Francúzsko - France

COVID-19 informácie: Metropolitné Francúzsko ukončilo svoje druhé blokovanie, v platnosti je však zákaz vychádzania od 18:00 do 6:00. Aj keď sú jeho hranice medzi EÚ / EHP a Veľkou Britániou otvorené, ostatné hranice sú uzavreté pre účely nepodstatného cestovania. Obchody a niektoré služby sú otvorené, ale reštaurácie a niektoré miesta na trávenie voľného času sú až do odvolania zatvorené. Všetci cestujúci, ktorí pricestujú do Francúzska mimo EÚ, sú povinní predložiť negatívny test PCR do 72 hodín po prílete, inak sa od vás bude vyžadovať testovanie po prílete. Ak musíte ísť von na akýkoľvek zásadný účel počas hodín zákazu vychádzania, vy musieť vyplniť a predložiť osvedčenie o výnimke. To možno vygenerovať aj prostredníctvom Aplikácia TousAntiCovid na zariadeniach Android a iOS (v angličtine a francúzštine) alebo online (Iba francúzština). Za nedodržanie týchto pravidiel a / alebo predloženie vyplneného certifikátu bude uložená pokuta vo výške 135 EUR. Viď oficiálna stránka pre najaktuálnejšie informácie.

(Informácie naposledy aktualizované 19. marca 2021)

Francúzsko je krajina, s ktorou má vzťah takmer každý cestovateľ. Mnohí o tom snívajú joie de vivre ukazuje nespočetné množstvo kaviarní, malebné dedinky, a svetoznámy gastronómia. Niektorí prichádzajú sledovať stopu veľkých francúzskych filozofov, spisovateľov a umelcov alebo sa ponoriť do krásneho jazyka, ktorý dával svetu. Iné stále láka geografická rozmanitosť krajiny s dlhými pobrežiami, mohutnými pohoriami a úchvatnými výhľadmi na poľnohospodársku pôdu.

Francúzsko je najnavštevovanejšou krajinou na svete už viac ako dvadsať rokov. V roku 2018 získalo 89 miliónov návštevníkov. Všetci títo ľudia prichádzajú do Francúzska z mnohých dôvodov: jeho mestá obsahujú niektoré z najväčších pokladov na kontinente, jeho vidiek je prosperujúci a udržiavaný a môže sa pochváliť desiatkami hlavných turistických atrakcií vrátane Najobľúbenejšie v Európe, Disneyland Paríž. Francúzsko je jednou z geograficky najrozmanitejších krajín v Európe a obsahuje oblasti, ktoré sa od seba líšia rovnako ako urban chic Paríž, slnečno Francúzska riviéra, vetrom ošľahané atlantické pláže, zasnežené strediská Francúzske Alpy, renesančné zámky Údolie Loiry, drsný keltský Bretónsko a sen historika, ktorý je Normandia.

Krajina známa bohatými emóciami, turbulentnou politikou, racionálnym myslením a pokladmi osvietenstva; čokoľvek chcete z dovolenky, čoskoro ju nájdete vo Francúzsku.

Regióny

Hoci sa o nej primárne uvažuje ako o európskej krajine, Francúzska republika (République française) sa skladá z niekoľkých území po celom svete.

Metropolitné Francúzsko

„Metropolitné Francúzsko“ zahŕňa 12 správnych oblastí (francúzsky: regióny) na pevnine a na Korzike alebo inými slovami na celom francúzskom území v Európe. Líšia sa od zámorských území krajiny na iných kontinentoch, o ktorých sa hovorí nižšie. 96 oddelení (departementy) sú ďalšou úrovňou správneho členenia, dve tretiny z nich sú pomenované po rieke a väčšina z nich čerpá z iných prírodných prvkov, napríklad pohoria alebo mora.

Regióny Francúzska - farebne odlíšená mapa

Auvergne-Rhône-Alpes Domov francúzskeho lyžovania, veľká sopečná oblasť a francúzske kulinárske hlavné mesto, Lyon.

Bourgogne-Franche-Comté Tony stredovekej histórie, príjemné prírodné scenérie a Bordové víno.

Bretónsko Členitý západný polostrov, domov Keltov, kromlechov a palaciniek

Centre-Val de Loire Z veľkej časti poľnohospodársky a vinohradnícky región s údoliami riek, zámkami a historickými mestami pozdĺž Loire.

Korzika Napoleonovo rodisko je talianskym subtropickým ostrovom v Stredozemnom mori.

Grand Est Región, kde sa spojila širšia európska a najmä germánska kultúra s francúzskou, čo prinieslo zaujímavé výsledky.

Hauts-de-France Región, v ktorom svetové vojny a rozmach a ťažký priemysel zanechali veľa jaziev.

Île-de-France Husto osídlená metropola Paríža bohatá okolitá krajina.

Normandia Niektoré z najznámejších francúzskych atrakcií vrátane Mont Saint-Michel, Pláže dňa D. a domov Clauda Moneta.

Nouvelle-Aquitaine Najväčší francúzsky región, ktorý je definovaný skôr svojimi očarujúcimi kontrastmi ako koherentným celkom.

Occitanie Na juh, kde Pyreneje vyliať do Stredozemné more.

Pays de la Loire Nižší Údolie Loiry a Vendée oblasti na pobreží Atlantiku.

Provence-Alpes-Côte d'Azur Neprehliadnuteľné Francúzska riviéra, Marseille, Avignona Camargue.

Zámorské Francúzsko

Francúzske majetky po celom svete (kliknite pre zväčšenie)

Za metropolitným Francúzskom, tiež známym ako Hexagone pre svoj tvar existuje päť zámorských departementov (départements d'outre-mer - DOMs), z ktorých každý je neoddeliteľnou súčasťou Francúzska ako každé iné oddelenie: Francúzska Guiana v Južná Amerika, Guadeloupe a Martinik v Karibika Mayotte a Réunion medzi Východoafrické ostrovy.

Okrem toho má Francúzsko šesť organizovaných zámorských území (Teritoroires d'outre mer - TOMs) -Francúzska Polynézia, Nová Kaledónia, Svätý Bartolomej, Svätý Martin, Svätý Pierre a Miquelon a Wallis a Futuna—A niektoré odľahlé neobývané ostrovy ako prírodné rezervácie vrátane Clippertonov ostrov a Francúzske južné a antarktické krajiny. Napriek tomu, že sú tieto subjekty administratívne súčasťou Francúzska, nie sú tu ďalej obsiahnuté, ale vo svojich vlastných článkoch.

Vďaka mnohým zámorským departementom a územiam roztrúseným po celom svete sa Francúzsko skutočne rozprestiera dvanásť časové pásma - to je viac ako v ktorejkoľvek inej krajine. Spolu s Britániou a jej zámorskými územiami je teda Francúzsko a jeho územia ďalším subjektom na svete, o ktorom by sa dalo povedať, že slnko nikdy nezapadá. Avšak celé metropolitné Francúzsko používa stredoeurópsky čas (UTC 01:00 v zime, UTC 02:00 v lete).

Mestá

Francúzsko má mnoho zaujímavých miest pre cestujúcich; nižšie je zoznam deväť z najpozoruhodnejších:

• 48.85672.35081 Paríž - „Mesto svetla“, romantika a Eiffelova veža.
• 44.84-0.582 Bordeaux - mesto vína, tradičné kamenné sídla a inteligentné terasy
• 43.70347.26633 Pekný - srdce Francúzskej riviéry so svetoznámou plážovou promenádou a vstupnou bránou do maličkého národa Monako
• 50.62783.05834 Lille - dynamické severné mesto známe svojim pekným centrom a aktívnym kultúrnym životom
• 45.764.845 Lyon - Francúzske hlavné mesto gastronómie s históriou od rímskych čias po odboj
• 43.29645.376 Marseille - druhé francúzske kozmopolitné mesto známe svojím stredomorským prístavom calanquesa jeho morské plody
• 47.2181-1.55287 Nantes - zelené a veľmi dobre obývateľné mesto známe Julesom Vernom, námorníkmi a bretónskou kultúrou
• 48.587.758 Štrasburg - nádherné historické centrum obklopené kanálmi a domov mnohých európskych inštitúcií
• 43.60451.4449 Toulouse - „Ružové mesto“ je známe pre svoju charakteristickú tehlovú architektúru a živú južanskú atmosféru

Miesto Bellecour v Lyone

Ostatné ciele

• 43.5333334.51 Camargue - jedna z najväčších európskych delt riek a mokradí so silnou provensálskou kultúrou býčích zápasov a kovbojov.
• 48.8687192.78182 Disneyland Paríž - najnavštevovanejšia atrakcia v Európe, Magic Kingdom má dokonca aj vlastný uzol TGV.
• 45.8336116.8653 Francúzske Alpy - domov najvyššej hory západnej Európy Mont Blanc, ktorá je podstatnou lyžiarskou krajinou.
• 43.3656.8497224 Francúzska riviéra (Francúzsky: Azúrové pobrežie „Azúrové pobrežie“) - Očarujúce pobrežie Stredozemného mora s prímorskými letoviskami vyššej triedy, jachtami a osobnosťami na opaľovanie.
• 47.3988890.7027785 Údolie Loiry - svetoznáme údolie riek, známe predovšetkým vínami a renesančnými zámkami.
• 43.7961115.2238896 Luberon - stereotypné zabezpečenie malebných dedín, joie de vivre a víno.
• 48.636-1.51147 Mont Saint Michel - kláštor a mesto postavené na malom výbežku skaly v piesku, ktorý je za prílivu odrezaný od pevniny.
• 43.7377786.3638898 Roklina Verdon - krásny tyrkysovo-zelený riečny kaňon, ktorý je ideálny na jazdu na kajaku, pešiu turistiku, lezenie po skalách alebo len na jazdu okolo vápencových útesov.

rozumieť

Kapitál	Paríž
Mena	euro (EUR)
Populácia	66,6 milióna (2016)
Elektrina	230 V / 50 Hz a 400 V / 50 Hz (Europlug, typ E)
Kód krajiny	33
Časové pásmo	UTC 01:00
Núdzové situácie	112, 15 (záchranná zdravotná služba), 17 (polícia), 18 (hasiči), 114 (komunita nepočujúcich)
Strana jazdy	správny
upraviť na Wikidata

Podnebie a terén

Rieka Rhone

Geograficky rozmanitá krajina, Francúzsko, má pre svoju veľkosť prekvapivé variácie podnebia. Všeobecne platí, že podnebie sa pohybuje od chladnejšieho k teplejšiemu v smere sever-juh a vlhšie až suchšie od západu na východ. Väčšina krajín zažíva mierne zimy a teplé a často vlhké letá, a to platí najmä pre Paríž a Údolie Loiry. Mierne, vlhké zimy a chladné letá pretrvávajú na severe a severozápade (Bretónsko, Normandia, Hauts-de-France) kde je celé podnebie podobné ako v južnom Anglicku. Pozdĺž východnej hranice (Grand-Est), existuje kontinentálne podnebie s chladnými až studenými zimami a horúcimi letami. The Údolie Rhone absolventi tohto štúdia na teplejší juh, hoci v celom regióne zažíva silný, studený, suchý severozápadný vietor známy ako mistral. Stredozemné more (Occitanie, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Korzika) má rád krátke, mierne zimy a dlhé horúce letá s vysokým počtom slnečných hodín po celý rok. Juhozápad (Nouvelle-Aquitaine, Occitanie) má podobne horúce leto, ale v zime veľa dažďov, ktoré ovplyvňuje Atlantik a hory. Očakávajte chladné zimy s množstvom snehu v horských oblastiach: Alpy, Pyreneje a Auvergne. Niekedy však môžu byť zimy mierne a podnikatelia, ktorí sa spoliehajú na každoročný rozmach zimných športov, dúfajú, že budú zízať na oblohu.

Väčšinu stredného, ​​západného a severného Francúzska tvoria roviny alebo mierne zvlnené kopce prerušované mnohými dlhými údoliami riek. Táto veľká rozloha ľahkej pôdy spolu so sakramentsky takmer dokonalým podnebím robí francúzske poľnohospodárstvo také bohaté a produktívne. Zvyšok krajiny je hornatý, s juhovýchodnými Alpy a juhozápadné Pyreneje medzi najvyššími rozsahmi západnej Európy. Menšie rozsahy zahŕňajú Vosges a Jura na východe a stredný masív na strede juhu. Koncepcia terroir je pre francúzskych poľnohospodárov a vinárov nesmierne dôležitá a ukazuje, ako sa podnebie, typ pôdy a terén určitej oblasti kombinujú, aby ovplyvnili chuť alebo charakter plodiny.

Môžete navštíviť Francúzsko kedykoľvek počas roka a niektoré regióny sa samozrejme dajú využívať na určité ročné obdobia (napr. Alpy v zime, Paríž na jar), ale všeobecne jar a jeseň ponúkajú ideálnu kombináciu slušného počasia vo väčšine krajiny a pokojnejšia turistická sezóna. Leto je teplé a slnečné po celom Francúzsku a často sa tu koná veľa udalostí, ktoré lákajú cestovateľov, či už sú to miestne festivaly, vonkajšie koncertné sezóny alebo štátny sviatok, ktorý sa koná 14. júla. Cestujúcim sa však odporúča vyhnúť sa mesiacu august, pretože to je prípad, keď sa zdá, že celá populácia Francúzska stúpa hore a smeruje na juh les vacances. Toto je najrušnejšie obdobie roka na prepravu s samedi noir (čierna sobota; prvá v mesiaci) často vidno až 1000 km dopravných zápch cez celú cestnú sieť. Ba čo viac, nájdete veľa miestnych podnikateľov, najmä vo vidieckych oblastiach, a bez ohľadu na to, či sú v oblasti letní návštevníci, zatvorení po celý mesiac. V neprítomnosti miestnych obyvateľov sa hromady zahraničných turistov tlačia k hlavným turistickým atrakciám a mestám krajiny, a najmä v Paríži sa môžu ceny izieb zvýšiť.

Prázdniny

Francúzske štátne sviatky sú ovplyvnené dôležitými katolíckymi sviatkami, s výnimkou Veľkého piatku, ktorý sa dodržiava iba v Portugalsku Alsasko. Väčšina z nich pripadá na rôzne dátumy v závislosti od roku. Tento zoznam najvýznamnejšie zahŕňa Veľkú noc (Pâques), ktorý má štátny sviatok v nedeľu a pondelok. Nanebovzatie Márie do neba (Nanebovzatie) pripadá vždy na 15. augusta, na Deň všetkých svätých (Toussaint) 1. novembra a na Vianoce (Noël) 25. decembra. Medzi ďalšie sviatky patrí Nový rok (Nouvel An / Jour de l'an, 1. januára), 1. máj (Fête du Travail, 1. mája), Deň víťazstva (8 mai, 8. mája), Deň Bastily (Fête nationale14. júla) a Deň prímeria (Jour du Souvenir / Jour de l'Armistice, 11. novembra). Rovnako ako niektorí z jej susedov (najmä Španielsko a Nemecko), aj Francúzsko má rozsiahly kalendár miestnych sviatkov a dní svätých, ale na rozdiel od týchto krajín ich podniky a vláda všeobecne nedodržiavajú.

Je vhodné naplánovať si vopred cestovné poriadky, najmä počas francúzštiny školské prázdniny ktoré zvyčajne spadajú na dva týždne v nasledujúcich obdobiach: koniec októbra do začiatku novembra, Vianoce, Veľká noc a medzi májom a dňom víťazstva. Ďalej sa školy v celej krajine prerušujú na leto prvý júlový piatok a vracajú sa prvý septembrový pondelok. V dnešných dňoch a okolo týchto dní sú cesty prirodzene preplnené a ceny vlakov a lietadiel raketovo stúpajú. Ak sa v týchto časoch môžete vyhnúť cestovaniu, urobte tak.

História

Francúzsko bolo osídlené už od neolitu. Región Dordogne je obzvlášť bohatý na prehistorické jaskyne, niektoré sa využívali ako obydlie, iné ako chrámy s pozoruhodnými obrazmi zvierat a lovcov, aké nájdete napríklad na Lascaux.

