The Pláže v deň D. sú v Calvados a Manche oddelenia Normandia, Francúzsko. Boli to miesta pristátia pre inváziu spojencov do západnej Európy počas roku Druhá svetová vojna.
Vynikajúci čas na návštevu je 6. júna, keď sa pri tejto príležitosti koná množstvo spomienkových slávností. Veľký počet rekonštrukcia navštevujú skupiny, ktoré pridávajú parádu a atmosféru. V mestách znejú kostolné zvony na oslavu výročia ich oslobodenia. Francúzi vás budú radi vidieť - títo ľudia si to pamätajú a privítanie bude srdečné.
Je to už dlhá doba od roku 1944 a neprežije veľa starých vojakov, ale tí, ktorí sa na tieto pláže často vracajú 6. júna. Pri príležitosti 70. výročia v roku 2014 bolo 90-ročnému veteránovi Kráľovského námorníctva Bernardovi Jordanovi zamietnuté povolenie opustiť ošetrovateľský dom z dôvodu jeho zdravia; vykradol sa a aj tak nasadol na trajekt do Francúzska. Dvaja starší výsadkári, 93-ročný Američan a 89-ročný Brit, v ten deň skočili do Francúzska rovnako ako pred 70 rokmi.
rozumieť
- Pozri Svetovej vojny v Európe pre kontext.
Tu viditeľná vyvýšenina sťažovala najmä pristátie na pláži Omaha
6. júna 1944 (deň D) sa začala dlho očakávaná invázia do severozápadnej Európy (operácia Overlord) vylodením spojencov na pobreží Normandia (Operácia Neptún).
Úloha bola hrozivá, pretože Nemci zmenili pobrežie na vzájomne prepojenú pevnú základňu s delostrelectvom, guľometmi, schránkami, ostnatým drôtom, pozemnými mínami a plážovými prekážkami. Nemecko malo na severe 50 divízií Francúzsko a Nížinyvrátane najmenej desiatok vhodných na okamžité použitie proti tejto invázii.
Po rozsiahlom leteckom a námornom bombardovaní útočných oblastí spojenci zahájili súčasné pristátie amerických, britských a kanadských síl. V ten deň pristálo asi 160 000 pozemných vojakov, zhruba polovica Američanov a polovica Commonwealthu. Na operácii sa zúčastnilo tiež asi 4 000 lodí, 11 000 lietadiel a mnoho tisíc námorníkov a letcov.
Celkovým veliteľom spojeneckých síl v Európe bol americký generál Dwight D. Eisenhower, ktorý sa neskôr stal prezidentom krajiny, zatiaľ čo britský generál Bernard Montgomery mal na starosti pozemné sily v Normandii po ich pristátí. Na nemeckej strane mal generál Erwin Rommel na starosti pobrežnú obranu, zatiaľ čo poľné maršal Gerd von Rundstedt mal celkové velenie v regióne.
Išlo o najväčšiu námornú inváziu v histórii a dôležité víťazstvo spojencov, aj keď náklady na životy aj materiál boli obrovské.
Pristátie
Oči sveta sú upreté na vás. Nádeje a modlitby ľudí milujúcich slobodu všade pochodujú s vami. – Generál Dwight D. Eisenhower
Tesne po polnoci prišlo 24.000 mužov padákom a klzákom po bokoch, aby si zabezpečili kľúčové body. Potom sa za úsvitu začali hlavné námorné pristátia na piatich samostatných plážach. Útoky z východu na západ boli:
- 6. britské výsadkové vozidlo s jedným kanadským práporom na ľavom krídle blízko Caen
- Mémorial Pégasus, av du Major Howard, 14860 Ranville, ☏ 33 2 31 78 19 44. Zajatie Pegasovho mosta bolo pozoruhodným úspechom pluku klzákov a šiesteho britského výsadku. Príbeh je dobre pokrytý v múzeu, kde sú exponáty vrátane pôvodného Pégasovho mosta a klzáka Horsa. Vedľa mosta je niekoľko pamätníkov šiesteho britského vzdušného priestoru. 7.50€.
- 1 Pláž mečov (britský).
- 2 Pláž Juno (Kanaďan).
- 3 Zlatá pláž (britský).
- 4 Pláž Omaha (Americký).
- 5 Utah Beach (Americký).
- 82. a 101. americký vzdušný výsadok, na pravom boku okolo Sainte-Mère-Église
Každá pláž má pamiatky a múzeá; pozri Pláže v časti nižšie nájdete podrobnosti.
Keď začali námorné jednotky pristávať, spojeneckí vojaci vtrhli na pláže proti silnému odporu, a to aj napriek mínam a prekážkam. Uháňali po otvorených plážach zmietaných guľometnou paľbou a vtrhli do nemeckých pozícií zbraní V urputných bojoch z ruky do ruky sa prebojovali do miest a kopcov a potom postupovali do vnútrozemia. Obete boli ťažké vo všetkých oblastiach a na oboch stranách, hoci spočiatku mali Nemci na svojich opevnených pozíciách ľahšie straty ako spojenci.
Na konci dňa bola 3. britská divízia v okruhu troch míľ od Caen, 3. kanadská divízia bola ustálená na splnenie svojich prechodných cieľov a 50. britská divízia bola vzdialená len dve míle od Bayeux. V americkej zóne založila 4. divízia 4 míľ hlboký prienik do vnútrozemia a bola na dosah Ste-Mere-Eglise, kde 82. bojovala celú noc. Na pláži Omaha mali Nemci výhodu terénu z útesov nad miestami pristátia, ale aj tam boli založené predmostia.
Bol to úžasný úspech; impozantný Atlantický múr bol úspešne porušený. Do konca dňa D spojenci vylodili vo Francúzsku viac ako 150 000 vojakov po mori a vzduchom, 6 000 vozidiel vrátane 900 tankov, 600 diel a asi 4 000 ton zásob a, čo bolo prekvapujúce, dosiahli pri tom úplné prekvapenie. . Na breh sa hrnuli ďalší vojaci a zásoby, aby pokračovali v postupe; začiatkom júla mali spojenci vo Francúzsku viac ako milión mužov a v auguste ich celkový počet dosiahol dva milióny.
Ostatní spojenci
Hlavnou inváznou silou boli Američania, Briti a Kanaďania, ale niekoľko ďalších spojencov malo prítomných pozorovateľov alebo boli zapojení inými spôsobmi.
Zajaté národy Európy významne prispeli k ich vlastnému oslobodeniu; všetci (dokonca aj Nemecko) mali odbojové hnutia a niektorí mali zapojené aj formálnejšie sily; v deň D boli na plážach slobodní Francúzi a na pobreží boli lode nórskeho, holandského a poľského námorníctva. Poľská obrnená divízia bojovala ako súčasť kanadskej armády v Normandii. Odo dňa D, cez všetky boje vo Francúzsku, Belgicku a Holandsku, odpor narušil nemeckú komunikáciu aj ich úsilie presunúť nevyhnutne potrebné sily a zásoby. V deň D boli prepustení francúzski výsadkári Bretónsko (región západne od Normandie) pomôcť s tým; ich úspech bol faktorom amerických víťazstiev na Polostrov Cotentin krátko po dni D a v Bretónsku neskôr.
