 | The Ministerstvo zahraničných vecí Spolkovej republiky Nemecko má o tejto krajine špeciálny Cestovné a bezpečnostné rady prepustený (internetový odkaz). Dôrazne neodporúčame cestovať do provincií Narathiwat, Yala a Pattani a do častí Songkhla v južnom Thajsku. aktuálne bezpečnostné informácie Dátum posledného oznámenia: 03/12/2020. |
| umiestnenie | |
 | |
| vlajka | |
 | |
| Krátke termíny | |
| Kapitál | Bangkok |
|---|---|
| Forma vlády | Konštitučná monarchia |
| mena | Baht (THB) |
| povrch | 513 119,5 km² |
| populácia | 65.931.550 (2016) |
| jazykoch | Thai |
| Náboženstvá | Budhizmus (Theravada) 95%, islam 4%, kresťanstvo 0,7%, hinduizmus 0,1%, iné 0,2% |
| Elektrina / zástrčka | 220 V / 50 Hz, A / C |
| Telefónny kód | 66 |
| Internetová TLD | .th |
| Časové pásmo | UTC 7 (CET 6, CEST 5), bez letného času |
Thajsko(Thai: ประเทศไทย, Prathet Thai, hovorené: bprà-têet tai) nachádza sa v Juhovýchodná Ázia. Hraničí s Mjanmarsko, Laos, Kambodža a Malajzia. Thajsko je jedným z najobľúbenejších turistických cieľov v Ázii. Je to klasický turistický cieľ pre individuálnych turistov, má ponuky pre dovolenkových balíkov a letovísk a je obľúbený u Európanov, ktorí chcú stráviť svoj dôchodok na juhu. Pláže na juhu lákajú kúpajúcich sa, národné parky milovníkov prírody a historické pamiatky, z ktorých niektoré sú súčasťou svetového dedičstva, záujemcov o umenie a históriu.
Regióny Thajska
Thajsko je administratívne rozdelené do 76 provincií, ktoré možno rozdeliť do piatich geografických a kultúrnych oblastí.
Mestá
- Bangkok - Politické, ekonomické a kultúrne hlavné mesto krajiny a svetových metropol
- Ayutthaya - historické hlavné mesto s množstvom historických budov
- Chiang Mai - najväčšie mesto na severe a bývalé hlavné mesto thajskej ríše Lanna, východiskový bod pre výlety do hôr na severozápade
- Chiang Rai - Mesto na ďalekom severe, odrazový mostík pre túry po horách „Zlatého trojuholníka“
- Má yai - Veľké mesto na juhu neďaleko malajzijských hraníc
- Hua Hin - tradičná dovolenková destinácia thajskej vysokej spoločnosti, dodnes s nádychom skorších rozkvetov. Bývalý raj na kúpanie určite stojí za výlet.
- Kanchanaburi - Na západe krajiny. S legendárnym mostom na Kwai láka toto miesto niekoľko turistov.
- Khon Kaen - Obchodné a dopravné stredisko, ako aj tajné hlavné mesto severovýchodného regiónu
- Nakhon Si Thammarat - mesto ponorené do histórie v južnom Thajsku
- Pattaya - predtým malá rybárska dedina, v 80. rokoch minulého storočia thajské turistické boom; Hotelové (betónové) hrady a povestný nočný život.
- Phuket - Hlavné mesto najznámejšieho prázdninového ostrova, staré mesto so zaujímavou čínsko-portugalskou architektúrou
- Songkhla - pekné mesto v južnom Thajsku na ostrohu s dlhou morskou plážou.
- Sukhothai - prvé hlavné mesto thajskej ríše, ktoré stojí za to navštíviť historický park so zrúcaninami z 13. a 14. storočia
Podrobný zoznam miest v Thajsku nájdete tu.
Ďalšie ciele
- Ostrovy (Thajčina Ko, hovorené gkɔ̀):
- Andamanské more:Ko Lanta, Ko Lipe, Ko Phi Phi, Phuket, Similanské ostrovy, Ko Tarutao
- Thajský záliv:Ko Chang, Ko Phangan, Ko Samet, Ko Samui, Ko Tao
- Národné parky, najmä Národný park Khao Yai rovnako ako prírodné rezervácie Thung Yai a Huai Kha Khaeng, ktoré sú súčasťou svetového prírodného dedičstva UNESCO.
Existujú návrhy na jednomesačné cesty po Ázii tu.
pozadie
Pravek a rané dejiny
Najstaršie ľudské pozostatky nájdené na pôde v Thajsku sú staré milión až 500 000 rokov. Kamenné artefakty spred asi 40 000 rokov pred dneškom sa našli pod skalnými prevismi v severnom a južnom Thajsku. Bohaté dôkazy o prvej, vysoko rozvinutej civilizácii v dobe bronzovej Ban Chiang (Provincie Udon Thani) boli datované do 3. tisícročia pred n. Zo dňa. Patria do svetového kultúrneho dedičstva. V 3. storočí pred n Prví budhistickí misionári prišli z Indie do juhovýchodnej Ázie vrátane dnešného Thajska. Vo všeobecnosti prebiehala intenzívna kultúrna výmena s indickým subkontinentom a thajská kultúra je dodnes silne ovplyvnená indickou kultúrou. Región, ktorý zahŕňa aj dnešné územie Thajska, vtedy vlastnili Indovia Suvarnabhumi („Goldland“) a poznali ho aj Gréci a Rimania. Ale takto by si človek nemal predstaviť zjednotený štát alebo ríšu.
Dvaravati, Sukhothai, Ayutthaya
Od 6. do 11. storočia existovalo v dnešnom strednom Thajsku Dvaravati - politická a kultúrna sieť budhistických mestských štátov, ktoré boli pravdepodobne prevažne obývané a ovládané ľuďmi Mon. Podobné štáty boli na severe a severovýchode Thajska. Z tejto doby sa zachovalo veľa veľmi prepracovaných sôch Budhu a kolies zákona (Dharmachakras), ako aj mince. Južné Thajsko však patrilo do 7. až 13. storočia Srivijaya, druh budhistickej „hanzovej ligy“ juhovýchodnej Ázie, ktorej centrum bolo na Jáve v dnešnej Indonézii. Od 9. do 13. storočia patrila veľká časť Thajska do oblasti vplyvu Khmerskej ríše Angkor. Z tohto obdobia k nám prišlo veľa kultúrnych pamiatok, najmä v severovýchodnom Thajsku (napr. Historický park Phimai a Phanom Rung) ako v Lop Buri. Opakovali sa však aj pokusy provincií, ďaleko od hlavného mesta obrovskej ríše, osamostatniť sa.
Kedy a odkiaľ sa Thajci prisťahovali do Thajska (alebo či tu mohli dlho žiť), je stále predmetom sporu. Najpravdepodobnejšia je téza, že pochádza zo strednej alebo južnej Číny. Stále tam je veľké množstvo národov, ktoré sú jazykovo a kultúrne spojené s thajčinou (napr. Zhuang v autonómnej oblasti Guangxi). Prvé dokumenty o prítomnosti Thajcov pochádzajú z 12. storočia, čo však nevyhnutne neznamená, že tu už nežijú oveľa dlhšie.
V každom prípade v priebehu 13. storočia vzniklo veľké množstvo pôvodne menších thajských štátov, ktoré sa na mnohých miestach oddelili od nadvlády Angkoru. Najdôležitejšie z týchto štátov boli Lan Na okolo Chiang Rai a Chiang Mai v hornej a Sukhothai v dolnom severnom Thajsku, Suphan Buri v centrálnej a Nakhon Si Thammarat v južnom Thajsku. Najmä Sukhothai je považovaný za kolísku dnešnej thajskej kultúry, tu sa thajské písmo prvýkrát použilo na konci 13. storočia a bol vyvinutý vlastný umelecký štýl, ktorý je viditeľný v mimoriadne krásnych a elegantných Sochy Budhu, napríklad v historických parkoch a národných múzeách mesta Sukhothai, Si Satchanalai a Kamphaeng Phetmôže obdivovať. Kráľovstvo Sukhothai dočasne ovládlo veľké časti dnešného Thajska, nemožno však predpokladať, že v tom čase už existoval jednotný thajský štát, aj keď to tak ukazujú niektoré historické knihy a prehľady. V skutočnosti bola sila „ríše“ založená predovšetkým na osobnej charizme jej kráľa Ramkhamhaenga. Po jeho smrti sa to opäť rýchlo zmenšilo.
V roku 1351 sa podľa kroník kráľovstvo stalo Ayutthaya ktorá sa čoskoro vyvinula v prevládajúce politické, kultúrne a hospodárske centrum a v nasledujúcich storočiach dominovala v strednom a južnom Thajsku. Na severe a severovýchode Thajska však existovali samostatné štáty, myšlienka jednotného thajského národa sa objavila až oveľa neskôr - na konci 19. storočia (pozri príslušné regionálne články). Od 16. storočia došlo k prudkému obchodu s Japonskom, perzskými a arabskými oblasťami a Európou. Misionári nasledovali prevažne portugalských a holandských obchodníkov, ale ich pokusy získať thajčanov pre kresťanstvo boli väčšinou neúspešné.
Európania pomenovali krajinu do roku 1939 Siam, na druhej strane, o Thajcoch sa vždy hovorilo Müang Thai („Krajina Thajcov“). Po stáročia konkurovala Barme na západe (dnešná Mjanmarsko), ktorá vypukla v celej sérii vojen. Nešlo ani tak o rozšírenie územia, ale predovšetkým o získanie pracovných síl, ktorých bol v premodernej juhovýchodnej Ázii nedostatok. Ayutthaya bola prvýkrát dobytá Barmáncami v roku 1569 a degradovaná na vazala. Charizmatický a vojensky nadaný kráľ Naresuan ho nielenže v priebehu jednej generácie opäť osamostatnil, ale dokonca priviedol k vysokému bodu svojej sily a expanzie. Francúzski veľvyslanci, ktorí prišli do Siamu v čase Ľudovíta XIV. V rokoch 1685/87, uviedli, že Ayutthaya bola v tom čase jedným z najväčších miest na svete a v žiadnom prípade nebola vo svojej kráse horšia ako Paríž. Jeho pozostatky môžete dnes vidieť v historickom parku Ayutthaya. V roku 1767 bola Ayutthaya - ktorá bola v tom čase oslabená mocenskými spormi medzi súperiacimi aristokratickými klikami - po druhýkrát zajatá Barmčanmi, ťažko zničená a nakoniec opustená ako hlavné mesto.
Obdobie ratanakosínu
V tejto situácii sa „aristokratický, ale vojensky mimoriadne schopný generál Taksin stal„ mužom hodiny “. Stal sa novým kráľom, vo veľmi krátkom čase sa otriasol z barmskej okupácie a v mnohých dobývacích kampaniach priviedol oblasť vplyvu Siamu na bezprecedentnú veľkosť. Smaragdový Budha bol okrem iného zajatý v laoskom hlavnom meste Vientiane, ktoré je jedným z najdôležitejších symbolov thajskej monarchie a jednou z najdôležitejších pamiatok Bangkoku súčasnosti. Urobil Thonburi do jeho hlavného mesta, dnes štvrte Bangkoku. Taksin bol v roku 1782 znovu zvrhnutý. Veril, že je na ceste stať sa novým Budhom a údajne bol šialený. Jeho najdôležitejší minister a generál Chao Phraya Chakri nastúpil na trón a založil dynastiu Chakri, ktorá dodnes poskytuje thajským kráľom. Po tom presunul hlavné mesto na druhú stranu rieky Chao Phraya Rattanakozín, staré mesto dnešného Bangkoku.
V priebehu 19. storočia boli všetky krajiny v juhovýchodnej Ázii okrem Siamu kolonizované európskymi mocnosťami. Dovtedy si sám Siam uplatňoval nároky na niektoré z týchto oblastí a považoval ich za súčasť svojej sféry vplyvu (Laos, Kambodža a časti Barmy a Malajzie), musel ich však postupne postúpiť Francúzsku alebo Veľkej Británii. Koloniálne mocnosti takisto vyvíjali značný vplyv na časti Siamu a vnucovali mu takzvané nerovné zmluvy, ale bolo to formálne. nikdy kolónia - skutočnosť, na ktorú je Thajsko dodnes hrdé. Vtedajší kráľ Ráma V. na konci 19. storočia s cieľom odvrátiť vonkajšiu hrozbu úplne prestaval štát: vytvoril moderné politické inštitúcie, zmodernizoval administratívu, vojenské, daňové a právne systémy, priviedol do krajiny zahraničných poradcov a rozšírila infraštruktúru. Takže moderný národ vzišiel z feudálnej ríše, ktorá teraz zahŕňa aj severných a severovýchodných Thajcov, ktorí boli predtým považovaní za „laoských“.
Po nekrvavom puči v roku 1932 bolo absolútne nahradené a Konštitučná monarchia vymenený. Skutočná demokracia sa však nemohla vyvinúť. Napriek službe ľudovej vláde, vojenskí a štátni zamestnanci mali v rukách moc. Vysoko položený poľný maršál Phibunsongkhram, ktorý vládol v rokoch 1938 až 1944, dal postaviť „pamätník demokracie“, ale orientoval sa na Hitlera a Mussoliniho a viedol Thajsko na stranu Osové sily v druhej svetovej vojne.
Súčasné dejiny
Namontované v roku 1946 Kráľ Bhumibol Adulyadej (Rama IX) trón. Kráľom pôsobil až do svojej smrti v októbri 2016 a bol v tom čase najdlhšie slúžiacim panovníkom na svete. Teší sa najväčšiemu obdivu väčšiny Thajcov kvôli jeho vplyvu na body v nedávnej histórii a jeho záväzku k početným sociálnym a ekonomickým projektom. Verejná diskusia o jeho úlohe je však zakázaná a dokonca objektívna kritika môže byť potrestaná tvrdými trestami. Počas studenej vojny bolo Thajsko jedným z najbližších Spojenec USA a dôležitým základom pre ich útoky v Vojna vo Vietname. To prinieslo do krajiny peniaze a prispelo k rozšíreniu infraštruktúry, najmä v severovýchodnom regióne. Zemepisné označenia nasadené vo Vietname mohli z času na čas čerpať krátke dovolenky (odpočinok a rekreáciu) do Thajska. To prispelo k Thajsku Rozvoj ako turistická destinácia ale aj k rastu sexuálneho priemyslu.
Populárne povstanie v roku 1973 zvrhlo dlhodobú vojenskú diktatúru. Avšak až o tri roky neskôr - s odvolaním sa na komunistickú hrozbu - bola nestabilná demokracia zvrhnutá vojenským pučom. Po roku 1980 došlo k postupnej liberalizácii. Ekonomika v tom období zaznamenala rozmach, vzrástol význam priemyslu, rástla stredná trieda - stalo sa z nej Thajsko Rozvíjajúci sa trh, ktorý sa rátal medzi „panterské štáty“ (nástupcovia tigrích štátov). Po krvavom konflikte medzi vojnou podporovanou vládou a mestskou opozíciou strednej triedy v máji 1992 nasledovala fáza relatívne stabilnej demokracie. Liberálna ústava z roku 1997 poskytovala rozsiahle demokratické práva. Zároveň bolo Thajsko ťažko zasiahnuté ázijskou hospodárskou krízou, dokázalo sa však pomerne rýchlo zotaviť.
