Sint Maarten - Sint Maarten

Sint Maarten je ostrovom Holandské Antily.

Regióny

Sint Maarten je južná časť tohto ostrova. Severná časť sa nazýva Svätý Martin a patrí do Francúzska.

Miesta

• Cole Bay
• Cupecoy
• Zátoka Maho
• Ustricový rybník - SMX
• Dawn Beach
• Philipsburg
• Simpsonova zátoka

pozadie

Na konci poslednej doby ľadovej bol severoamerický kontinent stále pokrytý vrstvou ľadu s hrúbkou dva až tri kilometre, hladina vody bola o 30 až 40 metrov nižšia ako dnes. V tom čase sa formovali dnešné ostrovy Anguilla, Svätý Martin a Svätý Bartolomej jediný ostrov veľký asi 4 650 km². Teplota vody bola v tom čase 3 - 5 ° C, teplota vzduchu o 5 - 10 ° C nižšia ako dnes.

Nepravidelný trojuholníkový ostrov má severojužný výbežok 13 km a východozápadný výbežok 15 km a je vulkanického pôvodu. Jadro ostrova je vysoké až 424 m. Pobrežie na východe a západe je skôr rovinaté. Pozdĺž celého pobrežia je okolo 30 jemných piesočných pláží. Za mnohými sa nachádzajú veľké slané jazerá s brakickou vodou do vnútrozemia. S viac ako 31 km² je lagúna Simpson Baai jedným z najväčších vnútrozemských jazier v celom Karibiku. Na francúzskej a holandskej strane vedie odbočný kanál do mora. Na holandskej strane je odbočný kanál hlboký päť metrov a široký viac ako 15 m. Cestné mosty sú pre plachetnice otvorené niekoľkokrát denne.

história

Rodení americkí indiáni pravdepodobne na tomto ostrove nežili natrvalo. Aj keď na ostrove neboli rieky ani studne, stále našli dostatok pitnej vody v rôznych jaskyniach vo vápencovom podzemí. Archeologické nálezy v blízkosti Billy-Folly objavili nálezy z tohto obdobia. Indiáni Arawak a Karib pomenovali ostrov Soualiga, „Soľný ostrov“.

11. novembra 1493 údajne Krištof Kolumbus objavil ostrov na svojej druhej plavbe bez toho, aby vystúpil na breh, a pomenoval ho podľa biskupa svätého Martina v Tours. Keďže sa ostrov podľa Kolumbovho popisu zdal Španielsku bezcenný, zostal ďalšie storočie takmer nedotknutý. Indovia mohli sláviť svoje rituálne slávnosti a piráti ich od útleho veku využívali ako úkryt.

Po tom, čo Holanďania v roku 1621 stratili prístup k soľným poliam v Punta del Araya, hľadala holandská západoindická spoločnosť (holandská Geoctroyeerde západoindická spoločnosť Compagnie, skrátene WIC) nové zdroje. V predchádzajúcich rokoch sa Briti a Francúzi tiež úspešne pokúsili dobyť pevninu v Karibiku. Holanďania spočiatku obchodovali iba so svojimi kolonistami.

V roku 1624 Peter Schouten zakotvil na tomto ostrove, aby vykonal opravy na svojej lodi. Odvtedy na ňu pravidelne prichádzali holandské lode. Bol tam bezpečný prístav a veľké slané jazerá. V priebehu roku 1630 sa WIC potom rozhodla obsadiť ostrov Svätý Martin. Na začiatku augusta 1631 sa Jan Claesen van Campen dostal na ostrov neďaleko Malého Baai s 32 mužmi. Van Campen sa stal prvým guvernérom ostrova. Do troch mesiacov bolo postavených niekoľko chát a získalo sa okolo 1 000 hektolitrov soli na prepravu do Európy. V septembri 1632 existoval na mieste dnešnej pevnosti Amsterdam prvý obranný systém s delami a 80 mužmi. Len deň cesty preč v španielskej kolónii v Portoriku sa ľudia zdráhali sledovať holandské aktivity na ostrove Saint Martin. Španielsky kráľ Filip IV. Vydal rozkaz znovu ovládnuť ostrov. 24. júna 1633 vstúpila do Veľkej Baai armáda 53 vojnových lodí a 42 zásobovacích člnov s posádkou viac ako 1000. Po týždni bojov bol ostrov späť v španielskych rukách a zostane ním ďalších 12 rokov.

