Stelling van Amsterdam - Stelling van Amsterdam

The Stelling van Amsterdam (Poloha Amsterdamu) je bývalý opevnený pás okolo Amsterdam. Pozostáva zo 48 pevností a batérií, hrádzí a plavebných komôr, ktoré sú od holandského hlavného mesta v dĺžke 135 km vzdialené asi 15 až 20 km. The Stelling ako národná krajina je od roku 1996 uznaná UNESCOm ako miesto svetového dedičstva.

pozadie

Pozícia Amsterdamu je 135 km dlhá obranná línia, ktorá bola postavená v rokoch 1880 až 1914. Armáda, vláda a panovník by sa mali v prípade útoku na Holandsko stiahnuť do tohto ringu. Pozícia sa skladá zo 48 pevností a batérií, hrádzí a zámkov vo vzdialenosti 15 až 20 km okolo Amsterdamu.

Myšlienka vzišla z tej, ktorá sa vyvinula v 17. storočí Hollandse Waterlinie. Dômyselným systémom by mohlo dôjsť k zatopeniu pôdy v obrannej línii. Tak vznikla vodná plocha, ktorá bola príliš plytká pre lode a príliš hlboká pre človeka a koňa. Navyše nebolo vidno, kadiaľ vedú cesty. Po dve storočia táto myšlienka chránila krajinu pred nepriateľskými útokmi, ale len tak Stelling van Amsterdam bol dokončený, už bol zastaraný. Vynález lietadla si vzal Stelling jeho význam. Pevnosť bola aktivovaná v oboch svetových vojnách, ale nikdy to nebolo skutočne potrebné. Medzitým dostal veľký počet týchto pevností nový účel. Od roku 1995 Stelling uznaná ako národná krajina (Holandsko má 20 z týchto národných krajín). Každá z nich predstavuje jedinečnú kombináciu kultúrno-historických a prírodných prvkov a predstavuje aspekt holandskej krajiny.

The Stelling van Amsterdam je nielen jedinečný systém pevností, hrádzí a zámkov, ale aj zelený a relatívne pokojný kruh okolo Amsterdamu. Z dôvodu existencie do roku 1963 Kringenwet („Obvodový zákon“) sa nesmel stavať v blízkosti pevnosti. Preto okolie pevností zvyčajne zostalo zelené.

otváracie hodiny

The Stelling van Amsterdam pozostáva zo 46 pevností a batérií. Niektoré pevnosti sú pravidelne prístupné verejnosti od apríla do októbra. Niektoré pevnosti sú otvorené iba niekoľkokrát za mesiac, iné takmer každý deň a slúžia ako reštaurácie alebo na prehliadky alebo výstavy so sprievodcom. Na webovej stránke Stelling van Amsterdam - agenda označuje, ktoré udalosti sa v súčasnosti v pevnostiach odohrávajú. Na jar sa koná veľa aktivít zameraných na zvláštnu prírodu a celkom otvorenú krajinu Stelling nasmeroval to Zelená pozícia Amsterdamu. V septembri Stelling mesiac namiesto toho je otvorených viac ako 25 pevností a je toho veľa čo robiť. Väčšina pevností je počas zimných mesiacov zatvorená.

dostať sa tam

...

Pokrač

Sektor Ilpendam

Skupina Purmerend

• Preč na Jisperwegu Zuiddijk 4, Zuidoostbeemster. Spolu s pevnosťou na Middenweg je poslednou pevnosťou postavenou Stelling. Rovnako ako táto, aj pevnosť na Jisperwegu má iba jednu budovu s pohyblivou delovou kupolou uprostred. Pevnosť má vysokú prírodnú hodnotu. Stromy a kríky sú miestom pre mnoho vtákov. Tráva v pevnosti sa kosí dvakrát ročne, čím sa vytvorí trávnatá plocha plná kvetov. Trávu na prednej stene udržiavajú hlavne krátke ovce.

Nie je prístupné verejnosti.

• Preč na Middenweg. Zuiddijk 13, Zuidoostbeemster. Pretože tu bola infúzna oblasť široká a z dôvodu nákladov tu bola postavená iba jedna budova s ​​pohyblivou delovou kupolou, ako to bolo v prípade Jisperwegu. Aby sa to vyrovnalo, boli do pravej prednej steny nainštalované ďalšie polohy guľometov. Pevnosti na ostrovoch Middenweg a Jisperweg boli posledné z Stelling dokončené. Vedľa centrálneho vstupného priestoru je odmrazovací systém na pitnú vodu a v ďalšej miestnosti čerpadlo na jej prepravu z vodných pivníc. Špeciálne sú aj čistiace miestnosti s nádržou na vodu v povodí a sklopné umývadlo, ktoré bolo na tú dobu moderné. Pri vchode je zachovaný príklad bytu kamenného opatrovníka.

Nie je prístupné verejnosti.

• Inundačné priehrady Beemster. Medzi pevnosťou na Middenwegu a priehradou na Nekkerwegu je priehrada, ktorá slúžila na zaplavenie Beemsteru.
• Pevnosť na Nekkerwegu, Nekkerweg 24, Zuidoostbeemster. Pevnosť dokončená v roku 1912 spolu s pevnosťou na Jisperwegu a pevnosťou neďaleko Spijkerbooru slúžila na krátky čas ako väzenie. V roku 1918 bol používaný ako vojenské zadržovacie stredisko pre Radu vojny. To sa v zásade dotklo hlavne osôb, ktoré uplatňujú svedomie. Pretože sa neskôr využívalo ako sklad, pôvodné zariadenie takmer úplne zmizlo. Zachovali sa betónové stanovištia guľometu na prednej stene a v byte opatrovníka. Otvorené od roku 2010 ako hotel, wellness centrum, kongresové centrum a návštevnícke centrum Stelling van Amsterdam.
• Inundačná priehrada Kwadijk

• Pevnosť severne od Purmerendu Kwadijkerweg 8, Zuidoostbeemster. Táto pevnosť bola postavená podľa vylepšeného základného návrhu z roku 1906, kedy bola hlavná budova spojená s dvoma delovými dómami krytými chodbami (posternes). Za týmito bočnicami sú parkovacie miesta pre strelcov z pušiek. Pozícia guľometu na prednej stene bola navyše prístupná z prednej budovy postrannou tyčou. Umiestnenie guľometov z betónu bolo rozmiestnené vľavo a vpravo. Pravá predná stena bola neskôr čiastočne rozkopaná pre novú prístupovú cestu.

Otvorené: Pre návštevníkov Víno dováža fúzy, Tel: 0299-689 111.

• Preč v Kwadijku Zeevangdijkje 4, Kwadijk. V roku 1895 boli dokončené zemné práce pre obranné práce, ale stavba betónovej pevnosti sa dostala až po základy. Keď v roku 1914 vypukla prvá svetová vojna, práce boli prerušené. Počas nasledujúcich rokov mobilizácie slúžila ako cvičisko pre armádu. Počas povodní v Severnom Holandsku v januári 1916 tu umiestnení vojaci využívali zem, aby ňou plnili veľa vriec s pieskom, aby tak posilnili hrádze. V roku 1962 bola dokončená časť hradiska rozkopaná a plocha slúžila ako pastviny. Kôlňa s materiálom a byt strážcu sa zachovali a dnes sa používajú súkromne.

Nie je prístupné verejnosti.