V čase tejto vojny Britská ríša bol ďaleko za svojím vrcholom, ale stále to bola sila, s ktorou treba rátať. V deň D bola asi polovica výsadkových síl Britov alebo Kanaďanov a Impérium okrem toho prispievalo. Spolu s RAF a USAF boli v činnosti aj lode novozélandských obchodných námorných dodávok a britské letky RAAF, RNZAF a RCAF. Každá pobočka britských služieb tiež zahŕňala personál z iných krajín ríše.
Mestá
Zvyčajným základom pre návštevy pláží sú buď Caen alebo Bayeux; na všetky pláže sa dá ľahko dostať z oboch, hoci obidve sú trochu vo vnútrozemí, nie priamo na plážach.
- Caen je hlavným mestom oddelenia Calvados, a druhé najdôležitejšie mesto v Normandii po Rouene; má rôzne atrakcie a vynikajúce nákupy. Je to asi 15 km (10 míľ) od pobrežia. The Pamätník de Caen múzeum ponúka denné prehliadky pláží.
- Bayeux je menšie mesto, bližšie k pobrežiu a do stredu oblasti na vylodenie invázie. Je ľahké nastupovať a vystupovať a pohodlné na návštevu Omaha, Zlato a Juno plážové sektory. Má vynikajúce reštaurácie a obchody so zaujímavou pešou časťou.
Existujú aj iné možnosti.
- Ouistreham - je na pobreží na východnom konci pristávacej oblasti, - Pláž mečova môže byť pohodlné, pretože má trajekt z Portsmouth.
- Arromanches-les-Bains je na pobreží blízko centra, na Zlatá pláž, a bolo jedným z miest, kde bol krátko po dni D postavený „morušový prístav“ (umelý prístav).
- Sainte-Mère-Église je na západ, vo vnútrozemí od Utah Beach; Americkí výsadkári boli v tejto oblasti vysadení niekoľko hodín pred námornou inváziou a v meste a okolí mesta zviedli krutú bitku.
Táto oblasť má mnoho ďalších dedín; väčšina z nich je dosť malebná a dokáže ubytovať turistov.
Dalo by sa tiež zostať v jednom z miest mimo skutočnej pristávacej oblasti, kde sa v týždňoch po dni D viedla dôležitá bitka. Viď Normandská kampaň v časti nižšie nájdete podrobnosti.
Počas vojny bolo takmer každé mesto v tejto oblasti poškodené; niektoré - ako napr Caen, Saint-Lô, Vire a Falaise - boli väčšinou zničené. Všetky však boli už dávno prestavané. Bayeux bol našťastie nepoškodený a tak si stále zachováva stredoveký charakter.
Podnebie
Normandia má mierne podnebné morské podnebie. Letá sú teplé a zimy mierne. Dážď je však súčasťou podnebia po celý rok, v zime je vidieť viac dažďov ako v lete. Pretrvávajúci dážď nestačí na to, aby vám väčšinu času pokazil dovolenku, a má to svoju výhodu, príroda je neuveriteľne svieža a zelená. Zima tiež občas príležitostne sneží a mráz, ale v zime je všeobecne mierne podnebie.
Letá sú o niečo teplejšie ako v južnej Británii s až 8 hodinami slnečného svitu denne. Cyklisti majú radi tento región, pretože nie je ani zďaleka tak horúci ako vo väčšine ostatných častí Francúzska a dá sa viac porovnať s južným Anglickom ako s vnútrozemským Francúzskom. Či tak alebo onak, opaľovací krém a čiapka sú potrebné; aj keď sa necíti tak horúco ako vo zvyšku Francúzska, slnko stále silno páli!
Nastúpiť
Normandia je ľahko dosiahnuteľná z Paríža, buď autom (2 až 3 hodiny jazdy) alebo vlakom (2 hodiny od Paríž Stanica St Lazare do Caen Hlavná stanica).
Prípadne vás trajekt cez kanál odvezie za niečo málo cez tri hodiny Portsmouth do Ouistreham, najvýchodnejší cieľ dňa D, ideálne východiskové miesto. Portsmouth bol jedným z prístavov, z ktorých bola zahájená invázia, a má a Múzeum dňa D..
Ostatné trajekty idú na Cherbourg a Le Havre, v blízkosti, aj keď nie v skutočnej pristávacej oblasti. Cherbourg je veľké mesto a bol oslobodený Američanmi koncom júna; viď Contentin Peninsula nižšie. Le Havre je menšie mesto a ďalej od pláží; bola to nemecká námorná základňa hlavne pre torpédové člny. To bolo oslobodené hlavne britskými silami začiatkom septembra po jednom z najťažších bombardovaní vojny a prudkom boji na zemi.
Caen má tiež letisko, neďaleko dediny Carpiquet západne od mesta. Kontrola nad letiskom bola v týždňoch po dni D prudko spochybnená.
Obísť
Prehliadka pláže a bojiská, pozri rôzne múzeá a cintoríny po celej oblasti a navštívte prímorské dediny a mestá. Je možné nezávislé cestovanie autom alebo verejnou dopravou.
Miestne turistické informačné kancelárie poskytujú leták (v angličtine), ktorý obsahuje zoznam hlavných turistických atrakcií a obsahuje podrobnosti o siedmich trasách trás, ktoré sú tiež vyznačené na cestnej sieti.
Autom
Požičovňu automobilov v Normandii možno zabezpečiť prostredníctvom niekoľkých medzinárodných reťazcov vrátane spoločností Avis, Budget, Eurocar a Hertz. Autá je možné vyzdvihnúť v Caen. Jazda vo Francúzsku je po pravej strane cesty a všetky merania vzdialenosti a rýchlosti sú uvedené v km.
Autobus
Autobusové trasy v Normandii so spojmi medzi Caen a Bayeux, Bayeux a Ouistreham a Bayeux do Grandcampu. Tieto pokrývajú väčšinu hlavných pristávacích pláží. Všetky trasy prevádzkuje spoločnosť Autobus Verts du Calvados☏09 70 83 00 14 (negeografické číslo)a bezplatné cestovné poriadky je možné získať v hlavných turistických kanceláriách.
Z vlakovej stanice Bayeux sa môžete autobusom dostať na niektoré z pláží v deň D. Na webová stránka autobusu existuje mapa autobusovej trasy na pláže v deň D. Autobusom 70 sa dostanete na pláž Omaha, americký cintorín a na Pointe Du Hoc. Autobusom 74 sa dostanete na pláž Arromanches, kde sa nachádzajú prístavy Mulberry. Podľa Wikipedia: „Pláž Omaha je dlhá 8 kilometrov od východu Sainte-Honorine-des-Pertes na západ od Vierville-sur-Mer“ a do týchto dedín sa dá dostať autobusom 70. Autobusov je len zďaleka málo , takže berte do úvahy niekoľko málo autobusov. Autobusy tiež nejazdia, keď je silné sneženie, preto si počas snehovej sezóny vopred skontrolujte webovú stránku autobusu.