Vzostup a pád Rímskej ríše

Rímske ruiny v Avignone

Písomná história sa začala vo Francúzsku inváziou do územia Rimania, medzi rokmi 118 a 50 pred Kr. Územie, ktoré sa dnes nazýva Francúzsko, sa stalo súčasťou Rímska ríšaa Galovia (meno, ktoré dali miestnym Keltom Rimania), ktorí tam žili pred rímskymi vpádmi, sa stali akulturovanými „Gallo-Rimanmi“. Galovia tiež žili v dnešnom severnom Taliansku a ako taká bola „Gallia Cisalpina“ prvou galskou oblasťou, ktorá sa dostala pod rímske panstvo. Neskôr oblasť, ktorá je dnes Provensálsko sa dostal pod rímsku kontrolu pod menom „Gallia Transalpina“ (Galia za Alpami) a práve ako guvernér tejto provincie Julius Caesar manipuloval s miestnou politikou medzi galskými kmeňmi tak, že viedol „obrannú“ vojnu (provinční guvernéri boli nesmeli zahájiť útočnú vojnu z vlastnej iniciatívy), ktorá sa skončila dobytím celej Galie a porážkou a zajatím galského náčelníka a vodcu povstalcov Vercingetorixa v bitke pri Alesii. Caeasar a jeho dôverník Aulus Hirtius (kniha 8) napísali zbierku kníh o vojne známych ako De Bello GallicoOdkedy je to priepasť latinských študentov všetkých epoch, propagandistické dielo sa chváli jasným a výstižným jazykom a jedným z mála starožitných zdrojov, kde významná historická osobnosť píše o svojich činoch. Caesar v knihe hovorí o sebe v tretej osobe, čo je vlastnosť, ktorá sa zriedka nespomína v kultúrnych zobrazeniach, ako je francúzsky komiks Astérix, kde je to opakujúci sa vtip. Caesarove kroky mali podľa rímskeho práva pochybnú zákonnosť a jeho slávny prechod cez Rubikon bol vyvolaný jeho obavou, že by čelil trestnému stíhaniu, keby vstúpil do Talianska bez armády. Dobytie Galie malo teda zásadný význam v reťazci udalostí, ktoré spôsobili pád Rímskej republiky.

Cisár Claudius sa teraz narodil v Lugdunume Lyon, najdôležitejšie gallo-rímske mesto v tejto dobe. Rímska vláda v Galii bola dobou relatívneho mieru a prosperity, ale počas krízy 3. storočia existovali miestni uzurpátori, ktorí založili „galskú ríšu“, ktorá ovládla Galiu a časti Germánie v čase slabej centrálnej kontroly. Niektoré budovy postavené Rimanmi v dobe sú stále existujúce a ich cesty zostali rozšírené až do príchodu automobilu, pretože svojou kvalitou vysoko prevyšovali stredoveké stavby ciest.

Po páde Západorímskej ríše v 5. storočí nášho letopočtu zostali oblasti obývané potomkami sobášov medzi Gallo-Rimanmi a „barbarskými“ východniarmi (hlavne Frankami, ale aj inými kmeňmi ako „Burgondes“).

The dedičstvo rímska prítomnosť je stále viditeľná, najmä v južnej časti krajiny, kde sa rímske cirkusy stále používajú na býčie zápasy a rock'n'rollové koncerty. Niektoré z hlavných francúzskych ciest stále sledujú trasy pôvodne vysledované pred 2 000 rokmi a mestská organizácia mnohých centier starého mesta stále prepisuje cardo et decumanus typická mriežka rímskeho tábora. Ďalším hlavným dedičstvom rímskej civilizácie je katolícka cirkev, kodifikovaný právny systém a francúzsky jazyk.

Stredovek

Pozri tiež: Franks, Francúzske kráľovstvo

Clovis, ktorý zomrel v roku 511, sa považuje za prvého francúzskeho kráľa, hoci jeho franská ríša sa nerozprestierala oveľa ďalej ako oblasť dnešného Île-de-France v okolí Paríža. Jeho krst (trinitárskym) kresťanstvom - na rozdiel od ariánstva, ktoré vtedy mali v obľube germánski náčelníci - by sa však ukázal ako dôležitý pre ďalšie dejiny Európy. Karol Veľký, ktorý bol v roku 800 korunovaný za cisára novej Západorímskej ríše, bol prvým silným vládcom. Za svojej vlády zjednotil územia, ktoré zahŕňali Francúzsko aj časti súčasného Belgicka, Nemecka a Talianska. Jeho hlavným bydliskom bol Aix-la-Chapelle (teraz v Nemecku, známy ako Aachen). Keďže bol takmer neustále na ceste a „vládol zo sedla“, niekoľko miest možno považovať za jeho „hlavné mesto“ alebo „bydlisko“.

V tomto období bolo na Francúzsko pod útokom Vikingovia ktorí prišli zo severu a plavili sa po riekach proti prúdu drancovania miest a opátstiev. Z juhu na ňu tiež zaútočili moslimskí Saracéni, ktorí boli usadení v Španielsku. Vikingovia dostali v roku 911 časť územia (dnešná Normandia) a rýchlo uvalili feudálny systém poddanstva na pôvodných roľníkov. Saracéni boli zastavení v roku 732 o Poitiers Charles Martel, starý otec Karola Veľkého a dosť drsný bojovník, ktorý bol neskôr oslavovaný ako národný hrdina.

Počnúc Karolom Veľkým bola založená nová spoločnosť založená na systéme feudalizmu. Aj keď sa všeobecne považuje za éru stagnácie, možno ju výstižnejšie označiť za obdobie hospodárskeho a kultúrneho rozvoja (hudba a básne trubadúrov a trouvèresov, stavba románskych a neskôr gotických katedrál), po ktorých nasleduje recesia v dôsledku pandemická choroba a vojny.

V roku 987 bol Hughes Capet korunovaný za francúzskeho kráľa; je koreňom kráľovských rodín, ktoré by neskôr vládli v Francúzske kráľovstvo. Keď bol francúzskymi revolucionármi prinútený prijať spoločné meno Ľudovít XVI., Vybral sa „Louis Capet“ vo vzťahu k Hughesovi. V roku 1154 sa veľká časť západnej časti Francúzska dostala pod anglickú vládu svadbou Eleonóry Akvitánskej s anglickým kráľom Henrichom II. (Gróf z Anjou, narodeným v meste Le Mans). Niektorí králi z dynastie Plantagenetovcov sú stále pochovaní vo Francúzsku, najznámejší je Richard I. „Levie srdce“ so slávou Waltera Scotta a jeho otec Henrich II., Ktorý leží v Abbaye de Fontevraud. Boj medzi anglickými a francúzskymi kráľmi v rokoch 1337 až 1435 je známy ako storočná vojna a jeho najslávnejšou postavou je Johanka z Arku (Jeanne d'Arc), ktorá sa v súčasnosti považuje za francúzsku národnú hrdinku.

Ranná moderná doba

Na začiatku šestnásteho storočia došlo k zániku feudálneho systému a vzniku Francúzska ako „moderného“ štátu s jeho hranicami relatívne blízko k súčasným hraniciam (hoci Alsasko, Korzika, Savojsko a oblasť Nice neboli). zatiaľ francúzsky). „Slnečný kráľ“ Ľudovít XIV., Kráľ v rokoch 1643 až 1715 (72 rokov), bol pravdepodobne najmocnejším panovníkom svojej doby. Francúzsky vplyv sa rozšíril hlboko do zvyšku Európy, ba rozšíril sa až k nej Rusko; jeho jazyk sa používal na mnohých európskych súdoch a stal sa medzinárodným jazykom diplomacie a jeho kultúra sa vyvážala na celý kontinent.

V tom období a nasledujúcom storočí došlo aj k rozšíreniu globálneho vplyvu Francúzska. Táto koloniálna expanzia vyvolala celú sériu vojen s inými koloniálnymi ríšami, hlavne s Anglickom (neskôr Britániou) a Španielskom, o kontrolu nad Amerikou a Indiou. Medzitým hlavný vojenský inžinier Vauban dohliadal na stavbu opevnenia okolo francúzskych hraníc a 12 z nich Opevnenie Vaubanu boli zapísané do svetového dedičstva UNESCO. Francúzsko nakoniec prehralo na oboch frontoch (konečná porážka prichádza v roku 2006) Napoleonské vojny), ale francúzsky vplyv je v Louisiana a Quebec (kde štátne / provinčné právo stále vychádza z francúzskeho občianskeho práva, a nie z anglického common law).

Vek revolúcií

Pozri tiež: Napoleonské vojny, Francúzske koloniálne impérium

Hrobka Napoleona v Dôme des Invalides v Paríži

Francúzska revolúcia sa začala v roku 1789. Kráľ Ľudovít XVI. A jeho manželka Marie Antoinetta boli uväznení a nakoniec popravení gilotínou. Namiesto takmer 1000 rokov starej monarchie vznikla prvá Francúzska republika. Aj keď to bolo krvavé obdobie, bolo a zostáva inšpiráciou pre mnoho ďalších oslobodzovacích bojov po celom svete. Počas revolúcie Francúzsko tiež podpísalo prvé „vyhlásenie ľudských práv“ do zákona, iba pár mesiacov pred svojim kolegom v Spojené štáty. Mnohé ústavy dodnes obsahujú vyhlásenia o právach, ktoré majú vplyv z tohto dokumentu.

Napoleon Bonaparte prevzal moc pučom a nakoniec obnovil monarchický systém Francúzska tým, že sa nechal korunovať za cisára v roku 1804, ale jeho militaristickou ambíciou, ktorá z neho urobila vládcu väčšiny západnej Európy, bol jeho pád. Jeho porážka v rukách kráľovského námorníctva v bitke pri Trafalgare v roku 1805 znamenala, že sa mu nikdy nepodarilo zatieniť Britov ako dominantnú námornú mocnosť na svete. V roku 1815 Napoleon stretol svoju poslednú porážku v bitke o Waterloo (Belgicko) alianciou Britov a Belgicka Pruský ozbrojených síl a bol zajatý a vyhostený z Európy. V niektorých východoeurópskych krajinách je stále uctievaný, pretože jeho armády a vláda so sebou priniesli myšlienky francúzskych filozofov.

Francúzsko sa vrátilo do monarchie (najprv obnova Bourbonu, potom liberálne kráľovstvo pod vedením Louisa Phillipeho počínajúc revolúciou v roku 1830), až kým iná revolúcia v roku 1848 neumožnila zvolenie synovca Napoleona za prezidenta a potom sa stal cisárom pod menom Napoleon III. Na konci devätnásteho storočia došlo k industrializácii krajiny a rozvoju železníc, ale aj k začiatku trpkých vojen s Pruskom a neskôr s Nemeckom.

Vojna z roku 1870, ktorá vypukla pre malý nesúhlas ohľadne uvoľneného španielskeho trónu (a Hohenzollern princ bol navrhnutý ako dedič a francúzska vláda požadovala, aby pruská vláda v jeho mene rázne odmietla), pre Francúzov sa ukázala byť katastrofou. Zle pripravená armáda bola zaskočená, keď sa zmobilizovalo nielen Prusko, ale aj juhonemecké štáty ako Bavorsko, pričom Francúzsku nikto neprišiel na pomoc. Aby toho nebolo málo, Napoleon III. Bol zajatý v rannej bitke pri Sedane a bola vyhlásená tretia republika. Prusi, ktorí s tým neboli spokojní, pokračovali v obliehaní Paríža (nútení jeho obyvateľov jesť zoo zvieratá) a drvenie krátko trvajúcej Parížskej komúny. Keď bola konečne podpísaná mierová zmluva, muselo sa Francúzsko vzdať Alsaska a Lotrinska, ktoré mali po častiach nemecky hovoriace obyvateľstvo, ale čo bolo dôležitejšie, bohaté ložiská železnej rudy. Okrem toho bolo Francúzsko nútené zaplatiť päť miliárd frankov v zlate, čo bola suma taká obrovská, že po nej ešte niečo zostalo, keď Francúzsko porazilo Nemecko v r. prvá svetová vojna o štyridsať rokov neskôr.

Zatiaľ čo sa na Tretiu republiku v tom čase a na začiatku svojej existencie hľadelo ako na dočasné riešenie, mala v Národnom zhromaždení monarchistickú väčšinu, hašterila sa medzi rôznymi monarchistickými frakciami a odmietnutím ich „kompromisného kandidáta“ prijať trikolorskú vlajku ako podmienku jeho korunovanie viedlo k tomu, že republika prežila svoju búrlivú počiatočnú fázu. Republika prežila aj aféru s Dreyfusom, v ktorej bol židovský plukovník falošne odsúdený za vlastizradu na základe vojenského súdu, a ostré pokarhanie armády Émile Zola (Jacus) a následná polemika otriasla Francúzskom v jeho kultúrnom a politickom jadre. Po prvej svetovej vojne, tak ako aj inde v Európe, v medzivojnových rokoch pribúdali antidemokratické sily, ktoré si vyžadovali vládu „populárneho frontu“ vedenú Léonom Blumom, ktorá zahŕňala centristické strany aj komunistov. Tretia republika sa zrútila až po vojenskej porážke Francúzska v ranej fáze druhej svetovej vojny a zostáva najdlhšie trvajúcim režimom, aký Francúzsko malo od zosadenia Ľudovíta XVI. V roku 1792. Súčasná piata republika mohla tretiu republiku v trvaní prekonať iba tým, že do roku 2028 alebo dlhšie.

20. a 21. storočie

V roku 1905 došlo k rozluke medzi cirkvou a štátom na základe iniciatívy známej ako laïcité („sekularizmus“) v reakcii na Dreyfusovu aféru. Bol to traumatický proces, najmä vo vidieckych oblastiach. Odvtedy Francúzsko nemá zavedené náboženstvo. Podľa politiky „nepýtaj sa, nehovor“ zákon zakazuje francúzskym študentom a štátnym zamestnancom zobrazovať v škole alebo na pracovisku akékoľvek znaky výslovne ukazujúce ich náboženstvo. Táto politika sa vzťahuje na nosenie kresťanských krížov a židovských kipp a uplatňuje sa tiež na moslimský hidžáb. Na začiatku 21. storočia patrili štatistické údaje o chodení do kostola a viere v Boha najnižšie v Európe. A hoci náboženstvo nehrá v politike žiadnu úlohu, laïcité - čo to presne znamená a ako ďaleko by to malo zájsť - robí.

Pamätník padlým v oboch svetových vojnách, Annemasse

The Prvá svetová vojna (1914 -18) bolo vo francúzskych dejinách traumatizujúcim obdobím. Napriek tomu, že Francúzsko a jeho spojenci dosiahli víťazstvo, bolo zabitých takmer 1,7 milióna Francúzov a zničených bolo veľa miest a dedín a veľké plochy vidieka. Veľká časť neslávne známej zákopovej vojny sa viedla cez východnú polovicu Francúzska. Francúzsko bolo vo vojne dvakrát blízko porážky a do boja ho presvedčilo iba „zázračné“ zastavenie nemeckého postupu z roku 1914 a maršal Philippe Pétain, ktorý zhromaždil jednotky pre bitku pri Verdun v roku 1916. Po vojne prevzalo Francúzsko kontrolu nad pôvodne nemeckými oblasťami Alsasko a Lorraine, ako aj niekoľko nemeckých zámorských kolónií a na ďalšie desaťročie sa stala vedúcou silou v Európe.

The Druhá svetová vojna (1939 - 45) videl Francúzsko okupované po väčšinu vojny nacistickým Nemeckom. Keďže na severe Francúzska bola pod priamou nemeckou kontrolou a na juhu vládla bábková vláda (známa ako Vichyho režim, v ktorej bol figurujúcim starnúci vojnový hrdina maršal Pétain, ktorý predstavoval ilúziu kontinuity), bolo zavedených veľa totalitných opatrení vrátane nútenej deportácie Židia do koncentračných táborov (pozri Spomienka na holokaust). Vichyho režim za Pétaina bol oficiálne kolaborantom s nacistami a nasledovali ho aj mnohí bežní francúzski občania, niektorí s väčšou horlivosťou ako iní. Ako však pokračovala vojna, zásoby základných zásob sa míňali a fašistické excesy režimu sa zhoršovali, počty civilistov aktívne a pasívne odolávajúcich sa výrazne zvýšili. V roku 1944, po vylodení spojencov (vrátane francúzskych vojakov vo vyhnanstve a vojakov z francúzskych cisárskych kolónií) v Normandii a na pobreží Stredozemného mora, bolo Francúzsko oslobodené spod nemeckej kontroly.