Skupina Edam

• Preč s Edamom Oorgat 10, Edam, Tel: 0299-372458. Pretože v severnej časti Stelling Inundácie sa uskutočňovali ľahšie ako na iných miestach, pevnosti v tejto oblasti boli postavené neskôr: v rokoch 1907 až 1914. V pevnosti neďaleko Edamu sa zbraň nenachádzala v kupole, ale v obrnenej kazemate. To je spojené s hlavnou budovou krytou betónovou chodbou (postrannou). Veľké kanvice a kotol v kuchyni sú stále tam. Pevnosť slúžila na obranu hrádze Zuiderzee južne aj severne od Edamu. Ochrana morského zámku umiestneného priamo za pevnosťou bola prioritou, pretože to bol dôležitý vstupný bod pre infúznu vodu. Polder De Zeevang bol umiestnený pod vodu cez stále existujúci stavidlo v Edame.

Otvorené: Od apríla do októbra: 1. 2. Takže v mesiaci 12-16.39 h. Vstup: € 2,50.

• Pobrežná batéria v Durgerdame Pozemná časť Stelling bol na svojej východnej strane prerušený bývalým Zuiderzee. To poskytlo nepriateľským námorným lodiam príležitosť ohroziť Amsterdam z tejto strany. Tento prístup však uzavrel ostrov pevnosti Pampus a dve pobrežné batérie v Diemerdame a Durgerdame. Posledný menovaný bol stanovený medzi rokmi 1887 a 1894. Skladá sa z hlavnej budovy a streliva s nábojmi s otvorenými strelnicami medzi nimi.

Ouderkerkov sektor

Skupina Diemerbrug

• Preč na pampuse Ostrov pevnosti Pampus spolu s pobrežnými batériami v Diemerdame a Durgerdame slúžili na obranu Amsterdamu pred Zuiderzee. Pampus bol položený medzi rokmi 1887 a 1895 vo Vonkajšom IJ. Na budove pevnosti boli dve obrovské obrnené kupoly, každá s dvoma delami kalibru 24 cm. Počas druhej svetovej vojny boli pancierové kupoly vyhodené do vzduchu Nemcami. Poloha v IJ mori, 20 minút člnom od pevnostného mesta Muiden, je jedinečná. Pampus je najnavštevovanejšou pevnosťou ostrova Stelling van Amsterdam s približne 40 000 návštevníkmi ročne.

Východiskový bod Pampus strapatý. Toto zhromaždisko je priamo pred bránou Muiderslot (vľavo). Kapitán tam vyzdvihuje svojich cestujúcich.

Otvorené: 29.6-5.9.2010 Utorok-Ne. Od roku 2011: Po-Ne. Časy trajektov: Apríl október Utorok - piatok odchod Muiden 12.30 hod .; Odchod z Pampusu o 15:00; So-Ne odchod Muiden 10.30 h, 12.30 h, 14.30 h Odchod z Pampusu 13:00, 15:00, 17:00; Máj - september Odchod Ut-Ne Muiden 10.30 h, 12.30 h, 14.30 h Odchod z Pampusu o 13:00, 15:00, 17:00

Ceny: Trajektová doprava Muiden-Pampus-Muiden, vstup so sprievodcom (ak je to žiaduce) dospelí 14 €; Deti (4 - 11) 10 EUR. Vstupenky si môžete kúpiť u operátora trajektu.

Prístup s vlastnou loďou a prehliadka so sprievodcom (ak je to požadované). Predaj vstupeniek v bare na ostrove. Dospelí 7,25 €; Deti (4-11) 4,75 €.

Ročný okoloidúci pas (Nir pre okoloidúcich s vlastnou loďou) Dospelí 14 €; Deti (4 - 11) 9,00 €. Platí 1 sezónu.

Ostrov Fort je prístupný iba v obmedzenej miere pre ľudí, ktorí majú ťažkosti s chôdzou. Prístup je na vaše vlastné riziko.

• Pobrežná batéria v Diemerdame Overdiemerweg 37, Diemen. Táto pobrežná batéria spolu s batériou oproti v Durgerdame a na ostrove Fort slúžili na obranu Amsterdamu od mora a na ochranu Diemerdammerského zámku. Na obranu Amsterdamu pred pruským útokom tu bola postavená batéria už v roku 1787. V rokoch 1889 až 1896 boli vytvorené tri otvorené stanovištia zbraní a tri zásobníky streliva. To dalo batérii jej súčasný tvar. Pri pobreží bola postavená kamenná priehrada, aby sa zabránilo pristátiu na hrádzi Zuiderzee. Na mieste je stále úzkorozchodná železnica medzi zásobníkom streliva a stanovišťom zbraní. Na mieste sa nachádza dobre zachovaný majster. Obnovená je na východ od závodu na úpätí hrádze Kringwet-Farma „De Zeehoeve“.

V súčasnosti je z dôvodu rekonštrukcie zatvorené.

• pevnosť Muiden (pôvodne súčasť Hollandse Waterlinie)

