| Sýria ((ar)سوريا) | |
 | |
| Vlajka | |
 | |
| Informácie | |
| Hlavné mesto | Damasku |
|---|---|
| Oblasť | 185 180 km² |
| Populácia | 18 499 181 hab. () |
| Hustota | 99,9 obýv./km² |
| Forma štátu | poloprezidentský režim |
| Hotovosť | Sýrska libra (SYP) |
| Elektrina | 220 V./50 Hz, Európska zástrčka |
| Telefónna predvoľba | 963 |
| Internetová prípona | .sy |
| Smer prúdenia | Pravostranné riadenie |
| Vreteno | UTC 2 |
| Poloha | |
 35 ° 13 ′ 0 ″ S 38 ° 35 ′ 0 ″ V | |
| Oficiálna stránka | |
 | POZOR : Z dôvodu občianskej vojny je akákoľvek cesta do Sýrie úplne odradená. Cudzincom sa dôrazne odporúča okamžite opustiť krajinu. [1] |
The Sýria je krajina stredný východ hranica Turecko severne od Libanon na západ odIzrael na juhozápade, k Jordan na juh aIrak na východ. Krajina má tiež stredomorské pobrežie na západe.
rozumieť
Geografia
Pred rokom 1918 sa Sýria rozšírila odAntioch To Suez... Toto sa nazýva „Veľká Sýria“ alebo Bilad ach-Cham. Povojnové hranice, umelé a nedbalé, ich vrátili späť 185 000 km2. Sýria je predovšetkým kontinentálna. Stav karavanu? Hranice príliš brutálne rozrezali púšť. Okrem toho v krajine chýba ťažisko: Damašek a Aleppo, prvé dve mestá, sú mimo centra aj na hranici. Výhody tu však sú: absencia vysokých vrcholov a púštne cesty uľahčujú tranzit. Úrodný polmesiac okolo údolia Eufrat, ktorého potenciál zavlažovania sa zvýšil desaťnásobne. Na záver niekoľko pozoruhodných ložísk ropy a fosfátov. Jeho hendikep sa nezmenil: je to voda. Sýria patrí k veľkej suchej uhlopriečke, ktorá vedie od Mauretánie po púšť Gobi. Sýria je v prvom rade pohorie stojace na mori, potom vápencový štít, ktorý sa jemne posúva smerom k Mezopotámii.
Tri veľké zóny nasledujú za sebou. Pobrežie, veľmi stredomorské so svojimi vinicami a olivovníkmi. Za pobrežím, celkom divokým, a tenkou pobrežnou nížinou, trhovou záhradou a ovocím, veľmi husto osídleným, je tu Alaouite djebel, náhly a kalcinovaný. Prudko sa rúti do gababskej depresie, kde Orontes zalieva jednu z najbohatších poľnohospodárskych oblastí v krajine. Ešte ďalej na východ sa dostaneme k pásu orných stepí: k hlavným mestám krajiny a celej jej poľnohospodárskej sile. Na juhu sopečný masív Jebel El-Arab (bývalý Jebel Druze) ďaleko dominuje pšeničným krajinám Hauran a Golan. Za oázou Damasku, dômyselne zavlažovanou, sa severná cesta vlieva proti Antibanonovi, aby sa dostala z Homsu k sýpke krajiny, ktorú kúpali Orontesovci. Ďalej na sever, medzi Tigrisom a Eufratom, sa začína ďalšia veľká krajina: Jézireh (arabsky „ostrov“). V poslednej dobe sa rieky plodia oceánom obilnín a jej úrodné červené krajiny. Zostáva juhovýchodný región za hranicami Jebel Bishri. Púšť a jej predsieň. Táto kamenná planina s dierou vo veľmi priemerných oázach (Palmyra, Suchna) predstavuje 58% územia štátu.
Počasie
Stredomorské podnebie (v lete teplé a suché, v zime mierne a mierne daždivé) pobrežia kontrastuje s drsným podnebím hôr, ktoré sú v zime pokryté snehom. najpríjemnejšie sú obdobia od apríla do mája a od polovice septembra do konca októbra. Dni sú slnečné, zriedka prší a horúčavy zostávajú veľmi znesiteľné. V Aleppe a Damasku sa v apríli až máji maximálna denná teplota pohybuje medzi 25 a 29 ° C. Tieto obdobia sú zároveň najdrahšie a najrušnejšie.
Leto
Ak nemôžete zniesť horúčavu, vyhnite sa vnútrozemiu Sýrie v období od júna do augusta (okolo 40 ° C). Priemerná maximálna teplota v Aleppe a Damasku v auguste je 37 ° C. V Palmýre niekedy viac ako 50 ° C ! Na pobreží je priemerná teplota znesiteľnejšia: 30 ° C v Latakii v auguste. Pobrežie je ovplyvnené vlhkým vetrom, ktorý veje od mora. Poskytnite si dlhé, ľahké a voľné oblečenie; dámy, vyhnite sa minisukni. Ak sa chystáte uprostred leta do údolia Eufrat, zvážte si priniesť repelent proti komárom.
Zimy
Suché a mierne v Damasku, ale na pobreží dosť daždivé. V januári práve v Latakii najviac prší. Ale v Damasku a Aleppe môže v decembri až januári nočná teplota klesnúť pod 0 ° C. Čím ďalej idete smerom k púšti (na východ), tým viac klesá nočná teplota. Február je najchladnejším mesiacom. Horské dediny Jebel El-Arab (bývalý Jebel Druze) sú často pokryté snehom. Vezmite si so sebou dobrý sveter, bundu a dažďovú výstroj.
Príbeh
Dejiny Sýrie sú poznačené jej výnimočnou situáciou. Je to prechodné územie na križovatke viacerých svetov: Stredomoria, Mezopotámie, Perzie, Indie, Malej Ázie, krajín Kaukazu a Egypta. Sýriu križovali najdôležitejšie obchodné cesty medzi Európou, Čínou (Hodvábna cesta) a Indiou. Muž sýrskej krajiny možno prvýkrát v histórii ľudstva objavil umenie kultivovať a kombinovať Abu Huraira. voda a pšeničné zrno, aby sa množili uši. Vďaka tomuto prvému objavu sa človek začal usadzovať, vychádzať z jaskýň, stavať domy, uvedomovať si svoje bytie, privolať oblohu prvými mytologickými a náboženskými zaklínadlami, vyskúšať si kresbu, sochárstvo Je to tiež v Sýrii, kde človek objavil, ako používať meď, ako ju tvarovať a vyrábať z nej zliatinu: bronz. Od tretieho tisícročia pred n. Sýrčania postavili paláce, vytvorili fresky a zažili pozoruhodný kultúrny a obchodný rozmach. Sýria mala dôležitú úlohu v dejinách kresťanstva a v jeho debatách. Jeho cestami prešli pútnici do veľkých náboženských centier, križiaci a karavany z hodvábu a korenia. Obyvatelia mnohých malých kráľovstiev, ktoré sa vyvinuli v Sýrii, pochádzali zo semitských národov, ktoré pochádzali z najstarších čias, južne od Arabského mora Polostrov a ktorí sú známi ako Amorejci, Kanaánci, Féničania (pobrežná oblasť), Arameans (vysočina), Ghassanids a Nabataeans (na juh).
Populácia
Sviatky a sviatky
| Zo dňa | Francúzsky názov | Miestny názov | Poznámka |
|---|---|---|---|
| 1. januára | Nový rok | عيد راس السنة الميلادية Rad Ra’s as-Sanät al-Mīlādīyä | |
| 8. marca | 8. marca revolúcia | ثورة الثامن من اذار Ṯaurät aṯ-Ṯāmin mināḏḏār | |
| 21. marca | Deň matiek | عيد الأم „Ald al-“ Hmm | |
| 17. apríla | Deň nezávislosti | عيد الجلاء „Ald al-Ğalā“ | Oslava nezávislosti Sýrie od Francúzsko |
| premenná | [Gregoriánska Veľká noc | عيد الفصح الغريغوري „Īd al-Fiṣḥ Ġrīġūrī | Podľa gregoriánskeho kalendára |
| premenná | Juliánska Veľká noc | عيد الفصح اليوليوسي „Īd al-Fiṣḥ al-Yūliyūsī | Podľa juliánskeho kalendára |
| 1. mája | Deň práce | عيد العمال „Ald al-‘Ummāl | |
| 6. mája | Deň mučeníkov | عيد الشهداء „Īd aš-Šuhadā“ | |
| 25. decembra | Vianoce | عيد الميلاد المجيد „Īd al-Mīlād al-Mağīd | |
| Dátumy podľa moslimského kalendára | |||
| Dhou al Hijja 10 | Eid el-Kebir | عيد الأضحى ‘Ald al-‘Aḍḥà | |
| Chawwal 1 | Eid al-Fitr | عيد الفطر „Al-Fiṭr | |
| Rabia al Awal 12 | Mawlid | المولد النبوي al-Maulid an-Nabawī | Mohamedove narodeniny |
Regióny
.png/350px-Map_of_Syria_(fr).png) Mapa sýrie |
|
Obsadené územie
|
Mestá
Arabské názvy sú uvedené v zátvorkách.
- 1 Damasku (Dimashq, často nazývaný Sham) – Mesto! Koncentrát kultúry, histórie, architektúry, atmosféry, hustá a efektívna sieť verejnej dopravy. Neprehliadnite! Dobrá základňa pre návštevu južnej Sýrie (Bosra, As Suweida a okolie, Der'a, ...) a miest v pohorí Qalamoun na severe (Saydnaiya, Ma'aloula, ...), dokonca aj z Ba'albeku v Libanone
- 2 Aleppo (Ḥalab) – Druhé mesto! Rovnako vzrušujúce. Majstrovské dielo citadely a nekonečných souqov. Veľmi dobrá základňa pre mŕtve mestá na severe a západe, dokonca aj na tlačenie k jazeru Assad alebo Raqqah a Rassafah
- Hamá (Ḥamā (ah)) - Príjemné mesto pozdĺž Orontes so slávnymi norias a dobrou základňou pre návštevy Apamea, Misyaf, mŕtvych miest medzi Hamou a Idlib, Krak des Chevaliers, ...
- Homs (Ḥom (e) s) - dôležitý cestný uzol na sever, juh, pobrežie, Libanon, Palmyra, ... ale aj pozostatky citadely a starého mesta, ktoré nájdete pri večerných prechádzkach
- Rakka - Nedávne mesto, na veľmi starom mieste, pozdĺž Eufratu, regionálneho hlavného mesta beduínov, potenciálnej základne pre návštevy Rassafahu, Qala'at Ja'abar, jazera Assad, ...
- Latakiah (Lādhaqiah) - Príjemné prímorské mesto (budete však musieť hľadať tých pár pláží severnejšie) a aktívny prístav. Dobrý východiskový bod pre pobrežie (Ougarit, Baniyas, Jeblah, Qala'at Marqab, Kassab ...) alebo hory (Château de Saône, Slenfeh, ...)
- Tartous (Ṭarṭoūs) - Vďaka hlavným prácam na nábreží (corniche) a jeho pokojnej atmosfére, relaxačnému mestu a vynikajúcej základni pre návštevu pobrežia do Lādhaqiah alebo na sever od Libanonu, ale aj na hory (Safîta, Krak des Knights, Qadmous) , Misiyâf, ...)
- Idlib
- Ako Suweīda (As Suweīda ') - Druze Capital, ľahko dostupné autobusom z Damašku, s možnosťou návštevy mnohých byzantských a rímskych pamiatok v okolí (Shahba, Qanawât, dokonca Bosra ...)
- Deir az Zor (Deir az Zawr) - Vysadené na Eufrate, cez ktoré prechádza Pont des Français, veľké beduínske mesto s viac chodcami a bicyklami ako autami, zasadené medzi stepou a Jezirah, a dobrým východiskovým bodom na návštevu miest pozdĺž rieky, od Raqqa do Mari, prechádzajúce cez Halabiyah, Mayadîn, Qala'at Rahba, Doura Europos, dokonca aj Hassakah a Qamishly v Jezirah - raj občerstvenia na cestách
- Al Hassakah (Počujeme aj Hassakeha alebo Hassatché)
- Al Qāmishli (Qāmishlé)
- Quneītrah - Mučenícke mesto Golan, zachované tak, ako je, symbolom sýrskeho ľudu
Ostatné ciele
Arabské názvy sú uvedené v zátvorkách.
