Indonézia - Indonesia

Indonézia
Poloha
Erb a vlajka
Kapitál	Jakarta
Vláda	prezidentská republika
Mena	Indonézska rupia (IDR)
Povrch	1 904 570 km²
Obyvatelia	255.461.700 (Odhad z roku 2015), 237.424.363 (Sčítanie ľudu 2010)
Jazyk	Indonézština a miestne jazyky
Náboženstvo	Islam (87%), protestantizmus (7%), katolicizmus (3%), hinduizmus (1,6%) a ostatní ateisti alebo menšinové náboženstvá (2010)
Elektrina	220 V / 50 Hz (európska a nemecká zásuvka)
Predpona	62
TLD	.id
Časové pásmo	od UTC 7 do UTC 9
Webová stránka	Turistické združenie

Indonézia (formálne Indonézska republika) je ostrovný štát Juhovýchodná Ázia tvorené obrovským súostrovím tisícov ostrovov, ktoré ležia na rovníkovej línii a vytvárajú most medzi Indickým a Tichým oceánom. Má pozemné hranice s Malajzia na sever a Východný Timor je Papua-Nová Guinea na východe.

Vedieť

Napriek tomu, že je ostrovným štátom, je Indonézia neuveriteľne rozsiahla. Stačilo by si myslieť, že je katalogizovaných viac ako 18 000 ostrovov (z toho 2 342 obývaných v roku 2013), ktorých pobrežie sa rozprestiera na celkovej dĺžke 108 000 km. Vzdialenosť medzi Aceh je Západná Nová Guinea je asi 4 000 km, suma medzi New York je San Francisco.

S viac ako 250 miliónmi ľudí je Indonézia (po roku 2006) štvrtou najľudnatejšou krajinou na svete Čína, India je USA ale predtým Brazília) a zďaleka najväčší v Juhovýchodná Ázia. Populácia sa nerozšíri rovnomerne medzi päť najväčších ostrovov, Java, Sumatra, Sulawesi, Kalimantan je Západná Nová Guinea; Java má polovicu populácie. Väčšina turistov vstupuje do Indonézie cez Jakarta v Jave, Batam je Denpasar do Bali.

Indonézia má tiež najväčšiu moslimskú populáciu na svete, väčšinou sunitskú. Je členom skupiny G-20, a hoci má potenciál stať sa svetovým lídrom, stále ju brzdí korupcia a nedostatky vo vzdelávaní.

Indonézske tropické lesy sú po Brazílii druhé najväčšie na svete, ale stromy v obidvoch stromoch sa rúcajú rovnako znepokojujúco. Aj keď počet jeho lesov klesá, v minulosti si vyslúžil prezývku „smaragd rovníka".

Indonézia je tiež krajinou sopiek; bolo napočítaných viac ako 400, z toho 130 stále aktívnych. Nachádza sa tu aj niekoľko ponorených sopiek. Papua je najväčší ostrov súostrovia a druhý z hľadiska rozlohy svetového rebríčka.

Zatiaľ čo bohatí podnikajú a párty v mestách a letoviskách, chudobní tvrdo pracujú, aby prežili. Po desaťročiach zlého hospodárskeho hospodárenia zarába 50,6% populácie menej ako 4 USD za deň podľa údajov zhromaždených Svetovou bankou v roku 2012, čo je zisk, ktorý sa v dvojročnom období 2010/2012 znížil o 6%.

Infraštruktúra vo veľkej časti krajiny zostáva primitívna, a preto budú cestovatelia mimo cesty potrebovať určitú trpezlivosť a flexibilitu. Aj keď sa dosiahol pokrok v modernizácii mýtnej diaľničnej siete, väčšina medzimestských komunikácií je stále dvojpruhových s rôznou kvalitou asfaltu. Najčastejšie sú upchaté veľkými autobusmi a nákladnými vozidlami, ktoré prepravujú náklad, a to všetko s cieľom predchádzať navzájom. dosiahnuť prvá pozícia hoci neexistuje konkurencia. Možno kvôli zlým cestným podmienkam sa nízkonákladové letecké spoločnosti rozvíjali s ročným rastom až o 15%, takže presun z miesta na miesto sa dá ľahko uskutočniť najmä medzi veľkými mestami podľa Bali do Malang vidieť Národný park Bromo Tengger Semeru do Jakarta s mnohými atrakciami pre turistov, a Medan vidieť Jazero Toba, a potom sa vrátiť do svojej vlastnej krajiny. Ak sa nachádzate v meste, nečakajte dobré cesty ani ľahkú jazdu. Mnoho ulíc vo väčších mestách je pozostatkom éry Holandsky, preto sú malé, navíjacie a v zlom stave. Tiež názvy ulíc sa menia každých pár kilometrov, takže musíte poznať oblasť, do ktorej chcete ísť. Dopravné značky, ak sú prítomné, sú umiestnené kolmo na cestu. Ak opustíte Jávu a Bali, cesty sú ešte horšie. Silné dopravné zápchy sú bežnou črtou a najhoršie sa vyskytujú aj v Jakarte Surabaja.

Flexibilita musí byť nevyhnutným predpokladom v ktorejkoľvek časti krajiny, pretože veci sa môžu náhle zmeniť a včasnosť často nie je prioritou, aj keď sa to cení. Ak ste typ človeka, ktorý nemá rád prekvapenia, mali by ste pravdepodobne zvážiť iba výlety organizované renomovanými cestovnými kanceláriami; v opačnom prípade vás určite čakajú určité „nepríjemnosti“. Tolerancia, trpezlivosť a prijatie prekvapení (nie vždy pozitívne) sú dobré vlastnosti pre každého, kto plánuje navštíviť túto krajinu.

To znamená, že ak si trúfate nájsť dobré medzi zlými, zistíte, že Indonézia je jednou z najexotickejších krajín, aké ste kedy navštívili. Indonézia sa inzeruje ako úžasná Indonézia, a slogan je často celkom trefný. Má rozmanitú kultúru s viac ako 900 kmeňmi, jazykmi a jedlom, zatiaľ čo jeho očarujúca príroda, väčšinou mimo územia Jávy, a priateľský prístup ľudí vo väčšine oblastí vás budú lákať k pobytu kdekoľvek chcete. Dnes niektorí starší ľudia zEurópe v Indonézii zostávajú mesiace, aby sa vyhli zime.

Kedy ísť

Bali - Tanah Lot

Najlepší čas na návštevu Indonézie je obdobie od mája do septembra, ktoré sa kryje s obdobím sucha.

Po prílete, hneď ako vystúpite z lietadla, okamžite si všimnete náhly výbuch horúceho a vlhkého vzduchu. Indonézia je horúce miesto. Nemá jar, leto, jeseň alebo zimu, ale iba dve sezóny: daždivé je suchý, ktoré sú obe relatívnym obdobím, čo znamená, že v období sucha stále prší, ibaže prší menej. Aj keď neexistujú významné regionálne rozdiely, vo väčšine krajín (vrátane Java je Bali) obdobie sucha je od apríla do októbra, zatiaľ čo obdobie dažďov je od novembra do marca. V mnohých oblastiach padá dážď včas Švajčiarsko, ale globálne otepľovanie spôsobilo, že klíma je v posledných rokoch menej predvídateľná. Jednou z výhod obdobia dažďov je, že tieto pravidelné prehánky čistia väčšinu biotopov komárov, najmä v podhorských oblastiach. Prívalové dažde sú lokálne bežné a krajina zriedka trpí tajfúnmi.

Sucho je hlavným problémom v niektorých častiach Java a na ďalších ostrovoch v období sucha a dostupnosť vody sa stáva vážnym problémom, hoci balená pitná voda je vždy k dispozícii aj vo vidieckych oblastiach. Smog z kríkov alebo krovín často pokrýva mnoho oblastí Sumatra je Kalimantan uprostred obdobia sucha. V mesiacoch jún, júl a august sa stáva, že niektoré letiská sú ovplyvnené takým spôsobom, že zostanú zatvorené jeden alebo dva dni. Aj keď je na jednom mieste sucho, na inom mieste môže byť mokro.

Vo veľkej časti krajiny sú denné teploty medzi 26 a 32 ° C s malými výkyvmi, aj keď noci môžu byť o niekoľko stupňov chladnejšie. Obdobie sucha na juh od rovníka je vďaka studenej južnej pologuli chladné, aj keď rozdiel nemusí byť veľmi znateľný. Na návštevu vysočiny je tiež vhodné vziať si sako, pretože teploty budú prirodzene nižšie a v oblasti je tiež niekoľko zasnežených vrcholov nad 5 000 metrov. Západná Nová Guinea. Môžete sa tešiť, keď vidíte ľudí, ktorí nosia čiapky, rukavice, bundy alebo dokonca zimné kabáty, keď teplota mierne klesne, na svojich motocykloch, hoci často nosia také oblečenie, aby pokožka nestmavla.

Počas návštevy Indonézie sa všeobecne odporúča nosiť pohodlné a vzdušné letné oblečenie a sandále alebo poltopánky. Ak však idete do ktorejkoľvek vlády alebo podobnej úradnej formálnej inštitúcie, prineste si so sebou jednu alebo dve sady formálneho alebo poloformálneho oblečenia. Jediná provincia v Indonézii, ktorá získala svoje právo na Šaría je Aceh; aj keď sa to nevzťahuje na nemoslimských cudzincov, cudzinky nemôžu používať tesné nohavice alebo úzke priehľadné košele, šatka však nie je nutná. Jednou z výhod sandálov a poltopánok je, že sa dajú ľahko odstrániť pri vstupe do domu alebo na bohoslužby. Dobrý vzdušný klobúk (alebo dokonca šátek) môže slúžiť na zníženie tepla na rovníkovom slnku alebo na ochranu pred dažďom. Ak máte v pláne ísť do prírodných rezervácií, môžete si vziať so sebou tenisky alebo turistickú obuv, ktoré sa však budú aj naďalej nosiť nepríjemne. Najlepšie topánky sú poltopánky vo vojenskom štýle, ktoré sa používajú na ochranu pred vykĺbením členka. Vezmite si tiež repelent proti komárom (tiež užitočný na ochranu pred pijavicami) a ľahší plyn, ktorý pijavicu spáli, kým je ešte v saní.

Časové pásmo

Indonézske časové pásma. WIB = žltá, WITA = zelená, WIT = modrá

Indonézia sa rozprestiera na dlhej oblasti od západu na východ, a preto je rozdelená do troch časových pásiem. Vďaka rovníkovej polohe krajiny je trvanie slnečného žiarenia po celý rok pomerne konštantné, takže neexistuje žiadny letný čas.

• UTC 7 Západo-indonézsky čas (WIB, Waktu Indonesia Barat): Sumatra, Java, stred-západ Kalimantan
• UTC 8 Stredo indonézsky čas (WITA, Waktu Indonézia Tengah): Bali, juhovýchod Kalimantan, Sulawesi, Malé Sundské ostrovy
• UTC 9 Východoindonézsky čas (WIT, Waktu Indonézia Timur): Moluky, Západná Nová Guinea

Pozadie

Pravek

Muž z Javy, Indonézske národné múzeum, Jakarta

Ľudské osídlenie má v Indonézii dlhú praveku. Pozostatky Homo erectus sa našli na Jáve, najmä na archeologickom nálezisku Sangiran, blízko Surakarta (alebo Iba), ktorá sa datuje zhruba pred 1,81 miliónmi rokov. Najslávnejšie prehistorické ľudské pozostatky vykopané v Indonézii, známe ako Jávsky muž, boli objavené v roku 1891 a odhaduje sa, že ich pôvod je pred 1,66 miliónmi rokov.

Vzdialená história

Chrámy Prambanan (okolo 10. storočia)

Rané novodobé dejiny Indonézie sa začali v období od roku 2 500 pred n. do 1 500 pred Kr s vlnou prisťahovalcov Austronézsky mierne tmavej kože, o ktorej sa predpokladá, že pochádza z Taiwan. Predpokladá sa, že táto neolitická skupina ľudí, odborníkov na navigáciu na otvorenom oceáne a poľnohospodárstvo, rýchlo nahradila existujúcu technologicky menej vyspelú populáciu.

Od tohto okamihu v rôznych častiach súostrovia prekvitali a mizli desiatky kráľovstiev a civilizácií. Pozoruhodné kráľovstvá boli Srivijaya (VII. - XIV. Storočie) a Sumatra je Majapahit (1293-1500), so sídlom v Východná Jáva, ale bol prvý, kto zjednotil hlavné ostrovy Sumatra, Java, Bali je Borneo (ktorej indonézskou časťou je Kalimantan), ako aj časti Polostrovná Malajzia. Predpokladá sa, že Srivijaya pochádza z Jambi, kde sa nachádza Muaro (najväčšie indonézske vykopávky) a kde neskôr založil svoje hlavné mesto Palembang. Môžete tiež navštíviť rovnomenné hlavné mesto Majapahit: je to hinduisticko-budhistické archeologické nálezisko Trowulan. Keď sa islam zmocnil Jávy, ustúpila už aj tak slabá hinduistická ríša Majapahit Bali je Lombok a potom to zmizlo.

Kolonizácia

Fort Tolukko, koloniálne opevnenie postavené naTernate Island dať Španieli v roku 1611, neskôr obsadený Holandsky a využívaný ako kráľovské sídlo sultánom Ternate

Prví Európania, ktorí pricestovali (po roku 2006) Marco Polo ktorí ju prekročili na konci roku 1200) boli Portugalčina, ktorí dostali povolenie na postavenie skladu blízko dnešného dňa Jakarta v roku 1522 po pokusoch o monopolizáciu obchodu s korením z Ostrovy korenia preEurópe ktorá viedla ku konfliktu v roku 2006 Ternate je Ambon, ale aj za premenu desaťtisíc ambonéz na katolicizmus. The Španieli nasledovali Portugalci Moluky, ale začiatkom 17. storočia ho prakticky prevzali Holanďania a demolácia hrozivej pevnosti Angličtina v roku 1619 zabezpečil ich držanie Java, ktorá viedla k 350 rokom kolonizácie v Indonézii, ktorá tiež zaznamenala kampaň genocídy v Banda Islands, kde sa miestni odvážili pokúsiť sa prelomiť holandský monopol na obchod s korením ich predajom Britom. V roku 1824 podpísali Holanďania a Briti anglo-holandskú zmluvu, ktorá sa skončila krátkym obdobím britskej správy, počas ktorého Stamford Raffles, zakladateľ Singapur, dohliadal na znovuobjavenie úžasných pamiatok mesta Borobudur je Prambanan) a rozdelila malajský svet na holandskú a britskú sféru vplyvu. Holanďania vzdali Moluky Britom a Briti sa vzdali všetkých svojich kolónií ďalej Sumatra, najmä Bengkulu do holandčiny s deliacou čiarou viac-menej zodpovedajúcou súčasnej hranici Malajzia a Indonézia, pričom malým segmentom sa stáva hranica medzi Singapurom a Indonéziou.

Pulau Run, jeden z Banda Islands a teraz pokojné miesto, mimo hlavnej cesty svetového obchodu, to vymenilo Veľká Británia ai Holandsky výmenou za ďalší malý ostrov pri pobreží Americký: Manhattan!

Ako väčšina kolónií, aj Indonézia bola využívaná kvôli pracovnej sile a prírodným zdrojom. V 19. a 20. storočí sa vyvinuli rôzne nacionalistické skupiny a došlo k niekoľkým nepokojom, ktoré rýchlo potlačili Holanďania. Vodcovia boli uväznení a vyhostení; niektorí Holanďania boli obzvlášť nebezpeční pri jednaní s miestnymi obyvateľmi; Holandsko však poskytlo okrem iného určitú infraštruktúru, vzdelanie a národný jazyk.

THE Japončina počas druhej svetovej vojny dobyli väčšinu ostrovov a správali sa ešte brutálnejšie ako Holanďania, vinili sa z mnohých vojnových zločinov. Sukarno a Suharto, budúci vodcovia Indonézie, spolupracovali s japonskými okupantmi a na oplátku získali cenné vojenské skúsenosti a vedenie. V auguste 1945, v povojnovom vákuu po tom, čo sa Japonci vzdali spojeneckým silám, Japonci stále ovládali väčšinu indonézskeho súostrovia. Japonci sa rozhodli vrátiť Indonéziu Holandsku, ale naďalej spravovali tento región, pretože Holanďania neboli schopní okamžite ho vziať späť.

Nezávislosť

17. augusta 1945 Sukarno čítať Proklamasi Kemerdekaan (Deklarácia nezávislosti) v mene indonézskeho ľudu a Panitia Persiapan Kemerdekaan Indonézia (Indonézsky prípravný výbor pre slobodu) vytvoril dočasnú vládu. Ústava, ktorú pripravila PPKI, bola vyhlásená 18. augusta a Sukarno bol vyhlásený za prezidenta s Hattom za viceprezidenta. Z PPKI sa stal indonézsky národný ústredný výbor, ktorý pôsobil ako dočasný riadiaci orgán. Nová vláda nastúpila do funkcie 31. augusta 1945.

Holanďania viedli diplomatické a vojenské ťaženie s cieľom získať späť svoju bývalú kolóniu od nacionalistov. Bol tu odpor Indonézie a ďalších krajín vrátane EÚ Spojené štáty americké, ako aj novovzniknutá OSN. Holanďania nakoniec prijali porážku a 27. decembra 1949 formálne preniesli suverenitu na „Republik Indonesia Serikat„(Republika Spojených štátov indonézskych). V auguste 1950 bola vyhlásená nová ústava a nová Indonézska republika sa zrodila z predchádzajúcej, teraz však rozšírenej republiky, aby zahŕňala Sumatera Timur (Východná Sumatra) e Negara Indonézia Timur (Východná Indonézia). Jakarta sa stala hlavným mestom Indonézskej republiky.

Zrod vlády

V septembri 1950 sa uskutočnila prvá vláda úplne nezávislej Indonézie. Sukarno sa opäť vrátil k úlohe prezidenta a časom v tejto úlohe zvýšil svoju moc. Indonézia istý čas používala dočasnú ústavu podľa vzoru ústavy Spojené štáty americké, ktorá takisto výrazne čerpala z Všeobecnej deklarácie ľudských práv OSN z roku 1948 a 26. septembra 1950 bola Indonézia prijatá do OSN. V roku 1955 sa v krajine uskutočnili prvé slobodné voľby.

Nová vláda dostala za úlohu dokončiť trvalú a definitívnu verziu ústavy, ale po mnohých sporoch sa nepodarilo dosiahnuť konsenzus, čo viedlo k verejným demonštráciám organizovaným v roku 1958. V roku 1959 vydal prezident Sukarno dekrét o okamžitom rozpustení ústavy ... a obnovou ústavy z roku 1945. Indonézia potom vstúpila do éry riadená demokracia s hlavou štátu, ktorá prevezme silnejšie prezidentské právomoci a súčasne absorbuje predchádzajúcu úlohu predsedu vlády.

Anexia

Indonézia tvrdí, že Západná Nová Guinea ako súčasť ich vlastného národa od jeho prvého vyhlásenia nezávislosti, ale Holanďania držali kontrolu až do roku 1960, až kým v regióne začiatkom 60. rokov neprepadol ozbrojený konflikt. Po mierovej dohode a referende sprostredkovanom OSN sa Západná Nová Guinea stala súčasťou Indonézie a bola premenovaná Irian Jaya, čo znamená THEkut ("časť") R.epublik [z] THEIndonézia, TOnti-Č.ederlands („Anti-Holandsko“) a „Jaya“, čo znamená „slávny“. Dnes sa tomu hovorí jednoducho Papua alebo Západná Nová Guinea, ale hnutie za nezávislosť horí dodnes.

Studená vojna

Pocta Sukarnovi nezávislosti a jednote - Národný pamätník a Jakarta

Počas povojnového obdobia a obdobia studenej vojny dosiahol Sukarno priateľský pokrok smerom k Spojené štáty, ĽSovietsky zväz a neskôr Čína. Pokúsil sa tiež hrať proti sebe v úsilí rozvinúť národ ako Krajina nie je zarovnaná. Na počudovanie povojnových západných vlád sa Sukarno nechal viesť rozsiahlym dialógom so Sovietmi a prijal od ZSSR civilnú a vojenskú pomoc, vybavenie a technickú pomoc. Sukarno verejne vyhlásil, že jeho angažovaním sa u Sovietov bolo pomôcť pri propagácii novej Indonézskej republiky ako povojnovej nezúčastnenej krajiny a získať pomoc na obnovu národa po druhej pacifickej aréne.

USA, ktoré čelili súostroviu uprostred rastu indonézskeho nacionalizmu, sa usilovali získať a udržať si kontrolu nad dôležitými zdrojmi a námornými trasami v regióne. Podporovali protisukarnské aktivity a operácie na destabilizáciu nacionalistického hnutia. V rokoch 1957-58 infiltrovala CIA zbrane a personál na podporu regionálnych povstaní proti Sukarnu, ale bolo prijatých mnoho ďalších akcií podporovaných americkým veľvyslanectvom. Singapur, zložkami 7. flotily Spojených štátov a za spolupráce a podpory vlády UK a agentúry inteligencia západniari.

Nový poriadok

Prevrat

Zdá sa, že existovali dve frakcie - generáli, ktorí podporovali Sukarno, a generáli podporovaní zahraničím, ktorí sa usilovali o jeho pád. V rokoch 1960-1966 Subandrio, Sukarnov minister zahraničia, druhý podpredseda vlády a šéf tajných služieb, mal agentov infiltrujúcich sa na tajnom stretnutí pravicových generálov, ktorí plánovali zvrhnutie Sukarna. V septembri 1965 bolo pri zjavnom pokuse o puč unesených a zabitých šesť armádnych generálov. Okolnosti, čo a prečo sa to stalo, nie sú úplne známe a oficiálne správy sa zdajú podozrivé. Časť armády bola aktívna, vrátane ozbrojených síl na strategickom námestí Merdeka. Všeobecné Suharto potom oznámil, že túto akciu v ozbrojených silách potlačil za jediný deň. Komunisti boli obvinení zo vzbury, je však pravdepodobné, že Suharto využil situáciu na uzurpovanie Sukarnovej moci a tí, ktorí sa proti Sukarnu sprisahali, boli odsúdení za to, čo sa stalo ich oponentom.

Čistky

Suharto pôvodne tvrdil, že podporuje prezidenta Sukarna, ale potom sa ujal moci tým, že Sukarna odložil nabok a vyhlásil Hordy Baru (Nová objednávka). Začala sa séria krvavých protikomunistických čistiek, ktorá mala za následok smrť viac ako dvoch miliónov ľudí (odhady sa veľmi líšia). Západné vlády zatvárajú oči pred masakrami, ktoré na Západe zostávajú po značnú dobu v podstate nedeklarované. Mnoho historikov osvetlilo zapojenie tajných služieb Spojené štáty av menšej miere aj na ich vzájomné kontakty v spravodajských službách britský, Nemcov je Japončina za okolností, ktoré viedli k zmocneniu sa moci Suharto a následným vražedným čistkám. Žoldnierske zločinecké gangy boli tiež zamestnané na páchanie politických vrážd a mučenia, čo je v Indonézii stále citlivá téma, pretože niektoré z tých istých skupín majú aj dnes moc a vplyv.

Suhartov režim

Za vlády Suharta (1966 - 1998) sa Indonézia tešila stabilite a ekonomickému rastu, ale väčšina bohatstva bola sústredená v rukách malej skorumpovanej elity a disent bol brutálne potlačený. Proti Suharto sa stretli uprostred nočných únosov, nezákonných súdov a väzenia, niektorí disidenti jednoducho odišli. Napriek týmto hrozivým udalostiam sa veľa Indonézanov stále zameriava na relatívny blahobyt jeho kráľovstva.

Reforma

Počas ázijskej hospodárskej krízy v roku 1997 sa hodnota indonézskej rupie zrútila a znížila sa tak bežná kúpna sila Indonézanov na polovicu. V následnom násilnom povstaní v roku 1998 došlo k etnickým stretom a očisteniam, ktoré boli väčšinou zamerané na etnický pôvod Čínština, najmä v okolí a okolo Jakarta. Došlo k rabovaniu, znásilňovaniu a vraždeniu mnohých Číňanov a zatiaľ nie je jasné, koľko obetí bolo. Mnoho prípadov zostalo nevyriešených. Suharto sa stalo dôležitým cieľom pre všetkých, ktorí sa pokúsili zreformovať Indonéziu a po období známom ako Reforma, Suharto bol uvrhnutý do úpadku, aby vytvoril cestu pre demokratickejší režim.

Po rokoch bolo proti nemu nakoniec vznesené obvinenie z rôznych obvinení. Súdny proces však nikdy nebol dokončený, pretože jeho lekári naďalej tvrdili, že je príliš chorý na to, aby čelil súdu; nakoniec zomrel v roku 2010 a získal vyznamenania vyhradené pre hrdinu za pohreb.

Secesionistické hnutia

Povrchová baňa na zlato a meď v Grasbergu v Tembagapure v Západná Nová Guinea, bol predmetom konfliktu

Bývalá kolónia Portugalčina z Východný Timor bola okupovaná a anektovaná Indonéziou v roku 1975, ale zažila ozbrojený odpor. Po desaťročiach okupácie prijali obyvatelia Východného Timoru v roku 1999 referendum o nezávislosti, po ktorom nasledovalo v roku 2002 nezávislosť od Indonézie.

Násilné secesionistické hnutie sa odohralo v nábožensky islamskom štáte Aceh na severnom cípe ostrova Sumatra. Desaťročia povstania prerušila tsunami z roku 2004, ktorá zabila viac ako 200 000 ľudí v provincii Aceh. Indonézska vláda a hnutie Slobodné Aceh (Gerakan Aceh Merdeka, GAM), nasledujúci rok, podpísala mierovú dohodu, v ktorej Aceh upustil od svojho boja za nezávislosť výmenou za udelenie osobitnej autonómie vrátane práva uzákoniť šaría (islamské právo) a do dnešného dňa bol zachovaný mierový stav.

V priebehu rokov sa vyskytli určité pokusy o nezávislosť Západnej Novej Guiney, stále sa vyskytujú sporadické prípady násilia vrátane streľby na miestnych obyvateľov a cudzincov. Mestá Jayapura, Wamena a Asmat, ako aj letoviská a potápačské lokality v Ostrovy Raja Ampat považujú sa za bezpečné, pretože majú ďaleko od problémov, ktoré existujú na hlavnom ostrove západnej Novej Guiney.

Populárne voľby

Po jeho páde vystriedal Suharta niekoľko dočasných vodcov: B.J. Habibie (viceprezident Suharta), Abdurrahman „Gus Dur“ Wahid vybraný parlamentom (trval iba jeden rok) a nakoniec viceprezident Gus Dur, Megawati Sukarnoputri, dcéra Sukarna.

V roku 2004 sa v Indonézii uskutočnili prvé priame voľby prezidenta a viceprezidenta. Bývalý generál Susilo Bambang Yudhono (SBY) a Jusuf Kalla porazili odchádzajúcich Megawatiho spojenectvom medzi vtedy slabými Odišiel som z Demokratu je Opustil som Golongan Karya (Pracovná strana), ako aj iné malé strany. Druhé voľby sa konali v roku 2009 a „SBY“ ako súčasný líder s Boedionom ako jeho novým straníckym kolegom ľahko porazil všetkých uchádzačov, vrátane Jusufa Kallu a Megawatiho. V roku 2014 Joko Widodo, del Partai Demokrasi Indonézia Perjuangan (Indonézska demokratická strana) Megawati zvíťazila v tvrdých voľbách proti Prabowovi Subianto, bývalému generálovi s veľmi nepríjemnou minulosťou. Nový prezident, známy v Indonézii ako Jokowi, je populárnym reformátorom, ktorého úlohou je vykonávať funkciu guvernéra Jakarta bol široko chválený.

Znovuobjavenie

Indonézia je v súčasnosti jednou z najväčších demokracií na svete a najľudnatejšou demokraciou s moslimskou väčšinou. Prechádza obdobím zložitých reforiem a opätovných vynálezov, ktoré nasledujú po Reforma a nastolenie demokraticky zvolenej vlády. Na uľahčenie transformácie z rokov centralizovanej kontroly počas Suhartovho režimu sa posilnila a posilnila úloha regionálnych a provinčných vlád. Volebný proces v Indonézii má vysokú účasť a povaha a štruktúra vlády a správy sa v Indonézii pomaly menia. The zmeniť v národe sa to po páde Suharta charakterizovalo aj väčšou slobodou prejavu a masívnym znížením politickej cenzúry, ktorá charakterizovala éru Suhartovho nového rádu. V spravodajských médiách už neexistuje otvorená politická debata, ako aj všeobecný diskurz, politická a sociálna debata. Indonézia je v súčasnosti najväčšou ekonomikou v juhovýchodnej Ázii a členom elitnej skupiny hlavných ekonomík skupiny G-20.

Právne obavy

Existujú však zákony, ktoré bránia cudzincom v politickej účasti, a ďalší zákon, ktorý zabraňuje hanlivým komentárom k štátom schváleným náboženstvám (hinduizmus, budhizmus, kresťanstvo, konfucianizmus a islam). Korupčné zákony sú, bohužiaľ, slabé a rozsudky sú väčšinou mierne, ak ich rozhodujú bežné súdy. Tam Komite Pemberantasan Korupsi (Protikorupčná komisia) je prísnejšia a má svoje vlastné policajné sily a súdy, KPK však mala problémy. Prípady KPK sú väčšinou pre Jakarta je Java zatiaľ čo prípady týkajúce sa iných ostrovov sa zriedka účinne uplatňujú na zastavenie nezákonného správania, ktoré ho spôsobilo, ako napríklad nezákonná ťažba dreva a rozvoj v Kalimantan.

Nestrácaj nádej, nebojácny cestovateľ! Veci sa pomaly zlepšujú, a to aj napriek neústupným skorumpovaným operátorom v rôznych vládnych rezortoch, s ktorými sa možno budete musieť vyrovnať; znížil sa počet žiadostí o peniaze a podobne a zlepšila sa kvalita služieb na niektorých imigračných úradoch. Kľúčom je zapamätať si, že úplatok vás môže dostať do začarovaného kruhu, takže nikdy nikoho nepodplácajte.

Hovorené jazyky

Jediným úradným jazykom jeIndonézsky, volaný v tomto jazyku Bahasa Indonézia (je nie jednoducho Bahasa, čo doslovne znamená „jazyk“). Je to podobné ako v prípade Malajzijskej (hovorené v Malajzia, Brunej je Singapur), takže si rodení obyvatelia oboch jazykov navzájom všeobecne rozumejú. Hlavné rozdiely spočívajú v prevzatých slovách: malajčina bola viac ovplyvnená jazykom Angličtina, zatiaľ čo indonézštinu viac ovplyvňoval jazyk Holandsky. Foneticky hláskovaná latinská abeceda a s pomerne logickou gramatikou sa indonézština všeobecne považuje za jeden z najjednoduchších jazykov, ktoré sa dá naučiť. Indonézsky pravopis je veľmi pravidelný a výslovnosť je obzvlášť ľahká Japončina (okrem písmena „L“), Taliani alebo Španieli.