• • Muizenfort Na stráženie Naardertrekvaartu (vlečný kanál k Naardene) sa používal bombový sklad Vestingplein 1 na bašte VIII, časti pevnosti Muiden. Postavený v rokoch 1874 až 1877. Obklopený kanálom a Naardertrekvaartom. Oficiálny názov „Budova E“. Rozmery cca 30 m x 10 m. Dnes je to tu Múzeum Muidera Muizenforta ubytovaný. Otvorené: 1.4.-31.10. so 10.00 - 17.00 hod.
  • West Battery Muiden Pevnosť veže sa nachádza naproti Muiderslot, časť Hollandse Waterlinie. Vďaka Stelling van Amsterdam pridelených.
• pevnosť Weesp (pôvodne súčasť Hollandse Waterlinie)
  • Veža pevnosti na Ossenmarkt Ossenmarkt 44. Veža pevnosti z rokov 1859-1861. Bombardujúca veža obklopená kanálom. V roku 1879 (z dôvodu zavedenia výbušného obalu tento typ pevnosti stratil svoju funkciu) bol prieplav vyplnený a okolo pevnosti bol vybudovaný zemný múr. V roku 1983 sa obnovila pôvodná situácia. Patrilo Hollandse Waterlinie, bola postavená v roku 1901 ako pevnosť pri Stelling van Amsterdam pridelených.
  • Batéria De Roskam (Odstránené v rokoch 1924 a 1998)
  • Casemates Weesp
• Pozícia Muiderberga Poloha Muiderbergu je na Muiderbergu (rozšírenie hrebeňa Utrechtu). Pozícia tienila morskú hrádzu a bránila ju pred vylodením v spolupráci s flotilou kráľovského námorníctva. V apríli 1968 bol v jednom zo skupinových bunkrov uvedený do používania ďalekohľad. Pôvodná situácia sa stratila. Otvorenú krajinu na východ nahradila diaľnica A6 do (z Flevolandu a na bývalej morskej hrádzi sú miestne rekreačné oblasti.
  • Preč v Muiderbergu Hlavná obranná línia Stelling V regióne Vecht spočiatku viedli cez Weesp a Muiden. Stavba pevnosti v Muiderbergu by posunula hlavnú líniu obrany ďalej na východ a vylepšenia pevností Weesp a Muiden by boli zbytočné. V roku 1915 bola línia Uitermeer - Muiderberg zriadená ako poľná pozícia Hakkelaarsbrug - Uitermeer a stala sa hlavnou obrannou líniou. V záujme zachovania viacerých obranných línií, keď je táto časť Stelling patril k východnému frontu pevnosti Holland, vybudoval niekoľko skupín kasemat v Akzessen. Na diaľnici A1 boli postavené kazematy Hakkelaarsbrug a Muiden. A na provinčnej ceste Amsterdam - Hilversum (dnes N236) kasematy Uitermeer a Kasematy Weesp. Toto miesto už dnes nie je možné rozpoznať, pretože od roku 1967 sa od roku 1967 využívalo na rezidenčnú výstavbu.
• Polná pozícia Hakkelaarsbrug - Uitermeer Linka je v New Keverdijker Polder a sleduje sa medzi pevnosťou Fort Uitermeer a Trekvaart Muiden - Naarden neďaleko Hakkelaarsbrug čiastočne Keverdijk a Googweg. Pôvodná situácia okolo poľnej polohy sa zachovala, s výnimkou výstavby diaľnice A1 a železničnej trate Amsterdam - Lelystad.
  • Kasematten Hakkelaarsbrug v De Goog 4, Muiden. Guľomet guľometu, postavený v roku 1931.
• Fort Uitermeer Uitermeer 1, Weesp. Nachádza sa medzi Vechtom, 's-Gravelandsevaart a provinčnou cestou Bussum - Amsterdam (Loodijk). Pevnosť Tower z roku 11845 na ochranu prístupových ciest do Amsterdamu na sútoku 's-Gravelandsevaart vo Vechte a na železničnej trati Amsterdam - Hilversum. Zámok bol prvýkrát opevnený v roku 1673. Pevnosť bola pôvodne súčasťou Hollandse Waterlinie.
  • Casemates Uitermeer, Keverdijk (poloha guľometu na ochranu cesty Bussum - Amsterdam)
  • Polná poloha Uitermeer
• Fort Hinderdam Hinderdam 7, Nederhorst den Berg. Pevnosť slúžila na ochranu prístupov, ktoré tvoria Dammerkade a dva brehy Vechtu. Pevnosť v Hinderdame pôvodne patrila Hollandse Waterlinie. Bol použitý v roku 1913 Stelling doplnené. Pevnosť je ťažko rozpoznateľná ako taká, pretože ostrov je úplne zarastený. Pretože je Hinderdam na ostrove, je stále veľmi izolovaný. K dispozícii je bombová ochrana z roku 1848 a kôlňa s práškovou pivnicou a čerpacia stanica pre projektily z roku 1880. Dnes je pevnosť prírodnou rezerváciou a je otvorená až v septembri počas „Stellingovho mesiaca“.

Abcoude skupina

• Stena Geindijk - Nigtevecht Pretína poldrom Baambrugge-Oostzijde a Aetsveldsepolder z východnej hrádze rieky Gein, severne od batérií na ostrove Gein, k pevnosti neďaleko Nigtevechtu na západnom brehu kanála Merwede (dnes Amsterdamský kanál Rijn). Je to zastrešená obecná cesta, ktorá slúži aj ako infúzna priepust medzi mestskou hrádzou a Velterslaanom. V blízkosti Fort Nigtevecht sa nachádza sekundárna batéria a tri malé mohyly ako pozostatky parkovacích miest pre protilietadlové zbrane z roku 1927. Dnes je oblasť prírodnou rezerváciou a je pomerne dobre zachovaná.
  • Preč s Nigtevechtom Velterslaan 1, Abcoude. Pevnosť bola použitá na obranu prírastkov z Merwedekanaalu (dnes Amsterdamský kanál Rijn) a Vecht, ako aj stavidlá medzi týmito dvoma vodami. Bola postavená v roku 1903 a nedávno bola obnovená. Zachovali sa rôzne prvky zariadenia. Ak stojíte na pevnosti, máte dobrý výhľad na hustú lodnú dopravu na kanáli Amsterdam-Rijn.

Otvorené iba v Deň otvorených pamiatok.

• Batérie na nohe Po oboch stranách Geinu Oostzijdsche Watermolen. Dve uzavreté zemné práce na oboch stranách rieky Gein. A Geniedijk vedie z batérií do Fort bij Nigtevecht. Zachoval sa pôvodný stav batérií: otvorená krajina poldra.

• Preč s Abcoudeom Molenweg 19, Abcoude. Fort Abcoude je najstaršia pevnosť v Stelling van Amsterdam. Pevnosť, ktorá je čiastočne murovaná a čiastočne z pieskovcového betónu, je prechodnou formou medzi staršími tehlovými pevnosťami Hollandse Waterlinie a neskoršie betónové pevnosti Stelling. Návrh mal byť použitý všade, ale keď bol dokončený v roku 1885, ukázalo sa, že Fort Abcoude už nemôže odolávať účinkom medzitým vyvinutého výbušného granátu. Preto pre ostatné pevnosti Stelling je potrebný nový základný koncept. Pevnosť slúžila na ochranu prístupov, ktoré tvorili železničné trate Utrecht - Amsterdam a rieky Angstel a Gein s príslušnými cestami.

Otvorené: Máj až 2. september so v mesiaci 13-17 h.

• Preč na rohu Winkeldijk, Abcoude. Krajina medzi pevnosťami Waver-Amstel a Winkel sa od svojho návrhu takmer nezmenila. The Stelling vedie v tejto oblasti medzi riekami Oude Waver a Winkel. Pretože možnosti zaplavenia tu boli vynikajúce, výstavba betónovej pevnosti mala tu malú prioritu. Rovnako ako pevnosť Botshol, aj táto pevnosť je postavená ako zemné práce, dočasné opevnenie, ktoré nebolo nikdy dokončené. Múry boli medzitým vyrovnané a pozemok sa teraz používa ako kemping pre organizáciu sociálnej starostlivosti o holandskú armádu (VAFAMIL). Byt strážnika a kôlňa na materiál (dnes sociálne zariadenia a bar) sú stále tam.

Nie je prístupné verejnosti.

Skupina De Nes

• Pevnosť v Botshole Botshol 23, Abcoude, Tel: 0294-483577. Táto pevnosť je jediná z Stellingktorých obhájiteľné zemné práce z roku 1895 sa zachovali. Kvôli uvoľnenému rašelinovému podložiu okolo Amsterdamu by bolo treba najskôr vydláždiť zem veľkým množstvom piesku. Ako dočasné riešenie bolo pieskové teleso prevedené na obrannú štruktúru s umiestnením zbraní. Široká inundácia tu umožnila dobrú obranu, a preto sa výstavba betónových budov odložila a nakoniec sa neuskutočnila. Je potrebné tiež zdôrazniť most za bytom strážcu, ktorého stredná časť sa dala v čase nebezpečenstva odstrániť.

Iba v Stelling mesiac otvorené v septembri.

• Fort Waver-Amstel Waverdijk 19, Waverveen, Tel '0297-582578. Táto pevnosť, dokončená v roku 1911, je strategicky umiestnená na sútoku Amstel imd Oude Waver. Toto zariadenie je zanedbané, je pozoruhodné, pretože je takmer hotové. Okrem iného sú stále k dispozícii toalety, zásobníky vody, podkrovia s vodnými čerpadlami a elektrické skrinky. Naľavo od Fortgracht bol vstup pre infúznu vodu. Malá obdĺžniková plocha obklopená stromami, ktorá leží na hrádzi, je stále viditeľná. Tam, kde sa dnešná vegetácia odkláňa, bolo prijímacie lôžko, podlaha vystužená kamennou podlahou, ktorá mala zabrániť odieraniu tečúcou vodou.

