Cyklotrasa Unstrut-Werra - Unstrut-Werra-Radweg

Cyklotrasa Unstrut-Werra vedie najskôr po bývalej železničnej trati Mühlhausen - referend. Hrebeň Hainichu je prekonaný. Od Werry je prekonaných asi 250 metrov nadmorskej výšky, od Mühlhausenu po Treffurt asi 200 metrov. Hoci už za Unstrutom, trasa pokračuje k Artern, kde končí na Unstrut. Trasa by sa preto mala v skutočnosti volať Werra-Unstrut-Unstrut. Spolu s cyklostezkou Unstrut je tu krúžok ktorý Durínska kotlina otvára sa.

Profil trasy

Logo cyklotrasy Unstrut-Werra
  • Dĺžka: 113 km
  • Značenie: Medziľahlé smerové tabule s logom a nápisom „Unstrut - Werra“, ale aj šípové značky zodpovedajúce normám
  • Zjazdovky: Typický svah medzi Treffurtom a Heyerode, krátke svahy pri obchvatoch (Wendehausen - Diedorf). Mühlhausen - Treffurt: 200 m; Treffurt - Mühlhausen: 250 m; V opačnom smere od železničnej trate prudšie stúpania. Oberspier - Sondershausen: Náročná trasa so strmým sklonom. Sondershausen - Artern: ploché
  • Stav cesty: iný: asfalt: Treffurt - križovatka pri Heldre, Diedorf - Heyerode, Mühlhausen - Artern. Kompozitná dlažba: Wendehausen - Diedorf. Bočné ulice a poľné cesty: Langula - Mühlhausen. Lesná cesta: Heyerode - Langula
  • Dopravné zaťaženie: veľké časti trasy sú tiché a bez premávky
  • Vhodný bicykel: Turistický bicykel s dezénmi a radením vhodný pre horské použitie
  • Vhodnosť pre rodinu: sa podáva so staršími deťmi
  • Inline vhodnosť: Vhodné sú úseky Diedorf - Heyerode a Sondershausen - Bad Frankenberg

pozadie

Mierne kopcovitá oblasť je riedko osídlená a je jednou z najchudobnejších oblastí v Nemecku. Trasa sa dotýka severu Kyffhauser.

Železničné trate

  • Prudko strmý „Vogteier Bimmelbahn“ spojil kedysi Treffurt na Werre s Mühlhausenom na Unstrut. Jednokoľajná odbočka bola otvorená v roku 1911 a čiastočne opäť odstavená v roku 1952. 8,2 km bývalej železničnej trate sa dnes používa ako cyklotrasa.
  • Za Bollstedtom sa trasa odbočky bývalej železničnej spoločnosti Mühlhausen-Ebeleben využíva takmer celá ako cyklotrasa. Tento úsek bol známy aj ako núdzový cyklochodník.
  • Úseky bývalej Kyffhäuserbahn sa používajú medzi Bad Frankenhausenom a Sondershausenom.

dostať sa tam

Verejná doprava

Najbližšia železničná stanica je Mühlhausen (Durínsko) (Trasa Leinefelde - Gotha)

Na bicykli

Na ulici

  • Mühlhausen je vhodný pre. B. ako miesto príchodu autom: pozri Príchod do Mühlhausenu v tamojšom článku.
  • Sondershausen je na BAB 38.
  • Artern a Sömmerda sú na BAB 71.