Aj keď je indonézština úradným jazykom na celom súostroví a hovorí ním takmer všetci občania, viac ako 80% Indonézanov má skutočne svoj vlastný etnický jazyk; najviac sa hovorí o Jávsky a Sundančina. Niektoré z etnických slov sú súčasťou indonézskeho jazyka, takže je zvyčajne dobrým začiatkom. Ak odbočíte z vyšliapaných koľají, bolo by dobré naučiť sa niekoľko slov v miestnom jazyku, aby ste si s miestnymi trochu vyčistili cestu. Niektoré etnické komunity Čínština rôzne dialekty naďalej hovoria Čínština, najmä hokkien do Medan je teochew do Pontianak.

Hovorový a slangový indonézsky jazyk spravidla stratí niektoré časové označenia, slovné spojky (z mála tých, ktoré existujú), predložky a pomocné slovesá a veta môže obsahovať najviac slovo alebo tri. Mnohokrát je potrebné položiť ďalšie otázky z dôvodu nejasnosti (najmä pokiaľ ide o to, či sa udalosť už uskutočnila, či sa deje teraz alebo sa stane v budúcnosti) a výpožičky z miestneho dialektu môžu veci ešte viac zamiešať. Pri používaní angličtiny sa tieto tendencie transponujú do „ich“ angličtiny, pretože skutočne prekladajú ich vlastný slang do angličtiny, takže by mohli nastať rovnaké problémy (ak nie horšie).

Na rozdiel od susedov Malajzia je Filipíny, Angličtina všeobecne nie je veľmi rozšírený. Zamestnanci najlepších hotelov a palubní sprievodcovia všeobecne hovoria prijateľnou úrovňou angličtiny. Anglicky sa na turistickom ostrove Bali. Aj keď je angličtina na indonézskych školách povinným cudzím jazykom, priemerná úroveň ovládania sa pohybuje od základnej po strednú.

Môžu hovoriť niektorí starší (~ 70 rokov) indonézski vedci Holandsky, ale v dnešnej dobeAngličtina a z ďaleko užitočnejší. Aj keďArabsky non è molto parlato, molti musulmani istruiti, soprattutto quelli che si sono laureati in istituti religiosi islamici, capiscono l'arabo in una certa misura, e molti prestiti arabi si trovano nella lingua indonesiana.

Cultura e tradizioni

Popolo

Nonostante 50 anni di promozione della Bhinneka Tunggal Ika ( "Unità nella diversità") come motto ufficiale di Stato, il concetto di "Indonesia" rimane artificiale e cittadini del Paese si dividono in un ampio gran numero di etnie, clan, tribù e perfino caste. Se questo non fosse sufficiente, le differenze religiose aggiungono un ingrediente volatile per il mix e le vaste lacune nella ricchezza rafforzano anche una società classista. Su una scala puramente numerica, i più grandi gruppi etnici sono il giavanese (45%) dell'isola di Giavacentrale e orientale che godono di un ingiusto dominio in tutta la nazione, il sundanese (14%) da Giava Occidentale, il madurese (7,5%) dall'isola di Madura, e malesi costieri (7,5%), per lo più da Sumatra. Questo lascia il 26% per l'Aceh e minangkabau di Sumatra, il balinese, l'iban e dayak di Kalimantan, e un mosaico sconcertante di gruppi nelle Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) e nella Nuova Guinea Occidentale. Il totale ufficiale è non meno di 3.000.

In prevalenza, molti popoli dell'Indonesia coesistono felicemente, ma i conflitti etnici continuano a infestare alcune aree remote del Paese. La politica di trasmigrazione (transmigrasi), avviata dagli olandesi e continuata da Suharto, ha reinsediato migranti giavanesi, balinesi e maduresi nelle parti meno affollate dell'arcipelago. I nuovi coloni, visti come privilegiati e insensibili, erano spesso discriminati dalla popolazione indigena e, in particolare su Kalimantan e Nuova Guinea Occidentale dove questo ha portato talvolta a conflitti violenti.

Un gruppo etnico particolarmente degno di nota presente in tutto il Paese sono i cino-indonesiani, noti come Tionghoa o con tono un po' più dispregiativo Cina. Con una stima di 6-7 milioni, essi costituiscono il 3% della popolazione e rappresentano uno dei più grandi gruppi etnici cinesi al di fuori della Cina stessa. I cino-indonesiani sono stati incoraggiati a stabilirsi nelle allora Indie orientali olandesi dagli olandesi, sebbene venissero trattati come cittadini di serie B, per agire da funzionari intermedi tra i governanti europei e il resto della popolazione. Dopo la partenza degli olandesi, molti cino-indonesiani hanno lavorato come commercianti e usurai, ma un sottoinsieme molto ricco della comunità ha esercitato un'enorme influenza nel settore economico locale. Uno studio (sebbene ampiamente screditato) delle aziende quotate nella Borsa di Giacarta ha concluso che ben il 70% di tali società era controllato dall'etnia cinese. Essi hanno così subito persecuzioni, con i cinesi forzatamente trasferiti in aree urbane intorno al 1960, costretti ad adottare nomi indonesiani e il divieto all'insegnamento del cinese e alla stampa di caratteri cinesi. Hanno anche avuto luogo programmi anti-cinesi, in particolare durante le purghe anticomuniste del 1965-66 dopo il colpo di stato di Suharto e di nuovo nel 1998, dopo la sua caduta, quando oltre 1.100 persone sono state uccise in scontri a Giacarta e alcune altre grandi città. Tuttavia, i governi post-Reformasi hanno ribaltato la maggior parte della legislazione discriminatoria, e la scrittura cinese come le feste cinesi sono ricomparse, con il Capodanno cinese dichiarato giorno festivo a livello nazionale dal 2003. Mentre la maggior parte dei cino-giavanesi parla solo indonesiano, molti dei cinesi a Sumatra e Kalimantan ancora continuano a parlare i vari dialetti cinesi. Ancora oggi, molte persone provano risentimento, e talvolta paventano anche la minaccia della presunta ascesa dei cinesi.

Tuttavia, un segno di un nuovo clima di maggiore tolleranza può essere rilevato nelle elezioni di ottobre 2014 per l'ufficio di un nuovo governatore di Giacarta spesso conosciuto con l'affettuoso soprannome cinese in dialetto hakka di Ahok. Basuki Tjahaja Purnama, è il suo nome proprio indonesiano, non è nato a Giava ed è solo il secondo cristiano ad essere governatore di Giacarta. Le sue lotte coraggiose contro la corruzione e l'onestà trasparente lo hanno reso caro a molti locali.

Cultura

Wayang kulit o ombre cinesi a Surakarta

Non c'è alcuna cultura unificata indonesiana in quanto tale, ma la cultura indù dell'ex impero Majapahit fornisce un quadro di riferimento per molte delle tradizioni culturali presenti lungo le isole centrali di Sumatra, Giava, Bali e Lombok. Forse le arti più distintamente "indonesiane" sono le wayang kulit (o ombre cinesi), in cui vengono utilizzati elementi finemente intagliati per realizzare scene del Mahabharata e Ramayana e altre storie popolari indù, e il suo accompagnamento dell'orchestra gamelan, i cui ritmi metallici incredibilmente complessi sono la cornice obbligatoria sia per le cerimonie religiose che per l'intrattenimento tradizionale. L'Indonesia è culturalmente intrecciata con la Malesia, con elementi importanti come la stoffa batik e pugnali Kris, e la cultura araba è stata adottata in varia misura anche grazie all'Islam. Non dimentichiamo l'impatto del buddismo, il portoghese, l'inglese, il giapponese, il cinese e, naturalmente, l'olandese. Alcune parole di questi popoli, possono essere trovate nella lingua indonesiana così come in alcune lingue etniche, e queste lingue etniche sconfinano nell'indonesiano, ma solo raramente hanno una diffusione nazionale.

Il processo di standardizzazione della lingua e della cultura in Indonesia ha fatto progressi quando la comunicazione tra villaggi e le isole è diventata più facile, e molte aree che erano avvezze al solo utilizzo delle lingue locali ora praticano anche l'indonesiano. Eppure le culture regionali rimangono forti in molti settori, e probabilmente anche nel futuro prossimo. Per il visitatore in Indonesia la diversità regionale è una cosa meravigliosa, in quanto culture differenti come quelle di Flores, Bali, sundanese, minangkabau e del territorio Toba Batak possono essere vissute in un singolo viaggio, con il tempo e una pianificazione adeguata. La varietà di siti e di esperienze culturali, storiche e religiose, la vasta gamma di artigianato tradizionale e la varietà di attività che si possono sperimentare in Indonesia sono davvero sorprendenti.

Una interessante esperienza culturale è l'insediamento Baduy nella provincia di Giava Occidentale. Questa città sundanese è caratterizzata da persone che rifiutano la tecnologia e tutti i suoi ornamenti, tra cui il deodorante! I visitatori sono i benvenuti, ma ci sono alcune restrizioni, come il divieto d'uso della tecnologia. Questo divieto è applicato più severamente nel centro della città, ma anche (in misura minore) nelle parti esterne. Gli amanti della cultura troveranno Ubud, una città a Bali ottima meta da visitare, ma ci sono così tante esperienze culturali in Indonesia che è quasi impossibile farne una lista.

Nei tempi moderni, la cultura popolare indonesiana è in gran parte dominata dal più grande gruppo etnico, i giavanesi. Il divieto di Suharto sulle importazioni occidentali come il rock'n'roll, sebbene da tempo abrogato, ha portato allo sviluppo di forme autoctone di musica come il dangdut, una forma sensuale del pop sviluppato nel 1970, e la televisiva rotazione pelvica "ngebor" del cantante Inul Daratista nel 2003 era quasi tanto controverso come un tempo lo fu Elvis. Anggun Cipta Sasmi è una talentuosa cantante indonesiana che divenne famosa in Francia. Il suo singolo "La neige au Sahara" (poi ricantata in inglese col titolo di Snow on the Sahara) è diventato una hit nelle classifiche europee nell'estate del 1997. Agnes Monica è un'energica ballerina, attrice e cantante che ha recentemente eseguito un duetto con Michael Bolton e ha guadagnato fama internazionale.

La maggior parte dei film indonesiani sono "B-movie" a basso budget, sebbene sia il numero di produzioni cinematografiche che la loro qualità siano entrambi costantemente aumentati. "Daun di Atas Bantal" (1998) ha vinto il premio "miglior film" all'Asia-Pacific Film Festival del 1998 a Taipei (Taiwan). The Raid - Redenzione (titolo originale: Serbuan maut), è stato rilasciato nel 2011 al Toronto international Film Festival e ha avuto una distribuzione a livello internazionale. Questo film d'azione indonesiano ha avuto un budget di produzione di 1,1 milioni di sterline. È stato scritto e diretto da Gareth Evans (UK) e interpretato da Iko Uwais. Evans e Uwais pubblicarono il loro primo film d'azione, Merantau nel 2009. Entrambi i film mostrano l'arte marziale tradizionale indonesiana, Pencak Silat, che viene con molte sfumature diverse, e le competenze di Iko hanno ottenuto l'attenzione di Jackie Chan.

Tradizionale esibizione canora sundanese

La letteratura indonesiana ha mostrato un notevole successo domestico non appena i temi trattati sono divenuti più liberali e la libertà di parola è stata ampliata, ma non molto è fatto a livello mondiale. Le opere del tedoforo Pramoedya Ananta Toer sono state a lungo proibite nella sua terra d'origine, ma nell'era post-Suharto ha visto un piccolo boom. Un esempio notevole è il Saman di Ayu Utami, infrangendo sia tabù che record di vendite nel bel mezzo della caduta di Suharto. Forse l'esempio migliore sarebbe Laskar Pelangi (2007) di Andrea Hirata: entrambe le serie di libri e film sono acclamati in Indonesia e in tutto il mondo.

Probabilmente la più importante (anche se non universale) caratteristica culturale presente nella maggior parte dell'arcipelago di cui si dovrebbe essere consapevoli è la "faccia" o l'"onore", che deriva dal principio di armonia. L'armonia è considerata così importante che i divieti religiosi a mentire vanno in secondo piano rispetto al proteggere l'onore di qualcuno, cosa che può essere vista male dagli stranieri. L'armonia è, in poche parole, lo sforzo di mantenere una coesistenza pacifica e relazioni piacevoli. L'armoniosa organizzazione della società è infatti la base fondamentale delle trame e spettacoli wayang kulit, e quelli dei drammi tradizionali connessi, anche se alcuni di questi valori tradizionali si sono un po' indeboliti nel processo di transizione dai regni attraverso la dittatura fino alla forma più democratica del governo odierno. Tuttavia la risoluzione dei conflitti viene gestita in modo molto diverso rispetto a ciò che molti stranieri si potrebbero aspettare.

Religione

La moschea Istiqlal e la cattedrale cattolica di Giacarta al centro, proprio l'una di fronte all'altra a simboleggiare l'armonia nella diversità religiosa

Qui si dà per scontato che le persone abbiano una religione, tanto più che il primo principio della Panca Sila ("cinque principi") è: "Ketuhanan yang maha esa", approssimativamente tradotto come "C'è un solo Dio", quindi non ci si deve sentire offesi se qualcuno ci chiede le proprie convinzioni religiose. Attenzione però, bisogna evitare di fare commenti sprezzanti su una qualsiasi delle religioni ufficiali, in quanto la legge le protegge da tali osservazioni, a meno che non si voglia trascorrere del tempo in prigione. Circa l'88% della popolazione dell'Indonesia si dichiara islamico, il che la rende numericamente di gran lunga la religione più diffusa nel Paese e l'Indonesia il più grande Paese a maggioranza musulmana nel mondo. Tuttavia l'Indonesia rimane ufficialmente uno stato laico, con tutte le religioni riconosciute dallo Stato in modo uguale, almeno teoricamente, come previsto nella legislazione indonesiana. Anche se ortodossie religiose variano in tutto l'arcipelago dell'Indonesia, la stretta osservanza di codici di abbigliamento islamico evidente in alcuni Paesi è generalmente assente. Nelle città più grandi il velo e manifestazioni evidenti di fede sono eccezioni e non la regola. In alcune aree regionali e nel devoto Stato di Aceh, le cose possono essere considerevolmente diverse. Pur essendo nominalmente musulmano, tante storie e costumi locali, che sono di origine indù, buddiste o animiste sono fedelmente conservati dalla gran parte della popolazione.

Durante i 5 obbligatori "adzhan" (chiamata alla preghiera) e il successivo tempo di preghiera, ci si aspetta che la gente smetta di fare tutto ciò che sta effettuando, ma questo non viene applicato nella maggior parte dei luoghi.

Le altre cinque religioni di Stato sono protestantesimo, cattolicesimo romano, induismo, buddismo e confucianesimo. Gli indù sono concentrati a Bali, mentre i cristiani si trovano per lo più in alcune parti di Sumatra Settentrionale, Nuova Guinea Occidentale, Sulawesi Settentrionale, Piccole Isole della Sonda orientali e Kalimantan. Il buddismo d'altra parte è praticato soprattutto dalle persone di etnia cinese nelle città principali, come Bandung e Semarang. Ci sono anche alcuni popoli in varie parti del Paese che praticano esclusivamente religioni animiste tradizionali, e molti indonesiani praticano una forma di islam o cristianesimo che è sincretizzato con le credenze animistiche e/o indù che i loro antenati avevano precedentemente seguito. A Giava questo sistema di credenze animistiche si chiama Kejawen e sebbene sia popolare è condannato dai praticanti più ortodossi.

La legislazione nazionale indonesiana stabilisce che tutti i cittadini della Repubblica devono dichiarare la loro religione e che la religione dichiarata deve essere una delle sei ufficialmente riconosciute dallo Stato. Ciò comporta evidenti distorsioni. Ad esempio molti professionisti animisti fittiziamente si dichiarano musulmani o cristiani per ottemperare ai dettami della burocrazia statale. Vi è un certo conflitto tra le religioni, con occasionali attentati dinamitardi in un luogo di culto (solitamente moschee e chiese, o in violenti conflitti tra i diversi gruppi religiosi) ma questi sono isolati e di solito accade nelle aree dove i viaggiatori non vanno.

Credenze popolari

Le credenze popolari (sia quelle tradizionali che altre recentemente adottate da altre terre) sono molto vive e parte vitale della cultura indonesiana, o per meglio dire, delle culture indonesiane. Qui di seguito solo alcuni esempi di credenze popolari e pratiche indonesiane:

L'uso del paranormale, nonché dei dukun (uomini di medicina, sciamani o stregoni) per le persuasioni di magia sia bianca che nere e per esigenze mediche, è frequente, e ci sono anche i programmi televisivi tipo reality che mostrano religiosi musulmani che combattono invisibili esseri soprannaturali, che di solito sono imprigionati e successivamente viene mostrato un dipinto o disegno della creatura, che di solito è creato da un altro religioso musulmano che ha realizzato l'immagine con gli occhi bendati.

Molte persone credono anche che i keris (pugnali dalle lame ondulate tradizionalmente realizzati col metallo di un meteorite) e anelli speciali con un qualsiasi numero e tipo di pietre e gemme ivi apposte, contengano esseri magici di intelligenza limitata che donano poteri specifici al possessore. Questi "makluk Halus" (esseri soprannaturali) si pensa preferiscano "abitare" in specifici e ben curati pugnali o anelli, e li abbandoneranno se il proprietario non esegue appropriate e specifiche cerimonie. Se l'oggetto abitato e/o lo spirito sono trascurati o abbandonati, gli spiriti possono attaccare le persone nelle vicinanze, e ciò può richiedere una cerimonia di guarigione e la propiziazione degli spiriti.

L'uso di giochi di prestigio e di altri trucchi è impiegato da alcuni mistici e guaritori tradizionali, e sono state adottate alcune superstizioni europee e cinesi, come ad esempio la paura del numero 13. Un altro esempio è la tradizione kejawen che è stata aggiunta ad alcune religioni, tra cui l'islam, la quale prevede che il cordone ombelicale e la placenta siano messi in un'urna di argilla e appesi fuori alle travi della casa o sepolti nel cortile con una luce rossa posta sopra di essi. Si ritiene che sia il compagno del bambino che nasce e la luce assolve il doppio compito di far luce sulla sua strada nella vita dopo la morte e far sapere ai vicini che la famiglia ha avuto un nuovo bambino. Un bambino che piange a volte potrebbe essere portato in questo luogo per ritrovare la pace o per fornirgli rassicurazione, così come potrebbe essere bagnato in quel luogo per lo stesso motivo in altre occasioni.

Territori e mete turistiche

      Sumatra — Comprende le Isole Riau e Bangka-Belitung. Più grande della Svezia, Sumatra è un'isola vulcanica dai paesaggi spettacolari ma anche epicentro di disastrosi terremoti.

      Kalimantan — Il nome di quella parte del Borneo in mano all'Indonesia.

      Giava — Comprende Karimun Java, le Mille isole e l'isola di Madura. Giava accoglie la capitale, Giacarta e altri grandi centri urbani. Yogyakarta costituisce la base ideale per l'escursione ai templi induisti di Prambanan e Borobudur. Surabaya è la seconda città del paese.

      Bali — Di gran lunga la destinazione turistica più popolare in Indonesia, e all'atto pratico una città-stato. Bali è la fusione di un'unica cultura indù, spiagge leggendarie, numerose religioni e siti storici, spettacolari regioni montane e un'unica vita sottomarina; tutto ciò favorisce Bali come meta tra i viaggiatori di tutto il mondo.

      Sulawesi — Dalla forma alquanto strana, questa isola si distingue per la bellezza dei suoi paesaggi e per il mosaico delle culture della sua popolazione. La località di Manado vanta bellissimi fondali marini ed è dotata di alberghi. Include Celebes.

      Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) — Ne fa parte Bali, una delle maggiori destinazioni del turismo internazionale. Ciò nonostante l'isola conserva intatto il suo affascinante aspetto locale. Delle Piccole isole della Sonda fanno parte anche Lombok, Sumbawa, Flores, Komodo e Timor Ovest

      Molucche (Maluku) — Le Isole delle Spezie, un arcipelago per certi versi ancora misterioso e fuori dalle rotte maggiormente battute dai turisti.

      Nuova Guinea Occidentale (Irian Jaya) — Il nome della sezione occidentale dell'isola di Nuova Guinea. Selvaggia e scarsamente abitata, Irian Jaya è, come le Molucche, fuori dalle rotte battute dal turismo internazionale e si adatta a chi ha il senso dell'avventura.

Centri urbani

Altre destinazioni

...hic sunt dracones

Come arrivare

Requisiti d'ingresso

Restrizioni sui visti: I cittadini di Afghanistan, Guinea, Israele, Iraq, Corea del Nord, Camerun, Liberia, Niger, Nigeria, Pakistan e Somalia devono ottenere l'approvazione da parte delle autorità indonesiane prima del rilascio dei visti. L'intero processo può richiedere fino a 3 mesi.

Politiche sui visti indonesiani

Trattare con l'imigrasi funge da utile introduzione alla complessità bizantina della burocrazia dell'Indonesia. Il pro e contro di esso, però, è che la maggior parte dei viaggiatori occidentali possono ottenere il visto all'arrivo per 35 USD in quasi tutti i comuni punti di ingresso (Giava, Bali, ecc.), quindi continuate a leggere solo se si sospetta di non rientrare in questa descrizione.

Ci sono tre modi di entrare in Indonesia:

• Esenzione dal visto — Mostrare il passaporto, farselo timbrare, fine. Si applica solo a pochi selezionati, principalmente dei Paesi ASEAN.
• Visto all'arrivo — Pagare all'arrivo, ottenere un visto sul passaporto, farselo timbrare. La maggior parte dei visitatori rientra in questa categoria.
• Visto anticipato — Ottenere un visto presso un'ambasciata indonesiana prima dell'arrivo.

Il passaporto deve avere una scadenza residua di almeno 6 mesi e deve contenere almeno una o più pagine vuote. Questa stessa regola si applica a qualsiasi estensione del visto, che può essere richiesto mentre si è già all'interno del Paese.

Una particolarità da notare è che i visitatori senza visto e con visto all'arrivo devono entrare in Indonesia attraverso specifiche porte di ingresso. L'entrata attraverso altre porte di ingresso richiederà un visto indipendentemente dal fatto che si necessiti o meno del visto.

Non tutti gli aeroporti o porti dispongono di questa facilitazione e se si entra in Indonesia da un punto secondario occorrerà procurarsi il visto in anticipo presso il consolato dell'ambasciata indonesiana. Occorre inoltre essere muniti del biglietto di ritorno.

Va inoltre notato che i giorni di validità del visto in Indonesia sono considerati contando il giorno di entrata come giorno 1, non giorno 0. Questo significa che alle ore 24:00 (mezzanotte) della notte del giorno di arrivo si è stati in Indonesia per un giorno. Esemplificando. Se si entra alle 23:59, 2 minuti più tardi sei stato in Indonesia per 1 giorno e si sta trascorrendo già il secondo giorno, e se si riceve un visto il 1° gennaio per 30 giorni, è necessario lasciare il paese entro il 30 gennaio. Se si acquista un'estensione del visto il giorno di scadenza del proprio visto originale/precedente non viene contato come il primo giorno della vostra estensione; pertanto, l'estensione del visto avrà inizio il 31 gennaio.

Lasciando il Paese dopo la scadenza del visto, si incorrerà in una penale di 200.000 IDN per ogni giorno di superamento del permesso di soggiorno. Eccessivi superamenti sono disapprovati e potrebbero causare, se pizzicati, la detenzione in carcere di immigrazione, oltre ad essere multati ed espulsi. Questa non sarà un'esperienza piacevole, tanto meno una valida alternativa all'ottenimento di una regolare estensione del visto.

La dogana in Indonesia è di solito abbastanza tranquilla. È permesso portare 1 litro di alcool, 200 sigarette o 50 sigari o 100 g di prodotti del tabacco, e una quantità ragionevole di profumo. Somme di denaro contante eccedenti 100 milioni di rupie, o l'equivalente in altre valute, devono essere dichiarate al momento dell'arrivo o della partenza. Oltre ovviamente a droghe e pistole, l'importazione di pornografia e frutta, piante, carne o pesce è (tecnicamente) vietato. Indonesia impone la pena di morte per coloro che sono colti in flagranza di trasporto di droghe.

L'immigrazione indonesiana mantiene il proprio sito mal organizzato e quasi incomprensibile nella versione inglese. Il sito della ambasciata indonesiana a Singapore (Singapore KBRI) ha informazioni più comprensibili e utili su requisiti doganali e di immigrazione.

Visto

Esenzione dal visto

Per ulteriori informazioni, compreso un elenco di punti d'ingresso in cui poter effettuare un ingresso senza visto, vedere il sito dell'ambasciata indonesiana^{[link non funzionante]}.

I cittadini di 15 Paesi, tra cui 9 paesi dell'ASEAN, che si recano in Indonesia per turismo, affari, transito o missioni sono autorizzati a rimanere nel Paese fino a 30 giorni senza visto. Questo tipo di visto non può essere esteso, trasferito o convertito in un qualsiasi altro tipo di visto, né può essere utilizzato come permesso di lavoro. Ai visitatori che possono beneficiare del programma di esenzione dal visto, viene rilasciato un visto ai posti di frontiera indonesiani ma a discrezione del funzionario d'immigrazione. I cittadini dei seguenti paesi sono ammissibili: Brunei, Cambogia, Cile, Ecuador, Filippine, Hong Kong SAR (Regione amministrativa speciale), Laos, Macao SAR, Malesia, Marocco, Myanmar, Perù, Singapore, Thailandia e Vietnam. Gli ingressi per i cittadini di quei Paesi sono concessi prevalentemente nei principali aeroporti e porti marittimi, nonché presso il valico di frontiera indonesiana-malese a Entikong.

Ulteriori 15 Paesi possono entrare senza visto in Indonesia, con effetto dal 10 giugno 2015. I Paesi sono: Bahrein, Canada, Cina, Corea del Sud, Emirati Arabi Uniti, Giappone, Kuwait, Messico, Nuova Zelanda, Oman, Qatar, Regno Unito, Russia, Stati Uniti d'America e Sud Africa. Tuttavia il visto di 30 giorni può essere rilasciato esclusivamente per fini turistici, non è estensibile, ed è emesso solo in luoghi specifici come gli aeroporti internazionali di: Soekarno Hatta (Giacarta), Ngurah Rai (Bali), Kuala Namu (Medan), Juanda (Surabaya) e Hang Nadim (Batam), e i porti marittimi di: Sri Bintan, Sekupang, Batam center e Tanjung Uban (Isole Riau). Una visita per scopi diversi dal turismo potrebbe ancora aver bisogno della richiesta del visto all'arrivo. Se sussistesse la possibilità di prolungare il soggiorno di 30 giorni per un massimo di altri 30 giorni, si dovrà insistere per avere un visto all'arrivo (al posto di quello gratuito) e pagare 35 USD.

I cittadini di ulteriori 19 paesi possono entrare in Indonesia esenti da visto, con effetto dal 7 ottobre 2015: Arabia Saudita, Cipro, Giordania, Grecia, Papua Nuova Guinea, Portogallo, Romania, San Marino, Seychelles, Slovacchia, Slovenia, Suriname, Taiwan, Tanzania, Timor Est, Tunisia, Turchia, Vaticano e Venezuela.

A maggio 2016 sono 90 i Paesi che possono godere di questo trattamento, e quelli successivamente aggiunti sono: Algeria, Angola, Argentina, Austria, Azerbaigian, Bielorussia, Belgio, Bulgaria, Croazia, Repubblica Ceca, Danimarca, Repubblica Dominicana, Estonia, Egitto, Figi, Finlandia, Francia, Germania, Ghana, Ungheria, India, Irlanda, Islanda, Italia, Kazakistan, Kirghizistan, Lettonia, Libano, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Maldive, Malta, Principato di Monaco, Paesi Bassi, Norvegia, Panama, Polonia, Spagna, Svezia e Svizzera.

Visto all'arrivo

Tutti i visitatori che entrano in Indonesia tramite visto all'arrivo (Visa Kunjungan Saat Kedatangan) devono essere già muniti di un biglietto di ritorno per il proprio punto di origine o di proseguimento per la propria destinazione finale, e di averlo appresso quando si passa attraverso l'immigrazione nel Paese (e-ticket sono accettabili), o essere in grado di presentare a un funzionario di immigrazione prove sufficienti di mezzi per ottenerne uno. Questi elementi sono spesso verificati, e agli ospiti che non riescono a soddisfare questo requisito può essere negato l'ingresso. Più comunemente il problema può essere risolto con un opportuno "pagamento" (o tangente). I visti di transito sono disponibili presso le ambasciate e i consolati indonesiani e possono essere forniti al confine in alcune (limitate) circostanze. Spesso le compagnie aeree con destinazione Indonesia al momento del check-in possono negare l'imbarco ai passeggeri che non soddisfano tali requisiti.

I visti in arrivo possono essere emessi ai cittadini dei seguenti Stati: Algeria, Argentina, Arabia Saudita, Australia, Brasile, Bulgaria, Cipro, Egitto, Estonia, Figi, Grecia, Islanda, India, Iran, Irlanda, Lettonia, Libia, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Maldive, Malta, Panama, Polonia, Portogallo, Principato di Monaco, Romania, Slovacchia, Slovenia, Suriname, Taiwan, Timor Est, Tunisia e Turchia per un massimo di 30 giorni, in genere allungabili una sola volta per altri 30 giorni all'ufficio di immigrazione locale o da un agente dei visti all'interno Indonesia. A titolo generale, se siete a Bali, non è possibile applicare per l'estensione a Bandung.

È anche possibile ottenere un visto da un'ambasciata o consolato indonesiano prima di partire e vi permetterà di andare direttamente al canale di immigrazione per i titolari di visto, piuttosto che ai talvolta congestionati canali preposti per gli esenti da visto o con visto all'arrivo. I visti per turismo, affari o per attività sociali, ottenuti in anticipo, sono normalmente rilasciati per un periodo massimo di 60 giorni di permanenza. I visti all'arrivo non sono validi per l'occupazione di qualsiasi tipo, non importa cosa il vostro datore di lavoro possa dirvi e nemmeno se i vostri documenti di lavoro sono in corso, a meno che il Ministero del Lavoro rilasci uno speciale permesso di lavoro temporaneo, sotto forma di una lettera.