- Palmýra (Tadmor)
- Qasr al Hayr ash Sharqî
- Doura Europos
- Manžel
- Halabiyah (a Zalabiyah)
- Rassafah
- Qalaεat Jaεabar
- Qalaεat Samaεan (Svätý Simeon)
- Mŕtve mestá blízko 'Aleppo
- Mŕtve mestá na severe Hama
- Maεarat a Nuεman
- Afamia (Apamea) a Qalaεat al Mudiq
- Qalaεat Sheizar
- Qalaεat Misiyâf
- Krak des Chevaliers (Qalaεat al Hosn)
- Hosn Suleyman
- Safita
- εAmrit
- OstrovArwad
- Baniyas
- Qalaεat Marqab
- Ugarit
- Kassab
- Maεaloula
- Saydnaia
- Bloudan a Zabadani
- Bosra
- Shahba
- Qanawat
Itineráre
Stránky ľahko dostupné mestskou hromadnou dopravou.
Na všetky nasledujúce stránky sa dá ľahko dostať mestskou hromadnou dopravou (od 0,5 do 3 € spiatočná cesta). Jedná sa o exkurzie dobrého poldenného dňa, vrátane výletov (trvanie výletov je dané odletovým karáňom; počet 10 až 20 min dosiahnuť taxíkom alebo pešo, v závislosti od mesta).
- Z Damasku: Mauzóleum Saidy Zeynab (20 min.), Ma'aloula (45 min.), Saydnaia (30 min.), Bloudan a Zablatani (45 min.).
- Z Aleppa: Svätý Siméon (Qala'at Sama'an, 1 h - 2 h).
- Z Hamy: Krak des Chevaliers (Qala'at al Hosn, 1 h 30), Misiyâf (45 min.), Apamée (Afamiâ, 45 min.), Qala'at Chaizar (30 min.), As Salamiyah a Qala'at Chamamis (45 min.).
- Z Homsu: Krak des Chevaliers (Qala'at al Hosn, 45 min.), Misiyâf (30 min.), Hama (30 min), Ako Salamiyah (45 min.).
- Z Tartousa: Qala'at Marqab (1 h), 'Amrit (30 min.), Safita (30 min.), Hosn Suleymân (1 h 15), Qadmous (45 minút), Misiyâf (1 h).
- Z Lattakiah: Ugarit (30 min.), Qala'at Salah ad Dîn (Saladinský hrad, 1 h 15), Slenfeh (45 minút), Qala'at Marqab (1 h 30).
- Z Raqqa: Ar Rassafah (1 h), Qala'at Ja'abar (1 h 15).
- Z Deir az Zor: Qala'at Rahba, Doura Europos (odchod skôr, dlhý pol dňa).
Všetky nasledujúce stránky sú veľmi ľahko dostupné mestskou hromadnou dopravou (od 2 do 5 € spiatočná cesta, 7. až 10 € približne na cesty taxislužby do Libanonu; poskytli sýrske víza na viac vstupov; nezabudnite na 500 LS výstupnej dane z územia). Dá sa ich navštíviť v pohode za jeden deň (odchod medzi 7 h a 9 h a späť medzi 16 h a 20 h).
- Z Damasku: Bosra (1 h 30), Ako Suweida (1 h 30), Shahba (1 h 30), Al Quneitra (vyžaduje sa špeciálne povolenie potrebné predchádzajúci deň, 1 h 30).
- Z Aleppa: Raqqa (1 h 45), Hama (1 h 45), Homs (2 h 15).
- Z Hamy: Tartous, Homs (30 min.), Aleppo (1 h 45).
- Z Homsu: Tartous (1 h), Hama (30 min.), Aleppo (2 h 15), Palmyra (1 h 30, odísť skoro).
- Z Tartousa: Lattakiah (1 h), Homs (1 h), Tripolis (taxislužbou).
- Od Lattakiah: Tartous (1 h, s Arwadom a 'Amritom z Tartousa).
- Z Raqqa: Aleppo (2 h, pre rýchly objav), Deir az Zor (1 h 45), Al Hassakah,
- Z Deir az Zor: Mari, okruh Mari Doura Europos, okruh Doura Europos Qala'at Rahbah, Halabiyah, Raqqa, Al Hassakah (2 h).
To isté, ale počíta sa s dlhým dňom (odchod smerom k 6 h 30 - 7 h a späť medzi 20 h a 23 h).
- Z Damasku: Palmyra (3 h), Okruh Shahba Suweida Qanawat (Damask / Shahba / Suweida / Qanawat / Suweida / Damasova slučka), okruh Bosra Suweida (Damask / slučka Bosra / taxi, pretože žiadny autobus / Suweida / Damask, častý ťahák), Ba'albek (taxíkom - servis), Bejrút (taxislužbou).
- Z Aleppa: Lattakiah (3 h), Raqqa Ar Rassafah a Qala'at Ja'abar
- Z Hama: Palmyre (priamy autobus alebo prestup v Homse)
- Z Tartousa: Lattakiah, Homs, Bejrút (taxislužbou).
- Z Lattakiah: Aleppo, Qala'at Marqab (ráno) Tartous (Arwad a 'Amrit; časté autobusy z Tartousu).
- Z Raqqa: Aleppo (väčšina miest)
- Z Deir az Zor: Raqqa Ar Rassafah Qala'at Ja'abar, okruh Al Qamishly.
- Ak nemáte veľa času, zamerajte sa na „základný tábor“ v príjemnom meste, ktoré je dobre vybavené ubytovacími a dopravnými zariadeniami (Damask, Aleppo, Hama, Deir az Zor a v menšej miere Tartous, Homs alebo Lattakiah). ). Vyžarujte odtiaľ.
- Využite ráno na výlety mikrobusmi (mikrobusy popoludní menej časté a niekedy takmer neprítomné alebo neprítomné potom 16 h smerom na dediny). Vždy ráno dosiahnite najvzdialenejšie body a popoludní sa priblížte k svojmu „základnému táboru“. Začnite deň vždy mikrobusovými prehliadkami a vráťte sa o 16 h - 17 h približne do väčších miest obsluhovaných autobusmi Pullman (ktoré jazdia neskoro). Pullman, autobus a mikrobus na osi Damask - Homs - Hama - Aleppo sú veľmi početné: existuje 24 h/24 h, aj keď sú v noci menej početné.
- V piatok buďte opatrní: cez víkend sa všetci pohybujú, najmä po veľkých mestách a smerom k moru alebo horám. Výsledok: mimo karâj môže byť veľmi ťažké nájsť mikrobus alebo autobus s voľným miestom na návrat do hotela ... Na autobusovú stanicu sa vždy dostanete skôr, ako bude neskoro.
- Hneď ako tam prídete, pred odchodom z autobusu alebo z mikrofónu sa vždy informujte o cestovnom poriadku posledného spiatočného autobusu alebo mikrobusu („Ayy sa'at al bas al akhîr élâ X? = Kedy je posledný autobus pre X Môžete požiadať váš hotel, aby za týmto účelom napísal kartu a predložil ju vodičovi. Ďalšia karta má ciferník (so západnými a východnými číslicami), aby mohol hodiny otvárať hodinu.
- Pokiaľ ide o zastavenie autobusu alebo mikrobusu na okraji cesty, ďaleko od toho všetkého, môže byť ťažké nájsť viac ako jedno alebo dve voľné miesta. Myslite na to, keď cestujete s ostatnými: najjednoduchším spôsobom je rozptýliť sa po sebe idúcich mikrofónoch a stretnúť sa v mieste príchodu.
- Dohodnite sa, že nezahrniete návštevu platenej stránky v utorok (deň, keď sú zatvorené múzeá a stránky spravované ministerstvom kultúry). To isté pre návštevy súk, zatvorené a púšte v piatok a tri dni po skončení ramadánu.
- Tí, ktorí plánujú kompletnú prehliadku krajiny, sa pokúsia nasledovať logiku v cykle (Damask, Palmyra, Deir az Zor, Alep, (Lattakiah, Tartous), Hama, Homs, (Tartous), Damask) alebo v „osmičke“ (Damask), Homs, Tartous, Palmyre, Deir az Zor, Raqqah, Alep, Hama, Damask).
- Tí, ktorí uskutočnia rýchlejšiu návštevu a ovplyvnia východ krajiny, sa pokúsia riadiť logikou pozdĺž osi Damask - Aleppo (najlepšie podávaná) s ubytovaním v Damasku, Hame a Aleppe.
- Palmýru je možné vkĺznuť na trasu Aleppo - Hama - (Homs, ak dôjde k zmene autobusu) - Palmyra - Damask.
- Tartous ľahko vkĺzne na cestu Aleppo - Hama - (Homs, ak dôjde k prestupu autobusu) - Tartous - Damask.
- Ak sa chcete vydať po pobreží, môžete zvážiť Aleppo - Lattakiah - Tartous - (Homs) - Palmyra - Damask (Hama je možné navštíviť počas dňa z Aleppa alebo Tartousu).
- Pre niektoré zájazdy je niekedy zaujímavejšie zapojiť sa do zájazdu organizovaného hotelom, ako bojovať s verejnou dopravou. To platí najmä pre mŕtve mestá severne od Hamy, pre mestá severne alebo západne od Aleppa (okrem Qala'at Sama'an, celkom ľahké) alebo pre vzdialené miesta ako Qasr Ibn Wardan, Srouj, Isriya, Qasr al Hayr ash Sharqî , Qala'at Najm. Tieto prehliadky zvyčajne združujú niekoľko webov a uľahčujú prístup k niektorým z nich, ako sú Halabiyah, Qala'at Ja'abar, Rassafah a niekedy ponúkajú niečo navyše (zastávka u beduínov). Cena je často nízka (400 až 600 LS / osoba, hneď ako sú 4 alebo 5).
Ísť
Na vstup do Sýrie je potrebný cestovný pas platný šesť mesiacov po dátume exspirácie víza, ako aj vízum.
Ak si prajete prejsť do susednej krajiny a vrátiť sa do Sýrie, je potrebné vízum na viac vstupov. Získanie víz na hraničnom priechode po návrate je v zásade nemožné pre štátnych príslušníkov krajín, kde je zastúpenie Sýrskej arabskej republiky (pozri nižšie). V každom prípade je vízum na viac vstupov lacnejšie ako niekoľko víz na jeden vstup ... V praxi je však možné vízum získať pomerne ľahko na hraničnom priechode pri spiatočnej ceste z Libanonu do Sýrie.
Je nemožné prejsť zo Sýrie do Izraela a na okupované územia (a naopak), pričom hranice sú uzavreté. Rovnako je to medzi Libanonom a Izraelom.
Visa
 | Vízové obmedzenia: Vízum na vstup do Sýrie bude systematicky zamietnuté každému občanovi krajinyIzrael a každému cestujúcemu, ktorý predloží doklad o prechode cez Izrael. Patria sem nielen vstupné pečiatky do Izraela, ale aj výstupné pečiatky z Egypta a Jordánska na pozemných hraniciach s Izraelom, letenky, hebrejské faktúry atď. |
Všeobecná zásada - Základným pravidlom je, že obyvateľ krajiny, kde je zastúpenie Sýrskej arabskej republiky, je povinný požiadať tam o vízum pred svojím odchodom; toto mu nemožno vydať ani na hranici, ani na zastúpení v inej krajine.
Výnimky existujú, ale zostávajú zriedkavé. Je bežné, že cestujúcim bolo zamietnuté vízum na hraniciach alebo na sýrskych konzulátoch susedných krajín (Turecko, Jordánsko, Egypt). V rokoch 2009 a 2010 cestujúci často uvádzali, že mohli víza získať na pozemných hraničných priechodoch, najmä z Turecka alebo Libanonu: jedná sa však o jednorazové vízum! Pripomíname: toto je súčasná situácia a návrat k prísnym pravidlám je vždy možný; ideálne je preto požiadať o vízum pred odchodom.
Žiadosť o vízum v Belgicku - V Bruseli je možné vízum požiadať a získať na konzulárnom oddelení veľvyslanectva Sýrskej arabskej republiky (Avenue F. Roosevelt, 3, 1000 Brusel). Cena jednorazového víza (platné 3 mesiace) je 29 € a vízum pre viac vstupov (platné šesť mesiacov) je 38 € (September 2011). September 2011: formulár žiadosti musí byť vyplnený v dvoch kópiách (k dispozícii na webovej stránke veľvyslanectva), ku každému z nich musí byť priložená identifikačná fotografia, fotokópia pasu a osvedčenie zamestnávateľa, ktoré špecifikuje povolanie uchádzača. Doklad o rezervácii hotela už nie je potrebný (Sýrske veľvyslanectvo v Bruseli). Pas je možné vyzdvihnúť si všeobecne do ôsmich dní.