Otvorené: V súčasnosti sídli v pevnosti dovozca vína Krimpenfort Wijnen. Dni otvorených dverí sa konajú pravidelne medzi 15. a 18. hodinou. Potom je tu možnosť zúčastniť sa ochutnávky vín.

• Líniová stena Kudelstaart - Uithoorn Trať vedie z pevnosti Kudelstaart pozdĺž dediny De Kwakel s pevnosťou De Kwakel do Uithoornu, kde končí pri pevnosti Drecht a pevnosti Uithoorn. Linka sleduje pôvodnú hrádzu Hornmeerpolder, Noorder Legmeerpolder a Thamerpolder na severe a Zuider Legmeerpolder na juhu,
• Preč v Uithoorne Mijdrechtse Zuwe 31, Amstelhoek. Pevnosť slúžila na obranu prírastkov, ktoré tvorili Amstel, Mijdrechtse Zuwe (Provinzialstraße), (bývalé) železničné trate Uithoorn - Alphen a / d Rijn a Uithoorn - Nieuwersluis-Loenen a záplava na západ. Pevnosť, niekedy nazývaná aj pevnosť neďaleko Amstelhoeku, bola postavená podľa vylepšeného základného návrhu z roku 1907, pričom hlavná budova bola spojená s delovými kupolami krytými chodbami (posternes). Rovnako ako v prípade pevnosti neďaleko Aalsmeeru, ako aj pevnosti neďaleko Nigtevechtu, sú delové kopule stále nedotknuté. Väčšina drevených deliacich múrov v opevnení je stále tam. Ďalej je možné navštíviť telegrafnú miestnosť, zariadenie na rozmrazovanie pitnej vody, kuchyňu a ďalšie miestnosti. Zachovala sa aj búda z dreveného materiálu. V šesťdesiatych a sedemdesiatych rokoch údajne tvrz využívala tajná organizácia „Operaties“ (porovnateľná s „Gladio“). V pevnosti boli okrem iného aj iné veci. Zbrane, strelivo a výbušniny uskladnené.

Pevnosť je možné navštíviť iba na požiadanie. Informácie na 0297 214014 a [email protected] (pán Dr. J. Cor Schaap).

• Preč v Drechte Grevelingen 30-66, Uithoorn. Z dôvodu úsporných opatrení a preto, že táto časť Stelling bolo ľahké sa brániť infekciou, táto pevnosť nemá ani prednú budovu, ani delovú kupolu. Namiesto toho má pancierovaný kazemát s dvoma pozíciami guľometu. Existujúca pancierová doska vyrobená z liatej niklovej ocele má hrúbku 20 cm a hmotnosť 23 000 kg. Pevnosť slúžila na obranu prírastkov vytvorených Drechtmi a Kromme Mijdrechtmi, okolo ktorých prechádzali hrádze. Slúžilo tiež na ochranu dvoch zámkov nachádzajúcich sa v blízkosti, ktoré však medzitým zmizli. V roku 2000 bola pevnosť úplne obnovená a potom dostala multifunkčný účel. (Reštaurácia, galerijné štúdiá).

Otvorené: Výstava v kazemate štvrtok - nedeľa 12 - 17:00. Reštaurácia Amstelfort: Utorok-So 18:00 - 22:00.

• Preč v De Kwakel Het Fort 55, De Kwakel. Pevnosť slúžila na obranu východnej hrádze poldra Zuiderlegmeer a Kleine Drecht s cestou, ktorá popri nej viedla. V pravej prednej stene je betónové umiestnenie zbrane (batéria) smerujúce k ceste do Vrouwenakker. Systém odmrazovania pitnej vody zostal zachovaný. Nachádza sa na vonkajšej strane v rohu medzi hlavnou budovou a ľavou kazematou. Byt strážcu a kôlňa s materiálom sú pri pevnosti. Tá sa neskôr premenila na byty.

Otvorené: Bar 't Fort Pon-Štvrtok 19-1am; Pi 19:00 - 15:00, So 13 - 3:00, Ne 17 - 22:00

• Predsunutie pozdĺž Drechtu Spustite sa z trajektu západne od Leimuidenu pozdĺž Drechtu do Bilderdamu; ďalej pozdĺž JV brehu Zuider-Legmeerpolders k pevnosti v De Kwakel a južne od Vrouwenakker. Kombinácia základní, ktoré slúžili na obranu nevyužívaného predpolia a na ubytovanie vojakov: „Vojská, ktoré sa sťahujú z Oude Rijn do Stelling van Amsterdam, nachádzajú pozdĺž Drechtu veľmi dobrú prijímaciu pozíciu.“ Pôvodná situácia okolo prednej polohy sa zachovala: otvorená poldrová krajina.

Sektor Sloten

Skupina Schiphol

• Preč s Kudelstaartom Kudelstaartseweg 96a, Kudelstaart. V hlavnej budove je stále dosť veľa vybavenia. V prednej stene sú okrem dvoch vyfúknutých kupolových pištolí dve betónové polohy pištole (batérie). Drevené trámy prístreškov sú stále prítomné. Zuiderlegmeerpolder mohol byť zaplavený zo vstupného zámku v zadnej časti pevnosti. Pevnosť v Kudelstaart, rovnako ako pevnosť vo Winkel, používa ako marina organizácia pre blahobyt holandskej armády (Vafamil). Kôlňa, obnovená v roku 1994, sa používa ako galéria.

Pevnosť sa nedá navštíviť.

• Preč na Schiphole Pevnosť v Schiphol bola uprostred Ringvaartu z Haarlemmermeeru. Slúžila na pokrytie neskoršieho vojenského letiska a ako veliteľstvo skupiny pre skupinu Schiphol v sektore Sloten. Pevnosť pozostávala z lichobežníkového zemného múru a uprostred mala okrúhla vežová pevnosť odolná proti bombám. Pevnosť mala náhornú plošinu pre zbrane (8 náhubkov) s priemerom po 16 lakťov (asi 11 m). Podľa mapy z roku 1787 bol „Schips Hol“ („Lodné peklo“) vodný tok od dediny Amstelveen k „Groote Haarlemmer de Leydse Meer“. Pevnosť bola postavená severne od jej sútoku s Haarlemmermeer. Od toho sa odvíja aj názov pevnosti, neskôr aj letiska, v ktorom bol byt strážcu obývaný až do roku 1932 a strážca sa staral o strelivo uložené v pevnosti pre lietadlo. V roku 1934 bola pevnosť zničená. Iba kľúč od pevnosti stále existuje a je v Historické múzeum Haarlemmermeer vidieť.
• Geniedijk Haarlemmermeer Geniedijk pretína polder Haarlemmermeer zo severozápadu do Südodtenu a je dlhý 10,5 km. V budove Geniedijk sa nachádzajú tieto budovy: Pevnosť pri Vijfhuizen, Batéria na IJweg, Pevnosť pri Hoofddorp, Batéria na Sloterweg, Casemates Slotertocht a Batéria na Aalsmeerderweg do Fort pri Aalsmeer a zámok komory pri Aalsmeer. Geniedijk slúžil ako hrádza pre inundáciu, čím bola južná polovica poldra Haarlemmermeer zatopená a severná polovica zostala suchá. V severnej polovici sa potom zachovala poľnohospodárska pôda. Pôvodná situácia v Geniedijku sa výrazne zmenila kvôli niekoľkým priecestiam po železnici a cestách. Zhodou okolností bolo okolo Hoofddorpu postavených veľa nových budov, a to aj v oblasti bývalej inundácie. Haarlemmermeerbos bol položený západne od Hoorddorp a na juhu Geniedijku. Toto bolo rozšírené v roku 2002 floridou na oboch stranách deih.
• Preč v Aalsmeer V Haarlemmermeerpolder na Ringvaart neďaleko Aalsmeeru. Slúžil na uzavretie a obranu prístupu tvoreného Haarlemmerringdeiches s Ringvaartom a časťami Haarlemmermeerpolders, ktoré na nich zostali suché. Pevnosť môže tiež podporovať a brániť prístup tvorený Aalsmeerderweg s Aalsmeerdertocht. "Vyššia prístupová cesta vedie od okružnej hrádze k hrdlu pevnosti. Byt strážnika sa nezachoval, ale kôlňa na materiál a ďalšie dve vozidlá prístrešky Fort je obklopený kanálom s druhým kanálom vpredu a na pravom boku. Hrdlo prednej budovy a susednej zadnej časti je prístupné pre obojstranný Terreplatz. Predná stena je stále prítomná a pozostáva z dvoch studní. zachovalé delové kopule (bez pištole) Umiestnenie pevnosti je takmer nezmenené, Geniedijk aj infraštruktúra.