Po skončení druhej svetovej vojny prešlo Francúzsko obdobím rekonštrukcie a rozvojom priemyslu sa dosiahlo nového blahobytu, ktorý odvtedy prerástol do druhej najväčšej európskej ekonomiky po Nemecku. Francúzsko a Nemecko boli medzi prvými členmi zmlúv, ktoré sa nakoniec vyvinuli do Európskej únie. Počas povojnového obdobia prešlo Francúzsko v Indočíne bolestivými dekolonizačnými procesmi (pozri Indočínske vojny) a Alžírsko a takmer všetok svoj ďalší majetok prepustili do nezávislosti. Zatiaľ čo sa Francúzsko muselo vyrovnať so skutočnosťou, že ich veľmocenský stav bol minulosťou, dosiahol sa určitý technologický pokrok, ktorý mal aspoň čiastočne ukázať svetu, že Francúzsko je stále veľké. Či už je to TGV, francúzsky vesmírny program alebo francúzsky jadrový program. Na druhej strane sa francúzsko-britské vzťahy, ktoré boli v minulosti ťažké v dobách oficiálneho spojenectva, zlepšili, najmä prostredníctvom projektov ako tunel pod Lamanšským prielivom a spoločný projekt Concorde. Jedným z najviditeľnejších dôsledkov členstva Francúzska v EÚ bolo zavedenie eura (€) v roku 2002. Teraz je to spoločná mena šestnástich európskych krajín, ktoré spolu tvoria „eurozónu“.

Dnes je Francúzsko republikou s prezidentom voleným na päťročné funkčné obdobie (quinquennat). Súčasná ústava takzvanej piatej republiky bola napísaná po rozpade povojnovej štvrtej republiky, väčšinou podľa želania Charlesa de Gaulla. Úradujúcim prezidentom republiky je Emmanuel Macron. Aktuálne problémy, ktorým krajina čelí, zahŕňajú ďalšiu integráciu Francúzska do EÚ a prijatie spoločných štandardov pre hospodárstvo, obranu a ďalšie oblasti.

Elektrina

Elektrina sa dodáva pri napätí 220 až 230 V 50 Hz. Zásuvky sú CEE7 / 5 (vyčnievajúci kolík uzemnenia) a prijímajú buď zástrčky CEE 7/5 (uzemnené), CEE 7/7 (uzemnené) alebo CEE 7/16 (neuzemnené). Staršie zástrčky CEE 7/4 nemeckého typu nie sú kompatibilné, pretože nie sú vhodné pre uzemňovací kolík, ktorý sa nachádza na tomto type zásuvky. Väčšina moderných európskych spotrebičov je však vybavená hybridnou zástrčkou CEE 7/7, ktorá sa hodí do oboch zásuviek CEE 7/5 (Belgicko a Francúzsko) a CEE 7/4 (Nemecko, Holandsko, Španielsko, Švédsko a väčšina Európy).

Zátky Cestujúci z Veľkej Británie, Írska, Austrálie, Nového Zélandu, Dánska, Talianska, Švajčiarska a ďalších krajín, ktorí používajú 230 V a 50 Hz a používajú rôzne zástrčky, potrebujú na použitie svojich prístrojov vo Francúzsku iba zásuvkový adaptér. Zástrčkové adaptéry pre zástrčky z USA a Veľkej Británie sú k dispozícii v elektrických obchodoch a obchodoch „urob si sám“, ako napríklad Bricorama.

Napätie: Cestujúci z USA, Kanady, Japonska a ďalších krajín, ktorí používajú 110 V 60 Hz, môžu potrebovať menič napätia. Niektoré notebooky, nabíjačky mobilných telefónov a ďalšie zariadenia však môžu prijímať napájanie 110 V alebo 230 V, takže je potrebný iba jednoduchý zásuvkový adaptér. Pred pripojením spotrebičov skontrolujte štítky s napätím.

Porozprávajte sa

Pozri tiež: Francúzsky konverzačný slovník

Francúzsky (français) je úradným jazykom Francúzska. Francúzi sú na svoj jazyk veľmi hrdí a každému návštevníkovi, ktorý sa ani trochu nepokúsi rozprávať, chýba dôležitá súčasť identity a kultúry krajiny a to, čo mnohí považujú za najkrajší jazyk v svet.

The following phrases go a long way:

• Excusez-moi, Monsieur/Madame — Excuse me, sir / madam (ehk-SKEW-zay MWAH muh-SYUH/ma-DAHM)
• S'il vous plaît — Please (seel voo PLEH)
• Merci — Thank you (merr-SEE)
• Au revoir — Goodbye (oh ruh-VWAHR)
• Parlez-vous anglais ? — Do you speak English? (par-lay VOO ahng-LEH)

As France is a multicultural society with immigrants from all over the world (particularly from former French colonies), many African languages, Arabic, Chinese dialects (such as Teochew), Vietnamese, Lao, and Khmer are spoken. French is in the Romance family of languages, along with Spanish, Portuguese, Catalan, Italian and Romanian, so if you speak any of those languages, you will recognise many cognates, particularly in written form.

Although most French people, including virtually everyone born after 1990, have studied English in school, proficiency has historically been poor, with only a small minority being conversant in it. With that said, things have changed dramatically since the late 2000s. You can now expect major hotels and tourist attractions to have staff who speak basic English and other foreign languages (German and Spanish being the most common). Furthermore, the younger generation of French (especially those in larger urban areas) is far more proficient in English than their elders.

When approaching the locals, always be sure to begin the conversation in French, as assuming that a foreign language will be spoken is considered to be very rude. The French understand that their language is a challenging one for foreigners to learn, but generally react well to even clumsy, but sincere, attempts to speak their language, and will feel much more inclined to respond using whatever English they know if they judge you to have made an effort.

Foreign shows and movies usually come in two formats: VF (version française), dubbed in French, and VO (version originale) or VOSTFR (version originale sous-titrée en français), original audio with French subtitles.

The standard sign language is French Sign Language, locally known by its native initialism LSF (langue des signes française). Whenever an interpreter is present at a public event, he or she will use LSF. It's partially mutually intelligible with American Sign Language, Quebec Sign Language, and Irish Sign Language. However, it's not mutually intelligible at all with British Sign Language, Auslan, or New Zealand Sign Language.

Nastúpiť

Entry requirements

The French impressionist painter Claude Monet's house in Giverny, Normandy, Northern France

France is a member of the Schengenská dohoda.

• Medzi krajinami, ktoré zmluvu podpísali a implementovali, obvykle neexistujú hraničné kontroly. Patrí sem väčšina Európskej únie a niekoľko ďalších krajín.
• Pred nástupom na medzinárodné lety alebo na člny sa zvyčajne vykonávajú kontroly totožnosti. Niekedy existujú dočasné hraničné kontroly na pozemných hraniciach.
• Rovnako tak a vízum udelené pre ktoréhokoľvek člena Schengenu platí vo všetkých ostatných krajinách, ktoré podpísali a implementoval zmluvu.
• Prosím pozri Cestovanie po schengenskom priestore ďalšie informácie o fungovaní systému, ktoré krajiny sú členmi a aké sú požiadavky na vašu štátnu príslušnosť.

Citizens of Albania, Andorra, Antigua and Barbuda, Argentina, Bahamas, Barbados, Bosnia and Herzegovina, Brunei, Canada, Chile, Costa Rica, Croatia, El Salvador, Guatemala, Holy See, Honduras, Israel, Mauritius, Monaco, Montenegro, New Zealand, Nicaragua, North Macedonia, Panama, Paraguay, San Marino, Saint Kitts and Nevis, Seychelles, Taiwan and Uruguay, as well as British Nationals (Overseas), are permitted to work in France without the need to obtain a visa or any further authorisation for the period of their 90 day visa-free stay. All other visa-exempt nationals are exempt from holding a visa for short-term employment if they possess a valid work permit, with limited exceptions. However, this ability to work visa-free does not necessarily extend to other Schengen countries. For more information, visit this webpage of the French Ministry of Foreign Affairs.

Foreign nationals who are not visa-exempt (e.g. South Africans) must make a 'declaration of entry' (déclaration d'entrée) at a police station or to border inspection personnel if they arrive in France directly from another country of the Schengen Area (e.g. Taliansko), unless they hold a long-term visa or residence permit issued by a Schengen member state. Their passports will be endorsed by the authorities to prove that such a declaration has been made. This government webpage (in French) provides more information.

If you intend to stay in France for longer than 90 days, regardless of purpose, an advance long-stay visa is vždy required of non-EEA or non-Swiss citizens. It is almost impossible to switch from a "C" (visitor) entry status to a "D" (long-stay) status from inside France.

As of 2009, certain categories of long-stay visa, such as "visitor" (visiteur), family (vie privée et familiale), "student" (étudiant), "salaried worker" (salarié), and "short-term worker" (travailleur temporaire), do not require persons to obtain a separate residence permit (carte de séjour) for the first year of the stay in France. However, the long-stay visa must be validated by the OFII within three months of entering France. This is done by sending in a form to the OFII received along with the visa with the address of residence in France, completing a medical examination, and attending an introductory meeting to validate the visa. As of 2013, the tax paid to OFII must now be paid at the consulate where the visa is obtained. The validated visa will serve as a residence permit and, likewise, allow travel throughout the other Schengen countries for up to 90 days in a 6 month period. After the first year, however, and for many other visa categories which state carte de séjour à solliciter dès l'arrivée, a carte de séjour is required. Consult the OFII for more information.

French overseas departments and territories are not part of the Schengen Area and operate a separate immigration regime to metropolitan France.

Lietadlom

Flights to/from Paris

The main international airport, Roissy - Charles de Gaulle (CDG ^IATA), is likely to be your port of entry if you fly into France from outside Europe. CDG is the main intercontinental hub for national airline Air France. AF and the companies forming the SkyTeam Alliance (KLM, Aeroméxico, Alitalia, Delta Air Lines, Korean Air, Saudia) use Terminal 2, as do Oneworld airlines, while most Star Alliance airlines use Terminal 1. A third terminal is used mainly for charter and some low-costs flights. If transferring through CDG (especially between the various terminals) it is important to leave substantial time between flights. Ensure you have no less than one hour between transfers. Add more if you have to change terminals as you will need to clear through security. For transfers within CDG you can use the free train shuttle linking all terminals, train stations, parking lots and hotels in the airport.

Transfers to another flight in France: AF operates domestic flights from CDG too, but a lot of domestic flights, and also some internal European flights, use Orly (ORY ^IATA), the second Paris airport. For transfers to Orly there is a bus link operated by AF (free for AF passengers). The two airports are also linked by a local train (RER) which is slightly less expensive, runs faster but is much more cumbersome to use with heavy luggage.

AF, Corsair, Emirates, Qatar Airways have agreements with SNCF, the national rail company, which operates TGVs services, serving CDG airport (some trains even carry flight numbers). The TGV station is in Terminal 2 and is on the route of the free shuttle. For transfers to the city centre of Paris, see Paríž.

Some low-cost airlines, including Ryanair and Volare, fly to Beauvais airport situated about 80 km (50 mi) northwest of Paris. Buses to Paris are provided by the airlines. Check schedules and fares on their websites.

Flights to/from regional airports

Many airports outside Paris have flights to/from international destinations: among the most served are Bordeaux, Clermont-Ferrand, Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Toulouse, they have flights to cities in western Europe and North Africa; these airports are hubs to smaller airports in France and may be useful to avoid the transfer between the two Paris airports. Two airports, Basel-Mulhouse and Geneva, are shared by France and Switzerland and can allow entry into either country.

Regional airports in France also have long-haul flights from these cities:

• Dubai: Lyon (Emirates), Nice (Emirates)
• Montreal: Bordeaux (Air Transat), Marseille (Air Transat), Lyon (Air Canada, Air Transat), Nantes (Air Transat), Nice (Air Canada Rouge, Air Transat), Toulouse (Air Transat)
• New York City: Nice (Delta Air Lines)
• Toronto: Marseille (Air Transat)

Loďou

The coast at Quiberon, Brittany

France is served by numerous services from England to France:

• P&O Ferries - operate freight and passenger services from Dover do Calais.
• DFDS Seaways - operate freight and passenger services from Dover do Dunkirk.
• LD Lines - operate freight and passenger services from Portsmouth do Le Havre.
• Brittany Ferries - operate freight and passenger services from Portsmouth do Caen, Cherbourg, andSt Malo, from Poole do Cherbourg and from Plymouth do Roscoff.
• Condor Ferries - operate freight and passenger services from Portsmouth do Cherbourg, Poole do St Malo a Weymouth do St Malo.

Prices vary considerably depending on which route you choose. Generally the cheapest route is the short sea route across the English Channel which is Dover do Calais, so it is worth comparing prices before you decide which is the most suitable route to France.

Passengers travelling from Dover by ferry to France go through French passport/identity card checks in the UK before boarding, rather than on arrival in France. Passengers travelling from all other UK ports to France go through French passport/identity card checks on arrival in France.

There are also connections from Ireland to France:

• Brittany Ferries - operate ferry services from Cork do Roscoff
• Celtic Link Ferries - operate ferry services from Rosslare do Cherbourg
• Irish Ferries - operate ferry services from Rosslare do Cherbourg and from Rosslare do Roscoff

Vlakom

Pozri tiež: Rail travel in France

The French rail company, SNCF, as well as many other companies (sometimes in cooperation with SNCF), provide direct service from most European countries using regular as well as high speed trains.

• TGVs between Paris, Metz and Luxembourg, as well as TGV between Brussels and France (except Paris) are operated by SNCF
• TGVs between Paris, Lille, Calais and Ebbsfleet, Ashford and London in the UK, through the Channel Tunnel (also called Chunnel by some), are operated by Eurostar
• TGVs between Paris, Lille, Belgium, Netherlands and northwest Germany (Cologne, Essen) are operated by Thalys
• High speed trains between France and South Germany (Frankfurt, Stuttgart, Munich) are operated by Alleo^{[mŕtvy odkaz]}, with either a SNCF TGV or a Deutsche Bahn ICE, and bilingual crew from both countries.
• TGVs between France and Switzerland are operated by Lyria
• TGVs between France and Italy are operated by TGV France Italie
• TGVs between France and Barcelona/Madrid are operated by Elipsos, with either a SNCF TGV or a RENFE AVE, and bilingual crew.
• Night trains between Paris, Dijon and Italy are operated by Thello
• Day trains between Marseille and Milan (via Nice) are operated by Thello as well
• Night trains between Moscow and Paris operated by the russian RZD run weekly, they stop en-route in Belarus (Minsk), Poland (Warsaw, Poznan) and Germany (Berlin, Erfurt)
• Night trains between Moscow and Nice operated by the Russian company RZD run weekly, they stop en-route in Belarus (Minsk), Poland (Warsaw, Katowice), Austria (Vienna, Linz, Innsbruck) and Italy
• Upon reservation, you can take your bike with you in night trains and single-deck TGV's.

Autobusom

Pozri tiež: Intercity buses in France, Medzimestské autobusy v Nemecku

Several companies operate between France and the rest of Europe:

• Eurolines
• ouibus
• Megabus
• Flixbus

Autom

Several weekends throughout the year in France are known as 'Black Saturday' (Samedi noir) because of the start or end of school holidays and the coinciding traffic jams on French roads caused by thousands of tourists travelling to and from their holiday destinations. When possible it is wise to avoid these days. For traffic reports, see the website of the French traffic service .

Ridesharing, or carpooling, is very popular in France. Websites such as BlaBlaCar allow drivers with empty seats to safely connect with passengers looking for a ride.

Pozri tiež: Driving in France.

From the United Kingdom

In the Channel Tunnel vehicle car

The Channel Tunnel provides a rail / road connection between South East England and France. Shuttle trains operated by Eurotunnel carry vehicles from Folkestone v Kent do Calais (Hauts-de-France) in 35 minutes, though you only spend about 20 minutes in the tunnel itself. Passengers remain with their vehicles for the duration, with trips to the toilet allowed. Fares start at £23 one way and can be booked online months in advance, though it is entirely possible to 'turn up and go' without a reservation, at a cost of course! The terminal on the British side is in Cheriton, 3 mi (4.8 km) outside Folkestone, and directly accessible from junction 11a of the M20 motorway, about 70 mi (110 km) from London. Passengers undergo French passport/identity card and customs checks and British exit checks before departure. On arrival at Calais, you can drive straight on to the A16 (E402) motorway which heads towards Paríž in one direction and Belgium in the other. Mainland Europe drives on the right and uses the metric system for distance and speed limit measures. In the reverse direction, you will go through British passport control in France before driving onto the train.

See the 'By boat' section above for information on car ferries to France from the Spojene kralovstvo a Ireland.

Na bicykli

Bicycles may be taken on car ferries and on Eurotunnel shuttle trains. They may also be carried on aeroplanes, though you should consult your airline beforehand: bikes often count as "oversized luggage" and there is sometimes an extra charge to check them in. You may also be asked to partially dismantle your bicycle, but this policy will vary from carrier to carrier. Eurostar allows folding bikes on all its trains, and offers a more restricted service for other bikes, but has quite strict and specific rules that are worth reading up on before you travel.