Pre tých, ktorí plánujú navštíviť Jordánsko, je jordánske veľvyslanectvo vzdialené 10 minút chôdze, ďalej po Rooseveltovej ulici. Vízum je však možné získať na hraničnom priechode v Jordánsku.
Pre tých, ktorí majú v úmysle prejsť do Libanonu, je zvyčajne možné získať libanonské vízum zadarmo na pozemných hraničných priechodoch. 48 h a niekedy dokonca mesiac (rovnako ako v roku 2008, inak to stojí 17 USD za mesiac).
Žiadosť o vízum vo Francúzsku -
Žiadosť o vízum v Luxemburgu -
Žiadosť o vízum v Kanade -
Získanie víza na hranici alebo na letisku - Ako už bolo vysvetlené vyššie, štátni príslušníci krajín, kde je sýrske veľvyslanectvo alebo konzulát, nemôžu získať vízum na hranici. Niekedy však možno vízum udeliť, viac či menej ľahko a rýchlo, na hraničných priechodoch s Jordánskom, Libanonom alebo Tureckom. Na túto možnosť by ste sa však nemali spoliehať, pokiaľ nemáte radi hazardné hry. Čakacie doby môžu byť veľmi dlhé (až viac ako 10 h ), pretože žiadosť sa spracováva v Damasku. Zdá sa, že hraničné priechody s Libanonom sú na tejto úrovni najpriaznivejšie, najmä ak vstúpite cez letisko v Bejrúte.
Jedna osoba môže získať vízum po príchode na letisko za predpokladu, že najskôr kontaktuje miestnu cestovnú kanceláriu a urobí potrebné kroky. Vízum je potom zadarmo (nie však služba cestovnej kancelárie ...).
Po dohode uzavretej v októbri 2009 medzi Sýriou a Tureckom už tureckí štátni príslušníci nepotrebujú víza na vstup do Sýrie (a naopak).
Záznam o prisťahovalectve - Pri príchode do Sýrie v žiadnom prípade nezabudnite vyplniť imigračný formulár, ktorý sa opečiatkuje spolu s cestovným pasom (k dispozícii v samoobsluhe na letisku, priamo pred pasmi; k dispozícii v arabčine, francúzštine a angličtine).
Obnova víz - Pravidelne sa nastoľuje otázka obnovenia víz po 15-dňovom pobyte. Pre niektorých je to povinné pred pätnástym dňom po vstupe na sýrske územie, pre iné je to pred tridsiatym dňom. A podľa ďalších ľudí by sa tieto oneskorenia líšili v závislosti od toho, či ste do nich vstúpili z letiska alebo po zemi. Niektorí nakoniec tvrdia, že toto pravidlo už neplatí ... Čo sa stratiť!
V každom prípade v rokoch 2006 (Tartous), 2007, 2008 a september 2009 (Deir az Zor) potvrdili úrady pasov a prisťahovalectva túto povinnosť (opakuje sa na vízovej pečiatke alebo na vstupe): požiadať o predĺženie pred uplynutím 15 kalendárnych dní!
Podľa sýrskeho konzulátu v Bruseli (október 2011) pobyt kratší ako jeden mesiac nevyžaduje, aby ste si predĺžili vízum pred pätnástym dňom: v Sýrii teda môžete zostať s pôvodným vízom menej ako 30 dní. Na druhej strane je pri každom pobyte dlhšom ako jeden mesiac povinné získať toto povolenie pred pätnástym dňom.
Obnova víz sa má uskutočniť na ministerstve pasov a prisťahovalectva. V každom hlavnom meste guvernéra je jeden (Damask, Aleppo, Homs, Hama, Idlib, Tartous, Ar Raqqah, Deir az Zor, Al Hassakah, Al Quneitra). Víza sa často priamo predlžujú z dvoch týždňov na tri mesiace (pre víza na viac vstupov). Tento proces nestojí takmer nič: 100 až 150 libier za pečiatku a fotokópie pasu a víz a niekedy aj sto libier za vyplnenie formulára v arabčine (a opäť sú k dispozícii vo francúzštine), to všetko. v blízkom obchode. Je potrebné doložiť nejaké cestovné fotografie (v bezprostrednej blízkosti je vždy fotograf). Postup môže trvať viac alebo menej času v závislosti od úradov, zástupov ľudí a možnosti stretnúť sympatického úradníka, ktorý vás prevedie požiadavkou na formulár, úradom pre nákup známok, tromi alebo štyrmi známkami a konečným podpisom. . Trvá to medzi polhodinou a tromi hodinami (v kanceláriách Damašku alebo Aleppa, kde je dav oveľa dôležitejší, to môže trvať oveľa dlhšie). Prípona je napísaná na doplnkovej pečiatke a voľnom liste zošitom do pasu.
Pre tých, ktorí majú víza na viac vstupov, je tiež možné zorganizovať ich trasu, ktorá má opustiť krajinu pred koncom 30 dní a vrátiť sa tam neskôr (okruh v Jordánsku alebo exkurzia v Libanone). Vstupná pečiatka stojí za obnovenie víza.
Limity turistických víz - Pripomíname, že turistické vízum vám neumožňuje pracovať alebo dokonca vykonávať stáž (ani akademickú). Potom je potrebné vyžiadať si konkrétne víza, a to aj na účasť na kurzoch na sýrskej škole alebo univerzite. Informácie možno získať od sýrskych konzulátov.
Dane
Výstupná daň - Od 1. augusta 2008 sa sadzba výstupnej dane zmenila: na letisku je to teraz 1500 LS (namiesto 200 LS) a 550 LS (známka 500 LS 50 LS; informácie z roku 2009) na pozemných hraničných priechodoch (namiesto 0 LS). Nezabudnite si pred odchodom z krajiny ponechať zodpovedajúcu sumu v sýrskych librách (jedná sa o daň, tj. O sumu, o ktorej sa nedá obchodovať!). Na letisku v Damasku bola známka zakúpená u pultu v odbavovacej miestnosti po absolvovaní kontroly.
UPOZORNENIE: v súčasnosti väčšina leteckých spoločností zahrňuje do ceny letenky daň z východu z letiska. To je prípad spoločnosti Syrian Air v Bruseli (potvrdené ich kanceláriami v Ḥamá a Aleppe; september 2009), ako aj spoločností Turkish Airlines a Air Arabia. Musíte len prejsť priamo od registrácie k výstupným pultom, zaregistrovať svoj výstup a dať si opečiatkovať pas.
Po memorande o porozumení medzi Sýriou a Jordánskom z októbra 2009 boli sýrske a jordánske dane z odchodu sýrskych a jordánskych občanov pri prekračovaní hraničných priechodov medzi týmito dvoma krajinami zrušené. Toto opatrenie sa vzťahuje iba na štátnych príslušníkov týchto dvoch krajín.
Vstupná daň za vozidlo - Do Sýrie má s autom vstupovať daň z hlavy vo výške 50 dolárov. Táto daň sa platí na hraničnom priechode.
Daň z nafty - Za zahraničné naftové automobily jazdiace v Sýrii sa platí daň 140 USD za týždeň (suma z roku 2008). Každý začatý týždeň je splatný. Táto daň sa platí na hraničnom priechode. Je potrebné poznamenať, že súkromné naftové vozidlá majú zakázaný vstup do Libanonu.
Lietadlom
Sýriu obsluhujú tri medzinárodné letiská, ktoré sa nachádzajú v Damasku, Aleppe a Lādhakiah. Prvým dvom slúži veľa pravidelných leteckých spoločností z Európy, Ázie alebo severnej Afriky. Ladhakiah je spojený iba s Káhirou.
Medzinárodné letisko v Damasku - Letisko sa nachádza približne 35 kilometrov juhovýchodne od mesta.
Na spiatočný let alebo prvý autobus je možné počkať ráno v príletovej / odletovej hale, čo je celkom pohodlné (nespite tam nikde inde ako na sedadlách: bivak v hale sa neodporúča; renovácia letiska v rokoch 2008/09 sa znížil počet sedadiel). Predstava o cenách na pulte v júli 2007: 75 LS za fľašu vody alebo plechovku nealkoholického nápoja (25 LS v meste)! Ale u susedných distribútorov plechoviek stoja iba 25 LS.
- Z letiska v Damasku do centra mesta - Medzi letiskom a centrom mesta je možné cestovať autobusom alebo taxíkom.
- Autobus - Od októbra 2009 existujú biele a modré autobusy spoločnosti Bahrî, ktoré zabezpečujú kyvadlovú dopravu medzi starou autobusovou stanicou Baramkeh („Karâj Baramkeh“) v centre mesta a letiskom. Cesta trvá pol hodiny až trištvrte hodiny (v závislosti od hustoty premávky). Tieto autobusy jazdia v obidvoch smeroch každú pol hodinu (xh00 a xh00), potom každú hodinu (informácia z roku 2009). Cena cestovného je 45 LS na osobu plus 25 libier za zapísanú batožinu (október 2009). Na letisku je autobusová zastávka a malý pult vonku, niekoľko desiatok metrov napravo od východu z príletovej haly, na rohu budovy. Au Karâj Baramkeh, depuis la mi-2009, le bureau qui avait subsisté jusque là dans l'enceinte de la station a été démoli : maintenant, les billets se prennent dans une petite aubette blanche, face à l'ancienne entrée des bus Karnak, sur Sharî‛ Imân Muslîm (côté université), juste avant le carrefour avec Shâri‛ ‛Alî Ibn Abu Tâlib. Le bus s'arrête devant l'aubette ou juste de l'autre côté de la rue, devant l'entrée de l'ancien Karâj Baramkeh (des taxis - chers - y attendent). Avant de reprendre un vol de retour, surtout de nuit, il vaut mieux se déplacer jusqu'à Baramkeh et vérifier si l'arrêt s'y trouve toujours, ainsi que les horaires. On peut en profiter pour réserver son ticket quelques heures à l'avance, par précaution. Pour rejoindre le carrefour à côté de l'aubette, il suffit de prendre un micro pour "Baramkeh al Jedîd" (course à 10 LS)
- Note : la compagnie d'état KARNAK, citée dans de nombreux guides, n'existe plus depuis 2006 !
- Note : début juillet 2007, les départs depuis le Karâj Baramkeh ont été transférés à quelques kilomètres à l'ouest de Damas, au nouveau Karâj As Sumariyah (prononcer "as somriyé"), à l'exception de l'arrêt du bus pour l'aéroport .
- Taxi -La course en taxi entre l'aéroport et le centre-ville coûte 700 à 800 LS (1.200 LS en service de nuit fin 2008). Il existe un guichet de taxis prepaid dans le hall, juste à droite, avant de sortir. Il est recommandé d'essayer de se regrouper avec d'autres personnes pour partager les frais de taxi (le prepaid n'est pas le meilleur marché) ! Il semble qu'il soit possible de négocier plus avantageusement à la sortie de l'aéroport, près de l'autoroute, où il est possible d'arrêter un taxi qui passe ou qui attend.
- De l'aéroport de Damas vers le nord et le centre du pays -Si vous souhaitez partir directement de Damas vers le nord (Homs, Alep, Hama), la côte (Tartous, Lādhakiah) ou l'Est (Palmyre, Deir az Zor, Qamishly), un autre bus circule entre l'aéroport et le Karâj Harasta, section des bus et minibus (juillet 2007); des bus réguliers et des microbus joignent le Karâj Harasta au centre ville très régulièrement (8 à 10 LS).
Aéroport International d'Alep -L'aéroport est situé à une vingtaine de kilomètres au nord-est de la ville. Des taxis le joignent au centre-ville.
Aéroport International de Lādhakiah -L'aéroport est situé à une vingtaine de kilomètres au sud-est de la ville. Le trafic international y est plus réduits : on y trouve notamment un vol hebdomadaire pour Le Caire.
Aéroport International de Deir az Zor -L'aéroport est situé à une quinzaine de kilomètres au nord-est de la ville. On y trouve depuis peu un vol pour Koweït.