I visti all'arrivo sono concessi nella maggior parte dei principali aeroporti e porti marittimi, così come nel posto di controllo di frontiera indonesiana-malese a Entikong.

Costo del visto all'arrivo: Un visto all'arrivo viene rilasciato per un soggiorno massimo di 30 giorni, e il costo è pari 35 USD, anche se gli ufficiali di immigrazione sono soliti chiedere 350.000 Rp. È raccomandato il cambio esatto in dollari americani per i pagamenti dei visti al confine indonesiano. In generale questo visto è estendibile una volta per altri 30 giorni. Se nel vostro visto c'è la dicitura "non estendibile", questo è probabilmente parte di un vecchio stock di visti e quella nota dovrebbe essere ignorata. Nel dubbio, chiedere. Un'estensione può essere ottenuta in un ufficio d'immigrazione all'interno del territorio indonesiano pagando la tariffa pubblica di 250.000 Rp, e si raccomanda di fare questo dieci giorni prima della data di scadenza del visto, anche se può essere esteso in un secondo momento. La gestione della pratica può portare via un paio di giorni, ma dipende da quanto è occupato il funzionario e soprattutto se è presente. Sono anche accettati pagamenti in altre principali valute, ma il resto viene solitamente fornito in rupie e applicando un tasso di cambio tutt'altro che favorevole. Le carte di credito possono essere accettate a Bali, ma non fate affidamento su questo servizio, che per altro non è normalmente disponibile altrove. Si noti che in alcuni punti di entrata, soprattutto a terra o in mare, emettono visti non estendibili (i porti delle Isole Riau sono esempi eclatanti).

Visto prima dell'arrivo

I cittadini dei paesi non elencati sopra sono tenuti a richiedere il visto attraverso l'ambasciata o il consolato indonesiano più vicino. Visti di singolo ingresso sono validi per 60 giorni e abbastanza diffusi, con un costo pari a 50/100 USD a seconda del Paese d'origine e del tasso di cambio. Sono inoltre disponibili visti per ingressi multipli, ma la politica di emissione varia nelle diverse ambasciate e talvolta cambia nel tempo, quindi è meglio informarsi presso l'ambasciata indonesiana più vicina con largo anticipo rispetto alla partenza. Normalmente le ambasciate e i consolati indonesiani prevedono 3-4 giorni lavorativi per l'elaborazione; tuttavia potrebbe essere necessaria almeno una settimana.

I cittadini di questi Paesi hanno bisogno di ottenere l'approvazione dalla sede servizi per l'immigrazione, la Direktorat Jenderal Imigrasi di Giacarta: Afghanistan, Israele, Albania, Corea del Nord, Angola, Nigeria, Pakistan, Camerun, Somalia, Cuba, Etiopia, Tanzania, Ghana, Tonga, Iraq. Le persone interessate devono avere uno sponsor in Indonesia, sia privato che professionale. Lo sponsor deve andare di persona alla sede dell'ufficio d'immigrazione a sud di Giacarta e deve fornire una fotocopia del passaporto del richiedente, una lettera di invito e la fotografia del richiedente. Una volta approvato, l'ufficio di immigrazione invierà una copia della lettera di approvazione al richiedente.

Per le persone che arrivano in Indonesia ci sono diversi tipi di visto pre-approvati, tra cui affari, socio-culturale, studenti, lavorativo e turistico. Di questi, un visto d'affari consente solo lavori che non percepiscono pagamento (come le visite di affari ai clienti), e il visto di lavoro è l'unico che permette la piena occupazione ed è valido per 1 o 5 anni, combinato con un permesso di lavoro fornito dal Ministero del Lavoro. La maggior parte degli altri tipi di visto non consente di effettuare alcun tipo di lavoro, nemmeno quello volontario, sebbene ci siano alcune eccezioni, come i visti religiosi e diplomatici. Nel dubbio, chiedere al Dipartimento di manodopera e Trasmigrazione (DisNaKerTrans) locale, e non al vostro datore di lavoro o all'agente che gestisce la documentazione, in quanto molti datori di lavoro e agenti sono ignoranti della legge o sono disposti a mentire per farvi lavorare, e l'ufficio di immigrazione non ha alcuna autorità sui datori di lavoro. Come nella maggior parte dei Paesi, gli studenti non sono autorizzati a lavorare.

Se c'è un ritardo nell'elaborazione della propria documentazione (e.g. perché la società non ha ancora una licenza per operare, o non ha ancora presentato i documenti e le richieste appropriate al governo per l'impiego di stranieri), il datore di lavoro può chiedere al Ministero del lavoro un permesso di lavoro temporaneo come un ripiego, questa è una lettera di cui si dovrebbe anche richiedere di ottenerne una copia.

In aereo

La maggior parte dei voli internazionali arrivano all'aeroporto internazionale Soekarno-Hatta (IATA: CGK) a Giacarta, Ngurah Rai (IATA: DPS) a Bali, e Juanda (IATA: SUB) a Surabaya. Molti aeroporti nelle città secondarie, come Bandung, Yogyakarta e Medan hanno anche voli internazionali da Singapore e/o Malesia, che possono essere interessanti e convenienti punti di ingresso in Indonesia.

Viaggiare in Indonesia dalle Americhe può richiedere un minimo di 20 ore e obbligare almeno ad uno scalo. Viaggiare da buona parte dell'Europa richiederà meno di 20 ore. Mentre ci sono voli senza scalo a Giacarta da Amsterdam e Istanbul, per altre città servirà invece almeno una sosta o comunque un transito a Kuala Lumpur o Singapore. Dall'Australia però è a solo 6/8 ore di distanza.

Il costo per volare in Indonesia dall'interno del Sud-Est asiatico e nella regione del Pacifico si è ridotto con l'avvento dei vettori a basso costo (Low Cost Carriers o LCC). Air Asia Group vola verso le principali destinazioni indonesiane, soprattutto dalla Malesia. Tigerair^{[link non funzionante]} e Jetstar (attraverso il suo marchio Valuair) sono i due vettori che volano da Singapore, anche se non dispongono di molti voli. Lion Air Group vola a Singapore e Ho Chi Minh, e comincia ad avere tratte per Kuala Lumpur e Bangkok, con tramite le sue controllate in Malesia e Thailandia.

Garuda Indonesia, ☎ 62 21 2351-9999. Indonézsky vlajkový dopravca lieta do niekoľkých miest v Juhovýchodná Ázia, Čína, Japonsko je Južná Kórea, Austrália, Saudská Arábia, je Amsterdam v Holandsko. Letecká spoločnosť má tiež rozsiahle dohody o zdieľaní kódov, čo pomáha zabezpečiť pomerne dobrú frekvenciu letov z letísk v susedných krajinách Indonézie. 

Singapore Airlines, spolu s jej dcérskou spoločnosťou SilkAi, sú letecké spoločnosti, ktoré lietajú do mnohých indonézskych destinácií z Singapur a majú vynikajúce spojenie s mestami po celom svete. Lety do Singapuru zo Singapuru patria medzi najrušnejšie medzinárodné trasy na svete.

Autom

• Z Východného Timoru: hlavný priechod je a Mota'ain medzi Batugade a Východný Timor a Atambua, Západný Timor.
• Z Malajzie: jediný formálny spôsob vstupu po zemi z Malajzie je: Entikong-Tebedu, prechod medzi Západný Kalimantan je Sarawak v Malajzia na Borneo. Križovatka na hlavnej ceste medzi Kuching(Sarawak) e Pontianak, hlavné mesto Západného Kalimantanu. Pretože prechod je uvedený iba ako vstupný bod pre štátnych príslušníkov oslobodených od vízovej povinnosti, štátni príslušníci, ktorí nespĺňajú podmienky tohto typu, budú musieť o vízum požiadať vopred.
• Z Papuy-Novej Guiney: jediný uznaný priechod v Indonézii je a Wutung, medzi Vanimo v provincii Sandaun v Papua-Nová Guinea, je Jayapura, hlavné mesto indonézskej provincie Papua.

Poznámka: Vstup do Indonézie cez tieto križovatky nie je zaručený a Indonézania ním nie sú povinný požiadať o vízum na najbližšom indonézskom veľvyslanectve alebo konzuláte.

Na lodi

Trajekty spájajú Indonéziu s Singapur a Malajzia. Väčšina spojení sa uskutočňuje medzi prístavmi Sumatra (väčšinou v provinciách Riau a z Ostrovy Riau) a tí v Malajzia polostrovné a Singapur, hoci existuje aj trajektová doprava medzi malajzijským štátom Sabah je Východný Kalimantan v Borneo. Námorné spojenia v smere na Jakarta a ďalšie indonézske ostrovy sú k dispozícii z týchto prístavov. Ďalšie podrobnosti nájdete v jednotlivých mestských článkoch.

Trajekty sú často preťažené a každý rok sa tu nachádza najmenej jeden trajekt, ktorý sa prevrátil s veľkými stratami na životoch. Trajekty majú sedadlá v rôznych triedach, s najdrahšou (a najčistejšou) oblasťou na vrchu s pohodlnými sedadlami a oknami pre pekný výhľad spredu, za ktorou nasleduje druhá trieda, ktorá je umiestnená za sebou, v samostatnej, stiesnenejšej a špinavej miestnosti. s menej pohodlným sedením a tretia trieda, ktorá je zvyčajne na nižších palubách a je jednoznačne najhoršia, aj keď niekoľko trajektov môže mať svoju vlastnú organizáciu.

Od Singapur

• Časté trajekty do / z rôznych prístavov v Batam (Sekupang, Batu Ampar, Nongsa, Marina Teluk Senimba a Batam Center).
• Časté trajekty do Tanjung Pinang a Bintan Bandar Telani Lagoi (Rekreačné strediská Bintan) na ostrove Bintan.
• Niekoľko trajektov denne do / z Tanjung Balai na ostrove Karimun.
• Jeden trajekt denne, zväčšený na dva cez víkend, do / z Tanjung Batu na ostrove Kundur.

Od Malajzia polostrovný

• Denné trajekty z Penang do Belawan, prístav pre Medan do Sumatra.
• Denné trajekty z Port Klang Zavrieť Kuala Lumpur pre Dumai do Riau, Sumatra a Tanjung Balai Asahan v Severná Sumatra.
• Denne trajekty medzi Port Dickson, Negeri Sembilan je Dumai v provincii Riau na Sumatre.
• Denné trajekty sa pripájajú Ratan s Dumai je Pekanbaru v provincii Riau.
• Časté trajekty z Kukup, Johor do Tanjung Balai na ostrove Karimun v Ostrovy Riau.
• Časté trajekty, ktoré spájajú Johor Bahru s Batam a hlavné mesto provincie Riau Tanjung Pinang na ostrov Bintan v Ostrovy Riau.
• Pravidelné trajekty sa tiež pripájajú Tanjung Belungkor do Johor s Batam.

Z malajzijského štátu Sabah

• Denné trajekty sa pripájajú Tawau s Nunukan je Tarakan, obaja v Východný Kalimantan v Borneo.

Bezvízový styk alebo vstup pri príchode je možný vo všetkých prístavoch uvedených vyššie v inzeráte výnimkou autor: Tanjung Batu, Tanjung Balai, Nunukan je Tarakan, ktoré vyžadujú skoré víza, aj keď pre návštevníkov môžu existovať výnimky bez víz.

Niekoľko výletných lodí prilieta do Indonézie a zamestnáva veľa miestnych obyvateľov. Je to jeden zo spôsobov, ako miestni obyvatelia obohacujú svoje rodiny. Môžete sa vydať na okružnú plavbu a zastaviť sa na konkrétnych miestach. V takom prípade sa imigrácia bude riešiť na palube lode. Nezabudnite sa vrátiť na palubu na konci tohto „opustenia brehu“, inak riskujete, že zostanete na breh! Plavbu môžete ukončiť aj predčasne, ale v takom prípade musíte po vystúpení navštíviť imigračný úrad.

Na jachte

Vláda v záujme zvýšenia turistických návštev zjednodušila postupy vstupu na jachtu. Pri vstupe na jachtu je potrebné získať 30-dňové oznámenie, aby ste získali 30-dňové povolenie na pobyt a je možné ho predĺžiť o ďalších 30 dní. Vodáci môžu doraziť do prístavov Jakarta, Batam, Bangka-Belitung je Kupang.

Ako obísť

Lietadlom

Obrovskú indonézsku oblasť tvoria väčšinou ostrovy, čo znamená, že jediným rýchlym prostriedkom na diaľkové cestovanie je lietadlo. Vlajkový nosič je Garuda Indonézia, zvyčajne spoľahlivá spoločnosť, aj keď je to často najdrahšia možnosť.

Tam Lion Air má zvyčajne veľa letov do konkrétnych destinácií a ponúka svoje nízkonákladové služby (bez ozdôb). Medzi ďalších nízkonákladových konkurentov patria Citilink, dcérska spoločnosť spoločnosti Garuda Indonesia, e Indonézia AirAsia. Nízkonákladové letecké spoločnosti majú prísne letové poriadky, medzi pristátím a ďalším odletom zostáva na zemi čakať iba asi 25 minút. Meškania sa hromadia po celý deň, a preto, zatiaľ čo ranné lety bývajú včasné, sú viac ohrozené popoludňajšie lety.

Trasy do menej populárnych destinácií zvyčajne obsluhujú Sriwijaya Air. Air Fast, Susi Air^{[odkaz nefunguje]}, Trigana, Express Aira Wings Air (dcérska spoločnosť Lion Air) prevádzkujú vrtuľové lietadlá hlavne na menších letiskách. Ja naozaj máte v úmysle zísť z vyšliapanej cesty, napríklad z osád v Západná Nová GuineaPretože nie je naplánovaný žiadny let, budete si musieť prenajať lietadlo alebo hľadať cestu z letov pre misionárov alebo pracovníkov ťažobnej spoločnosti. Letecké spoločnosti Sriwijaya Air a Kalstar možno klasifikovať ako letecké spoločnosti strednej triedy medzi nízkonákladovými a pravidelnými leteckými spoločnosťami. Letecké spoločnosti stredného stupňa podávajú cestujúcim na palubu občerstvenia, hoci niektorí niekedy dajú namiesto občerstvenia aj ryžu. Okrem jedla je rozdielom medzi tromi triedami leteckých spoločností aj vzdialenosť medzi sedadlami.

Ceny sú podľa medzinárodných štandardov nízke, avšak pri ich riadení vládou existuje určité cenové rozpätie na konkrétnej ceste, ktoré nemožno prekročiť ani prekročiť. Mnoho leteckých spoločností má tendenciu znižovať ceny týždeň pred letom, ak lietadlo nie je dostatočne plné; Preto, ak to vaše plánovanie cesty umožňuje, môžete skúsiť získať lacnejšiu sadzbu a vyhnúť sa tak typickým špičkám, ako sú sviatky, víkendy alebo pondelok ráno. Pri cestovaní mimo spevnených trás vám môže pomôcť predčasne a často potvrdiť váš let, pretože frekvencie letov sú nízke a dokonca aj odbavení cestujúci sú občas opustení. Uistite sa, že prídete na letisko minimálne 1 hodinu pred odletom.

Rezervácie a / alebo platby spoločností Indonesia Air Asia a Citilink je možné vykonať väčšinou Indomaret je Alfamart sa nachádza v krajine, bez ďalších nákladov. Alfamart tiež platí iba za letenky Lion Air. Používanie cestovnej kancelárie vás bude stáť okolo 45 000 Rp za lístok.

Autom

Všeobecne príšerné návyky Indonézske jazdné čiary vychádzajú z pravidla „ja prv“, ktoré sú často signalizované klaksónom alebo svetlometmi, alebo niekedy jednoducho prejdením okolo. Dráhy a pravidlá cestnej premávky sa veselo ignorujú, obvyklé predbiehanie je samovražedné a jazda v tvrdom ramene je bežná. Záchranné vozidlá sú často ignorované jednoducho preto, lebo už bol využitý celý ich priestor. Vodiči majú tendenciu venovať osobitnú pozornosť tomu, čo je vpredu a do strán, ale oveľa menej tomu, čo je za nimi. Pred zmenou jazdného pruhu nemusia byť spätné zrkadlá konzultované. Vzdialenosti medzi vozidlami bývajú malé a vodiči sú známi svojou schopnosťou prekĺznuť takmer bez priestoru, často sú však obeťami takýchto manévrov spätné zrkadlá. Bežné je vzájomné dotýkanie sa nárazníkov vysokou rýchlosťou; preto je lepšie podstupovať obrannú jazdu a v prípade potreby byť vždy pripravený náhle zabrzdiť. Hlavnou príčinou smrti a zranenia na ceste sú však nehody motocyklov. V Indonézii áno ísť vľavo (doAngličtina), aspoň väčšinu času. Pozor na motorky prechádzajúce vľavo, najmä keď sa chystáte odbočiť doľava.

Autopožičovňa v Indonézii je v porovnaní s mnohými inými krajinami lacná, náklady sa začínajú na 12,5 USD / deň a náklady na palivo zostávajú relatívne nízke vďaka nízkemu zdaneniu paliva: liter paliva by mal stáť od 7 400 Rp za 88 oktánový benzín (značka Premium), 8 400 Rp za 90 oktánový benzín (Pertalite). Pre bohatých občanov sú k dispozícii drahšie odrody 92 (Pertamax) a 95 (Pertamax Plus) oktánový benzín za ďalších 1 000/2 000 Rp. Od roku 2000 sú všetci vodiči nových vozidiel v Indonézii vyzývaní, aby používali najmenej oktánový 90, aby zabránili nárazom do vozidiel s vysokým kompresným pomerom.

Na nezávislé vedenie vozidla v Indonézii potrebujete vodičský preukaz zodpovedajúci triede vozidla, ktoré chcete riadiť, a medzinárodné vodičské oprávnenie (IDP) tej istej triedy. Bez výnimky je to povolené, pokiaľ nemáte indonézsky SIM (miestny vodičský preukaz) príslušnej triedy. Mnoho poistných zmlúv o cestovnom poistení môže navyše vyžadovať krytie, iba ak má vodič platný vodičský preukaz so zodpovedajúcim IDP.

Zvážte prenájom auta so šoférom. Dodatočné náklady sú pomerne nízke, okolo 150 000 Rp alebo menej, plus tri jedlá denne po 20 000/25 000 Rp. Mať vodiča tiež znižuje pravdepodobnosť nehody, pretože pozná svoju rušnú premávku a pozná aj najrýchlejšie spôsoby, ako sa dostať do cieľa.

Cestné podmienky a údržba v Indonézii sú mimo hlavných miest a niektorých turistických destinácií primitívne. Počas obdobia dažďov sú hlavné cesty mesta Sumatra, Kalimantan je Sulawesi sú často niekoľko dní zaplavované alebo blokované zosuvmi pôdy. Spoplatnené cesty, ktoré sú kvalitnejšie, majú stále malé pokrytie a vyskytujú sa iba vo veľkých mestách, väčšinou v Java. Bezpečnostné pásy musia byť zapnuté najmä na prednom sedadle, aj keď je to niekedy zle ovládané.

Na lodi

Mapa trás PELNI

Indonéziu tvoria všetky ostrovy, a preto sú člny už dlho najobľúbenejším dopravným prostriedkom. Trajekty vás môžu sprevádzať na dlhých cestách niekoľko dní alebo týždňov, ale aj na krátke cesty rádovo niekoľko hodín. Nie všetky destinácie sa však podávajú denne. Niektoré ciele, napríklad Karimunjawa od Semarang a súostrovie Tisíc ostrovov od Jakarta, ponúkajú jachtárske služby, ktoré sú rýchlejšie, bezpečnejšie a pohodlnejšie. Ceny sú prirodzene vyššie.

Najväčšia spoločnosť je vo vlastníctve štátu PELNI, ktorého obrovské trajekty navštevujú prakticky každý obývaný ostrov v Indonézii na dlhých cestách, ktoré môžu trvať až dva týždne, kým sa dostanete z jedného extrému do druhého. PELNI používa člny [Europa | Europea]], ktoré sú dostatočne veľké na to, aby zvládli rozbúrené more, ale počas hlavnej sezóny môžu byť stále nepríjemné a preplnené; trajekty postavené pre 3 000 cestujúcich, ubytovali na palube až 7 000 ľudí! To znamená, že v prípade potopenia nie je často dostatok záchranných člnov, čo by mohlo predstavovať potenciálne bezpečnostné riziko.

Kurzy ubytovania v kajutách, so všetkým jedlom v cene a súkromnými skrinkami, sú nasledovné:

• 1. trieda, ~ 40 USD / deň: dve postele v kajute, vlastná kúpeľňa, TV, klimatizácia
• 2. trieda, ~ 30 USD / deň: štyri postele v kajute, vlastná kúpeľňa, klimatizácia
• 3. trieda, ~ 20 USD / deň: šesť lôžok v kajute, klimatizácia, spoločná kúpeľňa
• 4. trieda, ~ 15 USD / deň: posteľ v nocľahárni

„Skutočný“ spôsob cestovania však existuje ekonomická trieda (ekonomická trieda) (~ 10 USD / deň), ktorá je zároveň najhlasnejšia, fajčiarska, stiesnená a preplnená. Kúpte si podložku vo výške ratan a doraziť čoskoro aby si získal svoje miesto. Ľudia zvyčajne začnú utekať hneď po príchode trajektu. Pozor, vreckové zlodeji a krádeže sú skutočným problémom.

Okrem pomalých člnov PELNI ASDP prevádzkuje rýchle trajekty (Trajekt Cepat z mesta Kapal, často ironicky skrátený na KFC) na mnohých populárnych trasách. Vstupenky PELNI aj ASDP je možné rezervovať prostredníctvom cestovných kancelárií.

V neposlednom rade existuje aj nespočetné množstvo dopravných služieb z ostrova na ostrov, vrátane tých medzi Merak (Java) je Bakauheni (Sumatra) každú hodinu, Java a Bali každých 15 minút a Bali e Lombok takmer každú hodinu.

Časy sú všeobecne orientačné, nízky komfort a nízka úroveň bezpečnosti. Skontrolujte, aké bezpečnostné zariadenia sú na palube, a v prípade nepriaznivého počasia zvážte odloženie výletu. Kvôli zlej údržbe vedie časté preťaženie k každoročnému potopeniu trajektov prevádzkovaných menšími spoločnosťami, takže sa snažte obrátiť, pokiaľ je to možné, na väčšie spoločnosti.

Jedlo na trajektoch sa líši od zlého po nejedlé a doba cesty sa môže predĺžiť oveľa dlhšie, ako je plánovaná doba, takže je dobré vziať si so sebou dostatok zásob, aj keď môže porucha člna viesť k tomu, že čln sa dostane na miesto, ktoré vedie k ďalšiemu dňu cesty. Ak máte problémy s pohybovou chorobou (bežne známa ako morská choroba), kúpte si drogu ako Dramamine alebo Antimo.

Trajekty majú rôzne triedy sedadiel, pričom drahšia (a čistá) časť na vrchu má pohodlné sedadlá a okná pre pekný výhľad spredu. Nasleduje druhá trieda umiestnená v samostatnej miestnosti, ktorá je stiesnenejšia a špinavšia a sedenie je menej pohodlné, a tretia trieda sa zvyčajne nachádza na dolných palubách a je najhoršia, aj keď niekoľko trajektov môže mať svoju vlastnú organizáciu. Samozrejme, vozidlá sú umiestnené pod hlavnou palubou.

Je možné, aby vás obťažovali ľudia na palube, ktorí sa vám pokúsia ukradnúť peniaze pomocou pochybnej výhovorky. Pokojne ich ignorujte, hoci výmenou za úplatok je možné získať lepšiu triedu ubytovania.

Na niektorých miestach môžu byť jediným spôsobom prepravy menšie člny, ako sú výložníky, člny so skleneným dnom, plachetnice, motorové člny a rybárske člny, a ceny sa môžu pohybovať od malého množstva až do desiatok dolárov. Informujte sa vopred o cenách a cestovných poriadkoch a vždy sa dohodnite. Niektoré z týchto člnov si môžete prenajať na rybolov, šnorchlovanie, potápanie a jednoducho prehliadku mesta.

Výletnou loďou

Od októbra 2015 Indonézia umožnila výletným lodiam využívať 5 prístavov: Tanjung Priok (Jakarta), Tanjung Perak (Surabaja), Belawan (zavrieť Medan), Makassar a Benoa (Bali). To znamená, že cestujúci si môžu zvoliť, že urobia iba jeden alebo viac segmentov, a nie celú cestu.

Na vlaku

PT Kereta Api, ☎ 62 21 121. Je to vládna železničná spoločnosť, ktorá prevádzkuje vlaky po väčšinu roku Java a niektoré časti Sumatra. Sieť pôvodne postavil Holandsky, ale po osamostatnení sa postavilo niekoľko nových tratí, iba sa revitalizovali tie existujúce. Kvalita údržby je čoraz prijateľnejšia v dôsledku vykoľajenia a v súčasnosti sa zriedka vyskytujú nehody. Keďže ide o štátne spoločnosti, zákaznícky servis je priateľský, ale zamestnanci nemajú vždy záujem uspokojiť zákazníka v prípade problému. 

Java má jednoznačne najlepšiu železničnú sieť a vlaky spájajú hlavné mesto Jakarta s ďalšími významnými mestami ako napr Surabaja, Semarang, Yogyakarta je Surakarta (alebo Iba). Jakarta má v metropolitnej oblasti aj linku prímestských vlakov. Bandung je spojený s Jakartou asi 20 vlakmi denne a je zasa spojený so Surabajou cez Yogyakartu. Bali nemá železničné trate, ale existujú vlaky pre Banyuwangi spojené s trajektmi, ktoré dokončujú spojenie s ostrovom. Vlaky všeobecne jazdia cez malebné oblasti a uponáhľaní cestujúci by mali považovať dĺžku cesty a scenérie za bonus svojich ciest, hoci niektoré slumy sú postavené okolo tratí. Krádež nie je v biznis triede veľká záležitosť, ale preventívne opatrenia sa odporúčajú vo všetkých vlakoch, najmä v tých lacnejších.

Sieť Sumatran existuje okolo Medan, Západná Sumatra, Lampung je Južná Sumatra. Osobné vlaky na ostrove sú oveľa menej časté ako na Jáve.

Triedy služby

Majte na pamäti, že všetky typy vlakov (vrátane prímestských) v Jave sú klimatizované. Nie všetky sú ale určené na ubytovanie zdravotne postihnutých a starších ľudí.

Triedy vlakov sú:

• Eksekutif - Má iba vyhradené sedenie a pri oblečení s dlhými rukávmi by ste mali byť opatrní, pretože teplota je zvyčajne dosť nízka (možno 18 ° C). Tieto vlaky majú dvojice sklápacích sedadiel s opierkami pre nohy (pre štvorčlenné skupiny je možné mať spárované sedadlá otočené k sebe), televíznu zábavu (ak nie je rozbitá televízia a signál je dobrý) a je možné si kúpiť jedlo, dokonca ak je pomer kvalita / cena dosť nízky. Počas cesty je možné požiadať / prenajať si deky a vankúše.
• Bisnis - Má ventilátory a okná, ktoré sa dajú otvoriť, a sedadlá sú umiestnené v normálnej polohe.
• Ekonomi - Sú k dispozícii aj pre cestovateľov s najväčším rozpočtom.
• Dochádzajúci - K dispozícii sú bočné sedadlá s tyčami a popruhmi pre stojacich cestujúcich a v dopravnej špičke môže byť vlak veľmi zaneprázdnený, aj keď je často klimatizovaný a väčšinou sú vozne na oboch koncoch určené len pre ženy.

V Indonézii nie sú poskytované služby lôžkových vozidiel z dôvodu relatívne krátkeho času cesty (max. 7 hodín).

Železničné stanice strážia vlakoví policajti, ktorí majú oblečené šedé uniformy, môže však ísť aj o pravidelnú políciu alebo zriedkavejšie o vojenský personál.

Vstupenky je možné kúpiť deväťdesiat dní vopred, aj keď zvyčajne budú k dispozícii na poslednú chvíľu. Výnimkou je obdobie od Lebaran veľmi rušné, keď nie je vhodné cestovať kvôli extrémnemu dopytu po letenkách. Online rezervácia leteniek je možná na oficiálnych webových stránkach. Možno budete musieť pri zakúpení predložiť fotokópiu svojho občianskeho preukazu pre všetky vlaky okrem vlakov prímestských. Zľavy sa niekedy ponúkajú na konkrétne linky, ale aby ste ich mohli využívať, musíte si lístky kúpiť v dostatočnom predstihu. Seniori nad 60 rokov majú zľavu 20%. Uistite sa, že je váš lístok správny predtým opustiť okienko lístka. Lístky si môžete kúpiť aj na minimartách a na poštách a bez správnych poplatkov bez ďalších poplatkov, avšak nepredávajú lístky za zníženú cenu. Minimarts tiež umožňujú platbu debetnou / kreditnou kartou s minimálnymi výdavkami 50 000 Rp a je možné ich zakúpiť spolu s občerstvením a nápojmi. Pretože nie všetky minimarty sú otvorené 24 hodín, v niektorých mestách začala spoločnosť PT KAI po dohode s miestnymi bankami rozširovať samoobslužné elektronické kiosky otvorené 24 hodín na hlavných staniciach, kde je možné kúpiť lístky s bankovkami od 2 000 Rp a viac debetnou alebo kreditnou kartou.

Rezervácia vstupeniek z oficiálnych webových stránok a mobilných aplikácií spoločnosti Kereta Api je k dispozícii iba v Indonézii. Rozšíreným problémom niektorých leteckých spoločností bolo odmietnutie zahraničných kreditných kariet používaných na platbu. Alternatívnym spôsobom, ako si rezervovať lístok na vlak, je rezervačný portál tiket.com, s rozhraním v angličtine a s menšími chybami vo fáze platby. Vážnou nevýhodou je, že po dokončení platby dostanete online potvrdenie, ktoré je potom potrebné minimálne hodinu pred odchodom vymeniť za skutočný lístok na stanici pomocou zariadenia typu ATM pred stanicou. Na vstup do stanice by ste mali použiť občiansky preukaz a lístok (v ktorom je uvedené vaše meno).

Väčšie vlakové stanice majú zvyčajne viac koľají a majú pravidelnú dopravu do mnohých miest, ale menšie stanice majú iba zriedkavé zastávky a jedno nástupište. Nezabudnite sa vopred opýtať, na ktorú platformu musíte ísť. Počas čakania má väčšina staníc obchody a reštaurácie, kde si môžete na palube kúpiť jedlo a pitie. Predtým predajcovia (asongan) skočili na vlak ako jastrabi, aby predávali svoje výrobky, kým vlak neodišiel. Bolo to rušivé a hlasné, aj keď určite vhodné pre cestujúcich aj dodávateľov. Od roku 2012 už nie sú predajcovia povolení vo vlaku, ale na malých staniciach mnohé z nich stále blokujú vstupy do vozňov a volajú cestujúcich dovnútra. Ale s rýchlejšími vlakmi ich má predajcov relatívne menej.

