| Jakarta | ||
 | ||
Erb a vlajka  .svg/70px-Flag_of_Jakarta_(vectorised).svg.png){kind=small} | ||
| Štát | Indonézia | |
|---|---|---|
| Región | Západná Jáva | |
| Nadmorská výška | 8 m a.s.l. | |
| Povrch | 661,5 km² | |
| Obyvatelia | 9 607 787 (sčítanie ľudu 2010) | |
| Prefix tel | 62 21 | |
| POŠTOVÉ SMEROVACIE ČÍSLO | 10110–14540, 19110–19130 | |
| Časové pásmo | UTC 7 | |
Pozícia
| ||
| Turistický web | ||
| Inštitucionálna webová stránka | ||
Jakarta je hlavným mestomIndonézia, ktorý sa nachádza na pobreží Severozápadná ostrova Java.
Vedieť
Na rozdiel od iných hlavných miest Juhovýchodná Ázia (Bangkok, Singapur a tiež Kuala Lumpur), Jakarta nie je významným medzinárodným cieľom cestovného ruchu. Niekoľko návštevníkov Jakarty je Indonézania ktorí žijú na iných miestach súostrovia alebo ktorí po väčšinu roka pracujú a bývajú v zahraničí. Pre všetkých ostatných je v Jakarte k dispozícii iba jeden medzipristátie na jeho medzinárodnom letisku, väčšinu noci strávenej v jednom z hotelov v okolí letiska, pred pokračovaním v ceste do ďalších výnimočne turistických miest, ako je napr. Bandung, Yogyakarta, Národný park Bromo Tengger Semeru alebo ešte ďalej na východ na ostrovy Bali je Lombok.
So všetkou istotou sa medzinárodní návštevníci vyhýbajú hlavnému mestuIndonézia, pretože sú zastrašovaní štatistickými údajmi, ktoré sa ich týkajú; Nie je objektívne ľahké čeliť mestu s 30 000 000 obyvateľmi, ktoré sužuje množstvo problémov.
Jakarta má prezývku, ktorú používajú Indonézania s bydliskom v zahraničí Veľký Ďurian a rovnako ako samotné ovocie, aj mesto je skutočným šokom pre tých, ktorí tam vkročia prvýkrát. Jakarta je v skutočnosti dusivou mestskou hromadou s množstvom zásadných nevyriešených problémov, ako je nedostatok bytov, likvidácia odpadu, zásobovanie vodou a automobilová doprava. Hlavné administratívne a finančné centrum krajiny, Jakarta má počas dopravnej špičky neuveriteľne upchaté ulice kvôli nedostatku adekvátnej verejnej dopravy.
Tí, ktorí sa budú vedieť vyrovnať s horúčavami a znečistením Jakarty, budú môcť počítať so slušným nočným životom a jedným z najväčších nákupných centier na ázijskom kontinente.
Pozadie
Prístav „Sunda Kelapa“ pochádza z 12. storočia a bol obchodnou stanicou vtedajšieho sundského kráľovstva Pajajaran (dnes Bogor). Prvými Európanmi, ktorí pristáli v Sunde Kelapa, boli Portugalci, ktorí v roku 1522 získali právo stavať si vlastné sklady od miestneho panovníka. O päť rokov neskôr sa prístav dostal do rúk kniežaťa islamskej viery Fatahillaha z Cirebon. Vtedy sa meno Sundy Kalepy zmenilo na Jayakarta.
Na konci šestnásteho storočia dorazili do prístavu Holandsky na čele s Jan Pieterszoon Coen. Prišelci si zaistili trvalé panstvo nad prístavom a celým ostrovom Java po porážke v roku 1619 malá britská posádka umiestnená naostrov. Holanďania pokrstili svoje nové vlastníctvo Batavia podľa mena ľudu usadeného v rímskych dobách na území súčasnosti Holandsko Mesto Batavia sa stalo hlavným mestom kolónie a dostalo prezývku Kráľovná východu.
Holanďania vykopali na močaristom podklade množstvo kanálov, ktoré nechtiac pomáhali šíriť zárodok malárie a iných tropických chorôb. Za to Batavia získala prezývku „Cintorín bieleho muža“.
V roku 1740 bola čínska komunita Batavia zmasakrovaná po jej vzbure proti holandským orgánom. Pozostalí boli poslaní na nútené práce na ostrov Ceylon (dnes Srí Lanka), v tom čase holandská kolónia.
V roku 1795 vtrhli do Francúzska revolučné jednotky Holandsko a zmenilo sa na satelitný štát Francúzsko. 26. augusta 1811 bola Batavia obsadená britskou flotilou pod velením lorda Minta, ale anglická vláda trvala krátko, pretože viedenský kongres v roku 1815 rozhodol o vrátení kolónie do novovzniknutého Holandského kráľovstva.
Názov Jakarta, skrátená forma starodávneho názvu Jayakarta, znovu zaviedli japonské okupačné jednotky Java na konci druhej svetovej vojny podporovali Holanďania päťročnú vojnu márnym pokusom o znovuzískanie ich starodávneho majetku v juhovýchodnej Ázii, ale v roku 1949 rezignovali na uznanie nezávislostiIndonézia.
Odo dňa vyhlásenia nezávislosti populácia mesta z roka na rok rástla závratným tempom, až kým v roku 2014 neprekročila hranicu 30 000 000 miliónov obyvateľov.
Ako sa orientovať
Nájsť adresu v Jakarte je jednoduchšie, ako sa zdá. Názov ulice sa často vyskytuje v niekoľkých mestských častiach, a preto musíte najskôr poznať okres, do ktorého patrí, alebo ešte lepšie je jeho poštové smerovacie číslo. Je potrebné pamätať na ďalší detail, že ulice, ktoré sa zbiehajú na hlavných uliciach, nemajú žiadny názov a sú často (ale nie vždy) identifikované rímskymi číslicami. Len pre príklad uvedieme, že adresa „Jl. Mangga Besar VIII / 21“ znamená, že budova označená číslom 21 sa nachádza na ôsmej ulici avenue Mangga Besar a nie na samotnej ulici. Po objasnení týchto dvoch podrobností budete môcť ľahšie nájsť adresu v mapovej službe nainštalovanej vo vašom mobilnom zariadení.
Okresy
Z administratívneho hľadiska predstavuje Jakarta provinciu s oficiálnym názvom „Oblasť s osobitným štatútom hlavného mesta Jakarty“ (Daerah Khusus Ibukota Jakarta). Je rozdelená na 5 mestských častí (kota) (predtým to boli obce (kotamadya) plus regentstvo pokrývajúce súostrovie Tisíc ostrovov.
Satelitné mestá: Ľmetropolitná oblasť Jakarta zahŕňa okrem 5 vyššie opísaných okresov hlavného mesta aj tieto satelitné mestá:
- Bogor - mesto na Vysočine, ktoré ešte nedosiahlo rozrastanie sa miest v Jakarte, Bogor je to platná alternatíva pre tých, ktorí sa cítia neschopní čeliť chaosu v Jakarte.