Vols depuis la Belgique -Au départ de Bruxelles-National, la compagnie nationale Syrian Arab Airlines Syrian Arab Airlines assure deux vols par semaine (samedi début d'après-midi et mercredi matin lundi fin 2011). Selon les jours et le sens, ces vols font une courte escale à Beyrouth (samedi) ou à Amsterdam et Alep (mercredi). Les vols de retour partent de Damas la nuit de mardi à mercredi et celle de vendredi à samedi. À titre indicatif, le prix du billet aller-retour, en classe économique, était de 385 € en octobre 2011 (billet d'un mois non modifiable; 25 € de plus pour un billet modifiable; 425 € pour un billet de 2 mois modifiable). La taxe de sortie de 1.500 LS est comprise. Le billet peut grimper à plus de 500 € en juillet et août. Attention, pour la fin de l'année scolaire, les avions peuvent être complets plus de deux mois avant!. Les bureaux se trouvent à Bruxelles, Rue Royale 97 (BIAS Aviation).
Vols jusqu'à Antalya et bus -Une solution économique, depuis de nombreuses villes d'Europe, consiste à prendre un des très nombreux charters pour Antalya, en Turquie. De l'aéroport , on peut rejoindre, par la navette, l'otogar d'Antalya, y prendre un autocar confortable pour Antakya ("Hatay" en turc, "Antioche" en français; 12 à 13 h de route et 20-25 €). À Antakya, on trouve des bus ou des taxis-services (taxis collectifs) vers Alep, Damas ou Lādhakiah (les taxis-services sont nombreux en face de la gare routière du centre d'Antakya; le prix est de l'ordre de 7 € pour Alep, en 2008). Selon les horaires des bus, le voyageur pourra être amené à passer la nuit à Antakya (hôtels bon marchés au centre; à cinq minutes du vieil otogar du centre-ville). D'Antakya, il est aussi possible de prendre un dolmus (microbus) vers le poste frontière sur la route de Lādhakiah (près de Kassab), où il faut passer à pied vers la Syrie et y arrêter un micro vers Lādhakiah ou vers Kassab (2 km, et de là vers Lādhakiah).
Il est également possible d'arriver en Turquie par Istambul et de rejoindre les aéroports de Sanliurfa, Gaziantep, Diyarbakir, Adana ou Antakya par un vol intérieur, puis de rejoindre la Syrie par bus, taxi ou taxi-servis.
En bateau
Une liaison par ferry existerait, depuis début 2006, entre Mersin, en Turquie, et Lādhakiah (se renseigner avant).
Une autre liaison, occasionnelle (4 trajets en 2008 !), existe entre Lādhakiah et Limassol (Chypre).
En train
Seules trois lignes de chemins de fer internationales fonctionnent actuellement :
- Istanbul - Alep -Il est possible de se rendre à Damas depuis Istanbul Haydarpacha, sans aucun changement. Le trajet dure 36 h jusqu'à Damas. Il y a un train par semaine pour l'aller (départ le dimanche matin), comme pour le retour.
- Damas - Alep - Tatvan - Van - Tabriz - Teheran -Le trajet jusqu'à Teheran prend environ 60 h . Le trajet entre Tatvan et Van se fait en ferry (traversée du Lac de Van).
- Damas - 'Amman -Depuis la gare de Khaddam, dans la banlieue sud de Damas. Le train met environ 6 h (contre 3 h en taxi-service...). Cette ligne est toujours suspendue début 2009 du fait des travaux de la nouvelle gare du Hijjaz.
À consulter, la page "trains pour le Moyen-Orient" de Turkish State Railways, pour les lignes, horaires et prix : Horaires des trains Turkish State Railways pour le Moyen-Orient.
En autocar
De nombreuses liaisons internationales par autocar joignent Damas et Alep (mais aussi Hama, Homs, Lādhakiah ou Ar Raqqah) aux grandes villes du Moyen-Orient et même d'Europe. On trouve ainsi des bus pour Antakya (Hatay, Antioche), Istanbul, Teheran, 'Amman, Beyrouth, Tripoli, Le Caire, Dubaï, Riyad, Sofia (Bulgarie). La plupart des départs sont quotidiens.
Note : karâj (pluriel : karâjât) = gare routière.
Depuis Alep. -Les bus internationaux partent d'une petite place devant l'Office du Tourisme, non loin de l'Hôtel Baron, sur Chariε Al Maεrri. Départs pour :
- Beyrouth -250 LS à 350 LS et 6 h de trajet.
- Tripoli (Trablous) -200 à 300 LS et 4 h .
- 'Amman -470 LS en septembre 2005 et 9 h de trajet; il s'agissait d'un bus de nuit Karnak, probablement remplacé.
- Antakya (Hatay) -250 LS et 2 à 4 h de trajet, selon les files. Départ vers 6 h du matin. [Attention, il semblerait que cette ligne ait été supprimée début mai 2008, seuls les taxis collectifs allant désormais à Antakya. Compter 750LS pour 2 h de trajet. À confirmer.]
- Antalya -Environ 1.200 LS et 13 h de route, à partir d'Antakya, où il faut changer de bus.
- Istanbul -1.200 LS en septembre 2004 et 24 h de route; plusieurs bus par jour; changement de bus à Antakya.
- Ankara -A compléter.
- Adana - A compléter.
Depuis Damas.
- Depuis le nouveau Karâj As Sumariyah, on trouve des bus pour :
- Beyrouth -175 LS et 3 h de trajet; passage à Chtaura à mi-chemin.
- 'Amman -300 à 400 LS et 3 h de trajet. À 'Amman, les bus s'arrêtent à Abdali Station (2 bus par jour : un tôt le matin, un dans l'après-midi) en mai 2008. , sinon taxis collectifs pour 700 LS). Attention, certains touristes se sont fait vendre des places à 2.500 LS !.
- Le Caire -Ces bus passent par Aqaba, en Jordanie, sans passer par Israël; le passage vers le Sinaï se fait par le ferry Aqaba - Nuweiba. À compléter
- Les pays du Golfe -A compléter
- Depuis le Karâj Harasta, on trouve des bus pour :
- Istanbul -A compléter
- Antakya -A compléter
- Ankara -A compléter
- Teheran -A compléter
Depuis Homs. Les bus partent du Karâj ash Shamaly, au nord de la ville (à 4,5 km du centre-ville, sur la route de Hama). Départs pour :
- Beyrouth (250 LS et 4 h de route)
- Tripoli (150 LS et 2 h de route)
Depuis Ḥamā Les bus partent du Karâj Boulman. Départs pour :
- Beyrouth
- Tripoli
- Istanbul
- Antakya
- εAmman
- Sofia
- Le Caire
- Les Émirats arabes unis
Depuis Raqqah Les bus partent du Karâj Boulman à l'entrée sud de la ville (en venant du pont sur l'Euphrate). Départs pour :
- Beyrouth (1.000 LS en juin 2008)
- Tripoli
Depuis Lādhakiah Les bus partent du Karâj Boulman, à la lisière est de la ville. Départs pour :
- Beyrouth
- Tripoli
À part entre Antakya (Hatay)et Alep/Damas, il n'existe pas d'autres liaisons directes par bus avec la Turquie. Aux autres postes frontières, il faut traverser à pied et reprendre un bus ou un microbus de l'autre côté ou, pour certaines liaisons, prendre un taxi-service.
En taxi collectif (taxi-service)
De nombreuses liaisons entre les grandes villes syriennes et certaines villes des pays voisins (Turquie, Liban, Jordanie) peuvent être effectuées par taxi collectifs ("taxis-services"). Il s'agit sans doute du moyen le plus rapide, pour un coût à peine supérieur à celui du bus. L'avantage se mesure surtout au moment du passage des postes frontières, beaucoup plus rapide qu'en bus, le nombre de passagers étant nettement plus réduit (5 à 8) et le chauffeur, toujours pressé, ayant ses habitudes pour passer au plus vite à travers toutes les démarches administratives (au besoin, il peut vous aider).
Ces taxis-services sont de vieilles voitures américaines des années 1970-80, des voitures plus récentes, toujours d'assez grand gabarit ou des vans (microbus). Les voitures ont souvent un logo d'une société de transport sur la portière. Les voitures américaines ont l'avantage de coffres conséquents. Ils ne partent que lorsqu'ils sont pleins et suivent des routes fixes. Hors des lignes très fréquentées (Damas - Beyrouth ou Damas - εAmman), les départs sont plus fréquents très tôt le matin que l'après-midi ou en soirée : il ne faut donc pas hésiter à se lever tôt. Il arrive que si un véhicule spacieux ne se remplit pas assez vite, le chauffeur cède ses passagers à un taxi de plus petite capacité, qui pourra alors partir rapidement.
Si on est pressé, on peut payer la place des passagers manquants pour partir plus vite. En voyageant en petit groupe, cela peut s'avérer intéressant.
On trouve des liaisons par taxis-services sur les lignes suivantes :
- Damas - εAmman (au départ du Karâj As Sumariyah)
- Damas - Chtaura ((au départ du Karâj As Sumariyah), avec correspondance à Chtaura vers la vallée de la Beqaεa et Baεalbek)
- Damas - Beyrouth (au départ du Karâj As Sumariyah)
- Damas - Antakya
- Dera'a - Ar Ramtha (Jordanie)
- Tartous - Tripoli (Trablous)
- Tartous - Beyrouth
- Lādhakiah - Beyrouth
- Lādhakiah - Antakya (vu en juin 2008)
- Alep - Antakya
- Ar Raqqah - Sanliurfa (vu en juin 2008 : des fourgonnettes Kangoo faisant Urfa - Ar Raqqah - Alep - Damas)
En voiture
Formalités administratives (à contrôler selon l'actualité). L'entrée de véhicules à essence en Syrie ne nécessite pas de démarches particulières, si ce n'est de contracter une assurance à la frontière et, semble-t-il, de payer une taxe d'entrée de 50 USD. Le carnet de passage en douane ne serait pas nécessaire. Par contre, l'entrée de voitures particulières diesel est soumise, en outre, au paiement d'une taxe de 140 USD par semaine (2008), le diesel étant réservé aux transports publics et de marchandises. Les voitures diesel sont interdites d'entrée au Liban.
Points de passage
- Depuis la Turquie et l'Europe, on peut entrer en Syrie par un des postes frontières suivants :
- Bâb al Hawâ, sur la route d'Antakya à Alep; il s'agit du principal point d'entrée en Syrie, réputé pour ses files d'attente.
- 'Ain ad Dalbeh, près de Kassab, sur la route qui longe la côte, d'Antakya à Lādhakiah.
- Killis, sur la route de Gaziantep à Alep, par Aεazaz; il est possible de traverser ce poste frontière en taxi (le trajet Gaziantep - Alep coûte environ 60 USD).
- Tell al Abiyad (Akçakale côté turc), sur la route de Sanliurfa à Ar Raqqah; le passage est ouvert de 10 h - 15 h (se renseigner); les transports publics ne franchissent pas ce poste frontière : il faut traverser à pied et en reprendre de l'autre côté;Tell al Abiyad et Akçakale sont proches : côté turc, on peut demander au dolmus d'être déposé en face du poste frontière et du côté syrien, le centre du village est à 600 mètres.
- Al Qamishly (Nusaybin côté turc), au nord-est de la Syrie, sur la route venant de Mardin; le passage est ouvert de 10 h - 15 h (se renseigner); les transports publics ne franchissent pas ce poste frontière : il faut traverser à pied et en reprendre un de l'autre côté; Al Qamishly et Nusaybin sont très proches; le trajet à pied est de l'ordre d'un kilomètre.
- Certaines cartes indiquent trois autres postes frontières avec la Turquie, notamment à εAin al εArab. Il n'existe pas d'informations disponibles quant à leur ouverture (ils se situent sur des routes peu fréquentées).
- Depuis le Liban, on peut entrer en Syrie par les postes frontières de :
- Al Karabeh, sur la route côtière, de Tartous vers Trablous (Tripoli).
- Dabbusiyeh (Msheiraεah), sur la route de Homs à Trablous.
- Al Qaεa, sur la route de Homs à Baεalbek, par la vallée de la Bekaεa.
- Masnaεa, sur la route de Damas à Beyrouth.
- Depuis la Jordanie, on peut entrer en Syrie par les postes frontières de :
- Derεa (Ramtha côté jordanien), sur la route de Derεa à Irbid, par Ar Ramtha; des taxis-services assurent la liaison entre Derεa et Ar Ramtha. Ce point de passage est réservé aux transports locaux et au train.