Bicykel
Cyklistické výlety sú vo Francúzsku veľmi populárne a cyklistika je vynikajúcim spôsobom návštevy bojísk. Môžete si požičať bicykle vo väčšine hlavných miest a na železničných staniciach vo Francúzsku.
V deň D niektoré napadnuté vojská použili bicykle; pozri fotografie britských vojsk na adrese Lion-sur-Mer a Kanaďania o Pláž Juno.
Výlety so sprievodcom
K dispozícii sú prehliadky so sprievodcom vrátane dopravy; väčšina cestovných kancelárií v okolí a veľa hotelov ich môže v prípade potreby zariadiť Caen alebo Bayeux, niektoré spoločnosti ponúkajú poldňové alebo celodenné prehliadky so sprievodcom po anglicky, ktoré sa konajú na bojiskách.
- Prehliadky Normandie ponúka zájazdy z Bayeux na všetkých päť pristávacích pláží a ďalej. Využívajú 8-miestne dodávky, pre menšie skupiny a lepší zážitok. Sprievodcovia sú Francúzi a väčšinou miestni obyvatelia Normandie, všetci anglicky hovoriaci.
- Prehliadky La Rouge je jedným z príkladov prehliadok vedených profesionálnymi sprievodcami Battlefieldu, ktoré väčšinou uskutočňujú bývalí opravári.
The Pamätník de Caen múzeum tiež organizuje denné prehliadky pláží.
Pláže
Teraz viac ako 70 rokov po dni D je normandské pobrežie Calvadosu a Manche pokojné s krásnymi prímorskými mestami a malebnými plážami. Mnohé z miest majú názvy v tvare niečo-sur-mer; sur-mer je francúzština pre „na mori“. Za pobrežím je staromódna poľnohospodárska krajina obilných polí, dobytka a pasienkov, živých plotov a statkov.
- "Urobte si čas na prechádzky po plážach a cez dediny a na jazdu po poľných cestách, ktoré sú opäť regulované vidieckymi rytmami, akoby ich nikdy nič nezničilo. Je to pekné a uštipačné, a tu je zvláštna vec, tá prináša to najlepšie v ľuďoch. Vo vzduchu je rešpekt a spoločné puto medzi návštevníkmi. Ľudia sa správajú dobre, usmievajú sa a chatujú ľahšie ako zvyčajne. “
Anthony Peregrine, Sunday Times.
Spomienky na vojnu a deň D sú však zakorenené v krajine. Pozdĺž 80 km dlhého pobrežia invázie D sa nachádzajú pozostatky nemeckých stanovísk zbraní a bunkrov, zatiaľ čo na miestach, kde spojenecké sily pristáli, sú vyznačené vojnové pamätníky a pomníky. Vo vnútrozemí sú pamiatky takmer v každej dedine a na každej zákrute cesty, pretože je tu sotva štvorcový dvor, o ktorý sa nebojovalo. Pozdĺž pobrežia a vnútrozemia sa nachádza množstvo múzeí súvisiacich s dňom D. Iba návštevou získate správnu predstavu o rozsiahlosti podniku.
Nasledujúci popis pláží je usporiadaný v poradí od východu na západ, aby ho bolo možné použiť na naplánovanie cesty autom alebo na bicykli pozdĺž pobrežia. Dĺžka prehliadky závisí od toho, koľko miest a múzeí sa človek rozhodne navštíviť. Nadšenci by mohli stráviť niekoľko týždňov, ale na pokrytie hlavných miest stačia dva alebo tri dni. Dobrým východiskovým bodom je získať orientáciu v oblasti a históriu dňa D na ľubovoľnej z nich Mémorial de Caen alebo Musée du Débarquement (Múzeum vylodenia) v Arromanches a odtiaľ sa vydali spoznávať.
Pláže sú dodnes známe pod krycími názvami v deň D.
Pláž mečov
Mečová pláž, ktorá je najvýchodnejšou z piatich pláží, sa tiahne od Ouistreham do Luc-sur-Mer. Britská 3. pešia divízia pristála na 4 km pláži medzi Ouistreham a Lion-sur-mer. 41. kráľovské námorné komando pristálo v Lion-sur-Mer, zatiaľ čo britské komando č. 4 pristálo v Ouistreham. Do britského komanda č. 4 bolo integrovaných 177 Francúzov 1. práporu Fusiliers Marins Commandos, ktorým bola udelená česť vkročiť na normandskú pôdu v prvej vlne. Na východnom úbočí pláže Sword šieste britské výsadkové lietadlo v skorých ranných hodinách 6. júna zoskočilo padákom, aby využilo mosty cez kanál Orne a kanál Caen, umlčalo batérie zo zbraní a zabezpečilo východné krídlo pláží dňa D. Útok Coup de Main zachytil mosty Pegasa a Horsu, aby bol zabezpečený prístup na vyvýšené miesto s výhľadom na Meč.
Nemci tvrdo bojovali na všetkých plážach, ale Meč bol jediný, kde sa im v deň D podarilo uskutočniť protiútok s obrnenou divíziou. To spôsobilo veľké straty a na istý čas zastavilo postup Britov.
- Musée de la Batterie de Merville, Place du 9ème Bataillon, 14810 Merville-Franceville (V kazemate pobrežnej batérie Merville), ☏ 33 2 31 91 47 53. Múzeum sleduje činnosti britského šiesteho výsadku. 6.50€.
- Stránka D’Ouistreham. Toto nádherné prímorské letovisko má dedičstvo opevnenia, pamätníkov, múzeí a vojenských cintorínov, ktoré sú v pohode medzi plážovými hotelmi, jemnými pieskovými úsekmi, sviežimi útesmi a malebnými rybárskymi prístavmi. V meste sa nachádza niekoľko pamiatok vrátane pamätníka Slobodného Francúzska, pamätníka Royal Navy a Royal Marines, pamätníka 13./18. Kráľovských husárov a plakiet č. 4 komanda. Kiefferov pamätník stojí na vrchole nemeckého bunkra a je pomenovaný pre poručíka komanda, ktorý viedol útok, ktorý ho vzal.
- Musée Nr 4 Commando (Múzeum komanda č. 4), Miesto Alfreda Thomasa, 1450 Ouistreham, ☏ 33 2 31 96 63 10. V tomto múzeu je možné vidieť zmenšené modely, zbrane a uniformy, ktoré sledujú príbeh francúzsko-britských komand, ktoré pristáli na pláži Sword.