- Tangerang - Mesto, kde sa nachádza hlavné letisko v Jakarte.
- Bekasi - Mesto veľkých priemyselných závodov.
- Depok - preslávený ako sídlo Indonézskej univerzity.
Ľmetropolitná oblasť Jakarta je známy pod oficiálnym názvom Jabodetabek, skratka tvorená iniciálkami piatich miest, ktoré ju tvoria (Jakarta, Bogor, Depok, TaNgerang, Bekasi).
Ako sa dostať
Lietadlom
- 1 Medzinárodné letisko Jakarta-Soekarno-Hatta. To väčšie z dvoch letísk v Jakarte je vyhradené pre medzinárodné aj vnútroštátne lety. V súčasnosti má tri terminály, každý s viacerými vchodmi / východmi označenými písmenami abecedy. Väčšina medzinárodných letov letí do terminálov 2D a 2E. Pokiaľ ide o dopravný systém na / z letiska, treba povedať, že do roku 2017 sa predpokladá uvedenie do prevádzky dvoch železničných kufrov, ktoré umožnia spojenie s Južný Tangerang a Tua Kota (staré koloniálne centrum Jakarty). Momentálne môžete okrem taxíku využívať aj štátne autobusové linky DAMRI (premávajúce od 5:00 do 23:30), ktoré okrem iného zastavujú aj v hlavných nákupných centrách a veľkých hoteloch v Jakarte. Autobusy DAMRI končia na termináli 3 a na jeho dosiahnutie budete musieť použiť kyvadlovú dopravu, služba je však náhodná. Jednokoľajka, ktorá bude navzájom spájať rôzne terminály, sa však blíži ku koncu. Ak naopak máte namierené do Bandung budete musieť nastúpiť do autobusu Primajasa. Ak chcete použiť taxík, musíte si ho rezervovať prostredníctvom špeciálnych stolov v každom termináli. Platenie mýta na dvoch obchvatoch Jakarty je pre cestujúcich príplatkom. Nie je nezvyčajné, že vodiči idú dlhšou cestou, aby ste zaplatili viac. Tento podvod by ste mohli obísť tým, že si vopred skontrolujete itinerár v mapovej službe nainštalovanej vo vašom serveri zariadenie. Vedzte tiež, že ak ste si do mobilného zariadenia stiahli aplikáciu „Uber Taxi“, zaplatíte polovičnú cenu. Letisko poskytuje cestujúcim informačnú službu, ku ktorej sa dá dostať prostredníctvom call centra 138 aj prostredníctvom rôznych sociálnych médií (Facebook, Twitter, Instagram).
- 2 Medzinárodné letisko Halim Perdanakusuma (IATA: HLP). Druhé letisko v Jakarte je oveľa menšie a oveľa preťaženejšie ako to predchádzajúce. Výhodou je, že je v ľudskom meradle. Väčšinu vnútroštátnych letov zabezpečujú letecké spoločnosti Batik Air a od nízke nákladyCitilink.
Prepravné spoločnosti Trajekt z Indonézie ASDP je Pelni zabezpečujú pravidelné spojenie s ostatnými ostrovmi indonézskeho súostrovia. Trajekty vyplávajú z prístavu 3 Tanjung Priok. Lode bez automobilovej dopravy smerujúce na súostrovie Tisíc ostrovov namiesto toho vyplávali z 4 Mólo Ancol.
Na vlaku
- 5 Stanica Gambir. Hlavná železničná stanica v Jakarte sa nachádza východne od centrálneho námestia Medan Merdeka. Na tejto stanici končia vlaky z hlavných turistických stredísk Javy. Najdôležitejším indonézskym dopravcom je spoločnosť Kereta Api Indonézia úplne štátne. Ak chcete cestovať pohodlne, vyhnite sa regionálnym vlakom, ktoré na dlhej trase zastavujú v menšej stanici a pokúste sa čo najskôr rezervovať jeden z mála vlakov s triedou výkonný (celkovo tucet). Jedným z nich je Argo Bromo Anggrek v prevádzke medzi stanicou Gambir a mestom Surabaja s medzizastávkami a Cirebon, Semarang Tawang a Pekalongan, tri strediská na severnom pobreží ostrova Java. Ďalším výkonným vlakom turistického významu je: Kereta api Taksaka zo stanice Gambir a Yogyakarta. Aj vlaky vybavené triedou výkonný sú pomerne pomaly ťahané dieselovými lokomotívami. ĽArgo Bromo Anggrek prejdenie 725 km, ktoré oddeľujú Jakartu, trvá deväť hodín Surabaja ale o službu na palube je postarané a rovnako ako za čias Agathy Christie budete mať pocit, že nie ste vo vlaku, ale v nadštandardnom hoteli, aj keď zastaraný.
Autobusom
Lístky kupujte iba v autobusových pultoch na stanici a nie v agentúrach s vlastným menom, vďaka ktorým budete platiť za cestovné lístky, ktoré sú často falšované, dvojnásobné alebo trojité. V meste je bohužiaľ niekoľko prímestských autobusových staníc, z ktorých nie všetky sú obsluhované medzimestskými. Medzimestský koniec je obvykle označený plaketou s iniciálami „AKAP“ (Antar Kota Antar Provinsi to znamená Medzimestské alebo tiež Interprovincia). Mnoho koncových zastávok sa nachádza vo východnom okrese, niektoré pri vonkajšom obchvate, ktorý obklopuje Jakartu (Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta, skrátene JORR). Obsluhuje ich mestský autobus spoločnosti Transjakarta s niekoľkými výnimkami. Čas, ktorý vám bude trvať, kým dorazíte do konečného cieľa, závisí od dopravných podmienok.
- 6 Kampung Rambutan terminus, Jalan Lingkar Luar Selatan, východná Jakarta (Dostať sa autobusom linky
). Hlavná stanica prímestských autobusov. Je rozdelená na dve veľké oblasti: jedna je vyhradená pre mestské autobusy a druhá pre prímestské. Autobusy tam okrem iného prichádzajú z rôznych miest v provincii Banten, najmä z Merak, port pripojený k Bakauheni (Sumatra) z pravidelnej trajektovej dopravy. Autobusy zo známych turistických centier ako napr Cianjur, Bandung, Garut, Tasikmalaya, Cilacap, Purwokerto, Yogyakarta, Iba je Malang atď. - 7 Terminál Pulo Gadung, Jalan Bekasi Raya, východná Jakarta (Obsluhuje mestské linky
je 
). Máloktorý autobus z prístavu Merak a z lokalít na ostrovoch končí na konci Bali je Lombok. - 8 Stanica Terpadu Pulo Gebang, RT.11 / RW.3 (Obsluhuje mestské linky je ). Obrovská stanica otvorená v roku 2016. Časté autobusy do / z Cirebon a ďalšie strediská na severnom pobreží ostrova Java (Tegal, Pekalongan, Semarang). Mnoho autobusov si predlžuje cestu na Surabaja ale môžu ísť inou cestou (cez Bandung). Niektorí pokračujú v pretekoch o ostrovy Bali je Lombok. Cena letenky je vrátane rôznych plavieb loďou.