- Nasib (Jabir côté Jordanien), sur l'autoroute de Damas à εAmman. Il s'agit du point de passage pour les transports internationaux (belles files de camions).
- Depuis l'Iraq, les postes frontières (en principe fermés : à vérifier selon l'actualité, et certainement pas conseillés !) sont les suivants :
- At Tanf, sur la route de Homs et Damas vers Baghdad, au milieu du désert.
- Al Bukamal, sur la route Alep – Deir az Zor – Baghdad, au bord de l'Euphrate.
- Al Yaroubiyeh, sur la route de Al Qamishly à Mossoul. C'est également le point de passage de la ligne de chemin de fer Istanbul-Alep-Al Qamishly-Baghdâd (trafic toujours suspendu).
Circuler
En avion
La compagnie Syrian Arab Airlines assure toute une série de vols intérieurs quotidiens depuis Damas et Alep, vers chacune des deux villes et vers les aéroports nationaux de Lattakia, Al Qamishly, et Deir az Zor. Le prix des billets est très démocratique (environ 20 € pour Damas - Alep en 2007).
À part entre les points extrêmes du pays, l'avion n'est pas forcément intéressant : en effet, il faut se plier à l'horaire quotidien et, entre les formalités d'achat ou de réservation du billet, le transport à l'aéroport, le délai avant d'embarquer, la durée du vol, les formalités au débarquement et le transport vers sa destination finale, il y a de fortes chances que le bus soit une solution nettement moins chère, beaucoup plus souple (très nombreux départs, jour et nuit, sur les grandes lignes et pas besoin de réserver) et presque tout aussi rapide. Alep - Damas en bus pullman prend environ 6 h de centre-ville à centre-ville, pour environ 600 livres tout compris (environ 9 €).
En train
Les Chemins de Fer Syriens desservent les lignes suivantes :
- Alep – Ar Raqqah – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly;
- Alep – Hama – Homs – Damas;
- Alep – Lattakia (traversée spectaculaire des montagnes et de la plaine du Ghâb).
- Damas – Homs – Tartous - Lattakia
La ligne Damas – Tadmor est une ligne industrielle (exploitations de phosphates et de sel).
La ligne touristique du vendredi Damas - Zabadânî (dans l'Anti-Liban) est fermée depuis 2005 environ à cause des travaux pour la construction de la nouvelle gare du Hijjaz.
Les gares sont souvent excentrées :
- celle de Damas (gare Khaddam) se situe à 4 km du centre, en banlieue sud;
- celle d'Alep au nord du parc, celle d'Ar Raqqah à 2 km au nord de la ville;
- celle de Deir az Zor à 20 min de bus à l'est de l'Euphrate (navette gratuite depuis les bureaux au centre-ville);
- celle d'Al Qamishly à 10 min en taxi à l'extérieur.
En autocar
Le pays est très bien desservi par des transports en commun efficaces et bon marché, depuis les grands axes jusqu'aux villages assez reculés. On pourrait presque dire qu'il est possible de se rendre partout en Syrie grâce à eux.
Il faut considérer les catégories de bus suivantes :
Bus pullman, en arabe, boulman. Il s'agit d'autocars assez récents, voire très récents, confortables et en général climatisés. Ces bus pullman assurent des liaisons nombreuses et régulières entre toutes les grandes villes du pays, au départ des grandes gares routières (en arabe : "karaj boulman") ou de gares plus modestes, voire de simples arrêts dans les villes de moyenne importance ou pour certaines petites compagnies. Les tickets s'achètent à la gare routière (au bureau de la compagnie), à l'arrêt ou au bureau de la compagnie en ville. Les places sont numérotées et les bagages, identifiés, sont placés en soute. Les départs ont lieu à heure fixes (on trouve les horaires affichés devant les bureaux). On vous y sert de l'eau, et ils sont souvent équipés de la télévision (films égyptiens ou de kung-fu). Ces transports sont rapides (vitesse moyenne de 80 à 100 km/h); ils ne s'arrêtent pas en chemin.
Attention en préparant ses trajets : depuis l'entrée en vigueur d'un code de la route strict entre 2007 et 2008, les bus et microbus ne dépassent plus les 90 km/h autorisés (ils sont même équipés d'avertisseurs sonores qui rappellent le chauffeur au calme ! "Bouliss ! Bouliss !"). Les temps de trajet s'en trouvent nettement rallongés (5 h 30 pour Damas-Alep au lieu de 4 h 30).
Choisissez les compagnies les plus connues (donc les plus chères, mais aussi les plus confortables) telles que "Al Qadmous", "Al Ahliah", ... car elles offrent une qualité de service équivalente aux compagnies européennes : la différence entre les compagnies réputées et les autres est négligeable pour un budget touristique (150 LS pour un trajet aller Damas-Alep sur "Al Qadmous" au lieu de 100 LS).
Dans les grandes gares routières, les compagnies sont nombreuses et il ne faut pas attendre longtemps pour trouver un départ vers une des grandes villes du pays.
Parmi les grandes compagnies, on peut citer Al Qadmous, Al Ahliah, Etihad, ...
Parmi les grandes lignes desservies, on trouve (en tout ou en partie du trajet) :
- Damas – Homs – Hama – Alep
- Damas – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly
- Damas - Homs - Hama - Alep - Al Hassakah - Al Qamishly (un des trajets les plus longs : 11 h !)
- Damas – Bosra; Damas - Derεa; Damas - As Suwaida (pas de liaisons entre Bosra ou Derεa et As Suwaida)
- Damas - Tartous
- Damas - Misiyâf (constaté en juillet 2007)
- Alep – Ar Raqqah – Deir az Zor
- Alep – AlHassakah - Al Qamishly, par la route du nord (par εAin εIssa)
- Alep – Lattakia – Tartous – Tripoli (Liban) – Beyrouth (Liban)
- Hama - Ar Raqqah - Ras al εAïn
- Hama - Al Qamishly - Al Malkiyah
- Tartous – Homs – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly (arrêt à As Sukhnah possible)
- Tartous – Homs – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Mayadin - Al Bukamal (arrêt à As Sukhnah possible)
- Tartous – Homs – Hama – Alep – Al Hassakah - Al Qamishly
- Lattakia - Tartous – Homs – As Salamiyah – Ar Raqqah (par Al Mansourah)
- Deir az Zor – Homs – Hama
Exemples (à titre indicatif, en décembre 2006) de tarifs et du temps de trajet :
Damas-Alep (150 LS; 4 h); Damas–Homs (75 LS; 2 h); Damas-Bosra (50 LS; 1 h 30); Homs–Hama (25 LS; 30 min); Alep-Hama (65 LS; 1 h 45); Alep–Ar Raqqah (60 à 90 LS; 2 h 20); Alep-Al Qamishly (175 LS – 7 h - 8 h); Alep–Lattakia (100 LS; 3 h 30); Lattakia-Tartous (40 LS; 45 min); Deir az Zor–Al Qamishly (160 LS; 3 h 15); Deir az Zor-Alep (140 LS – 4 h); Tartous-Tadmor (105 LS; 3 h); Hama-Ras al εAïn (225 LS); Hama-Al Qamishly (260 LS).
ATTENTION : AUGMENTATION DES TARIFS - Depuis le printemps 2008, suite à la crise mondiale, les tarifs de tous les transports par bus ont augmenté d'environ 50 %. Les prix ci-dessus sont donc à corriger en conséquence !
Bus ordinaires. Il s'agit de bus classiques, plus ou moins anciens et plus ou moins confortables. Ils desservent les grandes villes entre elles, comme les bus pullman, et sont un peu moins chers. Vu la faible différence de prix pour le voyageur, les bus pullman restent préférables. Ils s'arrêtent à la demande. Ils effectuent également des trajets fixes en ville.
À Damas, il existe un bus qui rejoint la gare routière d'Harasta (qui dessert le nord et l'est de la Syrie; ce bus se prend dans le karâj situé le long de la grand route, devant le karâj pullman) à Baramkeh (au centre-ville), pour 5 LS (décembre 2006).
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa), mais seulement vers Damas.
Comme pour les minibus, il existe des liaisons très nombreuses, y compris sur des lignes assez inattendues (plusieurs liaisons par jour Palmyre-As Sukhnah, d'où on peut trouver, à bien meilleur compte qu'à Palmyre, une voiture avec chauffeur pour visiter Qasr al Hayr Ash Sharqi, à 20 km de là). Certaines lignes sont peu fréquentées (As Sukhnah-Ar Raqqah, par la steppe, Ar Rassafah et Al Mansurah, avec un bus partant de As Sukhnah le soir pour rentrer de Raqqah le lendemain matin).
Minibus (hop-hop). Il s'agit de bus classiques, de plus petite capacité, souvent assez vieux. Ils sont joliment bariolés et décorés (genre bus pakistanais). On s'y serre comme on peut. Ils desservent des trajets plus limités, en s'arrêtant un peu partout, à la demande. Le confort y est souvent spartiate.
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa).
Microbus (hop-hop, micro ou service). Ce sont des vans de 9 à 14 places, souvent récents et en bon état. Ils démarrent des les gares routières (souvent proches des gares pullman) et en rejoignent une autre au terminus. Entre les deux, ils s'arrêtent partout à la demande.
Dans les villages ou dans certains quartiers des villes, la gare routière des micros ("Karâj micro") n'est souvent qu'un coin de rue ou une place, sans aménagements particuliers, où ils attendent. Toutefois, dans certains gros bourgs, on trouve une petite gare routière qui dessert toute la région (par exemple, à Safita, Misiyâf, As Suqelbiyeh, εAfrîn,...) : on peut ainsi se déplacer un peu partout sans la moindre difficulté (villages dans la steppe autour de Palmyre, même si les micros ne sont pas fréquents; les "villes mortes" depuis Maεarrat an Nûεman ou depuis Ariha) ou par des chemins non classiques (par exemple : Hama-Misiyâf-Tartous; Hama-Misiyâf-Slenfeh-Lattakia, en longeant le pied des montagnes dans la dépression du Ghâb,...).
Dans les petits patelins où les clients manquent, les micros font souvent plusieurs tours des rues en klaxonnant de manière appuyée et régulière ("c'est l'bus qui passe !!!") : c'est le moment de le héler et de monter, plutôt que de continuer à pieds jusqu'à l'arrêt officiel.
Leur vitesse moyenne n'est limitée que par le Code de la route (théoriquement...) et par le nombre d'arrêts. Il y a presque toujours des dessertes, au moins une fois le soir et le matin, vers la plupart des villages situés sur des voies carrossables. Sur les petites routes et les destinations les moins fréquentées, ils ne circulent plus après la tombée de la nuit et parfois, dès le milieu de l'après-midi : il est donc prudent de demander au chauffeur la fréquence des bus de retour et l'heure du dernier (au besoin, demander à un hôtelier de vous rédiger un petit carton en arabe avec ces questions) . À de rares exceptions près, ils ne s'éloignent pas à plus de 80 à 100 km du point de départ. Certains n'effectuent que des trajets en ville (entre gares routières ou à partir d'un arrêt collectif le long d'une route).
Leur coût est minime (après augmentation en 2008 : 8 à 10 LS pour un trajet en ville; environ 0,75 LS par kilomètre à l'extérieur). Il est d'usage de payer la course en se passant l'argent de main en main, jusqu'au chauffeur, la monnaie en retour suivant le même chemin. Les micros portent un panneaux lumineux sur le toit, indiquant leur destination finale (en arabe...). Les micros ont très rarement une galerie de toit et il s'y trouve peu de place pour les bagages (déjà qu'il se trouvera sûrement bien un passager avec quelques sacs à entasser derrière le chauffeur...).
ATTENTION : si vous êtes pressés ou si vous ne supportez pas la compagnie, vous pouvez demander au chauffeur de partir tout de suite en payant la totalité des places vides (micro "khâss" : "spécial"). Du coup, il arrive (mais c'est rare) que des chauffeurs proposent cette option aux touristes. Si vous ne parlez pas l'arabe et que vous n'avez pas compris, vous verrez le micro partir directement avec vous seuls et vous réclamer le coût du bus complet. Dans le doute, attendez nonchalamment à l'extérieur que quelques personnes montent avant vous pour les rejoindre. Cela peut éviter un malentendu.
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa).
Voyager en micro reste une merveilleuse occasion de rencontrer les Syriens.
En voiture
Des taxis à "l'américaine" (présents dans les gares routières) relient les grandes villes et capitales arabes.
