snacks, store them in a small handbag so that your bills will remain concealed.
• 1000-, 2000- and 5000-peso notes should be easily accessible. Notes of higher value should be stored in another, more secure place in your wallet so you don't accidentally pay CLP$10,000 instead of 1000, for example. All notes have different sizes and they all are very differently coloured and designed.
• Do not reach for your wallet until the vendor tells you the price.

Chilean Carabineros (National Police) are trustworthy: call 133 from any phone if you need emergency assistance. Some municipalities (such as Santiago or Las Condes) have private guards; however, they usually don't speak English.

Do not try to bribe a carabinero, since it will get you into serious trouble! Unlike other South American police corps, Chilean Carabineros are very proud and honest, and bribery would be a serious offence against their creed.

Regarding driving conditions: Chilean drivers tend to be not as erratic and volatile as those in neighboring countries.

Some parts of Chile are still racially homogeneous and locals will be curious if they see a person who is either Asian or black. Being of Middle Eastern origin and wanting to blend in amongst Chileans, getting dressed as a local will help you, though naturally, if you speak with a foreign accent, people will pick up on that right away. Cities like Santiago, Viña del Mar or Antofagasta have become more multicultural in the last few years with immigrants from Haiti, Colombia, China, the Dominican Republic and Cuba, so being a foreigner in those places will not be met with curiosity. Some Chileans who have a low opinion of foreigners might yell "negro" (Spanish for black) or "chino" (Spanish for Chinese), but only report to Carabineros if you are physically assaulted by someone. Racist attacks are infrequent in general but the Carabineros know how to deal with such crimes, so don't hesitate to report if something happens.

Immigration from countries where Islam is the state religion is very small compared to countries in Europe. There are mosques in the country but the average Chilean is not used to seeing a woman in a hijab or burqa so many will stare or make a comment. Objavili sa správy o obťažovaní Čílčanmi od žien, ktoré sú oblečené tradične, a niektorí dokonca hlásili, že chlapci alebo muži ich vláčili hidžábom. Aj keď je to zriedkavé, môže sa to stať a takéto veci oznámiť polícii. Niektorí ľudia budú tiež obhajovať vaše právo byť oblečený v hidžábe alebo burke, takže nepredpokladajte, že všetci Čiľania sú rasisti. Existuje početná palestínska komunita, ale väčšinou sú to kresťania.

Pri fotografovaní v oblastiach so značkou buďte opatrní vojenské budovy alebo kde vidíte napríklad vojakov strážiacich vchod. Majú právo zatknúť a skonfiškovať váš fotoaparát. Buďte pripravení venovať čas odpovedaniu na otázky a nechať každú jednu fotografiu preskúmať vojakovi alebo námorníkovi. Vyhnete sa uväzneniu kvôli tomu, že mariňáci / vojaci pochopia, že ste nepochopili varovania, že ste zahraničným turistom, a robia sa výsluchy, pretože sa to od vojakov očakáva, keď k takejto situácii dôjde. Je však lepšie sa takejto situácii vyhnúť a radšej sa opýtať, či môžete fotografovať. Niektorí mariňáci alebo vojaci možno hovoria málo anglicky, inak ukážu na objekt a povedia „si?“, Zatiaľ čo ukazujú svoj fotoaparát, aby pochopili, že sa chcete fotografovať. Ak odpovedia „nie“, je rozumné rešpektovať ich rozhodnutie.

Drž sa mimo politické protesty v ktoromkoľvek meste, hlavne v Santiagu. Protest študentov, ktorý šokoval krajinu v roku 2011, sa skončil násilím. Ak sa chcete pozerať, držte sa v bezpečnej oblasti a vyhýbajte sa zbližovaniu. Carabineros sú vždy v strehu, akonáhle dôjde k politickej demonštrácii, niektorí ľudia sa k nim pripoja len preto, lebo chcú spôsobiť násilie. Vyhnite sa tiež oslavám športov, ako je napríklad víťazstvo na turnaji v Čile, pretože tie môžu skončiť násilím.