- 9 Terminál Bulb Lebak, Jalan Grafika, Južná Jakarta (Obsluhuje mestské autobusy linky 12). Dočasný koniec do dokončenia novej stanice. Autobusy tam prichádzajú z rôznych miest východne od Jakarty.
- 10 Terminál Rawamangunl, Jalan Perserikatan č. 1 (Jalan Paus), východná Jakarta (Obsluhuje mestské autobusy linky ktorého zastávka je však 500 m severne od terminálu na ulici Pemuda Ramawangun neďaleko Velodrome). Autobusy z prístavu Merak a z rôznych miest na ostrovoch Bali je Lombok.
- 11 Terminál Kalideres, Jalan Daan Mogot KM 16, Západná Jakarta (obsluhované mestskými autobusmi linky
). Ak pochádzate z lokality Sumatra, autobus, ktorý naloží na trajekty smerujúce do prístavu Merak, vás môže vysadiť na malom konci Kalideres v okrese Západná Jáva a neďaleko medzinárodného letiska.
). Hlavná stanica prímestských autobusov. Je rozdelená na dve veľké oblasti: jedna je vyhradená pre mestské autobusy a druhá pre prímestské. Autobusy tam okrem iného prichádzajú z rôznych miest v provincii 
je 
). Máloktorý autobus z prístavu Merak a z lokalít na ostrovoch končí na konci 
). Ak pochádzate z lokality K dispozícii je tiež minibusová doprava (8 - 10 miest), ktorá okrem prepravy medzi letiskom a rôznymi mestskými časťami poskytuje aj spojenie s mnohými mestami Jáva. Jedna spoločnosť z týchto mikrobusov je tam Xtrans.
Ako obísť
Presun z jedného bodu do druhého je do istej miery problematický. Mestská hromadná doprava je pre mesto s 30 000 000 obyvateľmi vzácna a nedostatočná. Sieť metra zatiaľ neexistuje. V roku 2019 sa predpokladá uvedenie prvej čiastočne metra do prevádzky zo stanice Sudirman na konečnú linku medzimestských autobusov Lebak Bulus (14 km). Ukončenie prác bude s najväčšou pravdepodobnosťou zahŕňať zrušenie autobusových liniek 1 2 a 3, ktoré v súčasnosti riadi spoločnosť Transjakarta.
Pešo sa tiež dá ťažko obísť, pretože chodníky sú upchaté všemožnými stánkami a tovarom. Najvážnejším problémom pre chodcov je prechod cez ulicu. To sa dá dosiahnuť iba pomocou množstva málo nadjazdov. Nech je podnik kdekoľvek, bez výnimky, samovražedný.
MHD
Spoločnosť Transjakarta prevádzkuje 12 moderných a efektívnych autobusových liniek, všetky sú vybavené klimatizáciou. Tieto autobusy sú vyhradené pre exkluzívne jazdné pruhy, ktoré ich oslobodzujú od intenzívnej premávky indonézskeho hlavného mesta. Sú v prevádzke od 5:00 do 23:00. V piatok a sobotu sa preteky predlžujú do polnoci. Transjakarta je jedinou spoločnosťou, ktorá pôsobí na vopred stanovených trasách. Nespočetné množstvo verejných spoločností operuje na trasách, ktoré sa každý deň menia.
Môžete tiež použiť prímestské vlaky, ktoré spájajú Jakartu s jej satelitnými mestami (Bekasi, Depok, Bogor, Tangerang, Južný Tangerang) as prístavom Tanjung Priok. Vlaky sú veľmi preplnené, ale majú tú česť nepodliehať pozemnej premávke.
Taxíkom
Väčšina návštevníkov sa rozhodne cestovať taxíkom, a to aj vzhľadom na skutočnosť, že tieto jazdy majú pre západné vrecká atraktívne náklady. Taxíky bohužiaľ podliehajú pozemnej premávke. Nižšie je uvedený zoznam najlepších taxislužieb pôsobiacich v Jakarte.
- Skupina Blue Bird, ☎ 62 21 7917 1234. Skupina Blue Bird pracuje s rôznymi podznačkami: „Pusaka & Morante taxis“, „Silver Bird“ a „Golden Bird“. Posledné dva typy taxíkov sú najefektívnejšie a majú zdravotne postihnutú službu a taxameter. Sadzby sú prirodzene vyššie. Skupina tiež prevádzkuje servis vozidiel so strešnými nosičmi a kapacitou 6 cestujúcich a viac. Jedná sa objektívne o najrenomovanejšiu spoločnosť. Bohužiaľ existuje veľa nelegálnych taxíkov, ktoré obiehajú s farbou a logom Blue Bird (na boku je vyrazené vajce). Niektorí z týchto vodičov bez vodičského preukazu tiež nosia uniformu Blue Bird, aby lepšie klamali svoje obete. Tento problém môžete vyriešiť stiahnutím do svojho zariadenie aplikáciu „Môj modrý vták“.
Ďalšie menej známe, ale stále spoľahlivé taxislužby sú:
- Biely kôň, ☎ 62 21 2967 7777. Taxíky, ktoré spravidla parkujú pri veľkých hoteloch.
- Taxiku, ☎ 62 21 4786 2121.
- expresné, ☎ 62 21 500 122. Taxíky spoločnosti Express sú platnou alternatívou k taxíkom spoločnosti Blue Bird. Najlepšie urobíte, keď ich zastavíte na ulici; v takom prípade v skutočnosti zaplatíte cenu jednej jazdy. Ak im hovoríte rádiovým taxíkom, počítajte s minimálnym príplatkom 40 Rp, náklady však môžu stúpať v závislosti od času, ktorý vodič potrebuje na vyzdvihnutie.
- Dian Taksi, ☎ 62 21 580 7070.
Ak sa náhodou ponáhľate a privoláte anonymný taxík na ulici, uistite sa, že má aspoň meter vyslovením čarovnej frázy „Pakai argo?". Ak ti vodič odpovie" "tidak„(nie), zabudnite na to a zastavte iného. Majte na pamäti, že väčšina taxikárov čakajúcich pri vstupoch do hotelov, železničných staníc a terminálov prímestských autobusov odmieta používať merač, aj keď je tento na palube, Alternatívou je prejsť sa na hlavnú ulicu a zastaviť niektorý z taxíkov spoločností uvedených vyššie alebo im zavolať rádio taxíkom.