Limitations de vitesse :
- Route et autoroute : 110 km/h
- Ville : 50 km/h
Location de voitures
Si vous décidez d’opter pour la location de voitures, il faut savoir qu’il existe un grand nombre de prestataires en Syrie. Avant de choisir une des sociétés, il est conseillé de comparer les services et prix proposés. [2]
En bateau
La seule liaison interne par bateau est celle effectuée par de petits bateaux-services, entre le petit port de pêche de Tartous et l'Ile d'Arward. Le trajet dure une vingtaine de minutes. On paie les deux trajets au retour, au petit guichet à l'entrée de la jetée (30 LS l'aller-retour en juin 2008). Il arrive qu'on contrôle les passeports à l'embarquement, côté continent.
Sans parler de "liaison", il faut signaler les minis-croisières d'un quart d'heure/vingt minutes sur l'Euphrate, à Deir az Zor, sur de petits bateaux-mouches avec des lampions ! Tout cela pour une vingtaine de livres, avec un merveilleux coucher de soleil sur ce fleuve mythique.
Il doit y avoir de semblables excursions sur le Lac al Assad, des petits bateaux étant amarrés près du site de Qala'at Ja'abar.
Parler
La langue officielle est l'arabe. Les dialectes locaux restent assez proches de l'arabe véhiculaire (" fus'ha "), ce qui permet à ceux qui le maîtrisent ou se débrouillent de ne pas rencontrer de difficultés particulières.
À côté de l'arabe, on parle kurde dans le nord, près d'Alep, et dans le nord-est. Accessoirement, on parle arménien chez les Arméniens et araméen, comme Jésus, autour de Maεaloula et de Saidnaya et dans certains villages près de Homs. Il existe quelques poches où on parle turkmène. Le circassien (langue du Caucase) reste encore parlé parmi l'importante communauté tcherkesse (circassienne).
En ville, beaucoup de personnes, surtout les jeunes, se débrouillent bien en anglais comme dans tous les coins du monde mais aussi français, en particulier à Alep, où vous trouverez des Syriens qui, sans être jamais sortis du pays, parlent un français impeccable. On entend également souvent parler russe à Alep, du fait des nombreux commerçants venus de Russie ou d'Asie centrale.
Quelques mots-repères à connaître pour s'orienter:
- ila, éla : vers
- min : de, depuis
- weïn ? : où ?
- Dimachq ou Cham : Damas
- Halab : Alep
- qalaεat : citadelle
- foundouq : hotel
- madinah : ville
- karajat : gare routière
- souq : marché
- jiss(é)r : pont
- hadiqah ou jinéné : parc, jardin
- massjéd : mosquée
- kanissah : église
- tariq : route, chemin
- shareε : rue
- khirbet, athâr : ruines
- sahet : place, square
- marqaz al madinah : centre-ville
Acheter
Devise
La devise locale est la livre syrienne ("lîra",S£,SYP), divisées en 100 piastres. On trouve des billets de 1000, 500, 200, 100 et 50 LS et des pièces de 25, 10, 5, 2, 1 et 0,50 LS (en pratique, on ne trouve que rarement les 1 et jamais les 0,50 LS). De nouvelles pièces ont été introduites depuis 2004.
De nouveaux billets de 50, 100 et 200 livres ont été introduits mi-2010. Les billets précédents continuent néanmoins à circuler. En septembre 2010, les anciens billets (années 1980) étaient toujours acceptés et distribués en banque (notamment ceux de 500 LS); il vaut toutefois mieux s'assurer de leur validité auparavant.
Il vaut mieux éviter les billets de 500 et 1000 LS chez les petits commerçants et garder assez de petite monnaie pour les transports en commun (il s'agit pratiquement du seul débouché pour les pièces de 1 et 2 LS).
Fin octobre 2011, le cours de la livre syrienne se situait autour de 67-68 LS pour 1 € (soit 1 LS = 1,48 eurocent environ). Depuis 2003, il a varié entre 59 LS et 71 LS pour 1 €.
Change
On trouve des bureaux de change à l'aéroport de Damas. Celui situé juste avant le contrôle des passeports est destiné au paiement des visas; l'autre se situe dans le grand hall d'accueil, près de la sortie. Inutile de s'encombrer de dollars US, les euros sont les bienvenus.
On trouve, dans toute ville un peu importante, des agences de la Commercial Bank of Syria, où il est possible de changer des devises étrangères contre des livres syriennes. Les antennes sont nombreuses à Damas et à Alep.
Il est impossible de changer des livres syriennes contre des devises étrangères (y compris de pays limitrophes), sauf dans les bureaux de change des postes frontières ou de l'aéroport. À l'aéroport de Damas, le bureau du grand hall n'est pas habilité à effectuer ce type d'opération et il faut s'adresser au bureau situé dans la salle d'enregistrement, après le contrôle des bagages (attention : il arrive qu'ils n'y disposent que de dollars US et non d'euros et que la valeur de l'euro tombe à un dollar. L'idéal est donc d'éviter de conserver trop de livres syriennes en fin de séjour).
Distributeurs de billets
La plupart des distributeurs de billets (ATMs) qu'on peut trouver en Syrie n'acceptent que les cartes bancaires locales.
Toutefois, en juillet 2007, on trouvait des distributeurs acceptant les cartes Visa ou Maestro à Damas (deux près du Cham Palace, un près de l'Office du Tourisme (Al Sahaw Mahafutha) et un à la banque devant la Gare du Hejjaz) ainsi qu'à Alep, à Lattakiah, à Homs, à Hama, Deir az Zor et à Tartous. Certaines banques syriennes, dont la Commercial Bank of Syria, émettent maintenant des cartes Visa.
Cartes de crédit
Les cartes de crédits ne sont en général acceptées que dans les hôtels des catégories supérieures et dans certains restaurants et boutiques de luxe.
Suite aux sanctions économiques récemment prises contre la Syrie, le groupe américain Visa a dû bloquer l'utilisation de ses cartes de crédits en Syrie. Ce blocage concerne tant le retrait aux distributeurs de billets que les paiements par carte sur place ou en ligne. La firme Mastercard a dû suivre. Les distributeurs de billets les plus proches se trouvent au Liban, en Jordanie ou en Turquie.
Ordre de grandeur des prix
Prix de septembre 2010.
- Une bouteille d'eau de 1,5 litres : 20 à 25 LS
- Une bouteille de soda étranger (1 litre) : 25 à 30 LS
- Un thé : 10 à 25 LS
- Une course en taxi en ville : 25 à 100 LS
- Un trajet en microbus ou en bus en ville : 8 à 10 LS
- Un trajet en microbus ou en bus à l'extérieur des villes : environ 0,75 LS/km
- Matrac na terase v nízkorozpočtovom hoteli: 200 až 250 LS
- Lôžko v nocľahárni v nízkorozpočtovom hoteli: 200 až 500 LS
- Jednolôžková izba v nízkorozpočtovom hoteli: 250 až 700 LS
- Dvojlôžková izba v nízkorozpočtovom hoteli: 500 až 1 000 LS
- Vstup do pamiatok a múzeí: 75 alebo 150 LS (10 alebo 15 LS s medzinárodným študentským preukazom)
- Kompletný narguileh (stĺpový popolník, váza, potrubie, svorky spojov kúreniska): medzi 500 LS (obyčajný) a 2500 LS a viac
- 50 g balíček molasy (tabaku narguileh): 40 až 70 LS
- Koffieh (alebo shmâgh): 150 až 350 LS (okrem bielych, z jemnej bavlny („mandil“): 200 až 300 LS)
- Šál: 200 až 250 LS
- Gallabiyah (obyčajný) pre mužov: 200 až 300 LS
- Zimná abbayah (beduínsky kabát): 1000 až 1500 LS
- Pár pánskych sandálov: 200 až 400 LS
- Pár pánskych topánok: 500 až 700 LS
- Pár dámskych topánok: 500 až 1 200 LS
- Pár ponožiek na ulici: 25 LS
- Rakhweh (beduínsky mosadzný kávovar): 400 až 800 LS v závislosti od veľkosti (okrem turistických miest)
- Sexy spodné prádlo pre „madam“: 200 až 500 LS
- Jedno kilo mydla Aleppo: 80 až 300 LS (v závislosti od kvality)
- Balíček maté (250 g): 30 až 50 LS (10 až 70 LS pre „kovovú slamu“, v závislosti od veľkosti a modelu, a 30 až 50 pre kalabasu)
- Rababa (beduínske strunové husle): 250 až 700 LS
- Vstupné husle u predajcu nástrojov: 3 500 až 4 000 LS
- Vstupný buzuk (druh 4 alebo 6 strunovej arabskej gitary s napínacou mechanikou): 2 500 až 4 000 LS
- Vstupná saz (druh tureckej 6-strunovej gitary, s drevenými napínacími klávesmi): 3500 LS
- Oud základnej úrovne (arabská lutna): 4 000 LS
Jesť
Dajte si drink / Choďte von
Damask je veľmi živé mesto, ktoré uspokojí malých aj veľkých: Sýria je skutočne krajinou paradoxov !! Nájdete dobré nočné kluby, ako napríklad vynikajúce kaviarne, kde je dobré večer sa povaľovať! ak môžete, vylezte na horu Qassioun !!
Poradie cien (december 2006, júl 2007, jún 2008).
- 1,5 litrová fľaša na vodu: 25 LS
- Plechovka sódy: 15 až 25 LS
- Jednolitrová fľaša Američana (novinka 2007!) Alebo miestny nealkoholický nápoj: 25 LS
- Čaj: 5 až 25 LS (až 35 v starom Damasku a dokonca 50 LS v kaviarni citadely v Aleppe)
- Káva: 20 až 25 LS (do 35 v starom Damasku)
- Pohár (0,5 l) čerstvej ovocnej šťavy: 25 až 60 LS
- Chlieb (khobz 'arabi: palacinka): 5 LS a ešte menej; 40 LS veľký balík v júni 2008 (od tej doby by sa zvýšil)
- Malý chlieb plnený datľovou pastou: 5 LS
- Fetâ'ir alebo ghotbâr (malá „pizza Éarabî so syrom, korením, pikantnými paradajkami alebo mäsom): 5 až 15 LS
- Jedno kilo datlí (v závislosti od kvality): 40 až 100 LS
- Kilo čerešní (v júli 2007): 40 až 70 LS
- Jedno kilo banánu: 40 až 50 LS
- Falafelový sendvič: 10 až 25 LS
- Šawarma: 30 až 60 LS (v závislosti od toho, či je malá alebo veľká)
- Hamburger: 30 až 50 LS
- Tuhé jedlo s nízkym rozpočtom a nápojom: 125 až 250 LS (drahšie v meste, až 350 LS na mori; mäso je drahšie ako kuracie mäso, s výnimkou Deir az Zor)
- Narguileh na fajčenie v kaviarni alebo reštaurácii: 50 až 60 LS (do 100 LS v starom Damasku)
- Občerstvenie, čokoláda, malé balenie sušienok: 5 až 10 LS
- Zmrzlina v chladničke: 5 až 10 LS; Arabská zmrzlina: 25 až 50 LS
Učiť sa
Ak chcete pracovať a usadiť sa v Sýrii, obráťte sa najskôr na veľvyslanectvo svojej krajiny v Sýrii a informujte sa o sýrskych právnych predpisoch.
Komunikovať
Turistické informácie
Oficiálna webová stránka ministerstva cestovného ruchu - Sýrske ministerstvo cestovného ruchu má kompletnú trojjazyčnú webovú stránku (arabčina, francúzština, angličtina) Webová stránka sýrskeho ministerstva cestovného ruchu.
Najmä na stiahnutie nájdete mapy miest, ktoré sú k dispozícii na zadnej strane máp od Turistickej kancelárie. Mapy miest na stiahnutie z webovej stránky sýrskeho ministerstva cestovného ruchu.
Turistická kancelária - Existujú kancelárie turistickej kancelárie na adrese:
- Damasku - Hlavná kancelária, luxusný, dobre zásobený a viacjazyčný a ochotný personál (hovoríme francúzsky), je na rohu ulice Shariε 29 Ayyar a na prvej ulici vľavo, na 100 m severne od Saahetu Yousef al 'Azmeh (veľký kruhový objazd s centrálnou bankou). V blízkosti Národného múzea a Takkiyah je druhá kancelária ako Sulaymaniyah.
