Diaľnice v Nemecku - Autobahnen in Deutschland

Diaľničný symbol

Tento prehľad tém obsahuje zoznam dôležitých spolkových diaľnic (BAB) v Nemecku, pre ktoré sú užitoční vaši vlastní sprievodcovia. Kratšie trasy, ktoré v tomto zozname nenájdete, nemajú svoj vlastný článok o trase. Nie sú relevantné ako nezávislé cestovné trasy.

Kompletný prehľad všetkých nemeckých diaľnic nájdete v článku Wikipedia Zoznam federálnych diaľnic v Nemecku.

pozadie

história

Prvá nemecká diaľnica bola otvorená v Berlíne v roku 1921: AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße), dnes súčasť 115 diaľnic.

Nemecká diaľničná sieť najazdila v roku 2012 viac ako 12 000 km a patrí medzi najhustejšie na svete (po čínskom národnom diaľničnom systéme, diaľničnom systéme v USA a diaľničnom systéme v Španielsku).

konštrukcia

Diaľnice sú všeobecne značené modrou farbou (pozri značku), zatiaľ čo federálne diaľnice majú žlté značky.

Cesty sú zvyčajne postavené najmenej s dvoma jazdnými pruhmi v každom smere a sú oddelené stredom. Križovatky sú navrhnuté bez križovatiek, príjazdové cesty a výjazdy majú jazdné pruhy spomalenia a zrýchlenia, aby bola čo najmenej ovplyvnená prúdiaca premávka. Križovatky v rámci diaľnice sú očíslované, zvyčajne sa to začína na jednom konci diaľnice číslom 1 a neustále sa zvyšuje, vrátane križovatiek a trojuholníkov. V prípade dvojitých križovatiek, ktoré sú na spoločnom odbočovacom pruhu, sa zvyčajne priradí spoločné číslo. Okrem počtu sú pomenované dôležité lokality (mestá a obce v blízkosti výjazdu) alebo destinácie (letiská, výstaviská atď.), Ako aj dôležité spojovacie cesty na oboch stranách diaľnice. Križovatka je ohlásená 1 000 m a 500 m vopred, spomalovací pruh s priečkami vo vzdialenosti 300 m, 200 m a 100 m.

  • Oznámenie o diaľničnom uzle Neufahrn A 9 vo vzdialenosti 1 000 m. S odkazmi na letisko a priemyselnú oblasť.

  • Príklad jednoduchého východu vo vzdialenosti 1 000 m

  • Oznámenie o výjazde 24 Langen / Mörfelden vzdialené 500 m, tam sa pripája federálna cesta 486 (žlté číslo)

  • Spomaľovací pruh začína vo vzdialenosti 300 m

  • ... o 200 m

  • ... za 100 m

  • Opakovanie čísla, ako je často napísané na vrchu značky 300 m

  • Prihláste sa priamo pri východe

Vybavenie

Na diaľniciach sú Pohotovostné zariadenia ako sú núdzové telefóny a núdzové parkovacie miesta na pevnom ramene. Malé, čierne šípky ukazujú cestu k najbližšiemu tiesňovému telefónu. Núdzové telefóny v Nemecku treba vždy zrušiť, pretože v dobe mobilných telefónov sa zdajú byť nadbytočné. Momentálne (2013) sú však stále k dispozícii a nainštalujú sa tiež pri výstavbe novej diaľnice.

Tvrdé rameno je obvykle určené pre poruchy alebo núdzové zastavenia, musia byť rozsvietené výstražné svetlá a musí byť nastavený výstražný trojuholník v primeranej vzdialenosti. Existujú núdzové zálivy, kde nie je dostatočné tvrdé rameno a často sú v oblastiach staveniska.

Dopravné oznámenia vysielajú regionálne rozhlasové stanice. Na diaľniciach sú pravidelné značky s uvedením frekvencie ich výskytu.

Zodpovedajúcim spôsobom vyvinuté parkovacie miesta s plotmi, zámkami a sledovaním sú práve vo výstavbe ako bezpečnostné zariadenie.

  • Odkaz na tiesňový telefón

  • Príklad núdzového telefónu

  • Symbol núdzového zastavenia a bezpečnostnej polohy

  • Núdzové zastavenie na A 61 v Eifeli

  • Na tejto vysielacej frekvencii sú k dispozícii dopravné informácie

  • v Nemecku stále pomerne zriedkavé: bezpečnostné parkovisko, tu prvé na zastávke nákladných vozidiel Uhrsleben (2008)

Ďalej existuje Servisné zariadenia, ako sú odpočívadlá a čerpacie stanice (hneď pri diaľnici), zastávky pre nákladné vozidlá (krátko po výjazde mimo diaľnice) a rôzne dobre rozvinuté parkovacie miesta (bez / s toaletou / pouličné osvetlenie / piknikové stoly atď.). Čerpacie stanice sú otvorené 24 hodín denne, často majú bezbariérové ​​zariadenia a detské ihriská, ako aj telefónne / internetové zariadenia; Tank a odpočinok prevádzkovaný.