Toalety sa líšia medzi tureckými a západnými, často bez tabletu. Väčšina výkonných vlakov má postrekovače na čistenie zadných častí a umývadla. Používanie toaliet môže vyžadovať vyváženie. Prineste si vlastné vlhčené obrúsky, pretože ak sú k dispozícii, nemusí byť tkanina v normálnom stave. Toalety zvyčajne spadajú priamo na nástupištia, takže ich používanie na stanici je zakázané.

Autobusom

Autobusy často prevádzkujú vodičské družstvá alebo súkromné ​​spoločnosti (a je ich veľa). Idú konkrétnymi cestami, ale na požiadanie sa môžu odchýliť od svojej cesty, a to za vyššie náklady. Vo väčšine miest je niekoľko autobusových zastávok a s výnimkou autobusových liniek ako TransJakarta a TransJogja, ktoré majú svoje vlastné zastávky a niekedy dokonca preferenčné jazdné pruhy, zastavujú takmer všade, aby vyzdvihli a vystúpili cestujúcich. Hlavnými typmi autobusov sú autobusy vybavené klimatizáciou (výkonný alebo AC) a tí bez (non-AC alebo „ekonomická trieda“), a sú k dispozícii v rôznych veľkostiach, napríklad malé angkot, ktoré nemajú klimatizáciu a sú veľmi úzke, stredne veľké mini meter, ktoré môžu, ale nemusia mať klimatizáciu a majú veľmi malý priestor pre nohy medzi sedadlami a veľkými autobus, od stiesnených sedadiel bez klimatizácie až po luxusné sedadlá so všetkým komfortom.

Údržba autobusov je niekedy zlá, ale na niektorých miestach, napríklad na Bali a Kupang, sú vodiči hrdí na svoje vozidlá a zdobia ich tými najrôznejšími dekoráciami. V niektorých oblastiach môžu byť vodiči opití alebo pod vplyvom omamných látok. V každom prípade väčšina jazdí agresívne alebo jednoducho neopatrne. Vodiči a ich pomocníci často zbalia do svojho autobusu čo najviac ľudí, aby zvýšili svoje zisky, a tak zvýšili riziko drobných krádeží a nehôd. Z dôvodu konkurencie s kyvadlovou dopravou mikrobusov na každej trase majú autobusy zvyčajne nedostatok cestujúcich; dokonca aj autobusy bez klimatizácie odvezú všetkých cestujúcich v autobusoch, takže už viac cestujúcich nevisí z dverí s jednou nohou na schodisku a jednou rukou, ktorá sa drží niečoho vo vnútri. Mnoho autobusov, možno s výnimkou malých, ktoré majú nedostatok miesta, umožňuje na krátky čas nastúpiť do autobusu sokoliarom, žobrákom a pouličným umelcom.

Pre skupinu turistov je možné prenajať autobusy s klimatizáciou a vodičom, pričom v skutočnosti je možné za každú sumu prenajať akékoľvek vozidlo akejkoľvek veľkosti. Indonézske autobusové spoločnosti obsluhujú medzimestské trasy (antar kota) a tlmočnícke (antar propinsi). Medziprovinciálne trasy zvyčajne zahŕňajú dopravu z iných ostrovov, hlavne medzi ostrovmi Java je Sumatra a Java e Bali. V niekoľkých mestách ponúka vláda svoju vlastnú linku, DAMRI, ktorý je dodávaný so stredne veľkými a veľkými vozidlami a spravidla je vybavený klimatizáciou, ktorá býva v lepšom stave.

Niekedy sú vodiči a pomocníci hlásení, že sa zrazili s zločincami, ale zvyčajne sa to stane v noci alebo na pustých miestach. Existujú tiež správy o hypnotizéroch, ktorí okrádajú ľudí o ich majetok, a pouliční predavači predávajú zdrogované nápoje, zatiaľ čo čakajú na cestujúcich na konci cesty, a stávajú sa z nich obete trestných činov. Obzvlášť nebezpečné sú dlhé nočné cesty. Uložte si batožinu ako jastrab! V divokejších častiach krajiny (najmä Južná Sumatra), tlmočnícke autobusy sú niekedy napadnuté banditmi.

S plánovanou kyvadlovou dopravou

Mini raketoplány sú najnovším indonézskym dopravným prostriedkom, ktorého rast je v súlade s novými spoplatnenými cestami a lepšími diaľnicami. THE cestovanie, ako ich miestni volajú, používajú rôzne klimatizované minibusy, ktoré prepravujú 6 až 12 osôb na sklopných sedadlách a svoje cesty zakladajú na cestách bod k bodu. To znamená, že každý operátor má v mestách, ktorým obsluhuje, svoj vlastný (viacnásobný) východiskový bod. Najobľúbenejšia trasa je medzi Jakarta je Bandung s cenami leteniek v rozmedzí od 80 000 do 110 000 rupií podľa triedy, miest a luxusu.

Pravidelná jazda je vo všeobecnosti nákladnejšia ako bežné medzimestské autobusy, je však rýchlejšia a má viac bodov odchodu / príchodu. Vaše tašky sú bezpečnejšie, ale budete musieť zaplatiť ďalšie poplatky za surfovacie dosky a objemné balenia. Je možné rezervovať si u príslušných spoločností, ale niekedy sú vítaní aj cestujúci na poslednú chvíľu.

Taxíkom

Pre skupiny od dvoch do štyroch ľudí môže byť taxík tou najlepšou voľbou na relatívne krátke cesty. Tarify taxíkov v Indonézii sú v celej krajine pomerne lacné a jednotné. Cena za spustenie je 7 000/8 500 Rp a 4 000/4 500 Rp za každý kilometer, aj keď existuje aj časovo obmedzené cestovné, ktoré má vplyv na uviaznutie v dopravnej zápche (~ 45 000 Rp / hod). Napriek predchádzajúcemu tarifu ste často povinní zaplatiť minimálne cestovné, ak cestujete na krátke vzdialenosti, ktoré zvyčajne označujú príslušné spoločnosti, čo je rádovo okolo 25 000 Rp. Minimálna cena za telefonickú rezerváciu je okolo 35 000 Rp, aj keď niektoré taxíky nemajú žiadne obmedzenia týkajúce sa telefonických objednávok. Väčšina ľudí odporúča taxíky Blue Bird pre svoju pohodlnú rezerváciu, zdvorilých vodičov a bezpečnú jazdu. Taxíky Blue Bird sú k dispozícii v mnohých veľkých mestách, a keď je Blue Bird prítomný, všetky ostatné taxíky dobre využívajú svoj meter. V iných mestách sú však niektorí taxikári zlí, používajú taxameter, ale pokúsia sa vás prinútiť zaplatiť viac (niekedy až dvojnásobne) s vysvetlením je to normálne. Pred nasadnutím do taxíka sa opýtajte vopred, sesuai argo Tidak čo zhruba znamená „budem platiť podľa merača alebo nie“.

Rad taxíkov, 5 taxíkov Express (biely) a 6 taxíkov BlueBird (modrý), ktoré čakajú na zahájenie jazdy

Taxíkov je dostatok vo všetkých väčších mestách Indonézie aj v dopravných špičkách. V dnešnej dobe. s dostatkom taxíkov a dopravných zápch, taxikári radšej čakajú na objednávku telefonicky prostredníctvom call centra alebo prijatím hovoru priamo cez aplikácie ako EasyTaxi alebo GrabTaxi od cestujúcich používajúcich svoje smartphony. Cestujúci si môžu zvoliť, ktorý taxík (s GPS) sa bude používať, nasmerovaním taxíka na obrazovku. Na aplikáciách sa môžu zúčastniť iba kvalifikované taxíky a najmä kvalifikovaní vodiči, ktorí nemusia nevyhnutne závisieť od konkrétneho vozového parku. Vodiči, ktorí sa k týmto aplikáciám nemôžu pripojiť, zvyčajne čakajú v skupinách, zatiaľ čo ostatní sú bežne rozptýlení po meste, takže s týmito aplikáciami môžete získať taxík iba za 5/10 minút čakania. Taxíky sa ťažko hľadajú, keď prší a až hodinu po ich zastavení.

Uber v súčasnosti pôsobí aj v Indonézii za spolupráce mnohých požičovní. Cena cestovného je zhruba polovičná oproti bežnému taxíku. UberBlack používa automobily Toyota Camry alebo Toyota Innova. Štartovné je 3 000 Rp a 2 000 Rp za každý kilometer. UberX používa autá Toyota Avanza a majú nižšie ceny ako UberBlack. Uber v súčasnosti prevádzkuje a Jakarta, v ďalších veľkých mestách a Bali. Platby sa uskutočňujú kreditnou kartou.

V polovici marca 2016 vstúpili do štrajku tisíce konvenčných taxíkov, ktoré blokovali hlavné cesty a spoplatnené cesty na protest proti online aplikáciám, ako sú Uber a Grab; v skutočnosti sa ich príjem v dôsledku konkurencie znížil na polovicu. Il governo ha deciso di regolamentare la situazione che si è venuta a creare sentenziando che Uber, Grab e altre applicazioni taxi devono avere legale personalità giuridica in territorio indonesiano. Nel periodo di transizione di due mesi Uber e Grab hanno il divieto di espandersi, ma possono ancora funzionare come al solito, anche se alcune città proibiscono il loro funzionamento nel periodo di transizione.

In angkot

Daihatsu Hijet 55 Wide convertito in angkot

Angkot significa Angkutan Perkotaan o trasporto urbano, ma nelle grandi città un angkot può servire anche fino a 20 chilometri al di fuori dei confini del centro urbano, come a Giacarta-Depok, Bandung-Soreang, Bandung-Cimahi, Bandung-Lembang, ecc. La tariffa è più costosa del TransJakarta e di altri mezzi in altre città, ma ancora relativamente bassa; circa 2.000/4.000 Rp. Angkot uso dei pick-up modificati per essere minibus, ma i posti sono faccia a faccia e può trasportare più di 10 persone. I nuovi angkot usano tetti alti, che sono più comodi per entrare e uscire. Dal momento che molte persone che in precedenza usavano gli angkot ora si spostano in moto (un modo più veloce per muoversi negli ingorghi), gli angkot ora hanno in genere molti posti vuoti, e ce ne sono molti disponibili anche nelle ore di punta, con attese inferiori a 5 minuti.

In becak

Un becak a Bandung

Un becak è un triciclo (tipo pedicab o risciò) decorato e ricco di colori usato come modalità di trasporto per brevi distanze come le zone residenziali di molte città. Il sedile dei passeggeri può essere coperto da un tettuccio reclinabile in fine tessuto o di plastica, a cui talvolta viene aggiunto un velo di plastica trasparente di fronte durante i temporali. In alcune zone il guidatore è seduto sul retro del passeggero, ma in altre zone (come Medan) il conducente è seduto sul lato del passeggero. In diverse città, alcuni conducenti hanno iniziato ad equipaggiare il proprio becak con piccoli motori.

Una buona capacità di comunicazione e di contrattazione sono una componente essenziale per assicurare l'arrivo a destinazione e per evitare di venire salassati su queste corse. Alcuni subdoli conducenti cercano di ottenere altri soldi dopo aver raggiunto la destinazione, quindi è meglio patteggiare chiaramente la tariffa in anticipo. È possibile noleggiare un gruppo di becak se siete in un gruppo. Sono sfruttati anche per il trasporto di oggetti come blocchi di ghiaccio, alimentari, materiali da costruzione ecc. Si può chiedere al conducente di portarvi da qualche altra parte per un costo aggiuntivo, e sono anche disposti a portarvi in giro per shopping o semplice turismo per ancora più soldi. Per lo shopping generalmente vi guiderà a luoghi specifici con cui hanno accordi informali dove guadagnano provvigioni dai vostri acquisti, o forse un pasto gratuito.

Si noti che non ci sono becak in Giacarta o Bali, bensì i motorizzati bajaj, che sono in qualche modo simili ai tuk-tukthailandesi ed assolvono alla stessa funzione. In alcune altre province (e.g. Sumatra Settentrionale, Aceh) si possono anche trovare motociclette con sidecar, note come bentor o bemo (abbreviazione di bermotor becak).

Il becak è la forma più costosa di trasporto pubblico, e al giorno d'oggi è raramente utilizzato se non dalle donne anziane che trasportano merci dai mercati tradizionali. I giovani usano gli ojek se stanno portando pesce o altri prodotti maleodoranti, o altrimenti utilizzano gli angkot. In alcune città come Yogyakarta, l'uso del becak è diminuito così tanto che è quasi solo per i turisti.

In bajaj

Un vecchio bajaj di Giacarta

Nuovo modello di bajaj a gas

Meno comune rispetto ai becak e reperibile pressoché solo nella città di Giacarta, è l'indiano bajaj, i cui nuovi modelli sono dipinti di blu (analoghi ai taxi BlueBird) con un tetto nero. Questo piccolo veicolo a tre ruote è alimentato da metano, così è più tranquillo rispetto ai vecchi bajaj con motori a due tempi, i quali sono stati lentamente sostituiti a valle di una campagna dedicata. Il conducente siede di fronte ai passeggeri (fino a 3 piccoli adulti) seduti nella parte posteriore. La cabina è coperta da un tetto di tela e c'è un parabrezza, mentre le porte non hanno finestre e sono a metà altezza. I fianchi e la parte posteriore del tetto possono avere finestre in plastica morbida. Modalità di pagamento e di utilizzo sono analoghe a quelle dei becak, e anche in questo caso è necessario contrattare bene il prezzo prima di iniziare la corsa, avendo a priori un'idea orientativa di quanto possa costare.

In bemo

Daihatsu Midget MP4, che in Indonesia vengono utilizzati per il trasporto di persone

Il bemo, che di solito è dipinto di blu, è meno comune rispetto al bajaj. Questo strano e unico triciclo sembra un piccolo camion e i passeggeri possono accedervi dalla parte posteriore, che è aperta; delle panche sono fissate ad ogni lato del pianale per sei passeggeri, più uno sul lato del conducente, il tutto dimensionato come un piccolo veicolo (più piccolo di un'odierna Keicar) in non più di 3 metri di lunghezza. Introdotto alla fine del 1950, l'MP4 Daihatsu Midget è stato originariamente progettato per il trasporto merci, ma in Indonesia il pianale di carico è stato modificato per trasportare passeggeri. Il motore di appena 305 cc è lento, e quindi adatto solo per i viaggi di alcuni chilometri. Tutti i bemo in Indonesia al giorno d'oggi hanno almeno 50 anni, con la carrozzeria e il telaio originali. Non è necessaria alcuna contrattazione, e per questo sembra un angkot, ma il bemo inizia la corsa una volta riempito di passeggeri (ha bisogno di circa 5 minuti per farlo) dal punto di partenza e se non ci sono passeggeri che scendono prima di metà percorso non possiamo fermare e utilizzare il bemo finché non si liberano dei posti.

In ojek

Un conducente di ojek in attesa di un cliente

Gli ojek hanno le terze tariffe più care dopo becak e taxi: tra il 50% e il 95% del costo di un taxi.Al giorno d'oggi, pochi passeggeri scelgono un ojek tradizionale/regolare perché tanti indonesiani ora hanno la propria moto. Stranamente, questo ha portato ad un aumento delle tariffe e ad una maggiore disonestà tra i conducenti di ojek nelle grandi città.

Ma se siete di fretta e si è da soli, un ojek tradizionale, o una moto taxi senza tassametro, potrebbe essere la soluzione. Inoltre, alcune aree remote, possono essere servite solo dagli ojek, il prezzo è molto alto a causa delle strade dissestate e il monopolio locale, ma i conducenti sono più onesti rispetto ai loro corrispettivi nelle grandi città e possono anche prendersi cura dei vostri effetti personali. Gli ojek sono identificati da centauri che bazzicano negli angoli delle strade, o meno comunemente nei punti di raccolta dei moto-taxi (Pos ojek), raramente contrassegnati con una giacca colorata, numerata, che solitamente trasportano persone per brevi distanze per vicoli e strade, ma anche per fare viaggi più lunghi per un prezzo chiaramente più elevato.

Come con la maggior parte delle piccole forme di trasporto, la comunicazione e l'abilità nel mecanteggiare sono importanti, ed è meglio conoscere la giusta tariffa prima di parlare con un autista. Il prezzo è di circa 10.000/15.000 Rp per 4 chilometri, ma l'abilità di negoziazione è importante e chi parte dai Pos ojek è di solito più caro. Attenzione che alcuni conducenti inizialmente d'accordo per un prezzo, potrebbero cercare di estorcervi altro denaro a fine del viaggio, sostenendo che è comune a pagare di più rispetto al prezzo concordato; in questi casi è bene farsi vedere arrabbiato e minaccioso per chiudere la discussione. Fino ad oggi non ci sono state segnalazioni di violenza, ma un paio di conducenti hanno umiliato i passeggeri gettandogli addosso i loro pagamenti, e i clienti che non hanno voluto discutere pagare altre 2.000/5.000 Rp o più. Quindi prendere in considerazione di evitare gli ojek tradizionale, se potete.

I nuovi ojek al giorno d'oggi sono utilizzati da molte persone, tra colo che sono disposte a pagare di più dei regolare ojek o che non accettano la maleducazione dei guidatori degli ojek regolari. Al giorno d'oggi anche gli ojek sono organizzati e in grado di competere con i taxi nelle grandi città con pesanti ingorghi di traffico.

Al giorno d'oggi ci sono almeno 35 applicazioni per ojek, la più grande è Go-Jek. Go-Jek chiedono normalmente 15.000 Rp, ma nelle ore di punta (i.e. 16:00-19:00) la tariffa minima è 15.000 Rp per i primi 6 chilometri, e 2.500 Rp/km per i successivi. La tariffa è stabilita in anticipo dal sistema al momento della prenotazione (senza contrattazione) attraverso l'applicazione su smartphone (la tariffa sarà visualizzata sul display dello smartphone e il passeggero può confermare o meno il passaggio) sebbene il calcolo non sia del tutto chiaro. La richiesta viene recapitata solo ai piloti che sono presenti nel raggio di 2 chilometri, e di solito sono sufficienti meno di 10 secondi affinché uno di loro accetti la corsa. Per lungo viaggio circa 10 chilometri si pagherà circa la metà della tariffa di un taxi quando non ci sono ingorghi, ma tariffa Go-Jek è fissa, quindi indipendente dal traffico o pioggia; un ojek regolare che vi addebiterà più del solito, quando piove. Solo i conducenti qualificati e quelli monitorati da A-GPS possono aderire a Go-Jek, rendendo il servizio Go-Jek relativamente più sicuro rispetto all'utilizzo normale ojek. Al giorno d'oggi sono 30.000 i conducenti Go-Jek sparsi nella megalopoli "Jabodetabek" (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi), Bandung, Surabaya e Bali (circostanti Kuta, Legian, Seminyak e Denpasar). Dato il largo uso di Go-Jek, a Giacarta, Bekasi e Depok, Go-Jek è diventato un "nemico" per gli ojek regolari, quindi se vogliamo essere prelevati in un complesso residenziale forse nessun Go-Jek vi accetterà la corsa, perché quelli regolari potrebbero causare problemi ai conducenti Go-Jek (non a voi), a meno che i Go-Jek non si mettano all'esterno del complesso. Quindi, saggiamente chiedete al Go-Jek di venirvi a prendere lontano dalla folla degli ojek tradizionali che di solito aspettano di fronte a un complesso residenziale o in un grande incrocio. Go-Jek è stato un pioniere, ma oggi sono molti i suoi concorrenti on-line, che si lanciano nel mercato con tariffe promozionali di 15.000 Rp per 25 chilometri, o similari. Per chi non ha uno smartphone può contattare il call center al numero 021-50 233 200.

Il principale concorrente di Go-Jek è GrabBike, un affiliato di GrabTaxi, quindi l'applicazione è incorporata in quella di GrabTaxi. Al giorno d'oggi è disponibile a "Jabodetabek" (Giacarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi), Bandung, Surabaya e Bali. GrabBike non è nuovo nel Sud-est asiatico in quanto di molte grandi città di Paesi del Sud-est asiatico hanno già GrabBike. La tariffa è normalmente 10.000 Rp e 20.000 Rp nelle ore di punta (16:00-19:00). GrabBike è il più veloce servizio tra quelli on-line.

Le altre applicazioni per ojek sono:

• Ojek Syari'i (Ojesy) con autiste donna solo per passeggere donne. Disponibile a Giacarta e dintorni (tranne Bogor), Surabaya, Malang, Sidoarjo, e Yogya. Può essere prenotato attraverso Facebook e Whatsapp. La tariffa a chiamata è 5.000 Rp e 3.000 Rp per ogni chilometro aggiuntivo e una tariffa a tempo di 5000 Rp ogni 30 minuti, con un pagamento minimo di 20.000 Rp.
• Lady Jek, analogo a Ojek Syari'i da e per le donne, costa 25.000 Rp per i primi 6 chilometri e 4.000 Rp per i chilometri successivi. Lady Jek ha la tariffa più alta tra le varie organizzazioni avendo come target la nicchia delle donne musulmane. Disponibile solo a Giacarta, Bogor, Depok, Tangerang e Bekasi.
• Jeger (Ojek) Taxi; usano il tassametro come taxi e possono fermarsi come taxi. La tariffa a chiamata è 4.500 Rp e 2.500 Rp per i chilometri successivi.
• Get-Jek, attualmente disponibile nella piccola città di Surakarta.
• Blu-Jek, disponibile solo a Giacarta e dintorni (tranne Bogor) con una tariffa relativamente analoga a quella dei taxi. Il pagamento minimo è di 20.000 Rp che copre i primi 5 chilometri e 4.000 Rp per i chilometri successivi.
• Ojek Argo, con un tassametro che copre 3.000 Rp/km, arrotondando per difetto al migliaio più vicino rupia. È sufficiente caricare la sua applicazione per usarla perché non ha bisogno di alcuna registrazione. In funzione in quasi tutte le grandi città di Giava, Denpasar a Bali, Bandar Lampung e Palembang a Sumatra, e anche Palangkaraya in Kalimantan.

In moto

In molte parti dell'Indonesia, come Bali e Yogyakarta, è possibile per i turisti affittare una moto per andare in giro. I prezzi sono di solito intorno 50.000/60.000 Rp. Le moto odierne sono normalmente a trasmissione automatica. I modelli più diffusi sono Honda Vario, Honda Beat, Honda Scoopy, e Yamaha Mio, e hanno cilindrate da 110cc a 125cc. Si dovrebbe negoziare un buon prezzo, soprattutto per lunghi periodi di noleggio. Assicuratevi di controllare che la moto offerta sia completamente conforme alla normativa tecnica e che la moto sia corredata da una valida Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK, che è prova della sua registrazione e legalità).

I noleggiatori di moto non controllano che i clienti abbiano o meno una valida patente di guida, in Indonesia è obbligatorio averne una della classe appropriata oltre al permesso internazionale di guida (IDP) di quella stessa classe. Nessuna eccezione a questa regola a meno che non siate in possesso di una patente indonesiana Surat Izin Mengemudi (SIM C), che è una licenza per una sepeda (moto).

Una particolare attenzione deve essere data all'avere tutta la documentazione necessaria in quanto molte polizze assicurative di viaggio possono provvedere alla copertura solo se si possiede una propria patente in regola ed applicabile, con la piena corrispondenza dell'IDP. Un patentino per le moto non sarà sufficiente, deve essere una patente effettiva.

I caschi sono obbligatori, quindi accertatevi che vi vengano forniti. Avere un incidente mentre non si indossa un casco potrebbe anche invalidare la polizza assicurativa, o quantomeno complicare la procedura di reclamo. In Indonesia oltre al casco è obbligatorio avere i fari accesi notte e giorno.

Assicurarsi di adottare una guida difensiva, in quanto la maggior parte dei conducenti sono abbastanza imprudenti e un numero incredibile di turisti finisce al pronto soccorso o addirittura all'obitorio.

A piedi

Un modo tipicamente impopolare per esplorare ciò che il mondo ha da offrire è a piedi. Soprattutto in una grande città, con tutte le frenesie di traffico e piccoli vicoli. Girare a piedi può essere l'opzione tremendamente più veloce e più efficiente, anche se l'aria calda e umida potrà spingervi all'uso di un taxi. Tuttavia la maggior parte delle città non ha marciapiedi adeguatamente segnalati o addirittura del tutto assenti, in questi casi la cosa migliore da fare è camminare lungo il bordo. Soprattutto nelle grandi città, attraversare solo le strisce pedonali segnalate o utilizzare i ponti sopraelevati se non si vuole rimanere intrappolati in un incidente.

Cosa vedere

Attrazioni naturali

Il Tengger è un massiccio è costituito da Monte Bromo a sinistra, e il Monte Semeru al centro in lontananza col fumo che fuoriesce

L'Indonesia è la patria di 167 vulcani attivi, molto più di qualsiasi altro Paese. Ma non lasciatevi spaventare, in quanto la maggior parte sono dormienti e ciò che più spesso si vede è la loro sagoma piuttosto che le loro emissioni gassose. Alcune delle montagne più accessibili per i visitatori sono nel Parco nazionale di Bromo Tengger Semeru e il cratere Kawah Ijen a Giava Orientale, il Monte Rinjani a Lombok e forse il più facile di tutti, Monte Batur (nei pressi di Kintamani) e Monte Agung entrambi a Bali.

Difficilmente sorprenderà che nel più grande arcipelago del mondo le spiagge sono delle attrazioni significative. Escludendo ovviamente Bali e Lombok, ci sono meravigliose spiagge in luoghi fuori dal sentiero battuto, soprattutto nelle Molucche, Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara) e Sulawesi. In una nazione di oltre 18.000 isole, le alternative sono quasi infinite.

Un endemico Orangutan di Sumatra nel Parco nazionale di Gunung Leuser

L'Indonesia ha alcune delle più grandi restanti tratte di foresta tropicale rispetto a qualsiasi altra parte del mondo, e queste sostengono una fauna incredibilmente varia dagli oranghi ad altri primati a rischio di estinzione come i rinoceronti di Giava e le tigri di Sumatra, ma anche una gamma straordinariamente ampia di specie di uccelli. Le aree forestali riconosciute come patrimonio mondiale dell'UNESCO sono il Parco nazionale di Ujung Kulon nella Giava Occidentale, e tre enormi parchi a Sumatra, che insieme costituiscono la foresta pluviale tropicale di Sumatra: il Parco nazionale di Gunung Leuser, il Parco nazionale di Kerinci Seblat ed il Parco nazionale di Bukit Barisan Selatan. Purtroppo, le foreste di Kalimantan stanno scomparendo ad una velocità allarmante a causa del disboscamento illegale.

Purtroppo nelle zone più popolate, anche nei pressi di foreste, come nella gran parte di Giava, le specie di uccelli stanno scomparendo ad un ritmo allarmante a causa del commercio di uccelli tropicali. Gli uccelli sono un'importante fonte di reddito per poveri cacciatori, e gli uccelli sono venduti a persone nelle città, molti dei quali trascorrono il resto dei loro giorni in gabbie individuali. Quelli che si vedono più comunemente sono fringuelli, passeri, rondini e alcuni altri uccelli che sono di interesse minore per coloro che desiderano possedere degli uccelli come animali domestici. Le varie specie di burung Cendrawasih (uccello del paradiso) di Papua sono per lo più in via di estinzione. Anche i serpenti in molti luoghi sono in grave declino a causa di una reazione istintiva che molte persone hanno dinnanzi a un qualsiasi serpente: "Uccidilo!". Tuttavia è possibile vedere scorpioni, scorpioni frusta, ragni, grilli talpa (che fanno di notte un suono ronzante terribilmente forte), molte farfalle e falene, lo sfuggente e raro scoiattolo, alcuni tipi di scimmie, gechi, tra cui il Tokek (Geco Tokay) e una varietà di Cicak (gechi), così come gli indesiderabili topi, ratti, toporagni, scarafaggi, termiti e, in numero esorbitante, formiche di varie dimensioni, forme e personalità. L'Indonesia è un paradiso per tutti coloro che vogliono studiare aracnidi e insetti. Bali vanta un bellissimo parco delle farfalle, così come la Turtle Island. 6 tipi di tartarughe su 7 si possono trovare nelle acque marine dell'Indonesia, tra cui 4 di questi tipi di tartarughe si possono trovare solo a Kampung Penyu (Turtle Village) sull'isola Selayar nel Sulawesi Meridionale.

Più a est, l'Isola di Komodo è la casa del famoso Drago di Komodo e di una vita marina molto diversificata. Vicino al limite molto orientale dell'Indonesia, il remoto Parco nazionale di Lorentz nella Nuova Guinea Occidentale ha un ghiacciaio permanente, ed è il più grande parco nazionale dell'intero Sud-est asiatico.

L'Indonesia è sede di numerosi bei punti di immersione e snorkeling situati in molti luoghi come Bali, Lombok, Piccole Isole della Sonda (Nusa Tenggara), le mille isole a nord di Giacarta, Bunaken, Selayar, Isole Raja Ampat; senza dimenticare che l'Indonesia è anche molto famosa per il surf.

Attrazioni storiche, religiose e culturali

Una statua di Buddha nel tempio di Borobudur, con la posizione della mano di Dharmacakra mudra

L'Indonesia è particolarmente ricca di luoghi da visitare, alcuni dei quali sono piuttosto vecchi e molti hanno ancora una notevole importanza per i locali. Si potrebbe passare la vita ad esplorare l'Indonesia e ancora non vederli tutti!

Borobudur a Giava Centrale è il più grande monumento buddista del mondo, risalente all'VIII secolo, e la vicina Prambanan all'interno della provincia di Yogyakarta è un notevole monumento indù risalente a pochi anni più tardi. Noterete come l'architettura sia molto diversa rispetto ai santuari da dove le religioni provengono, principalmente a causa della assimilazione con la cultura giavanese. Quei due, insieme con il fascino degli ex regni di Yogyakarta e Surakarta, sono una popolare combinazione culturale a Giava Centrale. Si dice che toccando la mano di un Buddha all'interno di uno "stupa", vicino alla parte superiore del tempio, vi porterà fortuna, anche se tale azione è malvisto dalle autorità del parco. Prambanan, purtroppo, è stato danneggiato da un terremoto alcuni anni fa e le riparazioni sono state bloccate dalla mancanza di fondi. Molti siti in Indonesia soffrono di questo problema e sono danneggiati da graffiti e sporcizia, generalmente causati dalla gente del posto.