- Musée du Mur de L’Atlantique (Múzeum Atlantického múru), av du 6 Juin, 14150 Ouistreham, ☏ 33 2 31 97 28 69. V bývalom delostreleckom zameriavacom stanovišti na Atlantickom múre je táto 17 m vysoká betónová veža jediná svojho druhu a bola obnovená a znovu vybavená do pôvodného stavu. 7€.
- Site de Lion-sur-Mer. Medzi pamiatky patrí pamätník Oslobodenie, pamätník Royal Engineers Corps a 41. kráľovská námorná komanda.
- Site de Colleville-Montgomery. Pamätná tabuľa sa nachádza v hlavnom srubovom dome Hillman Battery na pamiatku vojakov 1. práporu Suffolk Regiment. Nachádza sa tu tiež socha generála Montgomeryho a pamätník Dočasného cintorína, Kieffer a Montgomery.
- Stránka D’Hermanville. Medzi pamätníky v oblasti patria 3. pešia divízia a pomník južného Lancashire, pomník kráľovského delostrelectva, veliteľstvo spojeneckých síl a poľné nemocničné plakety a pomník námorníkov spojeneckých síl. Britský cintorín Hermanville-sur-Mer, kde odpočíva 1 003 vojakov, sa nachádza neďaleko mesta Hermanville-sur-Mer.
- Musée Du Radar (Radarové múzeum), Route de Basly 14440 Douvres la Délivrande, ☏ 33 2 31 06 06 45. Na mieste nemeckej opevnenej radarovej základne múzeum vysvetľuje vývoj a činnosť radaru. Vonku je možné pozorovať nemecký radar Würzburg.
V blízkosti tejto pláže sú dva cintoríny Commonwealthu; pozri cintoríny časť pre podrobnosti.
Pláž Juno
Pláž Juno je široká osem kilometrov a zahŕňa mestá St. Aubin-sur-Mer, Bernières-sur-Mer a Courseulles-sur-Mer. 3. kanadská pešia divízia posilnená 2. kanadskou obrnenou brigádou pristála v dvoch brigádnych skupinách a prebojovala sa cez pláže do miest. Kráľovské námorné komando č. 48 zabezpečilo ľavé krídlo pri Langrune-sur-Mer.
Pobrežie sa plnilo pištoľami, betónovými stanovišťami, krabíčkami, poľami s ostnatým drôtom a mínami. Opozícia, ktorej Kanaďania čelili pri pristávaní, bola silnejšia ako na ktorejkoľvek inej pláži okrem Omahy.
- Site de Langrune-sur-Mer. V centre mesta na pobreží je 48. pamätník Kráľovského námorného komanda. Vo vstupnej hale radnice je umiestnená pamätná tabuľa na pamiatku priateľstva medzi 48. veteránmi komanda Royal Marines a občanmi Langrune-sur-Mer.
- Site de Saint-Aubin-sur-Mer. Na Place du Canada sa zachovalo krídlo zbrane s priemerom 50 mm. Sú tu kamenné pamätníky pluku North Shore (New Brunswick), koňa Fort Garry Horse a 48. kráľovské námorné komando.
- Site de Bernières-sur-Mer. Táto pekná prímorská dedina sa vyznačuje kostolom so zvonicou z 13. storočia a vežou 67 m (220 ft). Kanadské pušky La Maison Queen si pripomínajú mužov tohto pluku. Dom je jedným zo slávnych domov na pláži, pretože sa objavil na mnohých týždenníkoch a oficiálnych fotografiách. Pamätníky puškám vlastnej kráľovnej, Le Regiment de la Chaudière a koňovi Fort Garry sú pri nemeckom bunkri na námestí La Place du Canada. Z pozície bunkra je vynikajúci výhľad na pláž a môžete si predstaviť, aké to muselo byť, keď sem na breh zaútočilo 800 mužov z pušiek Queens’s Own Leads dramatického útoku na deň D. Nachádza sa tu tiež plaketa Northland Scotia Highlanders a plaketa HQ pre novinárov. Na hrádzi je chodník, ktorý umožňuje príjemnú prechádzku pozdĺž oceánu. Ak kráčate pozdĺž pobrežnej hrádze asi ½ km, môžete vidieť dom, ktorý sa objaví v pozadí na slávnych filmových záberoch zobrazujúcich kanadské pušky kráľovnej, ktoré vtrhli na pláž v deň D.
- Site de Courseulles-sur-Mer. V centre mesta Courseulles-sur-Mer na nábreží je vystavený tank Sherman Duplex Drive (DD). Tieto tanky boli čiastočne obojživelné a schopné vyplávať na breh zo svojho pristávacieho plavidla; vojaci interpretovali „DD“ ako „kačica Donalda“. Bol to jeden z niekoľkých typov neobvyklých pancierov vyvinutých špeciálne pre vylodenie v Normandii, väčšinou vyrobených v USA, používaných všetkými spojencami a známymi ako „Hobartove zábavy“ podľa britského generála zodpovedného za ich dizajn. Tento konkrétny tank bol vyťažený v roku 1970 z mora a obnovený. K nej sú privarené odznaky plukových jednotiek, ktoré bojovali v oblasti. Medzi pamiatky v tejto oblasti patrí pamätník Royal Winnipeg Rifles, stéla Regina Rifles Regiment, stéla kanadského škótskeho pluku, plaketa Royal Engineers a pamätník Liberation and De Gaulle. Pamätník Croix de Lorraine pripomína návrat generála de Gaulla do Francúzska.
- 1 Pláž Center Juno (Juno Beach Center), voie des Français Libres, 14470 Courseulles-sur-Mer, ☏ 33 2 31 37 32 17. Juno Beach Center predstavuje úlohu Kanady vo vojenských operáciách a vojnové úsilie na domácom fronte v druhej svetovej vojne. Film, zvuk a displeje oživujú predvojnovú a vojnovú Kanadu a pokrývajú aj bojové zážitky. Park Juno v prednej časti centra má chodníky s výkladnými panelmi, zachovaným nemeckým bunkrom a chodníkom vedúcim na pláž. Rozvoj je tu malý, takže nič neprerušuje vaše rozjímanie nad plážou a oceánom. Môžete si predstaviť piesok posiaty mínami na paliciach, ostnatými kovovými „ježkami“, ostnatým drôtom a inými barbarizmami, ktoré majú vytrhnúť srdce z vyloďovacích plavidiel a 14 000 Kanaďanov, ktorí pristáli v tejto oblasti. 7€.
- Site de Graye-sur-Mer. Medzi pamiatky patrí pomník oslobodenia, tank Churchill „One Charlie“, prielomová plaketa, pušky Royal Winnipeg Rifles a 1. kanadská škótska plaketa, kanadská plaketa a pamätník Inns of Court.
V blízkosti tejto pláže sa nachádza kanadský cintorín; pozri cintoríny oddiel.