Otvorené: Pevnosť je využívaná Múzeum leteckej vojny a odporu CRASH 40-45, so, 11:00 - 16:00.

• Batéria na Aalsmeerderweg Nachádza sa na východnej strane Aalsmeerderweg v Geniedijku, západne od pevnosti Aalsmeer. Na záver Aalsmeerderweg bola použitá otvorená batéria. Situácia okolo batérie je takmer nezmenená, a to tak v Geniedijku, ako aj v infraštruktúre.
• Casemates Slotertocht Guľomet guľometu Slotertocht Noord sa nachádza v Geniedijk Haarlemmermeer severozápadne od Reichsstraße 4 (Haag - Amsterdam; dnes diaľnica A4) a musel z neho vyplývajúci prístup dokončiť. Kazemata pozostávala z miestnosti so samopalom a pozorovacej miestnosti s periskopom. Pôvodná situácia okolo kasemátov zostala: vo vzťahu k Geniedijku aj k infraštruktúre, s výnimkou rozšírenia diaľnice.
• Batéria na Sloterweg Rijnlanderweg, Hoofddorp, Tel: 0297-321377. Batéria na Sloterwegu (dnes Rijnlanderweg) bola na rozdiel od batérie na IJ-Weg dobre zachovaná. Pretože pred batériou bol možný široký nálev, nebolo treba ju stavať ako silnú pevnosť. Aj keď ide o malé obranné dielo, jeho dizajn je v súlade s veľkými pevnosťami Stelling zápas. Hlavná budova s ​​ubytovacími miestnosťami je spojená s prednou budovou skrytou betónovou chodbou (postrannou), v ktorej bolo umiestnené delo. Batéria sa nachádza medzi pevnosťami v Hoofddorp a Aalsmeer.

• Preč v Hoofddorp Hoofdweg 739, Hoofddorp. Hlavná obranná línia Stelling van Amsterdam prechádzal priamo cez Haarlemmermeerpolder a je tvorený mestom Geniedijk s pevnosťami Aalsmeer, Hoofddorp a Vijfhuizen, ktoré boli postavené v rokoch 1891 až 1894. Najvýraznejším prvkom pevnosti neďaleko Hoofddorpu je predná kapponiéra: centrálne namontovaný pancierový kryt z ocele s medzerami, z ktorých sa dalo brániť pevnostný priekop. Hlavná budova je ohnutá dozadu zalomením v Tracé. To znamenalo, že bol potrebný iba jeden kazemát

Otvorené: Každé 2 týždne so 14:00 - 17:00. Deň otvorených dverí v posledný sa des StellingMesiac v septembri.

• Batéria na IJweg Trasa cez Haarlemmermeer je jednou z najvýraznejších častí regiónu Stelling, pozostávajúci z Geniedijku, troch pevností, dvoch kazemátových batérií, troch sekundárnych batérií, pozícií pozemných zbraní a troch priehradných priehrad. okolo 5 km - bolo potrebné poskytnúť podporné svetlá dvom susedným pevnostiam. Batériu v dnešnej dobe takmer nevidieť.

Skupina polovičnej váhy

• Preč vo Vijfhuizen Vedúci 1, Vijfhuizen. Pevnosť pri Vijfhuizene je založená na dizajne z roku 1897, ktorého delové kopule majú svoje vlastné miesto na bočných rohoch. Kôlňa z kovového materiálu je jediná svojho druhu, ktorá prežila. V neďalekom Geniedijku je sekundárna batéria. Dvojitý priekopa je zásobovaná vodou z Ringvaartu cez stále existujúci sifón.

Otvorené: Mimo pracoviska Po-Ne 10 - 11:00 Historické výstavy Utorok-Št 10.00-22.00, Pia-Ne 13.00-17.00 Výstava umenia v Kunstfort: pi-ne 13:00 - 17:00. Ceny: Výstava umenia 2 €. Pevnostná a historická výstava zdarma. Informácie a otváracia doba Reštaurácie v meste Fort.

Oblasť medzi Vijfhuizen a Cruquiusom, ktorá po inundácii zostala suchá, si v rokoch 1917-1919 vyžiadala výstavbu dvoch predsunutých stanovíšť, ktoré boli vybavené betónovými prístreškami a guľometnými blokmi, ktoré boli stále na svojom mieste.

• Predsunuté pracovisko vo Vijfhuizen
• Predsunutie na Cruquius

• Múr čiar v Liede Zwisschen dem Fort bei der Liebrücke und dem an der Liede befindet sich der Überrest eines Linienwalls mit darin einer Nebenbatterie und splitterfreien Unterkünften.

• Fort an der Liede Spaarnwoudeweg/Schipholweg. Das Fort an der Liede ist eines der vier Forts, die bei der Trockenlegung des Haarlemmermeers gebaut wurden. Dies geschah 1843-1844 als Teil eines Vorläufers der Stelling van Amsterdam. Es diente zur Verteidigung von Ringvaart und Deich des Haarlemmermeerpolders sowie von Spaarnwouderweg/ Schipholweg. Während der Mobilisierungsperiode 1914-1918 wurde das ursprüngloche Turmfort aus Backstein abgebrochen und zu splitterfreien Unterständen umgebaut. Auf dem nördlichen Teil des Fortgeländes steht eine Kasematte, die mit dem Merkur-Emblem der Pioniere (Genie) und der Jahreszahl 1914 versehen ist.

Nicht für die Öffentlichkeit zugänglich.