Zastávky pre nákladné vozidlá sú často lacnejšie, niekedy nie vždy otvorené a / alebo silne zamerané na nákladné vozidlá a súvisiace s inými ponukami (motel, umývanie automobilov, rýchle občerstvenie atď.).

  • Informačný symbol na diaľničnej obslužnej ploche

  • Značka odpočívadla Limes West na A5 medzi Gambacher Kreuz a výjazdom Fernwald.

  • Odkaz na servisnú oblasť „Altenburger Land“ vzdialenú 6 km (na A4). Pod značkou sú informácie o výbave a ďalšom čerpacej stanici

  • Obslužná oblasť „Fränkische Schweiz-Ost“ na diaľnici A 9 neďaleko Pegnitzu.
    „Serways“ je značka čerpacích staníc od spoločnosti Tank & Rast.

  • Symbol diaľničná čerpacia stanica ...

  • ... často s informáciami o špeciálnych druhoch paliva

  • Kiosk Symbol Autobahn, tu je k dispozícii iba občerstvenie a teplé nápoje

  • Ikona hotela na diaľnici

  • Ikona toaleta

  • Zíďte na zastávku nákladného vozidla

V Nemecku ako vodič automobilu obvykle večer dostanete parkovacie miesto v servisnom stredisku, ale bohužiaľ to neplatí pre vodičov nákladných vozidiel. Dôvodom je nedostatok kapacity, vodiči však musia v nedeľu (alebo v sobotu počas hlavnej cestovateľskej sezóny) dodržiavať doby odpočinku a zákazy šoférovania. Oddychové zóny a parkovacie miesta sú pravidelne preplnené, parkovacie miesta na vstupoch a východoch a na druhej, v skutočnosti nie zamýšľanej oblasti, zaberajú nákladné autá blízko seba. Podľa toho by mali byť pripravení aj vodiči motocyklov a automobilov.

Dopravné pravidlá

Diaľnice môžu používať iba vozidlá, ktoré najmenej 60 km / h môžu viesť motorové vozidlá (§ 18 ods. 1 sat. 1 StVO), chodci alebo cyklisti samozrejme nesmú vôbec.

Ako Odporúčaná rýchlosť Zadaných je 130 km / h, teda toto by mal sú v súlade s automobilmi a motocyklami, sa dostal do ale nie. Aj keď nejde o najvyššiu povolenú rýchlosť, poisťovacie spoločnosti poukazujú na možné spoločné ručenie, ak sa preukáže vyššia rýchlosť u osoby zúčastnenej na nehode. Nákladné vozidlá a vozidlá s prívesmi majú svoje vlastné rýchlostné limity. Odporúčaná rýchlosť platí iba na približne polovici diaľnic, na zvyšných úsekoch je buď trvalý rýchlostný limit, alebo sa reguluje dynamicky prostredníctvom zobrazovacích tabúľ.

Pre nákladné vozidlá nad 12 t existuje trasa závislá na nemeckých diaľniciach mýto zdvihnutý. Stanice pre platenie Systém výberu mýta sú k dispozícii na hraničných priechodoch, na odpočívadlách a čerpacích staniciach a tiež mimo diaľnic na silne frekventovaných zastávkach nákladných vozidiel.

  • „Limity“ tempa v Nemecku:
    * V mestských oblastiach 50 km / h
    * mimo mesta 100 km / h
    * Odporúčaná rýchlosť na diaľniciach 130 km / h

  • odporúčaná rýchlosť môže byť tiež nižšia, tu 80 km / h, značka je rozpoznateľná podľa uhlového tvaru

  • Mýtna povinnosť pre nákladné vozidlá

  • Informačný štítok na nemecko-francúzskych hraniciach

  • Stanica platenia mýta

  • Mýtny most s meracími prístrojmi a registráciou vozidla na kontrolu mýta

Odklony

Diaľnice sú frekventované rôzne, niekedy sa objaví vzor - ktorý je vždy rovnaký Odporúčaný obtok ponuky. Aby sa zabránilo preťaženiu, ako alternatíva sa zobrazuje zneužitie, ktoré sa opakovane používa: „Postupujte podľa oranžových šípok od kríža XY“. Existuje z. B. pri A 1 alebo A 43 medzi Münsterom a Wuppertalom. Trasa je na oboch diaľniciach takmer rovnako dlhá a dá sa použiť alternatívne, ak je druhá diaľnica preťažená. Oranžové šípky sú vždy viditeľné, mali by sa však používať, iba ak to vyžaduje regionálny systém varovania pred dopravnou zápchou.

Druhou možnosťou obchádzania dopravných zápch je použitie odbočovacích trás s U-xx. Títo Odklon dopytu viesť z jedného zjazdu na ďalší alebo nasledujúcu príjazdovú cestu cez oblasť popri diaľnici (po federálnych diaľniciach alebo menších cestách). Znaky U sú často označené príslušným cieľom (miestom).

  • Oranžová šípka pre často používanú alternatívnu trasu

  • Odklon požiadavky s číslom U 22

doprava

Dopravné informácie

Okrem verejnoprávnych vysielateľov so svojimi rozhlasovými stanicami poskytujú aj mnohé súkromné ​​rozhlasové stanice aktuálne informácie o dopravných zápchach a prekážkach na uliciach a diaľniciach. Okrem vysielania cez VHF sa tu zvyčajne dozviete viac online.