V roku 1629 pokus Pierra Belaina d´Esnambuca neuspel na ostrove Svätý Krištof pre francúzskeho kráľa Ľudovíta XIII. dobyť, pretože Angličania sa tam už presadili pod vedením Thomasa Warnera. D'Esnambuc odplával ďalej do Svätého Martina, kde vystúpil na breh vo Francúzskej štvrti. Španielske komando ho opäť vyhnalo von, takže musel odplávať späť do Svätého Krištofa. Po úplnom vyhnaní Holanďanov a Francúzov umiestnili Španieli na ostrov 250 vojakov. Keďže však boli závislí výlučne od jedla zvonku, ktoré neprichádzalo pravidelne, žili vo veľmi zlých podmienkach a ich počet sa rýchlo znížil na 120 mužov. Holanďania a Francúzi vedeli o zlej potravinovej situácii a plánovali ostrov znovu dobyť.

Po strate Svätého Martina Holanďania najskôr v roku 1634 postavili kolóniu na Curaçao. Zároveň bolo zriadené obchodné miesto na ostrove Sint Eustatius. Peter Stuyvesant bol v tom čase riaditeľom WIC na Curaçao. V roku 1644 vybavil 13 lodí a na lodi sa stal admirálom Blauwe Haan a odplával s 1 000 vojakmi do Svätého Martina, kde 10. marca pricestoval do Cay Bay. Počas bojov bol Stuyvesant zasiahnutý do pravej nohy a musel byť amputovaný.

Španielsky guvernér ostrova Diego Guajardo poslal Portoriku správu so žiadosťou o ďalšie jednotky, namiesto toho prišiel rozkaz opustiť ostrov. Španielske jednotky zostali na ostrove až do roku 1648, kým ich nevrátili späť potom, čo Španielsko muselo uznať nezávislosť Holandska.

Dňa 11. februára 1648 dal guvernér Sint Eustatius svojmu kapitánovi majorovi Martinovi Thomasovi príkaz znovu zmocniť Svätý Martin pre Holandsko.

Francúzsky guvernér Svätého Krištofa zas poslal do Svätého Martina 300 mužov, keď sa tam dozvedel niečo o Holanďanoch. Dôstojníci oboch národov sa stretli 23. marca 1648 na hore Concordia a rokovali o rozdelení ostrova. V zmluve z Mont des Accords sa obidva národy dohodli, že si budú navzájom pomáhať v čase núdze. Holandská polovica ostrova dostala meno Sint Maarten. Dva roky po dohode z Mont des Accords britské jednotky obsadili neďaleký ostrov Anguilla, aby odtiaľ narušili holandsko-francúzsku komunitu.

V rokoch 1667 a 1668 vyplienili ostrov Angličania. V roku 1672 vyhlásili Anglicko a Francúzsko Holandsku vojnu. Ostrovy Sint Eustatius a Sint Maarten boli napadnuté zo strany svätého Krištofa. Holanďania sa museli stiahnuť na ostrov Tobago. V roku 1676 vyslalo Holandsko silné námorné sily pod vedením Jacoba Binckesa, aby ostrov dobyli späť. Francúzi sa s tvrdým odporom stiahli do kopcovitého vnútrozemia ostrova. Binckes vyplienil a podpálil mnoho domov, Francúzi si však nad ostrovom udržali kontrolu. V januári a júli 1690 anglické jednotky prepadli ostrov a vyhnali Francúzov. V mieri Breda v roku 1697 sa však ostrov vrátil do francúzskeho vlastníctva. V roku 1702 boli francúzski vojaci stiahnutí z ostrova, aby bojovali s Angličanmi na ďalších karibských ostrovoch. Pre veliteľa Lamonta na ostrove Sint Eustatius teda nebol žiadny problém ostrov v nasledujúcom roku znovu dobyť.