V roku 2001 voľby vyhral populistický program miliardár Thaksin Šínavatra, ktorý zbohatol v telekomunikačnom a IT priemysle. Zaviedol mikroúvery pre malých podnikateľov a univerzálny prístup k zdravotnej starostlivosti, ukázal však aj autokratické tendencie, obmedzenú slobodu tlače a obmedzený odpor. Viedol krvavú „vojnu proti drogám“ a od roku 2004 sa stupňoval ozbrojený konflikt v južných provinciách. V roku 2006 bol Thaksin zvrhnutý vojenským pučom. Odvtedy sa Thajsko ocitlo v opakovanom politická krízacharakterizovaný konfliktom medzi takzvanými „žltými“ a „červenými košeľami“. V roku 2008 boli „žlté“ vládne budovy a letiská zablokované, v rokoch 2009 a 2010 došlo medzi „červenými“ k krvavým nepokojom. V roku 2011 boli slobodné voľby, ale v rokoch 2013/14 opäť došlo k masovým protestom odporcov vlády, ktoré zahŕňali aj fatálne útoky. Aby sa to skončilo, armáda sa opäť chopila moci. The Vojenská vláda pod vedením generála Prayuta Chan-o-cha pokračuje dodnes, návrat k demokracii sa opakovane odkladá.
Obyvateľstvo a náboženstvo
Thajsko sa považuje za jednu z etnicky najhomogénnejších krajín juhovýchodnej Ázie. 75% patrí k rovnomennej etnickej skupine, Thajcom; a najväčšia menšina, potomkovia čínskych prisťahovalcov, ktorí tvoria asi 14% populácie, sú do značnej miery integrovaní alebo dokonca asimilovaní. Malajci sa výrazne líšia od väčšinovej populácie, ktorá predstavuje 4% populácie v celom Thajsku, ale vo väčšine sú v troch najjužnejších provinciách. Existujú medzi nimi separatistické tendencie, ktoré vyústili do ozbrojeného konfliktu, čiastočne teroristickými prostriedkami. Rôzne menšinové skupiny, ktoré sa usadia v horských krajinách severného Thajska, sú zoskupené ako takzvané „horské národy“ a tvoria asi 1% z celkovej populácie.
Thajsko je prevažne budhistická krajina, 94% obyvateľov sa hlási k tomuto náboženstvu. Aj keď budhizmus nie je oficiálnym štátnym náboženstvom, kráľ musí byť vždy budhistom a v skutočnosti existujú dosť silné vplyvy tohto náboženstva na politiku a spoločnosť. Budhizmus praktizovaný v Thajsku patrí ku konzervatívnemu teravadadskému prúdu, v ktorom hrajú hlavnú úlohu písané tradície z ranej fázy tohto náboženstva, ktoré pestuje prísne hierarchicky usporiadaná mníšska komunita. Náboženstvo hrá dôležitú úlohu v každodennom živote väčšiny Thajcov. Karmadizmus má nielen hlboké korene, ale aj pravidelné návštevy chrámu, peňažné a hmotné dary (najmä jedlo) pre mníchov, slávenie narodení, svadieb a úmrtí náboženskými obradmi. Na jednej strane je to podnet na pomoc a dobré skutky na zlepšenie vlastnej karmy, ale prináša so sebou aj určitú vieru v osud: človek jednoducho prijíma určité krivdy, pretože sú karmou, a preto ich nemožno zmeniť.
Mnoho Thajcov tiež verí v prírodu, miestnych a domácich duchov, o ktorých sa predpokladá, že majú vplyv na svetské problémy (napr. Zdravie alebo prosperita). V tom vidia taký malý rozpor so skutočným budhistickým náboženstvom, ako je to v uctievaní hinduistických božstiev alebo čínskeho ľudového vyznania. Rozšírené sú aj javy, ktoré možno označiť za poveru, napr. B. veštenie, horoskopy, amulety, viera v špeciálny význam určitých číslic (sekvencií).
4,5% obyvateľstva tvoria moslimovia, najmä etnicky Malajci v južných provinciách, ale tiež „normálni“ Thajčania a potomkovia imigrantov zo západnej a južnej Ázie v celej krajine praktizujú islam. Kresťania tvoria menej ako 1%, ale v poslednej dobe je veľa misijných aktivít, najmä z amerických slobodných cirkví. Hinduistická menšina je ešte menšia. Mnoho thajských budhistov však uctieva aj hinduistických bohov, bez toho, aby v tom videli nejaký rozpor.
ekonomiky
Cestovný ruch je dôležitým ekonomickým faktorom, prispieva k hrubému domácemu produktu okolo 10%. Nemožno opomenúť ani tento priemysel, napríklad Thajsko je najväčším vývozcom médií na ukladanie počítačových údajov, t. J. Pevných diskov a podobne, na svete a je jedným z desiatich najdôležitejších výrobcov motorových vozidiel. Asi 40% Thajcov sa stále venuje poľnohospodárstvu, hoci to predstavuje iba 10% národného dôchodku. Dôležitým pestovaným produktom je samozrejme základná potravinárska ryža, ale tiež prírodný kaučuk (Thajsko je tu majstrom sveta vo vývoze), ovocie (krajina je tiež lídrom na svetovom trhu s ananásmi), cukrová trstina a maniok. Thajsko je členom skupiny G20, do ktorej sa spojili dôležité rozvojové a rozvíjajúce sa krajiny.
dostať sa tam
Vstupné požiadavky
Pri vstupe je potrebné predložiť cestovný pas s platnosťou najmenej šesť mesiacov. Ak plánujete pobyt v dĺžke do 30 dní, vízum dostanete zadarmo ako pečiatku do pasu po prílete lietadlom. Pri vstupe je potrebný aj potvrdený spiatočný let, rezervný lístok nestačí. Vstup vzduchom je možný tak často, ako chcete. Pri vstupe na pevninu sa spravidla zadáva pobyt v dĺžke najviac 15 dní. Pri nepretržitých pobytoch dlhších ako 30 dní sa vyžaduje vízum vopred vydané thajskou diplomatickou misiou. Tzv Visa Run po 30 dňoch, t. j. opustenie susednej krajiny a okamžitý opätovný vstup do krajiny, už nie je povolený. Od októbra 2015 existuje viac víz za poplatok 5 000 B, ktoré sú platné šesť mesiacov.[1]
The Víza pri príchode, odkazujú na značky na letisku, nie je potrebné pre nemeckých, rakúskych a švajčiarskych občanov. Na kontrolnom stanovišti je potrebné predložiť vyplnený vstupný a výstupný preukaz s pasom. Tieto formuláre sa vydávajú počas odchádzajúceho letu a sú k dispozícii aj v oblasti letiska. Okrem mena a čísla pasu musíte uviesť aj svoje povolanie, informácie o príjmoch, číslo spiatočného letu a adresu (ubytovania). Uvádza sa iba zamýšľané miesto pobytu. V individuálnych prípadoch však orgány vykonávajú aj prieskumy a požadujú ďalšie informácie alebo dokonca dôkazy. Podľa webovej stránky nemeckého ministerstva zahraničia by to mohlo mať vplyv napríklad na niektorých turistov, ktorí využívajú batoh. Úradníci chcú zistiť, či je v konkrétnom konkrétnom prípade odchod po uplynutí platnosti víza možný a plánovaný a či účel cesty zodpovedá účelu turistického víza.
Cudzinci sú povinní mať so sebou vždy cestovný pas. Kontroly totožnosti nie sú nezvyčajné ani v turistických oblastiach Bangkoku, ale ani v Pattayi, Chiang Mai či Phukete. Fotokópia pasu stačí, ak sa vezme aj kópia stránky s vízom alebo vstupná pečiatka. Lepšia je prihrávka do izby alebo hotelového trezoru. Recepcia hotela spravidla vyhotoví takúto kópiu, možno za malý poplatok.
- „Overstay“
Ak dôjde k prekročeniu dĺžky pobytu v pase, platí sa poplatok 500 baht za deň bez víza. Overstay a musíte okamžite opustiť krajinu. Ak poplatok nie je možné zaplatiť alebo ak jeho výška presahuje hranicu 20 000 bahtov, bude súd zvyčajne potrestaný pokutou alebo trestom odňatia slobody a ďalšími opatreniami, ako je napríklad zákaz opätovného vstupu na jeden rok.
Od 20. marca 2016 budú platiť dlhšie zákazy opätovného vstupu. V prípade dobrovoľného odchodu má každý, kto prekročil limit na 90 - 365 dní, zákaz opätovného vstupu na jeden rok; jeden až tri roky prečerpania: 3 roky; dlhšie 5-10 rokov. Ak je osoba, ktorá má opustiť krajinu, zadržaná, a preto stíhaná, platí zákaz opätovného vstupu na päť rokov pre tých, ktorí prekročili rok alebo menej, inak až desať rokov. Hotely a prenajímatelia musia na účely určenia miesta pobytu hlásiť cudzincov imigračným úradom prostredníctvom internetu.
Lietadlom
Priamy let z Nemecka do Thajska je okolo 11 hodín. Pravidelné lety smerujú hlavne na medzinárodné letisko hlavného mesta (Bangkok Suvarnabhumi, Skrátene BKK) orientovaný. Odtiaľ sú k dispozícii prípojné lety do mnohých ďalších destinácií v Thajsku. Často tiež začínajú zo starého letiska Bangkok - Don Mueang (DMK), potom je potrebný transfer a je potrebné naplánovať niekoľkohodinovú rezervu. viac…
Priame lety sú denne od Thai Airways ponúkané z Frankfurtu nad Mohanom, Mníchova a Zürichu, ako aj z Belgicka Lufthansa z Frankfurtu nad Mohanom, Austrian Airlines z Viedne a Švajčiarsky ponúkané z Zürichu. Ako letí lacná linka Eurowings dvakrát týždenne z Kolína nad Rýnom / Bonn. Zarezervované niekoľko týždňov vopred, 700 EUR za priamy let (tam a späť, FRA - BKK s Thai Airways) je v obvyklých medziach. S Eurowings sa tam a späť dostanete so základnou tarifou (iba príručná batožina, bez stravy) od 340 EUR a s inteligentnou tarifou (vrátane 23 kg batožiny, jedla a nápojov) od 440 EUR. Lacné ceny leteniek často platia aj pre arabské letecké spoločnosti Qatar Airways, Omán Air, Gulf Air, Etihad alebo Emiráty dosiahnuť, ktoré však letia do Thajska s medzipristátím v príslušných domovských krajinách.
Nonstop lety do Phuketu na juhu krajiny sú k dispozícii na adrese Eurowings rezervovateľné z Kolína nad Rýnom / Bonn, tiež na Kondor Phuket je v poslednej dobe na programe.
Vlakom
Môžete odtiaľ ísť vlakom Singapur a Malajzia vycestovať do Thajska.
Ďalšou možnosťou vstupu do Thajska vlakom z Malajzie je denné spojenie z Butterworth do Hat Yai - Bangkok. Denný odchod je o 13:40 (malajský čas)
Existuje niekoľko spojení každý deň od Penang po Hat Yai.
Na ulici
Existuje niekoľko denných spojení so zdieľanými taxíkmi z Malajzie, väčšinou do mesta Hat Yai.
Začiatkom roka 2017 sa sprísnili predpisy pre dočasný dovoz vlastného vozidla. Vedľa jedného Carnet de priechod Teraz je tiež potrebné povolenie na dovoz, ktoré je potrebné podať najmenej jeden mesiac vopred.
Loďou a autobusom
Časy a ceny autobusov a trajektov, ako aj rezervácie lístkov nájdete online na stránke lístkov 12go.asia viď. Od decembra do januára môžu byť lístky na trajekt vypredané na mieste. Rezervácia vopred má zmysel.
mobilita
Vlakom
Thajsko má viac ako 4 000 kilometrov železničnú sieť, z ktorej premáva Chiang Mai na severe na juh na malajzijských hraniciach a od štátnej železničnej spoločnosti Štátna železnica v Thajsku(Thai: การ รถไฟ แห่ง ประเทศไทย, hovorené: gkaan ród fai hä̀äng bpra-têet tai), Skrátene SRT.
Z technického hľadiska je vlakový systém ešte niekoľko desaťročí v minulosti. Najmä vlaky, z ktorých niektoré sú v prevádzke viac ako 60 rokov, nevyhnutne potrebujú renováciu. Vďaka tomu sa vlaky pravidelne vykoľajujú. Cestovné časy sú navyše v porovnaní s inou hromadnou dopravou v Thajsku veľmi dlhé a niekoľkohodinové meškanie nie je neobvyklé ani na frekventovaných trasách.
Pokiaľ ide o atraktivitu a význam pre osobnú dopravu, železnicu už dávno predbehli diaľkové autobusy alebo lietadlá. Napriek tomu môže byť cesta vlakom s dejom na vlakových staniciach a krajina pred oknom zaujímavou súčasťou cesty do Thajska.
Cestovné poriadky a ceny sú na internete Webová stránka SRT nájsť. K dispozícii sú 1., 2. a 3. trieda. Ktoré oddelenia sú klimatizované, závisí od typu vlaku. Ceny sú veľmi nízke, lacnejšie v tretej a často aj v druhej triede ako v autobuse.
Dobrou alternatívou cestovania je nočný výlet v 1. alebo 2. triede v lôžkovom vozni. Takže prichádzate relatívne odpočinutí, napríklad do Chiang Mai alebo do iných vzdialených cieľov. V 1. triede spíte v samostatnom oddelení s dvoma posteľami a klimatizáciou. Klimatizácia je často nastavená na veľmi studenú teplotu, preto sú napriek dostupnosti prikrývky vhodné dlhé nohavice a bunda.
Druhá trieda v nočných vlakoch je k dispozícii ako lôžkový, tak aj sediaci. Aj tu závisí typ klimatizácie od typu vlaku. V lôžkovom vozni sú v každej kupé postavené dve postele nad sebou, ktoré sa dajú počas dňa zmeniť na lavičku. V obidvoch triedach je k dispozícii čerstvá posteľná bielizeň.
Autobusom
Krajina má veľmi dobre rozvinutú sieť diaľkových autobusov. Štátny dopravný podnik Borisat Khon Song ChamkatThai: บริษัท ขน ส่ง จำกัด, hovorené: bɔɔ-rí-sàt kǒn sòng, krátky (Thai: บ ข ส., hovorené: bɔɔ kɔ̌ɔ sɔ̌ɔ), Angličtina The Transport Co. Ltd. prevádzkuje väčšinu autobusových staníc a tiež realizuje niektoré cesty, zvyšnú časť prevádzkujú súkromné spoločnosti.
Takúto autobusovú stanicu má každé miesto, kam sa dá dostať sieťou diaľkových autobusov. Aj keď v malých mestách existuje iba určité miesto na kraji cesty. Vybrané súkromné autobusové spoločnosti majú právo využívať autobusové stanice štátnej spoločnosti. Rozdiel pre cestujúcich je ťažko viditeľný, pretože ceny a normy zodpovedajú pravidlám štátnej spoločnosti.