Parte del complesso templare di Pura Ulun Danau Bratan a Bali

Demak sulla costa settentrionale di Giava Centrale, ospita una delle più antiche moschee in Indonesia, Masjid Agung (letteralmente "grande moschea"), così come il cimitero Sunan Kalijaga. Nelle vicinanze di Semarang c'è la sede di alcuni templi buddisti, indù e confuciani, così come moschee e chiese, e i dintorni del distretto di Bandungan offrono lo storico parco di Gedong Songo (letteralmente "9 edifici"), che ha in esso 9 santuari indù, così come varie attività per famiglie ed escursionisti. Inoltre offre la vecchia Semarang, la parte originale della città con molti edifici dell'epoca olandese. Lawang Sewu (letteralmente "1.000 porte"), si trova all'intersezione Tugu Muda (che è anche sede di un museo e un ufficio governativo), è un grande complesso di edifici olandesi caratterizzato da vetrate e numerose porte ed è utilizzato dai militari; i giapponesi durante la loro occupazione della seconda guerra mondiale di Indonesia, e prima gli olandesi, come ufficio del sistema ferroviario, carcere, ospedale e caserma. Si racconta che Lawang Sewu sia infestata da oltre 30 differenti esseri soprannaturali, ma si deve avere molto talento per vederne anche uno dopo aver ispezionato l'intero parco dalla fondazione agli attici, torri d'acqua incluse!

Sempre a Giava Centrale l'Altopiano di Dieng ospita i templi più antichi esistenti in Indonesia, anticipando Borobudur di circa 100 anni e, appena a nord di Surakarta, il Pithecanthropus Erectus meglio noto come "Uomo di Giava" è uno scavo archeologico a Sangiran e un sito protetto dall'UNESCO.

Il Wayang Golek sundanese è notevolmente diverso da quello delle ombre giavanesi

In un vasto arcipelago del genere non sorprende che ci siano alcune culture ben distinte e uniche, spesso contenute in aree relativamente piccole. Sumatra ha differenze notevoli tra il patrilineare batak e il matrilineare minangkabau o il sundanese e il wayangs giavanese a Giava, nonostante entrambi siano separati da meno di 200 km di distanza! Bali ha una cultura indù unica, adornata da templi ben tenuti (pura), e un'apparentemente infinita processione di cerimonie colorate. Alcune delle più note sono il Tempio madre di Besakih (alle pendici del monte Agung), Pura Ulun Danau Bratan (vicino Bedugul), e Pura Uluwatu (nella penisola di Bukit). Un tempio unico nel suo genere, chiamato Tanah Lot, è situato su un'isola al largo della costa ed è raggiungibile attraverso un ponte di terra sopraelevata. Nel nord di Bali si possono trovare piccoli villaggi tradizionali, i Bali Aga, così come a Trunyan i morti sono sepolti fuori terra quando ancora l'odore tipico dei cadaveri è assente.

Più a est, l'Isola Sumba è sede di una delle poche culture megalitiche rimaste sulla Terra. Molte delle tribù ancora vivono in piccoli regni, anche se questa pratica sta cominciando a scomparire. Nel Sulawesi, la regione di Tana Toraja è famosa per gli spettacolari riti di sepoltura animisti. Visitare il vasto entroterra della Nuova Guinea Occidentale nell'estremo est del Paese richiede una notevole pianificazione, un sacco di soldi, e una tolleranza per le condizioni estremamente difficili. Tuttavia per coloro che vogliono una vera esperienza di deserto e l'opportunità di vedere le culture "vergini" che hanno avuto pochissimi contatti con il mondo esterno, è difficile pensare a una scelta migliore in qualunque altro luogo sulla Terra.

Cosa fare

Immersioni subacquee

Parco nazionale marino di Bunaken a Manado

L'Indonesia ha alcuni dei migliori punti di immersioni subacquee del mondo. L'Indonesia è al centro del cosiddetto Triangolo dei Coralli che si compone di 5.000 diverse specie di barriere coralline e pesci e ospita il 20% delle barriere coralline del mondo. Le belle formazioni di barriera sono un pareggio importante per i turisti in posti come Bunaken nel Sulawesi Settentrionale, Wakatobi nel Sulawesi Sudorientale e Raja Ampat a Papua. Mentre le immersioni al largo di Bali possono essere un po' mediocri, Nusa Penida e le isole Gili appena ad est di Bali offrono eccellenti immersioni ricreative, oltre ad essere importanti centri di insegnamento. Pulau Weh nell'Oceano Indiano consente le migliori immersioni di Sumatra.

Trattamenti termali

L'Indonesia è uno dei posti migliori per coccolarsi e rigenerarsi. La visita di un centro termale è un'attività molto popolare per tutti i tipi di visitatori. Gli ingredienti naturali rilassanti e i graziosi massaggi sono una combinazione perfetta per la disintossicazione da stress. Questi variano da semplici capanne ai cosiddetti sontuosi "centri benessere" nel più grande degli alberghi a cinque stelle. Di solito c'è la possibilità di soddisfare quasi tutte le tasche. Le spiagge e la natura incontaminata di Bali sono il centro di questa attività.

Se i massaggi sono la vostra passione, ci sono posti pressoché ovunque che offrono alta qualità a prezzi davvero bassi. Ancora una volta questo potrebbe essere in un hotel a cinque stelle o sotto un albero di noce di cocco su una tranquilla spiaggia.

Surf

L'Indonesia è una delle principali destinazioni per gli appassionati di surf.

Le isole Mentawai al largo della costa occidentale di Sumatra sono dotate di decine di punti per fare surf, noti a livello mondiale. Noleggiare una barca privata per un massimo di due settimane è il modo più diffuso per accedere alla catena di isole, tuttavia c'è un traghetto pubblico da Padang. La zona appena a nord di Nias è ugualmente popolare tra i surfisti più esperti.

Più a est, Bali e la piccola Nusa Lembongan hanno alcune grandi onde, come anche a sud di Lombok, e per i più avventurosi, Sumbawa offre punti per il surf di classe mondiale.

Tutte le spiagge da surf dell'Indonesia sono descritte e splendidamente fotografate nella guida per surfisti "Indo Surf e Lingo" insieme a liste complete dei migliori campi e yacht entrambe dedicate ai surfisti.

Opportunità di studio

Gli studenti stranieri provenienti dai rispettivi Paesi studiano nelle università dislocate nelle varie città (soprattutto Giacarta, Bandung, Yogyakarta, e Denpasar). La retta per studiare negli istituti indonesiani più quotati è generalmente molto più bassa che in Occidente, ma è necessario padroneggiare un fluente indonesiano per molte materie, mentre alcune materie richiedono anche la conoscenza della lingua inglese (come la medicina e l'informatica) o di un'altra lingua.

Il Programma Darmasiswa è basato su borse di studio finanziate dal governo indonesiano. È aperto a tutti gli studenti stranieri provenienti da Paesi con i quali l'Indonesia ha rapporti diplomatici per studiare lingua, arte, musica e artigianato indonesiano, ma anche altre materie come informatica, scienze e fotografia. I partecipanti possono scegliere di studiare in una qualsiasi delle università statali e college che partecipano al programma. Attualmente, ci sono oltre 50 sedi partecipanti.

Per l'istruzione universitaria in inglese, si può prendere in considerazione gli studi presso i seguenti istituti Swiss-German University, Universitas Pelita Harapan o President University. Alcuni istituti indonesiani famosi includono University of Indonesia, Bandung Institute of Technology e Gajah Mada University.

Opportunità di lavoro

In Indonesia gli stipendi per i locali variano da 150 USD a più di 25.000 USD/mese, con la media nazionale settata intorno ad un misero 175 USD. Vi è una grande diversità di introiti. Gli addetti alle vendite che si vedono nei lussuosi centri commerciali come Plaza Indonesia probabilmente guadagnano circa 175/200 USD/mese. Alcuni adulti sopra i 20 anni, soprattutto quelli che sono ancora single, stanno con i propri genitori per risparmiare denaro. Tuttavia la ragione principale per cui rimangono con i genitori è perché è una norma culturale, perché alcuni considerano scortese lasciare i genitori per conto proprio. In alcune culture è previsto che il figlio maggiore aiuti i genitori, e spesso troverete coppie sposate che vivono con i genitori e le case multi-generazionali con famiglie estese sono ancora la norma.

Dato che molti indonesiani vivono con un reddito molto esiguo, non sono pochi quelli che vivono dovendo sopportare qualche notevole disagio, soprattutto in luoghi con un alto costo della vita, come Giacarta. Nelle province più povere le persone hanno prospettive molto limitate connesse con l'agricoltura con solo livelli essenziali di sussistenza a loro disposizione. Molti in quella situazione scelgono di lasciare le loro case e le famiglie e cercare lavoro come i lavoratori migranti e servitori, sia nelle tentacolari aree urbane in Indonesia o all'estero. Il più delle volte la maggior parte dei soldi che guadagnano viene mandato a casa.

Gli espatriati spesso guadagnano salari più alti rispetto ai loro equivalenti locali a parità di mansione. Un insegnante di inglese potrebbe guadagnare 7.000.000/25.000.000 Rp, uno stipendio piuttosto alto per gli standard locali.

Per legge uno straniero può lavorare in una società solo in una particolare mansione per 5 anni, e sono tenuti a formare un locale che li sostituirà, ma nella realtà questo non capita spesso. Inoltre gli stranieri non possono fare un qualsiasi lavoro (tra cui l'amministratore delegato) che sia legato al personale e risorse umane. È possibile fare affari che non consentono un guadagno in Indonesia con un visto di affari, come ad esempio un venditore che visita fornitori e clienti. Il clero utilizza un visto religioso e i diplomatici possono ottenere un visto diplomatico, ma la maggior parte di tutti gli altri devono avere un visto di lavoro (o matrimoniale se sposati con un/una locale), Izin Tinggal Sementara/Tetap {ITAS/ITAP} (permesso di soggiorno temporaneo/permanente) con durata rispettiva di 1 e 5 anni e un permesso di lavoro. Lavorare al fuori della propria mansione senza il permesso del datore di lavoro, o lavorare in una posizione diversa da quella dichiarata, è considerato illegale, e le sanzioni possono variare dalle multe e/o alla detenzione fino alla deportazione e all'inserimento nelle liste nere (in genere per soli sei mesi). Nel maggio 2011 una nuova legge (UU 6) è stata approvata apportando alcuni miglioramenti per l'immigrazione.

Gli interessati dovrebbe studiare le leggi sul lavoro in Indonesia per essere sicuri di far rispettare i propri diritti. A parte la UU6/2011 sull'immigrazione, si dovrebbe guardare anche la UU13/2003 sul lavoro e, se si vuole insegnare, il PerMen (Decreto Ministeriale) 66/2009. Alcune leggi sono disponibili in inglese, ma vanno cercate.

A partire dal 1 Gennaio 2015 l'Indonesia è un membro del Masyarakat Ekonomi Asean (MEA) o Comunità Economica asiatica (AEC), come la "giovane" Unione europea con alcune limitazioni. Per liberalizzare il transito di beni e servizi attraverso le frontiere il governo attuerà un prova d'esame di indonesiano come lingua straniera (Test of Indonesians as Foreign Language o TOIFL; l'equivalente del più noto TOEFL) per tutti i dipendenti stranieri (non solo per i lavoratori asiatici) nel febbraio 2015, ma alcuni mesi dopo la necessità del TOIFL per i lavoratori stranieri è decaduta. A causa della rapidità con cui cambiano le leggi, imparare in anticipo l'indonesiano forse è la scelta migliore, almeno la base, perché l'indonesiano tutto sommato è relativamente facile. Le altre regole che sono state attuate sono quelle di avere almeno laurea e test di competitività per le proprie posizioni. Nel 2014 erano circa 65.000 i lavoratori stranieri legali in Indonesia (escludendo coloro che insegnano inglese che spesso non sono in regola).

Valuta e acquisti

Banconote di rupia indonesiana

La valuta nazionale è la Rupia indonesiana (IDR), abbreviata Rp. La più grande banconota è quella rossa da 100.000 Rp la quale è considerata inopportuna per la maggior parte degli acquisti. Gli altri tagli sono 50.000 Rp (blu), 20.000 Rp (verde), 10.000 Rp (viola), 5.000 Rp (marrone) e 2.000 Rp (grigio). La banconota da 1.000 Rp è stata dismessa ed è in corso di sostituzione con una moneta. Mentre le nuove, colorate banconote di grosso taglio sono facili da distinguere, quelle più piccole e di grosso taglio antecedenti il 2004 sono tutte confondibili, con tonalità pastello chiare di giallo, verde e marrone, e spesso sporche e rovinate. La cronica carenza dei piccoli tagli (non è insolito ricevere come resto alcune caramelle al posto delle monete) è stata in qualche misura alleviata dall'introduzione di una marea di nuove monete, disponibili in tagli da 1.000 Rp e 500 Rp. Quelle da 200 Rp, 100 Rp, 50 Rp e le pressoché inutili 25 Rp sono state ritirate nel corso del 2012. Le versioni dorate più vecchie sono ancora in giro. Le banconote stampate nel 1992 o prima non sono più in circolazione, ma possono essere scambiate presso le banche. A causa di nuove norme, a partire dal 2015 si dovrebbe poter pagare in contanti in rupie o con carta di credito con addebiti in rupie nella maggior parte del Paese, comprese le zone altamente turistiche.

I dollari americani sono la seconda valuta indonesiana e saranno accettate da chiunque, ma sono tipicamente utilizzate come investimento e per gli acquisti più grandi e non per pagare un piatto di spaghetti comprato per la strada. Molti alberghi accettano pagamenti in dollari USA, ma tutti accettano il pagamento in rupie. Molti utilizzeranno probabilmente un tasso alquanto svantaggioso per il cambio rupie-dollari. Pagando un conto in Indonesia con carta di credito verrà addebitato l'importo in rupie, a prescindere dalla valuta dichiarata. A parte il dollaro USA, sono accettati anche i dollari di Singapore e pure le altre principali valute internazionali sono ampiamente accettate per un pagamento in contanti, in particolare nelle zone di confine.

Qui di seguito i link per conoscere l'attuale cambio con le principali monete mondiali:

Cambio valuta

Le banche e i cambiavalute sono ampiamente disponibili a Giava, Bali e Lombok, ma altrove può essere un grande problema, quindi è opportuno fare il pieno di rupie prima di imbarcarsi per eventuali isole esterne. I cambiavalute sono molto esigenti sulle condizioni delle banconote, infatti quelle imperfette (strappate, stracciate, macchiate, o contrassegnate in qualsiasi modo) saranno normalmente respinte. Le banche rifiuteranno molto probabilmente qualsiasi dollaro antecedente al 2006. I dollari americani falsi sono un problema enorme nel Paese e di conseguenza più vecchi sono i vostri dollari minore sarà il tasso di cambio. Si otterrà un tasso di cambio più elevato per i dollari emessi nel 2006 o con emissioni successive. Ci sono anche diversi cambi a seconda del numero di serie dei dollari dal 1996. Le banche e i cambiavalute sulle isole esterne sono scarse e si riservano di addebitare commissioni del 10/20% a patto di riuscire a trovarli.

Viceversa i cambiavalute saranno felici di scambiare le vostre sporche rupie in dollari scintillanti, ma con una considerevole commissione (il 10% non è insolito). State molto attenti con i cambiavalute, che sono molto abili a distrarre la vostra attenzione durante il processo di conteggio, con la conseguenza di darvi una quantità inferiore di denaro. Come precauzione pensate di portare con voi un amico per supervisionare l'operazione con molta attenzione. Fate attenzione ai cambiavalute che offrono prezzi troppo vantaggiosi. Vi comunicheranno un prezzo, e inizieranno a contare le pile di banconote da 20.000 Rp, chiedendovi di farlo con loro. Si tratta di uno stratagemma per confondervi al fine di darvi meno denaro. Se si rendono conto che ve ne siete accorti, vi diranno che devono sottrarre il 6/8% per "commissioni" o "tasse".

ATM

Gli ATM dei circuiti internazionali Plus/Cirrus o Alto sono comuni in tutte le principali città e destinazioni turistiche indonesiane, ma comportano una commissione di circa 2 $ per transazione. Ad ogni prelievo si può ritirare un massimo di 15/30 banconote. Mentre l'importo massimo prelevabile con carta di debito dipende dalla banca, di solito un massimo cumulativo giornaliero di 10/15 milioni di rupie. Le macchine sono caricati con banconote da 50.000 o 100.000 rupie (c'è spesso un adesivo sulla ATM), ma le banconote più grandi possono essere più difficili da utilizzare, soprattutto nelle zone non turistiche rurali. La possibilità di prelevare contante tramite ATM con carta di credito dipende dalla banca emittente. Nella stagione turistica locale si possono verificare pesanti code e alcuni sportelli bancomat potrebbero essere a corto di contante e in attesa di rifornimento, quindi è saggio portarsi dietro più contanti per prevenire eventuali imprevisti.

Carte di credito

Visa e MasterCard sono ampiamente accettate, ma l'American Express può essere più problematica. Alle operazioni più piccole viene comunemente applicato un supplemento del 2/5%. Fare attenzione quando si usa la propria carta, in quanto la clonazione e le frodi sono un problema diffuso in Indonesia.

Costi

La vita in Indonesia è a buon mercato, a patto che si sia disposti a vivere come un indonesiano. Ad esempio, con 12.000 Rp si può comprare un pasto acquistato in strada, un pacchetto di sigarette, una corsa di 3 km in taxi o tre bottiglie di acqua. Vždy trváte na použití taxametra a v ojedinelých prípadoch, keď nie je v dohľade, sa môže trochu čarovne postarať o to, aby sa trochu zvedl tón diskusie. Turista bude často vyzvaný k zjednaniu ceny, spravidla je lepšie sa mu vyhnúť, ale ak neexistuje alternatíva, pokúste sa získať minimálnu zľavu 50/70% v porovnaní s pôvodnou požadovanou cenou.

Luxusné reštaurácie, hotely a podobne si budú účtovať štátnu daň vo výške 10% plus variabilný poplatok za služby. Toto je možné označiť symbolom „“ za cenou alebo jednoducho napísať malými písmenami v dolnej časti ponuky.

Tipy

Sklápanie nie je v Indonézii univerzálnou praxou. Nájdete niektoré oblasti a podniky, ktoré ho odrádzajú, zatiaľ čo iné povzbudzujú alebo udržiavajú neutrálne hľadisko. V najobľúbenejších turistických oblastiach, najmä a Java je Bali, tipy sú často žiaduce. Sklápanie určite nie je nevyhnutnou požiadavkou v Indonézii, ale ak máte chuť odmeniť osobu, ktorá vám pomohla za skvelú prácu, alebo vynaložiť ďalšie úsilie, možno o tom uvažovať, pokiaľ vás to neodradí. Môžete skúsiť požiadať ľudí, ale bez jasnej odpovede. Je na vašom uvážení, koľko dáte, za 10 000 Rp si tu môžete kúpiť jedlo a pri mnohých zamestnaniach sa ľudia často ťažko vyrovnávajú. Samotní Indonézania vo všeobecnosti nedávajú prepitné, pokiaľ táto služba nebola ukážková. Ak tip necháte, nezabudnite ho odovzdať priamo dotknutej osobe, zvyčajne tak, že peniaze odovzdáte ručne a diskrétne, možno zdanlivo jednoduchým stiskom ruky.

Aj v niektorých kultúrach je tradičné niečo odmietnuť niekoľkokrát (3 je bežné číslo) skôr, ako to prijmete, ale existujú kultúrne nuansy, ktoré vám dajú vedieť, či je to zdvorilosť alebo výslovné odmietnutie tipu.

Na záver nezabúdajte, že niektorí ľudia zámerne rozprávajú príbehy o tom, aký ťažký je ich život - robia to preto, aby dostali tip. Ak osoba poskytla podrobné účty bez vyžiadania, môže byť potrebná opatrnosť.

Nákupné hodiny

Zatiaľ čo väčšina obchodných miest je v nedeľu na západe zatvorená, v Indonézii to tak nie je. Pretože väčšina ľudí nakupuje cez víkendy a štátne sviatky, ak plánujete ísť do indonézskych obchodných centier, najlepší čas je vo všedné dni (t. J. Po-pia). Polnočné nákupy tiež bežne sprevádzajú zľavy v niektorých z viac ako 100 obchodných centier v meste Jakarta, jedno z najľudnatejších obchodných miest na svete. Takmer všetky originálne kúsky vysokej módy nájdete v luxusných a veľkých nákupných centrách s cenami porovnateľnými s cenami v obchode Singapur. Tanah Abang je najväčšie textilné a odevné centrum v Juhovýchodná Ázia, ktorá láka ľudí Africký narodil sa v stredný východ prísť a kúpiť celé zásoby (zvyčajne 20 kusov na typ). ITC na námestí Mangga Dua v Jakarte má kvalitnejšie oblečenie a je možné ho kúpiť buď jedinečného, ​​alebo na sklade. THE Malajzijčania zvyčajne dav Bandung pre konzervatívnejšie odevy v islamskom štýle.

Nákupné centrá sú zvyčajne otvorené od 9:00 do 10:00 a pouličné obchody spolu s tradičnými trhmi otvorené od 6:00; centrá aj obchody sa zatvárajú okolo 21: 00/22: 00, 7 dní v týždni, zatiaľ čo tradičné trhy sa zatvárajú na poludnie, aj keď nemajú ani posledný deň. Sklady s nepretržitou prevádzkou, ako napríklad mini-tržnice, sú bežné vo veľkých mestách a v niektorých rušných regionálnych oblastiach. Pozoruhodné výnimky sú Idul-Fitri (Lebaran, oslava konca ramadánu), keď sa väčšina miest zatvára alebo otvára neskoro až o dva alebo tri dni neskôr (aj keď s najväčšou pravdepodobnosťou sa menej uplatňuje v nemoslimských väčšinových oblastiach, ako sú napr. Severné Sulawesi je Bali) a Deň nezávislosti Indonézie, ktorý pripadá na 17. augusta. V menšej miere to isté platí o Vianociach, najmä v oblastiach s prevažne kresťanským obyvateľstvom (severné Sulawesi a časti Severná Sumatra) a na väčšine miest Čínština (ako štvrte Glodok alebo Mangga Dua v Jakarte), pretože veľký počet čínskych Indonézanov žijúcich vo veľkých mestách sú kresťania.

Vyjednávať

Výhodné ceny sú na väčšine miest normou, dokonca aj v obchodoch, ktoré vyzerajú ako pekné obchody, takže buďte pripravení na zjednávanie. Ak si myslíte, že získavate dobrú cenu na základe toho, čo by ste zaplatili doma, pravdepodobne platíte príliš veľa. Vyskúšajte počiatočnú ponuku 50/70% z prvej ponuky a potom pokračujte ďalej. Inteligentní predajcovia vás požiadajú, aby ste podali prvú ponuku, čo vás znevýhodní. Vždy sa môžete pokúsiť odísť a zistiť, či vám ponúknu lepšiu cenu. Supermarkety a luxusné obchody však obvykle neumožňujú vyjednávanie, pokiaľ nekupujete niečo veľmi drahé, napríklad elektroniku alebo auto.

Pri stole

Nasi Kuning korenené (žltá ryža s kurkumou) s formou ceremoniálu Tumpeng (šiška) a poliate bresaolou adom

Indonézska kuchyňa má na výber z 18 000 ostrovov a je zastrešujúcim výrazom, ktorý pokrýva širokú škálu regionálnych kuchýň nachádzajúcich sa v celej krajine. Ak sa však tento výraz použije bez ďalšej kvalifikácie, má tendenciu znamenať pôvodnú potravu častí centrálny je orientálna hlavného ostrova: Java. Javanská kuchyňa, ktorá je v súčasnosti na celom súostroví široko dostupná, pozostáva zo série jednoducho ochutených jedál, ktorých prevládajúcimi príchuťami sú: arašidy, chilli, cukor (najmä jávsky kokosový cukor) a niektoré koreniny.

Zdá sa, že príliš veľa turistov s batohom je príliš často posadnutých jedením osamote nasi goreng (pražená ryža) a možno aj bežne dostupné jávske jedlá, ale na vás číhajú oveľa zaujímavejšie možnosti, ak ste dostatočne dobrodružní na to, aby ste ich vyhľadali. TO Západná Jáva Sundanské jedlá pozostávajúce z mnohých druhov čerstvej zeleniny a bylín sa bežne konzumujú v surovom stave. Padang je známy pikantnou a bohato okorenenou kuchyňou minangkabau, ktorá má niektoré spoločné črty s kuchyňou v susedných Malajziaa reštaurácie špecializujúce sa na nasi padang bufety sú teraz všadeprítomné v celej krajine. Aj kresťanský Batak, aj hinduisti Balijské sú veľkými fanúšikmi bravčového mäsa, zatiaľ čo minahasa del Severné Sulawesi sú dobre známi tým, že jedia takmer všetko, vrátane netopierov a ovocných netopierov, a veľmi bezplatné použitie plameňových chilli papričiek aj podľa indonézskych štandardov. Moslimské verzie všetkých troch nájdete v nákupných centrách a jedálňach mnohých indonézskych miest. Originálne verzie však treba hľadať, najmä ak sa náhodou nachádzate v týchto regiónoch. Príchod do Západná Nová Guinea na krajnom východe krajiny sa bude dodržiavať diéta Melanézsky diviak, taro je ságo.

Existuje niekoľko ďalších potravín, ktoré by ste mali poznať pre ich silné chute, ako napríklad terasi, čo je sušená krevetová pasta so silnou rybou príchuťou, napr Peťo, čo je strukovina so silnou chuťou, ktorá pretrváva a ovplyvňuje pach moču, výkalov a plynatosť. The terasi najmä je to bežná zložka mnohých druhov potravín vrátane petis, čili omáčka, a rôzne jedlá a omáčky, a pete ktorá sa niekedy pridáva do čili omáčky a niektorých jedál, aj keď je k dispozícii iba sezónne. K tomu sa pridáva množstvo sušených, slaných, morských plodov vrátane morských rias. Chilli, rawit, má veľmi výraznú chuť podobnú omáčke Tabasco, je výrazne korenené a často sa používa v mnohých jedlách. Sundánskou pochúťkou jeoncom ktorý je vyrobený z arašidov, ktoré boli fermentované vo veľkom množstve, kým nie sú pokryté a zafarbené určitými druhmi húb; toto jedlo nielen vyzerá plesnivo, ale aj chutí ako pleseň a je získanou chuťou.

V Jakarte a na Bali a tiež v niektorých ďalších veľkých mestách pochádzajú reťazce reštaurácií Ázia, Európe„Západná a východná Amerika sú bežné, priekopníkom je teraz priekopnícky Kentucky Fried Chicken, za ktorým nasleduje McDonald's. Môžete tiež nájsť skromné ​​a drahé reštaurácie so špecialitami z Thajsko, Severná Kórea, stredný východ, Afrika, Španielsko, Rusko a tak ďalej.

Ryža

Nasi timbelSundančina (ryža z banánového listu) s ayam penyet (vyprážané kuracie mäso), sambal čili omáčka napr lalapan čerstvá zelenina

Nasi goreng, jedlo z batôžkar, poliate praženicou, aby sa pripravilo špeciálne

Na veľkej časti súostrovia je základné jedlo nasi putih (biela ryža), zatiaľ čo ketán („lepkavá“ ryža) sa často používa na konkrétne jedlá a veľa občerstvenia. Červená ryža je k dispozícii, hoci je zriedkavá. Ryža je taká dôležitá, že má niekoľko rôznych názvov podľa toho, v ktorej fáze procesu rastu / spotreby sa nachádza, od “padi„na zemi,“beras„po zbere, do“nosy„akonáhle sa pripraví v pare a podáva sa na vašom tanieri. Ryža sa podáva v mnohých formách, napríklad

• bubur, ryžová kaša s korením a kuracím vývarom, obľúbená na raňajky, všeobecne slaná
• ďaleko je ketupat, ryža zabalená v listoch a uvarená tak, aby sa stlačila do koláča
• nasi goreng, všadeprítomná pražená ryža; objednaj si to špeciálne pridať navrch vajíčko, jesť kedykoľvek, aj na raňajky
• nasi kuning, korenená žltá ryža, obradná verzia tohto jedla je tvarovaná do špicatého kužeľa tzv tumpeng
• nasi padang, dusená biela ryža, podávaná s početnými kari a inými koreninami, pôvodne z Padang ale asimilovaný v celej krajine s mnohými variáciami a úpravami podľa želania
• nasi timbel, dusená biela ryža obalená v banánovom liste, bežná príloha k sundanskému jedlu
• nasi uduk, ľahko sladká ryža varená s kokosovým mliekom, konzumovaná s omeletou a vyprážaným kura; typické pre raňajky
• nasi liwet, biela ryža podávaná s nahrubo nastrúhaným kuracím mäsom, opor (polievka z kokosového mlieka), vajcia a ďalšie prísady, vrátane vnútorných orgánov a prepeličích vajec, sa tradične podávajú neskoro večer

Nudle

Nudle (ja alebo môj) na krátku chvíľu skončili na druhom mieste v súťaži obľúbenosti miestnych jedál. Zaslúži si osobitnú zmienku Indomie, nikto iný ako najväčší výrobca instantných rezancov na svete. Balíček v supermarkete stojí viac ako 1 500 Rp a niektoré stánky ho varia alebo vyprážajú asi 3 000 Rp.

• bakmi, tenké vaječné rezance zvyčajne podávané varené s oblohou podľa vášho výberu (kuracie mäso, huby atď.).
• kuetiaw / kwetiau / kway-tiau, ploché ryžové rezance najčastejšie vyprážané so sójovou omáčkou, ale môžu sa tiež podávať (menej často) v polievkach na báze vývaru.
• duša, guľaté rezance (rezance „zo skla“ alebo „fazuľová šnúra“), dlhé, tenké, zvyčajne priehľadné (najlepšej kvality), vyrobené z fazuľového škrobu, manioku a ďalších, zvyčajne sa používajú do polievok.
• bihun, okrúhle, dlhé, tenké, biele ryžové rezance (horšia kvalita je modrej farby), múka sa zvyčajne vypráža alebo sa pridáva do určitých jedál.
• pangsit, podobne ako ravioli, aj tieto cestoviny čínskeho pôvodu sú plnené trochou mäsa a sú veľmi jemné, najčastejšie sa podávajú vyprážané alebo s polievkou alebo sa podávajú „vlhké“ v bujóne.

Polievky

Polievky (soto s kurkumou, napr sop) a vodné pretiahnuté kari sú tiež bežné. Na rozdiel od západnej etikety môže byť polievka aj hlavným jedlom.