Sklápanie je nadbytočné, ale zaokrúhľovanie na vyššiu hodnotu je zvyčajne tak pre malé náklady (1 000 Rp), ako aj pre vyššie náklady (5 000 Rp). Ak vás dráždi, aby ste sa podvolili tomuto zvyku, stačí, ak si zmenami naplníte vrecká.
Okrem aplikácie Blue Bird Taxi si môžete stiahnuť aplikácie Uber Taxi a Grab Taxi dostupné v obchodoch Google a Apple. Pomoc k vám prichádza aj z Máp Google, ktoré vám okrem času potrebného na vaše cesty zobrazia aj priemerné náklady na jazdu.
Blue Bird platí rovnaká sadzba, či už zastavíte taxík na ulici alebo ho zavoláte rádio taxíkom. Uber Taxi uplatňuje vyššie sadzby v prípade, bohužiaľ veľmi častých, dopravných zápch, zatiaľ čo program Grab Taxi ponúka jednotnú sadzbu za cestu bez ohľadu na čas potrebný na jej dokončenie.
Taxíkov bolo v Jakarte kedysi dosť, ale tieto tri spoločnosti prekonali konkurenciu vďaka inovatívnym metódam a oveľa nižším cenám.
Volanie taxíka cez aplikácie v Google Play a Apple Store je medzi mladými a bohatými triedami v Jakarte veľmi módne nielen preto, že táto metóda šetrí čas a peniaze, ale aj preto, že vodič odhaľuje zdvorilé spôsoby, ktoré ostatní nemajú.
Okrem taxíkov sú stále veľmi populárne aj takzvané trojkolesové vozidlá bajaj. The ojek, známe tiež ako moto-taxíky, sú veľmi v móde tých obyvateľov Jakarty, ktorí sa sakra ponáhľajú. Spravidla sa používajú mimo tepien so samostatnými jazdnými dráhami. Absencia jazdných pruhov v skutočnosti vodičom umožňuje prekonať úzke miesta vďaka ľahkomyseľným kúskom. Aj v prípade ojekov si môžete príslušnú aplikáciu stiahnuť z Googlu alebo obchodu Apple. Tri najobľúbenejšie sú „Go-Jek“ (priekopník a najpopulárnejší), GrabBike a UberMotor (služba ponúkaná spoločnosťou Uber). V skutočnosti existuje aj štvrtá služba „Lady Jek“, ktorá ponúka vodičky pravdepodobne preto, lebo niektorí stále veria, že ženy sú opatrnejšie ako ich kolegovia. „Lady Jek“ je však oveľa drahšia ako ostatné. Nepoužívajte ojek ak ste tichý typ alebo ste nikdy nezažili premávku ázijského veľkomesta. Môže to mať vplyv na vaše srdce! Ak naozaj chcete zažiť vzrušenie, urobte elementárne bezpečnostné opatrenie a požiadajte o pokornú prilbu. Ojek vodiči to všeobecne nedávajú z vlastnej vôle.
Čo vidíš
Stredná a severná Jakarta sa môže pochváliť najväčším počtom atrakcií. Návštevníci spravidla začínajú svoju púť z námestia Merdeka a potom sa presunú na sever smerom k starému mestu (Kota tvoja) tiež nazývaný Oud Batavia (stará Batavia), kde sú pozostatky holandského koloniálneho obdobia, a potom to dokončiť v starom prístave Sunda Kelapa, kde nespočetne veľa kotví Pinisi, dvojsťažňové člny jávskej námornej tradície prestavané na príklade holandskej pinaccie.
Okolo 1 Námestie Merdeka sú tu múzeá, umelecké galérie a obrovské mešity. Určite navštívite národné múzeum a jeho zaujímavé zbierky diorámy a samozrejme vystúpite na vrchol národnej pamiatky, aby ste si z jeho 137 metrov vychutnali panorámu mesta.
Stredobodom starého mesta je 2 Taman Fatahillah, námestie obklopené koloniálnymi budovami vrátane múzea histórie Jakarty, ktoré sa nachádza v starej radnici. Na námestí sú stále uvedené predstavenia Ondel-ondel, divadlo gigantických bábok, ktoré predstavuje formu kultúry typickú pre bataviansky ľud.
Z námestia Fatahillah sa ľahko dostanete do malebného prístavu 3 Sunda Kelapa okolo ktorého sú ďalšie múzeá, všetky umiestnené v starých prístavných skladoch postavených Holanďanmi.
Toto je samozrejme iba zhrnutie; Jakarta má ďalšie zaujímavosti, ktoré stojí za to navštíviť, ale sú uvedené v článkoch týkajúcich sa mestských častí.
Podujatia a večierky
Jakarta je známa tým, že hostí rôzne hudobné udalosti od rocku po kórejský pop. Miestna mládež veľmi sleduje západné hudobné žánre, a to je určite dôvod, prečo niekoľko medzinárodne uznávaných spevákov zahrnuje na svoje turné aj indonézske hlavné mesto. Jednou z najočakávanejších udalostí roka je medzinárodný jazzový festival ktorá sa vyskytuje v marci a trvá 3 dni. Účinkujú tu aj umelci R & B a reggae.
ĽHammersonic vyskytuje sa v mesiaci apríl a je venovaná metalová hudba kým Java Rockin'land vás v júni čaká na pláži Carnaval v turistickom komplexe „Ancol Dreamland“. Nový rok sa koná Projekt skladu Djakarta[odkaz nefunguje] za účasti známych DJ-ov. Aj na Silvestra sa konajú koncerty na ulici Sudirman-Thamrin, ktorá je preto uzavretá pre dopravu. Prehliadky sa konajú na tej istej ulici 22. júna, v deň nezávislosti Indonézie.
Čo robiť
Nakupovanie
Jakarta je známa mnohými nákupnými centrami. Niektoré sú gigantické a často sa nachádzajú vedľa seba. Je to napríklad prípad 1 Plaza Indonesia a Grand Indonesia, obidve v oblasti hotela „Grand Hyatt Jakarta“. Nájdete všetky medzinárodné luxusné značky od Chanel, Dior, Saint Laurent, Tiffany, Givenchy po Valentino, Versace, Giorgio Armani, Brioni, Salvatore Ferragamo atď.
Špecializácia na luxusné značky tiež nie je ďaleko 2 Pacific Place. Nachádza sa v rovnakom mrakodrape ako Ritz Carlton.
Tiež 3 Plaza Senayan je renomovaný: v roku 2017 ho časopis Forbes zaradil medzi päť najlepších obchodných centier v Jakarte. Neďaleko je 4 Mesto Senayan, centrum, ktoré zaberá 7 poschodí v rovnakom mrakodrape, v ktorom sídli 5-hviezdičkový hotel reťazca Sofitel.