Webové stránky The Transport Co. Ltd. ponúka málo informácií v angličtine a je ťažko použiteľná na plánovanie cesty. The Online rezervačný systém je v súčasnosti k dispozícii iba v thajčine. Sieť tratí je silne zameraná na hlavné mesto Bangkok. Bangkok má tri autobusové stanice, z ktorých každá má linky do konkrétnej časti krajiny. viac ...
Autobusy sú opatrené logom spoločnosti a cieľ alebo trasa sú napísané na tabuliach alebo plnými farbami. Rozdiely sú značné a medzi normami sa môžu prekrývať. So hält der klimatisierte und komfortable Bus zwischen Ayutthaya und Bangkok sehr oft unterwegs für Schüler- und Berufsverkehr. Upcountry fern von Bangkok wären für ein ähnliches Angebot kaum Fahrzeuge mit Aircon unterwegs.
Neben den unklimatisierten Bussen auf Linien über die Dörfer gibt es diese Fahrzeugklassen
- Second Class - mehr Zwischenstopps als First Class und mit Umwegen über die Landstraßen unterwegs, Busse blau und weiß mit orangenem Streifen, mit Klimaanlage und häufig Toilette an Bord
- First Class - unterwegs auf direkten Routen mit wenigen Zwischenstopps, Busse in blau und weiß mit Klimaanlage und Bordtoilette
- VIP oder 999 - Busse mit 32–34 Sitzen auf First Class Linien mit Klimaanlage und Bordtoilette. Die Sitze lassen sich recht weit zurücklehnen. Im Preis enthalten ist eine einfache Mahlzeit, häufig während eines Zwischenstopps
- Super-VIP - ähnlich wie VIP-Busse, aber nur 24 Sitze (daher mehr Beinfreiheit), anzutreffen auf Übernacht-Routen
In den klimatisierten Bussen wird die AC oft sehr kalt eingestellt, weshalb man auf diesen Fahrten einen Pullover oder eine Jacke bereithalten sollte.
Auf häufig verkehrenden Linien reicht es, das Ticket vor Abfahrt auf der Station am Schalter zu kaufen. Ohne weitere Nachfrage erhält man ein Ticket meist mit einem reservierten Sitzplatz für die nächste noch nicht ausverkaufte Abfahrt. Unterwegs verkauft die Schaffnerin. Für klimatisierte Busse kann man Tickets meist ab drei Tagen im Voraus erwerben, das empfiehlt sich für längere Touren und Nachtfahrten im VIP-Bus. Rund um thailändische Feiertage steigt die Nachfrage stark an, dann kann es ohne vorab gekauftes Ticket zu langen Wartezeiten kommen.
Von Privatunternehmen werden viele Verbindungen in der Regel mit Minibussen oder Vans angeboten. Die meisten Anbieter sind seriös, jedenfalls wenn man eine der üblichen Abfahrstellen aufsucht, die auch von Thailändern genutzt werden (diese werden in diesem Reiseführer in den jeweiligen Ortsartikeln genannt). Allerdings gibt es in diesem Geschäft Anbieter jeder Couleur und es kommt immer wieder zu Berichten über Nepp, Diebstahl während der Fahrt und schlechte Fahrzeuge. Das ist insbesondere der Fall bei Firmen, die vorwiegend in ausgesprochenen Touristengebieten operieren. Vorsicht ist daher geboten, wenn man sich auf Schlepper einlässt. Will man sich in einem der zahlreichen Reisebüros nach einer Busverbindung erkundigen, verkaufen diese in der Regel ein Ticket eines privaten Anbieters.
Die besseren Busklassen sind Reisebusse, wie sie auch in Europa üblich sind, mit einem separaten Raum für Gepäck. Bei den Fahrzeugen auf Linien, die über Land von Dorf zu Dorf fahren, ist das nicht der Fall. Jedoch helfen Fahrer, Schaffner und Mitreisende oft, auch hier eine Lösung zu finden.
Mit dem Flugzeug
Inlandsflüge sind eine relativ günstige Alternative zu einer Fahrt über 12 Stunden zum Beispiel von Bangkok nach Chiang Mai, über Nacht mit dem Bus oder dem Zug. Das Inlandsflugwesen hat seit den 2000er-Jahren stark zugenommen. Die bedeutendsten Flughäfen außerhalb von Bangkok sind Chiang Mai und Chiang Rai (im Norden), Udon Thani (im Nordosten), Phuket, Hat Yai, Krabi und Ko Samui (im Süden). Sie werden mehrmals täglich von verschiedenen Gesellschaften bedient. Aber auch kleinere Regionalflughäfen haben zum Teil in wenigen Jahren ihre Passagierzahlen vervielfacht und werden nun täglich oder gar mehrmals täglich im Linienverkehr angeflogen.
Onlinebuchung ist üblich. Auch wenige Tage im Voraus sind Inlandsflüge oft noch buchbar. Die Flugbuchung über Reisebüros vor Ort ist auch möglich.
Diese Airlines betreiben die meisten Inlandsverbindungen:
Die Billiglinien Air Asia bietet eine große Anzahl Verbindungen in Asien und innerhalb Thailands. Es ist oft die preisgünstigste Variante. Der gesamte Verkehr in Bangkok läuft über den alten Airport Don Mueang (DMK).
Nok Air ist die Gesellschaft mit dem zweitgrößten Inlandsnetz. Ihr Drehkreuz ist ebenfalls Bangkok-Don Mueang.
Bangkok Airways wirbt mit dem Label Asia's Boutique Airline. Oft etwas höherpreisig als andere Airlines, fliegt Bangkok Airways auch auf Inlandsflügen von und nach Suvarnabhumi (BKK). Einige Flughäfen wie Ko Samui oder Sukhothai betreibt sie selbst und hat dort teilweise das Monopol inne.
Thai Airways ist die oft komfortabelste und bewährte Alternative, meist auch die teuerste. In Bangkok fliegt Thai Airways ab Suvarnabhumi (BKK). Seit der Gründung ihrer Regional- und Billigtochter Thai Smile hat die Muttergesellschaft nur noch wenige Ziele in Thailand, die meisten Inlandsziele werden nun von Smile bedient.
Zu beachten ist, dass die meisten Inlandsflüge am alten Flughafen Don Mueang abgewickelt werden, während fast alle Fernverbindungen den neuen Flughafen Suvarnabhumi nutzen. Die Entfernung beträgt fast 50 km und man sollte ein entsprechendes Zeitpolster beim Umsteigen auf Fernflüge einplanen.
Die Internationale Luftfahrtorganisation ICAO äußerte im Jahr 2015 Sicherheitsbedenken gegen mehrere thailändische Gesellschaften. Das Portal AirlineRatings.com gibt AirAsia Thailand und Nok Air in punkto Sicherheit nur zwei von sieben Sternen, Bangkok Airways drei von sieben, Thai Airways International, Thai Smile, NokScoot und Thai Lion Air jeweils vier von sieben Sternen (Stand März 2017).
Taxi
An den Flughäfen von Bangkok gibt es am Ausgang offizielle Taxistände. Ein Mitarbeiter zieht für einen eine Nummer und gleitet einen zum Taxi. Dieser Mitarbeiter spricht meistens auch Englisch und er fragt einen nach dem Zielort. Der Mitarbeiter spricht dann oft dem dem Taxifahrer, da diese meistens kaum oder gar kein Englisch sprechen. Der ganze Service ist kostenlos und sehr komfortabel. Vor allem im Vergleich zu anderen asiatischen Ländern wie Vietnam die einen solchen Service vermissen lassen. Taxi mit Taxameter sind in Bangkok allgegenwärtig. In Städten wie Chiang Mai oder Pattaya beginnt die Verbreitung von Taxis als gewohntes Verkehrsmittel. In weiten Teilen des Landes ist der Taxistandard (klimatisierter Pkw, Taxameter) selten. Soweit verfügbar, ist es eine sehr bequeme Art des Vorwärtskommens. Allerdings sprechen viele Taxifahrer kein Englisch, eine Notiz mit dem Namen des Hotels oder des Fahrziels in Thai daher hilfreich. Nicht immer wird das Taxameter eingeschaltet, insbesondere bei Farangs (Weiße). Fahrten ohne Taxameter sind immer deutlich teurer. Man sollte den Preis unbedingt immer vorher erfragen. Tipp: Hotels vermitteln fast immer Taxameter-Taxis mit eingeschaltetem Taxameter.
Fernfahrten, teilweise auch Limousinenservice genannt, sind eine durchaus gebräuchliche Option für längere Strecken. Zum Beispiel vom Flughafen oder der Stadt Bangkok nach Pattaya für etwa 1400 - 1800 THB. Auch Hotels oder Reiseagenturen vermitteln diese Leistungen. Man kann sich problemlos 150 oder mehr Kilometer fahren lassen, darf dann aber vom Fahrer keine Ortskenntnisse erwarten. Autobahngebühren müssen fast immer separat bezahlt werden, aber auch das ist Verhandlungssache.
Als weitere Alternative zur Fortbewegung seien noch die zahlreichen Motorradtaxis genannt. Keineswegs preiswerter als alle anderen Taxis, aber oft deutlich schneller und vor allem fahren sie auch in enge Gassen, benutzen Wege, die für normale PKW unpassierbar sind. Auch hier gilt, der Preis ist Verhandlungssache und Europäern gegenüber wird manchmal ein zu hoher Fahrpreis genannt. Fahrten von bis zu 10 Minuten sollten nicht mehr als 50 bis 80 THB kosten. Für weitere Strecken ist das Motorradtaxi ohnehin nicht empfehlenswert. Außerdem sind die Fahrten risikoreich, da die Fahrer oft sehr rasant unterwegs sind, und manche dem Fahrgast keinen Sturzhelm anbieten (darauf sollte man aber bestehen).
Songthaeo
Songthaeo (auch Songthaew geschrieben; thailändisch: สองแถว, gesprochen: sɔɔ̌ng tää̌o; wörtlich übersetzt „zwei Reihen“) sind ein in vielen Teilen Thailands verbreitetes öffentliches Verkehrsmittel, in manchen kleineren Städten und ländlichen Regionen auch das einzige. Es handelt sich dabei um umgebaute Pickups oder Transporter mit zwei Sitzbänken auf der überdachten Ladefläche, auf der sich Fahrgäste seitlich zur Fahrtrichtung gegenübersitzen können.
Sie werden zumeist als Sammeltaxis oder Busersatz im Stadt- und Regionalverkehr eingesetzt. Meist folgen sie einer Linienführung, von der sie aber unter Umständen auch etwas abweichen können. Es gibt keine Haltestellen, sondern die Fahrgäste können das Fahrzeug bei Bedarf anhalten, indem sie es am Straßenrand heranwinken bzw. von innen einen Stop-Knopf oder eine Klingel betätigen. Die Songthaeos fahren nicht zu festgelegten Zeiten, sondern immer dann, wenn genügend Fahrgäste zusammengekommen sind. Wenn es sehr viele Fahrgäste sind, werden auch welche auf dem Trittbrett mitgenommen, die sich dann außen am Gestänge festhalten müssen. Das wird aber eher daran gewöhnten Einheimischen als einem unerfahrenen, ausländischen Reisegast zugemutet. Der in der Regel sehr niedrige Fahrpreis wird in den meisten Orten nach dem Aussteigen bei der Beifahrerin entrichtet, die als eine Art „Schaffnerin“ fungiert. Manchmal wird aber auch schon bei Fahrtbeginn kassiert. Manche Touristen und Expats bezeichnen Songthaeos als Baht-Bus, wohl weil früher mal der Preis von einem Baht pro Fahrt üblich war, oder als ironische Übertragung des amerikanischen Dollar van.
Seltener können Songthaeos auch für Privatfahrten individuell gechartert werden. Dann ist der Preis natürlich wesentlich höher. Was bei der Benutzung eines Songthaeo zu beachten ist, kann von Ort zu Ort etwas variieren, siehe dazu ggf. in den jeweiligen Orts- und Regionalartikeln.
Tuk-Tuk
Das Tuk-Tuk ist ein dreirädriges Gefährt mit Dach (Fahrer vorn, bis zu zwei, manchmal drei, Fahrgäste hinten). Da Tuk-Tuks kein Taxameter besitzen, sollte bzw. muss der Fahrpreis vor der Fahrt ausgehandelt werden. Preise für ein Tuk-Tuk übertreffen oft den Fahrpreis für ein Taxi, auch nach dem Verhandeln. Die Fahrweise der Fahrer stellt sich manchmal als beängstigend heraus. Ganz zu schweigen von Regengüssen, denen die Fahrgäste ausgesetzt sind.
Ein Vorteil könnte es sein, dass sich Tuk-Tuks eventuell durch einen Stau quetschen können. Viele Tuk-Tuk-Fahrer arbeiten auch als Schlepper für Restaurants und Schmuckhändler. Oft wird man dann ohne Ankündigung irgendwo abgeliefert. Solche Schleppaktionen sind besonders häufig, wenn der Fahrpreis niedrig (unter 100 THB) ist. Persönliche Fragen („Woher kommen Sie?“, „Wie lange noch in Thailand?“) dienen der Optimierung der Schleppaktion. Man sollte die Fahrer nicht nach dem Weg fragen und ihnen keinen Glauben schenken, wenn sie erklären, eine Sehenswürdigkeit sei geschlossen.
Mietwagen, Motorrad
In Thailand gilt Linksverkehr. Wenn man vor hat, sich ein Auto auszuleihen, was ab vier Personen günstiger ist als ein Inlandsflug, unbedingt ein Navigationsgerät mitnehmen.
Motorräder (110, 125, 250 ccm) gibt es oft und günstig (meist zu 150.- THB/ Tag) zu mieten, die Viertakter verbrauchen erstaunlich wenig Sprit. Zwei oder auch drei Personen haben bequem Platz. Ein besonderes Augenmerk sollte der Versicherung gelten: Während im Norden üblicherweise nur eine geringe Selbstbeteiligung im Schadensfall fällig wird, zahlt man im Süden alles selbst. Hat beispielsweise der Besitzer den Motor schlecht gewartet und er versagt, zahlt man mal eben einen neuen! Bei einem Unfall allerdings darf man sowieso alles zahlen, da es keine Haftpflicht gibt.
Empfehlung: Achten Sie darauf, dass das Motorrad mit einem allumfassenden Versicherungsschutz zur Nutzung überlassen ist.