• Fort bei der Liebrücke Liedeweg 9, Haarlemmerliede. Dieses Fort diente ddem Schutz des Akzesses, der durch Eisenbahn, Trekvaart (Treidelkanal) und der Straße Amsterdam - Haarlem gebildet wurde. Da die wichtigsten Verteidigungsaufgaben von den Forts bei Penningsveer und an der Liede wahrgenommen wurden, genügte hier ein kleineres Verteidigungswerk. Im Gegensatz zu vielen anderen Forts unterscheiden sich hier die Kasematten in der Größe. Die rechte ist klein und diente nur der Nahverteidigung. Die linke Kasematte war wohl von großer Wichtigkeit für die Verteidigung des Gebietes bis an die Fuikvaart. Das Fort Liebrug beherbergt jeute u. a. die Weinimporteure "Les Chiens Blanc" und "Wine & Olive Life" sowie den DS Reitsportverein.

Öffnungszeiten:DS Ruitersport mi 14-18 h, sa 9.30-17 h. Wine & Olive Life letzter so im Monat Weinprobe 14-18 h.

• Fort bei Penningsveer Penningsveer 2, Haarlemmerliede, Tel: 023-5310874. Dieses Fort wurde in der Periode 1895 - 1901 gebaut. An dieser Stelle befand sich vorher der Posten Nr. 2 an der Penningsfähre, angelegt 1799. Anschließend wurde dieser Posten in die Verteidigungswerke um Amsterdam aufgenommen, die in den Jahren 1805 bis 1810 von Cornelis Krayenhoff angelegt wurden. Das Fort war zusammen mit dem Fort bei der Liedebrücke und dem Fort an der Liede ein Bestandteil der Position an der Liede der Stelling van Amsterdam. Vom Bau her gehörte es zu den ersten Typen (Standardmodell A). In dem Fort konnten 256 Soldaten untergebracht werden. Von 1913 bis 1922 war es dauerhaft besetzt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde es einige Zeit als Internierungslager für Mitglieder der niederländische Nazi-Partei NSB verwendet. Die hölzerne Fortwächterwohnung hat als einzige Wohnung der Stelling zwei Stockwerke. Nördlich des Forts am Lagedijk, befindet sich eine Nebenbatterie aus Beton und eine splitterfreie Unterkunft. Südlich des Forts sind Inundierungsschleusen.

Das Fort ist nicht frei zugänglich für die Öffentlichkeit. Auf Anfrage gibt es aber Führungen durch das Fort..

• Linienwall bei Spaarndam Zusammen mit dem Fort südlich von Spaarndam, mit dem das Fort nördlich von Spaarndam über einen Linienwall verbunden ist, bildete es die Position Spaarndam. Diese diente der Verteidigung der bei dem gleichnamigen Dorf gelegenen Schleusen.

• Fort südlich von Spaarndam Boezemkade 11, Spaarndam, Tel (mobil): 06-54934650. Das Bemerkenswerteste an diesem restaurierten Fort sind die gemalte Panoramaskizze (Schusstafel) und Einstelltabelle in der linken Kehlenkasematte. Dieses relativ kleine Fort befindet sich an der Stelle eines früheren Verteidigunswerks vom Anfang des 19. Jhs. Vom Kuppelgebäude hat man eine gute Sicht auf das Schussfeld und das ehemalige Inundierungsgebiet mit der noch stets 2 km entfernten Bebauung von Haarlem, entsprechend dem Umkreisgesetz von 1853. Der Akzess wird gebildet vom Noorder Buiten Spaarne und der entlang verlaufenden Küstenstraße.

Das Fort südlich von Spaarndam beherbergt u.a. Café/Terrasse Fort-Zuid, ein Mini Museum über die Stelling van Amsterdam und einen Ausstellungs- und Theaterraum.

Geöffnet: Café/Terrasse Fort Zuid mi-fr 16-23 h; sa-so 14-23 h.

• Fort nördlich von Spaarndam Visserseinde, Spaarndam, Tel: 023-5202828. Das Fort diente dem Schutz des Schläferdeichs mit der Westlaan. Das Fort befindet sich noch in dem Zustand, wie es 1950 verlassen wurde. Eine aus dem Zweiten Weltkrieg stammende deutsche Suchlichtstallung mit Stelltafel und Aggregaatstelle sind noch vorhanden. Hinter dem Fort befinden sich Inundierungsschleusen mit Schlitzen, in denen die die Scjieber eingelassen wurden. Vom Löschkai am Seitenkanal B lief eine Schmalspurbahn zum Fort, von der noch Reste sichtbar sind. Die Schienen stammen aus der Zeit nach 1945, als in dem Fort Munition gelagert wurde.

Geöffnet: Das Fort ist einige Male im Jahr für die Öffentlichkeit geöffnet, hauptsächlich im Stelling-Monat im September.

• Kasematten Seitenkanal B Die Kasematte für Maschinengewehre befindet sich am Westufer des Seitenkanals B zwischen Amsterdam und Velsen auf der Höhe von Spaarndam. Der Seitenkanal B bildet den größten Teil der Hauptverteidigungslinie zwischen der Position bei Spaarndam und Fort Zuidwijkermeer. Zugleich dient sie dem Abschluss der Provinzialstraße Velsen - Amsterdam. Der Entwurf der Betonkasematten ist von 1928. Die Kasematten bestanden aus einem Raum mit MG und einem Beobachtungsraum mit Persikop.

Sektor Zaandam

Gruppe Westzaan

• Fort südlich des Nordseekanals Das Fort sollte südlich der Mündung des Mordseekanals außerhalb der Seeschleusen gebaut werden, in den südlichen Dünen vom Zuiderhavenhoofd. Neben Verbesserungen bestehender Küstenforts und -batterien sollte das Fort zusammen mit einigen neuen Werken in Den Helder, Hoek van Holland, Hellevoetsluis und Vlissingen die Küstenverteidigung ergänzen. Das Fort wäre ein Teil des Postens von IJmuiden geworden. 1913 sah man vom Bau der Forts in IJmuiden, Hoek van Holland und Hellevoetsluis ab.
• Posten von IJmuiden Der Posten umfasst ein Gebiet nördlich und südlich des Nordseekanals und der Schleusen in IJmuiden und diente dem Abschließen und Verteidigen der Häfen, des Nordseekanals und der Seeschleusen.

• Fortinsel bei IJmuiden Kop van de haven- Sluisplein, IJmuiden. Die Forts am Pampus und bei IJmuiden sind die einzigen Fortinseln der Stelling. Das Fort bei IJmuiden beherrscht den Zugang zum Nordseekanal. Die Seeschleusen waren von großem Belang nicht nur für die Schifffahrt sondern auch für die Inundierungen. Das Fort wurde zwischen 1880 und 1887 gebaut, hat drei Stockwerke und verfügte über elf Kanonen und 13 Maschinengewehre. Während der deutschen Besetzung wurde die Fortinsel zum Stützpunkt in der "Festung IJmuiden". Bunker für Küsten- und Landgeschütz wurden gebaut. Das Fort dient damals als Mannschaftsverbleib. Da die Fortinsel lange Zeit verbotenes Gelände war, herrschte hier eine mysteriöse Atmosphäre.