Oblasť Senayan City je úplne venovaná nakupovaniu. Nájdete tiež obchodné domy ako Supermall Karawaci a Lippo Mall Kemang Village, ktoré prevádzkujú na základe licencie od britskej nadnárodnej spoločnosti Debenhams a pobočky japonskej spoločnosti Best Denki so špecializáciou na elektroniku.
Pozdĺž úseku ulice (jalan) Prof. Dr. Satrio pred križovatkou Raya Casablanca vznikli nové obchodné centrá (ako aj nové hotely) na príklade slávnej ulice Orchard Road Singapur. Všetky sú obrovské, ale na rozdiel od tých predchádzajúcich neobsahujú výhradne luxusné značky, a preto vyhovujú všetkým rozpočtom. 5 Nákupná trieda Lotte, 6 Mal veľvyslanec, 7 Mesto Kuningan sa nachádzajú pred križovatkou 8 Kota Kasablanka je to dlho potom (tesne za islamským cintorínom), ale je to oveľa lacnejšie.
Čínska štvrť Glodok má tiež lacné nákupné možnosti, najmä pre elektroniku dovážanú z Číny. Na ceste 9 Mangga Dua Raya, po roku 2005 vznikli tri nákupné centrá, ktoré prilákali provinčnú klientelu.
10 Tanah Abang je veľkoobchodný trh s látkami v rovnomennej štvrti (znamená to červenú zem). Trh patrí medzi najväčšie v juhovýchodnej Ázii a tkaniny sa vyvážajú aj do Afriky. Je prístupná z ulice Kebon Kagan Raya. Je samozrejmé, že je preplnená.
11 Pasar Baru je to najstarší trh v Jakarte. Je tiež známa ako „Malá India“, pretože obchodníci sú hinduistickej viery. Nájdete tam trochu všetkého (aj starých známok), ale predovšetkým všetkého druhu oblečenia a doplnkov. Je prístupný z ulice Samanhudi.
Ako sa baviť
Relácie
Tieňové divadlo - Mnoho turistov, ktorí navštívili Jakartu, zaradilo do svojho programu aspoň jedno predstavenie tieňového divadla (Wayang alebo wajang). Ako u suseda Bali, Java má v tejto podobe divadla dlhoročnú tradíciu pochádzajúcu z Čína, hoci niektorí tvrdia, nie neopodstatnene, že tieňové divadlo bolo predstavené vostrov odIndia. Existujú rôzne druhy Wayang:
the wayang beber využíva maľované panely, ktoré tvoria kulisu rozprávaného príbehu. Niektoré z týchto starodávnych panelov uvidíte v múzeu Wayang na námestí Fatahillah.
The Wayang golek namiesto toho používa trojrozmerné drevené bábky (menak) s ktorými sa manévruje zdola mechanizmom, ktorý preniká dovnútra samotnej bábky, až kým nedosiahne svoje paže a hlavu. Predpokladá sa, že bábky pochádzajú zo sultanátov Stredná Jáva sedemnásteho storočia a že sa rozšírili v nasledujúcom storočí v Jakarte, Bogor a v ďalších centrách mestazápad. Zatiaľ čo v islamských kráľovstvách sa používali a stále používajú na rozprávanie o činoch moslimských hrdinov, menak prijali ich západná aristokracia západu na scénické pasáže z básní Ramayana a Mahabarata. Vystriedali sa celé generácie rodiny Sunarya Wayang golek v západnej verzii a dodnes sú jej členovia uznávaní ako zruční kukláči.
The Wayang kulit je to najznámejšia forma javánskeho tieňového divadla. Kulit Pod pojmom „koža“ sa rozumie koža, ktorá odkazuje na skutočnosť, že figúry sú opatrne vyrezávané z byvolej kože, akoby išlo o sekáč, a potom sú maľované rôznymi farebnými odtieňmi. Postavy sa pohybujú za bavlnenou obrazovkou a ich tiene sú na ňu premietané svetelným zdrojom, ktorý dnes pozostáva väčšinou z halogénových žiaroviek, zatiaľ čo Bali tradičná olejová lampa sa stále používa. Príprava predstavenia zahŕňa dielo tím niekoľko týždňov. V priebehu znázornenia patrí hlavná funkcia k dalang, hlavný kukláč, ktorý sa konal na veľkej cti v Jave. The dalang je sprevádzaný orchestrom, ktorý využíva bronzové gongy a perkusné nástroje, ako je xylofón, ktoré vydávajú zvuky s vynikajúcimi návrhmi. Jakartaské národné múzeum uvádza predstavenia Wayang Kulit zvyčajne večer každú druhú a poslednú sobotu v mesiaci. Múzeum Wayang na námestí Fatahillah tiež organizuje predstavenia wayang kulit zvyčajne v nedeľu ráno. Jedná sa však o skrátené relácie, ktoré trvajú asi hodinu.
The wayang wong alebo wayang orang je typ predstavenia, v ktorom sú bábky nahradené skutočnými hercami (wong znamená ľudská bytosť), ktoré aj tak napodobňujú jeho pohyby. Môžete sa zúčastniť predstavení wayang wong do 1 Divadlo Bharata, inštitúcia, ktorá, žiaľ, nie je inzerovaná tak, ako by si zaslúžila. Tam skupinka[odkaz nefunguje] ktorý vystupuje na scéne Bharaty, je starodávnej formácie. Herci sú profesionálni a vysoko uznávaní. Di norma le rappresentazioni hanno luogo dalle 20:15 alle 24:00 ogni martedì, mercoledì, venerdì e sabato ma abbiate cura di verificare queste informazioni presso il vostro albergo, potrebbero essere inesatte.
Lenong - Tra le forme di teatro popolare va citato anche il Lenong, sviluppato dal popolo batavo. Si tratta essenzialmente di un dialogo umoristico in dialetto batavo (con prestiti linguistici dal portoghese e dall'olandese), spesso accompagnato da una orchestrina (Gambang kromong) i cui membri suonano diversi strumenti locali (ohyan e gihyan). Il guscio di un cocco ha la funzione di produrre effetti di risonanza. Sono stati introdotti di recente strumenti musicali di chiara fattura occidentale (flauti, sassofoni, chitarre, ecc). La rappresentazione ha inizio con la formulazione di una preghiera (ungkup) ed un'offerta rituale. Di norma attori (panjak) e attrici (ronggeng) provengono dal popolo e non hanno frequentato alcuna accademia. Il lenong appare fortemente influenzato dal teatro Peranakan (Cinesi che nel XV secolo emigrarono nella penisola malese e nelle Indie orientali olandesi). Rappresentazioni di Lenong sono spesso date negli alberghi di lusso del distretto sud o, sporadicamente, al museo dei burrattini di Taman Fatahillah ma forme autentiche di Lenong sopravvivono solo nel villaggio tradizionale di 2 Setu Babakan, raccolto sulle rive dell'omonimo laghetto (vicino lo zoo di Ragunan, stazione Università Pancasilav dei treni suburbani con capolinea a Depok o Bogor).