Es gibt in Thailand wie bei uns eine Haftpflichtversicherung. Man erkennt es an den grünen Plaketten mit der Jahreszahl. Da die buddhistische Zeitrechnung gegenüber unserer um 543 Jahre voraus ist, trägt ein gültiges Versicherungspickerl für 2016 die Zahl 2559.Die Unfallschuld wird in der Regel nach dem vermuteten Vermögen der Unfallgegner geregelt. Sind nur Thailänder beteiligt, wird daher dem hubraumstärkeren Fahrzeug Schuld gegeben. Bei Unfällen mit einem von einem Ausländer gemieteten Fahrzeug wird in der Regel der Ausländer für schuldig erklärt.Aus Ihrem Rechtsverständnis mag das zwar ungerecht erscheinen. Bedenken Sie aber bitte, dass thailändische Polizisten eher ein Herz für schuldige, aber arme Thailänder haben als für unschuldige, aber reiche Ausländer. (Eine solche Praxis, die sich nicht an der Schuldfrage, sondern am sozialen Ausgleich orientiert, ist in vielen Ländern der Welt üblich; vgl. den Artikel Dominikanische Republik)
Außer einer „Spende“ von umgerechnet vier Euro für die notleidende (ohne Ironie!) Polizei, kostet Sie diese Erfahrung nichts, weil die thailändische Versicherung Ihres Fahrzeugs alle weiteren Kosten übernimmt. Alternativ können Sie natürlich auf Ihr Recht der Unschuld bestehen. Nehmen Sie sich einen Anwalt (Anwaltsliste der deutschen Botschaft), der Ihren Sprachkenntnissen genügt und bereiten Sie eine Überweisung von 1.000-1.500 Euro vor.Der Ausgang des Verfahrens ist selbstverständlich offen. Auch das Herz des Richters schlägt wahrscheinlich auf der Verliererseite.
Auf den wenigen Autobahnen ist die Höchstgeschwindigkeit 80 km/h in der linken und 100-120 km/h in den anderen Spuren. Letztere Raserei wurde für vierspurige Strecken erst 2021 eingeführt.
Sprache
.svg/290px-BangkokThai_(vectorized).svg.png)
Einzige Amtssprache ist Thailändisch (kurz Thai). Es gehört zusammen mit Laotisch und Sprachen von ethnischen Minderheiten in China (z. B. Zhuang) und Myanmar (z. B. Shan) zur Tai-Kradai-Sprachfamilie. Die meisten Wörter sind einsilbig, bei mehrsilbigen Wörtern handelt es sich meist um Lehnwörter aus anderen Sprachen. Thai ist eine Tonsprache, das heißt dass dieselbe Silbe je nach Tonhöhe und -melodie verschiedene Bedeutungen haben kann (wie beim Chinesischen). Es gibt fünf verschiedene Töne: neutral, tief, fallend, hoch und steigend. Mit ein und derselben Silbe in verschiedenen Tönen kann man somit einen ganzen Satz bilden. thailändisch: ไม้ ใหม่ ไม่ ไหม้ ไหม(mái mài mâi mâi mǎi) bedeutet beispielsweise „Neues Holz brennt nicht, stimmts?“
Das macht das Erlernen der Sprache für Muttersprachler westlicher Länder zu Beginn oft schwer, zumal es kaum Ähnlichkeiten mit europäischen Sprachen gibt. Andererseits ist die Grammatik eher simpel (es gibt zum Beispiel keine Artikel, weder Substantive noch Verben oder Adjektive werden gebeugt), sodass man selbst mit kleinem Wortschatz und einer klaren Aussprache gut verstanden wird. Die Bedeutung der Tonhöhen sollte nicht überschätzt werden, da sich meist aus dem Kontext ergibt, welches Wort gemeint ist. Wenn der thailändische Gesprächspartner über die komische Aussprache oder einen Fehler des Ausländers erheitert ist, sollte man sich nicht entmutigen lassen, sondern dies ebenfalls mit Humor nehmen. Eine Einführung bietet der Sprachführer Thai.
Thai wird mit einem eigenen Alphabet geschrieben, das zur Familie der indischen Schriften gehört, aber doch durch ganz eigene Buchstabenformen auffällt. Es handelt sich um eine Buchstabenschrift, wobei jedoch nur die Konsonanten als vollwertige Buchstaben gelten (es gibt 44 Konsonanten); die 23 Vokal- und vier Tonzeichen können nur in Kombination mit einem Konsonanten stehen. Orts- und Personennamen werden oft auch ins lateinische Alphabet transkribiert. Zwar gibt es das Royal Thai General System of Transcription als Thailändisches Umschriftsystem, dies werd aber nicht konsequent anwendet, sodass es ein und dasselbe Wort in mehreren Variationen gibt.
Umgekehrt werden manche Namen anders ausgesprochen als die Schreibweise nahelegt. So wird zum Beispiel der Name des größten internationalen Flughafens von Bangkok zwar „Suvarnabhumi“ geschrieben, aber sù-wan-na-puum gesprochen. Deshalb ist es empfehlenswert, sich den Namen von Hotels oder anderen Reisezielen auch in thailändischer Schrift aufschreiben zu lassen, um sie beispielsweise einem Taxifahrer zeigen zu können.
In manchen Regionen Thailands (z.B. im Norden, Nordosten und Süden) gibt es Dialekte (siehe dazu den Abschnitt "Sprache" in den jeweiligen Regionalartikeln). Standard-, also Zentral-Thai wird aber in allen Landesteilen im behördlichen Kontext - z.B. in Schulen oder bei der Immigration - verwendet und daher von fast allen Thailändern beherrscht und verstanden. Das trifft auch auf die Angehörigen ethnischer Minderheiten zu, die untereinander ihre eigenen Sprachen sprechen, z. B. Malaiisch im äußersten Süden, Khmer (Kambodschanisch) in Teilen des Nordostens oder die Sprachen der sogenannten Bergvölker im Norden.
.jpg/220px-Interesting_Thai_Menu_Choices_(6729086361).jpg)
Englisch wird oft als Zweit- oder Verkehrssprache Thailands bezeichnet. Tatsächlich findet man fast überall im Land zweisprachige Beschilderung (auch wenn das Englisch manchmal etwas fehlerhaft sein kann), nicht nur auf Straßenschildern und Wegweisern, in Verkehrsmitteln, an Sehenswürdigkeiten und öffentlichen Einrichtungen, sondern auch in vielen Geschäften sowie auf Speise- und Getränkekarten. Deshalb darf man sich aber nicht zu der Annahme verleiten lassen, dass hier wirklich überall fließend Englisch gesprochen wird: Trotz der großen Bedeutung des internationalen Handels und des Tourismus sprechen viele Thais in dem meisten Gebieten des Landes nur wenig bis gar kein Englisch.
Wo Reisegäste ohne Thaikenntnisse auf Thailänder treffen, die sich zwar Mühe geben, aber auch nur geringe Englischkenntnisse haben, wird oft zu „Tinglisch“ gegriffen – einer Mischsprache aus Thai und Englisch. Englischsprachige Wörter werden mit thailändischem Akzent ausgesprochen (z. B. wird ‚r‘ oft durch ‚l‘, ‚v‘ durch ‚w‘ und ‚sh‘ durch ‚ch‘ ersetzt, die jeweils letzten Laute einer Silbe können ganz anders oder überhaupt nicht ausgesprochen werden – „fish“ klingt dann genauso wie „fit“). Die Betonung fällt stets auf die letzte Silbe eines Wortes. Die Grammatik wird stark vereinfacht: Artikel fallen weg, Verben werden nicht konjugiert. Substantive, Verben und Adjektive werden nicht unterschieden und sind austauschbar: z. B. „The shirt is fit“ statt „The shirt fits you“. Zum Teil wird die Wortstellung vertauscht: anders als im Englischen steht das Bestimmungswort oder Adjektiv hinter dem Grundwort, also z. B. „bar beer“ statt „beer bar“ oder „room big“ statt „big room“. Bestimmte thailändische Begriffe oder Redewendungen werden Wort für Wort ins Englische übersetzt. Klassisch ist etwa die Wendung Same same, but different, was „so ähnlich, aber doch anders“ bedeuten soll. Dieser „Satz“ ist auf T-Shirts gedruckt ein beliebtes Andenken. Oder auch Where you go? für „Wohin des Wegs“ – im Thailändischen ein üblicher Gruß gegenüber Reisenden, auf den keine ernsthafte Antwort erwartet wird (etwa wie beim englischen How do you do?). Das Ganze ist zunächst etwas gewöhnungsbedürftig, aber man kann sich nach und nach „reinhören“.
Aktivitäten
- Eine Reise mit dem luxuriösen Eastern & Oriental Express von Singapur bis Bangkok bzw. umgekehrt.
- Badeurlaub an den Stränden des Golfs von Thailand und der Andamenensee im Süden und Osten
- Bootstouren (Segeln, Kanu, Motorboot) durch die Inselwelten Südthailands
- Tauchen und Schnorcheln – Ko Tao ist bekannt für seine Tauchschulen; fortgeschrittene Taucher finden in der Andamanensee mehrere der schönsten Tauchspots der Welt (siehe unter Südthailand#Aktivitäten).
- Trekking (ganz- oder mehrtägige Wanderungen mit Camping) durch das Bergland Nordthailands
- Seilrutschen durch den Dschungel Nordthailands
- Elefantenreiten
- Besuch eines Muay-Thai-Kampfes (Thaiboxen) oder Teilnahme am Muay-Thai-Training – dies ist der thailändische Nationalsport
- Besuch einer Cabaretshow mit Transvestiten – die Kathoey oder „Ladyboys“ gehören seit Langem zu den Eigenheiten der thailändischen Kultur
Eines der bekanntesten Elemente der thailändischen Kultur ist die traditionelle Thai-Massage (thailändisch: นวดแผนไทยnûad pää̀n tai oder นวดแผนโบราณ, nûad pää̀n booraan). Dieses System von Massage-Techniken besteht aus passiven, dem Yoga entnommenen Streckpositionen und Dehnbewegungen, Gelenkmobilisationen und Druckpunktmassagen. Vereinfacht kann sie daher als Kombination aus (passivem) Yoga und Akupressur zusammengefasst werden. Eine komplette Behandlung dauert mindestens zwei Stunden (allein die Fuß-Reflexzonen und Beine werden eine ganze Stunde massiert), einstündige Massagen werden vielerorts aber aus Rücksicht auf die Wünsche von Touristen angeboten. Man muss wissen, dass eine Thaimassage nicht aus Streicheleinheiten besteht; bestimmte Techniken können einen durchaus an die Schmerzgrenze bringen, vor allem wenn man sehr verspannt ist. Die Massagetherapeuten (auf Thai nennt man sie หมอนวดmɔɔ̌ nûad, was übersetzt „Massage-Doktor“ oder „Massage-Heiler“ bedeutet) nehmen aber Rücksicht auf die Wünsche der Patienten, viele fragen bereits vor Beginn der Behandlung, ob man es eher soft oder strong wünscht. Nötigenfalls kann man auch im Verlauf der Massage sagen, dass es einem zu stark ist.
Die bekannteste und renommierteste Thai-Massageschule ist der Wat Pho in der Altstadt von Bangkok, es gibt aber auch andere, nicht weniger gute Massageschulen, z. B. in Chiang Mai. Außerdem betreiben Absolventen von Wat Pho und anderen etablierten Massageschulen überall im Lande Massagesalons. Besonders in Provinzen abseits der Touristenpfade kann eine Massage unglaublich preiswert sein: Eine zweistündige Behandlung bekommt man dort schon für 200 Baht. Der Preis sagt nicht unbedingt etwas über die Qualität der Massage aus, sondern ist eher von der Lage und dem Komfort des Salons abhängig. Keineswegs handelt es sich bei traditioneller Thai-Massage um etwas Erotisches: Von den Massagepraktikern sexuelle Leistungen zu verlangen, wäre ein schwerer Affront. Zwar gibt es auch Bordelle, die unter dem Deckmantel von „Massagesalons“ operieren – angesichts des Erscheinungsbilds des Etablissements und der „Masseurinnen“ dürfte aber meist offensichtlich sein, um welche Form der Massage es sich jeweils handelt.
Radfahren ist auch in Thailand grundsätzlich möglich und kann durchaus reizvoll sein. Allerdings ist es aufgrund der Hitze wesentlich anstrengender als in Mitteleuropa (lieber kürzere Strecken und langsamer fahren; frühmorgens oder abends starten und die Mittagszeit meiden; viel trinken!) Außerdem gibt es praktisch keine ausgewiesenen Radwege (dafür aber viele schwach befahrene Landstraßen). Thailänder fahren kaum freiwillig Fahrrad. Radfahren als Freizeitsport ist erst in den letzten Jahren bei der städtischen Mittelschicht etwas in Mode gekommen. In Großstädten wie Bangkok und Chiang Mai gibt es professionelle Tourenanbieter, die den Ortsunkundigen schöne und interessante Strecken abseits der großen Straßen zeigen. Für kürzere Spazierfahrten bieten sich die Geschichtsparks Sukhothai, Ayutthaya und Kamphaeng Phet an, dort ist das Fahrrad geradezu das ideale Fortbewegungsmittel.
Einkaufen
Geld
Die Landeswährung ist der Thailändische Baht, die gebräuchliche Kurzform ฿ oder THB. In Thai geschrieben บาท oder abgekürzt บ, wird das Wort mit einem langen 'a' ausgesprochen. Als Münzen gibt es 1, 2, 5 und 10 Baht. Münzen zu 25 oder 50 Satang (100 Satang entsprechen 1 Baht) werden kaum noch genutzt. Als Banknoten sind Scheine zu 20, 50, 100, 500 und 1000 Baht im Umlauf. Straßenverkäufer oder viele kleine Händler können oft keine großen Scheine wechseln, während Super- und Minimärkte wie 7-Eleven darauf eingestellt sind. In schlechtem Licht kann der 500 Baht-Schein in blaurot leicht mit dem 100er in rot verwechselt werden: Es ist geschickt die 500er separat zu halten oder im Unterschied zu den anderen Scheinen einmal gefaltet in die Geldbörse zu packen.
Der Wechselkurs schwankt nicht sonderlich stark und lag zuletzt über mehrere Jahre etwa bei 40 THB für einen Euro. Gab es im April 2014 noch 44 THB für einen Euro, sind seit den Wechselkursverlusten des Euro gegenüber dem US-Dollar Anfang 2015 eher 36 bis 38 THB für einen Euro üblich.
Geldautomaten (ATM), die praktisch immer auch eine Menüführung in Englisch haben, sind weit verbreitet. Der übliche Höchstbetrag bei der Auszahlung sind 10.000 THB. Verfügt man über eine Karte, die kostengünstig den Auslandseinsatz erlaubt und im Heimatland zum Devisenkurs umrechnet, sind die ATM ein praktischer Weg, um an Bargeld zu kommen. Doch auch hier gibt es einen Nachteil: Für jede Transaktion mit einer ausländischen Karte wird ein Aufschlag von 150 THB erhoben. Es erfolgt ein Hinweis auf diese surcharge mit der Möglichkeit, die Transaktion abzubrechen. Einzig an Geldautomaten der AEON-Bank soll dieser Aufschlag nicht erhoben werden.