From London

The adventurous (and fit!) may want to try cycling between two great capitals - London and Paris. The Avenue Verte follows high quality bike trails all the way from the London Eye to Notre Dame, passing through beautiful countryside on both sides of the Channel. Highlights of the 406 km (252 mile) journey include the South Downs' rolling chalk hills, the ferry crossing between Newhaven a Dieppe, and the rich farmland of Normandy. The itinerary is fully signposted all the way, and its accompanying website gives a detailed breakdown of the route, its points of interest and practical information such as places to rest, eat and sleep the night. Count on at least four days in the saddle, depending how fit you are and how you pace yourself. As there is plenty to see and do en route, there's no rush!

By tram

The Štrasburg tram system inaugurated a cross-border link to the German town of Kehl in 2017. There is another cross-border link under construction between Bazilej in Switzerland and Saint Louis in France. While the German-French border imposes no problems, as both countries are EU members, going to/from Switzerland, you are leaving (or entering) the EU and thus crossing a customs border with the limits on imports that implies and there may be customs checks. However, Switzerland is in the Schengen Area so those with no goods to declare shouldn't worry.

Obísť

Lietadlom

The following carriers offer domestic flights within France:

1. Air France has the biggest domestic network in France
2. HOP!, a subsidiary of Air France, operates domestic flights with smaller aircrafts than Air France
3. easyJet, a low-cost airline, has the second biggest domestic network in France
4. Ryanair, an Irish low-cost airline, serves mainly secondary airports
5. Volotea has a network of domestic flights
6. Air Corsica links Corsica with mainland France
7. Twin Jet operates domestic flights with 19-seat Beech 1900D aircrafts
8. Hex'Air operates flights between Paris-Orly and Lourdes, using 19-seat Beech 1900D aircrafts
9. Eastern Airways operates domestic flights between Lyon and Lorient
10. Chalair Aviation has a limited network of domestic flights, using mainly 19-seat Beech 1900D aircrafts
11. Heli Securite (Cannes (Croisette Heliport), Nice (Cote D'Azur Airport))

Autom

Pozri tiež:Driving in France

Driving in France

France has a well-developed system of highways. Most of the motorway (autoroute) network is made up of toll roads. Some have a single toll station giving you access to a section, others have entrance and exit toll stations at every junction. Upon entering a tolled section of a road, you must collect an entry ticket from a machine which records the point on the road you started at and ensures you only pay for the distance you travel. Be careful not to lose your entrance ticket or you will be charged for the longest possible distance. All toll stations accept major credit cards although they may not accept foreign credit cards. It is also possible to use the automatic booth, but only if your card is equipped with a special chip.

Roads range from the narrow single-carriageway lanes found in the countryside to major highways. Most towns and cities were built before the general availability of the automobile and thus city centres tend to be unwieldy for cars. Keep this in mind when renting: large cars can be very unwieldy. It often makes sense to just park and then use public transportation.

A French driver flashing headlights is asserting right of way and warning you of intentions and presence. Do not use it to mean thanks. Flashing headlights can also mean, "Watch out as there's a police speed-check ahead of you!" Horns should be used only in legitimate emergencies; use of the horn in urban areas outside such circumstances might win you a traffic ticket. Parisian drivers were notorious for honking their horns at anything and everything, though increased enforcement has greatly reduced this practice.

Don't forget that, in France and the rest of continental Europe, they drive on the right!

Renting a car

Once you arrive in France you may need to use car hire services. Most of the leading companies operate from French airports and it is advisable to book car hire in advance. It is a common experience at smaller French airports to not get the type of car you booked online but an alternative model. Sometimes the alternative model is quite different so check carefully before accepting the vehicle and stand your ground if it does not match your booking request and is not suitable to your needs.

Most cars in France are equipped with standard transmissions (voiture à boîte manuelle / mécanique), a fact that derives equally from the preferences of the driving public and the peculiarities of French licensing laws. Automatic transmissions (voiture à boîte automatique) are generally only used by the elderly or those with physical disabilities. This extends to vehicle categories that in other countries (read: the US) are virtually never equipped with a manual transmission, such as vans and large sedans. Accordingly, virtually all of the vehicles available for rent at the average car hire will be equipped with a manual gearbox. If you do not know how to drive a car with a manual transmission and don't have the time to learn before your trip, be certain to reserve your rental car well in advance and confirm your reservation. Otherwise, you may find yourself in a car that is much larger than you can afford (or with no car at all).

It is a good tip when travelling in numbers to get one member of the party with hand luggage to go straight through to the car hire desk ahead of everybody else, this will avoid the crush once the main luggage is picked up from the conveyor.

Palcom

France is a good country for hitchhiking. Be patient, prepare yourself for a long wait or walk and in the meantime enjoy the landscape. A ride will come along. People who stop are usually friendly and not dangerous. They will like you more if you speak a little French. They never expect any money for the ride.

Remember that getting out of Paris by thumb is almost impossible. You can try your luck at the portes (city gates), but heavy traffic and limited areas for stopping will try your patience. It's a good idea to take the local train to a nearby suburb as your chance of being picked up will increase dramatically.

Outside Paris, it's advisable to try your luck by roundabouts. As it's illegal to hitchhike on the motorways (autoroutes) and they are well observed by the police, you may try at a motorway junction.

The greatest chance is at toll plazas (stations de péage), some of which require all cars to stop and are thus great places to catch a lift. If you've been waiting for a while with an indication of where to go, drop it and try with your thumb only. You can also try to get a ride to the next good spot in the wrong direction. However, while hitching from a péage is a common practice, it is illegal. French police or highway security, who are normally very tolerant of hitchhikers, may stop and force you to leave. You can get free maps in the toll offices - these also indicate where you can find the "all-stop-Péage".

By shared ride

Blablacar has a quasi-monopoly in France, but it is still a convenient, economical and efficient way to see the country. Prices for distances are below the ones of the train and buses, about €8-10 per 100 km. Between the largest cities you will find many options, some starting in the centre, others just going by the highway—checkout the exact meeting point before committing to a booking. BlaBlaCar has a rating system and the rides are very reliable.

Vlakom

Main article: Rail travel in France

A TGV crossing the Cize-Bolozon viaduct over the Ain river

Trains are a great way to get around in France. You can get from pretty much anywhere to anywhere else by train. For long distances, use the TGV (Train à Grande Vitessealebo High-speed train) on which reservations are obligatory. But if you have time, take the slow train and enjoy the scenery. The landscape is part of what makes France one of the top tourist destinations in the world. Like many things in France, the TGV network is focused on Paris to an almost ridiculous degree, and you may be out of luck when searching for a fast connection between secondary cities. Quite often a considerable detour via the Paris region can be faster than the direct train would be. Usually, if you need to change trains, you can do so at one of three out of town TGV stations: Massy, Marne-la-Vallée alebo Charles de Gaulle Airport, which are on a connection line linking the northern, eastern, south-eastern and south-western high-speed lines, but it is still sometimes necessary to change in central Paris. However, the capital has several terminus stations, which are not linked by mainline rail, so you'll likely have to use the RER or metro to transfer from one train to another.

The French national railway network is managed by SNCF Réseaux, a branch of the nationalised company SNCF (Société nationale des chemins de fer français). The SNCF is the butt of jokes about delays and industrial action, but it actually offers a reliable, punctual service on the two days a year there are no strikes on.

For regional trains, schedules can be found at ter.sncf.com (choose your region, then "Carte and horaires" for maps and timetables). Booking is available in two classes: première classe (first class) is less crowded and more comfortable but can also be about 50% more expensive than deuxième classe (second class).

The SNCF website Gares & Connexions provides live train schedules, keeping you informed about platform numbers and delays. This information is also available on smartphones via the free application SNCF.

There are a number of different kinds of high speed and normal trains:

• TER (Train Express Régional): Regional trains form the backbone of the SNCF system. TER are sometimes slower but do serve most stations. Available on Eurail a InterRail passes.
• Intercités
• TGV (Trains à Grande Vitesse): The world-famous French high-speed trains run several times a day from Paris to the south-east Nice (5-6h), Marseille (3h) and Avignon (2.5 h), the east Geneva (3h) or Lausanne, Switzerland a Dijon (1h15), the south-west Bordeaux (3h), the west Rennes (2h), Nantes (2h), Brest (4h) and the north Lille (1h). Eurostar to London (2h15) and Thalys to Brussels (1h20) use almost identical trains. Reservations are compulsory.
• Night train services (Intercités de Nuit) include couchettes second class (6 bunk beds in a compartment), first class (4 bunks) and reclining seats. You can ask for a "private room" (in first class). Night trains have been gradually phased out, and there were only a handful of them still in service in 2015.

Booking online

Booking tickets online can be quite a confusing process: SNCF does not sell tickets online by itself, and it is possible to book the same journey through a number of different travel agencies websites (in different languages and currencies). The fares for journeys inside France are the same with every travel agency.

• Voyages-sncf.com French language booking website by Expedia and the SNCF. It can get sometimes confusing, and is known to hardly work when you try to buy a ticket from abroad or with a non-French credit card. Be careful: you will need the credit card that has been used for payment to retrieve your tickets from the ticket machines. If you don't have it, your tickets will be lost, and you will need to buy new tickets.
• Trainline French, English, German, Spanish and Italian language booking website. It aims to be as easy to use as possible. Unlike "Voyages SNCF", you don't need your credit card to retrieve the tickets, only the reservation number and the last name entered for reservation. You can pay with Visa, MasterCard, American Express or Paypal. Tickets can be printed or downloaded on your mobile phone or Apple watch or Android watch.
• RailEurope are booking agencies owned by the SNCF. Fares will often be more expensive on these sites than on the "official" sites, but they are generally easier to use than the SNCF sites.

Beware: To avoid any form of fraud, your ticket must be punched by an automatic machine ("composteur") before entering the platform area to be valid. The machines are situated at the entrance of all platforms. However, e-Billet electronic tickets do not have to be punched: in doubt, punch it anyway, you won't be fined for punching an e-Billet.

French information booths, especially in larger train stations, can be quite unhelpful, especially if you do not understand much French. If something does not seem to make sense, just say "excusez-moi" and they should repeat it.

It is cheaper to book and purchase train tickets, especially those with reservations, in advance.

Autobusom

Pozri tiež: Intercity buses in France

There is no single national bus service. Buses used to be limited to local mass transit or departmental/regional service. However, a market liberalization (similar to that in Germany) has meant that long distance buses are now allowed to run everywhere in France and prices can be quite low, especially when booked in advance. However, journey time and comfort tend to be worse than on the train.

The tourist information will often recommend the train before the bus, even though there are often many options to choose from. Be insistent when asking for the bus there, and they will hand you a local long distance bus time table.

On local/city buses always validate your ticket if necessary, especially the card-like tickets with magnet-band.

By bicycle

Main article: Cycling in France

France is not a particularly cyclist-friendly country (unlike, say, the Netherlands), but the situation is improving: more cycle paths are being built and about 40 cities have a bike-sharing system.

Beware of bike thieves. If you have to park your bike in the street, make sure to lock it properly, particularly in larger cities and at night. Avoid using the cable-locks that can be cut within seconds, instead use U-shaped locks, chains or folding locks. Lock your bike to a solid fixed support like a U-Rack. Lock the frame (not only the wheels) and make sure that your wheels cannot be removed without a more-determined thief with tools.

Pozri

The cathedral at Reims, Champagne-Ardenne, Northeastern France

If your first thought of France is the Eiffel Tower, the Arc de Triomphe or the smile on the Mona Lisa, you're thinking of Paris. Paris, the "City of Light" and the capital of romance has been a travellers' magnet for centuries, hosting intellectuals who drank coffee in its lively cafés and dancers and jazz musicians who performed for them in the historic bars and nightclubs of Montmartre. But there is much more to France than Paris. France is full of gorgeous villages in the countryside; there are splendid châteaux, especially in the Loire Valley, and you can also find areas of lavender fields or vineyards as far as the eye can see. It is impossible to cover all of France's sights and attractions, but we present a summary below and more details are in city and region guides.

The French countryside

Some 156 villages have been identified as the most beautiful in France, or "Les Plus Beaux Villages de France". Numerous villages are dotted with medieval villages and castles.

The Alps a Pyrenees, with their many winter sports resorts, possess lush river valleys, dense forests and huge stretches of farmland and vineyards.

The western region of Brittany boasts many megalithic monuments such as those near Carnac.

The beaches of Normandy, also on the Atlantic coast, are famed for the D-Day landings on 6 June 1944. Although the humbling cemeteries and countless museums, memorials and wartime remains keep memory of those dark days alive, the region is now a pleasant and popular destination. Its picturesque coastline includes both long stretches of beach and steep limestone cliffs, such as those near Étretat). The region is also home to the splendid and World Heritage-listed Mont-Saint-Michel and its bay.

The lush hills of the Dordogne are pockmarked with caves, many of which house treasure troves of prehistoric art. The area is also famous for its castles, with over 1,500 of them.

Châteaux

The rolling riverine landscape of the Loire Valley is home to many great châteaux, of which Amboise, Villandry, Azay-le-Rideau, Chambord a Chenonceau are some of the finest examples. The Château d'Angers is also important for the fantastic Tapestries of the Apocalypse, the largest and best preserved series of 14th-century tapestries in the world.

There are also châteaux in Île-de-France, including the famous Château de Versailles, the former royal court of the Sun King, Louis XIV, and Vaux-le-Vicomte, which it was based on. Chantilly, north of Paris, is home to another château which has an excellent art collection.

Houses of worship

Just north of Paris, Saint-Denis is where the first Gothic cathedral was built, and though its style is now eclectic from later additions, it's still well worth visiting. Other famous cathedrals in France include those at Chartres, Reims, Rouen (famously painted in several kinds of light by Monet), Amiens, Bourges, Štrasburg a Sens, and it's well worth your while to emulate centuries of French pilgrims and visitors by visiting these awe-inspiring houses of worship. Notre Dame de Paríž is damaged for now, but you can see the intact Sainte-Chapelle, which though much smaller is comparably lovely. Also worth special note is the tiny town and impressive Romanesque/Gothic cathedral of Vézelay, a traditional point of departure for the Way of St. James to the Spanish Cathedral of Santiago de Compostela.

Though many of France's most famous houses of worship are Medieval, all intervening styles are also represented, and one highlight in Alpes-Maritimes in the south, just outside the centre of the small city of Vence, is the Chapelle du Rosaire des Dominicaines, which was completely designed by the Modernist artist, Henri Matisse.

Art museums

At the Louvre you can see possibly the world's most famous painting...

The grandeur and fame of the Musée du Louvre v Paríž can hardly be matched by any other museum in the world. It boasts a fabulous collection of art from antiquity to the 19th century and is home of the Mona Lisa and many other renowned works.

The Musée d'Orsay is another world class museum that picks up roughly where the Louvre's collections ends. It's in an old railway station and houses the national collection of art works from 1848 to 1914. Its excellent collection includes some of the best French Impressionist, post-Impressionist and Art Nouveau works, including Degas' ballerinas and Monet's water-lilies.

The Musée National d'Art Moderne v Centre Pompidou, still in France's capital, is the largest museum for modern art in Europe.

The Museum of Fine Arts v Lyon has an excellent collection varying from ancient Egypt antiquities to Modern art paintings and sculptures.

In Lille you'll find the Palais des Beaux-Arts de Lille, one of the country's largest museums. Its varied collection is the second largest after the Louvre and boasts everything from antiquities to modern art.

Smaller, but still outstanding, are the collections of the Musée Fabre v Montpellier, Musée Toulouse-Lautrec v Albi a Picasso Museum in Paris. Marseille has many galleries and the Musée Cantini has a good collection of modern art associated with Marseille as well as several works by Picasso. Fondation Maeght houses modern art too and is situated in Saint-Paul de Vence.

Parks & natural attractions

Disneyland Resort Paris is by far France's most popular park, visited by families from all over the world.

Vanoise National Park is the oldest and one of the largest parks, named after the Vanoise massif. Its highest peak is the Grande Casse at 3,855 m.

The impressive natural landscapes of Parc national des Pyrénées are right on the southern border of France and extend well into Španielsko. The whole area is listed as a UNESCO World Heritage site. In the French part, the glacial cirques of Gavarnie, Estaubé and Troumouse are some of the best sights, as is the wall of Barroud.

The again mountainous Cévennes National Park covers parts, Occitanie (including the popular Ardèche) and the Auvergene-Rhône-Alpes regions. The park's main offices are in the castle of Florac, but there are towns all over the park. Donkey rides are available and the cave formation of Aven Armand is one of the park's best sights.

Not yet under a protected status, but highly popular, is Mont Blanc, the highest peak in Europe and attractive for climbing, hiking and skiing. From the French side, it is mostly explored from Chamonix, a well known resort at the foot of the mountain.