• bakso/baso, fašírky z hovädzieho, kuracieho alebo rybieho mäsa a rezancov vo vývare.
• Rawon, pikantná hovädzia polievka, špecialita z Východná Jáva.
• sayur asam sundanská zeleninová polievka kyslá s asem Jawa (tamarind) e belimbing sayur (ovocie uhorky).
• sayur pochvala, zelenina v kokosovom mlieku a rybacia polievka.
• soto ayam, Slepačia polievka v indonézskom štýle s kuracími kúskami, vermicelli, kuracím vývarom a rôznymi miestnymi surovinami.
• opor, kuracie mäso, niekedy s nejakou zeleninou ako chayote varené v polievke z kokosového mlieka, často podávané počas sviatkov alebo tekutina môže byť pridaná do jedla Yogyakarta, gudeg
• sayur bening, Bayam (Indonézsky špenát) a kocky labu siam (chayote) v čírom, sladkom vývare.

Hlavné jedlá

Gudeg, Jacob guláš podávaný s vajíčkom

Tofu a morské plody v čínskom štýle viem

Hlavné hlavné jedlá sú:

• ayam bakar, grilované kura
• ayam goreng, Vyprážané kurča
• cap cayVyprážaná zelenina v čínskom štýle, zvyčajne s kuracím, hovädzím alebo morskými plodmi
• gado-gado, opečená zelenina s arašidovou omáčkou
• gudeg, Giaco guláš z Yogyakarta
• ikan bakar, grilovaná ryba
• karedok, podobný gado-gado, ale zelenina je nadrobno nakrájaná a väčšinou surová
• perkedel, vyprážané fašírky so zemiakmi a mäsom alebo zeleninou (prijaté Holandskyfrikadelka)
• rendang, korenené jedlo typické pre Padang: hovädzie mäso varené v a Santan (kokosové mlieko) a kari domäkka
• zasýtiť (satay), grilované kuracie, hovädzie, kozie alebo, zriedka, jahňacie, konské alebo králičie, na špíz

Ukojiť hovädzie mäso

• viem, Dusené jedlo v čínskom štýle podávané na krčme, zvyčajne s tofu, zeleninou a mäsom alebo morskými plodmi
• pempek alebo empek-empek, Od Palembang (Sumatra) a je vyrobený s ikan tenggiri (makrela) a tapioka, rôznych tvarov (lenjer, keritovanie), z ktorých niektoré môžu obsahovať vajíčko (kvapal selam), nejaká forma cibule (adaan) alebo papája (pistel), dusené v pare a potom vyprážané a podávané s nakrájanými uhorkami na sladkom, korenenom octe a omáčke na báze cukru. Niektoré recepty majú podozrivú chuť, iné sú čerstvé. Dať si pozor na pempek ktoré majú veľmi lacnú cenu, ale pravdepodobne neúmerné množstvo tapioky a budú maškrtné. THE pempek dobré by mali byť zvonka mierne chrumkavé a zvnútra jemné (ale mierne žuvacie) a chuť omáčky by mala byť schopná po chvíli vytekať.

Výstraha! Najlepšie je vyhnúť sa surovým jedlám ako napr karedok, šaláty zo surovej zeleniny (napríklad uhorky v krémovej omáčke) a šaláty, pokiaľ nemôžete overiť, či bola zelenina hygienicky pripravená s prevarenou, filtrovanou alebo balenou vodou, inak môžete trpieť hnačkami alebo otravou jedlom. Jedzte jedlo s Santan (kokosové mlieko) opatrne, aby vám nezhoršila hladinu cholesterolu alebo aby ste neskončili hnačkami.

Prílohy

Malé, ale brutálne korenené chilli cabe rawit

THE chilli papričky (kabína alebo lombok) sa používajú v širokej škále omáčok a korení, ktoré sa nazývajú sambal je saus sambal. Najjednoduchší a možno najbežnejší je sambal ulek, vyrobený iba z chilli a soli s možno trochou limetky, sa spolu rozdrvili pomocou mažiara. Existuje mnoho ďalších typov sambal ako sambal pecel (s nasekanými arašidmi), sambal terasi (so sušenou krevetovou pastou), sambal tumpeng, sambal mangga (s mangovými prúžkami), sambal hijau (so zeleným chilli), sambal bajak (vyprážané, zvyčajne s paradajkami) atď. Mnohé z nich skutočne môžu byť veľa pikantné, takže buďte opatrní, keď sa vás opýtajú, či chcete svoje vlastné jedlo pedas (pikantné). Niekedy tiež Sambal nemusí byť čerstvý a môže viesť k hnačkám, preto pred jeho požitím skontrolujte jeho čerstvosť.

THE suchár známy ako kerupuk (krupuk alebo keropok, je to isté slovo, ktoré sa vyslovuje inak), ktoré sprevádzajú takmer každé jedlo a sú tiež tradičným občerstvením a môžu sa voľne používať ako plnivo alebo prísada. Sušienky sú často veľké, okrúhle alebo hranaté. Môžu byť vyrobené z takmer všetkých obilnín, ovocia, zeleniny alebo osiva, ktoré si môžete predstaviť, vrátane mnohých, ktoré sa mimo Indonézie nikdy nedočkali, ale najbežnejšie sú asi tenké, svetloružové a obdĺžnikové tvary. keropok udang, vyrobený zo sušených kreviet a mierne horký, ale tiež malý a tenký a svetlo žltej farby emping, vyrobený z orechov ovocia melinjo (Gnetum gnemon), rovnako ako tie, ktoré sú založené na manioku alebo rybách, ktoré sú zvyčajne veľké, okrúhle alebo hranaté a biele alebo vyblednuté oranžové, aj keď existujú menšie odrody s jasnými farbami, napríklad ružová. Väčšina z krupuk sú vyprážané na oleji, ale bol vyvinutý stroj, ktorý je schopný okamžite variť zemiakový lupienok pri vysokej teplote. THE kerupuk vyrobené naliatím cesta do zvinutej formy, môžu byť ponorené do vývaru, aby pôsobili ako rezance; dobrý spôsob použitia rozmočeného krupuka.

Čo ja Severoameričania oni volajú hranolky a iní to jednoducho volajú lupienky (nesmie byť zamieňaný s kentang gorengalebo hranolky) sú i keripik Indonézania. Hranolky existujú, ale zvyčajne sú na báze manioku, ale môžete tu nájsť aj zemiakové lupienky vyrobené z iného ovocia a hľúz, ako sú sladké zemiaky a banány. THE keripik nejedia sa bežne ako i kerupuk, a najlepšie je ihneď jesť oba druhy alebo ich uložiť do vzduchotesnej nádoby, pretože ľahko absorbujú vlhkosť vo vzduchu a potom sa stávajú kašovitými.

The nakladaná zelenina (s octom a cukrom), často sa podávajú k niektorým jedlám, najmä rezancom a polievkam, a nazývajú sa acar. Takmer vždy obsahuje plátky uhorky, ale môže mať aj čili, nakrájanú mrkvu a šalotku. Nesmie sa zamieňať s kyslou uhorkou, ktorá sa nachádza iba v niektorých supermarketoch a je drahá.

Nie je bežné nájsť ponúkané korenie ako soľ a korenie, skôr tu nájdete veci ako sladká sójová omáčka (kecap manis) alebo slaný (kecap asin), cuka (ocot) a menej často saus tomat (paradajková omáčka). V reštauráciách, kde sa podávajú grilované steaky, sa nachádzajú saus Inggris (worcesterská omáčka), ale horčicu bude ťažké nájsť až na veľké supermarkety a na chuť môžete dokonca zabudnúť, ak nebývate v niektorom z väčších miest.

Dezerty

Ovocie volalo salak

Západné dezerty nie sú v Indonézii bežné, ale existuje veľa občerstvenia, ktoré vás pošteklí. Kue pokrýva širokú škálu koláčov a sladkostí, všetky farebné, sladké, zvyčajne mierne a skôr suché, pričom v mnohých z nich sú hlavnými ingredienciami kokosová, ryžová alebo pšeničná múka a cukor. Kue kering obvykle označuje súbory cookie a majú širokú škálu. Roti Západný štýl (chlieb) a koláče si získali popularitu len nedávno, najmä vo veľkých mestách, ale tradičné a chlieb a pečivo Holandsky sú k dispozícii v mnohých pekárňach a supermarketoch.

Niektoré populárne tradičné sladkosti zahŕňajú: martabak manis taktiež známy ako kue Bandung alebo terang bulan (podobné obrovskej kysnutej palacinke varenej čerstvej a preliatej maslom alebo margarínom a kondenzovaným mliekom), lapis legit (koláč na báze vajec s mnohými tenkými vrstvami, často ochutený korením), bika Ambon (kysnutý koláč z Ambon, príjemne žuvacie, s príjemnou aromatickou chuťou), pukis (ako polovičná omeleta s rôznymi pridanými polevami), pisang molen (banánová verzia ošípané v deke), pisang goreng (vyprážané banánové cesto), napr klepon (jedna z typických sladkostí Java: guľky z ryžovej múky plnené skvapalneným jávskym cukrom a potreté kokosom). The naga sari (doslovne: dračia esencia; banány vo vnútri pudingu z tuhej ryžovej múky, ktorý bol uvarený v banánových listoch), puding (puding vyrobený tuhý s agar-agar a podávame s omáčkou vla nalial sa na to), centik manis (sladený, puding z tuhej ryžovej múky s farebnými guľkami tapioky); niektorí ľudia radi jedia jávsky cukor (na kocky) samostatne - svojou textúrou a chuťou ho spríjemňujú mnohým.

Niektoré koláče a pečivo tu môžete podávať so sladenými mäsovými vláknami (predplatiteľ) alebo výdatnú dávku strúhaného syra a ramadánsku špecialitu „kastenggel" Holandsky, obdĺžniková cookie s príchuťou sýra, ktorá je len mierne sladká.

Es buah, drvený ľad zmiešaný s ovocím a niekedy sladkými zemiakmi alebo orechmi preliaty kokosovým krémom alebo kondenzovaným mliekom. Je k dispozícii v nekonečných variáciách („teler", "campur"atď.) a je častou voľbou v horúcich dňoch. Zmrzlina vyrobená z mlieka alebo kokosového mlieka je veľmi častá. Tradičná indonézska verzia zmrzliny sa vyrába z kokosového mlieka a nazýva sa es putar a je k dispozícii v rôznych miestnych príchutiach, ako je čokoláda, kokos, durian, blewah (tekvica), sladená fazuľa, fazuľa mung sladký atď. Aj keďes putar je všeobecne bezpečná na konzumáciu, mrazené ovocné zmesi môžu obsahovať neupravený ľad na báze vody alebo špinavé ľadové bloky, ktoré nesie Bek, čo nás prinúti k častým návštevám kúpeľne!

Asi najlacnejšou, najchutnejšou a najzdravšou možnosťou je kúpiť si nejaké buah segar (čerstvé ovocie), ktoré je k dispozícii po celý rok, aj keď jednotlivé plody sú sezónne. Medzi populárne možnosti patria jesť (mango), pepaya (papája), pisang (banán), apel (jablko), Kivi , belimbing (Karambola), semangka (melón), melón (melón) napr jambu biji (guava), ale k exotickejším možnostiam, ktoré sa pravdepodobne mimo Indonézie nenájdu, patrí chrumkavá šupinatá pokožka salak ("hadie ovocie"), jambu vzduch (ružové jablko), rambutan (Nephelium lappaceum, ktorý pripomína loptu s mnohými malými chápadlami), guľový markisa (marakuja) a manggis (mangostanu). Múdry tip: vyvarujte sa konzumácie ovocia, ktoré už ošúpal a nakrájal pouličný predajca, pokiaľ nepatríte k milovníkom bolesti brucha.

Pravdepodobne najviac neslávne známym indonézskym ovocím je ovocie durian. Názov je prevzatý z indonézskeho slova ekvivalent zástrčka, pripomína pancierový kokosový orech veľkosti ľudskej hlavy a má silný zápach, ktorý sa často porovnáva s hnilobným odpadom alebo zápachom zemného plynu. Vo vnútri má krémovožltú dužinu, jedinečnej sladkosti. Je zakázané vo väčšine hotelov a taxíkov, ale jeho výrazný zápach možno nájsť na tradičných trhoch, supermarketoch a reštauráciách. Neprepadajte panike; je to iba ovocie, aj keď sa s ním zaobchádza ako s ostrou bombou. Durian má dvoch bratrancov: nangka (Giaco) e cempedak (Celé číslo Artocarpus). Prvý má sladkú chuť ako cukríky, bez nepríjemného zápachu a používa sa v slávnom jedle z Yogyakarta tlakovo varené, „Gudeg“, a môže byť veľké ako malé dieťa, zatiaľ čo druhé má príchuť Jacoba, ale má slabú vôňu podobnú durianu, má tvarovaný a pretiahnutý tvar, ale nie viac ako 30 cm. Všetky tri sú sezónne k dispozícii.

Diétne obmedzenia

Prevažná väčšina indonézskych reštaurácií podáva iba jedlo halal (podlieha moslimským obmedzeniam). To znamená, okrem iného, ​​žiadne prasa, potkan, ropucha ani netopiere. Patria sem západné reťazce rýchleho občerstvenia, ako sú McDonald's, KFC a Pizza Hut, Burger King, Wendy a ďalšie. Hlavnou výnimkou sú etnické reštaurácie, ktoré slúžia indonézskym nemoslimským menšinám, najmä tým, ktoré podávajú jedlá batackej, manadonskej (minahasan), balijskej a čínskej kuchyne, takže ak máte pochybnosti, opýtajte sa ich. Všimnite si, že aj keď je Indonézia krajinou s moslimskou väčšinou, neznamená to, že moslimovia tvoria väčšinu všade. To znamená, že ak sa nachádzate v oblastiach obývaných hlavne inými náboženskými skupinami, ako sú kresťanské alebo hinduistické, väčšina miestnych reštaurácií a stánkov nebude slúžiť. halala bude potrebné vynaložiť určité úsilie na nájdenie zariadenia halal.

Vegetariáni a vegáni to budú mať v Indonézii ťažké, pretože tieto filozofie nie sú dobre pochopené a vyhnúť sa morským plodom a koreneným pokrmom z kreviet je výzvou. The tahu (tofu, čo znamená sójový syr) a jeho domorodého domorodého bratranca tempe (sójový koláč), sú nevyhnutnou súčasťou stravy, ale často sa podávajú s nevegetariánskymi zálievkami. Napríklad všadeprítomná čili pasta sambal, najčastejšie obsahuje krevety a krekry kerupuk s hubovitým vzhľadom, vrátane tých, ktoré sa vždy podávajú nasi goreng, takmer vždy, keď obsahujú krevety alebo ryby. Sú to také, ktoré vyzerajú ako hranolky, ale na druhej strane sú zvyčajne dobré. Je však možné požiadať o niečo bez mäsa, čo sa dá označiť požiadavkou „vegetarián“ alebo „Daging Tanpa dan / atau Hasil laut (morské plody) „Reštaurácie sú zvyčajne ochotné prijať špeciálne objednávky.

Potravinová etiketa

Jesť rukou (skôr ako príborom) je veľmi bežné. Základnou myšlienkou je pomocou štyroch prstov naberať guľku ryže a ďalšie veci, ktoré potom môžete ponoriť do omáčok a potom si ich vložiť do úst stlačením palca. Je potrebné dodržiavať základné pravidlo etikety: Používajte iba pravú ruku, pretože používanie ľavej ruky je považované za neslušné (pozri časť Rešpektujte zvyky). Nedávajte ruky do bežných riadov (alebo do podnosov): použite ľavú ruku, aby ste si slúžili riadom.

Jedlo s rukami je však na kvalitných miestach zamračené. Ak máte príbory a nikto vo vašom okolí neje rukami, je to jasný znak.

Rovnako bežné sú paličky, vidličky, lyžice a nože, aj keď nože sú pomerne zriedkavé, s výnimkou luxusných reštaurácií.

Rýchle jedlo sa považuje za zdvorilé a na znak potešenia a niektorí ľudia považujú grganie za ocenenie.

Kde sa najesť

A kaki lima podávané v a bakso (fašírková polievka) a Kuta, Bali

"Potravinová ulica„v Nagoya Hill Mall a Nagoja, Batam

Lacné stravovanie v Indonézii je skutočne lacné, v skutočnosti si môžete dať jedlo na ulici za niečo viac ako 5 000 Rp. Úroveň hygieny sa však nedá porovnať so západnými štandardmi, takže možno budete chcieť zostať pár dní preč a navštevovať iba často viditeľne populárne podniky, ale ani to nie je zárukou čistoty, pretože na tejto úrovni sa lacné miesta môžu vyrovnať populárnym tie. Ak sa jedlo podáva bez varenia formou bufetu, alebo je vynechané na tanieroch alebo táckach, je najlepšie sa informovať, ako dlho je pripravené, alebo sa mu úplne vyhnúť, inak riskujete hnačku alebo dokonca otravu jedlom. Nie je nemožné, aby sa jedlo vynechalo na viac ako deň a iba zriedka sa uviedlo do varu, najmä v dedinských rodinách. Je na vás, aby ste upozornili personál, ak si chcete objednať, účet alebo iné; to platí aj v niektorých drahých reštauráciách.

Existujú pouliční predavači, ktorí nesú košík „vopred pripraveného“ jedla (zvyčajne ženy), alebo nosia dve malé drevené skrinky na bambusovej tyčinke (zvyčajne muži), ktoré môžu slúžiť na ľahké občerstvenie alebo dokonca jednoduché jedlá, z ktorých niektoré sú veľmi lacné a pekné, ale hygiena je otázna.

Najrýchlejší spôsob, ako si dať niečo na zjedenie, je navštíviť a kaki lima, doslova „päť stôp“. Podľa toho, koho sa pýtate, sa im hovorí ako mobilné stánky majiteľa trojkolesového plus dvojmetrového majiteľa a rušné chodníky „široké päť stôp“. Nájdete ich na ceste v ktoromkoľvek indonézskom meste alebo dedine. Zvyčajne ponúkajú jednoduché jedlá, ako je pražená ryža, rezance, fašírková polievka, siomay (dim sum) a ovsené vločky. V noci, a kaki lima sa môže zmeniť na a leshan, jednoduché miesto na jedlo, ktoré zákazníkom poskytuje niektoré bambusové rohože na sedenie a rozhovor, ale v závislosti od ich umiestnenia a spôsobu práce môžu poskytnúť plastové stoličky alebo dokonca lavice a stoly.

Jeden krok pred kaki lima ' a warung (alebo starý pravopis waroeng), o niečo menej mobilný stánok ponúkajúci viac-menej rovnaké jedlo, ale možno pár plastových stoličiek a plachtu na prístrešie. Niektoré warung sú to trvalé štruktúry.

Jednou z veľkých otázok, ktoré si musíte položiť pri rozhodovaní medzi jedným z troch vyššie uvedených zariadení, je hygiena: kam si dajú čistú vodu na umývanie riadu, kam chodia na toaletu (rieka alebo priekopa v blízkosti), kde chodia umývajú si ruky a ako sú čisté. Brušný týfus je častým problémom tých, ktorí tu jedia, rovnako ako hepatitída a otrava jedlom. Indonézania boli po väčšinu svojho života vystavení zle pripraveným alebo pokazeným jedlám, preto málokedy pocítia hnačky a otravu jedlom.

O niečo pohodlnejšou možnosťou je rumah makan (doslova: trattoria), jednoduchá reštaurácia veľmi často špecializovaná na určitú kuchyňu. Reštaurácie padang, ľahko identifikovateľné podľa vyčnievajúcich striech minangkabau, ponúkajú ryžu s radom kari a sprievodné jedlá. Objednávanie je obzvlášť jednoduché: stačí si sadnúť a váš stôl sa okamžite zaplní nespočetnými malými taniermi. Jedzte, čo chcete, a platte za to, čo ste skutočne jedli.

Bufet (prasmanan) a reštaurácie s parníkmi sú možnosti samoobsluhy, k prvej z nich je však potrebné pristupovať opatrne (pozri vyššie).

Ďalšou možnosťou strednej triedy vo väčších mestách je hľadať indonézske jedálenské priestory a reštaurácie v nákupných centrách, ktoré kombinujú klimatizáciu s hygienou, aj keď s pomerne lacným a nudným jedlom.

A reštaurátor označuje niečo západnejšieho typu s klimatizáciou, obrusmi, obsluhou a podobnými cenami. Najmä a Jakarta je Bali, môžete nájsť skvelé reštaurácie, ktoré ponúkajú autentické jedlá z celého sveta, ale budete mať šťastie, ak sa dostanete za menej ako 100 000 Rp.

Jedlá v drahších reštauráciách môžu byť organizované s predjedlami, hlavnými jedlami, dezertmi a nápojmi; ale v menších závodoch je organizácia často hlavnou alebo najdôležitejšou ingredienciou.

Makanan Pembuka (predjedlá). Spravidla nie sú samostatné a budú obsahovať väčšinou jedlá z jedného prsta, ako sú hranolky a iné vyprážané jedlá, ako aj veci ako vnútorné orgány a grilované vajcia na špízach, krupuka malé ďalšie predmety.

Makanan Utama (hlavný chod). Spravidla uvidíte: nosy (ryža), lauk pauk (prílohy, ktoré všeobecne obsahujú zdroj sacharidov), môj (rezance), sapi (manzo), ayam (pollo), kambing (capra), ikan (pesce) o hasil laut (frutti di mare), a volte con pesci particolari tipici dalla propria zona, come ad esempio gurameh (gurami gigante), cumi-cumi (calamari), kepiting (granchio), kerang (molluschi simili alle cozze), udang (gamberetti), e sayuran o sayur mayur (verdure). A volte vedrete il kambing erroneamente tradotto in pecora (che è domba), quindi siatene consapevoli. Meno spesso vedrete domba, gurita (polpo), swike (cosce di rana; in alcuni ristoranti chiamato haram), vegetarian, srimping (capesante), tiram (ostriche) e babi (maiale; solo in alcuni ristoranti in quanto è haram, o vietato ai musulmani). Sop/soto/bakso (minestre) e selada (insalata di verdure, ma significa anche lattuga) che saranno di solito presenti anche qui.

Altre parole comunemente usate di solito si riferiscono sia al tipo di cottura: bakar (griglia), panggang (al forno) (questi due termini sono a volte usati in modo intercambiabile), goreng (fritto semplice o fritto per immersione), rebus (bollito), kukus o tim (al vapore), tumis (saltato), presto (cotto a pressione), kendi (cotto in un coccio), cah (fritto nel wok), e hotplate.

O qualcosa sulle ricette: kuah (con brodo), tepung (pastella in padella) e kering (a secco).

O sul sapore: polos o hambar (liscio/insipido), asam (acido), manis (dolce), pedas (piccante), asin (salato), pahit (amaro), e gurih (salato e un po' dolce, come MSG, o salato e grasso).

Makanan Penutup (dolci): Non presenti ovunque, ma a partire dai rumah makan e superiori, la maggior parte avrà qualcosa. Possono essere solo alcuni dolci tradizionali, ma è molto probabile vedere qualcosa di familiare, come es krim (gelato) e buah-buahan (frutta) o selada buah (macedonia di frutta).

Minuman (bevande). Il minimo sarà air (acqua, che potrebbe essere di bottiglia o semplicemente bollita e può essere bollente, calda, tiepida o fredda), air mineral/botol (acqua minerale/bottiglia), teh (tè), minuman berkarbonasi (soda o bevande gassate) e kopi (caffè). I posti migliori avranno es buah, jus (succo), e varie bevande locali.

Parole comuni usate per le bevande sono: tawar (liscio/senza zucchero o altri additivi), manis (dolce), panas (calde), e dingin (freddo).

Catene di ristorazione

La maggior parte dei ristoranti appartenenti ad una catena in Indonesia ha molti posti a sedere, offre menù prestabiliti, e quindi è una delle opzioni più economiche (il più delle volte, anche la più igienica). Le catene più famose da cercare sono:

• Hoka Hoka Bento (noto anche come Hokben) è un fast food in stile giapponese, sebbene non esista alcun Hoka Hoka Bento in Giappone! È possibile ordinare riso con teriyaki e pollo fritto, involtini di uova, o gamberetti per circa 50.000 Rp o meno, oltre a una bibita, insalata e zuppa di miso. Consegna a domicilio (solo nelle principali città di Giava e Bali) ☎ 500 505
• Bakmi GM famoso per i suoi onnipresenti antipasti di noodles (compresa un propria versione speciale del piatto di noodles) e i suoi wonton fritti (pangsit goreng), anche se offre pure piatti a base di riso. Un buon pasto di solito costa 50.000 Rp o meno. Consegna a domicilio (solo nell'area metropolitana di Giacarta) ☎ 62 21 565 5007
• Es Teler 77 è di più per una cucina raffinata. Offre piatti indonesiani e come suggerisce il nome, il suo Es Teler. I piatti costano circa 50.000 Rp. Consegna a domicilio ☎ 14027
• Nella versione indonesiana i Pizza Hut sembrano più ristoranti chic che un fast food, come questo franchising normalmente si colloca nel mercato statunitense. Le pizze hanno condimenti più generosi, e anche più opzioni per i contorni e la pasta. È anche famosa per i suoi camerieri o cameriere che fanno creazioni con i palloncini per i bambini. Inoltre gestisce anche una catena separata denominata PHD con un proprio menù esclusivo per la consegna in alcune città. Consegna a domicilio ☎ 500 008 (Pizza Hut) ☎ 500 600 (PHD)
• Kebab Turki Baba Rafi è la più grande catena di ristoranti kebab del mondo. Kebab, shawarma, hot dog e patatine fritte, sono molto convenienti per un pasto veloce. Di solito può essere trovato come nelle aree di ristoro.
• I principali minimarket importati, come FamilyMart, Circle K, Lawson e 7-Eleven offrono pasti pre-preparati che il personale vi può riscaldare, oltre ai soliti generi alimentari che normalmente si trovano, per meno di 30.000 Rp. 7-Eleven offre anche una zona separata in cui mangiare seduti per chi vuole consumare il proprio pasto in loco. Catene locali come Indomaret e Alfamart hanno molti più punti vendita, ma sono più simili a un tipico minimarket. Nella migliore delle ipotesi forniscono pane o insalata come pasto preconfezionato.
• I supermercati Carrefour hanno un'area per i prodotti da forno e snack, ma la maggior parte delle persone fa acquisti da portar via, invece di mangiare in loco, sebbene sia possibile farlo.

Anche le catene di fast food americani come McDonald's, KFC, Wendy, Burger King o A&W sono presenti in quasi ogni centro commerciale indonesiano. Altre catene di tutto il mondo, come ad esempio il famoso Yoshinoya, possono essere trovate nei centri commerciali di lusso.

Attenzione

A parte le avvertenze di cui sopra, ci sono stati casi in cui alimenti e bevande, così come altri elementi (come prodotti per l'infanzia e oli da massaggio), sono in violazione delle leggi in materia. Queste violazioni includono l'uso di sostanze chimiche proibite, come la formaldeide o borace come conservanti, coloranti tessili per migliorare il colore, sacchetti di plastica nell'olio bollente per rendere croccanti i cibi fritti; l'uso di alimenti scaduti o addirittura marci (come le verdure o latte) "riabilitati" attraverso riscaldamento e forse applicazione di prodotti chimici, o come riempitivi per migliorarne il peso/volume; la filtrazione di oli alimentari usati e il successivo utilizzo di sostanze chimiche proibite per farlo sembrare pulito; la contaminazione degli alimenti che non sono carne halal (contro le norme alimentari musulmane); l'iniezione di acqua (a volte con formaldeide) nella carne per renderla più pesante; la raccolta di ortaggi dai corsi d'acqua fortemente inquinati; e la vendita di animali senza macellazione (che è illegale). In genere, tali alimenti e bevande sono venduti da venditori ambulanti, venditori erranti e ristoranti di classe inferiore, anche se ci sono stati casi isolati in stabilimenti superiori e anche in negozi e supermercati.

Lavare sempre i prodotti crudi prima di mangiarli o cucinarli. È anche meglio comprarli da catene di supermercati ben noti e puliti.

Bevande

Succo di avocado (jus alpokat) con uno spruzzo di sciroppo di cioccolato o cioccolato al latte condensato

L'acqua del rubinetto non è generalmente potabile in Indonesia. Acqua o ghiaccio serviti nei ristoranti potrebbero essere stati purificati e/o bolliti (air minum or air putih), ma è meglio chiedere. La air mineral (acqua in bottiglia), comunemente nota come Aqua (in linea al marchio più noto), è a buon mercato e disponibile ovunque, ma controllate che sia sigillata. Inoltre, evitate di acquistarla da fornitori ambulanti vicino ai trasporti pubblici in quanto vi sono casi sporadici di persone che vengono drogate con una bottiglia in cui è stato iniettato un farmaco, per poi essere derubate.

La maggior parte degli alberghi fornisce acqua potabile gratuitamente (in genere, 2 piccole bottiglie, o un bollitore), perché l'acqua del rubinetto è raramente potabile. Attenzione al ghiaccio, che potrebbe essere stato preparato con acqua non potabile o trasportato e conservato in condizioni non igieniche.

Alcuni indonesiani credono che le bevande fredde siano insalubri, quindi specificare dingin al momento dell'ordine, se si preferisce l'acqua, il tè in bottiglia o birra fredda, piuttosto che a temperatura ambiente.

Succhi

I vari tipi di succo di frutta sono identificabili dal prefisso: jus per un semplice succo, panas per uno riscaldato (di solito solo bevande di agrumi) o es se servito con ghiaccio (da non confondere col dessert es buah); sono popolari tra indonesiani e visitatori. Quasi ogni frutto tropicale indonesiano può essere spremuto. Jus alpukat, reperibile solo in Indonesia, è una bevanda gustosa a base di avocado, di solito con un po' di cioccolato al latte condensato o, in posti più costosi, sciroppo di cioccolato versato all'interno del bicchiere prima di riempirlo. Per un rinfresco totale, si può provare air kelapa (acqua di cocco), facilmente reperibile in quasi ogni spiaggia del Paese. Una stranezza è "succo cappuccino" che, a seconda di dove si compra, può essere molto delizioso o da dimenticare. A volte ci sono una varietà di colorati (e strani) di succhi mixati.

Caffè e tè

Tehbotol Sosro, la risposta indonesiana alla Coca-Cola

Gli indonesiani bevono sia kopi (caffè) che teh (tè), almeno fino a quando hanno avuto grandi quantità di zucchero aggiunto. Una tazza autentica di caffè, noto come kopi tubruk, è forte e dolce, ma si deve attendere che i corpuscoli si depositino sul fondo della tazza prima di berlo. Alcuni caffè prendono il nome di alcune zone, come kopiAceh e Lampung. Nessuna guida di viaggio sarebbe completa se non menzionasse il famigerato kopi luwak, caffè a base di chicchi di caffè che sono stati mangiati, con chicchi parzialmente digeriti e poi "secreti" dal luwak (Civetta delle palme o zibetto), ma in Indonesia si tratta di una prelibatezza esotica dall'alto costo di 200.000 Rp per una coppetta di infuso. Tuttavia gli ambientalisti sconsigliano questa bevanda a causa delle condizioni crudeli in cui molti degli zibetti vengono mantenuti. Ma ora molte bancarelle nei centri commerciali servono fino a 20 combinazioni di chicchi di caffè e producono con macinazione e macchina per il caffè per meno di 20.000 Rp, ma siate preparati quando dovrete berlo.