Coloro che sono interessati a danze e spettacoli del folclore giavanese, possono consultare il programma del centro culturale 3 Taman Ismail Marzuki, un grande e moderno complesso che conta al suo interno svariate strutture (un auditorium, due teatri, più un planetario e altri spazi per accogliere mostre extratemporanee e proiezioni cinematografiche).
Locali notturni
Giacarta è osannata per la sua vita notturna, spesso definita tra le più brillanti del Sud-est asiatico. Ci sono alcuni aspetti, però che devono essere chiariti. Se per esempio visiterete Giacarta nel periodo del Ramadan, troverete molti locali chiusi o aperti per poche ore. Un risvolto, sotto certi punti di vista "clandestino", da non trascurare è la prostituzione dilagante non solo nei locali degli sciatti quartieri di Mangga Besar e Glodok ma anche in quelli all'interno dei rispettabilissimi alberghi del distretto sud. Spesso le prostitute (in gergo locale: ayam), mascherate da clienti dell'albergo, sono in combutta con il gestore del locale e la loro funzione è quella di ordinare un cocktail dopo l'altro per far pagare al pivello di turno un conto il più possibile salato. Anche il vecchio centro coloniale (Kota tua) ha una pessima reputazione: molti locali di karaoke e centri massaggi o fitness sono, nonostante l'insegna di facciata, veri e propri bordelli. Persino la rinomata 4 discoteca Golden Crown nel quartiere cinese di Glodok ha aree riservate alla prostituzione. Più o meno sullo stesso piano stanno altri noti locali come il 5 Malioboro Entertainment e il 6 club 36.
La prostituzione maschile si muove sugli stessi livelli ma può risultare ancora peggiore; dipende dal locale in cui vi andrete a cacciare e dal tipo in cui vi imbatterete. In genere però la clientela dell'7 Apollo bar & Lounge che, nonostante l'etichetta, è tra i più rinomati club di Giacarta, è innocua e tutto sommato simile a quella dei corrispettivi locali europei. È pur vero che non è facile distinguere i giovani delle ricche famiglie che abitano in zona da incalliti borsaioli altrettanto ben vestiti e provenienti da fuori ma questi ultimi costituiscono una minoranza e ce ne se difende abbastanza bene adottando misure cautelative elementari. Altri dei ragazzi provenienti da quartieri poveri sono altrettanto innocui e frequentano l'Apollo con l'unica speranza di incontrare il contro partner europeo o americano che se li porti a casa, riscattandoli così da un futuro di vita grama.
Sono in molti a consigliarvi di starvene rintanati nei club dell'altolocato quartiere di Kemang e di non andare a curiosare per i locali di Mangaa Besar, Glodok e Kota tua a meno che non disponiate di una compagnia fidata che conosca bene le abitudini locali.
Seguendo questo consiglio vi perderete però la Real Jakarta. Non tutti i localini di Mengaa Basar sono ambigui. Alcuni, nonostante l'ambiente decisamente poco invitante, dispongono di buoni DJs. In altri bande locali suonano musica pop coreana, a dire il vero, non proprio adatta a timpani europei. Se non nutrite secondi fini, siete un tipo tranquillo, non troppo schizzinoso potete anche farci una capatina da soli.
Il "libertinaggio", che a Giacarta si confonde con la pratica del clubbing, è un'eredità olandese dei tempi andati la cui reliquia più appariscente è la Warmoesstraat nel quartiere de Wallen di Amsterdam, oggi un'attrazione turistica. Dunque non c'è niente di male nel recarsi a Mengaa Basar o Glodock o Kota tua con la stessa filosofia del turista che visita il quartiere a luci rosse della capitale dei Paesi Bassi. Se però siete rosi dal pallino del sesso, fareste meglio a seguire il consiglio dei morigerati.
Il blocco M rigurgita di club frequentati da Indonesiani che lavorano all'estero dalla mentalità ormai molto diversa da quella locale. Più precisamente i locali stanno sul lato della 8 via Palatehan vicino il capolinea degli autobus. Anche i locali del blocco M, sebbene messi su con criteri occidentali e un po' diversi dai buchi di Kota tua, sono in maggioranza rivolti a una clientela maschile danarosa. L'atmosfera è da mercato della carne, la stessa che si respira a Patpong anche se il blocco M non offra ancora spettacolini di spogliarello improvvisati dalle ragazze go-go di Patpong.
Pochi isolati più a sud del blocco M, in corrispondenza del viale Melawai, troverete una concentrazione di ristoranti, pub e locali karaoke tutti gestiti da Giapponesi. La "Little Tokyo" di Giacarta è però un po'fuori dal sentiero battuto.
Di norma non è richiesto un abbigliamento particolare per entrare nei locali di Giacarta, anche in quelli all'interno degli alberghi esclusivi e dei grandi centri commerciali di Kemang. Il motivo è probabilmente dovuto al clima troppo afoso. Se alloggiate in uno degli alberghi dell'Ancol Dreamland, potete entrare nei club del complesso anche in sandali, nessuno vi farà mai osservazione. Le donne però dovrebbero evitare abiti troppo succinti, corti o vistosi se non desiderano essere scambiate per prostitute o avere sguardi fissi puntati su di loro. Questo vale sotto certi aspetti anche per gli uomini.
Dove mangiare
A Giacarta abbondano i ristoranti specializzati nelle cucine più diverse, da quella locale a quella francese. Sono molti i sedicenti ristoranti italiani ma quelli autentici sono ben pochi. Tra questi citiamo il 1 Toscana, al n° 120 della via Kemang Raya, tel 62 21 7181216. gestito da una signora indonesiana che ha vissuto in Italia, la quale, come molti dei suoi connazionali che hanno lavorato all'estero, si è poi ritirata nel quartiere-bene di Kemang mettendo a frutto la sua esperienza italiana con l'apertura di questo locale che promette di usare ingredienti direttamente importati dal nostro paese, sebbene a prezzi elevati. Il locale italiano più rinomato di Giacarta è però la gelateria "Sate Ragusa", aperta da una famiglia siciliana nel secondo dopoguerra.
Troverete liste di ristoranti negli articoli inerenti i vari distretti di Giacarta. Coloro che invece vogliono cimentarsi nella degustazione di pietanze locali troveranno utile la lista seguente con i piatti tipici della cucina di Giacarta e di quella Indonesiana in genere. Tutte le pietanze dell'elenco sono proposte da venditori ambulanti ma, per ragioni igieniche, dovrete astenervi dal comprarli a meno che non siate assolutamente sicuri della bontà dei prodotti e della loro preparazione. Lo stesso vale per quei cibi venduti nei vari stand (warung) che difettano di impianto di refrigerazione adeguato.