Die gängige Alternative ist der Umtausch in einer der ebenfalls, in touristischen Gebieten auch reichlich vorhandenen Wechselstuben. Ein- und Ausfuhr ausländischer Währungen ist ebenso wie die von Baht unbegrenzt gestattet, nur müssen wertmäßig höhere Beträge als 20.000 US-$ bei der Einreise deklariert werden. Sofern man nicht den Platz mit dem schlechtesten Wechselkurs im Viertel erwischt, ist es sogar möglich, die Kosten des Geldtausches am Automaten (um ein paar Baht) zu schlagen. Wegen des fixen Aufschlages am ATM sollten kleinere Beträge wie 50 oder 100€ an einer Wechselstube getauscht werden. In sehr ländlichen Gegenden, wozu auch einige weniger erschlossene Inseln zählen, gibt es keine Wechselstuben oder Geldautomaten; man sollte sich rechtzeitig ausreichend Bargeld besorgen. Hotels wechseln ebenfalls, oft aber zu sehr ungünstigen Kursen.
Kreditkarten wie Mastercard und VISA werden in touristischen Einrichtungen wie Hotels und Restaurants ebenso wie in Einkaufszentren akzeptiert. Gelegentlich wird jedoch ein Zuschlag bei der Zahlung mit Kreditkarte verlangt; oder die thailändische Partnerbank des Unternehmens rechnet bereits zu einem ungünstigen Kurs in die Heimatwährung um. In solchen Fällen ist Barzahlung die günstigere Alternative.
Märkte
Einkaufen oder besser gesagt Shopping gehört zu den Dingen, die Thais liebend gern und mit viel Ausdauer tun. So gibt es immer noch eine große Anzahl von Märkten. Selbst Haushaltsgegenstände und Wohnungseinrichtungen werden an Marktständen gehandelt, von denen es dann für eine Gruppe von Produkten meist gleich mehrere nebeneinander gibt. Manche Plätze versorgen eher Wiederverkäufer. Bankgkok verfügt über eine große Zahl sehr unterschiedlicher, teilweise schon sehr lange bestehender Märkte.
Viele Waren sind recht günstig zu haben, auch Bekleidung. Für den asiatischen Markt hergestellte Produkte, oft von passabler Qualität, sind ebenfalls preisgünstig. Auffallend billige Markenartikel dürften jedoch nicht echt sein.
Mehr ein Freizeitvergnügen sind die inzwischen in fast jeder Stadt vorhandenen Nachtmärkte. Neben Souvenirs, vielerlei Schnickschnack bis zu Kunstgewerbe und den nahezu unvermeidlichen Massageangeboten gibt es auf Nachtmärkten auch eine reichliche Essensauswahl. Bekannt ist der Night Bazar in Chiang Mai. Teilweise sehr touristisch ist der Chatuchak-Wochenendmarkt im nördlichen Bangkok. Thais bevorzugen da eher das MBK nahe dem Siam Square, das mit seinen vielen kleinen Marktständen mit viel Krimskrams eine eigene Atmosphäre hat. An allen derartigen Plätzen ist Handeln üblich oder mindestens einen Versuch wert. Vor allem, wenn es keine ausgezeichneten Preise gibt und man den Händler nach dem Preis fragt. Wie immer beim Handeln gilt, dass man schon eine Vorstellung vom Wert der Ware haben sollte oder sich wenigstens vorab überlegt was man zu zahlen bereit ist.
Einige wenige Schwimmende Märkte gibt es noch, sie haben dank der Touristen überlebt. Mancherorts (z.B. in Pattaya) wurden sie sogar neu angelegt, um Pauschalurlaubern eine weitere Attraktion zu bieten.
Bekannt und beliebt bei Käufern ist thailändische Seide. Viele Geschäfte bieten die Maßanfertigung von Anzügen an, ein Fehlkauf auf Grund mangelnder Qualität und Haltbarkeit ist aber nicht ausgeschlossen. Ein weiteres Ziel kauflustiger Touristen in Thailand sind kunsthandwerkliche Produkte aller Art. Dabei sind aber die internationalen Ein- und Ausfuhrbestimmungen zu beachten. Insbesondere die Regeln auf Grund von Artenschutzabkommen, wenn tierische oder pflanzliche Materialien geschützter Arten verwandt wurden. Von thailändischer Seite wird eher die verbotene Ausfuhr religiöser Gegenstände wie Buddhastatuen verfolgt.
Besondere Vorsicht ist bei Waren angezeigt, deren wahrer Wert nicht sofort ersichtlich ist. Das gilt zum Beispiel für Antiquitäten, Gold, Perlen, Schnitzereien, Keramik, Seide, Edelsteine oder Produkte aus Leder. Wenn noch ein Schlepper im Spiel ist und man gar nicht aus eigenem Antrieb zu diesem Händler gegangen ist, sollte jede Alarmglocke angehen. Hier wird sehr häufig versucht, minderwertige Produkte zu deutlich überhöhten Preisen an den Mann oder die Frau zu bringen. Die Werbung mit der Registrierung bei der Tourismusbehörde T.A.T. gilt mindestens als umstritten: Ein Logo der Tourismus Authority of Thailand, darunter eine Registriernummer findet man auch sehr häufig in Reisebüros und Hotels. Sich auf die Echtheit eines solchen Zeichens zu verlassen in einem Land, in dem gefälschte Pässe und Führerscheine aller Herren Länder auf manchen Märkten offen gehandelt werden, könnte naiv genannt werden.
Einkaufszentren
Einkaufstempel mit Filialen internationaler Luxusmarken, Malls mit ihren gepflegten, aber künstlichen Flaniermeilen – auch das hat Thailand zu bieten. So wie in Bangkok am Siam Square, in den Touristenorten an der Küste genauso wie im Zentrum vieler größerer Städte. Nett zum Schauen und Bummeln und um vor der Tageshitze in die Kühle der Klimaanlagen zu fliehen. Die meisten Malls haben große Food Courts, manche über mehrere Etagen mit viel – oftmals guter und recht günstiger – Systemgastronomie.
Es ist eine ganz andere Welt zu den traditionellen Märkten. Meist penibel sauber, werden überall die Umsätze gebont, zu jedem Kaffee der Kassenbeleg mit ausgewiesener Mehrwertsteuer ausgehändigt, alle Waren sind ausgepreist. Feilschen um den Preis wäre hier fehl am Platze.
Supermärkte
In einigen Einkaufszentren der großen Städte, insbesondere Bangkok gibt es sehr große Lebensmittelmärkte, die ihren Pendants in westlichen Ländern in nichts nachstehen. Ein Besuch zum Stöbern lohnt sich durchaus. Da ist zum Beispiel das sehr internationale Angebot, oft auch nach Ländern sortiert. Man kann durch japanische, koreanische, mexikanische, britische, italienische und auch deutsche Markenartikel stöbern. Manche kennt man als deutscher Tourist, viele nicht. Das Angebot richtet sich an die Mittelschicht des Landes inklusive der Beschäftigten in den internationalen Firmen. Preise liegen auf westlichem, aus deutscher Sicht noch höherem Niveau, Thailand hat teilweise recht hohe Einfuhrzölle.
Weit verbreitet im ganzen Land sind Minimärkte, wobei die Kette 7-Eleven mit über 8.000 Filialen (Stand 2014) mit großem Abstand Marktführer ist. Deshalb wird das Wort se-wên in der thailändischen Umgangssprache schon synonym für diese Art Läden gebraucht. Knapp die Hälfte davon befindet sich im Großraum Bangkok, wo es meist nur wenige hundert Meter bis zum nächsten Laden sind, manchmal sind sogar zwei Filialen in Sichtweite voneinander. Die Läden sind unterschiedlich groß, vom Kiosk, der so klein ist, dass ihn Kunden gar nicht betreten können, sondern die gewünschten Produkt nur vom Verkäufer herausgereicht werden, bis hin zu solchen, die fast so groß wie ein kleiner Supermarkt sind. Typischerweise gibt es ein standardisiertes Sortiment von gekühlten alkoholfreien und alkoholischen Getränken, abgepackte süße und herzhafte Snacks und Fertiggerichte, eine kleine Auswahl Kosmetika, Zeitschriften, Zigaretten sowie Handykarten und -guthaben. 7-Eleven sind übrigens praktisch zum Geldwechseln: sie haben immer genug Wechselgeld, auch kleinste Produkte können ohne Murren mit einem großen Schein bezahlt werden, während kleine private Läden und Dienstleister dies oft ablehnen.
Für eine Flasche gekühltes Trinkwasser mit 0,5 bis 0,8l Inhalt bezahlt man im Minimarkt zwischen 6 und 10 THB. Manchmal weisen kleine Aufkleber an der Tür des Kühlregals auf Sonderangebote hin. Ausreichend symbolhaft gestaltet lässt sich trotz Thaischrift erkennen, bei welcher Marke zum Beispiel ein günstigerer Preis beim Kauf von zwei Flaschen gilt.
Der Alkoholverkauf ist auch hier – wie überall im Land – gesetzlich eingeschränkt: zulässig ist er nur zwischen 11 und 14 sowie von 17 bis 24 Uhr. Lediglich familiär betriebene Tante-Emma-Läden halten sich nicht daran, was weitgehend toleriert wird.
Ausfuhrverbote
Antiquitäten dürfen nur mit ausdrücklicher Genehmigung außer Landes gebracht werden. Zuständige Behörde ist das Department of Fine Arts. Buddhastatuen oder -figuren, auch kleine, dürfen grundsätzlich nicht ausgeführt werden. Ausgenommen ist ein kleines Amulett, das man am Körper tragen kann. Bei gefälschten Markenprodukten und Produkten aus geschützten Tieren und Pflanzen stellt sich nicht nur das Problem der Ausfuhr, sondern es drohen vor allem bei der Einfuhr in europäische Länder hohe Geldbußen oder sogar ein Strafverfahren.
- Department of Fine Arts, Na Phra That Road, Phra Nakhon, Bangkok 10200 (beim Nationalmuseum). Tel.: (0)2-2214817, (0)2-2217811.
Küche
Die thailändische Küche ist weltberühmt. Für manche Reisende ist das gute Essen einer der Hauptgründe, nach Thailand zu fahren. CNN Travel führt in seiner Liste der 50 leckersten Gerichte der Welt gleich sieben Gerichte aus Thailand auf – mehr als jedes andere Land (Tom Yam Kung, Phat Thai, Som Tam, Massaman-Curry, Grünes Curry, Khao Phat (gebratener Reis) und Mu Nam Tok; die vier erstgenannten sind sogar unter den Top 10).
Der thailändische Ausdruck für „essen“ bzw. „eine Mahlzeit einnehmen“ heißt กินข้าว, gkin kâao, wörtlich übersetzt „Reis essen“. Reis ist Bestandteil fast jeder Mahlzeit.
Schon zum Frühstück gehört manchmal Khao Tom (kâao dtôm), eine Reissuppe bzw. ein flüssiger Brei, für die der Reis mit viel Wasser und gemeinsam mit verschiedenen Zutaten gekocht wird. Sie ist milder als es bei Speisen in der thailändischen Küche oft üblich ist und wird vor dem Servieren meist mit frischen Frühlingszwiebeln, manchmal auch geröstetem Knoblauch, garniert. Khao Tom Kai (kâao dtôm gkai) bezeichnet eine Reissuppe mit Hühnerfleisch, Khao Tom Kung (kâao dtôm gkung) jene mit Garnelen. Viele Thailänder essen zum Frühstück mehr oder weniger die gleichen Gerichte wie zum Mittag- oder Abendessen. In Hotels in den Touristenregionen wird selbstverständlich auch kontinentales und/oder amerikanisches Frühstück angeboten. In kleineren Unterkünften abseits der Touristenpfade beschränkt sich das westliche Frühstücksangebot dagegen oft auf ungetoastetes Toastbrot, ein oder zwei Sorten Marmelade und Instantkaffee.
Die thailändische Küche ist bekannt für ihre Vielfalt und Raffinesse. Einflüsse anderer Länder Asiens wurden in die Thaiküche integriert. Reisgerichte werden mit dem Löffel (rechts) und Gabel (links) gegessen, wobei nur der Löffel zum Mund geführt wird und die Gabel nur beim Hinaufschieben hilft. Klebreisgerichte in Nord- und Nordostthailand werden mit den Händen gegessen. Stäbchen finden hauptsächlich für die ursprünglich aus China stammenden Nudelgerichte Einsatz. Die Zutaten – Gemüse, Fleisch, vor allem Huhn (gkai), daneben auch Rind (nüa) und Schwein (mǔu) – sind frisch und werden oft im Wok zubereitet, wodurch sie schnell erhitzt werden und ihren frischen Geschmack behalten. Wegen der Lage am Meer sind Fisch (bplaa) und andere Meeresfrüchte (aahǎan talee) ein wichtiger Bestandteil des Angebots.
Kyslé, slané, sladké aj horké súčasne: Veľa thajských jedál kombinuje tieto štyri chute. K jedlu je často pripojený kúsok limetky, na stole je zvyčajne ocot alebo rybacia omáčka s kúskami chilli a ak si objednáte čerstvú limonádu, často obsahuje soľ. Ovocie na dezert sa tiež niekedy konzumuje so slanou omáčkou alebo sa kúsky ovocia namáčajú do slanej zmesi. Sladké koktaily sa niekedy podávajú so soľou namiesto cukru, ktorý je na Západe bežný.
Najčastejšie Korenie sú citrónovou trávou (dtà-krái), Listy z koriandra (pàk chii) a čili (príg). Používa sa aj cesnak (gkrà-tiam), Limetková šťava, tamarindová šťava (náam má-kǎam), Galangal alebo „thajský zázvor“ (kàa), Ďumbier (kǐng), čierne korenie (príg tai), „Thajská bazalka“ (bai hoorápaa), Kaffirove limetkové listy (bai má-gkrùud) a ustricovou omáčkou (náam človek hǒi). Čistá soľ sa používa zriedka. Namiesto toho s Rybacia omáčka(náam bplaa) alebo Pasta na krevety (gkà-bpì) nepriamo pridával soľ do jedla. Niekedy to chce zvyknúť si Ostrosť nejaké jedlá. Reštaurácie zvyčajne berú do úvahy rozdiel v chápaní „ostrej“ medzi Thajcami a Európanmi. Iné v pouličnom jedle. Tu môže pomôcť otázka „Pikantné?“ Alebo „Péd mǎi?“. S odpoveďou „Mâi péd.“ (Nie je ostrý) to môžete vyskúšať, pomocou „Péd mâak.“ (Veľmi ostrý) možno nie.
Pre Thajčanov je dôležité dobré jedlo. Jedlo je všeobecne vysoko kvalitné a veľmi lacné. Neexistuje pevné plánovanie jedálnička ani kurzy, ktoré sú bežné na Západe a v arabskom svete. Jedlo sa podáva spoločne - tiež dôvod, prečo nejesť sama, ale v skupine - a kombinovať sa podľa nálady.
Každá zo štyroch častí krajiny má svoju vlastnú Regionálna kuchyňa, tieto sa výrazne líšia, takže v skutočnosti nemožno hovoriť o „thajskej kuchyni“. Nasledujúce jedlá pochádzajú hlavne z kuchyne stredného a južného Thajska, pretože ich dostanete v Bangkoku a pobrežných regiónoch. V severnom a severovýchodnom Thajsku existujú úplne odlišné jedlá, pozri príslušné regionálne články.