Il tè (teh) è altrettanto molto popolare, e le bottiglie di vetro (simili a quelle della Coca-Cola) della marca Sosro sono bottiglie di dolce tè e gli onnipresenti cartoni/bottiglie di tè della frutta, come il Tebs, un tè gassato. In aree commerciali spesso è possibile trovare venditori che offrono tazze grandi di tè appena versato, spesso al gelsomino, come 2Tang o il più forte Tong Tji al gelsomino, tè alla frutta e al limone a partire da 2.000 Rp.

Jamu

La parola jamu copre una vasta gamma di bevande medicinali locali per varie malattie. Jamu sono disponibili in forma di preparati pronti da bere, in bustine in polvere o capsule, venduti da donne in giro con un cesto di bottiglie avvolte loro da un lungo colorato kain (panno) di Batik. La maggior parte sono amari o acidi e bevuti per il loro presunto effetto, non per il loro gusto. Marchi famosi di jamu includono Iboe, Sido Muncul, Jago e Meneer; evitare di acquistare jamu per strada, in quanto la qualità dell'acqua è dubbia. Alcuni noti jamu sono:

• galian singset - riduzione del peso
• beras kencur (con riso, zenzero in polvere e zucchero di canna) - tosse, stanchezza
• temulawak (con curcuma) - per malattie del fegato
• gula asem (con tamarindo e zucchero di canna) - ricco di vitamina C
• kunyit asam (con tamarindo, curcuma) - per la cura della pelle, afte

Cercare un jamu acido o amaro con beras kencur, il cui sapore ricorda leggermente l'anice. Chi cerca un effetto semeriwing (refrigerante), chieda un kapu laga (cardamomo) o, per riscaldarsi, aggiungere zenzero.

Bevande tradizionali

• Wedang Serbat - fatto da anice stellato, cardamomo, tamarindo, zenzero e zucchero. Wedang significa "acqua calda".
• Ronde - a base di zenzero, riso glutinoso in polvere, arachidi, sale, zucchero, additivi coloranti alimentari.
• Wedang Sekoteng - a base di zenzero, piselli verdi, arachide, melograno, latte, zucchero, sale e mescolato con ronde (vedi sopra).
• Bajigur - a base di caffè, sale, zucchero di canna, latte di cocco, zucchero di palma frutta, vanillina.
• Bandrek - a base di zucchero di canna, zenzero, foglie di pandano, carne di cocco, germoglio di chiodi di garofano, sale, cannella, caffè.
• Cinna-Ale - a base di cannella, zenzero, tamarindo, polvere zenzero e 13 altre spezie.
• Cendol/Dawet - a base di farina di riso, farina di palma da sago, foglie di pandano, sale, additivi coloranti alimentari in un latte di cocco e zucchero liquido giavanese.
• Talua Tea/Teh Telur (Sumatra Occidentale) - a base di polvere di tè, uovo crudo, zucchero e limau nipis.
• Lidah Buaya Ice (Kalimantan Occidentale) - a base di aloe vera, basilico francese, gelatina nera giavanese, latte di cocco, zucchero di palma, foglie di pandano, zucchero.

Alcol

Bintang è più famosa marca di birra in Indonesia

L'Islam è la religione della maggioranza degli indonesiani, ma l'alcol è ampiamente disponibile nella maggior parte delle aree, soprattutto in bar e ristoranti di lusso. Manifestazioni pubbliche di ubriachezza sono fortemente disapprovate e nelle città più grandi è un reato punibile persino con l'arresto. Non guidare se si è bevuto. L'età legale per bere è 21 anni.

Nelle zone fermamente islamiche come Aceh l'alcol è vietato e quelli scoperti con l'alcol possono essere fustigati.

La bevanda più popolare dell'Indonesia è bir (birra) Bintang, una chiara standard a disposizione più o meno in tutto il mondo. Altre birre popolari includono Bali Hai e Anker^{[link non funzionante]}. A metà aprile 2015 supermercati e mini market lungo l'Indonesia erano "puliti", nel senso che non vendevano più bevande alcoliche. Tuttavia, caffetterie, bar e ristoranti con licenze appropriate possono continuare a vendere bevande alcoliche, tra cui superalcolici. Le linee guida tecniche che rendono esenti le aree turistiche da questi divieti sono a discrezione di ogni reggente e sindaco, i quali possono decidere quale area e venditori o warung possono servire/vendere bevande moderatamente alcoliche (1/5% ). Queste bevande possono costare fino a 50.000 Rp in un bar modaiolo, ma in un normale bar/ristorante il prezzo per una Bintang è di 25.000/35.000 Rp per una bottiglia grande da 0,65 litri.

Il vino è costoso e disponibile solo nei costosi ristoranti e bar dei grandi alberghi. Quasi tutto è importato, ma ci sono un paio di viticoltori locali di varia qualità a Bali il cui vino è più conveniente. Il 30% delle bevande alcoliche è importato e il nuovo regime di tassazione delle bevande alcoliche importate è pari al 150% del prezzo di base, mentre per le birre è "solo" del 90%.

Varie bevande alcoliche tradizionali sono disponibili tra cui:

• Tuak - vino zucchero di palma (alcol 15%)
• Arak - la versione distillata di tuak, fino al 40% d'alcol
• Brem - dolce vino di riso glutinoso in stile balinese

Esercitare una certa cautela nella scelta di cosa e dove acquistare; il Moonshine fatto in casa può contenere ogni tipo di pessima impurità. Nel maggio 2009, 23 persone, tra cui quattro turisti, sono state uccise da un arak adulterato, o forse inavvertitamente contaminato, illecitamente fornito e distribuito a Giava, Bali e Lombok. In molti altri casi i turisti sono stati accecati o uccisi da metanolo nelle bevande. Se si vuole risparmiare denaro in Indonesia non farlo acquistando l'alcol più economico che si trova in giro.

Infrastrutture turistiche

Le possibilità di alloggio nelle rinomate destinazioni di viaggio come Bali e Giacarta vanno dalle pensioni a buon mercato per chi viaggia con zaino in spalla fino ad alcuni dei più opulenti e costosi alberghi a cinque stelle e resort. Fuori dai sentieri battuti però le opzioni saranno più limitate. Probabilmente la scelta alloggio più comune per i backpacker è il losmen o pensione, noto anche con i nomi wisma o pondok. Spesso con meno di 15 USD/notte si trovano losmen basici con ventilatore e bagno in comune, il quale solitamente è con le turche e bak mandi (un bidone di acqua) con cui rovesciarsi l'acqua addosso con un mestolo (non è pensato per entrarci dentro o per essere usato come lavandino). I piccoli losmen sono affittacamere noti col nome di penginapan. Per soggiorni più lunghi provare un kost (pensione) - con l'aggiunta di perempuan/wanita/cewek per le signore e pria/laki-laki/cowok per gli uomini, con strutture simili, se non meglio.

Il gradino superiore sono gli alberghi economici, di solito presenti anche nelle più piccole città, in genere vicino a capolinea di trasporto e nelle località turistiche. Questi possono avere piccoli lussi come aria condizionata e acqua calda, ma spesso possono essere piuttosto deprimenti in caso contrario, con piccole stanze, spesso senza finestre. I prezzi possono essere molto competitivi con losmen e kost, a partire da 10 USD/notte.

Alberghi e strutture di sufficiente qualità sono i berbintang (stellati), una stanza può costare fino a 30 USD. Alberghi di categoria inferiore (ma non sempre di qualità minore) sono a volte chiamati melati (gelsomino) con adeguati servizi minimali ed essenziale prima colazione.

Per legge tutti gli alberghi devono mostrare il listino dei prezzi (daftar harga). Non si dovrebbe mai pagare più del prezzo dell'elenco, ma gli sconti sono spesso negoziabili, soprattutto in bassa stagione, nei giorni feriali, soggiorni più lunghi, ecc. Se possibile prenotare in anticipo in quanto i prezzi proposti di persona sono spesso più alti.

Al giorno d'oggi quasi tutte le grandi città e nelle località turistiche in Indonesia hanno almeno un hotel economico in stile Bed & Breakfast (sebbene la prima colazione sia opzionale). Di solito sono strutture con non più di 3 anni, ma con stanze piuttosto piccole, senza vasca ma con una buona doccia fredda e calda, senza piscina, senza sale d'affari, ma con wifi disponibile a pagamento o gratuita, senza caffè, ma talvolta dotato di un piccolo minimart all'interno. Di solito sono utilizzati da modesti uomini d'affari o turisti locali, ma anche i turisti stranieri sono i benvenuti. La tariffa varia da 30 a 40 USD/notte, paragonabile ad un albergo 2 stelle o di alcuni 3 stelle, ma gli hotel economici di solito sono più puliti, con letto comodo e apparentemente moderni. La catena più aggressiva è la Kompas Gramedia Group con i suoi Amaris Hotel (hotel economici), Santika (hotel 3/4 stelle) e Anvaya (hotel 4/5 stelle). Amaris Hotel costruisce hotel in aree dove prevale il turismo nazionale come Bangka, Banyuwangi, Bengkulu e certamente Bali con circa 40 alberghi, alcuni sono proprio proprietà del gruppo, ma gli altri sono solo gestiti da parte del gruppo. L'altro gruppo di hotel economici sono Fave (conosciuti anche come hotel 3 stelle con una piccola stanza), Whiz, Pop e 101, mentre nella Nuova Guinea Occidentale c'è il Matos Group.

Eventi e feste

La multiculturale Indonesia celebra una vasta gamma di feste religiose e non, ma le celebrazioni sono per la maggior parte efficacemente limitate a piccole aree (ad esempio il festival indù di Bali).

Festività nazionali

Tutti gli indonesiani, indipendentemente dal proprio credo religioso, godono di un giorno di riposo per tutti questi giorni festivi:

• 1 gennaio: Capodanno (Tahun Baru Masehi).
• Una giornata tra metà gennaio e metà febbraio: Tahun Baru Imlek (Capodanno cinese). Ci sono festeggiamenti principalmente nelle zone abitate principalmente da cinesi.
• Un giorno di marzo: Nyepi (Capodanno indù). Non è consigliabile essere a Bali in questo giorno, in quanto tutta l'isola si spegne, anche l'aeroporto e porti marittimi. Gli stranieri per lo meno non dovrebbero stare in zona.
• Un venerdì di marzo o aprile: Wafat Isa Al-Masih (Venerdì Santo). Le comunità cattoliche nell'Isola di Flores situata nella provincia di Nusa Tenggara Orientale compiono la "via crucis" prima del giorno. Si consiglia di recarsi in quella zona.
• 1 maggio: Hari Buruh Internasional (Giorno internazionale del lavoro).
• Un giovedi nel mese di maggio: Kenaikan Isa Al-Masih (Ascensione di Cristo)
• Una giornata in maggio o giugno: Waisak (Giornata del Vesak). Alcuni monaci buddisti compiono un pellegrinaggio all'infausto tempio di Borobudur.
• 17 agosto: Hari Kemerdekaan (Giorno dell'indipendenza). Alzabandiera nelle case e nella maggior parte delle comunità, giochi tradizionali indonesiani con ricchi premi!
• 25 dicembre: Hari Natal (giorno di Natale).

Feste musulmane legate al calendario lunare (nel calendario solare o gregoriano, ogni anno vengono anticipate di circa 11 giorni):

• Tahun Baru Hijiriah (Capodanno islamico).
• Maulid Nabi (Nascita del Profeta Maometto).
• Isra Miraj (Ascensione del profeta Maometto).
• 2 giorni di vacanza Idul Fitri (Eid, fine dei 30 giorni di digiuno dettati dal Ramadan)

Si noti che il governo ha anche fatto fino a 6-7 giorni di fila (tra cui la domenica e le festività di Eid) ogni anno. La regola generale è di aggiungere pochi giorni prima e dopo le vacanze di Eid o il giorno tra i due giorni di festività, ottenendo quindi 3 giorni di vacanza.

Il momento più significativo dell'anno è il mese di digiuno musulmano del Ramadan. Durante questo periodo di 30 giorni lunari, i musulmani si astengono dal passare qualsiasi cosa attraverso le loro labbra (cibo, bevande, fumo e anche medicinali) tra alba e il tramonto. Le persone si alzano presto per mangiare sufficientemente per l'intera giornata prima del sorgere del sole (Sahur), vanno tardi al lavoro ed escono presto per tornare a casa in tempo per interrompere il digiuno (buka puasa) al tramonto. Questa attività di solito inizia con un piccolo spuntino a base di qualcosa di dolce, seguito dalle restanti pietanze e spuntini fino a coricarsi. In teoria, le persone non dovrebbero mangiare troppo durante questo periodo perché lo scopo del digiuno è sapere che cosa si prova ad essere estremamente poveri, ma alcuni musulmani non lo rispettano. I non musulmani, così come i musulmani in viaggio (musafir), malati o col ciclo mestruale e impegnati in lavori pesanti (buruh o kuli) sono esenti dal digiuno, ma è educato ad astenersi dal mangiare o bere in pubblico. Molti ristoranti chiudono, ma quelli che rimangono aperti nel tempo del digiuno mantengono un profilo basso, spesso con le tende che coprono le finestre; nelle aree rigorosamente islamiche invece i venditori chiudono del tutto e riaprono solo alle 16:00. Tutte le forme di vita notturna, tra cui bar, discoteche, karaoke e saloni di massaggio chiudono normalmente entro la mezzanotte, e (soprattutto nelle aree più devote) ce ne sono molti che decidono di rimanere chiusi del tutto. Chi viaggia per affari noterà che le cose si muovono ad un ritmo ancora più lento del solito e, soprattutto verso la fine del mese, molte persone si asterranno completamente dal lavoro. Se siete con indonesiani, per educazione non vi diranno nulla se mangiate o bevete di fronte a loro, ma è davvero opportuno almeno chiedere il permesso prima e preferibilmente evitarlo a meno che non si venga apertamente e chiaramente incoraggiati.

Il culmine alla fine del mese è rappresentato dai due giorni di Idul Fitri (indonesiano: Lebaran), quando praticamente l'intero Paese prende una settimana o due di festa per tornare a casa a visitare la famiglia in un rituale conosciuto localmente come Mudik, che significa proprio "andare a casa". Questo è uno dei pochi periodi dell'anno in cui Giacarta non ha ingorghi, a differenza dal resto del Paese, con tutti i mezzi di trasporto pieni fino all'orlo e con tempi di viaggio che possono essere facilmente più alti della norma. Tutti gli uffici governativi (tra cui le ambasciate) e molte aziende chiudono per una settimana o anche due, e se possibile, sarebbe opportuno evitare di andare in giro per l'Indonesia. La maggior parte dei negozi, se non tutti, chiude durante questa festa, e molti di quelli aperti scelgono di iniziare in ritardo a causa delle preghiere di Eid al-Fitr.

Sicurezza

Prima di intraprendere il viaggio consultare:

• Viaggiare sicuri - Ministero degli Affari Esteri (Farnesina) (Indicazioni sulla sicurezza del Paese). 

Monte Semeru, una popolare attrazione turistica in Giava Orientale, durante l'eruzione del 2004

L'Indonesia è stata e continua ad essere devastata da ogni piaga che l'uomo conosca: terremoti, tsunami, eruzioni vulcaniche, terrorismo, guerre civili, incidenti aerei, corruzione e crimine che fanno tristemente e regolarmente notizia. Tuttavia è importante mantenere il senso della misura e ricordare le vaste dimensioni dell'Indonesia: uno tsunami in Aceh non causerà la minima increspatura sulle spiagge di Bali, e gli scontri per le strade della travagliata Sulawesi Centrale saranno irrilevanti nelle giungle della Nuova Guinea Occidentale.

A differenza di molti altri Paesi del Sud-est asiatico, le truffe sono relativamente inesistenti, soprattutto nelle zone meno turistiche. Tuttavia è sempre bene muoversi con un po' di buon senso, in quanto le truffe nei luoghi con un grande afflusso di visitatori stranieri come Bali sono comuni.

Crimini

Il tasso di criminalità è aumentato negli ultimi anni, ma per fortuna rimane in gran parte non violento e le pistole sono rare. Rapine, furti e borseggi sono comuni in Indonesia, in particolare in mercati, trasporti pubblici e sovrappassi pedonali. Evitare gioielli vistosi, orologi d'oro, lettori MP3 o grandi macchine fotografiche. I ladri sono noti per rubare computer portatili, palmari e cellulari nelle aree wifi.

La criminalità è dilagante nei trasporti pubblici locali e a lunga distanza come autobus, treni e navi. Non accettare bevande da sconosciuti, in quanto potrebbero essere drogate. Scegliere il taxi con cura in città (i taxi degli hotel sono solitamente i migliori), chiudere le porte quando si è all'interno ed evitare l'uso di telefoni cellulari, lettori MP3, palmari o portatili al semaforo o nel traffico.

Non posizionare oggetti di valore nel bagaglio imbarcato, in quanto potrebbero essere rubati dagli addetti ai bagagli. Non lasciare oggetti di valore in una camera vuota d'albergo, e utilizzare la cassetta di sicurezza dell'hotel, invece della cassaforte in camera. Non ritirare grandi quantità di denaro negli sportelli bancari o automatici. Custodire i vostri effetti personali con attenzione e prendere in considerazione l'uso di una clip per i contanti invece di un portafoglio.

Importante ricordare che in Indonesia esiste la pena di morte. Ci sono circa 35.000 detenuti e la repressione dei secessionisti è dura.

Corruzione

L'Indonesia è nota per la corruzione. I funzionari possono chiedere uang suap (tangenti), mance o "doni" (i termini indonesiani sono uang kopi o uang rokok, letteralmente "soldi per il caffè" e "soldi per le sigarette") per integrare i loro magri stipendi; fingere di capire talvolta può funzionare. È accaduto che alcuni funzionari chiedessero mobili o qualunque cosa la vostra azienda venda. Anche i membri del dipartimento religioso hanno estorto denaro da sposi di nazionalità mista. In generale essere gentili, sorridenti, chiedendo una ricevuta ufficiale per tutti i «dazi» che vi viene chiesto di pagare, maggiore sarà la gentilezza e minore sarà il rischio di imbattersi in ulteriori problemi, quindi è sempre bene mantenere pazientemente la calma. Se ritenete di aver pagato più del dovuto, scrivete una gentile lettera di reclamo o una richiesta al supervisore della persona che pensate via abbia leso. Molti espatriati hanno ottenuto risultati positivi, tra cui scuse formali e il rimborso di denaro; inoltre alcuni uffici faranno il possibile per accelerare la pratica per evitare una possibile perdita di immagine. Se avete a che fare ad esempio con l'immigrazione o la polizia, è meglio essere a conoscenza di tutte le leggi che vi interessano e portarsi appresso una loro fotocopia. Non è raro che il personale addetto non sia a conoscenza delle leggi che li riguardano direttamente, e alcuni sono così sfacciati che vi sbatteranno il codice civile sul tavolo chiedendovi di mostrargli la legge a cui si fa riferimento.

La multa per piccoli reati (non avere con sé il passaporto, smarrimento della scheda di partenza, minori o presunte violazioni del traffico) è pari a 50.000 Rp. È comune per la polizia chiedere inizialmente folli somme o minacciare di andare al comando, ma mantenendosi tranquilli aiuterà a renderli più ragionevoli. Si tenga a mente che se l'autista del proprio taxi/bus/veicolo viene fermato, qualsiasi multa o tangente non è un vostro problema, quindi è meglio non farsi coinvolgere. Se è chiaro che la polizia si è comportata fuori dalle righe, l'autista non obietterà di certo se gli compensate l'importo indebitamente sottratto.

Dare una tangente può portare a una catena apparentemente senza fine di richieste, anche se era solo un dono di ringraziamento. Molti funzionari governativi si sentono in diritto di ricevere tale denaro, senza provare alcuna traccia di vergogna o senso di colpa. Possono anche essere scandalosamente sfacciati una volta entrati in questo meccanismo. Dite semplicemente di no.

Avere con sé i propri documenti di identità è importante. Tuttavia, se un funzionario in strada vi chiede il passaporto, si raccomanda di fornirgli una fotocopia. Alcuni funzionari hanno trattenuto i documenti in ostaggio per garantirsi di ottenere qualcosa in cambio.

Conflitti civili e terrorismo

L'Indonesia ha un certo numero di province in cui movimenti separatisti hanno fatto ricorso alla lotta armata, in particolare Aceh e Nuova Guinea Occidentale. Ma nel 2005, dopo lo tsunami del 2004, Aceh ha accettato di essere una regione speciale indonesiana a patto di far valere la legge della Shari'a. Inoltre il conflitto settario tra sunniti e sciiti o ahmadiyya, nonché tra la popolazione indigena e trasmigranti da Giava/Madura, continua a verificarsi nelle Molucche, parti centrali di Sulawesi. Le elezioni in Indonesia spesso comportano dimostrazioni turbolente che a volte terminano in una spirale di violenza, ed è capitato che l'esercito indonesiano abbia impiegato misure violente per controllare o disperdere la folla di protestanti. Controllate sempre le ultime notizie e gli aggiornamenti, per sapere se un conflitto è in procinto di esplodere. Recentemente molte aree hanno tenuto le proprie elezioni generali nello stesso giorno, riducendo così i costi elettorali come anche le tensioni che ne possono scaturire.

Sebbene la maggior parte delle dimostrazioni e conflitti si verifichino a Giacarta, i capoluoghi di provincia e i luoghi ancora più piccoli non sono immuni. Nel caso in cui li vediate evitateli e recatevi in una parte diversa della città o rientrate nel vostro hotel. Bali, particolarmente attenta al turismo, è sempre più calma rispetto agli altri siti dell'Indonesia.

Mentre la grande maggioranza dei conflitti civili in Indonesia è un affare strettamente locale, gli attentati terroristici contro gli interessi occidentali hanno avuto luogo a Bali e Giacarta, in particolare l'attentato dinamitardo del 2002 a Kuta che ha ucciso 202 persone, tra cui 161 turisti così come l'ambasciata australiana e l'hotel JW Marriott che è stato colpito due volte. Gli attentati di luoghi non turistici accadono anche, ma di solito vengono utilizzati esplosivi a basso rendimento. Dopo l'attentato del 2002 con circa 1,2 tonnellate di esplosivo non ci sono più stati pesanti attentati e gli attentati individuali (a volte senza alcuna relazione con un certo gruppo) vengono eseguiti con meno di 5 kg di esplosivi e l'obiettivo non sono i turisti, ma la polizia o luoghi pubblici. Per ridurre al minimo il rischio, evitare qualsiasi discoteca orientata ai turisti o un ristorante privo di forti misure di sicurezza.

Tuttavia vi sono molte più probabilità di essere ucciso in un incidente stradale o a causa di una malattia tropicale che in qualche attacco terroristico a caso in Indonesia, così che sebbene si debba essere prudenti, non c'è bisogno di essere paranoici.

Farmaci

I visitatori sono accolti con l'allegra insegna "Morte ai trafficanti di droga" negli aeroporti e casi recenti hanno visto lunghe reclusioni per il semplice possesso e nove trafficanti di eroina australiani (noti come il "Bali 9") sono stati nel braccio della morte in attesa di esecuzione a Bali. Altri stranieri hanno già subito l'esecuzione per traffico di droga. Tuttavia le droghe sono ancora ampiamente disponibili.

La più comune è la marijuana (nota anche come ganja, gele o cimeng), che non è solo venduta ai turisti, ma viene anche utilizzata come alimento in alcune parti del Paese, in particolare in Aceh. In alcune rinomate destinazioni, come Kuta Beach, vi potranno venire ripetutamente offerte delle droghe in vendita.

Le droghe pesanti sono comuni nella vita notturna, soprattutto a Giacarta e Bali , ma anche altrove. Ecstasy, cocaina e cristalli di metanfetamine sono ampiamente disponibili e trattati altrettanto duramente dalla legge e dalla polizia indonesiana.

I funghi magici sono pubblicizzati apertamente a Bali e Lombok e, anche se la posizione giuridica indonesiana su questi non è chiara, il loro acquisto o consumo è senza dubbio poco saggio.

È altamente consigliabile starne bene alla larga, in quanto trappole e retate sono comuni e sicuramente è meglio non essere coinvolti col sistema giudiziario indonesiano. Grazie all'unità anti-corruzione, non si può contare sul fatto di poter corrompere qualcuno per coprirvi la fuga e potrebbe solo inasprire la sentenza. Chi desidera sballarsi è bene che vada ad Amsterdam.

Catastrofi naturali

L'Indonesia è un Paese ad alto rischio sismico ed ospita il maggior numero di vulcani attivi al mondo, infatti l'Indonesia è una catena di isole altamente vulcaniche cosparse lungo l'Anello di Fuoco, quindi i terremoti si verificano spesso quindi tsunami ed eruzioni vulcaniche sono fenomeni fin troppo comuni. Il 26 dicembre 2004, un terremoto di magnitudo 9.2 ha scosso la costa di Aceh, investendola con onde di tsunami fino a 30 metri di altezza attraverso l'Oceano Indiano. Centinaia di migliaia sono morti e molti altri sono stati sfollati. Il Monte Merapi a Yogyakarta sputa cenere quasi ogni anno o giù di lì. In alcuni anni, la cenere può arrivare fino alla città di Yogyakarta e cascate di caldo fumo mortale giù nei villaggi, come è avvenuto nel 2010. La maggior parte del Paese è, purtroppo, incline a questo tipo di disastri, ad eccezione della costa orientale di Sumatra, costa settentrionale di Giava, Kalimantan, Sulawesi meridionale e Papua meridionale.

Realisticamente c'è poco che si può fare per evitare questi rischi. È necessario prepararsi in ​​caso di terremoto. Ma i vulcani, a differenza terremoti, sono molto più prevedibili. I media locali e le autorità di solito danno un buon preavviso di quanto sia e sarà attivo un vulcano. Stare lontano delle zone intorno al vulcano e cambiare i piani di viaggio se la situazione dovesse prendere una brutta piega.

Qualora si fosse vicino ad un'attività vulcanica, prendere nota di ciò che i media dicono sulle zone più pericolose, controllare segnali di avvertimento e i percorsi di fuga antincendio negli alberghi. Siate sempre consapevoli delle zone con attività vulcanica ed evacuarle quando richiesto. Tuttavia, qualora si venisse sommersi da una nuvola di cenere vulcanica provocata da una lontana eruzione, coprite subito bocca e naso, poi cercate rifugio in un luogo chiuso con un tetto resistente.

In caso di terremoti, nascondersi sotto oggetti robusti se all'interno o correre fuori se vicino alla porta, e stare lontano da oggetti alti se all'aperto. Qualsiasi terremoto superiore a 6.5 di magnitudo che dura a lungo solitamente innesca un allarme tsunami (in genere ricordato da una sirena o altoparlante). Anche in assenza di avvertimento, se si sente un scuotimento persistente e violento, allontanarsi dalla costa e dirigersi immediatamente su un terreno più elevato.

L'Indonesia non è incline a sistemi tropicali organizzati, ma la pioggia può essere pesante con temporali e con venti (talvolta vorticosi), specialmente durante la stagione delle piogge quando succede abbastanza di frequente. Zosuvy pôdy sa vyskytujú na horských svahoch alebo útesoch a záplavy v nížinách alebo starých deltách môžu byť vážne. Aj keď na akomkoľvek médiu zriedka existujú nejaké predpovede počasia, je dobré mať so sebou dáždnik, ak je predpoveď dažďa, alebo byť v strehu pred akýmikoľvek náznakmi prichádzajúcej búrky, ako je tma a opuchnuté oblaky.

Počas silného dažďa, keď sa hromadí novo vypuknutý sopečný popol, sa môže zmeniť na dingin lahar, veľmi nebezpečné splašky s kameňmi a balvanmi.

Divočiny

Krokodíly je jedovaté hady sú prítomné v celej Indonézii, aj keď vo väčšine oblastí sú zriedkavé. Najčastejšie sú najbežnejšie kobry a hady zelených stromov. Pretože väčšina miestnych obyvateľov nevie, aký je rozdiel medzi jedovatými a neškodnými hadmi, hady sú na mnohých miestach agresívne zabíjané a na niektorých miestach ich predávajú ako potravu, najmä ako kobru a pytóna.

THE Komodo draci môžu byť veľmi nebezpečné, ak budú obťažované, ale vyskytujú sa iba na ostrove Komodo a pár ostrovov blízko Flores.

Medzi nimi aj škorpióny, biče škorpióny, kraby, pavúky a niektoré ďalšie tvory stafylinidy možno ich nájsť po celej krajine a stretnutie s nimi môže byť nepríjemné, spravidla nie sú smrteľné. Napriek tomu vyhľadajte odbornú pomoc, ak ste uhryznutí, alebo ak nájdete záhadnú vyrážku.

Veľké dravce sú čoraz vzácnejšie a majú tigre Sumatra vážne ohrozený spolu s väčšinou ostatných veľkých zvierat. Malé džungľové mačky sa dnes tiež ťažko hľadajú. Vtáky, s výnimkou niektorých druhov, ktoré majú malú komerčnú hodnotu, chýbajú v oblastiach, ktoré boli kedysi bohaté na rôzne druhy.

LGBT cestovatelia

Postoje k homosexualite sa veľmi líšia. V Indonézii neexistujú žiadne zákony proti homosexualite, s výnimkou Aceh, kde je to nezákonné iba pre moslimov. Kozmopolitný Jakarta je Bali sa môžu pochváliť gay nočnými klubmi a bencong alebo banci (transvestiti a transsexuáli) majú v indonézskej kultúre osobitné miesto, dokonca aj medzi moderátormi televíznych programov a MC, ako aj v osobitných štvrtiach, kde sú tieto typy Pekerja Seks Komersial {PSK} (prostitútky alebo gigoli) ponúkajú služby, aj keď nelegálne. V neochvejne islamských oblastiach ako Aceh však môžu byť homosexuáli legálne bičovaní, aj keď sa zákon vzťahuje iba na moslimov. Všeobecným pravidlom je, že homosexuálni návštevníci by sa mali mýliť na základe vlastného uváženia; Aj keď je násilie páchané na homosexuáloch zriedkavosťou, je ľahké naraziť na nepríjemné komentáre a nechcenú pozornosť.

Smery

Indonézania sa radi snažia pomôcť tým, ktorí sa stratili, aj keď skutočne nevedia, kam máte cieľ, ale pozorne si overte pokyny dodané najmenej jednou ďalšou osobou. Tento problém sa týka aj vodičov súkromnej dopravy, ako sú taxíky; môžete sa ocitnúť v náhodnej oblasti skôr, ako vodič pripustí, že nevie, kam má ísť.