Geöffnet: Mai-November 1. so im Monat 9.45-13.45 h. Schiff fährt um 10 Uhr hin und um 14 Uhr zurück. Preise: Exkursion mit Führung(2 h Dauer). Erwachsene e 12, Kinder (-12) € 8. Info und Reservierung IJmuidense Rondvaart

• Küstenbatterie bei IJmuiden Batterie I (IJmuiden Nord) befand sich in den Dünen in der Nähe von Wijk aan Zee, nördlich des Hafenzugangs. Nach 1942 wurde hier die deutsche Wijk am See gebaut, die noch vorhanden ist. Batterie II lag in den Dünen südlich von Wijk aan Zee, nördlich des Hafenzugangs. Batterie III lag in den Dünen zwischen dem Semafoor-Komplex und dem Zuidpier, südlich des Hafenzugangs. Ab 1942 wurde in der Nähe die deutsche Flakbatterie Metzing Alt und ein Infanteriestützpunkt gebaut. Batterie IV befand sich in den Dünen südlich des Zuidpier, südlich des Hafenzugangs.Ab 1942 wurde gier die deutsche Seeziel Batterie Heerenduin gebaut, die noch vorhanden ist.

• Kasematte Velserspoorbrug Inmitten frd Nordseekanals in der Nähe von Velsen in den Sicherungspfeilern der Eisenbahnbrücke Velserbrug der Bahnlinie Haarlem - Uitgeest. Diese wurde 1867 angelegt, ab 1902 wurde die größte drehbare Eisenbahnbrücke Europas hier gebaut. Der drehbare Teil war 128 m lang mit einer Durchfahrt von 55 m und ruhte auf einem Pfeiler von 10 m Durchmesser. Die Höhe des Aufbaus maß 17 m mit einer freien Durchfahrthöhe von 6 m und einem Gesamtgewicht von 1400 t. Die Brücke wurde 1905 in Betrieb genommen. In den beiden Sicherungspfeilern (in der Kanalmitte beschützten sie die offene Drehbrücke) befand sich ein abgedeckter Raum mit jeweils einer 7-cm-Kanone. Außerdem gab es einen Tisch, eine Bank, , Gewehrreck, Werkzeugkiste, Wasserfaß und einen Munitionsvorrat für 650 Schuss. Die Kanonen bestrichen das Gebiet zwischen dem Fort bei IJmuiden und dem Fort bei Velsen. 1957 wurde die Brücke durch den ersten Eisenbahntunnel der Niederlande, den Velserspoortunnel, ersetzt. Ein Jahr später wurde die Brücke abgerissen.
• Fort bei Velsen Kanaalweg 2 a, Beverwijk. Dieses Fort ist das einzige Betonfort der Stelling, das zum Teil abgerissen wurde. Das Frontgebäude und der Pionierschuppen sind erhalten geblieben. Das Fort war unter anderem mit drei 15-cm-Kanonen ausgerüstet, die einen weiten Bereich hatten und sowohl die Mündung des Nordseekanals als auch das Gebiet zwischen Haarlem und Castricum unter Feuer nehmen konnten. Der Teilabbruch des Forts 1983 machte bewusst, dass die Stelling van Amsterdam als ganzes erhalten werden musste. Dies führte letztendlich 1996 dazu, dass die Stelling auf die Liste des Weltkulturerbes der UNESCO gesetzt wurde.

Nicht öffentlich zugänglich.

• Assendelver Zeedijk Der Seedeich schützte gegen die Wasser des IJ, bis dieses 1872 eingepoldert wurde. Der Teil innerhalb der Stelling verläift östlich vom Fort am St. Aagtendijk zum Nordseekanal hinter dem Fort Zuidwijkermeer. Vor dem Seedeich befindet sich der Linienwall Aagtendijk - Zuidwijkermeer. Das bombensichere Pulvermagazin beim Nieuwendijk liegt auf der Höhe des Nieuwendijk zwischen dem Fort bei Veldhuis und dem Fort am St. Aagtendijk. Das bombensichere Pulvermagazin beim Steenen Paal befindet sich auf der Höhe des Genieweg nach Assendelft. Das bombensichere Pulvermagazin bei De Poel befindet sich auf der Höhe des Forts Zuidwijkermeer. Der Assendelver Zeedijk diente als Reserve für den ersten, den Linienwall Aagtendijk - Zuidwijkermeer. Die eingeschränkten Inundierungsmöglichkeiten und die Nähe des hohen und trockenen Dünengebiets machte eine zusätzliche Sicherung notwendig. Die engen Inundierungen waren notwendig, um die Position bei Spaarndam, mit wichtigen Inundierungsschleusen, schützen zu können.
• Linienwall Aagtendijk – Zuidwijkermeer Zwischen den Forts St. Aagtendijk und Zuidwijkermeer verläuft ein 2,5 km langer Linienwall. Dieser diente als Inundierungsdeich und bot Schutz bei der Beförderung von Material.

• Fort Zuidwijkermeer Kanaalweg 15, Beverwijk. Eine Besonderheit dieses Forts ist, dass sich unter beiden Kehkenkasematten Keller befinden, die mit glasierten Kacheln für die Lagerung von Fleisch ausgestattet sind. Über den Nordseekanal wurde es angeführt, wonach es von hier aus an die anderen Forts der Stelling verteilt wurde. Die Trinkwasserreservoirs befinden sich, wie auch beim Fort bei Vijfhuizen, außerhalb des Forts unter einer Erdabdeckung. Mit der Verbreiterung des Nordseekanals ist die Nebenbatterie, die gleich am Kanal lag, verschwunden. Direkt vor dem Fort befindet sich der hölzerne Umkreisgesetz-Bauernhof "De Eersteling" mit Wasserstandsmesser für die Pioniere. Das Fort ist heute ein Naturschutzgebiet.

Nur am Tag des Offenen Denkmals geöffnet.

• Fort am St. Aagtendijk Vuurlinie 1, Beverwijk. Die ursprüngliche Landschaftssituation um dieses Fort wurde durch den Bau der A9 einschneidend verändert. Diese Autobahn östlich des Forts verläuft gleich am Pionierschuppen vorbei. Besonders an diesem Fort ist die in Beton ausgeführte Frontcaponnière: ein mittig zum Frontwall gelegener Ausbau mit Schießscharten, um seitlich gerichtetes Feier zu geben. Die Vorderseite dieser Caponnière war durch eine schwere Erdabdeckung gegen Granatenbeschuss geschützt.

Geöffnet: Das Fort ist mehrmals im Jahr für die Öffentlichkeit geöffnet.

• St. Aagtendijk Der Deich befindet sich südwestlich des Forts bei Veldhuis und nordöstlich des Forts am St. Aagtendijk und ist rund 2 km lang. Das Schwimmbad "De Vuurlijn" befand sich südlich des Forts bei Veldhuis und einer Querung mit dem Zuidermaatweg.

Der Sint Aagtendijk ist ein gedeckter Gemeinschaftsweg mit Geschützstellungen und Inundierungsdamm. 1943 oder 1944 wurde das Schwimmbad von den deutschen Besatzern abgerissen und ist danach nie wieder eröffnet worden. Die Betonböden der Umkleidekabinen sind noch sichtbar.

• Fort bei Veldhuis Genieweg 1, Heemskerk, Tel: 075-6874678. Fort bei Veldhuis und Fort bei Vijfhuizen sind die ältesten Betonforts nach dem Entwurf von 1897. Beachtenswert ist die im Frontwall gelegene deutsche Sichlichtstallung aus dem Zweiten Weltkrieg. Bei der Restaurierung wurde der Pionierschuppen zur Wohnung umgebaut. Südlich des Forts befindt sich eine Nebenbatterie.