Ak pôjdete do bary alebo kluby, pri objednávke nápoja buďte opatrní. Ak chcete byť v bezpečí, objednajte si pivo vo fľaši alebo ak je to možné, zaplaťte za fľašu vína alebo tvrdého alkoholu. Problémy s pridanými nápojmi sa zväčšili, takže pri objednávaní nezabudnite na svoj nápoj neustále. Miesta pre mladých ľudí alebo študentov majú tendenciu mať lacné nápoje, víno a pivo, čomu by ste sa mali úplne vyhnúť, pretože sú zle vyrobené a môžu byť pre vás nebezpečné. Namiesto toho si objednajte známe značky ako Cristal alebo Casillero del Diablo v bare alebo v nočnom klube.

Prechádzkami po uliciach v mnohých mestách toho uvidíte naozaj veľa túlavé psy. Pravdepodobne nesú choroby, takže sa ich nedotýkajte. Sú všade a turistami obľúbené miesta sú plné túlavých psov. Nenechajte sa pohádať, ak vidíte, že miestni ľudia sú agresívni voči túlavým psom. Vidia ich každý deň a nenájdu ma láskavo k turistovi, ktorý je v Čile iba pár dní a má názor na to, ako zaobchádzať so psami, o ktorých sa domnievajú, že sú agresívni voči miestnym ľuďom. Okrem túlavých psov v mestách, na vidieku majú na mnohých miestach a farmách psy, ale spravidla nemajú tendenciu opustiť svoje priestory, čo sa môže stále stať a môžu vám prekážať v ceste. V obidvoch prípadoch, ak máte pocit, že sa pes z nejakého dôvodu príliš blíži, aj keď vyzerá neškodne, zdvihnite jeden, dva alebo tri kamene a väčšina psov toto gesto pochopí, vráti sa späť a zmizne v diaľke. Ak to nepomôže a pes k vám beží agresívne šteká, použite kamene na svoju obranu.

Nachádza sa na Tichomorský ohnivý kruh, je náchylné celé Čile zemetrasenia a tsunami.

Zostať zdravý

Čile je domovom mnohých pôsobivých vodopádov.

Mať v celej krajine relatívne dobré štandardy v medicíne, nie je ťažké zostať zdravý. Spravidla však nájdete rafinovanejšie zdroje v súkromnom zdravotníckom zariadení. V prípade núdze volajte na telefónne číslo 131, neočakávajte však, že operátor ovláda anglický jazyk.

Vakcína proti hepatitíde A sa odporúča všetkým cestujúcim. Medzi ďalšie potenciálne vakcíny, ktoré závisia od vašej cestovnej situácie, patria: hepatitída B, týfus, besnota a chrípka.

Voda z vodovodu je bezpečné piť. Vedzte, že voda sa vyrába z hôr, takže pre cudzincov by to mohlo byť ťažšie. V takom prípade je vhodné kupovať balenú vodu.