Star Trek nadšencov môže zaujímať, že James Doonan - herec, ktorý v pôvodnej sérii hral Scottyho - bol kanadský dôstojník, ktorý bol na tejto pláži zranený.
Zlatá pláž
.jpg/220px-LST-21_unloads_tanks_during_Normandy_Invasion,_June_1944_(26-G-2370).jpg)
Zlatá pláž je široká viac ako 8 kilometrov a zahŕňa mestá La Rivière, Le Hamel a Arromanches-les-Bains. 50. britská pešia divízia posilnená 8. britskou obrnenou brigádou pristála v dvoch brigádnych skupinách na pláži Gold. 47. kráľovské námorné komando pristálo na západnom krídle s cieľom dobyť Port-en-Bessin.
- Musée America Gold Beach (Múzeum America Gold Beach), 2, Place Amiral Byrd, 14114 Ver-sur-Mer, ☏ 33 2 31 22 58 58. Toto múzeum pripomína prvý letecký let medzi USA a Francúzskom a retrospektívu pristátia dňa D a britského predmostia na Gold Beach.
- Arromanches 360, Chemin du Calvaire, 14 117 Arromanches, ☏ 33 2 31 22 30 30. Film Cena slobody pôsobivo kombinuje archivovaný film z júna 1944 so súčasnými obrázkami a je uvedený na 9 obrazovkách v kruhovom divadle.
- Morušový prístav. O Arromanče, pozeráte sa na úsek pláže Gold Beach a na miesto prístavu Mulberry. Invázia si vyžadovala prístav, ktorý by priniesol zásoby v obrovskom rozsahu. Spojenci teda postavili betónové pontóny, ktoré boli pretiahnuté cez kanál a potopené, aby vytvorili vonkajší obvod prístavu. Dvadsať z pôvodných 115 pontónov sa vlnám stále vzpiera.
- Musée du Débarquement (Múzeum pristátia), Place du 6 Juin, 14117 Arromanches, ☏ 33 2 31 22 34 31. Pred skutočnými pozostatkami Moruší je toto múzeum venované neuveriteľnému technologickému výkonu, ktorý Briti dosiahli pri stavbe a zriaďovaní umelého prístavu. Dobové týždenné filmy v angličtine a francúzštine. Pôsobivé dynamické zmenšené modely ukazujúce, ako sa plávajúce doky kotúľali s vlnami a prílivmi. Vonku vystavený asi 75 stôp úsek plávajúceho mosta Mulberry. Vonku je vystavená vojenská technika vrátane americkej polovičnej trate a člna Higgins. £3.90.
- Batterie de Longues, Longues-sur-Mer (Prístup z cesty D514 (podľa dopravných značiek)), ☏ 33 2 31 06 06 45. V batérii Longues-sur-Mer sa nachádzali štyri 150 mm delá s doletom 20 km a ráno 6. júna dal spojeneckým lodiam búšiť. Je to jediná pobrežná batéria, ktorá si ponechala svoje zbrane, a podáva pôsobivý obraz o tom, aké bolo v skutočnosti umiestnenie zbraní v Atlantickom múre.
- Site de Port-en-Bessin. Pomník na pamiatku 47. vojakov Kráľovského námorného komanda, ktorí boli zabití pri oslobodzovaní Port-en-Bessinu a Asnelles, je na vrchole útesu na západnej strane prístavu.
- Musée des épaves sous-marines (Múzeum vrakov pod vodou), Route de Bayeux-Commes, 14520 Port-en-Bessin, ☏ 33 2 31 21 17 06. Toto múzeum predstavuje obnovené vraky a artefakty z viac ako dvadsaťpäťročného prieskumu pod vodou v pobrežnej pristávacej oblasti. Súčasťou trosiek je tank Sherman.
- Musée Mémorial de la Bataille de Normandie (Pamätné múzeum bitky o Normandiu), boul Fabian Ware, 14 400 Bayeux, ☏ 33 2 31 51 46 90. Toto múzeum ponúka chronologickú prezentáciu udalostí bitky o Normandiu spolu s výstavou vybavenia, ručných zbraní, zbraní a uniforiem, filmov, upomienkových predmetov a diapozitívov. Anglicky a francúzsky. Vonku: nemecké protitankové vozidlo „Marder“, tank Sherman, americký stíhač tankov a britský tank „vrhajúci plamene“ „krokodíl“. Vo vnútri: americká samohybná húfnica s priemerom 105 mm, rádiový nákladný automobil, obrnený buldozér, protilietadlová zbraň amerického kalibru quad-50 (alias „chopper“) a niekoľko ďalších veľkých zbraní. Jedno z najlepších múzeí dňa D, ktoré ponúka vyváženie artefaktov na jednej strane spolu s vysvetleniami a historickým kontextom na strane druhej.
- Musée Mémorial du General de Gaulle (Pamätník generála de Gaulla), 10, rue Bourbesneur, 14 400 Bayeux, ☏ 33 2 31 92 45 55. V múzeu bývalého guvernéra je toto múzeum venované početným návštevám generála v Bayeux, najmä dvom dôležitým prejavom predneseným 14. júna 1944 a 16. júna 1946. Filmové archívy, fotografie, rukopisy, dokumenty a memorabílie.
Vojnový cintorín v Bayeux nie je neďaleko tejto pláže vo vnútrozemí a pamätník v Bayeaux v jeho blízkosti pripomína vojakov bez známeho hrobu. Viď cintoríny časť pre podrobnosti.
Pláž Omaha
Pláž Omaha je prehliadaná útesmi, ktoré stúpajú na 46 metrov a vedú k plážam. Tieto prirodzene silné obranné pozície boli dovedna posilnené betónovými stanoviskami, protitankovými delami a guľometmi. Najmä zbrane v Pointe du Hoc boli v pozícii, že boli smrteľné, hoci v deň D skutočne nestrieľali a bola to práve Maisyho batéria, ktorá pokračovala v streľbe na obe americké pláže tri dni. Spojenecké bombardovanie ich ponechalo do značnej miery nepoškodené, a keďže na pláži nebolo žiadne krytie, z tohto pokojného pobrežia pláže sa stalo zabíjacie pole. Necelú míľu dozadu od pláže ležali opevnené dediny Colleville-sur-Mer, Saint-Laurent-sur-Mer a Vierville-sur-Mer.
1. pešia divízia USA mala v deň D najťažšie pristátie z celého spojeneckého útoku a vyžiadala si asi 2 000 obetí. Jedným z dôvodov bol terén, ďalším to, že čelili jedinej nemeckej divízii na pobreží, ktorá mala plný počet nemeckých vojsk. Na polostrove Cotentin boli štyri divízie a ďalšie tri bránili britské a kanadské pláže na východe, ale tieto divízie boli buď pod silou alebo boli zložené čiastočne z ruských, poľských a iných nútených brancov.