Urob

Place du Général de Gaulle, Lille

There's a plethora of activities for the budding traveller to engage in. Some suggestions include the following:

• Go to the top of the Eiffel Tower v Paríž
• Stroll grand Parisian Boulevards
• Climb Montmartre Hill in Paríž
• See the Gothic monuments on the Île de la Cité, in particular the Sainte-Chapelle a Notre-Dame
• See some of the world-famous art in the Louvre, or visit the equally stunning Musée d'Orsay, installed in a former railway terminus
• See the modern architecture in the business district of La Defense
• See the Science Museum in Villette Park, and the other odd attractions assembled there
• Stroll an old train viaduct on the Promenade Plantée in Paríž
• See the stunning, but crowded, Versailles Palace
• Ride the TGV, the train which holds the speed record for a conventional (wheel-on-rails) train, from Paríž do Lyon, Marseille, Štrasburg alebo Lille.
• See the "Pláže dňa D." of Normandy and their museums
• Climb to the top of Mont Saint Michel
• Explore Chartres Cathedral
• See the quaintness of the Alsace
• Sunbathe on the beaches of the French Riviera
• Climb the Dune du Pilat, in Nouvelle-Aquitaine
• See the decorations of Stanislas Square (Place Stanislas) in Nancy

Classical music

Just like in neighbouring Germany, Italy and Austria, France has one of the world's strongest classical music traditions. French composers such as Lully, Rameau, Berlioz, Fauré, Gounod, Debussy, Bizet, Saint-Saëns, Ravel, Massenet, Delibes and Messiaen are generally well-known among classical music circles, and even to some members of the general public. Even if you have never heard of them, chances are you are already familiar with some of their pieces, which are commonly quoted in advertising, film scores and even modern pop music.

Even though Ballet originated during the days of the Italian Renaissance, France played a very important role in the development of the art form, and to this day, many modern-day terms used by ballerinas originate from French. The Paris Opera Ballet is one of the most famous ballet companies in the world, along with the Royal Ballet in Londýn, the Bolshoi Ballet in Moscow, and the Mariinsky Ballet in Saint Petersburg. Competition for admission into the Opera Ballet is extremely fierce.

French opera is widely revered throughout Europe. Unlike in the rest of Europe, Italian opera never gained a foothold in France, which instead developed its own unique operatic tradition. One such style is the grand opéra, which combines opera and ballet into a single performance. Another style is operetta, developed by Jacques Offenbach, which combines elements of comedy, light-hearted music, and humour. Not only have French composers contributed to the development of French opera, but so have foreign composers such as Gluck, Rossini, Verdi, and Meyerbeer.

Medzi najslávnejšie operné domy v krajine patria:

• Parížska opera - Hlavná operná a baletná spoločnosť v krajine so sídlom v Paríž.
• Grand Théâtre de Bordeaux - Jeden z najstarších operných domov v krajine, ktorý sa nachádza v Bordeaux.

Divácke športy

Záverečná etapa Tour de France 2017

Bezpochyby najobľúbenejšie divácke tímové športy vo Francúzsku (aj keď nie nevyhnutne v tomto poradí) sú rugbyový zväz, futbal a (európska / tímová / olympijská) hádzaná so silnou domácou konkurenciou aj s národnou stranou, ktorá rôzne vyhrala Šesť národov, svetové poháre a majstrovstvá Európy a je s ňou obvykle potrebné počítať na globálnej úrovni.

Cyklistika je ďalším populárnym športom vo Francúzsku. Počas roka sa po celej krajine koná veľa profesionálnych závodov. The Tour de France, najprestížnejšie cyklistické preteky, sa konajú každý rok v júli počas troch týždňov. Preteky zahŕňajú sériu 21 celodenných etáp pozdĺž ciest po celom Francúzsku a zvyčajne prejdú 3 500 km. Hoci Tour vždy končí na parížskom Champs-Élysées, konkrétna trasa, ktorá sa k nej dostanete, sa každý rok mení. Začiatok pretekov je známy ako Grand Départ, fašiangová záležitosť, ktorej hostiteľom sú regióny po celom Francúzsku a skutočne po celej západnej Európe. Tour je voľne sledovateľná vo všetkých jej etapách a je veľmi prístupná. Najlepšie sa na ňu pozerajú v etapových mestách a na jej najnapínavejších úsekoch: hromadné šprinty na konci rovinatej fázy, dláždené úseky a horské stúpania, kde je najlepšia atmosféra.

Kúpiť

Prázdniny

Mnoho Francúzov čerpá dovolenky v auguste. Výsledkom je, že mimo turistických oblastí budú počas časti augusta zatvorené mnohé menšie obchody (mäsiarstvá, pekárne ...). To platí aj pre mnoho spoločností a lekárov. Je zrejmé, že v turistických oblastiach budú obchody zvyčajne otvorené, keď prídu turisti, najmä v júli a auguste. Naproti tomu bude veľa atrakcií počas týchto mesiacov a počas Veľkonočného víkendu strašne preplnených.

Niektoré atrakcie, najmä vo vidieckych oblastiach, mimo turistickú sezónu zatvárajú alebo majú zníženú otváraciu dobu.

Horské oblasti majú zvyčajne dve turistické sezóny: v zime na lyžovanie, na snežniciach a na iných snehových aktivitách a v lete na vyhliadkové jazdy a pešiu turistiku.

Peniaze

Francúzsko používa euro, ako niekoľko ďalších európskych krajín. Jedno euro je rozdelené na 100 centov. Oficiálny symbol pre euro je € a jeho ISO kód je EUR. Pre cent neexistuje žiadny oficiálny symbol.

Všetky bankovky a mince tejto spoločnej meny sú zákonným platidlom vo všetkých krajinách, okrem mincí s nízkou nominálnou hodnotou (jeden a dva centy), ktoré sú v niektorých z nich postupne vyradené. Bankovky vyzerajú v rôznych krajinách rovnako, zatiaľ čo mince majú na rubovej strane štandardný spoločný dizajn vyjadrujúci hodnotu a na lícnej strane národný dizajn pre jednotlivé krajiny. Averz sa používa aj na rôzne vzory pamätných mincí. Dizajn lícnej strany nemá vplyv na použitie mince.

Niektoré zahraničné meny, ako napríklad americký dolár a britská libra, sú príležitostne akceptované, najmä v turistických oblastiach a na miestach vyšších tried, ale s tým by sa nemalo počítať; pokladník môže ďalej účtovať nepriaznivý výmenný kurz. Všeobecne platí, že obchody odmietnu transakcie v cudzej mene.

Pre veľkú väčšinu firiem je povinné zverejňovať ceny v oknách. Hotely a reštaurácie musia mať svoje ceny viditeľné zvonka (veľa hotelov však ponúka nižšie ceny ako zverejnené, ak majú pocit, že budú mať ťažkosti s vyplnením svojich izieb; uvedená cena je iba maximálna).

Takmer všetky obchody (s výnimkou menších nezávislých obchodov vrátane niektorých turistických obchodov a tabakových obchodov), reštaurácie a hotely prijímajú debetnú kartu CB French a jej zahraničné pobočky Visa a MasterCard. American Express má tendenciu byť akceptované iba v luxusných obchodoch. Maloobchodníci zaúčtujú platby do pokladnice, ak je pred použitím karty nutná minimálna útrata. Príslušné poplatky si overte vo svojej banke (banky zvyčajne používajú veľkoobchodný medzibankový výmenný kurz, ktorý je najlepší, ale môže vymerať proporcionálny a / alebo pevný poplatok).

Kníhkupectvo v Bordeaux

Francúzske karty CB (a karty CB / Visa a CB / MasterCard) majú na sebe „inteligentný čip“, ktorý umožňuje autentifikáciu transakcií pomocou kódu PIN. Tento systém zahájený vo Francúzsku sa teraz vyvinul na medzinárodný štandard a novšie britské karty sú kompatibilné. Niektoré automaty na maloobchodný predaj (napríklad predajné lístky) môžu byť kompatibilné iba s kartami s mikročipom. Pokladníci, ktorí nie sú zvyknutí na zahraničné karty, navyše nevedia, že je potrebné prejsť zahraničnými kartami Visa alebo MasterCard a získať podpis, zatiaľ čo francúzski zákazníci systematicky používajú PIN a transakcie nepodpisujú. Rozšírené je tiež prijímanie bezkontaktných kariet.

Vo Francúzsku prakticky neexistuje spôsob, ako získať hotovostnú zálohu z kreditnej karty bez PIN.

Bankomaty (ATM) sú zďaleka najlepším spôsobom, ako získať peniaze vo Francúzsku. Všetci berú CB, Visa, MasterCard, Cirrus a Plus a je ich veľa po celom Francúzsku. Môžu akceptovať aj iné druhy kariet; skontrolujte logá na bankomate a na karte (všeobecne na zadnej strane), ak sa aspoň jedno zhoduje. Je možné, že niektoré prístroje nespracujú 6-miestne PIN kódy (iba 4-miestne), alebo že neponúkajú výber z rôznych účtov (predvolené pre bežný účet). Poraďte sa so svojou bankou o príslušných poplatkoch, ktoré sa môžu výrazne líšiť (banky zvyčajne používajú veľkoobchodný medzibankový výmenný kurz, ktorý je najlepší, ale môže vymerať proporcionálny a / alebo pevný poplatok; kvôli pevnému poplatku je to je všeobecne lepšie vyberať peniaze skôr ako 20 EUR naraz). Skontrolujte tiež príslušné maximálne limity výberu.

Cestovné šeky sa ťažko používajú - väčšina obchodníkov ich nebude akceptovať a ich výmena môže zahŕňať vyhľadanie banky, ktorá ich výmenu akceptuje, a prípadne zaplatenie poplatku.

Poštová služba sa zdvojnásobuje ako banka, takže na poštách bude často bankomat. Vďaka tomu budú mať aj menšie mestá bankomaty použiteľné so zahraničnými kartami.

Zmenárne (zmenárne) sú teraz s príchodom eura vzácnejšie - všeobecne sa vyskytujú iba v mestách s významným zahraničným zastúpením turistov, napríklad v Paríži. Niektoré banky si vymieňajú peniaze, často s vysokými poplatkami. Francúzska banka už devízu nerobí.

Urob Vložte peniaze na svoj bežný účet, noste bankomatovú kartu s logom Cirrus alebo Plus a štvormiestnym špendlíkom, ktorý nezačína číslicou „0“, a vyberajte hotovosť z bankomatov. Plaťte väčšie transakcie (hotel, reštaurácie ...) kartou Visa alebo MasterCard. Pre prípad núdze vždy noste hotovosť v eurách.

Nie Noste cudzie meny alebo cestovné šeky a vymieňajte si ich kdekoľvek, alebo očakávajte ich akceptáciu v obchodoch.

Sklápací

Tipy sa vo Francúzsku neočakávajú, pretože poplatky za služby sú zahrnuté vo vyúčtovaní. Francúzi však zvyčajne nechajú malú zmenu po zaplatení účtu alebo jednu až päť eur, ak sú spokojní s kvalitou služieb.

Obchody

V mestách a centrách miest vždy nájdete menšie obchody, obchodné reťazce s potravinami (Kasíno), ako aj príležitostne obchodné domy a malé nákupné centrá. Obytné oblasti budú často mať malé supermarkety (napr Trh Carrefour alebo Intermarché). Veľké supermarkety (hypermarchés ako napr Auchan, Carrefour, E.Leclerc, Kasíno Géant) sú väčšinou na okraji miest a pravdepodobne nie sú užitočné, pokiaľ nemáte prístup k autu.

Ceny sú uvedené vrátane všetkých daní (konkrétne dane z pridanej hodnoty) a dane z pridanej hodnoty. Je možné, že obyvatelia krajín mimo EÚ dostanú čiastočné vrátenie peňazí pri odchode z určitých obchodov, ktoré majú nálepku „nakupovanie bez dane“; opýtať sa do. TVA je 20% na väčšinu vecí, ale 10% na niektoré veci, ako sú knihy, jedlá v reštauráciách a verejná doprava a 5,5% na potraviny zakúpené v obchodoch s potravinami (okrem sladkostí!). Alkoholické nápoje sú vždy zdaňované 20% bez ohľadu na to, kde sú zakúpené.

Jesť

Pozri tiež: Francúzska kuchyňa

Vo vnútri reštaurácie L'Auberge du Pont de Collonges neďaleko Lyonu sa nachádza reštaurácia ocenená 3 hviezdičkami Michelin od roku 1965 a hlavná reštaurácia zosnulého šéfkuchára Paula Bocuseho

Vďaka svojej medzinárodnej povesti pre vynikajúce stolovanie, len málokto by bol prekvapený, keby počul, že francúzska kuchyňa môže byť určite veľmi dobrá. Svedčí o tom Francúzsko Japonsko na prvé miesto ako krajina s najviac michelinskými hviezdnymi reštauráciami. Francúzska kuchyňa ako celok bola zapísaná na zoznam nehmotného kultúrneho dedičstva UNESCO. Bohužiaľ, miestne jedlo môže byť tiež dosť sklamaním; veľa reštaurácií, ktoré uspokojujú turistov, ponúka veľmi bežné cestovné a niektoré sú trhané. Nájsť správnu reštauráciu a reštauráciu, do ktorej Francúzi chodia, je preto veľmi dôležitá - skúste požiadať miestnych obyvateľov, hotelový personál alebo dokonca prehliadnuť sprievodcov po reštauráciách alebo webové stránky, aby vám odporučili odporúčania, pretože obyčajná chôdza mimo ulicu môže byť skutočnou udalosťou. Nevýhodou je, že mimo turistických pascí je veľmi zriedkavé nájsť reštauráciu s anglicky hovoriacimi čašníkmi, takže buďte pripravení hovoriť francúzsky.

Vo Francúzsku je veľa miest, kde môžete vyskúšať francúzske jedlá, od trojhviezdičkových michelinských reštaurácií po francúzske pivnice alebo bistrá ktoré nájdete takmer na každom rohu, najmä vo veľkých mestách. Všeobecne platí, že pre čo najlepšiu šancu na nezabudnuteľné jedlo by sa mali ľudia snažiť jesť tam, kde to robia miestni obyvatelia. Väčšina malých miest alebo dokonca dedín má miestne reštaurácie, ktoré sú niekedy uvedené v najspoľahlivejších sprievodcoch. Veľa dobrých reštaurácií je v skutočnosti skôr vo vidieckych dedinách ako vo veľkých mestách a Francúzi do týchto dedín často jazdia na večeru pri zvláštnych príležitostiach. Aj medzi mestami je Paríž nie Francúzi považujú za najlepšiu kulinársku scénu; tá pocta patrí Lyonu. Existujú aj špecifické miestne reštaurácie, ako napríklad bouchons lyonnais v Lyone, palacinky v Bretónsku (a v parížskej oblasti Montparnasse) a baraques à frites na severe

V Paríži sú ľahko dostupné čínske, vietnamské, kambodžské alebo dokonca thajské reštaurácie, buď ako bežné reštaurácie, alebo traiteurs (rýchle občerstvenie). Nie sú také bežné a sú drahšie v menších francúzskych mestách. Na mnohých miestach sú „talianske“ reštaurácie, hoci sú to často niečo viac ako nepredstaviteľné pizze a cestoviny. Nájdete tiež marocké, alžírske, tuniské a grécke a libanonské jedlá. K dispozícii sú tiež všadeprítomné hamburgerové tyčinky - americký originál alebo ich francúzske kópie.

Vo Francúzsku sú dane (7% z celkového počtu v reštauráciách) a služby (zvyčajne 10%) vždy zahrnuté vo vyúčtovaní, takže čokoľvek, čo patrón k sume vyúčtuje, je „extra-tip“. K inzerovanej cene by nemali byť pridané nijaké dodatky, neváhajte tieto dodatky spochybniť. Francúzi zvyčajne nechajú jednu alebo dve mince, ak sú spokojní so službou, ale nie je to povinné. Chlieb a voda z vodovodu sú vždy zadarmo a za riad by sa nemala účtovať žiadna ďalšia cena.

Menu s pevnou cenou zriedka zahŕňajú nápoje. Ak chcete vodu, čašníci sa vám často pokúsia predať minerálnu vodu alebo perlivú vodu; požiadať o a karafa d'eau na vodu z vodovodu, ktorá je zadarmo a je bezpečná na pitie. Voda nikdy je dodávaný s ľadom, pokiaľ to nie je požadované, a voda s ľadom nemusí byť k dispozícii.

Rovnako ako v iných krajinách, aj v týchto reštauráciách je veľká pravdepodobnosť veľkého zisku z nápojov. Počítajte s tým, že víno bude stáť oveľa viac, ako by stálo v supermarkete.