Geöffnet: Luftkriegsmuseum: Mai-September so 10-17 h. Preise: Erwachsene (12 ) € 2,50; Kinder (8-12) € 1,50, Kinder (-8) gratis

• Linienwall östlich des Forts bei Veldhuis Der nordöstlich vom Fort Veldhuis gelegene Linienwall hatte die Funktion eines gedeckten Verbindungswegs und Stellplatzes für Geschütze. Auffällig ist dass dieser Wall nicht als Deich fungierte.
• Inundierungsdamm westlich des Forts bei Veldhuis Der Damm verläuft von der Front des Fort bei Veldhuis in westlicher Richtung zur Hoflaan in Heemskerk. Der Zuidermaatweg befindet sich größtenteils auf dem Damm. Wegen der Änderung des Verlaufs der Autobahn A9 und des Baus eines Wohngebiets auf dem früheren Tracé ist der Mittelteil des Damms unerkennbar verschwunden. Die übrigen Teile des Damms sind noch gut zu erkennen und noch von einigen Grenzpfählen versehen.

Gruppe Wormerveer

• Batterie am Bahnhof Uitgeest Die Batterie am Bahnhof Uitgeest befand sich südlich von Uitgeest und seinem Bahnhof. 1882 sollhier ein Erdwall für eine Batterie angelegt worden sein, die um 1955 geschleift wurde. Ab diesem Zeitpunkt befand sich hier ein Mobilisierungskomplex für eine Krankenwagenkompanie der Landmacht. Dieser Komplex bestand aus Schuppen, Munitionslagern, Büro, Werkstatt, und einem kleinen Öllager. 1985 waren noch vier Begrenzungspfähle und acht Umkreisgesetz-Wohnungen aus Holz vorhanden. Das Gelände ist inzwischen durch Wohnungsbau verändert worden und ist nicht mehr erkennbar.
• Fort nördlich von Uitgeest Dieses Fort befand sich im Dorregeesterpolder nördlich von Uitgeest. Ein Plan von 1879 für voor flankierende Kuppelbatterien beim heutigen Hoofddorp und bei Uitgeest beschrieb ein Fort, das von einem Graben umgeben war und aus einer Backstein-Kaserne mit darin einer Panzerkuppel imd einer Lunette im Frontgraben bestand.

Das Gelände wurde bis 1989 als Magazinkomplex verwendet. Begrenzungspfahl O12 ist eine der wenigen verbliebenen Spuren, die vom Fortgelände erhalten sind. Das Gelände ist jetzt Industriegebiet.

• Inundierungskai von der Nauernasche Vaart bis De Dam Der Kai beginnt an der Nauernasche Vaart westlich von Krommeniedijk und verläuft dann nördlich davon, durchquert ws zweimal und kommt dann westlich des Dorfes in den Uitgeester- en Heemkerkerbroekpolder. Am Ostrand dieses Polders verläuft der Kai westlich einer Straße entlang des Forts bei Krommeniedijk und des Forts an Den Ham. Auf der Höhe von Dam Dijk stößt er auf den Hooge dijk. Die Originalsituation des Linienwalls besteht auch heute noch.

• Fort an Den Ham Busch en Dam 13, Uitgeest, Tel: 075-6871584. Das Fort diente zur Verteidigung des von der Bahnlinie Krommenie - Uitgeest gebildeten Akzesses. Dieses relativ kleine Fort verfügte über eine Geschützkuppel. Die Kehlenkasematten waren jedoch mur mit Maschinengewehren für die Nahverteidigung ausgestattet statt eines flankierenden Geschützes. Unterstützung hätte eventuell von den Nachbarforts bei Krommeniedijk und bei Veldhuis kommen können. Südlich des Forts wurde 1903 eine Nebenbatterie aus Beton angelegt, hinter der Geschütz aufgestellt werden konnte. Die Holztrennwände in den Räumen des Forts sind noch vorhanden wie auch die Sanitäranlagen, die in perfekten Staat verkehren. Auch der hölzerne Pionierschuppen ist noch vorhanden.

Geöffnet:: April-Oktober: letzter so im Monat 11-16 h. Preise: Erwachsene € 2; Kinder (-12) € 1.

• Fort bei Krommeniedijk Lagendijk 22, Uitgeest, Tel: 0251-362762. Das Fort liegt herrlich in der Landschaft. 2004 wurde der Bewuchs zum großen Teil entfernt, wodurch es wieder gut erkennbar ist. Da die Kochkessel noch vorhanden, könnte die Küche sozusagen sofort wieder in Betrieb genommen werden. Interessant sind weiterhin die Kaematten an der Rückseite des Forts (die sogenannten Kehlenkasematten) mit Tabellen und Panoramazeichnung, in der die Landschaft, wie man sie im 19. Jh. vorfand, festgelegt ist. Östlich des Forts befindet sich eine Nebenbatterie.

Geöffnet: An einigen Tagen im Jahr kann das Fort besichtigt werden.

• Fort bei Marken-Binnen Provinciale weg 9, Markenbinnen. Das im Auftrag der Stiftung RBOC "Fort Markenbinnen" restaurierte Fort befindet sich relativ isoliert in Bezug auf die Nachbarforts. Es gab keinen direkten Verbindungsweg mit den Forts bei Spijkerboor und bei Krommeniedijk. Gerade östlich des Forts befindet sich eine Nebenbatterie: ein von 1906 stammender Erdwall mit Betonfindamenten für Geschütze.Die Trennwände aus Holz in den Räumen des Forts sind noch vorhanden, ebenfalls die Sanitäranlagen. In der Nähe des Forts befindet sich bei der Knollendammervaart ein Einlassdüker für die Inundierung des nördlichen Teils des Stranmeerpolders.

Führungen nach Absprache.

• Linienwall im Starnmeerpolder Durchquert den Starnmeerpolder von der nördlichen Bedeichung des Markerpolders aus, mit dem Fort bei Marken-Binnen darin, zur Knollendammervaart. Mit Ausnahme kurzer Reste beim Markerpolder-Deich und der Knollendammervaart (mit gusseisernem Düker) ist der Linienwall gänzlich abgegraben.
• Weg durch den Polder Wormer, Jisp en Nek Der Weg durchquert den Polder Wormer, Jisp en Nek befindet sich am Zusammenlauf der Knollendammervaart und dem Noordhollands Kanaal zwischen den an diesem Gewässern entlang führenden Straßen. Die Originalsituation der Landschaft ist fast unverändert erhalten.
• Fort bei Spijkerboor Westdijk 46C, Westbeemster. Das Fort bei Spijkerboor war der Hauptstützpunkt des nördlichen Teils der Stelling van Amsterdam. Sie wurde mit einer drehbaren Panzerkuppel mit zwei Kanonen mit einem Kaliber von 10,5 cm Kaliberausgestattet, die einen Bereich hatten von 10 km. Dieses Fort ist das einzige der Stelling, in der die Panzerkuppel mit den Kanonen noch vorhanden ist und besichtigt werden ann. Das aus zwei Etagen bestehende Fort diente kurze Zeit als Strafanstalt. Aus jener Zeit stammen die Gitter sowie die Graffiti in der Poterne. Das Fort wurde unlängst restauriert.

Geöffnet: Juni-August 2. sa eines Monats 11- 17 h, jeder mi 13-17 h. September sa-so 11-17 h.

Literatur

...

Weblinks

• Berichte und Karten der Stelling van Amsterdam