- Sambal - Si tratta di una salsa a base di thai dragon, un genere di peperoncino superpiccante. Gli ingredienti variano a seconda della regione ma nei ristoranti di Giacarta il sambal è quasi sempre costituito da gamberetti ridotti in poltiglia (surimi), succo di lime, sale e zucchero amalgamati in un mortaio di pietra cui possono essere aggiunti funghi, mango o durian. Per quanto il sambal sia per tradizione un condimento, è oggi facile trovarlo nei ristoranti di Giacarta come piatto a se stante accompagnato da riso bollito.
- Satay - Sono gli spiedini alla brace, versione indonesiana del kebab. Raramente la carne è di maiale come a Bali. In sua vece si usa a Giacarta pollo, capra o montone. Prima di essere messi sulla griglia, i pezzettini di carne sono marinati e quindi affogati in una salsa a base di arachidi. La versione più diffusa a Giacarta è il "sate madura", servita con dolci a base di riso (ketupat) o fette di cetriolo con aglio.
- Bakso - Un brodo a base di polpette di forma varia ma di solito simile a una pallina da tennis e pasta fresca simile alle nostre fettuccine. Il piatto è spesso accompagnato da scalogni fritti, uova sode e wonton, la versione cinese dei nostri gnocchi. Il Bakso era il piatto preferito dell'ex presidente Barack Obama durante gli anni del suo soggiorno giovanile nella capitale indonesiana, come confessato dallo stesso nel corso di un'intervista. Il ristorante più rinomato di Giacarta nella preparazione della pietanza è il Bakso Lapangan Tembak Senayan, al n° 1 della via (jalan) Gerbang Pemuda.
- Soto - Altro brodo a base di carne di pollo, capra o manzo che a Giacarta è spesso spesso servito con una salsa cremosa di latte di cocco che gli conferisce un sapore dolciastro (Soto batavo). Potete però trovarlo in altre versioni regionali che includono salsa sambal o scalogni arrostiti e aglio fritto. I migliori indirizzi per la degustazione del soto sono 2 Kafe Betawi o il più informale 3 Soto madura, al n° 16 di Jl. Ir. H. Juanda.
- Nasi goreng - Piatto nazionale, il nasi goreng è costituito nella sua versione base da riso fritto condito in una densa salsa di soia e guarnito con cipolle e carote. Nella sola Indonesia esistono almeno una ventina di varianti. Una di queste è il nasi-gila (riso pazzo), che comporta l'aggiunta di sottilissimi pezzetti di carne che si confondono con i chicchi di soia. È servito spesso a colazione, e in questo caso è accompagnato da gamberetti e uova fritte. Il ristorante più celebre dove gustare il nasi goreng e il nasi gila è il Menteg Plaza, Lantai Ground, Jl. HOS. Cokroaminoto No. 79, Menteng.
- Gado-gado - Tradotto in italiano come "tutto misto", il gado-gado è un'insalata di piselli, fagiolini, spinaci, patate, mais, bolliti in salsa di arachidi e guarniti con uova, fette di cetriolo, formaggio tofu e semi di soia. La versione più in voga a Giacarta è il "gado-Gado Boplo" condito in salsa di anacardio. Il ristorante specializzato è il Gado-Gado Bon-Bin, al n° 5 di .Jl. Cikini IV
- Nasi uduk - Piatto tipico della cucina batava, il nasi uduk è costituito da riso bollito in latte di cocco che accompagna una girandola di carni (soprattutto pollo fritto), pesci (acciughe o alici), legumi (Tempe, ovvero soia in forma di dolce), vegetali vari passati in padella come anche il mais, tutti spesso accompagnati da uova sode. È un piatto popolare, molto a buon mercato e adatto per le ore del pranzo.
- Nasi padang - Originario dell'omonima città (Sumatra), il nasi padang è facilmente reperibile nei ristoranti di Giacarta. Si tratta di una pietanza a base di riso cotto al vapore e condito con vari tipi di salse al curry . È sempre accompagnato da interiora di bue (fegato, trippa, ecc.) o scarti di pesce (teste per lo più). Dall'aspetto poco invitante per palati occidentali è comunque un piatto saporito. I locali lo mangiano con le mani e non mancano mai di accompagnarlo con tè ghiacciato molto zuccherato.
Dove alloggiare
.jpg/220px-Hotel_Atlet_Century_(29701187194).jpg)
Giacarta vanta una grande varietà di alberghi, da quelli di lusso agli ostelli e alle graziose pensioncine del centrale quartiere di Menteng. Spulciando in rete tra i vari siti di prenotazione alberghiera, rimarrete sorpresi degli sconti formidabili con cui vengono cedute stanze e suite nelle strutture contrassegnate da cinque stelle. Gli sconti sono dovuti al fatto che l'annata turistica del 2016 si è rilevata particolarmente disastrosa per gli albergatori di Giacarta: quasi il 50% dei posti letto di cui dispone la capitale indonesiana è rimasto vacante. Come a Bali, a disertare la capitale indonesiana sono stati in massa i turisti individuali mentre il flusso dei turisti che hanno sottoscritto un pacchetto viaggi tutto compreso si è mantenuto costante.
Tra i più rinomati alberghi di Giacarta una menzione merita senz'altro l'1 hotel Hermitage, riaperto nel giugno del 2016 dopo 4 anni di accurati restauri. Essendo stato ricavato da un palazzo di epoca coloniale, va bene per coloro che vogliono rivivere suggestive atmosfere del passato. L'altrettanto rinomato 2 Hotel Borobudur, sulla centrale Jalan Lapangan Banteng Selatan, presenta la caratteristica di essere costituito da due strutture moderne dal costo sensibilmente diverso ma entrambe immerse in un vastissimo parco molto curato dove allignano diverse specie di piante tropicali. Il fiore all'occhiello dell'hotel Borobudur è la piscina dalle dimensioni olimpioniche, un bene più che prezioso in una megalopoli dominata da afa e inquinamento. Il 3 Mercure Convention Centre Ancol e il vicino Discovery hotel entrambi all'interno dell'area turistico-ricreazionale di Ancol, sono l'ideale per coloro che non vogliono rinunciare a fare vita da spiaggia. I clienti del Mercure potranno contare, oltre che sulla spiaggia, sulla vicinanza di vari parchi acquatici.
A Giacarta sono presenti unità delle maggiori catene alberghiere internazionali. Quasi tutte sono situate in banali, per quanto sfavillanti, grattacieli in vetro e acciaio o in mastodontici e pretenziosi palazzi che scimmiottano l'architettura tradizionale locale. A parte questa differenza presentano tutti caratteristiche analoghe. Tra queste vanno citate il 4 Four Season, il Grand Hyatt, il 5 Marriott che troverete spesso in offerta anche in periodo di alta stagione verosimilmente a causa dei due attacchi terroristici di cui è stato oggetto. Tra quelli più salati di tutti il 6 Ritz Carlton.