Objednávka sa vykonáva buď z ponúk s pevnou cenou (oprava ponuky) alebo à la carte.

Typické menu s pevnou cenou bude obsahovať:

• predjedlo, tzv vstupy alebo predjedlá
• hlavné jedlo, nazývané a plat [principál]
• dezert (dezert) alebo syr (fromage)

Reštaurácia niekedy ponúka možnosť absolvovať iba dva z troch kurzov za zníženú cenu.

Káva sa vždy podáva ako posledný krok, aj keď po nej môžu nasledovať likéry. Káva sa podáva vždy čierna, pokiaľ nie je stanovené inak. Pre bielu kávu si vypýtajte café au lait. Žiadosť o kávu počas jedla sa bude považovať za zvláštnu.

Nie všetky reštaurácie sú otvorené na obed aj na večeru, ani nie sú otvorené vždy po celý rok. Preto je vhodné starostlivo skontrolovať otváracie hodiny a dni. Reštaurácia otvorená na obed zvyčajne začne službu na poludnie a prijíma patrónov do 13:30. Večera sa začína okolo 19:30 a patróni sú prijímaní do 21:30. Reštaurácie s dlhšou prevádzkovou dobou sa zvyčajne nachádzajú iba vo väčších mestách a v centrách miest. Nájsť reštauráciu otvorenú v sobotu a najmä v nedeľu môže byť výzvou, pokiaľ sa nezdržiavate v blízkosti turistických oblastí.

V primeranom počte reštaurácií, najmä mimo turistických oblastí, je rezervácia povinná a ľudia môžu byť bez nej odvrátení, aj keď reštaurácia zjavne nie je zaplnená do posledného miesta. Z tohto dôvodu môže byť užitočné vopred preskúmať potenciálne reštaurácie a urobiť potrebné rezervácie, aby ste sa vyhli sklamaniu, najmä ak je reštaurácia, ktorú zvažujete, osobitne odporúčaná v príručkách.

Na obede 2-3 kurzy pre dvoch Ponuka vrátane vína a kávy vás bude stáť (od roku 2018) v priemere 30 - 50 €. Hlavné jedlo na večeru bude stáť 15 - 30 EUR v typickej reštaurácii, zatiaľ čo typická večera pre dvoch s nápojmi bude stáť 50 - 110 EUR. To isté s pivom v miestnom obchode bistro alebo a crêperie okolo 35-55 €. Môžete, samozrejme, minúť podstatne viac.

Mimo Paríža a hlavných miest nie sú ceny vždy nižšie, ale v ponuke bude často aj štvrtý chod, zvyčajne syr. Rovnako ako všade inde, dajte si pozor na turistické pasce, ktoré sú početné v okolí ťažko precestovaných miest a ktoré môžu ponúkať pekný výhľad, ale na vašom tanieri si toho veľa pamätať.

Etiketa reštaurácie

Francúzski čašníci majú povesť drzých, ale je to do značnej miery nezaslúžené. Aj keď určite existuje zopár zlých vajec, ktoré zdanlivo pôjdu do akejkoľvek dĺžky, aby preukázali svoje pohŕdanie vami ako zákazníkom, väčšina vnímaní hrubosti je iba na cestujúcich, ktorí majú určité očakávania služieb, ktoré sa líšia od francúzskej kultúrnej normy.

Nasledujú niektoré dôležité rozdiely od ostatných anglicky hovoriacich krajín. Vo Francúzsku zákazník nie je na prvom mieste. Vy ste nie vždy v poriadku, robí to každý tvoj rozmar nie musíte si ich dopriať a množstvo peňazí, ktoré flashujete, bude nie vás oprávňuje na nadštandardné služby ostatným v miestnosti. Prevažná väčšina reštaurácií vo Francúzsku je v súkromnom vlastníctve a je na ňu všetka hrdosť; vy ako zákazník nie ste ničím iným ako dočasným hosťom v domácnosti reštaurátora. To znamená, že s vami bude zachádzané dobre, pokiaľ budete zdvorilí a budete dodržiavať niekoľko domácich pravidiel. Pokora a zmysel pre humor, keď sa stanú chyby, môžu v tejto hre viesť dlhú cestu!

Po príchode do reštaurácie počkajte pri dverách, aby sa zobrazili pri vašom stole. Sedenie bez toho, aby vás k tomu niekto pozval, sa často považuje za trúfalé a môže viesť k tomu, že vystúpite zlou nohou skôr, ako stihnete povedať bonjour. Žiadosť o zmenu jedla z akýchkoľvek dôvodov je neobvyklá a môže sa považovať za kritiku kuchárskeho varenia. Ak sa vám nepáči, ako je konkrétne jedlo pripravené, alebo ak nemôžete zjesť niektorú zo surovín, objednajte si niečo iné. Existuje dôvod, prečo je úplné menu umiestnené na každých dverách reštaurácie, a to umožniť ľuďom získať predstavu o tom, čo je v ponuke, skôr ako sa zaviažu, že tam budú jesť. Pri stolovaní sa považuje za neslušné mať lakte položené na stole; podobne ako si položíš ruky do lona. Ak k nápoju dostanete pohár alebo pohár, použite ho.

Čakanie je vo Francúzsku rešpektovanou profesiou. Vo francúzskej psychike je tu dobrý čašník, ktorý sa uistí, že prijímate jedlo a nápoje správnym spôsobom, a potom sa zdržuje v ceste, aby ste si mohli v pokoji vychutnať. Ak niečo potrebujete, radi sa opýtate, ale neočakávajte, že vás k nim niekto počas jedla osloví, alebo či je potrebné ich vopred predvídať. Predovšetkým neoslovujte svojho čašníka ako garçon (chlapec), pretože je to ponižujúce a asi storočie zastarané z hľadiska etikety. Jednoduchý excusez-moi je viac ako postačujúce na prilákanie pozornosti servera. Jedným zo spôsobov, ako zabezpečiť dobré služby, je požiadať čašníka o odporúčanie k vínu alebo poukázať na miestne špeciality v ponuke; to ukazuje, že rešpektujete ich odbornosť a dáva vám príležitosť dozvedieť sa viac o miestnej kuchyni.

Na konci môžete prejaviť uznanie tým, že ponecháte malú tip. Vyklápanie nie je ani povinné, ani sa neočakáva, pretože obsluhujúci personál dostáva celú mzdu a mnoho zariadení zohľadňuje 10% poplatok za služby v cene jedla (je to signalizované služba compris vytlačené na účte alebo menu). Väčšina Francúzov, keď sa rozhodne pre prepitné, iba zaokrúhli účet na najbližší násobok piatich - ak účet dosiahne 26 €, nazvite ho 30 € a všetci sú spokojní.

Chlieb

Pekáreň a zákazník s bagetou

Pekárne (boulangerie) sú francúzskou inštitúciou a nachádzajú sa po celej krajine od najmenších dedín po mestské ulice. Všetky varianty bieleho chleba sa uchovávajú iba krátko a musia sa jesť v ten istý deň, inak sa ušetria na namočenie do polievky alebo horúcej čokolády nasledujúce ráno. Preto pekári pečú najmenej dvakrát denne.

• Slávny bageta: dlhý tenký bochník;
• Varianty bagety: la ficelle (ešte tenšie), la flûte, la tradícia (bageta so všeobecne jemnejšou chuťou, ale aj nákladnejšia);
• Pain de campagne alebo Bolesť úplná: vyrobené z celého zrna, ktoré sa drží relatívne dobre.

Pečivo

Pečivo je veľká časť francúzskeho varenia. Hotelové raňajky bývajú ľahké a pozostávajú z tartiny (kúsky chleba s maslom alebo džemom) alebo slávny rožky a pains au chocolat, nie nepodobný croissantu plnému čokolády, ale skôr štvorcového než polmesiacového tvaru.

Pečivo nájdete v a cukráreň ale aj vo väčšine boulangerií.

Regionálne jedlá

Bouillabaisse

Foie gras môžu byť podávané rôznymi spôsobmi

Každý francúzsky región má svoje vlastné jedlá. Tieto jedlá pochádzajú z miestnych produktov regiónu z poľnohospodárstva, poľovníctva a rybolovu. Tu je malý zoznam regionálnych jedál, ktoré vo Francúzsku nájdete ľahko. Všeobecne každý región má jedinečné a rozšírené jedlo, zvyčajne preto, že to bolo jedlo pre masy:

• Cassoulet (na juhozápade): fazuľa, kačica, bravčové mäso a klobásy
• Choucroute, alebo kyslá kapusta (v Alsasku): pásané kvasené kapustové bravčové mäso
• Fondue Savoyarde (stredné Alpy): tavený / horúci syr s bielym vínom
• Fondue Bourguignonne (v Burgundsku): kúsky hovädzieho mäsa (na varenom oleji), zvyčajne podávané s výberom rôznych omáčok.
• Raclette (stredné Alpy): tavený syr a zemiaky / mäso
• Pot-au-feu (nachádza sa v celom Francúzsku): varené hovädzie mäso so zeleninou
• Boeuf Bourguignon (Burgundsko): pomaly varené hovädzie mäso s omáčkou z červeného vína
• Gratinovaný dauphinois (Auvergne-Rhône-Alpes): v rúre opečené plátky zemiakov s kyslou smotanou a syrom
• Aligot (Aveyron): tavený syr zmiešaný s pyré zo zemiakov
• Bouillabaisse (rybí šafran) (Marseille a Francúzska riviéra). Nenechajte sa oklamať! Skutočný bouillabaisse je naozaj drahé jedlo kvôli množstvu čerstvých rýb, ktoré vyžaduje. Pripravte sa na to, že zaplatíte minimálne 30 EUR na osobu. Ak nájdete reštaurácie, ktoré tvrdia, že podávajú bouillabaisse za niečo ako 15 EUR na osobu zistíte, že je veľmi nekvalitný.
• Tartiflette (Savojsko): Tavený syr Reblochon, zemiaky a bravčové mäso alebo slanina.
• Confit de Canard (juhozápad): Duck Confit, pozostáva z nôh a krídel kúpajúcich sa v tuku. Táto mastnota je v skutočnosti veľmi zdravá a spolu s červeným vínom je jedným z identifikovaných zdrojov takzvaného „francúzskeho paradoxu“ (jedzte bohato, dožívajte).
• Foie Gras (juhozápad): Pečeň kačice alebo husi. Aj keď je to zvyčajne dosť drahé, foie gras okolo Vianoc nájdete v supermarketoch za nižšiu cenu (kvôli ich kúpnej sile). Je to ročné obdobie, keď najviac foie gras sa konzumuje vo Francúzsku. K šampanskému sa hodí veľmi dobre.
• Moules marinière (nachádza sa na celom pobreží, s veľkými regionálnymi rozdielmi): Mušle dusené na víne alebo cider (Bretónsko a Normandia) s rôznymi miestnymi produktmi, napr. jednoduchá šalotka a cesnak na severe, smotana na západe, paradajky a paprika na juhu atď. Normálne sa podáva s chrumkavým chlebom a hranolky.

Varenie a pitie je pozoruhodná súčasť francúzskej kultúry; venujte čas jedlu a objavovaniu nových jedál.

Nezvyčajné jedlá

Eškrty

Na rozdiel od stereotypu sú slimáky a žabie stehienka vo Francúzsku veľmi zriedkavým jedlom. Mnoho Francúzov ich nechutí, alebo ich nikdy ani neochutnalo. Kvalitné reštaurácie ich niekedy majú vo svojej ponuke: ak ste zvedaví na vyskúšanie nových jedál, choďte do toho.

• Žabie nohy (cuisses de grenouille) majú veľmi jemnú a jemnú chuť s mäsom, ktorá sa nepodobá kuraciemu mäsu. Často sa podávajú v cesnakovom zálievke a nie sú ničím zvláštnejším na zjedenie ako napríklad krab.
• Väčšina chutí Vínové slimáky (escargots de bourgogne) pochádza z veľkého množstva masla, cesnaku a petržlenovej vňate, v ktorých sa varia. Majú veľmi zvláštnu hubovito-kožovitú štruktúru a zo zrejmých dôvodov silnú cesnakovú príchuť. Slimáky v katalánskom štýle (kargoly) sú vyrobené úplne iným spôsobom a chutia ešte čudnejšie!

Tatársky biftek

Uveďme tiež:

• Rillettes sarthoises taktiež známy ako Rillettes du Mans. Akýsi črepníkové mäso, vyrobené z najemno nastrúhaného a okoreneného bravčového mäsa. Lahodná špecialita oblasti Sarthe na severe Pays de la Loire, ktorú si nesmiete mýliť rillettes z iných oblastí, ktoré sú skôr drsné paštéta.
• Hovädzia kostná dreň (os à moelle). Spravidla sa podáva v malom množstve s veľkou stranou. Takže do toho: ak vám nechutí, na tanieri si dáte ešte niečo na zjedenie!
• Teľací sladký chlieb (ris de veau), je veľmi jemná (a spravidla drahá) pochúťka, ktorá sa často podáva so smrčkami alebo k komplikovanejším jedlám ako bouchées à la reine.
• Hovädzie vnútornosti (výlety) sa podáva buď à la mode de Caen (s omáčkou z bieleho vína, pomenovaná podľa mesta v Normandii) alebo à la catalane (s mierne korenenou paradajkovou omáčkou)
• Andouillettes sú párky vyrobené z dršťkov, špeciality z Lyonu
• Tricandilles sú ochutené a grilované bravčové dršťky z regiónu Bordeaux
• Hovädzí jazyk (langue de bœuf) a hovädzí nos (museau) a teľacia hlava (tête de veau) sa zvyčajne jedia studené (ale dôkladne uvarené!) ako predjedlo.
• Ustrice (huîtres) sa najčastejšie podávajú surové v polovičnej šupke. Často sú odstupňované podľa veľkosti, pričom číslo 1 je najväčšie (a najdrahšie).
• Oursins (morskí ježkovia), pre tých, ktorí majú radi koncentrovaný jód.
• Tatársky biftek veľké cestíčko mletého hovädzieho mäsa vyliečené v kyseline na rozdiel od vareného, ​​často podávané so surovým vajcom. Dobrý tatarský biftek bude pripravený na objednávku pri stole. Podobné jedlo je boeuf carpaccio, čo sú tenké plátky alebo prúžky surového steaku poliate olivovým olejom a bylinkami.
• Cervelle (vyslovuje sa ser-VELL), jahňací mozog.

Syr

Francúzsko určite je the krajina pre syr (fromage), s takmer 400 rôznymi druhmi. V skutočnosti bývalý prezident generál Charles De Gaulle uviedol: „Ako môžete riadiť krajinu, ktorá má 365 druhov syra?“.

Diétne obmedzenia

Vegetariánstvo nie je až také neobvyklé ako kedysi, najmä vo väčších mestách. Stále veľmi málo reštaurácií ponúka vegetariánske menu, takže ak požiadate o niečo vegetariánske, jediné, čo môžu mať k dispozícii, sú šalátové a zeleninové prílohy.

Stále môže dôjsť k zámene medzi vegetariánstvom a pescetariánstvom. Začínajú sa objavovať vegetariánske a biopotravinové reštaurácie. V „tradičných“ francúzskych reštauráciách sa však nemusí jednať o nič vegetariánske oprava ponuky, takže možno budete musieť niečo vybrať à la carte, ktorá je zvyčajne nákladnejšia.

Našťastie severoafrická kuchyňa je vo Francúzsku veľmi populárna, kuskus je jedným z najobľúbenejších jedál vo Francúzsku (najmä vo východnom Francúzsku) a je široko dostupný.

Zatiaľ čo je vegánstvo na vzostupe, je stále veľmi neobvyklé a môže byť ťažké nájsť vegánske reštaurácie. Francúzska vegánska komunita však urobila niekoľko nástrojov, ktoré im pomôžu nájsť vegánske jedlá a reštaurácie: vegan-mafia.com a vegoresto.fr. Paríž má jednu z najrýchlejšie rastúcich vegánskych komunít v Európe, takže by ste mali byť schopní nájsť vegánsku reštauráciu alebo dve.

Takmer každé mesto má aspoň jednu halal reštauráciu alebo jedlo so sebou a v mnohých sú aj halal mäsiari. Kóšer (hľadajte značky s kasher, cachère a ďalšie podobné slová) reštaurácie a obchody sú mimo veľkých miest menej bežné.