V roku 1715 bolo na celom ostrove 43 Holanďanov s 19 otrokmi a 350 Francúzov s 244 otrokmi. Žili hlavne z výroby soli. Odkedy WIC začala pestovať cukrovú trstinu a privádzala tam afrických otrokov, aby pracovali na poliach, štruktúra obyvateľstva sa v nasledujúcich rokoch výrazne zmenila: v roku 1789 to bolo 1 100 bielych, 190 hybridov a 4 230 otrokov.

V roku 1763 sa Philipsburg stal hlavným mestom Sint Maarten. V 18. storočí ostrov prevzal generálny guvernér Surinam spravované v Paramaribo.

Narodil sa v Škótsku v roku 1691 v rokoch 1735 - 1746 Ján Filip Guvernér. Predtým žil v dánskej kolónii Svätý Tomáš a oženil sa s Holanďankou. Podporil obchod na ostrove a zlepšil všeobecné životné podmienky. To tiež prinieslo do krajiny viac ako 200 nových kolonistov. Ale keď sa pokúsil zaviesť nepopulárnu daň pre WIC, bol vzatý ako väzeň na lodi a poslaný späť do Saint Thomas.

V roku 1775 bolo v holandskej časti ostrova 354 bielych a 756 otrokov.

V nasledujúcich rokoch, od roku 1779, došlo k opakovaným britským útokom. V rokoch 1784 až 1794 ovládli Briti až dve tretiny celého ostrova. V rokoch 1810 až 1816 boli opäť jedinými vlastníkmi ostrova.

Až v roku 1816 bola ustanovená konečná hranica medzi francúzskou a holandskou časťou ostrova. Od roku 1845 bola holandská časť ostrova spravovaná z Curaçaa. Od roku 1850 bol Philipsburg bezcolným prístavom.

Po tom, čo 16. apríla 1848 Francúzi zrušili otroctvo, bolo v roku 1863 zrušené aj na holandskej strane. V rokoch 1873 až 1882 bolo prijatých niekoľko zákonov, ktoré priniesli oslobodenie všetkých ostrovanov od daní.

V polovici 20. storočia dopyt po soli z USA dramaticky poklesol. Mnoho ostrovanov, ktorí sa živili výrobou soli, si muselo hľadať prácu na iných ostrovoch. Na holandskej strane ostrova bola výroba soli zastavená v roku 1949. Aj napriek tomu soľné panvice prežili v mnohých častiach ostrova dodnes.

Medzi svetovými vojnami mnoho rodín emigrovalo na Curaçao, aby pracovali v ropnej rafinérii.

V roku 1936 dostali kolónie v Karibiku nový parlament s názvom Staten. Spočiatku mala 15 členov. Tri ostrovy Saba, Sint Eustatius a Sint Maarten, spolu mohli vyslať iba jedného člena. Od roku 1942 sa koloniálny stav postupne reorganizoval. Willemstad sa stal hlavným administratívnym sídlom pre všetky holandské majetky v Karibiku. Do roku 1948 malo volebné právo iba asi 5% z celkového počtu obyvateľov ostrovov, po ktorých sa zaviedlo všeobecné volebné právo.

Počas druhej svetovej vojny obyvateľstvo utrpelo kapituláciu Holandska a nemeckej okupácie, čo viedlo k blokáde ostrova spojencami.

Po vstupe Američanov do vojny postavili v roku 1943 na Simpson Baai dráhu dlhú 1 200 m pre svoje lietadlá, ktoré používali na boj s nemeckými ponorkami. Z toho sa po vojne vyvinulo medzinárodné letisko Letisko princeznej Juliany. Do roku 1985 bola rozšírená tak, aby tam mohol pristáť Concorde, a súčasne bola zrekonštruovaná budova terminálu.

V roku 1954 dostali kolónie úplnú samosprávu. Statut parlamentu sa zvýšil na 22 členov. V roku 1985 bol opäť pretvorený. Konali sa nové voľby, zvolení zástupcovia sa dnes nazývajú senátori. Prvýkrát tam dostali svoje sídlo Saba a Sint Eustatius, každý ostrov si zároveň mohol zvoliť svoju národnú vlajku a hymnu.

V roku 1955 bol postavený prvý hotel na pláži Little Baai. Až po piatich rokoch bola na ostrove elektrina.