Rešpekt

• Aj keď je Čile v mnohých ohľadoch moderné, zostáva v zásade tradičné. Urobíte oveľa lepšie, ak tieto tradície nebudete otvorene očierňovať alebo neopovrhovať.
• Na rozdiel od iných krajín v Latinskej Amerike čílsky policajný zbor je obdivovaný pre svoju čestnosť a kompetentnosť. Akékoľvek sťažnosti vrátane trestnej činnosti okamžite oznámte polícii. Úplatky nie sú v Čile prijateľné na rozdiel od zvyšku Latinskej Ameriky a pravdepodobne sa vás pokúsia zatknúť.
• Nepredpokladajte, že vaši hostitelia v Čile budú mať o Pinochete nízku mienku. Môže to byť prekvapenie, ale jeho vláda má stále veľa priaznivcov, takže pri nastolení problému buďte opatrní. Aj keď chcete diskutovať o iných politických témach, ľudia môžu byť stále veľmi milosrdní a dokonca môžu zvýšiť tón, pokiaľ ide o politiku. Podľa vašich názorov vás môžu nazvať „komunistickými“ alebo „fašistickými“.
• Čiľania sú veľmi priateľskí ľudia. Väčšina z nich vám ochotne poskytne pokyny alebo rady na ulici, autobusovej zastávke, stanici metra atď. Používajte zdravý rozum, aby ste sa vyhli nebezpečenstvu.
• Buďte opatrní pri tom, čo hovoríte: veľa mladších ľudí hovorí a hovorí anglicky, francúzsky, taliansky alebo nemecky. Byť zdvorilý.
• Čiľania nenávidia aroganciu. Buďte arogantní a budete mať problémy; buď láskavý a každý sa ti bude snažiť pomôcť.
• Čiľania budú vedieť, že ste cudzinec, bez ohľadu na to, aká dobrá je vaša španielčina. Nerozčuľujte sa, ak vás nazývajú „gringo“ - väčšina cudzincov sa tak volá, nemá to byť urážlivé.
• Ak ste čiernej rasy alebo tmavej pleti, mohli by ste byť priateľsky nazývaní „čierny“. To v žiadnom prípade nie je podobné ako n-slovo. Väčšina Čílčanov nie je rasistická, ale na rozdiel od iných juhoamerických krajín je takmer každý človek afrického dedičstva cudzinec. Okrem toho je „negro“ bežná prezývka pre ľudí s tmavou pokožkou. (Negro je španielske slovo pre čiernu farbu).
• Čile bolo zapojené do tichomorskej vojny medzi rokmi 1879-1883 proti Peru, Bolívii a Argentíne. Patagónia bola kedysi súčasťou Čile, ale keďže Argentína hrozila útokom, oblasť bola anektovaná Argentínčanmi, čo mnohých ľudí hnevá dodnes. Peru aj Bolívia stratili územie v dnešnom severnom Čile a konflikt stále vyvoláva búrlivé debaty. Niektorí dokonca vyjadrujú rasistické komentáre voči hosťujúcim pracovníkom a nelegálnym prisťahovalcom z Peru alebo Bolívie. Bolívia stále chce získať späť stratené územie alebo „východ do oceánu“, čo nahnevalo mnohých Čílčanov. Niektorí sa dohodnú, že poskytnú Bolívii koridor s prístupom k moru, ale musia byť opatrní a tvrdiť, že Bolívia alebo Peru majú právo na návrat svojho starého územia z Čile; to ťa dostane do veľa problémov. Radšej sa pýtajte, než vyjadrujte svoj názor, pretože Čiľania sa budú hnevať a budú viesť búrlivú debatu o tom, čo považujú za „nevzdelaného cudzinca, ktorý počúval propagandu od nepriateľa“.
• Čile má najväčšiu palestínsku diaspóru mimo arabského sveta a veľa z nich vyjadruje hrdosť na svoje dedičstvo, ale aj podporu palestínskym záujmom. Stretnete sa tiež s ľuďmi, ktorí vedia veľmi málo o svojich predkoch, konflikte s Izraelom atď. Nerozčuľujte sa; majte na pamäti, že sa primárne vidia ako Čílčania a nie ako Palestínčania alebo Arabi. Odhaduje sa, že menej ako 1% z nich hovorí arabsky, takže neočakávajte, že s nimi budete hovoriť v jazyku, ak pochádzate z arabsky hovoriacej krajiny alebo máte určité znalosti tohto jazyka.
• Na juhu Čile je značné množstvo ľudí, ktorí sa hlásia k nemeckému dedičstvu, a sú na neho veľmi hrdí. Aj keď nebudú mať nemecké priezvisko a budú s najväčšou pravdepodobnosťou mať iba babičku alebo prababičku z Nemecka, identifikujú sa ako nemecko-čílski. Rovnako ako v prípade obyvateľov palestínskeho dedičstva, len veľmi málo z nich hovorí vôbec po nemecky. Niektoré južné dediny majú nemecky hovoriace obyvateľstvo, ale je nepravdepodobné, že by ste ich navštívili. Každý človek hovorí španielsky, takže ak chcete cestovať na juh Čile, nemusíte vedieť nemecky.