- Aleppo - Kancelária sa nachádza na rohu parku, oproti Národnému múzeu, čo by kameňom dohodil od hotela Baron;
- Hama - Kancelária sa nachádza v malej budove na konci parku, ktorý vedie popri Orontes a norias v centre mesta;
- Homs -Existujú dve kancelárie, jedna na juh od parku, ktorá je pred mešitou Khalida Ibn al Walida (asi sto metrov napravo, v blízkosti avenue, keď sa na ňu z nej pozriete) a druhá v park hraničiaci s avenue Shouqry al Quwatly (o 100 m pred vežou s hodinami, prichádzajúcou z centra);
- Tartous -Kancelária je veľmi mimo, pozdĺž aleje, ktorá prechádza pred stanicou, dosť južne od nej;
- Latakia -Kancelária je dosť mimo, vo veľkej svetlej kamennej budove na východnom konci Saahet 6 Tishrîn, tesne pred dlhým parkom;
- Ako Suweida - Kancelária sa nachádza kúsok severne od mesta Karâj autobusov typu pullman;
- Derεa -Kancelária sa nachádza trochu južne od stanice smerom k pošte;
- Palmýra -Kancelária sa nachádza na námestí pred archeologickým múzeom;
- Deir az Zor - Kancelária sa nachádza na poschodí, v priestoroch riaditeľstva ministerstva cestovného ruchu, na ulici vpravo hneď po prejdení okolo hotela Jamiεah al εArabiyah na ulici Shariε Khalid Ibn al Walid (chrbtom k námestiu); privítanie je veľmi priateľské;
- Al Hassakah -Kancelária je pri hlavnom vchode do mesta (na juh) oproti veľkej mešite, 200 m od mosta cez Khabour;
- Al Qamishly -Kancelária sa nachádza v blízkosti centra mesta, na hlavnej ceste smerujúcej na juh; málo frekventované, dáme si čas na diskusiu s vami;
- Ar Raqqah - Kancelária je úplne mimo cesty, pozdĺž hlavnej cesty z Eufratovho mosta do centra mesta, viac ako kilometer od námestia Place de l'Horloge.
K dispozícii sú kvalitné turistické mapy (takmer cestné, s turistickými informáciami a mapami miest na zadnej strane), brožúry o miestnych lokalitách a malá kompletná kniha o turistickej Sýrii. Všetky tieto dokumenty sú bezplatné a existujú v arabčine, francúzštine, angličtine a nemčine. K dispozícii sú nasledujúce karty:
- všeobecná mapa Sýrie v pomere 1: 1 250 000 s plánmi Damasku a Aleppa;
- 1: 500 000 mapa vidieka v okolí Damasku (Rîf Dimashq), na zadnej strane veľká mapa Damasku;
- 1: 500 000 mapa Golanských a Hauranských ostrovov s plánmi Dereša, As Suweida a Al Quneitra;
- 1: 500 000 mapa mouhafazátu z Homsu a Hamy (od pobrežia po Palmýru) s plánmi Homsu a Hamy;
- 1: 250 000 mapa pobrežia a hôr s plánmi Tartousa a Lattakie;
- 1: 500 000 mapa mouhafazátu Aleppo a Idlib (vrátane regiónu Antakya) s mapami Aleppo a Idlib;
- 1: 750 000 mapa mouhafazátu na východe (východne od poludníka Palmyra) s plánmi Deir az Zor, Al Hassakah a Ar Raqqah.
Nie všetky mapy sú k dispozícii vo všetkých kanceláriách: môže byť užitočné zaobstarať si tie, ktoré sú k dispozícii priamo v hlavnej kancelárii Damasku, ktorá je najlepšie dodávaná.
Stále môžeme nájsť „Turistický atlas Sýrie“ vydaný v 90. rokoch, ktorý obsahuje všetky tieto mapy, vystrihnuté inak, vo forme viazanej brožúry.
Pre tých, ktorí cestujú sami, umožňuje arabská kópia všeobecnej mapy v porovnaní s „európskou“ verziou ukazovať prstom na arabský názov cieľa.
V kníhkupectvách alebo na ulici nájdete tiež podrobnejšie mapy miestneho mouhafazâtu a mapy Sýrie (pre školy od 100 do 200 LS), ktoré sa zobrazujú v školách a administratívach.
Bezpečnosť
Na rozdiel od všeobecnej predstavy, že to bolo možné urobiť prostredníctvom médií, cestovateľ objaví pokojnú a bezpečnú krajinu. Napriek organizovanej a súčasnej polícii nebude mať dojem, že ho sledujú na každom rohu ulice alebo žijú v kasárňach! Pouličné kontroly sú zriedkavé, okrem východu si vyžaduje blízkosť irackých hraníc. Polícia robí svoju prácu so zdvorilosťou a nebude vás váhať odviezť na motorke na autobusovú stanicu alebo požiadať motoristu, aby vás tam odviezol, aby vám odpustili, že ste si našli čas!
Pasy sa kontrolujú pri každej registrácii v hoteli a za účelom získania lístka na autobus alebo vlak Pullman. V Deir az Zor alebo Raqqah na východe budete vyzvaní, aby ste sa pri príchode a odchode z mesta zaregistrovali na policajnej stanici na autobusovej stanici. Pre mikrobusy Deir az Zor Karaj budete tiež registrovaní, ak cestujete po ceste Al Bukamal (pri irackých hraniciach), napríklad smerom na Al Mayadin, Qala'at Rahbah, Doura Europos alebo Mari.
Ako všade, aj tu sa cestovateľ bude vyhýbať motaniu sa v blízkosti citlivých miest a ich fotografovaniu, a to aj neúmyselne (skúsenosti z reálneho života, ... ale zásah bol opäť veľmi zdvorilý). V blízkosti citlivých hraníc je najlepšie skontrolovať sa na policajnej stanici na autobusovej stanici, či je možné sa na konkrétne miesto bez problémov dostať.
Všeobecne možno povedať, že Sýria je veľmi bezpečná krajina. Sýrčania sú veľmi príjemní a dobromyseľní ľudia. Zahraniční cestujúci sú obzvlášť dobre prijatí. Rovnako tak nikdy nezostanete v rozpakoch na ceste alebo v hľadaní správnej verejnej dopravy alebo spojenia sami. Ulice v meste, aj neskoro v noci, sú vo všeobecnosti veľmi bezpečné (okrem určitých okresov, najmä v Aleppe: informujte sa) a živé: vždy budete obklopení udatnými obrancami.
Najnebezpečnejšou vecou v meste je prechod cez hlavné tepny! Opatrnosť je namieste. V Damasku sa po rýchlostných cestách tiahnu lávky.
Na druhej strane jazda na motorke, bicykli alebo aute zostáva dosť nebezpečná, ak nie ste zvyknutí na orientálnu jazdu, či už v meste, na vidieku alebo na diaľniciach. Sýrske cesty v celkom dobrom stave umožňujú pomerne rýchlu jazdu. Mesto nie je určené len pre cyklistov. Vláda už nejaký čas kladie dôraz na bezpečnosť cestnej premávky, čo podľa samotných Sýrčanov napriek tomu veci zlepšilo. Od roku 2008 sú v Damasku čoraz častejšie aj parkovacie automaty!
Na vidieku je obzvlášť vhodné dávať si pozor na strážne alebo túlavé psy a podľa obyvateľov na šakaly a dokonca aj na hyeny, ktoré by sa v zime k dedinám priblížili. Nie je vhodné spať pod hviezdami na izolovaných miestach: je lepšie požiadať o usadenie sa v blízkosti domu. Krajina je v stave občianskej vojny.
Vládne cestovné poradenstvo
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgicko (Federálna verejná služba pre zahraničné veci, zahraničný obchod a rozvojovú spoluprácu) 
Kanada (Vláda Kanady) 
Francúzsko (Ministerstvo zahraničných vecí) 
Švajčiarsky (Federálne ministerstvo zahraničných vecí)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Zdravie
Nie viac vakcín, ako sú povinné vo Francúzsku. V Sýrii je najvyššia miera lekárov na obyvateľa na Blízkom východe: zdravie je pomerne dobre monitorované. Priemerná dĺžka života je tam blízko priemyslových krajín. Lekárne sú v meste veľmi početné a niekedy je v nich aj 12 lekární 500 metrov na východe !
Rešpekt
Ramadán rande
Väčšina moslimov trvá na miestnom pozorovaní polmesiaca pri príležitosti začiatku ramadánu, iní však trvajú na výpočte alebo vyhlásení nového mesiaca saudský určiť začiatok mesiaca. Keďže prvý polmesiac po novom mesiaci nie je viditeľný všade súčasne, dátum začatia a konca mesiaca závisí od toho, čo je viditeľné na jednotlivých miestach. Preto sa dátumy v jednotlivých krajinách líšia, zvyčajne však iba jeden deň. |
Sýria je prevažne moslimská krajina, ale tiež celkom tradicionalistická. Pravidlá slušnosti a správania sú úplne odlišné od tých, ktoré sú známe v západnej Európe. Západ krajiny je viac westernizovaný - alebo skôr stredomorský - ako stred alebo východ, kde stále žije tradičný spôsob života.
Cestovateľ je hosťom krajiny a jej občanov, v Sýrii to platí ešte viac: musí si preto urobiť čestné miesto, aby rešpektoval svojich hostiteľov, ich zvyky a zvyky.
Z pohľadu oblečenia - Mužom sa odporúča nosiť dlhé nohavice. Okrem na pláži alebo na športovom ihrisku sa šortky radia medzi nedôstojné a smiešne, je lepšie zvoliť si bermudské šortky ... Krátke rukávy nie sú problémom: ak mladí ľudia nosia tričká, ľudia starší ľudia zvyčajne nosia košeľa alebo polokošeľa. Tielka alebo košele sa musia úplne vyhýbať (okrem plávania medzi mužmi). Pokrývky hlavy všetkých druhov sa hodia všade (v lete nevyhnutné). Nosenie sandálov je bezproblémové. Vyvarujte sa však oblečeniu alebo topánkam z vojenských prebytkov, ktoré sú trochu príliš výrazné ... V zime sa sveter alebo flís vrhne na seba ... Beduíni obvykle nosia galabiyah (dlhá tunika) a shmâgh (biely šál s červené alebo čierne vzory).
Ženy by sa mali absolútne vyhýbať tomu, aby ukazovali príliš veľa svojho tela, najmä hlboký výstrih vrátane nôh a rúk, kolien a lakťov. V závislosti od miest a ľudí môže byť považované za neprístojné a provokatívne ukázať odhalené plecia, podpazušie alebo dekolt. Je lepšie zvoliť si oblečenie, ktoré je trochu voľné a ne formuje formy. Nie je potrebné nosiť šatku, okrem kostolov a mešít. Vo veľkých mestách na západe a najmä na pobreží sa človek napriek tomu stretne s mnohými mladými dievčatami oblečenými v džínsoch (s nízkym pásom!) A priliehavými tričkami, vlasmi vo vetre alebo zahalenými!
Zdravím vás - Zoznam rôznych pozdravov používaných na arabskom Blízkom východe môže trvať dlho. Najbežnejšie sú:
- „(a) ssalâm εalêykoum“, na čo odpovedáme: „wa εalêykoum (a) ssalâm“ („mier s vami“ a „a s vami mier“; hoci a priori s náboženskou konotáciou, tento vzorec je bežnejší, dokonca medzi kresťanmi; zmrazený, je možné ho použiť iba v množnom čísle, akoby sa obracal na skupinu viac ako dvoch ľudí); niekedy vzorec vychádza z „(a) s salâm!“;
- „S (a) baH (a) lkh (a) îr“, na ktoré odpovieme: „S (a) baH (a) nnoûr“ („ráno dobrého“ a „ráno svetlého“), ktoré sa majú použiť pred poludnie (správne vyslovte silne aspirované H a dlhé â a î; r je zvinuté);
- „masâ 'alkh (a) îr", na ktorú človek odpovie: „masâ' (a) nnoûr" ("večer dobrého" a "večer svetla"), od konca popoludnia (správne vysloviť â a î dlho, označte veľmi krátku a jasnú zastávku medzi masâ et al;
- „marhabâ“, jednoduché „ahoj“ medzi priateľmi (správne vyslovte „h“);
- „maεa (a) ssalâmah“, „s istotou“, klasické zbohom pri odchode zo skupiny;
- „ilâ (a) lliqâh“, „zbohom“, celkom jednoducho („stretnúť“).