Pristátie na pláži Omaha je uvedené v oscarovom filme Zachráňte vojaka Ryana a na rozdiel od mnohých z Hollywoodu sú bojové scény celkom realistické. Sekvencie pristátia sa však natáčali na plážach v Grófstvo Wexford, Írsko, ktoré sa fyzicky veľmi podobajú plážam v Normandii.
- Pamätník 1. pešej divízie (Saint-Laurent-sur-Mer). Pomník venovaný „Veľkej červenej“, 1. pešej divízii USA, je na pobreží, v pešej vzdialenosti od amerického cintorína. Medzi ďalšie pamiatky v oblasti patrí Pamätník 5. ženijnej špeciálnej brigády a pamätné tabule amerických obrnených vozidiel, ktoré tadiaľ prechádzali.
- 2 Pamätník 2. pešej divízie (Saint-Laurent-sur-Mer). Na pobreží je pamätník venovaný 2. pešej divízii USA, nemecký obranný bunker Widerstandsnest 65 (WN 65), ktorý bránil cestu hore údolím Ruquet do Saint-Laurent-sur-Mer.
- Pláž Musée Mémorial d’Omaha (Pamätné múzeum pláže Omaha), av de la Libération, 14710 Saint-Laurent-sur-Mer, ☏ 33 2 31 21 97 44. Toto múzeum má vynikajúcu zbierku uniforiem, zbraní, osobných predmetov a vozidiel. Diorámy, fotografie a mapy spolu s filmom obsahujúcim svedectvá veteránov vysvetľujú pristátie na pláži Omaha Beach a v Pointe du Hoc. Vonku je vystavená pristávajúca loď, tank Sherman a zbraň 155 mm „Long Tom“.
- Múzeum dňa D Omaha (Múzeum dňa Omahy D.), Route de Grandcamp-Maisy, 14710 Vierville-sur-Mer, ☏ 33 2 31 21 71 80. Venované pristátiu na pláži Omaha. Zobrazuje sa rôzne vybavenie vrátane: vozidiel, zbraní, rádií a ženijného vybavenia.
- Site de Vierville-sur-Mer. Pomníky tu zahŕňajú stélu 29. pešej divízie USA, pamätník Národnej gardy, stélu 6. ženijnej špeciálnej brigády, 29. ženijnú dosku DI, 81. prápor CM a 110. netopier FA. Dosky, štítok práporu 5. Rangers, stéla 58. obrneného poľného práporu, hraničná značka na pamiatku 58. delostreleckého práporu. Pozdĺž pobrežnej cesty, 500 m od Les Moulins, je pamätník na mieste prvého amerického cintorína v Normandii na pláži Omaha. Vojaci, ktorí tam zakročili, boli neskôr presunutí na vojenský cintorín v Colleville-sur-Mer. Vďaka opustenosti pláže je toto miesto veľmi dobrým miestom na predstavenie vojakov bojujúcich na piesku, ktorí sú úplne zraniteľní voči nemeckému delostrelectvu.
- La Pointe du Hoc. Skalnatý ostroh týčiaci sa nad plážami sa La Pointe du Hoc stal symbolom odvahy amerických vojsk. Tu Nemci umiestnili bunkre a delostrelectvo. Pozície bombardovali, ostreľovali a potom na ne zaútočilo 225 amerických Rangers, ktorí zmenšili 35 m skalnú stenu, obkľúčili bunkre a nakoniec ich obsadili, len aby zistili, že vôbec neexistujú žiadne zbrane. Zbrane boli demontované a ukryté v ovocnom sade vo vnútrozemí. Na vrchole stále stálo iba 90 strážcov. Krátery s bombami a škrupinami dnes zostávajú. Pamätník má 2. pamätný prápor, ktorý napadol a zajal batériu La Pointe du Hoc. Pamätník je postavený na kontrolnej palebnej kazemate, kde pod ruinami stále ležia telá vojakov.
- Musée des Batteries de Maisy (Ranger Cieľ) (Grandcamp Maisy). Táto vonkajšia nemecká skupina delostreleckých batérií a ústredia sa zachovala a je maskovaná na viac ako 14 hektároch pôdy v blízkosti Grandcamp Maisy. Stránka pokrývala sektor Omaha a ráno v deň D spustila paľbu na pláž Omaha Beach a Pointe du Hoc. The US 29th Division as well as the 5th and 2nd Rangers attacked the site on 9 June 1944 and after heavy fighting they captured the position. It is the largest German position in the invasion area and has original field guns, Landing craft and other D-day objects on display. American Rangers monument is on the site.
There is an American cemetery near this beach; pozri cemeteries oddiel.
Utah Beach
Utah beach, the most westerly of the five beaches and the only one in Manche, was attacked by the US 4th Infantry Division. Due to navigational errors, the landings all took place on the south part of the beach which happened to be less well defended. Airborne troops landed through the night to secure the invasion’s western flank and to open the roads for their colleagues landing by sea at dawn. The objective was to cut the Cotentin Peninsula in two and take Cherbourg.
- Dead Man's Corner Museum, 2 Village de l'Amont - 50500 Saint Come du Mont, ☏ 33 2 33 42 00 42. At the point where the 101st Airborne Division encountered the Green Devils (the German paratroopers) you can get an insight into the battle for Carentan on the site which has remained largely intact.
- Musée Airborne (Airborne Museum), 14 rue Eisenhower - 50480 Sainte-Mère-Église, ☏ 33 2 33 41 41 35. The story of D-Day is told in pictures and mementos of the American 82nd and 101st Airborne Divisions. On display is a Douglas C-47, a Waco glider, a Sherman tank, several artillery pieces, vehicles, equipment, many small arms, uniforms and historic objects. Film. One of the best D-Day museums to strike a balance between an extensive collection of artifacts together with explanations and context. £2.85.
.jpg/220px-Normandy_'10-_Ste_Mere_Eglise_La_Fiere_Bridge_(4823099763).jpg)
- Ste Mère-Eglise. Sainte-Mère-Église is perhaps the most famous "D-day village" of all. Street panels around Ste Mère-Eglise explain the operations of the US paratroopers. In the square, a parachute effigy still dangles from the church, commemorating what happened to John Steele when his parachute snagged on the spire. Inside the church is a stained glass window featuring the Virgin and child, surrounded by paratroopers. Monuments in the area include the 82nd Airborne plate, 505th Parachute regiment stele, and Sainte-Mère-Église liberators stele.
- Musée du Débarquement (Utah Beach Landing Museum), Ste Marie-du-Mont, (opposite the beach on the Utah site), ☏ 33 2 33 71 53 35. This museum uses film, documents and models to recall D-Day in a unique and innovative manner. Several armored vehicles, equipment and a landing ship are on display. £2.70.
- Monuments located by the Utah Beach Museum. American Soldier's Monument, 4th Infantry Division Monument, 90th Infantry Division Monument, VIIth Corps headquarters plaque, Coast Guard plaque, and US Navy plaque.