Tiesňové čísla

Tu je zoznam tiesňových čísel v Indonézii (upozorňujeme, že hoci sú tieto čísla prístupné zadarmo zo všetkých iných ako mobilných telefónov, nemusia byť prístupné z mobilných telefónov. Ak máte pochybnosti, zavolajte na medzinárodné tiesňové číslo. 112):

• Polícia: ☎ 110
• Hasičský zbor: ☎ 113
• Sanitka: ☎ 118
• Pátrací a záchranný tím: ☎ 115
• Sídlo Červeného kríža (Jakarta): 21 62 21 3 843 582
• Ústredie indonézskej polície. Jl. Trunojoyo 3, južne od Jakarty. ☎ 62 21 7.218.144
• Pátracia a záchranná agentúra (BASARNAS): J. Medan Merdeka Timur č. 5, Jakarta. ☎ 62 21 348-32881, (☎ 62 21 348-32,908, ☎ 62 21 348-32,869, fax: 62 21 348-32,884, 62 21 348-32,885)

Upozorňujeme však, že jazykové operátory Angličtina nie sú k dispozícii ani vo veľkých mestách, pretože operátori všeobecne hovoria ako primárny jazyk indonézčinou. Okrem toho spravidla neodpovedajú na čísla ani v prípade núdze a ich spoľahlivosť je prinajlepšom rudimentárna.

Veľvyslanectvá, vysoké komisie a konzuláty

The Kementerián Luar Negeri (Kemenlu) alebo ministerstvo zahraničných vecí vedie komplexnú databázu pre výskum diplomatických inštitúcií. Všetky veľvyslanectvá sa nachádzajú v Jakarta (zoznam nájdete v príslušnom článku), ale niektoré krajiny udržiavajú generálne a honorárne konzuláty inde, väčšinou v Surabaja, Bali a prístavné mestá (napríklad Malajzia do Pekanbaru, to z Filipíny do Manado a tak ďalej).

Zdravotná situácia

Zlou správou je, že každá známa ľudská choroba sa nachádza niekde v Indonézii, dobrou správou je, že väčšina turistov pravdepodobne nepôjde práve tam. Pre malária profylaxia nie je potrebná pre Java alebo Bali, ale je rozumné to urobiť, ak plánujete cestovať na dlhšie obdobia do odľahlých oblastí mesta Sumatra, Borneo, Lombok alebo východné oblasti. Tam dengue je možné ho uzavrieť kdekoľvek a veľmi sa odporúča používať repelenty proti hmyzu (DEET) a siete proti komárom. Všimnite si, že bežné rady zapínania klimatizácie na maximum, aby sa odradili komáre, nefungujú, budú len lietať pod prikrývkami a užívať si teplo tela pri vdychovaní krvavého kokteilu; ventilátor so strednou a vysokou rýchlosťou je oveľa efektívnejší. Ale všetko úsilie nie je zárukou bezpečnosti. Vakcína sa testuje na obyvateľoch Tisíc ostrovov, najlepším spôsobom, ako prekonať chorobu pred a počas infekcie, je vždy piť veľa vody kvôli jednému z jeho vedľajších účinkov, vnútornej dehydratácii (s únikom krvnej plazmy). Niekedy si niekto infekciu ani neuvedomil, pretože vírus má maximálnu životnosť 5 dní, a to aj bez akejkoľvek liečby. Ale ak sa nakazíte, návšteva lekára je určite vaše najlepšie riešenie.

Ja tiež'hepatitída B je bežné, najmä a Lombok a v Malé Sundské ostrovyJe preto rozumné dať sa zaočkovať pred príchodom do Indonézie, ale hepatitída B sa nemôže prenášať jedlom. Hygiena potravín je často otázna a očkovanie proti hepatitíde A a brušnému týfusu je tiež rozumným opatrením. Oba typy vakcín proti hepatitíde sa majú podať 6 mesiacov pred odchodom. Ak sa zdá, že cestovateľská hnačka neustúpi do niekoľkých dní, alebo ak ju sprevádza horúčka, vyhľadajte lekára.

Kvalita ovzdušia, najmä vo veľkých mestách Jakarta je Surabaja, je riedky a sezónny opar (jún - október) z lesných požiarov v Borneo a na severe Sumatra môže tiež spôsobiť problémy s dýchaním. Ak máte astmu, prineste si liek a rozprašovač / inhalátor.

Polio bola vykorenená z Indonézie. Ľvtáčia chrípka novinové titulky, ale ohniská sú sporadické a obmedzujú sa na ľudí zaoberajúcich sa živou alebo uhynutou hydinou vo vidieckych oblastiach. Jesť varené kuracie mäso sa javí ako bezpečné.

Miestne indonézske zdravotníctvo je v mnohých prípadoch nie podľa západných štandardov. Aj keď sa krátky pobyt v indonézskej nemocnici alebo lekárskom stredisku pre jednoduché zdravotné problémy nemusí výrazne líšiť od podobného západného zariadenia, vážne a kritické lekárske pohotovosti povedú k nezrovnalostiam do extrému. Niektoré nemocnice vo veľkých mestách si však získali medzinárodné uznanie. Mnoho bohatých Indonézanov sa v skutočnosti často vyberie do susednej krajiny Singapur dostávať špecializovanú zdravotnú starostlivosť. SOS-AEA Indonézia^{[odkaz nefunguje]} (24-hodinová tiesňová linka 21 62 21 7 506 001) sa špecializuje na zaobchádzanie s emigrantmi a má k dispozícii anglických zamestnancov, náklady sú však následne vysoké. V každom prípade cestovné zdravotné poistenie, ktoré zahŕňa navrat do vlasti sú veľmi odporúčané. Pred odchodom do nemocnice v urgentných prípadoch je vhodné sa opýtať, ktoré nemocnice sú dobré a ktoré nie.

Ak potrebujete konkrétny liek, prineste si liek s jeho balením / fľašou, pokiaľ je to možné na lekársky predpis. Indonézski colní inšpektori môžu klásť otázky týkajúce sa tohto lieku. Ak potrebujete ďalší liek v Indonézii, noste obal v a apotek (lekáreň), a ak je to možné, hovorte o účinných látkach v lieku. Lieky sa zvyčajne vyrábajú lokálne pod rôznymi značkami, ale obsahujú rovnaké zložky, zložky sú vždy uvedené vedľa značky, ale v menšej tlači. Dbajte na správne dávkovanie lieku a vedzte, že malé toko obat (nie apotek) vedome predávajú „recyklované“ (expirované) lieky za nízke ceny.

Pre bežné nepríjemnosti cestujúcich sa často dajú nájsť bohovia dokter (lekárov) v mestách. Na tieto malé kliniky je zvyčajne voľný vstup, aj keď môže na ne dlho čakať. Väčšina kliník je otvorená popoludní (od 16:00). Pohotovosť (UGD / IGD) v nemocniciach je vždy otvorená (24 hodín). Existujú poliklinik (kliniky) vo väčšine nemocníc (08: 00-16: 00). V niektorých nemocniciach je pri liečbe bežné platiť zálohy, prírastky alebo platby kreditnou kartou.

Uvedomte si, že lekári / zdravotné sestry nemusia hovoriť dostatočne dobre po anglicky na to, aby opísali vhodnú diagnózu, alebo sa môžu zdráhať ju stanoviť, buďte preto trpezliví a prineste si so sebou dobrý slovník alebo prekladač. Spýtajte sa na názov a dávkovanie predpísaného lieku, pretože niektorí lekári sa môžu predávkovaním nafúknuť do provízie; antibiotiká sú často nadmerne predpisované a vitamíny sú poskytované často voľne.

HIV

Indonézia má vysokú mieru HIV: 0,5% populácie v roku 2014. Infekcie sa však väčšinou prenášajú medzi užívateľov drog, ktorí zdieľajú rovnakú striekačku a medzi prostitútky. Pred rizikovými činnosťami sa vždy chráňte.

Rešpektujte zvyky

Všeobecne sú Indonézania, okrem pouličných predavačov a špekulantov, zdvorilí (aj keď nie celkom tak, ako ste zvyknutí). Prijatie niektorých miestnych dohovorov prispeje k zmierneniu vášho pobytu ešte dlho.

• Všeobecným tipom, ako sa v Indonézii zaobísť, je zachrániť tvár je to mimoriadne dôležité v indonézskej kultúre. Ak sa s niekým dostanete do sporu, vyvarujte sa pokusu „vyhrať“ alebo niekoho obviniť zo zavinenia toho druhého. Najlepšie výsledky dosiahnete, keď budete vždy zdvorilí a pokorní, nikdy nezvyšujete hlas a usmievate sa, keď danú osobu hľadáte, aby hľadala riešenie problému. Zriedkavo, ak niekedy, je vhodné pokúsiť sa obviňovať alebo obviňovať. Ak je však niekto zjavne skorumpovaný alebo obštrukčný, problém môže vyriešiť list alebo telefonát alebo stretnutie s nadriadeným. To, ako vysoko môžete ísť, je iba variabilné.
• Lepšie byť diplomatický. Nekritizujte 6 štátom schválených náboženstiev ani nedávajte vyhlásenia, ktoré by sa dali interpretovať ako pokus o ovplyvnenie politiky. Rovnako sa treba vyhnúť hanlivým (aj keď pravdivým) výrokom o miestnych záležitostiach. Je známe, že konanie pred súdom nemá nič spoločné so zákonom, najmä ak sú sudcovia zapletení do úplatkov. Inými slovami, nikdy by ste sa nemali správať konfrontačne s miestnymi obyvateľmi, budete považovaní iba za drzých a nebudete si ich viac vážiť ani si ich nebudete zaslúžiť.
• Usmievajte sa a prikyvujte alebo pozdravte ľudí, keď idete okolo; kto nie, objaví sa v pochybnom svetle a bude považovaný za hrubého alebo snobského. Berte však do úvahy niektoré faktory, napríklad úsmevy sa za normálnych okolností často používajú na zakrytie rozpakov, smútku, hnevu, zmätenosti a iných emócií.
• Pri stretnutí s niekým, prvýkrát alebo vôbec prvýkrát v ten deň, je bežné podať si ruku, ale v Indonézii sa rázne podanie ruky nepoužíva, skôr iba ľahký dotyk dlaní, po ktorom často nasleduje priloženie ruky k hrudníku. Zoznamka sa často začína a končí tým, že si každý podáva ruku s každým. Nesnažte sa však podať ruku moslimskej žene, pokiaľ vám predtým nepodá ruku. S pozdravom sa treba trochu ukloniť (nie úplne sa pokloniť), keď pozdravíte niekoho staršieho alebo v pozícii autority.
• Nikdy nepoužívajte ľavú ruku! Považuje sa to za veľmi neslušné, pretože moslimovia si po použití toalety umývajú svoje súkromné ​​časti ľavou rukou. Platí to najmä pri podaní ruky alebo niekomu niečo dať. Môže byť ťažké zvyknúť si, najmä ak ste ľavák. Špeciálne pozdravy sa však niekedy dajú oboma rukami. Ak ste nútení niekomu niečo podať ľavou rukou, mali by ste sa ospravedlniť: “Maaf, tangan kiri„(Ospravedlňte ma, že som použil ľavú ruku).
• Nedotýkajte sa niekoho hlavy, pretože niektoré miestne kultúry považujú hlavu za posvätnú časť jeho tela. Neukazujte prstom na niekoho; namiesto toho použite pravý palec alebo úplne otvorenú ruku. Nestojte a neseďte s prekríženými rukami alebo na bokoch, pretože sa to číta ako prejav hnevu alebo nevraživosti.
• Pred vstupom do domu si topánky vyzujte, pokiaľ vlastník výslovne nesúhlasí s tým, aby ich mali obuté. Aj potom by mohlo byť milšie ich odstrániť. Keď sedíte, nedávajte si nohy tak, aby ste niekomu ukázali podrážku, považuje sa to za neslušné. Nechoďte pred ľudí, radšej za nimi. Keď sedia ostatní, pri prechádzaní okolo nich je zvykom sa mierne skloniť, zatiaľ čo držíte ruku; vyvarujte sa tuhého státia.
• A ak to všetko znie strašne zložito, nebojte sa, Indonézania sú tolerantná skupina a neočakávajte, že cudzinci budú poznať a rozumieť zložitosti miestnej etikety. Ak máte pochybnosti o reakcii človeka alebo o konkrétnom geste, ktorému ste nerozumeli, oceníte, ak sa ich spýtate priamo (možno neskôr a priateľsky a pokorne), skôr ako ich ignorovať. Všeobecne je takáto otázka viac ako výhovorka; je to znak dôvery.
• Neber to ako samozrejmosť že každý má na názor rovnaký názor ako ty Suhartov režim. Zatiaľ čo veľa ľudí kritizuje toto obdobie za korupciu, diktatúru a rasizmus, najmä voči čínskym Indonézanom, mnohí stále chvália toto obdobie za ekonomický rast, stabilitu a lacné ceny spotrebného tovaru. Najlepšie je zhodnotiť názor rečníka pred priblížením sa k téme.
• Nebuďte prekvapení, ak niektorí miestni obyvatelia komunikujú s cudzincami, najmä s pôvodnými Európskyspôsobom, ktorý možno považovať za „hrubý a prehnaný“. Môžu vás označovať ako „bule„(doslovne: albín) a budú robiť veci, ako je pozerať sa na vás, fotiť sa s vami, pozdraviť vás so smiechom a potom do istej miery klásť otázky. Môžete tiež vidieť určitú formu úžasu alebo pobavenia pri robení určitých vecí, ktoré nie je to myslené ako urážka, ale ako forma zvedavosti.
• Niektoré budhistické a hinduistické chrámy a domy môžu mať niekde umiestnenú svastiku. Sú to náboženské symboly, nie forma antisemitizmu alebo nacistická propaganda.

Oblečenie

Všeobecne je Indonézia konzervatívnou krajinou a odporúča sa používať skromné ​​oblečenie. Na väčšine pláží v Bali je Lombok miestni obyvatelia sú zvyknutí na cudzincov, ktorí sa prechádzajú v bikinách (nikdy topless alebo nahý), ale inde sa ženám odporúča, aby si pri kúpaní mali zakryté nohy a výstrihy a v súlade s miestnymi obyvateľmi. Nie je potrebné vlasy zakrývať, aj keď to možno oceniť v Aceh. Je nepravdepodobné, že by nosenie šortiek alebo minisukní bolo priamym priestupkom, ale podobné oblečenie je niekedy spojené s prostitúciou. Muži si tiež môžu získať úctu nosením golierov, košieľ s dlhými rukávmi a nohavíc pri riešení byrokracie; kravata sa v Indonézii bežne nenosí.

Dym

Mnoho Indonézanov fajčí ako komíny a koncepty „nefajčenia“ a „pasívneho fajčenia“ majú vo väčšine krajín pred sebou ešte dlhú cestu; niektoré televízne kanály však zakazujú cigarety v televíznych programoch a filmoch, ktoré ich kedysi ukazovali. Cigarety západného štýlu sú známe ako rokok putih („biely dym“), ale najbežnejšia cigareta je všadeprítomná kretek, cigareta, ktorá sa stala niečím národným symbolom a ktorej vôňa bude pravdepodobne prvá, na ktorú narazíte tesne pred letiskom. Populárne značky kretek zahrnúť Djarum, Gudang Garam, Bentoel je Sampoerna (produkoval Dji Sam Soe, 234). Slušné balenie kretek bude vás to stáť rádovo 17 000 Rp. Niektoré značky filtre nemajú, pretože majú tradične cigarety kretek boli nefiltrované a chuť filtrovaných je iná. Indonézia zákonný vek fajčenia je 18 rokovAj keď väčšina obchodov, najmä obchody s rozličným tovarom, neoveruje žiadne doklady totožnosti. Podľa zákona sú všetky cigaretové balíčky označené obrázkami, ktoré obsahujú efekt fajčenia.

The kretek majú nižší nikotín, ale vyššiu hladinu dechtu ako bežné cigarety; nefiltrovaný Dji Sam Soe má 39 mg dechtu a 2,3 mg nikotínu. Väčšina štúdií naznačuje, že celkové účinky na zdravie sú zhruba rovnaké ako v prípade tradičných cigariet západného štýlu.

Nedávno bol v Spojených štátoch zavedený zákaz fajčenia pre verejné priestranstvá Jakarta. Každý, kto poruší tento zákaz, môže dostať pokutu až do výšky 5 000 dolárov. Ak chcete fajčiť, obráťte sa na miestnych obyvateľov s otázkou: „Siniho Boleh merokok?„(Je možné tu fajčiť?).

Všetky veľké reštaurácie mimo nákupných centier vo veľkých mestách sú zvyčajne vybavené fajčiarskymi a nefajčiarskymi priestormi v rôznych miestnostiach (fajčiarska časť je niekedy na terase reštaurácie). So zvyšovaním daní z cigariet až o 20% ročne sa predaj cigariet znížil až o 10% ročne.

Ako zostať v kontakte

Zostať v kontakte s okolitým svetom z Indonézie je zriedka problém, aspoň ak sa nestratíte príliš ďaleko od turistických oblastí.

Pošta

Poštové služby poskytuje štát Pos Indonézia, ktorý dodáva aj do najodľahlejších oblastí. Spoločnosti JNE a Tiki sú tiež dostatočne spoľahlivé na to, aby poslali balíčky kamkoľvek v Indonézii za menej ako 15 USD do 10 pracovných dní, v závislosti od pôvodu a určenia. FedEx, DHL a UPS zasielajú balíky medzinárodne a FedEx, rovnako ako jej miestna dcérska spoločnosť RPX, majú kancelárie rozmiestnené po celom území na doručovanie balíkov.

Telefonovanie

Zatiaľ čo pevná linka zostáva pre mnohých Indonézanov neudržateľným luxusom, t.j. wartel (skratka pre warung telekomunikasi) nájdete na väčšine ciest v Indonézii. Postupne však miznú, pretože veľa Indonézanov si dnes môže dovoliť mobilné telefóny.

Telefónne čísla v Indonézii sú vo forme 62 12 345 6789 kde „62“ je kód krajiny pre Indonéziu, za ktorým nasleduje kód mesta bez predvoľby 0 a telefónne číslo. Ak vynecháte predvoľbu 62, musíte zadať smerové číslo vrátane „0“ pre volania na miesta s iným smerovým číslom. Mobilné čísla v Indonézii musia byť vždy vytočené pomocou všetkých číslic, bez ohľadu na to, odkiaľ voláte. Aj v tomto prípade vynechajte predvoľbu „0“, ak voláte z národného telefónu (tj. S predvoľbou 62).

V skratke:

• Uskutočňujte miestne hovory: zložiť (telefónne číslo).
• Uskutočňujte hovory na dlhé vzdialenosti: vytočiť 0-(predpona)-(telefónne číslo).
• Uskutočňujte medzinárodné hovory: vytočiť 017-(kód krajiny)-(predpona, ak existuje)-(telefónne číslo). Môžete použiť predponu „001“, „007“ alebo „008“.
• Uskutočňujte medzinárodné hovory prostredníctvom operátora: vytočte 101 alebo 102.
• Uskutočňujte hovory na dlhé vzdialenosti: vytočiť 0871-(predpona).
• pripojenie k internetu: dial 080989999 (z modemu), za cenu 150 Rp / minútu.
• Prístupové číslo Volacia karta Telkom: vytočiť 168.

Ďalšie užitočné čísla sú:

• Aktuálny čas: ☎ 999.
• Informácie o službách spoločnosti Telkom: ☎ 162.
• Mestský telefónny zoznam: ☎ 108.
• Telefónny zoznam v iných mestách: ☎ (predpona)-108.
• Telefónny zoznam Zlaté stránky Dobrý deň: ☎ 62 21 7917 8108.
• Zlaté stránky online: Zlaté stránky je Kota.
• Mestské predpony: Balikpapan (0542), Banda Aceh (0651), Bandung (022), Batam (0778), Betung (022), Bintan (0770), Bogor (025), Cirebon (023), Demak (029), Denpasar (0361) ), Jakarta (021), Jember (033), Jogyakarta (0274), Kupang (0380), Makassar (0411), Malang (034), Manado (0431), Mataram (0370), Medan (061), Palembang (0711) ), Pekanbaru (0761), Semarang (024), Solo (0271), Surabaya (031).

Mobilné telefóny

Indonézsky trh s mobilnými telefónmi je vysoko konkurenčný a ceny sú nízke: predplatenú SIM kartu môžete získať za menej ako 10 000 Rp a hovory do niektorých krajín s použitím určitých spoločností môžu stáť najviac 300 Rp za minútu (s výnimkou zvyčajných sérií obmedzení). ). SMS (textové správy) sú tiež veľmi lacné, miestne SMS začínajú od 129/165 Rp a medzinárodné SMS od 400/600 Rp. Indonézia je tiež najväčším trhom na svete s používaním mobilných telefónov. Základné modely sa pohybujú od 150 000 Rp, pričom použité modely sú ešte dostupnejšie.

Krajina má viacerých poskytovateľov služieb, ktorí sú zoradení podľa pokrytia: Telkomsel, Indosat, XL Axiata, Smartfren je 3. Každá z nich má podznačky, ktoré majú buď post-pay alebo predplatené služby. TO Java je Bali, všetky fungujú dobre bez rozdielu.

Ak máte telefón GSM (Globálny systém Mobile), požiadajte miestneho operátora o vašu „dohodu“. roaming„takže môžete v Indonézii používať svoj mobilný telefón a SIM kartu. Väčšina operátorov GSM v Indonézii má dohody roaming s GSM operátori po celom svete. To však samozrejme znamená, že budete platiť oveľa viac ako za používanie miestnej SIM karty. Niektorí operátori vyžadujú značný vklad (stovky dolárov) na to, aby mohli používať niektoré zo svojich SIM kariet v zahraničí.

Väčšina indonézskych operátorov používa systém GSM. Niekoľko operátorov poskytuje služby v národných sieťach CDMA: je ich o niečo menej, ale niektorí poskytovatelia majú slabé pokrytie mimo hlavných mestských oblastí. Pred zakúpením starostlivo skontrolujte, ktoré siete notebook podporuje, to isté platí pre i dongle (USB modem).

Sadzby VOIP (Voice over internetový protokol) sú dostupné od poskytovateľov mobilných telefónov, každý operátor má inú predvoľbu pre prístup k týmto službám. Tieto predvoľby poskytujú oveľa lacnejšie sadzby ako medzinárodné, ale nie sú použiteľné pre SMS.

Internet

Moderná verzia Wartel a Warnet. Mnohé sa vyvinuli do internetová kaviareň, s počítačmi pripojenými k internetu, niektoré s pripojením bezdrôtový, ale dnes sú niektoré z nich zatvorené, pretože v súčasnosti má veľa Indonézanov aspoň jeden mobilný telefón na pohodlnejšiu navigáciu. Ceny sa veľmi líšia a ako obvykle máte tendenciu získať úroveň služieb v porovnaní s tým, čo platíte, ale zvyčajne sa pohybujú okolo 3 000/5 000 Rp / h s rýchlejším prístupom ako z mobilného telefónu. Vo veľkých mestách sú bezplatné hotspoty WiFi v mnohých nákupných centrách, reštauráciách McDonald's, kaviarňach Starbucks, 7 obchodoch Eleven, niektorých reštauráciách, baroch a mnohých parkoch alebo verejných priestoroch. Niektoré hotely ponúkajú bezplatné Wi-Fi pripojenie na internet vo vstupnej hale a / alebo v ich reštauráciách a tiež na izbách, ale niekedy je táto služba spoplatnená.

Ak máte mobilné telefóny GSM / WCDMA, môžete sa ľahko pripojiť na internet pomocou väčšiny predplatených kariet od hlavných operátorov. K dispozícii sú základné balíčky a neobmedzený počet mesačných / denných / týždenných balíkov (posledné sú čoraz populárnejšie) a dostupné ponuky a kombinácie sa neustále menia. Najlepším spôsobom, ako sa dozvedieť o aktuálnych ponukách, je navštíviť webové stránky operátorov (zvyčajne iba v Indonézsky), alebo sa opýtajte predajcov SIM kariet. 3G je takmer dostupné vo veľkých mestách a turistických cieľoch, ale vzhľadom na počet používateľov je už nad kapacitu šírky pásma, takže niekedy prijímame signály 3G, 2,75G, 2,5G a 2G na rovnakom mieste, zatiaľ čo sieť 4G LTE je k dispozícii a je všeobecne dostupné takmer vo všetkých veľkých mestách v Indonézii, ale iba v obchodných štvrtiach. Napriek pochybným tvrdeniam rôznych letiskových obchodov nie je potrebné na zakúpenie balíka s modemom použiť tieto balíčky s telefónom. Cena balíka na letisku je navyše často výrazne nafúknutá, preto je dobré si ho kúpiť neskôr raz v meste alebo navštívením miestnej (úradnej) kancelárie vybraného operátora alebo od niektorého z mnohých maloobchodníci, zvyčajne bez poradia a s nižšími cenami, ako sú oficiálne ceny.

Bohužiaľ, v mnohých odľahlých oblastiach sa môžete ocitnúť mimo pokrytie, a aj keď existuje, je prítomný iba bolestne pomalý signál GPRS / EDGE (nie 3G). Pre dlhodobých návštevníkov / obyvateľov veľkých miest môže byť CDMA najlepšou voľbou, pretože technológia CDMA používa dva samostatné kanály pre hlas a dáta, čím sa zabráni prerušeniu hovoru / spojenia, ale v súčasnosti je k dispozícii iba SmartFren, pretože ostatní operátori CDMA majú migrovali na GSM alebo majú CDMA, ktoré poskytujú viac internetu ako Esia. Prevažná časť siete SmartFren je EVDO Rev-A s maximálnou rýchlosťou 3,1 Mb / s, zatiaľ čo EVDO Rev-B dosahujúca až 14,7 Mb / s sa očakáva iba v obchodných štvrtiach. EVDO Rev-A je dostatočný pre Whatsapp, Facebook a bežné prehliadanie, ale nie je možné sledovať streamované filmy. Balík modemu je 169 000 Rp s rôznymi typmi predplatného, ​​stačí 50 000 Rp / mesiac, iba s 1,75 GB dát. Pre tých, ktorí navštevujú odľahlé oblasti (mimo Java, Bali a hlavné mestá alebo turistické oblasti kdekoľvek inde), ktorí chcú zostať online, zdá sa byť operátor GSM Telkomsel najlepším, aj keď nie tak lacným, pre hovory aj internet, za cenu 60 000 Rp / 2 GB internetového zdieľania. Takmer všade vo veľkých mestách môže Telkomsel obsluhovať 3,75 G pri rýchlosti až 21,6 Mb / s a ​​schopný premietať filmy s 14,35 Mb / s. Nie sú potrebné drahé 4G LTE. Najlacnejšia je Three 25 000 Rp / GB, ale filmy budete pozerať len ťažko vďaka signálu, ktorý je zvyčajne iba 2G a 3G. Nový lacný smartphone so slotmi pre dve SIM karty má menej ako 500 000 Rp s pripojením až na 3,75G.

Priebežne informujte

Kancelárie cestovného ruchu

• Ministerstvo cestovného ruchu a kultúry, Jl. Medan Merdeka Barat č. 17, 9. poschodie (Jakarta), ☎ 62 21 383 8303. 
• Rada pre podporu cestovného ruchu v Indonézii (BPPI), Wisma Nugraha Santana 9. poschodie Jl. Jend. Sudirman Kav. 8 (Jakarta), ☎ 62 21 570 4879, faxom: 62 21 570 4855. 

Priemerná

Publikácie v Angličtina v Indonézii sa nedávno rozšírili, aj keď veľmi pomaly. The Jakarta Post sú to najväčšie anglické noviny v obehu v Indonézii; kópiu môžete získať v niektorých z najväčších miest Indonézie. The Jakarta Globe je v bulvárnom formáte a zvyčajne má bohatší obsah. Obidva noviny poskytujú dobrý online obsah.

Priemerný čas udržuje online prítomnosť v angličtine, aj keď vydáva vlastný anglický týždenník.

Sieť štátnej televízie, TVRI, má vlastnú dennú spravodajskú službu v angličtine o 18:00 WIB (západo-indonézsky čas, ktorý zodpovedá UTC 7). Indonézsky priekopnícky spravodajský kanál MetroTV má od utorka do soboty o 01.00 WIB aj anglický spravodajský program. Svet Berita Satu je anglický spravodajský kanál, ktorý je možné sledovať na káblovej televízii.

Ostatné projekty

• Wikipedia obsahuje záznam týkajúci sa Indonézia
• Commons obsahuje obrázky alebo iné súbory v priečinku Indonézia
• Wikinews obsahuje aktuálne správy o Indonézia
  

Štátov Ázie

 Afganistan ·  Saudská Arábia ·  Bahrajn ·  Bangladéš ·  Bhután ·  Barma ·  Brunej ·  Kambodža ·  Čína ·  Severná Kórea ·  Južná Kórea ·  Spojené Arabské Emiráty ·  Filipíny ·  Japonsko ·  Jordan ·  India ·  Indonesia ·  Iran ·  Iraq ·  Israele ·  Kirghizistan ·  Kuwait ·  Laos ·  Libano ·  Maldive ·  Malesia ·  Mongolia ·  Nepal ·  Oman ·  Pakistan ·  Qatar ·  Singapore ·  Siria ·  Sri Lanka ·  Tagikistan ·  Thailandia ·  Timor Est ·  Turkmenistan ·  Uzbekistan ·  Vietnam ·  Yemen

Stati con riconoscimento limitato:  Stato di Palestina ·  Taiwan

Stati solo fisicamente asiatici^[1]:  Armenia ·  Azerbaigian^[2] ·  Cipro ·  Georgia^[2] ·  Kazakistan ·  Russia ·  Turchia

Stati de facto indipendenti:  Abcasia^[2] ·  Artsakh ·  Cipro del Nord ·  Ossezia del Sud^[2]

Dipendenze australiane:  Isole Cocos e Keeling ·  Isola di Natale

Dipendenze britanniche: Regno UnitoAkrotiri e Dhekelia^[3] · Territorio britannico dell'Oceano Indiano

Stati parzialmente asiatici:  Egitto (Sinai) ·  Grecia (Isole dell'Egeo settentrionale, Dodecaneso) ·  Russia (Russia asiatica) ·  Turchia (Turchia asiatica)

1. ↑Stati generalmente considerati europei sotto il profilo antropico
2. ↑ ^2,02,12,22,3Stato considerato fisicamente interamente asiatico solo da alcune convenzioni geografiche
3. ↑Stato o dipendenza fisicamente asiatico ma generalmente considerato europeo sotto il profilo antropico