Bospor je prieliv medzi Čierne more a Marmarské more. Ona sa oddeľuje Európe z Ázia a rozdeľuje mesto Istanbul na európsku a ázijskú časť. Tento článok sa zameriava na móla a trajektové linky na Bospor, Zlatý roh a do Istanbulu pri Marmarskom mori a pamiatky pozdĺž brehov.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Bosporus.jpg/250px-Bosporus.jpg)
pozadie
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,10,41.05,29.05,302x400.png?lang=de&domain=de.wikivoyage.org&title=Bosporus&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Bospor má celkovú dĺžku asi 30 kilometrov a šírka sa pohybuje od 700 do 2 500 metrov. V strede je hlboká medzi 36 a 124 metrami (neďaleko Bebeku).
Na povrchu voda tečie z Čierneho mora smerom k Stredozemnému moru, v hĺbke asi 40 metrov slabší prúd tečie opačným smerom. Priemerná rýchlosť je 3 uzly, asi 5,5 km / h, miestami dokonca až 8 uzlov, takmer 15 km / h. Čierne more má prebytok vody kvôli svojim prítokom bohatým na vodu, ako sú Dunaj, Dnepr, Dnester, Don, Južná plošina atď. V Stredozemnom mori sa odparuje viac vody, ako ju dodávajú rieky, čo vedie k jej nedostatku. Podprúd je spôsobený dvakrát vyššou slanosťou vody v Stredozemnom mori, čo spôsobuje, že voda je ťažšia a steká späť na dno. V zriedkavých južných vetroch sa môže dokonca stať, že sa vodný prúd na povrchu otočí a bude prúdiť opačne.
Príliv a odliv je v Bosporu veľmi slabý.
Mosty a tunely
Bosporom prechádzajú tri visuté mosty: Bosporský most (1973), Fatihský most sultána Mehmeta (1988) a Yavuzský most sultána Selima (2016) pri severnom východe z Bosporu. Mosty sú viacpruhové pre cestnú premávku a sú predmetom mýta.
V októbri 2013 bol pod Bosporom otvorený železničný tunel. Plné uvedenie projektu do prevádzky Marmaray, t. j. prepojenie tunela s tureckou železničnou sieťou na oboch stranách Bosporu, je plánované na rok 2019.
Tunel Eurázia
Na južnom konci Bosporu bol od roku 2011 do konca roku 2016 razený prvý cestný tunel pod Bosporom. Tunel dlhý 5,4 kilometra je prvým cestným tunelom, ktorý spája európsku štvrť Kazlıçeşme s ázijskou štvrťou Göztepe. V najhlbšom mieste je podlaha tunela 106 m pod hladinou vody. Tunelom smú jazdiť iba autá a mikrobusy.
- Tunel Eurázia (Turecká Avrasya Tüp Tüneli) (V Európe v Kennedy Caddesi, v Ázii v Harem İskele Caddesi). je 5,4 kilometra dlhý cestný tunel pod Bosporom. Priechod je blokovaný pre nákladné autá, autobusy, motocykle a bicykle. Tunel skracuje cestovný čas v porovnaní s mostom približne o 1,5 hodiny.Cena: auto 19,20 TL, mikrobus 28,80 TL.
- 1 V Európe u Kennedyho Caddesiho
- 2 V Ázii v harme İskele
Eurázijský tunel - vchod z Kazlıçeşme
Doprava
Medzi európskou a ázijskou časťou mesta pravidelne premávajú osobné a automobilové trajekty. Osobné lode operujú aj na Zlatom rohu a medzi pevninou a Princovými ostrovmi. Okrem toho celá doprava nákladných lodí medzi Stredozemným a Čiernym morom vedie cez Bospor. Ďalej je to aj Istanbul 3 Prístavné miesto pre výletné lode, ktoré kotvia neďaleko centra istanbulského moderného múzea.
Existujú operácie s mestskými loďami ROBÍM a súkromný prevádzkovateľ lode Turyol ktoré sa približujú k mólam lodí a iným menším spoločnostiam.
Ponúkajú sa rôzne výlety po Bospore, krátke alebo dlhé výlety, verejné alebo súkromné, výlety za svitu mesiaca, kde lode neopúšťajú až večer. Prehliadky Bosporu sú okrem iného z Skupina Dentur Avrasya ponúkané. Najjednoduchší spôsob, ako sa vydať na prehliadku Bosporu, je prísť na trajektovom móle alebo niekde inde.
Bospor je jednou z najrušnejších vodných ciest na svete. Úzkym hrdlom sa plaví v priemere viac ako 250 nákladných lodí, ropných tankerov a ďalších lodí. Pohľad na vodu nie je nikdy nudný, nejaká loď vždy vypláva okolo.