Kokosové mlieko (gkà-tí) je súčasťou širokej škály polievok, kari a omáčok. Thai Kari (gkääng) sa líšia od indický Kari. Namiesto dlhého varenia sa thajské kari zvyčajne pripravuje rýchlo na základe kari pasty. Tieto pasty sa vopred rozdrvia v malte a potom sa chvíľu nechajú. Na severe Thajska je kari skôr tenké, podobné polievke a často sa konzumuje s lepkavou ryžou. Na Isane alebo na juhu zvyknete jesť krémové kari. Typické kari sú Kaeng Khiao Wan (gkääng kiao wǎan; zelené kari, zvyčajne s kuracím mäsom), Kaeng Phet Kai (gkääng péd gkai; červené kari s kuracím mäsom a bambusovými výhonkami) alebo to, čo sa vracia k moslimskej populácii v južnom Thajsku Kaeng Masaman (gkääng mátsàmàn) s hovädzím mäsom a zemiakmi.
Mierny určite stojí za vyskúšanie Tom Kha Kai (dtôm kàa gkai), polievka z kokosového mlieka s kuracím mäsom, hubami, paradajkami, citrónovou trávou a galangalom. Stonky citrónovej trávy a koreňov galangalu sú iba varené a slúžia na dochutenie - rovnako ako tvrdé listy limetky kaffir sa nejedia. Veľmi známa polievka je Tom Yam Kung (dtôm yam gkung), kyslá, korenená krevetová polievka s hubami, citrónovou trávou, koriandrom, galangalom a iným korením.
Jednoduché jedlá sú rôzne vyprážané Ryžové alebo cestovinové taniere s rôznymi prísadami - napríklad zeleninou, vajcami a / alebo kuracím mäsom Khao Phat Khai alebo Khao Phat Kai (kâao pàd kài alebo gkài; vyprážaná ryžová panvica s vajcom alebo kuracím mäsom) a thajské národné jedlo Phat Thai (pai tai; mierne pikantná rezancová panvica s vajíčkom, kraby, fazuľovými klíčkami a voliteľne mäsom alebo krevetami, ktoré môžu byť podľa vašej chuti ochutené sladko-kyslo / slano / pálivo). Rýchle jedlo je tiež jedlo prevzaté z kuchyne južnej Číny Nudlové polievky (gkuǎi dtiǎo), pričom si môžete zvoliť typ a veľkosť rezancov a mäsových náplní jednotlivo a dochutiť ich podľa svojej chuti. Všade v Thajsku to tiež nájdete občerstvenie-Auto jazdiace popri ceste Kuracie špízy, ponúkajte jednoduché ryžové jedlá a ovocie. Populárne jedlo, ktoré si môžete kúpiť na ulici a jesť ho pri chôdzi, je Salapao (saalaa-bpao), thajská verzia čínskeho baozi, druh kvasinkovej knedle, s rôznymi, zvyčajne výdatnými plnkami.
ryby sa podáva vyprážané na woku alebo grilované. Ngob Plaah napríklad rybie filé, ktoré sú okorenené a zabalené v banánových listoch, sa grilujú.
Ako dezert je väčšinou svieža tropická ovocie - papája (má-lá-gkɔɔ), mango (má-mûang), Rambutan (ngɔ́) a ananás (sàbbpà-rót) - alebo sladené ovocím Lepkavá ryža v banánových listoch alebo sladšie Lepková ryža s mangom a kokosovou omáčkou (kâao niǎo má-mûang) zjedený. Sú špecialitou Durian-Ovocie (tú-rian), ktorých konzumácia je v uzavretých miestnostiach výslovne zakázaná pre ich všadeprítomný a nepríjemný zápach na mnohých miestach.
Napriek tomu vegetariánstvo má korene v Ázii, v Thajsku je neznáma. Niektorí Thajci jedia vegetariánsku stravu iba v určité sviatky alebo obdobia roka (gkin djee) - najmä na deväťdňový „vegetariánsky festival“ začiatkom októbra. Inak je konzumácia mäsa symbolom stavu: Tí, ktorí si to môžu dovoliť, ho aj jedia. Skutočnosť, že zjavne „bohatí“ Európania sa celoročne vedome vyhýbajú mäsu alebo živočíšnym produktom, sa preto často stretáva s nepochopením. Reštaurácie s výslovne vegetariánskym alebo vegánskym jedlom nájdete iba vo veľkých mestách ako Bangkok alebo Chiang Mai. Kto je iba mäsochudobný chce kŕmiť je v dobrých rukách v Thajsku: Mäso sa v thajskej kuchyni používa v oveľa menšom množstve ako v strednej Európe a existuje tiež veľa veľmi chutných zeleninových a vaječných jedál. Diétu bez akýchkoľvek živočíšnych produktov, na druhej strane, je ťažké udržať. Aj zdanlivo bezmäsité jedlá sú takmer vždy dochucované rybacou omáčkou alebo môžu obsahovať malé sušené kraby. Ak však musíte alebo chcete robiť bez mlieka, je to jednoduché: Neznášanlivosť laktózy nie je nikde na svete tak rozšírený ako v juhovýchodnej Ázii, a preto tu konzumácia mliečnych výrobkov rovnako nemá tradíciu. sójové mlieko (náam dtâo hûu) Je však veľmi populárny.
Anotácia: Pravopis jedál v latinskom písme sa líši od reštaurácie k reštaurácii. V mnohých ponukách sa používa legenda, ktorá je založená na anglickej výslovnosti. Tom Yam Kung sa potom píše napríklad „Tom Yum Goong“ alebo niečo podobné.
nočný život
Bangkok, Pattaya, Chiang Mai a Phuket (najmä Patong). V ďalších thajských mestách je zvyčajne množstvo krčiem a barov, niektoré so živou hudbou, ale zriedka viac ako dva alebo tri skutočné nočné kluby alebo diskotéky. Medzinárodne známe a spojené s Thajskom sú večierky v splne, ktoré sa konajú v Haad Rin Ko Phangan využili svoj východiskový bod a určite tu majú svoj vrchol, ale teraz sú v menšej miere ponúkané aj na iných ostrovoch alebo na pobrežných miestach. Je však potrebné upriamiť pozornosť na nebezpečenstvo - niekedy závažnej - trestnej činnosti v blízkosti týchto strán.
Alkoholické nápoje, najmä pivo, nie sú v Thajsku výrazne lacnejšie ako v Nemecku a od roku 2004 platia nové pravidlá týkajúce sa zákazu vychádzania. Diskotéky, pivné bary a masážne salóny sa zvyčajne zatvárajú o 2:00. V turistických regiónoch, t.j. H. najmä na ostrovoch však väčšinou neplatia žiadne obmedzenia. Reštaurácie a stánky s jedlom môžu zostať otvorené kedykoľvek. Vďaka tomu sa nočný život odohráva takmer výlučne na ulici. Ľudia sedia okolo stánkov s občerstvením a svoje nápoje si dajú z minimarketov, ktoré sú neustále otvorené 7-Jedenástka a vynikajúca atmosféra je tu až do skorých ranných hodín.
ubytovanie
Thajsko je krajina, ktorá sa výrazne zameriava na cestovný ruch. K dispozícii je veľmi široká škála ubytovania vo všetkých cenových a komfortných kategóriách, od malých penziónov a butikových hotelov až po veľké hotely medzinárodných reťazcov. Platí to na všetkých miestach, ktoré sú veľmi často navštevované turistami, ale aj na miestach mimo vychodených ciest je zvyčajne stále neuveriteľne široká škála miest na pobyt.
Dokonca ako nováčik v Thajsku nie je potrebné pred cestou rezervovať hotelovú izbu alebo bungalov. Najmä ak neviete, kam presne chcete ísť a čo chcete robiť. Na väčšine miest, aj keď prídete večer, stále nájdete spontánne izbu na tú istú noc. Pre tých, ktorí smerujú do stredných alebo dokonca nadštandardných hotelov a letovísk, sa však zvyčajne oplatí rezervovať vopred prostredníctvom cestovných kancelárií alebo online rezervačných portálov, pretože je často oveľa lacnejšia ako cena katalógových izieb ponúkaná priamo na recepcii. Môže byť dokonca lacnejšie rezervovať si izbu online na poslednú chvíľu pred hotelom, ako ísť na recepciu bez rezervácie.
Medzi backpackermi po celom svete je známa cesta Khao San Road v Bangkoku, kde je ponúkaných nespočetné množstvo miest na spanie a nájdete tu všetko, čo nebezpečný cestovateľ potrebuje, napríklad cestovné kancelárie, internetové kaviarne a reštaurácie s prevažne anglickým menu. Hostely majú všetko od lacných spální bez okien až po izby s televízormi a klimatizáciou. Je to dobré miesto, kam doraziť do Thajska a zistiť, čo ďalej.
Dobré a čisté hotelové izby s klimatizáciou, manželskou posteľou a chladničkou sú na mnohých miestach medzi 1 000 a 2 000 THB. Samozrejme existujú značné rozdiely medzi turistickými oblasťami a miestami mimo vychodených ciest a cena za jednu a tú istú izbu môže medzi rôznymi ročnými obdobiami výrazne kolísať. Napríklad na prelome rokov je takmer nemožné mať bungalov pre dve osoby Ko Phi Phi za 2 500 THB. Mimo hlavnej sezóny v júni stojí ten istý bungalov okolo 1 500 THB.
Ak sami nič nenájdete, môžete sa ľahko obrátiť na taxikára a požiadať ho, aby vás odviezol do neďalekého lacného hotela alebo aby vás „odtiahol“ vodič tuk-tuku v Bangkoku. Spravidla nie ste odvedení do hotela, ale do cestovnej kancelárie, kde sa vás samozrejme snažia čo najviac „predať“. Jeden je pripravený na tento typ turistiky a ponuky sú celkom užitočné. S trochou akcie a citom pre miestne ceny sa dá nasledujúcich pár dní cesty ľahko zostaviť individuálne alebo sa jednoducho rozhodnúť zo dňa na deň.
Potom dostanete obálku za každý hotel a za každý transfer (autokar, lietadlo atď.) S pokynmi, časmi a telefónnymi číslami pre prípad núdze, ak by sa niečo stalo. Thajsko je predurčené na tento typ cestovania, kde nemusíte tráviť 14 a viac dní v hotelovom komplexe, ale môžete ľahko precestovať celú krajinu bez toho, aby ste presne vedeli, kam máte zajtra ísť.
Uč sa a študuj
Niekoľko thajských univerzít ponúka „medzinárodné“ kurzy vyučované v angličtine. Sú obľúbené aj u zahraničných študentov. Najznámejšie (a popredné v medzinárodnom rebríčku) sú univerzity Chulalongkorn, Mahidol a Thammasat v Bangkoku a univerzita Chiang Mai.
Medzi populárne prvky thajskej kultúry, ktoré sa treba naučiť ako turista, patria thajské masáže, thajské varenie a Muay Thai (thajský box). Existujú školy v Bangkoku, Chiang Mai a Phukete, ktoré ponúkajú kurzy pre cestujúcich. Existujú tiež intenzívne jazykové kurzy pre thajčinu ako cudzí jazyk.
Práca
S turistickými vízami všeobecne nie je možné pracovať. Ak chcete zamestnať v Thajsku, musíte požiadať o neprisťahovalecké vízum na thajskom veľvyslanectve alebo konzuláte. Budúci zamestnávateľ musí k tomu poskytnúť nejaké doklady. V susedných krajinách sú úradníci veľvyslanectiev a konzulátov dosť prísni, zatiaľ čo v Európe je relatívne ľahké vydať imigrantské vízum. Ale to isté platí aj tu: Bez thajského zamestnávateľa nie je v Európe ani jedno prisťahovalecké vízum!
Vláda obmedzuje prácu pre cudzincov. Existuje veľa profesií blokovaných pre cudzincov. Mnoho škôl po celej krajine prijíma cudzincov zo Západu ako učiteľov angličtiny, niekedy aj pre „bilingválne“ triedy predmetov (napr. Matematika, informatika). Učiteľský diplom sa zvyčajne nevyžaduje.
štátne sviatky
- Zákonné sviatky
- Nový rok: 1. januára
- Čakrový deň: 6. apríla na pamiatku kráľa Ramu I., ktorý 6. apríla 1782 založil dynastiu Chakri, a éra Rattanakosina, ktorá trvá dodnes.
- Songkran (sǒng-gkraan; thajský Nový rok): 13. - 15. apríla. V pravý čas na začiatok horúceho mesiaca sa tento festival zvyčajne oslavuje dni vopred s dostatkom vody. V týchto dňoch sa tradične umývajú sochy Budhu, ctia sa starší členovia rodiny a (v závislosti od miestnej tradície) sa do chrámu vnáša piesok. V nedávnej dobe sa konali neobmedzené vodné boje a hromadné pitie. Okrem Bangkoku je Chiang Mai miestom, kde sa tento festival oslavuje obzvlášť intenzívne.
- Deň práce: 1. mája.
- Korunovačný deň kráľa: 4. mája. Výročie obradu korunovácie kráľa Ráma X (kráľa Maha Vajiralongkorna) 4. mája 2019.
- Prvý obrad orby: v máji presný dátum stanovujú každý rok dvorní astrológovia; Začiatok fázy kultivácie ryže, kráľovský obrad s brahmanským pozadím.
- Narodeniny kráľovnej 3. júna. Narodeniny kráľovnej Suthidy Vajiralongkornovej.
- Narodeniny kráľa 28. júla. Narodeniny kráľa Maha Vajiralongkorna
- Narodeniny kráľovnej matky a Deň matiek: 12. augusta. Núdzový stav v Bangkoku, nielen narodeniny kráľovnej matky, ale aj každá iná slávnostná príležitosť kráľovskej rodiny prináša v Bangkoku dopravný chaos. Veľká časť Bangkoku je však farebne vyzdobená kvetmi. Cestujúci v zhone by sa však mali vyhnúť tomuto dňu / popoludniu v Bangkoku, ak je to možné.
- Deň Chulalongkorn (Výročie smrti kráľa Ramasa V.): 23. októbra. Vtedajší kráľ priniesol thajskému ľudu súčasné západné vplyvy a zároveň odrazil anglické a francúzske pokusy o kolonizáciu. Za 42 rokov na tróne (1868–1910) sa Siam svojím vplyvom vyvinul do moderného štátu.
- Deň otcov (Narodeniny zosnulého kráľa Bhumibola Adulyadeja) a štátny sviatok: 5. decembra. Stav núdze v Bangkoku, nielen kvôli narodeninám.
- Deň ústavy: 10. decembra; pripomína 10. decembra 1932, keď Thajsko, ktoré sa vtedy volalo Siam, dostalo svoju prvú ústavu.
- Náboženské a tradičné festivaly (bez štátnych sviatkov)
- Čínsky Nový rok: Koniec januára alebo polovica februára; oficiálne uznané iba v niekoľkých provinciách; pretože veľa obchodníkov je etnických Číňanov, svoje obchody stále zatvárajú. Oslavy trvajú tri dni.
- Magha puja (maaká-buuchaa): úplný mesiac koncom februára alebo začiatkom marca, budhistický sviatok; Predaj alkoholu je zakázaný.