Plantážne hospodárstvo

V polovici 18. storočia bol pôvodný les vyrúbaný a premenený na poľnohospodársku pôdu. Na konci 19. storočia bolo na ostrove okolo 90 plantáží. Pretože na ostrove neboli plantáže cukrovej trstiny, všetky miestne značky rumu sa vyrábajú z dovezeného rumu.

Claude Wathey

Meno tohto muža sa nachádza na celom ostrove, urobil veľa pre rozvoj svojej krajiny. Albert Claudius Wathey sa narodil 24. júla 1926 v Philipsburgu. Tam navštevoval školu svätého Jozefa na Front Street. Naučil sa hotelierstvo a stal sa podnikateľom. Jeho politická kariéra sa začala v roku 1950. V roku 1951 bol zvolený za vládu ostrova. V júli 1954 založil s Clemom Labegom Demokratickú stranu Sint Maarten. V nasledujúcich rokoch zastával post senátora v parlamente Holandských Antíl a stal sa vládnym komisárom pre cestovný ruch. V tejto funkcii urobil z cestovného ruchu popredné odvetvie na ostrove a priniesol do krajiny veľa veľkých hotelových reťazcov. Vytvoril pre ostrov štátny sviatok. Deň Sint Maarten sa od roku 1962 oslavuje každoročne 11. novembra. Jeho meno nesie legislatívna sála v budove správy ostrova, rovnako ako nový prístav výletných lodí.

karneval

Na holandskej polovici ostrova sa Philipsburg stáva v druhej polovici apríla fašiangovou baštou. Podujatia sa konajú každý večer. „Kráľ Moumou“ vedie karneval. „Skoky“ sú zábavné prehliadky, hudbu zabezpečujú oceľové pásy. Zvolená bude aj Miss karneval. Grand Carnival Parade sa koná v Philipsburgu. Je tu detský karneval. Informácie sú k dispozícii od Karnevalovej nadácie Sint-Maarten, Tel. 544-5211, Fax 544-3155.

Letecká spoločnosť WinAir

24. augusta 1961 založili traja letci C. Greaux, H. E. Ledee a N. C. Wathey leteckú spoločnosť Windward Islands Airways s cieľom pravidelného letu zo Sint Maartenu do Saby a Sint Eustatius. V roku 1962 začala letová prevádzka štvormiestneho vozidla Piper Apache na ostrov Sint Eustatius a 24. júla 1963 sa uskutočnil prvý let do mesta Saba.

V tom istom roku bol zakúpený druhý Piper Apache a buk Bonanza. Od roku 1965 sa uskutočňovali lety aj do Anguilly, Guadeloupe, Svätého Bartha a Svätého Krištofa. V rokoch 1967 až 1970 boli dva Piper Apache nahradené dvoma devätnásťmiestnymi vydlami De Haviland. V roku 1971 bola spoločnosť premenovaná na Windward Islands Airways International, čím získala práva na pristátie v Portoriku. Na tieto lety boli do roku 1974 prenajaté dve lietadlá Fokker Friendship.

Na konci roku 1974 získala holandská vláda a jej letecká spoločnosť ALM časť akcií spoločnosti WinAir. V nasledujúcich rokoch WinAir úplne prevzalo Holandsko, niektoré letové trasy boli zrušené, iné pribudli.

Jazyk

Sotva sú jazykové problémy, ostrov je medzinárodný. Hovoríte holandsky, francúzsky a anglicky.

dostať sa tam

Po svojej renovácii je letisko princeznej Juliany tretím najväčším letiskom v Karibiku, pokiaľ ide o pohyby letov. Nachádza sa na juhu na úzkom páse pevniny medzi morom a lagúnou.

mobilita

Autobusom

Verejné autobusy jazdia každú hodinu medzi 5:00 a polnocou z Philipsburgu do Cole Bay, Mullet Bay, Simpson Bay a cez Marigot do Grand Case, cestovné: 2,00 USD od 20:00 2,50 USD. Krátke výlety stoja 1,50 USD.

taxík

Všetci taxikári a turistické kancelárie majú podrobný zoznam cestovných v guldenoch a amerických dolároch.

Prenajate auto

Na ostrove premáva pravá doprava!