Pravidelné akcie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/İstanbul_5655.jpg/200px-İstanbul_5655.jpg)
- Na konci apríla a začiatkom mája Judášov strom, Erguvan, v plnom kvete. Na brehoch Bosporu bolo vysadených množstvo stromov Judáša, takže v tomto období dominovala brehom silná fialová farba. Prehliadka Bosporu je najlepším spôsobom, ako si túto udalosť pozrieť a vychutnať.
- Raz ročne je príležitosť na adrese Bosporské medzikontinentálne plavecké preteky z Ázie do Európy, preplávať Bospor. V júlovú nedeľu prepláva 6,5 kilometra dlhú cestu okolo 1 600 ľudí (počet je obmedzený, je potrebná skorá registrácia).
- Turecko oslavuje svoje založenie 29. októbra. Zvýraznenie zapnuté štátny sviatok sa koná večer medzi Dievčenskou vežou a Bosporským mostom. Oslava sa začína o 19.00 h svetelnou šou, od 19.30 h veľký ohňostroj na námestí Ortaköy, ktorý dosahuje hudbu až do výšky 250 m nad Bosporom, s príslušnou hudbou v pozadí.
Na európskej strane
Eminonu
- 4 Boğaz İskelesi - trajekty Şehir Hatları Bosphorus Ferries, prístav Boğaziçi YolTur a hodinu a pol Bosporské plavby.
- 5 Hezarfen Ahmet Çelebi İskelesi - časté trajekty Şehir-Hatları do Üsküdaru na ázijskej strane. Ak si chcete urobiť krátky výlet cez Bospor, naskočte na palubu a choďte rovno naspäť.
- 6 Kadıköy (Evliya Çelebi) İskelesi - Şehir Hatları trajekty do Kadikoy každých 15 alebo 20 minút. Trajekty z Karakoy / Galata na severnom konci mosta Galata premávajú aj do Kadikoy
- 7 Katib Çelebi İskelesi - Tento prístav je teraz kníhkupectvom a obchodom so suvenírmi.
- 8 Harem Araba İskelesi - Tento trajekt premáva cestujúcich cez Bospor do Harem Otogar, medzimestského autobusového terminálu na ázijskom pobreží.
Karakoy
- 9 Karakoy Pier
- 1 Istanbulská moderna v starom sklade v prístave Karaköy so stálymi a meniacimi sa výstavami obrazov tureckých umelcov od 19. storočia po súčasnosť.
Kabataş
Prístavná fáza Trajekty je v 10 Kabataş, len pár krokov od lanovky Füniküler. Vedie od údolnej stanice na Bosporu k horskej stanici na námestí Taksim. Cesta má zhruba pol kilometra, prekonáva 75 metrov nadmorskej výšky a trvá 110 sekúnd.
Okrem nástupného stupňa je tu napojenie na električkovú trať T1.
![Ikona linky Istanbul T1.png](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Istanbul_Line_Symbol_T1.png/25px-Istanbul_Line_Symbol_T1.png)
The Električková trať Tramvay T1 vedie z Kabataş Findikli, Tophane, Karaköy, ďalej cez most Galata okolo mnohých pamiatok do Bağcilaru
- The 11 Mešita Dolmabahce, Ömer Avni Mh. 34427 İstanbul
- The 2 Dolmabahce Sarayi je nádherný sultánsky palác s množstvom originálneho vybavenia priamo na brehu Bosporu. Prehliadky sú ponúkané na prehliadku.
- 12 Resim ve Heykel Müzesi - Múzeum maľby a sochárstva
- 13 Deniz Müzesi - Námorné múzeum
Palác Dolmabahce
Mešita Dolmabahce
Beşiktaş
Miesto pristátia 14 Beşiktaş pre trajekty
- Motorové člny (Deniz Motor) Skupina Dentur Avrasya premávajú denne podľa princípu zdieľaných taxíkov do Üsküdaru 6.20 - 1.30 hod.
- The 3 Mešita Ortakoy, Mecidiye Mh. 34347 İstanbul.
- The 4 Synagóga Etz Ahayim, Muallim Naci Cad. Č. 6, Beşiktaş / Istanbul.
- Pravoslávny kostol sv. Fokasa 5 Ortaköy Ayios Fokas Rum Ortodoks Kilisesi, Ortaköy Meydanı, 34347 Istanbul.