Raňajky

Raňajky vo Francúzsku sú zvyčajne veľmi ľahké, zvyčajne pozostávajú z kávy a croissantu alebo nejakého iného viennoiserie pri zvláštnych príležitostiach. V bežných dňoch má väčšina ľudí nápoj (káva, čaj, horká čokoláda, pomarančový džús) a toast z bagety alebo toastový chlieb s maslom a džemom / medom / nutellou, ktoré je možné namočiť do horúceho nápoja, alebo cereálie s mliekom alebo ovocie a jogurt. Francúzske raňajky sú väčšinou sladké, ale všetko sa môže zmeniť a dnes môžete mať všade slané raňajky.

Piť

Šampanské!

Šampanské, Burgundské, Bordeaux, Rhone, údolie Loiry ... Francúzsko je domovom víno (vin). Dá sa nájsť lacno takmer kdekoľvek. Pivo (bière) je tiež mimoriadne populárny, najmä v severnom Francúzsku, kde sa nachádza „Bière de Garde“. Vek nákupu alkoholu je 18 pre všetky nápoje, ale nie vždy je to prísne vynútené; zákony proti riadeniu pod vplyvom alkoholu sú však prísne vynucované s prísnymi trestami.

Francúzske víno sa klasifikuje hlavne podľa regiónu, z ktorého pochádza. Mnoho vín neoznačuje použitú odrodu hrozna, takže aby ste vedeli, čo dostanete, musíte sa naučiť, aké druhy vín sú v jednotlivých regiónoch známe. Vína sú zvyčajne označené regiónom (ktorý môže byť široký alebo veľmi špecifický) a úrovňou kvality:

• Zhruba polovica všetkých vín je AOP (Appellation d'origine protégée) alebo AOC (Appellation d'origine contrôlée) vo vínach do roku 2012. Pre túto najvyššiu úroveň musí víno pochádzať z určených oblastí s obmedzeniami odrôd viniča, spôsobov výroby vína a chuťového profilu.
• Ďalšia tretina vín je IGP (Indication géographique protégée) alebo Vin de Pays pred rokom 2012. Aj tieto sa usudzujú, že zodpovedajú charakteru regiónu, ale majú menšie obmedzenia ako vína AOP / AOC.
• Najnižšia vrstva je Vin de Francealebo Vin de Table pred rokom 2010, čo sú každodenné stolové vína, ktoré nie sú označené podľa regiónov.

Víno a destiláty si môžete kúpiť v supermarketoch alebo v špecializovaných obchodoch, ako je napríklad sieť Nicolas. Nicolas ponúka dobré rady, čo si kúpiť (uveďte druh vína a cenové rozpätie, ktoré požadujete). Všeobecne sú k dispozícii iba francúzske vína, pokiaľ zahraničné víno nie je „špecialitou“, ktorá nemá vo Francúzsku obdobu (napríklad portské), a klasifikuje sa podľa oblasti pôvodu, nie podľa hrozna.

Podľa etikety by ste nemali piť alkoholické nápoje (najmä červené víno alebo silný alkohol, napríklad koňak) priamo z fľaše s obsahom 70 cl. Takéto správanie sa zvyčajne spája s opilcami (aj keď ste obklopení vysokoškolskými študentmi, môžete byť v poriadku). Pitie piva od 25 do 50 cl plechovky alebo fľaše je v poriadku.

Ceny jedál a nápojov sa budú líšiť v závislosti od toho, či vám ich podávajú v bare alebo sedia za stolom - rovnaká šálka espressa by mohla stáť o 0,50 EUR viac, ak sa podáva pri stole ako v bare, a o 0,50 EUR viac, ak servírované na terase. Naozaj neplatíte toľko za nápoj ako za miesto na stole. Zvážte však bar - aj keď budete musieť stáť, kaviarne sú často miestom, kde sa vyskytuje veľká časť verejného diskurzu a interakcie. V každom prípade sú kaviarne zo zákona povinné zverejňovať ceny niekde v podniku, zvyčajne buď v okne alebo na stene pri bare.

Existuje niekoľko miešaných nápojov, ktoré sa zdajú byť viac-menej jedinečné pre Francúzsko a okolité frankofónne krajiny.

• Panaché je zmes piva a limonády, v podstate pivné shandy.
• Monako je Panaché s pridaným sirupom z grenadínu.
• Kir je príjemný aperitív bieleho vína (teoreticky Bourgogne Aligoté) alebo menej často šampanské (potom pomenované Kir Royal a asi dvojnásobok ceny bežného kir) a cassis (likér z čiernych ríbezlí), alebo pêche (broskyňa), alebo mûre (ostružina).
• Pastis je liehovina na báze anízu (s príchuťou sladkého drievka), podobnej chuti ako Sambuca alebo Ouzo, ktorá sa na zriedenie likéru podáva s niekoľkými hrudkami cukru a malým džbánom studenej vody. Tradične si ho pochutnávajú vo veľmi horúcich dňoch, a preto je populárnejší na juhu krajiny, ale je k dispozícii viac-menej všade.

Existuje celý rad balených vôd, vrátane:

• Évian, Thonon, Contrex, Volvic: minerálna voda
• Perrier: šumivá voda
• Badoit: mierne perlivá a slaná voda.

Spať

Francúzsko je rozmanitá a farebná krajina a nájdete tu všetko od ohromujúcich zrubových chát v Alpách, zámkov na vidieku a plážových víl na Riviére ... a všetko medzi tým!

Hotely

Hotely prichádzajú v 5 kategóriách od 1 do 5 hviezdičiek. Toto je oficiálne hodnotenie udelené ministerstvom cestovného ruchu a je zverejnené pri vchode na modrom štíte. Hviezdy sa udeľujú podľa objektívnych, ale trochu zastaraných administratívnych kritérií (plocha prijímacej haly, percento izieb s vlastnou kúpeľňou ...).

Ceny sa líšia podľa ubytovania, polohy a niekedy aj hlavnej alebo mimosezónnej sezóny alebo špeciálnych udalostí.

Od roku 2004 sa sadzba za *** hotel uvedená v spoľahlivom sprievodcovi pohybuje medzi 70 EUR (lacný) a 110 EUR (drahý) za dvojlôžkovú izbu bez raňajok.

Všetky hotely musia mať zo zákona zverejnené svoje ceny (alebo viditeľné zvonku). Toto sú maximálne ceny: hotel môže vždy ponúknuť nižšiu cenu, aby mohol zaplniť svoje izby. Vyjednávanie nie je normou, vždy však môžete požiadať o zľavu.

Hotely v centrách miest alebo v blízkosti vlakových staníc sú často veľmi malé (15 - 30 izieb), čo znamená, že by ste si mali rezervovať vopred. Mnoho novších hotelov zameraných na podnikanie sa nachádza na okraji miest a niekedy sú to väčšie budovy (100 a viac izieb); nemusí byť ľahké sa k nim dostať verejnou dopravou. Novšie hotely sú často súčasťou národných alebo medzinárodných reťazcov a majú vysoký štandard. Mnoho starších hotelov je dnes súčasťou reťazcov a poskytujú štandardizované služby, ale zachovávajú si svoju vlastnú atmosféru.

Pri návšteve Paríža sa dôrazne odporúča zostať v správnom meste; na predmestí sú lacnejšie turistické hotely, ale vyhovujú skupinám v motorových vozňoch; budú ťažko dostupné verejnou dopravou.

Pozdĺž siete autoroute (diaľnice) a pri vjazde do miest nájdete motely v americkom štýle; sú veľmi často dostupné iba autom. Niektoré motely (napr. Formule 1) majú minimálnu službu, ak prídete neskoro, nájdete bankomatový prístroj pomocou kreditných kariet, ktorý doručí kód, aby ste sa dostali do pridelenej miestnosti.

Nocľahy s raňajkami a penzióny Gîtes

Dedinka na vidieku

V celom Francúzsku, hlavne vo vidieckych oblastiach, ale aj v mestách nájdete Nocľahy s raňajkami a Gîtes.

Nocľahy s raňajkami sú vo francúzštine známe ako „chambres d'hôtes„a sú všeobecne dostupné z noci na noc. Podľa zákona MUSIA byť raňajky zahrnuté v inzerovanej cene za chambre d'hôte. Majte to na pamäti pri porovnávaní cien s hotelmi, kde raňajky NIE sú zahrnuté v cene izby.

Gîtes alebo gîtes ruraux are holiday cottages, and generally rented out as a complete accommodation unit including a kitchen, mostly on a weekly basis. Literally the French word gîte just means a place to spend the night; however it is now mostly used to describe rental cottages or self-catering holiday homes, usually in rural parts of France. There are very few near or in the cities. Finding them requires buying a guide or, for greater choice, using the internet, as you will not find many signposted on the road.

Traditionally, gîtes provided basic good value accommodation, typically adjacent to the owner's household or in a nearby outbuilding. The term can now also be used to describe most country-based self-catering accommodation in France. Hence it includes accommodation as varied as small cottages to villas with private swimming pools.

During peak summer months the best self-catering gîtes require booking several months in advance.

There are thousands of B&Bs and gîtes in France rented out by foreign owners, particularly British and Dutch, and these tend to be listed, sometimes exclusively, with English-language or international organisations and websites that can be found by keying the words "chambres d'hôtes", "gîtes" or "gîtes de france" into any of the major search engines.

There is a large number of organisations and websites offering gîtes.

Gîtes de France

A France-wide cooperative organisation, Gîtes de France groups more than 50,000 rural places of accommodation together and was the first in France to offer a consistent rating system with comprehensive descriptions.

Despite the name, Gîtes de France offers B&B as well as holiday rental (gîte) accommodation.

The Gîtes de France rating system uses wheat stalks called épis (equivalent to a star rating), based on amenities rather than quality - though generally the two go together.

Through its website, bookings can be done directly with owners or through the local Gîtes de France booking agency (no extra fee for the traveller). Although an English language version is available for many of the website pages, for some departments the pages giving details of an individual gîte are only in French.

There is no particular advantage in using Gîtes de France rather than one of the other online gîtes sites, or booking directly with a gîte owner. The procedure is pretty standard for all gîte booking sites, whether French or foreign - with the advantage that the whole booking process can be done in English, which is not always the case with Gîtes de France.

After making a gîte booking you will receive, by post, a contract to sign (for gîtes only). Sign and return one copy. When signing write the words "Read and approved", and the name of your home town, before signing and dating the contract. You will normally be asked to pay a deposit of a quarter to a third of the booking fee. The rest will be required one month before the start of your holiday. When you arrive at the gîte a security deposit, specified in the contact, should be given to the owner in cash. This will be returned at the end of your stay, minus any fuel charges and breakages.

Another great resource for booking gîtes and villas in France is Holiday France Direct, which enables you to deal directly with the property owners and offers customers discounted ferry travel with Brittany Ferries.

Gîtes d'étape

Another possibility is gîtes d'étape. These are more like overnight stays for hikers, like a mountain hut. They are mostly cheaper than the Gîtes de France but also much more basic.

Short term rentals

Travellers should definitely consider short-term villa/apartment/studio rentals as an alternative to other accommodation options. Short term can be as few as several days up to months at a stretch. Summer rentals are usually from Saturday to Saturday only (July & August). This type accommodation belongs to a private party, and can range from basic to luxurious. A particular advantage, aside from competitive prices, is that the accommodations come with fully fitted kitchens.

Hundreds of agencies offer accommodation for short term rentals on behalf of the owner, and can guide you into finding the best property, at the best price in the most suitable location for you. An internet search for the location and type of property you're looking for will usually return the names of several listing sites, each of which may have hundreds or thousands of properties for you to choose from. There are plenty of sites in both English and French, and the rental properties may be owned by people of any nationality.

Well established holiday rental sites include Gitelink France, Holidaylettings.co.uk, Owners Direct a Alpha Holiday Lettings. If you are looking to stay in just a room or part of the property, Airbnb matches holiday makers with hosts who only rent out part of their homes.

Kempovanie

Camping on the beach

Camping is very common in France. Most camp sites are a little way out of town and virtually all cater not just for tents but also for camper vans and caravans. While all camp sites have the basic facilities of shower and toilet blocks, larger sites tend to offer a range of additional facilities such as bars and restaurants, self-service launderettes, swimming pools or bicycle hire. All camp sites except for very small 'farm camping' establishments must be registered with the authorities, and are officially graded using a system of stars.

In coastal areas, three-star and four-star camp grounds must generally be booked in advance during the months of July and August, and many people book from one year to the next. In rural areas, outside of popular tourist spots, it is usually possible to show up unannounced, and find a place; this is particularly true with the municipal camp sites that can be found in most small towns; though even then it may be advisable to ring up or email in advance to make sure. There are always exceptions.

In France it's forbidden to camp:

• in woods, natural, regional and national parks
• on public roads and streets
• on beaches
• less than 200 metres from watering places used for human consumption
• on natural protected sites
• less than 500 metres from a protected monument
• everywhere where it's forbidden by local laws
• on private properties without the owner's consent.

Having said that, generally, camping in car parks near the beach is not prohibited and is a great way to be near the beach and camp for free. There are some comfy and less busy ones, even sometimes with shade around, especially in the evening after most other visitors have left.

Camping is a great way to explore the local area as it offers you the freedom of being able to travel around at short notice. Larger more popular campsites can be booked through websites such as Eurocamp, Canvas Holidays, Go Camp France a France Break^{[predtým mŕtvy odkaz]}.

Learn

Education in France is generally of superior quality, and the country is home to many reputed, prestigious universities. A lot of courses are generally conducted in French, though some programmes are offered in English.

Some of the most reputed universities in the country include École normale supérieure de Paris, École Polytechniquea Institut Européen d'Administration des Affaires (INSEAD).

Grades in France are scored from 0 to 20, with 20 being the highest possible grade. Academic grading is noted for being competitive and strict, to the point that the French have various sayings about it. One of the most famous sayings is "20 is for God, 19 is for the king, 18 is for the Président de la République" (or variations thereof).

Práca

View of La Défense, the business district of Paris

If you are by law required to obtain a visa or other type of authorisation to work and fail to do so, you risk possible arrest, prosecution, expulsion and prohibition from re-entering France and the Schengen area.

Citizens of EU and EEA countries (save from some Eastern European countries, for a temporary period) and Switzerland can work in France without having to secure a work permit. Most non-EU citizens will need a work permit - however, some non-EU citizens (such as Canadians, New Zealanders etc.) do nie require a visa or work permit to work during their 90 day visa-free period of stay in France (see the 'Get in' section above for more information).

If you are an EU citizen or from an EEA country and want to earn money to continue travelling, Interim agencies (e.g. Adecco, Manpower) are a good source of temporary jobs. You can also consider working in bars, restaurants, and/or nightclubs (they are often looking for English-speaking workers, particularly those restaurants in tourist areas - fast-food restaurants such as McDonald's and Quick are also always looking for people).

A lot of 'student jobs', if you happen to be in a big city, are also available for younger travellers, and foreigners are often very welcome. Such example jobs include giving private English lessons, taking care of young children (i.e. au pairing) among other things...check out the buildings of various universities as they often have a lot of advertisements. An easy way to find jobs in France is to use dedicated search engines offered by various employment websites.

Don't forget that being an English speaker is a big advantage when you're looking for a job - French employers really have a problem finding English-speaking workers. However, it will be much easier for you if you know a bit of French, for the same reason (your colleagues are not likely to speak English). However, don't overestimate your chances of finding work; there are often more people applying for jobs than there are vacancies.

The French labour market tends to operate through personal contacts - if you know someone that works somewhere, you can probably figure out quite an easy way to work at that place too. It always helps to know people living in the area you wish to work.

Zostať v bezpečí

Crimes

Municipal police officers in Strasbourg

Crime-related emergencies can be reported to the toll-free number 17 or 112 (European emergency telephone number). Law enforcement agencies are the National Police (Police nationale) in urban areas and the Gendarmerie nationale in the countryside, though for minor crimes such as parking and traffic offences some towns and villages also have a municipal police force (Police municipale).

While it remains among the safest countries in the world, France has experienced a noticeable surge in crime, mostly in large metropolitan areas that are plagued with the usual woes. Violent crime against visitors is generally rare, but pickpocketing and purse-snatching are very common, some of which may result in aggravated assaults. If the usual precautions against these are taken, you should be safe.

The inner city areas and some (mostly wealthy) suburbs are usually safe at all hours. In large cities, especially Paris and Marseille, there are a few areas which should be avoided. Parts of the suburbs are hives of youth gang-related activities and drug dealing; however these are almost always far from tourist areas and you should have no reason to visit them. Common sense applies: it is very easy to spot derelict areas.

The subject of crime in poorer suburbs and areas is very touchy as it may easily have racist overtones or interpretations, since many people associate it with working-class youth of North African, Arabic and Sub-Saharan origins. You probably should not express an opinion on the issue.

