Federálna diaľnica 8 - Bundesautobahn 8

Bundesautobahn 8 number.svg
Federálna diaľnica 1

The Federálna diaľnica 8 (BAB 8 alebo A 8) je federálna hlavná cesta, ktorá je v troch samostatných častiach od nemeckejluxemburský Limit na Perla, tu na luxemburskej diaľnici A13 potom asi MerzigSaarlouis, Neunkirchen a Zweibrücken do Pirmasens vedie, medzera tam hore Karlsruhe má, opäť pri trojuholníku Karlsruhe od Federálna diaľnica 5 zhasne a znova Pforzheim, StuttgartUlm a augsburg do Mníchov vedie, končí tam na západnom okraji a tretia časť sa začína v Mníchove-Ramersdorfe a na ďalších miestach Rosenheim a na južnom brehu rieky Chiemsee spolu s NemcomRakúsky Limit na Salzburg vedie. V Rakúsku Západná diaľnicaA1 ich pokračovanie.

Od luxemburských hraníc po Saarlouis je diaľnica súčasťou európskej trasy 29, od Karlsruhe po rakúsku hraničnú časť európskej trasy 52 a súčasne z Mníchova do Inntalského trojuholníka na európskej trase 45 a od Inntalského trojuholníka európskej trasy 60.

Celková dĺžka diaľnice je 505 km.

pozadie

V 30. rokoch bola veľká časť diaľnice dokončená ako prestížny projekt s pozoruhodnou trasou, najmä v podhorí Álp. Stavba medzi Karlsruhe a rakúskymi hranicami bola dokončená v rokoch 1936 až 1939. Stavba medzi Perlom a Pirmasensom prebiehala v rokoch 1971 až 2018 (druhý pruh západne od Merzigu). Pôvodne plánované uzavretie medzery cez Falcký les bola opustená, namiesto nej sa použije federálna cesta B10 veľkoryso vyvinuté a prepravované spolu s južnou vetvou Federálna diaľnica 65 a Karlsruhe Južný obchvat uzáver. Diaľničný okruh sa spája blízko Mníchova Federálna diaľnica 99 dve samostatné vetvy.

doprava

Šesťprúdová expanzia medzi Karlsruhe a Mníchovom bola z veľkej časti dokončená, s výnimkou priechodu Alb a úsekov blízko Pforzheimu a Ulmu. Úsek z Mníchova do trojuholníka Inntal je takmer celý vyvinutý v šiestich jazdných pruhoch.

13 km dlhý úsek rakúskeho Západná diaľnica od nemeckých hraníc pri Walserbergu po zjazd z diaľnice „Salzburg-Nord“ sa líši od ostatných diaľnic a rýchlostných ciest v Rakúsku (až na niekoľko výnimiek v okolí Kufsteinu a v údolí Rýna) (opäť) od časovo závislých Mýto vylúčené (od konca roku 2019).[1]

Regióny

Sársko, Westrich, Severný Čierny les, Región Stuttgart, Švábsky Alb, Údolie Dunaja, Stredné Švábsko, Wittelsbacher Land, Oblasť Mníchova, Chiemgau, Rupertiwinkel

Popis trasy

Hraničný most cez Moselu
Parkovacia garáž na letisku Stuttgart (foto 2015)
Lämmerbuckeltunnel v Švábskej Albe (foto 2008)
Informačná tabuľa Wacholderheiden Aichen
Mangfall Bridge u Weyarn (foto 2014)
Nemecko-rakúska hranica s Walserbergom (foto 2010)

Trasa je popísaná zo západu na východ (smer cesty na východ = Šípka doprava). Podrobný zoznam prípojných miest, parkovacích miest a ďalších turistických zariadení nájdete tu.

Od nemecko-luxemburských hraníc po križovatku Pirmasens-Winzeln

Z trojuholníka Karlsruhe k stuttgartskej križovatke

Od križovatky Stuttgart po križovatku Ulm / Elchingen

Od križovatky Ulm / Elchingen po križovatku Mníchov - Obermenzing

Od križovatky Mníchov - Ramersdorf po trojuholník Inntal

Od trojuholníka Inntal po nemecko-rakúske hranice

bezpečnosť

Obzvlášť vysoké riziko preťaženia je okolo Pforzheimu a Stuttgartu a na Albe, ako aj v dovolenkovej doprave východne od Mníchova!

výlety

Oltár v Tiefenbronne
Kláštor Fürstenfeld

literatúry

Webové odkazy

Individuálne dôkazy

Návrh článkuHlavné časti tohto článku sú stále veľmi krátke a veľa častí je stále vo fáze prípravy návrhu. Ak viete niečo o tejto téme buď statočný a upraviť a rozšíriť ho tak, aby sa z neho stal dobrý článok. Ak článok v súčasnosti píšu vo veľkej miere iní autori, nenechajte sa odradiť a iba pomôžte.