- Batterie d’Azeville (Azeville Battery), La Rue - 50310 Azeville, ☏ 33 2 33 40 63 05. Near Ste Mère-Eglise, the Azeville Battery consisted of a dozen casemates, including four blockhouses with 105mm heavy guns, 350 m of underground tunnels, underground rooms and ammunition storage. The position was held by 170 German gunners. Guided tours of the Azeville battery offers insight into the German coastal defenses and the battle that took place here.
- Musée de la Batterie de Crisbeq (Crisbeq Gun Battery Museum), Route des Manoirs, Saint-Marcouf, ☏ 33 6 86 10 80 59. The Crisbeq Gun Battery was one of the largest German coastal artillery batteries located on Utah Beach. There are 21 blockhouses linked by more than 1 km of trenches and restored recreation rooms, hospital, and kitchens.
- Mémorial de la Liberté Retrouvée (Museum of Freedom Regained), 18, av de la Plage, 50310 Quinéville, ☏ 33 2 33 95 95 95. This museum recalls the French peoples daily life during the German occupation until the liberation.
Normandy campaign
The successful landing was a turning point in Druhá svetová vojna, a major step toward the defeat of Nazi Germany; after D-Day, the Allies went on to liberate all of Europe. On the Western Front, the three main participants were the US, Britain and Canada. On the Eastern Front, Sovietsky forces continued to drive forward relentlessly as they had been doing since long before D-Day.
D-Day (June 6) was the start of a campaign in Normandy that lasted until late August. Those interested in wartime history may wish to visit the sites of the other main battles of that campaign, described below.
Meanwhile an attempt to assassinate Hitler on July 20, 1944 led to at least 7,000 arrests and almost 5,000 executions. Some of the plotters were senior officers and the repercussions greatly disrupted the German military. Among others, Rommel was forced into suicide.
Around Caen
Caen is symbolically important as the capital of the Calvados department and the largest city in Lower Normandy, and was strategically important as the transport hub of the region. The allies attacked it forcefully, and the Germans reinforced it heavily; at one point they had nine armored divisions plus infantry in and around the town. The British and Canadians fought house-to-house in Caen itself and pressed hard in nearby areas, but did not gain full control of the town and environs until mid-July.
The airfield at Carpiquet, just west of Caen, was one of the first Canadian objectives after D-Day, but it was defended by an entire SS panzer division plus other troops and the Canucks were beaten back. Both sides sent reinforcements and there was heavy fighting around the town until the Allies finally took it in early July.
- 3 Opátstvo Ardenne (Saint-Germain-la-Blanche-Herbe, between Caen and Carpiquet). Twenty Canadian prisoners were shot by Waffen SS troops in the abbey courtyard in early June; over 150 Canadian prisoners were killed during the Normandy campaign. The regimental commander, Kurt Meyer, was using the Abbey as his headquarters at the time and was later convicted of war crimes.
By the end of the battle, much of the city was reduced to rubble and nearby villages were also heavily damaged.
Cotentin Peninsula
There was heavy fighting on the Cotentin Peninsula, west of the beaches, shortly after D-Day.
The Allies urgently needed the port of Cherbourg at the tip of the peninsula, and sent an American force to take it. Other Allies kept much of the German armor tied down around Caen, preventing it from them joining the battle on the peninsula and attacking the Americans from the rear. However the Americans still faced a difficult fight; four German divisions were on the peninsula, and terrain there is largely unsuitable for tanks so a lot of hard foot slogging was required.
Hitler, against his generals' advice, ordered German forces to defend the whole peninsula rather than withdrawing to strong positions around the city. They did that and made the Americans fight for every bit of ground, with heavy casualties on both sides. Later Hitler commanded the defenders to fight to the last man, sacrificing themselves for the Fatherland. However when the situation became hopeless, General von Schlieben fought a delaying action while his troops demolished the port, then surrendered rather than let his remaining men die pointless deaths.
Cherbourg fell at the end of June; it was the first major French city liberated, and Caen the second.
After Cherbourg, the Americans turned south to take Saint-Lô at the base of the peninsula against stiff opposition; the town was thoroughly destroyed. Other units swept down the West side of the peninsula taking Coutances, Granville a Avranches.
American breakout
The American victories on the peninsula got them out into open territory more suited for tanks, and they then moved quickly in several directions.
By this time nearly all German reserves had been committed in unsuccessful attempts to hold Caen and Saint-Lô, and many German formations had been badly chewed up. Some German units were tied down fighting the British and Canadians, four whole divisions had been wiped out by the Americans on the peninsula, and both the French Resistance and Allied bombing raids disrupted German efforts to bring in reinforcements.
The Americans had both more tanks and far better air support than the enemy; they used these advantages to full effect in a textbook example of fast-moving armoured tactics, similar to the blitzkrieg (lightning war) with which the Germans had devastated several countries a few years earlier. Part of the American force swung west to take Brittany with little resistance. Other units, most of the American force plus three British amoured divisions, moved south to Nantes a Angers on the Loire and east to Le Mans a Alençon, despite much more serious opposition.
In early August they took part in the battle around Falaise, and by the end of August they had liberated Paríž.
Falaise
The decisive battle of the Normandy campaign was fought around Falaise, some distance inland of Caen, in the first half of August.
Over 100,000 German troops were almost surrounded in the "Falaise Pocket". Commonwealth forces by now held everything around Caen on the north side and the British had taken the area around Vire on the west, while the rapid American advance had put them on the south side. Among other German forces, the pocket had those retreating after defeats in the intense battles for Caen, Saint-Lô and Vire. The Allies hammered them from the air and with artillery, pressed in with armour and infantry, and hoped to completely surround them by closing off the only exit, the "Falaise Gap" on the east.
To close the gap the Canadians thrust south near Falaise and Americans moved north in the Argentínsky oblasti. However the by-now-desperate Germans fought hard to keep the gap open and escape through it; there was more than a week of extremely heavy fighting before it was finally closed.
Falaise is a distinctly controversial battle; two decisions by the senior generals kept the Allies from closing the gap sooner and having an even larger victory:
- Patton's Americans were ordered to stop their advance and dig in near Argentan, rather than risk over-extending their lines by continuing north to join up with the Canadians. One reason for this was that the Allies knew from the code breakers at Bletchley Park that the Germans were planning an attack near Argentan.
- The British reserves were not sent to reinforce the Canadians who appealed urgently for them.
These decisions were heatedly debated at the time; Patton and the Canadian generals were furious. Even with the benefit of hindsight, experts still disagree over whether they were sensible and prudent or foolish and costly.
The Canadians and Poles — unassisted on the ground, though they did get plenty of air support — could neither close the gap completely nor hold against German efforts to batter their way out. They did try and got quite badly mauled; they lost more men around Falaise than they had either on the beaches or in the battles around Caen. There were many panzer divisions in the pocket; at one point six of them were defending Falaise. By now all were badly damaged but they could still mount devastating thrusts against chosen targets.