- Pevnosť
- The 7 Park Yıldız
Mešita Ortakoy
Pevnosť Rumeli
Ortakoy
- 15 Mólo Ortaköy
Prvý Bosporský most
The 8 Bosporský most, Boğaz Köprüsü alebo Birinci Boğaziçi Köprüsü bol otvorený v roku 1973 a spája medzi sebou okresy Beşiktaş a Üsküdar. Ide o visutý most so šiestimi jazdnými pruhmi, dvoma núdzovými jazdnými pruhmi a chodníkom, celkovo o šírke 33,4 m. Má celkovú dĺžku 1560 m a rozpätie medzi dvoma oceľovými pylónmi je 1074 m. Pylóny sú vysoké 165 m a svetlá výška pod mostom je 64 m.
Prvý Bosporský most z vody
a z krajiny.
Miesto pristátia 16 Arnavutköy pre trajekty
Bebek
Miesto pristátia 17 Bebek pre trajekty
Druhý Bosporský most
The 9 Druhý Bosporský most, most Fatih Sultan Mehmet, Fatih Sultan Mehmet Köprüsüalebo İkinci Boğaziçi Köprüsü bola otvorená v roku 1988 a spája okresy Rumelihisan a Otağtepe. Jedná sa o visutý most s ôsmimi jazdnými pruhmi a chodníkom po oboch stranách, celkovo široký 39,4 m. Má celkovú dĺžku 1510 m a rozpätie medzi dvoma oceľovými pylónmi je 1090 m. Pylóny sú vysoké 210 m a svetlá výška pod mostom je 64 m.
- 10 Múzeum Sakıp Sabancı z univerzity Sabancı v Emirgane, osmanská kaligrafia a maľby.
Druhý Bosporský most, európska strana
Ázijská strana
a z krajiny.
Yenikoy
Miesto pristátia 18 Yeniköy pre trajekty
Trajekt do Beykozu cez ulicu stojí 2,50 TL (2016) a je potrebné ho zaplatiť v hotovosti, nemožno použiť kartu Istanbul.
Pozdĺž promenády sú nádherné domy z 19. storočia.
- 11 Rakúsky generálny konzulát - Avusturya Başkonsolosluğu
Sarıyer
- 19 Pristávacia plocha Sarıyer. V Eminönü am Boğaz İskelesi odchádza trajekt o 18:10 (stav k 03/2016) pozdĺž európskej strany Bosporu do Sarıyeru. Cesta trvá asi 75 minút a na palube sú nápoje. Cena je lacná, môžete platiť kartou Istanbul. Cesta späť je až o 7:00 nasledujúceho rána.
Rumeli Kavağı
Miesto pristátia 20 Rumeli Kavağı pre trajekty
Tretí Bosporský most
The 12 Tretí Bosporský most, most Yavuz Sultan Selim, Yavuz Sultan Selim Köprüsü vedie k novému Istanbulské letisko a spája diaľnicu O-3 / E 80 prichádzajúcu z Edirne s diaľnicou O-4 / E 80 vedúcou do Ankary. Jedná sa o kombinovaný visutý a lanový most so štyrmi jazdnými pruhmi po oboch stranách uprostred oddelenými dvojkoľajnou železničnou traťou v celkovej šírke 59 m. Má celkovú dĺžku 1875 m a rozpätie medzi dvoma oceľovými stožiarmi je 1408 m, stožiare sú vysoké 320 m.
Čierne more
Na ázijskej strane
- Symbol Üsküdaru je 13 Dievčenská veža (Turecky: Kız Kulesi), maják na Bosporu, v ktorom sa dnes nachádza a reštaurácia a kaviareň.
hárem
21 Prístav trajektov Harem
Üsküdar
22 Terminál trajektov Üsküdar
- Motorové člny (Deniz Motor) Skupina Dentur Avrasya fungujú denne podľa princípu zdieľaných taxíkov
- Beşiktaş 6:10 - 1:15 hod.
- Pondelok - piatok po Kabataşe 6.45 - polnoci
- Víkendy a sviatky po Kabataş 7:00 - 24:00
Miesto pristátia v Üsküdar iskelesi
Kuzguncuk
- 23 Terminál trajektu Kuzguncuk
- 1 Kanaat Lokantası - Rybia reštaurácia priamo na Bosporskej priehrade, vedľa trajektového móla Kuzguncuk.
Prvý Bosporský most
- 14 Beylerbeyi Sarayı (palác Beylerbeyi), slúžilo ako letné sídlo sultánovi Abdülazizovi. Najlepšie sa k nemu dostanete z móla Beylerbeyi.