Popis trasy s pamiatkami

predtým zastávka Normannstein
  • Trasa odbočuje na Heldre (asi 3 km západne od historickej časti) Hit) z cyklotrasy Werra. Wendehausen (pozri tiež (Farnosť Katharinenberg) dosiahol. Kvalita stopy je na začiatku veľmi zlá. Alternatívne môžete použiť poľnú cestu, čo sa obzvlášť odporúča, ak cestujete z Mühlhausenu (dobrý asfalt a ide mierne z kopca).
  • Medzi Diedorf a Heyerode je trasa už ako spevnená „cyklotrasa“ rozšírené. Najvyšším bodom trasy je bývalá železničná stanica Heyerode vo výške 427 m. Na Heyerode vedie cyklotrasa cez viadukt bývalej železničnej trate, ktorý sa určite oplatí vidieť.
Heyerodský viadukt ako súčasť cyklotrasy Werra-Unstrut
  • Ďalšia železničná cyklotrasa začína od vlakovej stanice Heyerode. Štrkový chodník vedie lesom na poľnú cestu
  • Langula.
  • Popri ceste idete po poľnej ceste do dediny, ktorá prechádza po dláždených uliciach. Vzhľadom na početné jednosmerné ulice sa trasa líši v závislosti od smeru jazdy.
  • To Oberdorla ide po chodníku.
  • Cez Gut Weidensee sa dostanete k prameňu Popperöder Mulhouse.
Prístrešok v Österkörneri
  • Podľa toho teraz vedie cyklotrasa Unstrutská cyklotrasa až krátko predtým Bollstedt. Pokračuje po novej železničnej cyklotrase
  • Kopať - rieka v údolí je Notter, ktorá sa vlieva do Unstrut neďaleko Bollstedtu.
  • Zrná - tu to je Kláštor Volkenroda, kde sú možné prehliadky mesta a rozjímanie. Obec má najvyššie smerovacie číslo Nemecka s číslom 99998.
  • Schlotheim - väčšie mesto (3 700 obyvateľov) križuje po miestnych komunikáciách, železničná trať nie je využívaná.
  • Rockensussra - Na mieste sa začína ďalší úsek železničnej trate.
  • Život - Maloobchod a občerstvenie vo vagóne (?) Na cyklotrase. Vedie nová poľná cesta
  • Oberspier - miesto je prešiel a potom sa prechádza B4. Nasleduje nová kopcovitá trasa do Sondershausenu. V jednom bode je gradient 18%.
  • Sondershausen - Už pri vstupe do dediny musíte ostro odbočiť doprava na nový železničný cyklochodník, ktorý vedie ponad mesto, z ktorého iba mierne počujete, ak trasu neopustíte.
  • Na východ od obce vedie železničná cyklotrasa prevažne popri ceste na dve štátne cesty.
Ochranné zábradlie chráni cyklistov pred pádom do „hlbiny“ (západne od Bad Frankenhausenu)
→ Križovatka teraz vedie k jaskyni Barbarossa.
  • Bad Frankenhausen - miesto musí byť vedené v dopravnej premávke (momentálne bez značiek). Z miesta na východ odídete po cyklotrase, ktorá vedie popri ceste.
→ Pripojenie k Kyffhäuserova cyklotrasa. Ak pôjdete po tejto križovatke, môžete pokračovať v cyklistike po cyklotrase Kyffhäuser smerom na Artern. Táto krásna severná alternatívna trasa má dlhší úsek železničnej trate.
  • Esperstedt - nepoužívaná železničná trať je prekročená a jedna prechádza cez Esperstedter Ried, druhá tiež Badraer Bach Povodna priekopa zavolal, nasleduje po spevnenej cyklotrase. Soľ, ktorá sa skladovala v hĺbke 300 m, bola vymytá, takže krajina utíchla. Najmä v zime sa trstina predstavuje ako slaná jazerná krajina so zodpovedajúcou flórou. [1]. Obec Esperstedt sa obchádza na juh. Za dedinou vedie krátky úsek železničnej trate a potom ďalšia dobrá cyklotrasa popri záplave.
  • Prsteň život - dedina je križovaná na dlažobných kockách.
  • Artern - staré soľné mesto a koniec.

výlety

Odkazy na literatúru a mapy

Digitálne mapy

Webové odkazy

Použiteľný článokToto je užitočný článok. Stále existujú miesta, kde chýbajú informácie. Ak máte čo dodať buď statočný a doplniť ich.