Niektoré prejavy zdvorilosti a dobrých mravov - Medzi prejavmi zdvorilosti a dobrých mravov si spomenieme:
- „shoukrân“, „ďakujem“ a „shoukrân jazilân“ alebo „shoukrân k (a) thîr“, „veľmi pekne ďakujem“;
- „min faDlak“ alebo „min faDlik“, „prosím“ („vaša milosť“), keď sa niečo pýtate (-ak mužovi, -ik žene);
- „t (a) faDDal“ je vlastne štandardné pozývacie slovo, ktoré hovorí „prísť“, „sadnúť si“, „vziať“, „prejsť“, „prosím“, ... t (a) faDDalou, množné číslo;
- „εafouan“, „prepáč“ (za to, že som ťa pobil), „prepáč“, „prosím“ (keď niekto zavolá), ...;
- „maεalish“, „to nie je nič“, „žiadny problém“, napríklad ak ste šliapali na nohu ...
Vzťahy medzi vekovými skupinami - Všeobecne platí, že mladší ľudia vďačia starším ľuďom. To je ešte výraznejšie medzi beduínmi. V tejto súvislosti sa hovorí najmä o deťoch: výzvy na usporiadanie a napomenutia zo strany rodičov a dospelých sú jasné a ostré. Dospelý cestovateľ by si to mal pamätať.
V skupine vždy začíname pozdravom s najstarším človekom (s úctou („šejk“ = „starý muž“). Urobte miesto pre starších ľudí, rovnako ako je bežné, že im pomôžete nosiť pri sebe naložiť alebo prejsť cez ulicu: často uvidíte mladých ľudí, ako to robia.
Vzťahy medzi mužmi a ženami - Mimo rodiny sa muži a ženy navzájom nevidia ako v Európe. To im nebráni v tom, aby sa čo najprirodzenejšie miešali v meste alebo na verejných miestach. Aj keď je zvykom oslovovať muža pri jednaní s párom, nemusí sa návštevník cítiť nepríjemne, keď žiada o informácie od slobodnej dámy alebo od neho zodpovedanie, zdvorilosť a obvyklý odstup.
Prevažná väčšina predajcov v obchodoch aj na ulici sú muži, dokonca aj v obchodoch so spodnou bielizňou! Na druhej strane sa stretávame s mnohými ženami vo verejnej službe a službách. Na vidieku sa o prácu delia muži a ženy.
V meste je veľa kaviarní určených pre obe pohlavia, kde dámy tiež fajčia narghileh. To platí aj pre reštaurácie. Roh miestnosti alebo na hornom poschodí je často vyhradený pre slobodné ženy alebo rodiny: slobodní muži zostávajú v ich rohu. Existuje veľa čajovní so stručným dekorom a vybavením, ktoré navštevujú výlučne muži, ktorí popíjajú čaj alebo kávu, fajčia narghileh alebo hrajú backgammon alebo karty. Je zvykom nesedieť vedľa ženy alebo pred ňou, pokiaľ to nie je nie je možné urobiť inak (niekedy potom muž navrhne, aby ste vymenili jeho miesto za jeho, a v každom prípade, čo najskôr zmeníte miesto). Ak vodič alebo muž zmení usporiadanie sedadiel v autobuse, riaďte sa jeho pokynmi bez toho, aby ste sa urazili (v skutočnosti nič).
Správanie vo dvojici - Známky náklonnosti alebo nežnosti medzi mužom a ženou sa nikdy nevyjadrujú na verejnosti (žiadny bozk, bozk, objatie alebo chôdza ruka v ruke). Je bežné, že muži kráčajú ruka v ruke alebo v ruke, ak sú blízki priatelia alebo príbuzní.
Pre nezosobášené zahraničné páry, ktoré zdieľajú rovnakú hotelovú izbu, nie je žiadny problém.
Vzťahy so zahraničnými návštevníkmi - Sýrčania sú, samozrejme, mimoriadne ústretoví a majú veľké obavy o pravidlá pohostinstva. Pokiaľ ide o pozvánky všetkého druhu, páry sú viac žiadané ako slobodné osoby.
Keď ste pozvaní na čaj, piknik alebo návštevu niekoho domu, uvedomte si, že hlavnými témami záujmu a diskusie sú: rodina (nezabudnite priniesť niekoľko vlastných fotografií a nájdite si dobré dôvody, aby ste boli stále slobodní alebo bezdetní) vo vašom veku ...), vašej krajine a spôsobe, akým tam žijete, svojej práci, Sýrii a Sýrčanom a tomu, čo si o nej myslíte ... je zdvorilé zaujímať sa o rodinnú situáciu ľudí, ktorí vás pozvú alebo strávia nejaký čas s vami, a najmä skontrolovať sa s deťmi (všetci Sýrčania sú na svoje deti hrdí!).
Pozvánky sú v drvivej väčšine prípadov čisto bezplatné a iba pre potešenie zo stretnutia. Môžu mať formu pozvánky na pár minút k posedeniu pri čaji alebo káve alebo návrhu na výťah autom alebo motorkou alebo dokonca autobusom, keď sa prechádzate na slnku. Je pravdepodobné, že vás pozvú, aby ste sa podelili o jedlo s rodinou alebo priateľmi, alebo dokonca zostali. Odmietnutie je často sklamaním, dokonca sa naňho zamračíme: potom poďakujte svojmu hostiteľovi vysvetlením, že sa ponáhľate alebo očakávate, ak je to tak. Je zvykom, že keď vás pozvú, aby ste sa počas cesty podelili o čaj alebo kávu, nepokračujete večne, pokiaľ na tom váš hostiteľ nebude trvať. Stáva sa, že vás pozvú skromní ľudia, ktorí vás vyjdú v ústrety a až tak ďaleko, že pošlete deti, aby si kúpili nápoje alebo kuracie mäso: nezneužívajte situáciu.
Pokiaľ to nebolo vopred dohodnuté, je vždy prekvapujúce, že sa odmietnete podieľať na nákladoch na obchádzku, ktoré pre vás urobili, alebo dokonca odhaliť svojho dobrodinca, ktorého vaša ponuka urazila: pozvanie na pitie čerstvej sódy alebo cigariet pôjde lepšie. Je bežné, že autobus ponúka cestujúci alebo vodič, keď sa ich práve pýtajú, či je to ten pravý autobus ... A nehovorme o obchodníkoch, ktorí vám dajú chuť trikrát viac, ako si nekúpite ! V Sýrii nie je pohostinstvo prázdnym slovom. Musíme si to preto vážiť a byť si toho hodní.
Je nesprávne klamať a najmä byť pristihnutý pri klamstve hostiteľovi (napríklad predstierať, že ste vydatý / vydatá, len aby ste sa vyhli otázkam ...): buďte preto úprimní, aj keď to niekedy vyžaduje viac osobných investícií.
Vzťahy s úradníkmi a orgánmi - Rovnako ako vo väčšine krajín Ázie, rešpektujeme úrady a agentov úradu. Pri všetkých svojich postupoch alebo pri kontrolách buďte zdvorilí a trpezliví a budete mať dobrú šancu nájsť niekoho, kto vám pomôže s vybavením formalít alebo kto si urobí čas a pomôže vám.
Vzťahy počas vyjednávania -Keď musíme hovoriť o podnikaní na Blízkom východe, nevrháme sa na jadro veci. Naopak, obaja partneri si pred rozhovorom našli čas na diskusiu, zoznámenie sa pri čaji alebo dokonca pri jedle. To platí aj pre vyjednávanie, ktoré prechádza týmito fázami ponúkania čaju a malým alebo dlhým pohovorom ... Ak od začiatku nemáte v úmysle kúpiť, ale stačí sa na to len pozrieť, okamžite to oznámte predajcovi: je neslušné sa zapojiť do hazardu, aby sa predaj neukončil. Ak ste chceli kúpiť a konečná cena je vyššia ako to, čo ste očakávali, dajte vedieť a slušne odmietnite poslednú ponuku. Pripomíname, že predmetom vyjednávania nie je získať tovar so zľavou, ale nájsť cenu, ktorá uspokojí predávajúceho aj kupujúceho!
Diskusné témy, ktorým sa treba vyhnúť - Ako všade, vyhýbajte sa politickým diskusiám alebo ich obmedzte na všeobecné témy (kríza, ekonomika, ...). Pre slobodných mužov: rozhodne odmietajte a so svojím najkrajším šokovaným vzduchom odpovedajte na určité neprimerané (a našťastie zriedkavé) požiadavky týkajúce sa vášho intímneho života s priateľkou alebo vašich výbojov! Ženatí ľudia sa v tejto súvislosti nikdy nezískavajú.
Prístup k náboženským miestam - Väčšinou je prístup do mešít a kostolov mimo časov modlitieb bezplatný. Ak sa tam v tom čase ocitnete, bez obáv, odtiahnite sa trochu preč, v tichosti a počkajte. Nefoťte ľudí v modlitbe, pre veriacich všetkých náboženstiev je to veľmi zvláštny okamih intimity !!! Ak máte pochybnosti o prístupe, opýtajte sa pri vchode, či môžete navštíviť („moumkin az ziyârah?“, „Návšteva je možná?“). Hneď ako vstúpime, musíme sa vyzuť. Ženy by si mali zakrývať vlasy, ruky aj nohy. Pri vchode je často kútik na topánky a pre dámy aspoň v turistických lokalitách plášte (topánky je možné držať v ruke alebo v taške). Veľkú šatku budú mať ženy vždy po ruke.
Mešity sú miestami modlitieb a stretnutí: vidíme tam všetkých ľudí, ktorí sedia, chatujú alebo jedia, dokonca aj spia; ako cudzinec sa toho všetkého zdržíme piknikovania alebo zdanlivého spánku tam (v mešite Ommeyades v Damasku sa o prebudenie postarajú strážcovia!). Odfotiť zvyčajne nie je žiadny problém mimo časov modlitieb. Nemali by ste sa umývať ani ochladzovať na kohútikoch určených na rituálne očistenie. Ak oddaného postriekate čo i len mierne, bude musieť začať s čistením znova.
V šiitskej mešite Sayyeda Zeinab je vstup do centrálneho mauzólea zakázaný nemoslimom.
V kostoloch pravoslávneho obradu nesmú veriaci prechádzať za ikonostas (stena zdobená ikonami, ktoré oddeľujú oltár od lode). Fotografie s bleskom sú často zakázané (ochrana obrazov a fresiek).
Počas mesiaca ramadán - Počas moslimského mesiaca ramadán sa od veriacich vyžaduje najmä to, aby od východu do západu slnka nepili, nejedli a nefajčili (a keď ramadán padá v lete, môže to byť veľmi dlhé!). Je tiež takmer nemožné nájsť počas dňa otvorenú reštauráciu alebo tavernu. Jedlo a pitie si však môžete kúpiť v obchodoch a v souqs.
Cestujúci si pri pití, jedle alebo fajčení vždy nájdu diskrétne miesto (izolované miesto, reštaurácia v kresťanskej štvrti, jeho izba, ...). To by v tomto čase bolo na verejnosti veľmi neúctivé a neslušné.
Na druhej strane, akonáhle dôjde k prerušeniu pôstu, večer (tradične s niekoľkými dátumami, ktoré sa berú pred výdatným jedlom s rodinou alebo priateľmi), všetko sa o pár minút vráti do života. V tejto chvíli vás neprekvapí pozvanie na spoločnú večeru, a to aj pred mešitou. Na ochutnanie: veľká chvíľa ticha pred mešitou Ommeyades, v Damasku, pred prerušením pôstu, tesne predtým, ako sa všetko znova naštartuje ...
Stať sa súčasťou ducha týchto štyroch týždňov je zaujímavá skúsenosť.
Pravá ruka, vždy pravá ruka - Ľavá ruka sa nezvykne zdraviť, ešte menej pri stole alebo niečo dávať alebo brať: táto ruka je v skutočnosti tou, ktorá je v kontakte so špinavými, a ktorá sa používa na intímne umývanie (alebo na vyfúkanie nosa, ..) .). Ak ste ľavák, upozornite na to svojich účastníkov rozhovoru (a tam nepoužívajte pravicu ...). Ruky si umývame pred a po jedle, dokonca aj v krčme!
Príroda vás volá ... -Uvoľnenie močového mechúra v plnom výhľade na každého, dokonca aj diskrétne v rohu, sa nekoná! Nájdite si na to diskrétne miesto, ďaleko od ľudí. Mešity majú zvyčajne verejné toalety.