Palác Beylerbeyi
Beylerbeyi
24 Terminál trajektov Beylerbeyi
Çengelköy
25 Terminál trajektov Çengelköy
Kandilli
26 Trajektový terminál Kandilli
Küçüksu
27 Terminál trajektov Küçüksu
- 15 Osmanský letný palác Küçük Su Kasrı alebo palác Küçüksu priamo na Bosporu je rodiskom kniežaťa Sabahaddina. Nádherný luxusný osmanský palác je postavený výlučne z bieleho mramoru. V minulosti sultáni prichádzali iba na jednodňové výlety, takže v paláci nie je ani jedna posteľ. V paláci boli scény pre film Jamesa Bonda Svet nie je dosť otočil sa.
Letný palác Küçük Su Kasrı
Anadolu Hisari
28 Terminál trajektov Anadolu Hisarı
- 16 Anadolu Hisarı, anatolská pevnosť, bola postavená v rokoch 1393 až 1394 ako jeden z prvých osmanských hradov sultánom Bayezidom I. Odtiaľto bola spolu s Rumeli Hisarı, ktorá leží na európskom pobreží Bosporu, riadená lodná doprava na Bospore.
Druhý Bosporský most
Kanlıca
29 Terminál trajektu Kanlıca
Beykoz
30 Terminál trajektov Beykoz
Trajekt do Yeniköy cez ulicu stojí 2,50 TL (2016) a je potrebné ho zaplatiť v hotovosti pri príchode, nemožno použiť kartu Istanbul.
Anadolu Kavağı
31 Anadolu Kavağı. Priamo na móle je veľa malých reštaurácií a kaviarní.
- Na svahu, po ceste (15 minút do kopca) k zrúcanine hradu, je ďalších reštaurácií s nádherným výhľadom. Z bývalého byzantského hradu 17 Yoros Kalesi máte dobrý výhľad na východ z Bosporu a nový most.
Tretí Bosporský most
Čierne more
Zlatý roh
Zlatý roh je dlhý záliv, ktorý býval prírodným prístavom.
Most Galata
v noci most Galata
Rybia sendvičová reštaurácia pod mostom Galata
Eminonu
- 32 TurYol Eminönü İskelesi - lode TurYol premávajú na Bospor, Üsküdar, Haydarpasa a Kadiköy.
- 33 Eminönü Haliç İskelesi - nástupné miesto pre trajekty a plavby plavidla Şehir Hatları Golden Horn.
Karakoy
- 34 Turyol Karaköy-kadıköy Üsküdar İskelesi
- 35 Kasımpaşa Pier
Fener
- 36 Fenerova pristávacia plocha
Haskoy
- 37 Mólo Haskoy
Ayvansaray
- 38 Mólo Ayvansaray
Sütlüce
- 39 Etapa pristátia Sütlüce
Eyup
- 40 Pier Eyüp koniec
Istanbul v Marmarskom mori a na ňom
Na európskom brehu
Yenikapı
41 Mólo Yenikapı - Bursa
42 Mólo Yenikapı - Bandırma
Bakırköy
43 Mólo Bakırköy, tiež známe ako Avcılar
V ázijskej banke
Kadıköy
Bývalý 44 Železničná stanica Haydarpaşa Garı, v ktorom končili všetky vlaky z východu, postavili v roku 1908 nemeckí architekti a v skorších dobách bol východiskovým bodom bagdadskej železnice. Práve tu si Florence Nightingaleová počas krymskej vojny získala reputáciu „dámy s lampou“. Po sprevádzkovaní železničného tunela pod Bosporom je budova momentálne ohradená.
45 Haydarpaşa Pier, Trajekt do Karakoy
46 Móla Karaköy, Kadıköy a Eminönü
47 Móla Karaköy, Eminönü a Kabataş
48 Beşiktaş a mólo Adalar49 Karakoy Pier
50 Bakırköy a Bostancı Pier
Železničná stanica Haydarpaşa Garı
Etapy pristátia Karaköy a Eminönü
Bostancı
51 Mólo Bostancı
Kartal
52 Kartalská pristávacia plocha
Pendik
53 Mólo Pendik
Adalar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Princes'_Islands_travel_map.svg/300px-Princes'_Islands_travel_map.svg.png)
Princove ostrovy sú okresom Adalar z Istanbulu. Okres sa skladá zo štyroch obývaných a piatich neobývaných ostrovov. Obývané ostrovy sú Büyükada, Heybeliada, Burgazada a Kınalıada. Všeobecne sa tu hovorí o princových ostrovoch a tie sú obľúbeným cieľom obyvateľov Istanbulu.
Pristávacie body:
- 54 Mólo Kınalıada
- 55 Mólo v Burgazade
- 56 Mólo Heybeliada
- 57 Mólo Buyukada a 58 Mólo Buyukada
- 59 Fáza pristátia Sedef Adasi
Terminál trajektu Büyükada