While it is not compulsory for French citizens to carry identification, they usually do so. Foreigners should carry some kind of official identity document. Although random checks are not the norm, you may be asked for ID in some kinds of situations, for example if you cannot show a valid ticket when using public transportation; not having one in such cases will result in you being taken to a police station for further checks. Even if you feel that law enforcement officers have no right to check your identity (they can do so only in certain circumstances), it is a bad idea to enter a legal discussion with them; it is better to put up with it and show your ID. Again, the subject is sensitive as the police have often been accused of targeting people according to criteria of ethnicity (e.g. délit de sale gueule = literally "crime of a dirty face" but perhaps equivalent to the American "driving while black.")

Due to the international threat of terrorism, police with the help of military units, often patrol monuments, the Paris Metro, train stations and airports. Depending on the status of the "Vigipirate" plan (anti terrorist units) it is not uncommon to see armed patrols in those areas. The presence of police should be of help to tourists, as it also deters pickpockets and the like. However, suspicious behaviour, public disturbances etc., may attract police officers' attention for the wrong reasons.

In France, failing to offer assistance to 'a person in danger' is a criminal offence in itself. This means that if you fail to stop upon witnessing a motor accident, fail to report such an accident to emergency services, or ignore appeals for help or urgent assistance, you may be charged. Penalties include suspended prison sentence and fines. The law does not apply in situations where answering an appeal for help might endanger your life or the lives of others.

Controlled substances

Carrying or using narcotic substances, from marijuana to hard drugs, is illegal whatever the quantity. The penalty can be severe especially if you are suspected of dealing. Trains and cars coming from countries which have a more lenient attitude (such as the Netherlands) are especially targeted. Police have often been known to stop entire coaches and search every passenger and their bags thoroughly.

France has a liberal policy with respect to alcohol; there are usually no ID checks for purchasing alcohol (unless you look much younger than 18). However, causing problems due to public drunkenness is a misdemeanor and may result in a night spent in the cells of a police station. Drunk driving is a severe offence and may result in heavy fines and jail sentences.

A little etiquette note: while it is common to drink beer straight from the bottle at informal meetings, doing the same with wine is normally only done by tramps (clochards).

Stay healthy

Tap water

Tap water (eau du robinet) is drinkable, except in rare cases such as in rural rest areas and sinks in railway carriage toilets, in which case it will be clearly signposted as eau non potable. Eau potable is drinkable water (you may, however, not like the taste and prefer bottled water).

Tap water is generally acceptable in taste, but mineral water (eau minérale) is generally considered to taste better, except in areas that use mountain water from the Alps for their municipal supply. Volvic and Évian are cheap and available most everywhere, and many locals consider them nothing special. You may find Vittel a more interesting-tasting inexpensive French mineral water, and Badoit, a sparkling water, is quite good.

Medical help

French pharmacy signs often feature a display showing time and temperature

Health care in France is of a very high standard.

Pharmacies are denoted by a green cross, usually in flashing neon (or LED). They sell medicine, contraceptives, and often beauty and related products (though these can be very expensive). Medicines must be ordered from the counter, even non-prescription medicines. The pharmacist may ask you questions about your symptoms and then can recommend various medicines and suggest generic drugs.

Since drug brand names vary across countries even though the effective ingredients stay the same, it is better to carry prescriptions using the international nomenclature in addition to the commercial brand name. Prescription drugs, including oral contraceptives (aka "the pill"), will only be delivered if a doctor's prescription is shown.

In addition, supermarkets sell condoms (préservatifs) and also often personal lubricant, bandages, disinfectant and other minor medical items. Condom machines are often found in bar toilets, etc.

Medical treatment can be obtained from self-employed physicians, clinics and hospitals. Most general practitioners, specialists (e.g. gynaecologists), and dentists are self-employed; look for signs saying Docteur (médecin généraliste means general practitioner). The normal price for a consultation with a general practitioner is €23, though some physicians charge more (this is the full price and not a co-payment). Physicians may also do home calls, but these are more expensive.

Residents of the European Union are covered by the French social security system, which will reimburse or directly pay for 70% of health expenses (30% co-payment) in general, though many physicians and surgeons apply surcharges. Other travellers are nie covered and will be billed the full price, even when at a public hospital; non-EU travellers should have travel insurance covering medical costs.

Núdzové situácie

Hospitals will have an emergency room signposted Urgences.

The following numbers are toll-free:

• 15 Medical emergencies
• 17 Law enforcement emergencies (for e.g. reporting a crime)
• 18 Firefighters
• 112 European standard emergency number.

Operators at these numbers can transfer requests to other services if needed (e.g. some medical emergencies may be answered by firefighter groups).

Smoking

Smoking is prohibited by law in all enclosed spaces accessible to the public (this includes train and metro cars, and station enclosures, workplaces, restaurants and cafés), except in areas specifically designated for smoking, and there are few of these. There is no longer an exception for restaurants and cafés. You may face a fine of €68 if you are found smoking in these places.

As well as police officers, metro and train conductors can and do enforce the anti-smoking law and will fine you for smoking in non-designated places; if you encounter problems with a smoker in train, you may go find the conductor.

As hotels are not considered public places, some offer smoking and non-smoking rooms.

Only people over the age of 18 may purchase tobacco products. Shopkeepers may request a photo ID. A pack of 20 cigarettes costs around €10.20 (Nov 2020).

Respect

The French adhere to a strong set of values. They cherish their culture, history, language and cuisine, which is revered by many around the globe. Once gained acquaintance, the French become warm, sincere and welcoming.

The French have an undeserved reputation for being "rude" or "arrogant" by many around the globe, but this is simply a cross-cultural misunderstanding. Compared to other European countries, the French are direct in a way that might seem abrupt in other parts of the world, and at times they might come across as being dissatisfied with everything and anything, including yourself. Do not be annoyed as it is unlikely that they intend to insult, cause offense or make you feel uncomfortable. Directness is usually seen as a platform to initiate friendly arguments, intellectual conversations, and/or invite opinions on something.

The French take matters of etiquette seriously, and it's not uncommon to be dismissed, ignored, or told off for exhibiting behaviour that is seen as impolite. When conversing with locals, always exchange a simple pleasantry (Excusez-moi, Bonjouralebo Bonsoir) and wait for them to reply before getting into something. It's also customary to use the terms Monsieur (male) or Madame (female) with people you don't know on a personal level. By applying a bit of common courtesy, you'll find that the French are approachable and friendly.

On the Métro

Beautiful entrance to a Métropolitain station in Paris

The Métro subway system is a great way to get around Paris (or Lyon, Marseille, et al.), a fact which is readily apparent by the throngs of people that use it to get to work, school, and the like. If you do not ride the train at home, or if you come from a place that doesn't have a subway system, there are certain points of etiquette that you may not be aware of:

• When boarding at the station, let those exiting the train step off onto the platform before boarding, and once aboard move to the centre of the car.
• If you have luggage, move it as far out of the path of others as possible.
• Certain stations have moving walkways to cover the distances between platforms - walk on the left and stand on the right!
• Finally, the doors on French subway cars don't generally open automatically once the train has stopped at the station; rather, most cars have a small button or lever on the doors that opens them. If you should happen to be standing near the door in a crowded car you might hear someone behind you say "la porte, s'il vous plait," which means that person would like to get off the train and is asking you to open the door for him/her. Pop the door open and step aside (or down onto the platform) while that person exits the train - the driver will wait for you to get back on.

Noise

The French consider it very rude to be loud in a crowded indoor place, such as a museum or restaurant, and you can expect to be told off for doing so.

Shopping etiquette

In many shops, it's customary to exchange pleasantries with the staff and have them take items for you. Even if you're exploring a shop, always request a staff member to guide you around.

Dress code

Dress codes are fast disappearing, but generally speaking, the French are conservative dressers. To avoid being seen in a negative light, you should avoid white trainers, baseball caps, tracksuits, shorts (except in summer) and flip-flops (except at the beach).

At the beach and at hotel swimming pool, it is normal for women to take off their bikinis while sunbathing. Taking off your bikini bottom is reserved to designated nude beaches. Most resort cities insist on your wearing a shirt when leaving the beach area.

Everyone at public swimming pools is required by law to wear suitable swimming attire. This means swim caps (even if you're bald) and snug-fitting Lycra-based swimsuits. Baggy or "board" swim shorts are banned, as are T-shirts, UV-protective rash guards, and other cover-ups. If you're unlucky in your choice, then most public pools sell pre-approved swimsuits from vending machines on-site, often for rather inflated prices. Watch also for local prohibitions on sunscreen, which can mess with older pools' filtration systems.

Breastfeeding in public is very rare, but nobody will mind if you do.

Addressing people (tu a vous)

The French language has two variants of the word "you". They are tu, which is used for people you're on familiar terms with or with people much younger than you, and vous, which is used for people much older than you, people you're not on familiar terms with, and/or a group of people. As a general rule, the only time you should use tu with an adult is if that person indicates it's alright to do so, usually by saying "On peut se tutoyer." For more information on tu a vous, see the Francúzsky konverzačný slovník

Sensitive issues

Politics:

• Unless you really follow French news closely, you should steer clear of discussing French politics, especially sensitive issues such as immigration. Be aware of the position that being a foreigner puts you in. It is considered rude to ask a person point-blank about which candidate they voted for in an election; instead, talk about the issues and take it from there.

Religion:

• It is generally considered impolite to have a conversation about religion with someone you do not know well. The French are fiercely protective of their tradition of secularism (laïcité). For instance, the wearing of religious items of clothing, such as hijabs, kippas or crucifixes, is illegal for public servants when they are at work, and for all students and staff at public schools. It is also illegal to cover your face in public, which effectively outlaws the burqa (and masks, balaclavas etc.) This has been interpreted by some as an anti-Muslim law.
• France remains a majority Roman Catholic country, though due to the culture of secularism, religion plays virtually no role in French public life, and church attendance levels are among the lowest in the world. However, you are still expected to behave in a respectful manner when visiting churches.

Money:

• You should also avoid presenting yourself through your possessions (house, car, etc.). It is considered to be quite crass to discuss your salary, or to ask someone else directly about theirs. Instead express your enthusiasm about how great are the responsibilities, or how lucky you were to get there, etc.

City/rural differences:

• While roughly one sixth of the country's population lives in the Paris region, don't treat France as Paris or assume that all French people act like Parisians. Life in Paris can be closer to life in London or New York City than in the rest of France, and Parisian customs and opinions differ from those found en province. Bretónsko, Korzika a Basque Country in particular have their own national identities.

Pripojte sa

Phone numbers

To call a French number from abroad, dial: international prefix 33 local number without the leading 0.For example: 33 2 47 66 41 18

All French numbers have 10 digits. The first two digits are:

• 01 for the Paris region, 02 for the northwest, 03 for the northeast, 04 for southeast, 05 for southwest,
• 06 a 07 for cellphones
• 08 have special prices that can be deduced from the two following figures: from free - 08 00 - to very costly (as far as €20.40 per hour) - 08 99. Skype numbers also start with 08.
• 09 if they are attached to voice-over IP telephones connected to DSL modems from French DSL providers that integrate such functions.

You cannot drop the first two digits even if your call remains within the same area. The initial '0' may be replaced by some other digit or longer code indicating a choice of long-distance operator. Don't use this unless explicitly told to.

When speaking phone numbers, people will usually group the digits by sets of two. For example, 02 47 76 41 94 will be said as "zéro deux, quarante-sept, soixante-seize, quarante-et-un, quatre-vingt-quatorze". The two-digit pair 00 is said as "zéro zéro", not "double zéro". If you find it too hard to follow, you may ask the person to say the number digit-by-digit ("chiffre par chiffre"). It would then be "zéro, deux, quatre, sept, sept, six, quatre, un, neuf, quatre".

Toll-free

There are few companies that provide toll-free numbers (often starting with 08 00) and there are also numbers which start with 081, for which you pay the cost of a local call regardless of where you are in the country. Numbers starting with 089 carry a premium toll.

Emergency numbers are 15 (medical aid), 17 (police station) and 18 (fire/rescue). You can also use the European emergency number 112 (perhaps a better choice if you don't speak French). These calls are free and accessible from virtually any phone, including locked cellphones. In case of a serious emergency, if you find a code-protected cellphone, enter a random code three times: the phone will lock, but you will be able to dial emergency numbers.

Cheap international calls

To enjoy cheap international calls from France travellers can get a local SIM card online before they leave or use low-cost dial-around services. Dial-around services are directly available from any landline in France. No contract or registration is required. Most dial-around services allows you to call the USA, Canada, Western Europe and many other countries at the local rate (tarif local). They also work from payphones, though the first minute is surcharged by France Télécom.

Fixed line

If you need a landline (ligne fixe) in France, use VoIP over DSL, such as the Livebox or Freebox service (free long distance calls within France and to a number of countries).

Phone booths

Phone booths have been largely removed. You may still find one in some rural areas. Most use a card (no coins). They accept CB, Visa or MasterCard cards but almost always only with a microchip.

Mobile

France uses the GSM standard of cellular phones (900 MHz and 1800 MHz bands) used in most of the world outside of the U.S. Many companies (e.g., Orange, SFR, Free, Bouygues Télécom, Virgin Mobile) offer wireless service. The country is almost totally covered but you may have difficulties using your mobile phone in rural or mountainous areas. However, for emergency numbers, the three companies are required by law to accept your call if they are able to, even if you are not one of their customers.

If you stay for some time, it may be advisable to buy a pre-paid cell phone card that you can use in any phone that supports the GSM standard on the 900/1800 MHz bands. Then incoming calls and SMSes are free. You can get it from most mobile service providers, but they have a very short validity for the card if you don't recharge it.

An Orange pre-paid SIM card is called a Mobicarte, costs €9.90 and comes with a credit of €5 included. SMSes within Orange France cost €0.12; to international mobile GSM users €0.28. Other operators (SFR, Bouygues) have similar prices. The mobile operator Free offers €2/month subscription without any minimum subscription time including 120 minutes per month, 50 MB internet, and unlimited national SMSes (as of Oct 2020). This is only available through the web and you need a postal address.

Internet

Internet cafés: Internet access is available in cyber cafés all over large and medium-sized cities. Service is usually around €4 per hour.

Residential broadband: In all major cities, there are multiple companies offering residential broadband service. Typical prices are €30 a month for unmetered ADSL (with speeds of up to 24 megabits per second), digital HDTV over DSL and free unlimited voice-over-IP phone calls to land lines within France and about twenty other countries (including the EU, and the U.S.) with external SIP access too (the price includes a modem/router/switch with integrated WiFi MiMo access point).

Wi-Fi: You'll also find wi-fi access (in cities and towns) in a lot of cafés usually those that are a bit trendy. There will be a sign on the door or on the wall. Also look for the @ symbol prominently displayed, which indicates internet availability. However, cyber cafés are increasingly hard to find, especially outside the major cities. Also, check out Carrefour, most of them have free Wi-Fi. Wi-Fi is prounonced "wee-fee" in France even by English speakers. Asking for "wye-fie" will generally not be understood.

Short-term SIM cards

(for smartphones and tablets)

Orange has nearly-unlimited Internet 1-month package for €9 called InternetMax. The official limit of 500MB is not enforced. Tethering is not allowed, but this is also not enforced. Email (POP3/SMTP/IMAP) is not covered, and sold as a separate package for €9 per month. P2P, VoIP and USENET are specifically banned, and risk getting your plan cancelled as well as the loss of any call credit remaining on your account.

As the plan is not marketed by Orange, staff at outlets and hotline operators are often completely unaware of it, and Orange website tells very little on it even in French. If your French is poor, detailed third-party instructions can be very helpful.

Post

Post offices ("La Poste") are found in all cities and villages but their opening hours vary. In the main cities the central office may be open during lunchtime; typically the day's opening hours are 09:00 to 18:00. Most offices are only open on Saturday morning and there is only one office in Paris which is open 24 hours and 365 days (on the Rue du Louvre).

Letter boxes are coloured in yellow.

Postal rates

There are three levels of service for French domestic mail, as of May 2019 (Andorra and Monaco included):

• Priority Letter (lettre prioritaire), usually arrives next day. Cost (up to 20g): €1.05
• Green Letter (lettre verte), usually arrives in two days. Cost (up to 20g): €0.88
• Economy Letter (écopli), usually arrives in four days. Cost (up to 20g): €0.86

For international mail, there is only one service:

• Priority Letter (lettre prioritaire), cost (up to 20g): €1.30 (to European Union and Switzerland), €1.30 (all other countries)

Parcels

International delivery services like FedEx and UPS are available in cities, however you generally have to call them for them to come to you as they have very few physical locations. Another option is to simply use La Poste with a wide network around the country and the same services as its competitors.