The Zakaukazská magistrála, krátky TransKAM) (z ruštiny: Trans-Kaukasian-A.utomagistrale) vedie z Kardschin (Rusko, Severné Osetsko-Alanie) vyššie Alagir a cez tunel Roki do Južné Osetsko a ďalej Dschau a Cchinvali do Gori v Schida Kartli. Hranica medzi Južné Osetsko a jadroGruzínsko nie je priechodná od roku 2008. Celková dĺžka cesty je 164 km.
pozadie
Vedľa toho je Zakaukazská magistrála Gruzínska vojenská cesta hlavný priechod cez Pohorie Kaukaz. Bolo stanovené v roku 1985 s cieľom vytvoriť zimnú bezpečnú alternatívnu cestu k ceste gruzínskej armády. Tunel Roki je vzdialený asi 2 000 m, a teda výrazne nižší ako Kreuzpass asi 2 000 m.
TransKAM je jediné cestné spojenie v oblasti konfliktu Južné Osetsko do Rusko a tak zvyšku sveta. V konflikte na Kaukaze z roku 2008 bola TransKAM, a najmä tunel Roki, jedinou zásobovacou sieťou pre ruské ozbrojené sily a polovojenské jednotky do Južného Osetska.
Regióny
osobitosti
Hraničný priechod v tuneli Roki nemožno z Gruzínska sledovať dodnes. Cesta gruzínskych orgánov cez Južné Osetsko je teda nelegálnym prekročením hraníc, ktoré možno prísne potrestať. Ďalšia cesta do jadra Gruzínska nie je rovnako možná, pretože hranica medzi Južným Osetskom a jadrom Gruzínska je uzavretá.
Na hraničnom priechode v tuneli Roki vyberajú juhoosetské úrady a „úrady“ početné tvorivé poplatky a povinnosti.
doprava
Po celej trase je malá premávka
Trasa
Severné Osetsko-Alanie
Národné číslo ulice (od roku 2011): 
- do roku 2017[zastarané] Alternatívne je možné použiť aj starú ulicu číslo P-297 (R-297).
Trasa vedie nížinou severne od Kaukazu na ľavom brehu rieky Ardon. Dĺžka trasy do Alagiru cca 30 km.
- Dedina Kardschin (Карджин) - pripojenie k
"Kawkas" (predtým: M-25) Nalčik-Groznyj - Mesto Ardon (Ардон), Obchvat na západe - križovatka (nečíslovaná ulica) po Vladikavkaz
- Mesto Alagir (Алагир), Obchvat na východe - križovatka
do Vladikavkaz
Teraz cesta vedie roklinou rieky Ardon: dĺžka trasy cca 100 km
- Obec Nižný Saramag (Нижний Зарамаг) - križovatka Cesta osetskej armády k priechodu Mamissoni (priechod k Oni v Gruzínsko blokované)
- Severný portál tunelu Roki (nadmorská výška 2 000 m), hraničný priechod Ruská federácia
Južné Osetsko
V Južnom Osetsku nie je jasné, ktoré národné číslo ulice TransKAM nesie. Z gruzínskeho hľadiska je to ako 
určený. On OpenStreetMap je označený staroruským označením P-297. Starý sovietsky názov na území Gruzínskej sovietskej republiky bol P-2 a ako taký je dodnes označený na mnohých starých smerovníkoch. Dĺžka trasy: 33 km
- Južný portál tunelu Roki (nadmorská výška 2 000 m), hraničný priechod Južné Osetsko.
- Cesta teraz vedie tiesňavou Veľkého Liachwi
- Mesto Dzau (Osset. Дзау; rusky Джава - Dschawa; Georg. ჯავა - Dschawa)
- Dedina Gufta ((Osset. A Russian Гуфта; Georg. გუფთა), spojnica
(nie je značené v Južnom Osetsku) do Kuaissa a (hranica neprejazdná) Oni - mesto Cchinvali, Mestský priechod
- Hranica s jadrom Gruzínska je neprejazdná!
Schida Kartli
V jadre Gruzínska teraz vedie cesta rovnobežne s Veľkým Liachwi na ľavom brehu rieky rovinami. Je ako značené. Dĺžka trasy: 32 km
- Hranica do Južného Osetska je neprejazdná!
- Dedina Ergneti (ერგნეთი)
- Dedina Brotsleti (ბროწლეთი)
- Obec Tirdznisi (ტირძნისი) - križovatka შ -72 do Ditsi a ďalej na východné okraje Cchinvali. Hranica do Južného Osetska nie je priechodná!
- Most cez Malé Liachwi
- Dedina Tkiavi (ტყიავი)
- Kitsnisi Village (ქიწნისი)
- Dedina Karaleti (კარალეთი)
- Napojenie na diaľnicu
do Tbilisi a Kutaisi - mesto Gori
- Vologdis Dasakhleba (osada Vologda)
- Štvrť Tsminda Tskali (svätá voda)
- Zrúcanina hradu Goriszikhe
- TransKAM končí v centre mesta Gori na autobusovej stanici a štadióne. Pripojenie k
(Mestský priechod Gori západ-východ)
bezpečnosť
- Hranica medzi jadrom Gruzínska a Južným Osetskom je nepriechodná.
- Vstup do Južného Osetska je možný iba z Ruska. Gruzínske úrady to považujú za nelegálne prekročenie hraníc a môžu viesť k vysokým pokutám alebo dokonca k uväzneniu pri budúcich cestách do Gruzínska, ak pečiatky v pase naznačujú, že Južná Osetsko už bolo niekedy navštívené.
- Existuje jeden z mnohých štátov Cestovné varovanie pre Južné Osetsko. V regióne prevládajú podmienky podobné občianskej vojne, dochádza k opakovaným prestrelkám a míny môžu ležať mimo vychodených ciest. Juhoosetská polícia nemá komplexnú kontrolu nad týmto regiónom, a tak môžu zločinecké gangy okrádať alebo unášať cestujúcich, ktorí sú väčšinou nerušení. Viac podrobností nájdete v článku Južné Osetsko odkazované.
V častiach kontrolovaných Ruskou federáciou a Gruzínskom je situácia pokojná.