A Giacarta sono presenti altre realtà alberghiere come ad esempio la Best Western, la catena che di fatto opera in franchising come stabilito dai giudici statunitensi. Gli alberghi affiliati alla Best Western offrono un servizio soddisfacente e stanze decenti per coloro che non sono interessati ai fronzoli. Spesso però presentano qualche grave difetto come la loro ubicazione in quartierini per niente turistici o su strade troppo rumorose.
A Giacarta è presente anche l'Ibis, la catena alberghiera supereconomica con due strutture, una nella zona dell'aeroporto e l'altra in pieno centro.
Tra le vecchie glorie va citato l'7 hotel Aryaduta, inaugurato nel 1973 in occasione dei primi giochi asiatici. In virtù della sua vecchiaia i prezzi sono sensibilmente inferiori al punto da rientrare di fatto nella fascia economica, pur essendo ancora classificato come un 5 stelle.
Tra gli alberghi indipendenti vanno citati il Century Park hotel un quattro stelle nell'area commerciale di Senayan e l'8 hotel Kristal
Per coloro il cui budget è ancora più limitato esistono gli ostelli intorno alla stazione ferroviaria di Gondangdia, appena a sud della centrale piazza Merdeka. Da decenni luogo d'incontro di giovani che viaggiano con il sacco a pelo, gli ostelli sono raggruppati su un terzetto di strade (jalan) i cui nomi sono Jaska, Wahid Haszm e Johar. Se non siete più nel fiore degli anni o non volete rischiare la condivisione del tetto con chiassosi ed esuberanti adolescenti, oltre a selezionare uno dei modesti alberghi proprio a fianco degli ostelli potreste indirizzarvi verso una delle graziose pensioncine del quartiere di Mendang propriamente detto. Valutate attentamente la vostra scelta prima di prenotare perché molte delle pensioncine di Mendang che praticano prezzi infimi sono state ricavate da vecchie case del periodo coloniale non ristrutturate. Questo significa che sono prive di comodità e i pochi euro sborsati sono da intendere come un tributo alla storia dell'architettura e ai vecchi arredi. Accertatevi per lo meno che sia presente in stanza un condizionatore e che funzioni come si deve.
I non molti alberghi di Kemang, si adattano per coloro che vogliono vivere atmosfere europee essendo il quartiere abitato da Indonesiani che hanno lavorato all'estero come già citato in precedenza. Se non avete intenzione di rinunciare ai sapori di casa vostra il quartiere dove vivono gli Indonesiani che hanno lavorato all'estero, già citato in precedenza. Questa scelta si giustifica nel caso vogliate. Il quartiere vanti infatti parecchi pub e ristoranti con ambienti e un tipo di servizio che ricordano i luoghi dove gli Indonesiani hanno lavorato. Gli abitanti di Kemang che hanno vissuto in Italia sono però una sparuta minoranza e la maggior parte di loro ha lavorato in Olanda e in Germania. A Kemang sono dunque rari i locali italiani degni di questo nome. I più, anche le pizzerie dall'insegna ingannevole come "Mamma mia", si confanno a una clientela anglosassone che ha frequentato i locali della catena Pizza Hut ma non ha idea degli ingredienti che servono per una pizza italiana.
Kemang rimane comunque un po' lontano dal centro anche se a questo collegato da linee di autobus Transjakarta e di treni suburbani. Si potrebbe affermare che il quartiere va bene per un soggiorno prolungato. Ma chi progetta di soggiornare a Giacarta sul medio termine ha sicuramente una motivazione non turistica.
La sistemazione in appartamenti turistici è poco diffusa a Giacarta, forse perché risentono della concorrenza di alberghi che offrono stanze con annesso un cucinotto, quanto basta per coloro che per motivi individuali, vogliono prepararsi i pasti da soli. Anche nel caso scegliate la sistemazione in appartamento dovrete vagliare attentamente le proposte perché spesso i vani non hanno nemmeno una finestra.
Evitate alberghi nelle zone della città vecchia (Kota tua) e dei limitrofi quartieri cinesi anche nel caso piuttosto improbabile che siate alla ricerca, come gli Indonesiani di provincia, di un super smartphone a prezzi stracciati (le fregature sono onnipresenti). La città vecchia ha un aspetto fatiscente e strade incredibilmente sudice. C'è da dire che il governo e le autorità amministrative si stanno dando un bel da fare per rendere la zona accettabile agli occhi dei visitatori, soprattutto da quando nel gennaio del 2015 l'UNESCO ha ufficialmente approvato la candidatura di Kota tua a Patrimonio Mondiale dell'Umanità. Sono state ad esempio revocate le licenze a parecchi ambulanti, rei, agli occhi degli amministratori, della sporcizia che avvilisce la zona. Il cammino da compiere è tuttavia ancora lungo nonostante i massicci finanziamenti del governo olandese e al momento si presentano decentemente solo i piccoli quartieri intorno alla stazione di Kota, la piazza Taman Fatahillah e il vicino canale aperto dagli Olandesi nel primo periodo coloniale. Altrove le ruspe hanno già da tempo compiuto danni irreperabili e, a parte qualche modesta chiesetta portoghese sopravvissuta non si sa come, non è rimasto più nulla dei gloriosi edifici coloniali, come prestigiosi alberghi ed eleganti circoli ricreativi dove si riunivano gli Olandesi sull'esempio dei loro consanguinei britannici. Alcune di queste strutture sono crollate da sole per semplice incuria.
A essere pignoli, un'eccezione nel caotico panorama di Giacarta settentrionale c'è ed è il quartiere di Kelapa Gading. Questo è molto ordinato ed è una delle poche zone di Giacarta non soggetta ad allagamenti grazie ad un sistema di deflusso delle acque piovane in eccesso messo su in tutta fretta dopo gli allagamenti del 2007. Ha tuttavia un carattere prettamente residenziale. I grattacieli condominio sono per lo più abitati da commercianti oriundi cinesi che si sono arricchiti rifilando ai poveri Indonesiani di provincia auto usate antidiluviane e fake vari come smartphone e capi di vestiario. Nonostante abbondino i ristoranti e night questi sono ad uso esclusivo di cinesi e potreste sentirvi un pesce fuor d'acqua.
Se infine siete atterrati all'aeroporto di Giacarta con l'intenzione di raggiungere immediatamente la vostra destinazione finale in Indonesia ma il vostro aereo parte l'indomani, potrete contare su una dozzina di alberghi intorno allo scalo. Sono elencati di seguito partendo dal meno caro. Abbiate cura di prenotarli con qualche settimana di anticipo perché sono parecchi quelli che condividono il vostro stesso proposito di schivare la capitale indonesiana.
- POP! Hotel Airport Jakarta.
- Swiss-Belinn Airport Jakarta.
- Hotel Orchardz.
- ibis Styles Jakarta Airport.
- Zest Hotel Airport.
- Jakarta Airport Hotel.
- Bandara International Hotel Managed by Accorhotels.