Nasleduje prehľad federálnych štátov o online portáloch s aktuálnymi regionálnymi a národnými informáciami o doprave. Iba miestni / mestskí poskytovatelia nie sú uvedení v zozname.

Celonárodné

Bádensko-Württembersko

Bavorsko

Berlín

Brandenbursko

Brémy

Hamburg

Hesse

Meklenbursko-Predné Pomoransko

Dolné Sasko

Severné Porýnie-Vestfálsko

Porýnie-Falcko

Sársko

Sasko

Sasko-Anhaltsko

Šlezvicko-Holštajnsko

Durínsko

staveniská

Staveniská sú dôležitým faktorom v zápchach z dôvodu dopravných prekážok, staveniská sú tiež jedným z horúcich miest nehôd na diaľniciach, a sú preto nebezpečné.

Staveniská nielenže subjektívne pociťujeme čoraz častejšie: S narastajúcou hustou premávkou sa dramaticky zvyšuje opotrebenie povrchu vozovky: Faktor opotrebenia nákladného vozidla v porovnaní s osobným autom je viac ako 10 000: 1, v letných horúčavách povrch vozovky je masívne poškodený vysokým tlakom kolies v nákladných vozidlách. Dôsledkom je potom mohutné odlupovanie od poškodenia mrazom v nasledujúcej jari. S pribúdajúcim počtom ťažkých nákladných vozidiel sú opravy ciest čoraz potrebnejšie. Napríklad na diaľničnom úseku A9 Norimberg - Mníchov sa povrch vozovky raz za desať rokov kompletne obnoví.

Keďže práce na chodníku nie sú v zimných mesiacoch možné kvôli nízkym teplotám, sezóna na stavbách diaľnic je väčšinou v období od apríla (Veľká noc) do októbra.

Je tiež potrebné rozlišovať medzi krátkymi staveniskami s trvaním od jedného do niekoľkých dní a dlhodobými stavbami so staveniskom, ktoré trvá roky.

Za aktuálne informácie o stavbách na nemeckých diaľniciach a spolkových diaľniciach zodpovedá Federálny inštitút pre výskum diaľnic (BASt). Prevádzkuje informačnú platformu Trh s údajmi o mobilite (MDM).

Vnútroštátne hlavné trasy

Hrubé priradenie 10 - 99 diaľnic k oblastiam
Prehľad všetkých diaľnic v Nemecku

BAB s jednou číslicou prechádzajú celým Nemeckom:

Vnútroštátne trasy

Dvojciferné čísla BAB sa zameriavajú na príslušné oblasti v Nemecku:

12. novembra 1989: Historický výlet na „Západ“. Pohľad smerom na NSR vo fronte na diaľničnom hraničnom priechode Zarrenthin (dnešný A 24 Berlín - Hamburg). V oblasti hraničného prechodu sa teraz nachádzajú odpočinkové oblasti Gubow Sever a Juh.
Túto tému (a mnoho ďalších) možno v súčasnosti nájsť na turistických informačných tabuliach (U-tabuliach) pozdĺž diaľnic (obrázok z A 115 juhozápadne od Berlína).

Tipy:

  • Kratšie úseky z A 100 nie sú relevantné ako samostatné tematické články pre cestovné trasy. Pre tieto trasy prosím nevytvárajte žiadne články.
  • Táto tematická oblasť je v súčasnosti vo vývoji, pozri tiež stránku projektu Wikivoyage: Fernstraßen.

literatúry

Florián Werner: Zvyšok odpočinku: vyznanie lásky. Hanser Berlin, 2021, ISBN 978-3446267947 , S. 192. 22 €

Webové odkazy

Sign 330 - Autobahn, StVO 1992.svg
Diaľnice v Nemecku

Hlavné trasy:A 1 · A 2 · A 3 · A 4 · A 5 · A 6 · A 7. · A 8 · A 9
Nadregionálne:A 10 · A 11 · A 12 · A 13 · A 14 · A 15 · A 17 · A 19 --- A 20 · A 21 · A 23 · A 24 · A 25 · A 26 · A 27 · A 28 · A 29 --- A 30 · A 31 · A 33 · A 36 · A 37 · A 38 · A 39 --- A 40 · A 42 · A 43 · A 44 · A 45 · A 46 · A 48 --- A 52 · A 57 · A 59 --- A 60 · A 61 · A 62 · A 63 · A 64 · A 65 · A 66 · A 67 --- A 70 · A 71 · A 72 · A 73 --- A 81 --- A 92 · A 93 · A 94 · 95 · A 96 · A 98 · A 99 ·

pozri tiež pokyny pre hlavné cesty
Návrh článkuHlavné časti tohto článku sú stále veľmi krátke a veľa častí je stále vo fáze prípravy návrhu. Ak viete niečo o tejto téme buď statočný a upraviť a rozšíriť ho tak, aby vznikol dobrý článok. Ak článok v súčasnosti píšu vo veľkej miere iní autori, nenechajte sa odradiť a iba pomôžte.