Nemecký alebo medzinárodný vodičský preukaz je uznávaný. Minimálny vek na prenájom vozidiel je 21 rokov. Maximálna rýchlosť v zastavaných oblastiach je 20 - 40 km / h, mimo zastavaných oblastí 60 km / h. Sadzby za prenájom začínajú na 25 - 35 USD za deň plus poistenie 10 USD. Motocykle si môžete prenajať za 22 - 100 USD na deň.

• Ceny prenájmu: Prenájom automobilov: 25 - 55 USD za deň, džípy 45 - 55 USD, 150 - 300 USD týždenne, džípy 270 - 350 USD; Prenájom motoriek za deň 30 - 50 USD

Lodné spojenia

Na ostrov premávajú rôzne trajekty Saba a na ostrov Svätý Bartolomej. Na ostrov je pravidelné trajektové spojenie zo severnej časti ostrova Anguilla.

Turistické atrakcie

národné parky

• Morský park Sint Maarten, Tel. 542-0267, Fax 542-0268. Tento národný park bol založený v roku 1997 Prírodnou nadáciou Sint Maarten. Obklopuje celú pobrežnú oblasť od Cupecoy Baai po ustricový rybník na šírku 5 km alebo do hĺbky vody 60 metrov. Morský park financuje Holandský svetový fond na ochranu prírody WWF.
• Národný krajinný park, ktorý obklopuje oblasť od Cul-de-Sac po Flagstaff na severe a Mary's Fancy na juhu. Zakladajúce združenie nie je vládnou organizáciou, a preto má iba obmedzené finančné zdroje. Takže vytváranie lesných chodníkov a využívanie strážcov je obmedzené.

zoo

• Park Sint Maarten, Arch Road, Madame Estate, Tel. 543-2020, fax 543-2030. Zoologická a botanická záhrada má rozlohu asi 1,5 hektára. V zoo nájdete 40 rôznych druhov zvierat s viac ako 100 zvieratami z Karibiku a Južnej Ameriky. K dispozícii je detské ihrisko. Otváracie hodiny v lete: denne 10:00 - 18:00, v zime od 9:00 do 17:00, zatvorené cez štátne sviatky. Vstupné: Dospelí 5 USD, deti 2 USD, deti do 2 rokov zdarma.

činnosti

Všetky druhy vodných športov, turistika, nakupovanie. Ostrov je bezcolnou zónou, najmä v Philipsburgu nájdete veľa dobrých obchodov.

Prístavy

Jachtársky priemysel prináša ostrovu vedľajší produkt v objeme ďalších 80 miliónov dolárov a trend sa zvyšuje. Počas sezóny premáva 400 - 500 jácht v rôznych prístavoch. Vďaka tomu sa postavili nové prístavy a staršie sa zväčšili. Napriek tomu sú prístavy momentálne plne obsadené. Na holandskej strane ostrova je v súčasnosti desať marín.

Ponorte stránky

• Proselyte Reef, južne od Phillipsburgu. V roku 1801 tam klesla britská fregata „Proselyte“. Kotvu a delá môžu potápači obdivovať v hĺbke vody 17 m.
• Vrak lode „Hvalp“, trajektu typu „roll-on-roll-off“, ktorý leží blízko útesu v hĺbke vody 17 m.
• Vrak „Teiglandu“ je malá ostrovná nákladná loď. Je hlboký 23 m, je blízko strmého spádu, ktorý sa tiahne do hĺbky 40 m. Často tam môžete vidieť veľké ryby.
• Mesačná diera je podvodný kráter. Môže sa k nej dostať v hĺbke 10 metrov a v hĺbke 21 metrov sa dá potápať až na dno.
• Medzi ďalšie potápačské oblasti patrí Amazing Maze so skalnými útvarmi, ktoré sa nachádzajú 7 m pod vodnou hladinou, Horse Shoe, kde nájdete spiace žraloky a vody okolo ostrovov Hen & Chicken a Pelican Rock.

kúpiť

Ceny v supermarketoch, Stav: zima 2010

• 4-balenie croissantov 4,50 USD
• Toastový chlieb 2,10 - 2,50 USD
• Mix džemu s ovocím 350 gramov 4,95 USD
• Škatuľka na vajcia v hodnote 12,25 USD
• Raňajková slanina 225 gramov 6,95 USD
• Klobásy 370 gramov 4,95 USD
• Saláma 340 gramov 6,95 USD
• Plátky sulfátového syra 225 gramov 4,95 USD
• Jogurt 170 gramov 1,95 USD