On the German side, Hitler overruled the generals who wanted to conduct an orderly retreat early in the battle, ordering them instead to hold their ground and even mount counterattacks (the red arrows on the map). Most historians believe the generals were right, a German defeat was inevitable, and Hitler's interference only made it worse. In particular, ordering tanks withdrawn from the defense of Falaise for use in his counter-attacks cost the Germans dearly.
The battle was utterly devastating to the countryside.
I was conducted through it on foot, to encounter scenes that could be described only by Dante. It was literally possible to walk for hundreds of yards at a time, stepping on nothing but dead and decaying flesh. — Eisenhower
Falaise was a major Allied victory; about 10,000 Germans were killed and 50,000 surrounded and forced to surrender; some did escape to fight on, but they lost nearly all their equipment and many were wounded. After Falaise, the Germans had no effective force west of the Seine and what troops they did have in the area were in full retreat; Paris was liberated only days later.
Overall result
The campaign in Normandy that began with D-Day and ended with Falaise was a major success for the Allies. Their losses were heavy — about 200,000 killed, missing, wounded or captured — but German losses were more than twice that. Both sides lost many tanks, guns, vehicles and other supplies, but at this stage of the war the Allies could better afford those losses.
After Normandy
After Normandy, Allied forces drove toward Paríž from Normandy and the Pays de la Loire which the Americans had taken after breaking out of the peninsula. After Falaise, the German forces in the area were in severe disarray and the Allies still had air superiority so the advance was rapid. The German garrison in Paris surrendered on August 25.
Meanwhile American and Free French forces, plus some British paratroopers, invaded southern France (east of Marseilles) in mid-August. Between that and the victories in the north, they soon liberated much of France.
After that, the British and Americans drove through eastern France and then into central Germany, aiming for Berlin. The Canadians took the left flank, liberating coastal parts of France, then Belgium, Holland and the North Sea coast of Germany. In the last few days of the war a Canadian parachute battalion who had been among the first to land on D-Day were sent on a mad dash to take Wismar on Germany's Baltic coast, getting there just in time to prevent the Soviets from taking that region and possibly Dánsko.
After Falaise and the liberation of Paris, the Germans regrouped and were able to put up a stiff resistance and even mount some counterattacks; the Allied advance slowed down, but it was unstoppable. Caught between the Russians on the east and the Western Allies on the west, losing on both fronts and being heavily bombed as well, Germany surrendered less than a year after D-Day, in early May 1945.
Cintoríny
Beautiful cemeteries overlook the sea and countryside and are essential stops along the way to understand and reflect on the human cost of the war. This was enormous; around 100,000 soldiers (about 60,000 German and 40,000 Allied) died in Normandy during the summer of 1944. There were also air, naval and civilian deaths, plus large numbers wounded or captured.
We list the cemeteries in two groups; the first four near the coast and the rest further inland. Order within each group is east-to-west.
.JPG/220px-Bény-sur-Mer_Canadian_War_Cemetery_(8).JPG)
- 4 Ranville War Cemetery, 5357 Rue du Comté Louis de Rohan Chabot. This cemetery has mainly men of the British 6th Airborne Division who made parachute and glider landings in the area on D-Day. There are 2,235 Commonwealth graves (the division had a Canadian battalion), plus 330 German and a few others.
- 5 Hermanville War Cemetery. This cemetery has 1,003 graves, mainly of British troops who fell in the first few days of the invasion.
- 6 Beny-sur-mer Canadian War Cemetery. Just over 2,000 Canadians are buried here; nearly all of them fell during the landings or shortly after. The cemetery is near the village of Reviers, about 18 km east of Bayeux.
_remembers_D-Day_(Image_3_of_7).jpg/220px-Flickr_-_DVIDSHUB_-_USACAPOC(A)_remembers_D-Day_(Image_3_of_7).jpg)
- 7 Normandy American Cemetery, ☏ 33 2 31 51 62 00. 09:00-18:00. Overlooking Omaha Beach, this 172.5 acre (70 hectare) cemetery contains the graves of 9,387 American soldiers. The rows of perfectly aligned headstones against the immaculate, emerald green lawn convey an unforgettable feeling of peace and tranquility. The beaches can be viewed from the bluffs above, and there is a path down to the beach. On the Walls of the Missing in a semicircular garden on the east side of the memorial are inscribed 1,557 names. Rosettes mark the names of those since recovered and identified.
- 8 Banneviile-la-Campagne War Cemetery. This cemetery has 2,170 Commonwealth dead and five Poles. Most fell after the capture of Caen in mid-July.
- 9 Grainville-Langannerie Polish Cemetery. This is the only Polish war cemetery in France. It has the graves of 696 soldiers from the Polish armoured division who fought alongside the Canadians in Normandy; most fell in the fight around the Falaise Gap.
- 10 Bretteville-sur-Laize Canadian War Cemetery. This cemetery is near Falaise and has 2871 Canadians, most of whom fell in the fight to close the Falaise Gap.
- 11 Saint Manvieu War Cemetery. This cemetery has 1,627 Commonwealth graves and 555 German. It is near the airport at Carpiquet and has mainly men who fell in the fierce battles over that.
- 12 Bayeux War Cemetery. The largest British cemetery of the Second World War in France, containing the graves of over 4,400 Commonwealth soldiers, mostly British, and 500 others, mostly German. The Bayeux Memorial stands opposite the cemetery and bears the names of 1,808 Commonwealth soldiers who have no known grave. The cemetery is about a 15-minute walk from Bayeux train station.
- 13 La Cambe German War Cemetery. This site has the graves of 23,400 German soldiers, most of whom fell in the Normandy campaign. Pozri tiež German government site.
- 14 Orglandes German War Cemetery. This cemetery has just over 10,000 German graves, including many who fell in the defense of the Cotentin Peninsula. German government site
Nearly all the dead in these cemeteries fell sometime between the invasion on June 6 and the end of the Falaise battle in mid-August.
Choďte ďalej
From this area, one might go anywhere in Francúzsko or across the channel to the UK. Normandia is a major tourist area with a range of attractions, as are nearby Brittany, Pays de la Loirea Normanské ostrovy.
Other places of possible interest to war buffs are the scenes of two Allied raids on the German-held French coast in 1942. A predominantly Canadian force attacked Dieppe, further north on the Normandy coast, and British commandos raided Saint-Nazaire, blízko Nantes na juh. Losses were extremely heavy in both places and arguably both raids were disasters, though the Saint-Nazaire attack did knock out an important drydock for the rest of the war. On the other hand, it is often claimed that these raids were essential preparation for D-Day, tests of German defenses that gave intelligence required for planning the invasion.
People interested in earlier history can see sites associated with William IV of Normandy, who invaded England in 1066 and is known there as Viliam Dobyvateľ. He was born in Falaise and is buried in Caen which was his capital; his castle is now a tourist attraction. His invasion fleet sailed from Bayeux and a museum there has a famous tapestry depicting his conquest of England.