Cope

Ostatní cestujúci

Facebook má Skupina Backpacker / Traveler v Argentíne a Čile, kde nájdete ďalších cestovateľov a aktuálne informácie o krajine. Všeobecne tiež pozri Južná Amerika # Cope.

Prírodné rezervácie

Mnoho národných parkov a rezervácií má zvláštne časy návštev, napríklad iba medzi 9:00 a 15/17:00 je potrebné vyraziť pred západom slnka. Dôvodom je to, že Čile malo nejaké negatívne skúsenosti, väčšinou s miestnymi obyvateľmi, a nechávalo národné parky v hrozných podmienkach, keď im umožňovalo prenocovať. Táto okolnosť môže byť trochu nepríjemná, najmä ak ste zvyknutí cestovať so stanom. V okolí však často existujú skvelé alternatívne trasy, ktoré môžete navštíviť. Niektorí ľudia dokonca navrhli vstup pred alebo po otváracích hodinách, pretože v kancelárii často nie je vždy k dispozícii personál. Tak či onak, nenechávajte nič iné ako stopy a vezmite so sebou všetky odpadky späť.

Pripojte sa

Telefón

• Verejné telefóny v uliciach sú veľmi pravdepodobne neoprávnene manipulované alebo poškodené, takže je lepšie používať telefón vo vnútri firmy alebo stanice.
• Predplatené karty pre mobilné telefóny a pevné linky sa predávajú vo väčšine novinových kioskov, supermarketov, čerpacích staníc, lekární a predajcov telefónov.
• Mobilné siete GSM sú všadeprítomné vo všetkých veľkých mestách a na väčšine územia stredného a južného Čile.
• Základné predplatený mobilný telefón zvyčajne stojí okolo 15 000 CLP, najčastejšie sa účtuje za predplatené minúty v hodnote 10 000 CLP. Na zakúpenie predplateného telefónu nie je potrebné žiadne ID.
• GSM SIM karty od spoločností ENTEL, Movistar alebo Claro sú zvyčajne dostupné za 5 000 CLP, ale bez kreditu, takže aby ste mohli volať, musíte si kúpiť nejaké predplatené minúty.
• Peniaze je možné účtovať do mobilných telefónov z takmer ľubovoľného bankomatu pomocou kreditnej alebo debetnej karty a z niektorých lekární (Ahumada, Cruz Verde a Salco Brand) na pulte a v hotovosti. Môžete tiež účtovať peniaze priamo do telefónu pomocou kreditnej karty prostredníctvom operátora automatizovaných služieb s pokynmi v španielčine alebo angličtine.
• Čílska schéma číslovania telefónov je jednoduchá.

Internet

Z iniciatívy vlády má dnes veľa vidieckych miest bezplatné Wi-Fi pripojenie na internet niekde v centre (námestie) alebo v blízkosti autobusovej stanice. Spoľahlivosť internetu sa však môže líšiť.

Skontrolujte tiež, či sa v okolí nenachádza ďalší hotspot Wi-Fi. Spravidla sú na staniciach metra, letiskách, v nákupných centrách, kaviarňach, verejných budovách a na niekoľkých verejných priestranstvách. (Skontrolujte tie, ktoré hovoria „gratis“ - zadarmo.)

Ďalej existujú internetové kaviarne v každom väčšom a stredne veľkom meste a vo všetkých turistických cieľoch. Niektoré knižnice sú v programe s názvom Biblioredes s bezplatnými počítačmi a internetom (môžu byť veľmi citlivé, ak pripojíte fotoaparát alebo niečo podobné). Na niektorých vzdialených miestach sú verejné knižnice satelitné pripojenie na internet.