- Vesak (wísǎakà-buuchaa), pri splne koncom mája alebo začiatkom júna; Predaj alkoholu je zakázaný.
- Asalha puja (aasǎanhà-buuchaa) a Khao Phansa (kâo pansǎa), v splne v júli, na začiatku kláštorného obdobia pre mníchov, na mnohých miestach spojených so slávnosťou sviečok (najslávnejšia v r. Ubon Ratchathani); Predaj alkoholu je zakázaný.
- Ok Phansa (ɔ̀ɔg pansǎa) a Thoth Kathin, v októbri splnu, koniec ústupu mníchov, odovzdanie nových šiat; Predaj alkoholu je zakázaný. Na rôznych miestach v Thajsku sa festival spája s rôznymi tradíciami, napríklad s lotosovým festivalom v Bang Phli (provincia Samut Prakan) alebo lodné sprievody na niekoľkých miestach Severovýchod Thajska.
- Sat Thai (sàad tai), pri novu mesiaca koncom septembra alebo začiatkom októbra, pamätný deň zosnulých
- Loi Krathong (loi gkrà-tong), v novembri v splne, festival svetiel na počesť bohyne rieky. V Severné Thajsko spojené s Lucernou Yi Peng.
Ak štátny sviatok pripadne na víkend, zamestnanci majú naň pondelok voľno.
bezpečnosť
| Užitočné telefónne čísla | |
| polícia | 191 |
|---|---|
| Polícia pre cestovný ruch | 1155 |
| požiarny zbor | 199 |
Vnútropolitická situácia je už roky nestabilná. Ďalším vrcholným bodom bol vojenský puč v máji 2014. Stanné právo bolo zrušené, armáda však stále má špeciálne práva so značnými obmedzeniami slobody zhromažďovania a slobody tlače. Je vhodné vyhnúť sa demonštráciám a davom ľudí. Na elektronické médiá a internet majú vplyv aj obmedzenia slobody tlače.
Nemecké ministerstvo zahraničia dôrazne neodporúča cestovať do južných provincií (Pattani, Yala, Narathiwat a časti Songkhla) na hranici s Malajziou. Existuje neustále riziko teroristických útokov vrátane útokov na ciele, ktoré často navštevujú cudzinci. V pozadí sú ozbrojené strety medzi moslimskými separatistami a políciou alebo armádou.
Tiež neodporúčame cestovať do oblasti okolo chrámových komplexov Preah Vihear na hranici s Kambodžou. Táto oblasť je obmedzeným vojenským priestorom. 11. novembra 2013 Medzinárodný súdny dvor rozhodol o hraničnom konflikte. Obe strany rozsudok prijali, ale zatiaľ ho neimplementovali.
Kriminalita: V mestách alebo na väčších zhromaždeniach ľudí (napr. Plážové párty) platí to isté, čo napríklad v európskych alebo amerických mestách - opatrná je matka porcelánovej škatule; hlavne od ošemetných vreckových zlodejov. Podľa nemeckého ministerstva zahraničia Thajsko zaznamenáva zvyšujúcu sa úroveň kriminality (vrátane krádeží, znásilnení, lúpeží, niektoré s následkom smrti), najmä v turistických centrách Phuket, Ko Samui a Pattaya.
Rovnako ako vo väčšine krajín juhovýchodnej Ázie je spotreba, držba a obchod v Thajsku nezákonná Drogy tvrdo potrestaný. Aj držba malého množstva omamných látok vedie k dlhým trestom odňatia slobody až k trestu smrti. V roku 2009 Thajsko počítalo 7 258 zahraničných väzňov,[2] veľa z nich bolo zatknutých pre drogovú trestnú činnosť. Aj pri relatívne malom množstve heroínu, kokaínu a amfetamínov thajské trestné právo automaticky predpokladá, že sú určené na obchodovanie. Za každú cenu by sa preto malo zabrániť akejkoľvek manipulácii s nelegálnymi drogami.
Cestná premávka: S 38 úmrtiami na cestách na 100 000 obyvateľov (stav z roku 2013) má Thajsko jednu z najvyšších úmrtí na cestách na svete. Hlavnými príčinami sú nerešpektovanie bezpečnostných predpisov, ako je jazda na motocykli bez prilby, používanie mobilných telefónov a inteligentných telefónov počas jazdy a vedenie vozidla pod vplyvom alkoholu. Najmä vo vidieckych oblastiach je niekoľko cestujúcich často prevezených na motorke alebo nezabezpečených na ložnej ploche pikapu. Mnoho Thajcov verí, že ich chránia amulety alebo tetovanie. Únik pred nehodami a neposkytnutie pomoci sú veľmi rozšírené a záchranné vozidlá často neprechádzajú. Väčšina dopravných nehôd sa stane v týždni okolo Songkranu (9. až 15. apríla). Počas tejto doby sa na jednej strane mnoho Thajčanov, ktorí sa pri hľadaní práce presťahovali do Bangkoku alebo južného Thajska, vracia do svojich domovských miest na severe a severovýchode; po druhé, vypije sa veľa alkoholu a potom sa šoféruje auto a hlavne motorka. Úrady hovoria o „siedmich smrteľných dňoch“.[3] V roku 2015 iba v týchto siedmich dňoch došlo k 364 úmrtiam na cestách.[4]
zdravie
 | Tieto lekárske oznámenia boli starostlivo preskúmané, ale sú urobené bez zaruky. Rozhovor so zodpovednou osobou Rodinný doktor alebo jeden cestovné lekárske alebo tropické lekárske poradenské centrum sa odporúča v prípade zdravotných problémov alebo neistôt. Upozorňujeme tiež: Poznámka k zdravotným problémom |
Jeden sa dôrazne odporúča Cestovné zdravotné poistenie. Od tohto sa odvíja pobyt a liečba nevyhnutných lekárskych opatrení (Choroba alebo nehoda) plne prevzatý, ale zatiaľ je potrebné zaplatiť priamo nemocnicu. Mali by ste preto požiadať o zaslanie kópie správy od lekára, diagnózy, liekov a ďalších faktúr do poisťovne, ktoré budú na požiadanie vytlačené v anglickom jazyku. Určite by ste mali byť očkovaní proti hepatitíde A a B.
Na ochranu pred chorobami prenášanými komármi by sa mali používať repelenty proti hmyzu, ktoré obsahujú DEET. Na ochranu interiéru sú k dispozícii insekticídne vaporizéry. Oba sú dostupné vo väčšine lekární. Maláriu aj dengue treba brať veľmi vážne a nikdy by sa nemala zanedbávať ich ochrana. Sieť proti komárom a sieťam proti komárom je možné ošetriť hmyzom neurotoxínom permetrínom (neškodným pre človeka), aby sa zabránilo ich prepichnutiu.
- Malária: Zvýšené riziko malárie existuje iba v západnej horskej oblasti na hranici s Mjanmarsko (Barma), v oblastiach tropických lesov Malajského polostrova (severne od mesta Krabi) a tiež v pohraničných oblastiach Kambodža. Profylaxia sa odporúča najmä pre peších turistov. Vo zvyšku Thajska existuje podľa odborníkov na tropickú medicínu „stredné“ riziko. Spravidla tu nie je potrebná žiadna profylaxia liekov, ale stačí sa všeobecne chrániť pred uštipnutím hmyzom a - ak sa v rozpore s očakávaniami vyskytnú príznaky malárie - podstúpiť akútnu liečbu. Napriek tomu je vhodné vyhľadať radu od lekára tropickej medicíny s uvedením príslušných cestovných plánov, najmä ak sa chcete vzdialiť od obvyklých turistických davov. V širšej oblasti je veľmi malé riziko malárie Bangkok a náhorné plošiny na severovýchode (Roi Et). Neexistuje žiadne riziko malárie Ko Samui a Ko Phangan.
- Horúčka dengue: V celom Thajsku existuje riziko horúčky dengue, ktorú prenášajú denné a súmračné „tigrie komáre“ (rozpoznateľné podľa charakteristických pruhov). Najmä z ostrovov Ko Samui a Ko Phangan prípady tejto choroby sú hlásené znova a znova. Na ochranu sa odporúča používať repelent, nosiť oblečenie s dlhými nohavicami a rukávmi vonku za súmraku a skoro ráno a spať pod sieťou proti komárom. Vôbec nie Ak sa objavia príznaky, mali by ste užívať aspirín / ASA, pretože má riedenie krvi a môže zosilniť následky hemoragickej horúčky. Namiesto toho by mala byť lekárnička zásobená inými prostriedkami proti bolesti alebo prostriedkami na zmiernenie horúčky. Paracetamol je najobľúbenejší liek na bolesť v Thajsku a je dostupný prakticky na každom rohu. Očkovanie v súčasnosti nie je všeobecne dostupné. Závažné kurzy, najmä sekundárne choroby (možné krátko po počiatočnej chorobe), často končia smrťou. Závažnejšie kurzy počiatočného ochorenia sú bežnejšie, najmä u detí.
- HIV: V Thajsku existuje zvýšené riziko nákazy vírusom HIV. Kondómy sú bežne dostupné. Ázijské kondómy sú však o niečo menšie ako tie, ktoré sú k dispozícii v Európe.
- Besnota: Voľne sa potulujúce psy sú v Thajsku všadeprítomné. Zodpovedajúcim spôsobom vysoké je riziko infekcie besnotou. Určite by ste sa teda mali dať zaočkovať proti besnote.
V Bangkoku, Chiang Mai, Pattayi, Phukete a ďalších mestách sa nachádzajú nemocnice, ktoré vo všetkých ohľadoch spĺňajú medzinárodné štandardy. Mnoho lekárov študovalo v zahraničí a hovorí plynulou angličtinou, niektorí tiež nemecky. Zoznam lekárov na nemeckom veľvyslanectve
Očkovanie Proti hepatitíde A a B sa odporúča tetanus, týfus a prípadne besnota. Skontrolujte ich osem týždňov pred odletom a v prípade potreby obnovte, aby ste zabezpečili ochranu.
Lieky na predpis by sa mali prepravovať v dostatočnom množstve. Dodávka v Thajsku nie je zaručená.
Podnebie a čas cesty
Možno predpokladať tri obdobia v Thajsku: „chladné“, teplé a vlhké:
- V pohode - z November až február jeden hovorí o chladnejšom čase. Najmä na severe a na horách by ste sa mali pripraviť na chladnejšie noci (pokles teploty až o 5 ° C, väčšinou však stále okolo 20 °). Teploty okolo 30 ° C sú možné v Bangkoku a na juhu.
- Horúce - z Marec až máj mali by ste sa vyhnúť pobytu v Bangkoku alebo na severe alebo severovýchode Thajska, ak je to možné. Nedostatok vody a teplota nad 40 ° C tam nie sú neobvyklé. V Bangkoku je smog neúnosný, na severe sú vypálené ryžové polia a podrast.
- Mokré - z Máj do októbraMesiace september a október sú obzvlášť pozoruhodné, pretože väčšina zrážok sa potom zaznamenáva na celoštátnej úrovni.
Z dôvodu vysoká vlhkosť vnímané teploty sú často vyššie ako skutočné, pretože schopnosť ochladiť sa potením je obmedzená.
The najlepší čas na cestu je teda od novembra do marca. Potom existuje celonárodná prijateľná klíma. Je samozrejme hlavná sezóna, ktorá je na mnohých miestach spojená s vyššími cenami. Najvyššie ceny nájdete okolo Vianoc a Silvestra, keď do Thajska prúdia masy turistov zo západných krajín. Lacnou alternatívou preto môže byť jazda mimo sezóny medzi júnom a augustom. Počas tejto fázy postupne prichádza obdobie dažďov, ale ešte nedosiahlo svoj vrchol. Musíte však byť flexibilní, pretože od júla bude v závislosti od počasia prerušená trajektová doprava na niektoré ostrovy. Je potrebné poznamenať, že thajské letné prázdniny sú v júli a auguste. V dôsledku toho môže byť nedostatok miest v oblastiach, ktoré sú obľúbené predovšetkým u domácich cestujúcich. Pri výletoch na sever a východ sa odporúčajú aj dátumy septembra a októbra, v tomto období je však lepšie nechodiť na andamanské pobrežie.
Niektoré úseky pobrežia a ostrovov majú niekedy zvláštnu mikroklímu, pozri príslušné miestne a regionálne články.
Pravidlá a rešpekt
Správanie voči Thajcom:
Etiketa je v Thajsku úplná a konečná. To, čo je vhodné a čo nie, sa však v mnohom líši od hodnôt západnej kultúry. Začína sa to osobným správaním a rozširuje sa na oblečenie, ktoré sa vyžaduje pri určitých príležitostiach.
V thajskej spoločnosti hrá princíp „tváre“ ústrednú úlohu. Najlepšie sa dá tento výraz porovnať so slovom „Ehre“ v nemčine. Kritika Thajca pred ostatnými ľuďmi a teda ich odhalenie je absolútnym zákazom - aj keď je kritika oprávnená. Niektorí Thajci môžu byť mimoriadne nahnevaní, keď majú pocit, že stratili tvár. Násilie alebo dokonca vraždy v dôsledku straty tváre nie sú v Thajsku ničím neobvyklým.
Slávny Thajčanský úsmev, a preto sa Thajsku prezýva „krajina úsmevov“, je zložitejší, ako sa zdá. Usmievanie sa nie je vždy prejavom tepla alebo radosti. Nie je nezvyčajné, že sa používa iba na skrytie hanby, hnevu alebo iných emócií v konfliktných situáciách.
Ako hosť si môžete získať zvláštny rešpekt, ak sa pokúsite naučiť aspoň pár slov alebo fráz z thajského jazyka. Jazyk sa nenaučí ľahko, nedorozumeniam sa nedá vyhnúť, prinajmenšom na začiatku, mnohým Thajcom však stačí vôľa.
Kráľovský dom hrá oveľa väčšiu úlohu ako v západných konštitučných monarchiách. Najmä kráľ Bhumibol Adulyadej (Ráma IX.), Ktorý zomrel v októbri 2016, bol a je takmer zbožne uctievaný. Z dôvodu drastických trestov za velebné majestátne sa treba vyhnúť všetkým kritickým poznámkam o zosnulom panovníkovi, následníkovi trónu alebo iných členov kráľovskej rodiny.
Poradenstvo v oblasti správania voči Thajcom:
- Zostať pokojný a uvoľnený (hlasné sťažnosti a urážlivé správanie sa považujú za príznaky slabosti a sú skôr kontraproduktívne).
- Buďte úctiví a láskaví; Zdržte sa otvorenej kritiky (možno to vnímať ako „stratu tváre“, aj keď je to objektívne podané a obsahovo správne).
- Držte nohy (považujú sa za nečisté), aby podrážky nesmerovali k sochám Budhu, iným posvätným predmetom alebo ľuďom, z rovnakého dôvodu by ste nemali zastavovať valcovanie mince nohou (koniec koncov, kráľ je zobrazený na to).
- Nezvyčajné je aj namierenie prsta priamo na ľudí alebo predmety uctievania.
- Zaobchádzajte so sochami Budhu s úctou; aj keď sú na otvorenom priestranstve a už sú z ruín, je úplne nevhodné liezť po nich.