• Kraft Makaróny so syrom 400 gramové balenie 3,95 USD
• Di Giornio Frozen Pizza 790 gramov 10,95 USD
• Kuracie nugetky mrazené 200 gramov 3,95 USD
• Arašidy 190 gramov môžu byť 4,50 USD
• Zemiakové lupienky 170 gramov 3,50 USD
• Mlieko 1 liter 3,25 USD

• Voda zo studne na Fidži 1,5 litra 4,25 USD
• Koks 2 litre 2,95 USD
• Pivo 6-fľaškové fľaše Budweiser alebo Carib 6,75 USD
• Pivo 12 plechoviek Miller Lite 14,10 USD
• Rum Bacardi 0,75 litra 14,95 USD
• Beefeater Gin 0,75 litra 15,95 USD
• Absolut Vodka 0,75 litra 14,95 USD

• Kuchynské utierky Papierová rolka 56 listov 2,20 USD
• Ochranný faktor slnečného oleja 15 - 236 ml 14,95 USD

kuchyňa

Pretože patrí do Holandska, v tejto časti ostrova sa nachádza veľa výrobkov z Holandska a jeho susedných krajín. Nájdete tam syr Brie, Camembert, Edam, Gouda, jemnú čokoládu, víno a samozrejme holandské pivo. V reštauráciách môžete stolovať ako v Amsterdame. Všetko je však trochu pikantnejšie.

nočný život

Nočný život je výrazný. Existuje veľké množstvo plážových barov, ktoré majú dlhé otváracie hodiny a počet kasín je na tomto ostrove obzvlášť vysoký.

bezpečnosť

Ostrov je pre turistov relatívne bezpečný. V noci môžete byť dokonca sami na pláži alebo v meste bez toho, aby vás niekto napadol alebo aby sa nestal obeťou lúpeže. Polícia je veľmi milá a ochotná. Ostrovania tiež radi pomôžu turistom s otázkami.

Praktické rady

Colné predpisy

• Ostrov je bezcolnou zónou. Medzi holandskou a francúzskou časťou takisto neexistujú hraničné kontroly.
• Na ostrov je možné priviesť psy, ak je možné predložiť veterinárne osvedčenie, ktoré nie je staršie ako 5 dní alebo ak je k dispozícii očkovací preukaz proti besnote, ktorý nebol starší ako 1 mesiac.
• Podľa Washingtonského dohovoru o ohrozených druhoch je zakázaný vývoz chránených živočíchov vrátane leguánov, papagájov a korytnačiek.
• Vývoz kaktusov a orchideí je zakázaný.
• Na základe zákona o rybárstve z 8. júna 1998 je držba a vývoz koralov a slávok zakázaná.

podnebie

Obdobie sucha s malým dažďom je od januára do júla. V období dažďov od augusta do decembra prší asi trikrát viac ako po zvyšok roka. Celý deň s dažďom je skôr výnimkou, väčšinou sú tu iba krátke prehánky.

V roku 1819 hurikán zničil všetky budovy na ostrove. V roku 1995 spôsobil hurikán Luis vážne škody.

literatúry

• St. Maarten - Saba - St. Eustatius, Rien Van Der Helm, Elmar Reishandboeken (nížina), 1. vydanie, 1999, ISBN 90-6120-714-2
• Leeward Islands, K. C. Nash, Hunter Travel Guides, 3. vydanie, 2008, ISBN 978-1-58843-642-9

Mapy

Ile St-Martin, Ile St. Barthélemy, 1:25 000, IGN Paríž, 2002, číslo karty 4606 GT

Webové odkazy

• http://pjlibrary.an - Knižnica Phil Jubilee Library, Philipsburg, N.A.
• http://thedailyherald.com - denná tlač v St. Maarten, N.A.
• http://sxmnews.com/ - Správy online
• http://sintmaarten.net/ - Poskytovateľ internetových služieb
• http://stmaarten-info.com/ - Informácie o St Maarten
• http://sxm.com - To najlepšie zo St. Maarten