- Pred vstupom do chrámov si vyzujte topánky.
- Pri návšteve chrámov, verejných inštitúcií alebo palácov noste vhodné oblečenie, d. H. minimálne plecia a kolená by mali byť zakryté, pokiaľ je to možné, dokonca aj nohy úplne; Nízko strihané, priehľadné, roztrhané, orezané alebo plážové oblečenie určite nie je na mieste.
- Elegantné oblečenie sa očakáva aj pri návšteve luxusných reštaurácií a barov.
- Allgemein schätzen Thailänder gepflegte Kleidung sehr und haben wenig Verständnis, wenn westliche Ausländer (die allgemein als wohlhabend gelten) schlampig oder abgerissen herumlaufen.
- Im Umgang mit buddhistischen Mönchen gelten besondere Regeln. Für sie reservierte Plätze, z. B. in Bussen, sollte man freihalten. Frauen sollten Mönche gar nicht berühren.
- Berührungen mit Hausaltären, Geisterhäuschen und ähnlichen geheiligten Gegenständen vermeiden.
- Höchste Zurückhaltung mit Äußerungen über Mitglieder der Königsfamilie, insbesondere natürlich den Monarchen. Hier drohen drakonische Strafen, die z. T. auch an Ausländern vollstreckt werden. Was in Mitteleuropa als sachliche Kritik oder Hinterfragen gilt, wird in Thailand vielleicht schon als Beleidigung gewertet.
- Beim öffentlichen Abspielen der Nationalhymne um 8 und 18 Uhr sowie beim Abspielen der Königshymne zum Beginn von Kinovorstellungen aufstehen bzw. stehenbleiben und schweigen.
- In alten Thaihäusern das Betreten der Türschwelle vermeiden (gilt als Wohnsitz der Geister).
Weitere Besonderheiten:
- Es ist nicht üblich, auf der Toilette das Papier mit hinunterzuspülen. Das führt zu Verstopfungen im Abwassersystem. Man benutzt die danebenstehende Plastikschale mit Wasser oder eine kleine Dusche für die Reinigung und trocknet sich mit dem Papier nur ab (sofern überhaupt welches vorhanden ist). Danach wirft man es in den bereitstehenden Behälter oder Papierkorb.
- Seit Februar 2008 gilt in Thailand ein generelles Rauchverbot in Restaurants, Bars, Clubs und Diskotheken. Raucher drohen Bußgelder von 44 Euro. Mehr dazu… .
- Auch wenn es eigentlich selbstverständlich ist: illegale Drogen sind in Thailand recht leicht zu bekommen, aber es drohen einem – sollte man erwischt oder (häufiger der Fall) angezeigt werden – sehr hohe Haftstrafen bis hin zu Verurteilungen zur Todesstrafe, der Vollzug ist allerdings seit Jahren ausgesetzt. Dennoch gilt: Man mache um jegliche illegalen Drogen einen großen Bogen! Es häufen sich Berichte darüber, dass Touristen direkt vom Verkäufer angezeigt werden.
Praktische Hinweise
Telefon
Zum Wählen nach Deutschland gibt man 49 oder 0049 und danach die Rufnummer ohne die 0 der Städtevorwahl ein. Billiger geht es aber mit 00949. Dann telefoniert man über VoIP (Voice over IP).
In allen touristisch erschlossenen Städten und Regionen gibt es im Allgemeinen eine große Anzahl von öffentlich zugänglichen Internet-Cafés, meist mit der Möglichkeit von dort auch internationale Telefonanrufe zu tätigen.
Mit dem Handy telefonieren ist in Thailand fast überall problemlos möglich. Um den teilweise sehr hohen Roaming-Gebühren zu entgehen, empfehlen sich thailändische Prepaid-SIM-Karten. Recht beliebt sind die "Tourist-SIM" von DTAC und die in jedem 7-Eleven erhältliche True Move H (True Move H Tourist SIM: ca. 15€ für 15 Tage, inklusive: 8 GB Internet Volumen und ausreichend Freiminuten). Neben günstigen Minutenpreisen - auch nach Deutschland für 5 oder 7 Cent - gibt es günstige Datenpakete für mobilen Internetzugang. Spezielle Touristenkarten sind zum Beispiel erhältlich für das gut ausgebaute DTAC-Netz, z. B. 15 Tage, 4 GB Daten für 600 Baht.
Reine Karten und Guthaben sind erhältlich in Handy-Shops, Drogerien, Foto-Läden und in jedem 7-Eleven-Store oder Family-Mart. Solche SIM-Cards kann man allerdings nur nutzen, wenn das eigene Handy SIM-Lock-frei ist, in vielen Läden helfen die freundlichen Mitarbeiter gern bei der Aktivierung der Karte.
Mittlerweile bieten Supermärkte wie 7-Eleven und Minimart eigene Prepaid-Karten an, die einen International Call auch nach Europa für nur 1 Baht pro Minute ermöglichen.
Eine thailändische SIM-Karte kann auch online bei Klook Travel erworben und am Schalter am Flughafen in Thailand abgeholt werden.
Rauchen
Tabakrauchen ist in Thailand weit weniger verbreitet als in Mitteleuropa. Unter vielen Mittel- und Oberschichtsangehörigen und insbesondere bei Frauen gilt es als verpönt. Zum Kaufen von Tabakwaren muss man mindestens 20 Jahre alt sein. Man kann Zigaretten in Minimärkten wie 7-eleven erwerben. Allerdings sind sie meist hinter einem Rollo mit einem Stoppschild verborgen, das nur auf Wunsch des Kunden vom Verkäufer geöffnet wird.
Auf das geltende Rauchverbot sollte insbesondere an Stränden, in Einkaufszentren, Flughäfen, öffentlichen Verkehrsmitteln, Tempeln, Parks, auf Märkten, in Restaurants, Zoos, Schulen, Bars und Clubs geachtet werden. Bei Verstößen gegen das Rauchverbot an Stränden droht eine Geldbuße bis zu 100.000 Baht (fast 3000 €) oder bis zu ein Jahr Gefängnis. Wichtig zu beachten: An Ein- und Ausgängen zu öffentlichen Einrichtungen oder Gebäuden gilt in einem Radius von fünf Metern ein generelles Rauchverbot. Auch sollte man keinesfalls Zigarettenstummel einfach auf die Straße werfen. Dies wird insbesondere in Bangkok von der sogenannten "Litter Police" („Müllpolizei“) durchgesetzt, einer kommunalen Einrichtung, vergleichbar mit dem Ordnungsamt. Manche dieser Beamten haben besonders ausländische Touristen auf dem Kieker, von denen sie eine hohe Geldbuße verlangen (ohne Quittung), indem sie drohen, einen sonst zu verhaften. Dazu sind sie aber gar nicht befugt.
Das Rauchen elektronischer Zigaretten („Vaping“ oder „Dampfen“) ist in Thailand derzeit illegal, man darf diese noch nicht einmal ins Land bringen.[5] Manchmal wird mit Toleranz reagiert, oft aber auch mit heftigen Geldstrafen, theoretisch ist sogar eine Freiheitsstrafe von bis zu 10 Jahren möglich.
Auslandsvertretungen
In Thailand
Botschaft der Bundesrepublik Deutschland in Bangkok, 9 South Sathorn Road, Bangkok 10120. Tel.: (0)2-2879000. Geöffnet: Öffnungszeiten Mo-Fr 8.30–11.30 Uhr.- Honorarkonsuln gibt es zudem in Chiang Mai, Pattaya und Phuket. Diese sind jedoch nur eingeschränkt für konsularische Aufgaben zuständig.
Österreichische Botschaft Bangkok, No. 1 Q. House Lumpini, Unit 1801, 18th Floor, South Sathorn Road, Thungmahamek, Sathorn, Bangkok 10120. Tel.: (0)2-1056710, Fax: (0)2-4016161, E-Mail: [email protected]. Geöffnet: Parteienverkehr Mo-Fr 09:00–12:00, außer österreichische oder thailändische Feiertage (siehe Liste auf der Website).- Zudem gibt es österreichische Honorarkonsuln in Chiang Mai, Pattaya und Phuket. Sie sind aber nicht für alle konsularischen Aufgaben zuständig.
Schweizerische Botschaft in Thailand, 35 North Wireless Road, Bangkok 10330. Tel.: (0)2-6746900. Geöffnet: Schalter-Öffnungszeiten Mo-Fr 9.00–11.30 Uhr.
Von Thailand
- Königlich Thailändische Botschaft Berlin, Lepsiusstrasse 64/66, 12163 Berlin. Tel.: (0)30-794810, Fax: (0)30-79481511. Geöffnet: Öffnungszeiten Mo-Fr 08:30–13:00 Uhr; Telefonische Auskunft Mo-Fr 14:00–17:00 Uhr.
- ein thailändisches Generalkonsulat gibt es zudem in Frankfurt am Main, Honorargeneralkonsulate in Hamburg, Essen, Stuttgart und München. Sie sind zu den meisten konsularischen Aufgaben befugt, können insbesondere Visa ausstellen. Meist geht es hier sogar etwas schneller als bei der Botschaft in Berlin.
- Königlich Thailändische Botschaft in Wien, Cottagegasse 48, 1180 Wien. Tel.: (0)1-4783335. Geöffnet: Öffnungszeiten der Konsularabteilung: Mo-Fr 09.00–12.00 Uhr, geschlossen sowohl an österreichischen als auch an thailändischen Feiertagen (siehe Liste auf der Website).
- thailändische Honorarkonsulate gibt es in Dornbirn und Salzburg
- Königlich Thailändisches Generalkonsulat Basel, Aeschenvorstadt 71, 4051 Basel. Tel.: (0)61-2064565, E-Mail: [email protected].
- Thailändisches Honorargeneralkonsulat in Zürich (Geschlossen seit Februar 2018). Geschlossen.
Für Südtirol ist das Thailändische Honorarkonsulat in Venedig zuständig.
Literatur
zur Geschichte Siams & Thailands:
- : Im Lande des weißen Elefanten - Die Beziehungen zwischen Deutschland und Thailand. Schriftenreihe der Deutsch-Thailändischen Gesellschaft Köln:Band 22, 1995, S. 340 (Deutsch).
- : König Chulalongkorn's Reisetagebuch-Glai Baan. Schriftenreihe der Deutsch-Thailändischen Gesellschaft Köln:Band 23, 2001, S. 103 (Deutsch).
- : Siam und Europa-Das Königreich Ayutthaya in westlichen Berichten (1500 - 1670). Schriftenreihe der Deutsch-Thailändischen Gesellschaft Köln:Band 24, 2006, ISBN 3865252508 , S. 283 (Deutsch).
- : Die Völker des Östlichen Asiens-Reisen in Siam im Jahre 1863. Adamant Media Corporation, 2001, ISBN 1421245663 , S. 563 (Deutsch).
- : Auf Elefantenrücken durch das alte Siam. Ostasien Verlag, 2009, ISBN 3940527386 , S. 128 (Deutsch).
zur Kultur Thailands:
- : Feste in Thailand. Schriftenreihe der Deutsch-Thailändischen Gesellschaft Köln:Band 10, 1985, S. 100 (Deutsch).
- : Leben und Denken in Thailand. Schriftenreihe der Deutsch-Thailändischen Gesellschaft Köln:Band 14, 1988, S. 167 (Deutsch).
- : Perlen vor die Säue werfen oder dem Affen einen Kristall geben-Thailändische und deutsche Sprichwörter im Vergleich. VVB Laufersweiler Verlag, 1995, ISBN 3930954362 , S. 129 (Deutsch).
- : KulturSchock Thailand. Reise Know-How Verlag, 2012, ISBN 9783831716333 , S. 264 (Deutsch).
Thai-Küche:
- : Schnelle Thai-Küche. Fona, 2006, ISBN 3037802340 ; 160 Seiten (Deutsch).
- : Thailändisch Kochen. Moewig, 2007, ISBN 3927801518 ; 144 Seiten (Deutsch).
- Tamika Müller-Meephuk : Thailändisches Kochbuch. Independently published, Oktober 2019 (1. Auflage), ISBN 9781698617046 ; 133 (Deutsch)
weitere empfehlenswerte Literatur:
- : Models und Mönche: Reise ins Innere Thailands. Wiesenburg, 2010, ISBN 394075692X , S. 340 (Deutsch).
- : Thailand: Ein Länderporträt. Ch. Links, 2018, ISBN 9783962890193 , S. 192 (Deutsch).
Autoren über Siam & Thailand:
- Johann Jakob Merklein * 1620; † 3. September 1700, als junger Mann besuchte er 1644 Indien und war von Asien fasziniert. Im Dienste der ostindischen Compagnie bereiste er dann bis 1653 große Teile Asiens und führte danach seine Reisen nach Persien, Vorderindien, Ceylon, Taiwan, Südostasien und Japan weiter. 1663 erschienen in Nürnberg sein Werk Wahrhaftige Beschreibungen zweyer mächtigen Königreiche Japan und Siam. Er gilt als erster Deutscher, der die Stadt Ayutthaya betrat.
Glossar
Einige spezielle Begriffe, die in den Thailand-Artikeln immer wieder auftauchen, seien hier im Vorfeld kurz erklärt:
- Farang(thailändisch: ฝรั่ง, gesprochen: fà-ràng): Umgangssprachliche Bezeichnung für einen westlichen Ausländer. Die thailändische Guave ลูกฝรั่ง wird ebenfalls als Farang bezeichnet.
- Khlong(thailändisch: คลอง, gesprochen: klɔɔng): Ein Wasserkanal.
- Wat(thailändisch: วัด, gesprochen: wád): Ein buddhistisches Kloster, umgangssprachlich auch Tempel genannt.
- Chedi(thailändisch: เจดีย์, gesprochen: djee-dii): Teil einer Tempelanlage ähnlich einer Stupa.
- Wihan oder Vihara(thailändisch: วิหาร, gesprochen: wí-hǎan): Pali- und Sanskrit-Bezeichnung für ein buddhistisches Klostergebäude.
- Prang(thailändisch: ปรางค์, gesprochen: bpraang): Turm in einer Tempelanlage, die im Stil der Angkorzeit gebaut wurden.
- Soi(thailändisch: ซอย, gesprochen: soi): Nebenstraße oder Gasse; in der Regel tragen nur die Hauptstraßen einen Namen, die Nebenstraßen oder Gassen (Soi) sind durchnummeriert, gerade Zahlen auf der einen, ungerade auf der anderen Seite.
Weblinks
- Thailandtourismus.de – Portal des Thailändischen Fremdenverkehrsamts in Deutschland
- Wörterbuch Deutsch-Thai mit Anzeige der thailändischen Umschrift
Einzelnachweise
- ↑Multiple visa a trade boom, say operators (2015-08-06)
- ↑http://www.thaiprisonlife.com/thai-prison-statistics/
- ↑John Le Fevre: Thailand has Asia’s Most Deadly Roads In: The Establishment Post, 23. Februar 2014.
- ↑Wanwisa Ngamsangchaikit: Songkhran deaths up 11%. In: TTR Weekly, 17. April 2015.
- ↑Gesetzeslage Vaping in Thailand
