Choum (vyslovuje sa shoom) je malá železničná zastávka v Adrar Región Severná Mauretánia 5 km (3 mi) od priamej ohraničenej hranice s Západná Sahara ktorá vedie v tomto bode na západ-východ a potom sa stáča na sever-sever 12 km na východ.
V celej oblasti údajne žije 5 000 obyvateľov, ale to nie je v žiadnom prípade zrejmé z riedkeho a ošarpaného vývoja asi 50 drevených chatrčí.
rozumieť
Choum má možnosť nástupu cestujúcich do vlaku so železnou rudou do prístavu Nouadhibou. Tieto rudné vlaky sú údajne jedny z najťažších (asi 20 000 t) a najdlhšie na svete s dĺžkou 3 km a privážajú železnú rudu z mnohých hematitových baní v okolí. Zouérat tých 700 nepárnych kilometrov k pobrežiu.
Rozprestierajúc sa na kedysi hlavnej trase ťavieho vlaku cez Saharu, osídlenie upadlo, pretože poklesol tento obchod. Nepomohlo ani to, že v roku 1977 na ňu zaútočili francúzske jednotky, ktoré mali podozrenie, že podporuje front Polisario, národnooslobodzovacie hnutie, ktoré celé desaťročia bojuje za oslobodenie Západná Sahara z (postupne) francúzskej, španielskej, marockej a mauritánskej nadvlády.
Nastúpiť
Nie je tu žiadna cesta ani rozjazdová dráha, takže pokiaľ nie ste dostatočne bohatí na to, aby ste si prenajali vrtuľník, zaobstarali si vlastný ťavský vlak alebo sa nestali účastníkmi rally Paríž-Dakar mimo kurzu, máte zvyčajné možnosti
Vlakom
„SNIM“ (Société Nationale Industrielle et Minière) vlak železnej rudy zvyčajne odchádza z Nouadhibou nejaký čas medzi 14:30 (oficiálny čas odchodu) a 22:00, v závislosti od toho, kedy dokončili nakládku nákladu, ako sú ťažobné stroje a palety s jedlom a nápojmi, do prázdnych vagónov s rudou. Je tu iba jeden vlak denne s „osobným vozňom“ pripevneným vpravo na konci a lístky je možné dohodnúť vopred alebo kúpiť na vlakovej stanici Nouadhibou (gare voyageurs) za približne 2 500 ouguiyas (približne 9 USD v júli 2013). Malá, betónová, vybielená stanica je pustá záležitosť izolovaná v púšti, ale skôr ako sa má vlak doviesť, miestni sa pravdepodobne ukážu na muliciach, aby vám zbičovali zásoby. Ak nenájdete predajcu lístkov, pretože vlak mešká, môže popíjať čaj na policajnej stanici na druhej strane ulice. Ak sa príliš nudíte, asi budete chcieť ísť pešo za 10 minút lodný cintorín kde bolo opustených asi 150 lodí, aby si podvodne vyžiadali poistenie „úplnej straty“.
Keď vlak konečne dorazí, môžete sa rozhodnúť (dúfajme) v neozbrojenom boji s miestnymi obyvateľmi, aby ste sa dostali na palubu, a chytiť sa na popredné miesto na podlahe alebo neskôr vo voľnom čase pokračovať a potom si nechať priestor pre seba s tými, o ktorých si myslíte, že sú od vás potom príliš opotrebovaný alebo zranený, aby mohol príliš protestovať.
Teoreticky, ak zaplatíte ďalších 1 000 ouguiyas, dostanete lístok na prvú triedu a budete mať zaručené miesto. (Okná budú stále zaseknuté v rôznych uhloch, takže budete stále pokrytí čiernym prachom, a to ako z púšte, tak aj z prázdnych vedier na rudu ďalej vpred).
Ak máte vozidlo, je možné sa vopred dohodnúť, že ho naložíte do plochého vozňa, v ktorom vlak začína od 3 km na juh (a nie na stanicu). Potom si do nej môžete sadnúť so zatvorenými oknami a ak máte klimatizáciu, tak aj naštartovaný motor reálny prvotriedny luxus na celých asi 12 hodín!
Cestovanie v autách s rudou je zadarmo - stačí vyliezť na palubu - kde bude ešte horúcejšie a prašnejšie ako v „osobnom vozni“. Cesta dlhá 460 km do Choumu trvá zvyčajne asi 12 hodín, takže popoludní popálite a po západe slnka sa budete triasť. Okuliare by boli dobrý nápad kvôli prachu. Aj keď vlak nejde veľmi rýchlo, púštne vetry môžu byť silné aj vytrvalé. Rovnako ako vo zvyšku Maghrebu je pochodeň šikovná, pretože v „osobnom vozni“ zvyčajne nie je k dispozícii elektrický prúd ani svetlá. Veľký a odolný plastový vak (napríklad Air New Zealand alebo Virgin Atlantic pre kočíky / detské kočíky), ktorý utesní vašu batožinu proti prachu, by bol skvelý nápad!
Váš vlak sa pravdepodobne zastaví poltucetkrát, kým sa dostanete do mesta Choum, aby mohli vlaky prejsť opačnou cestou a sporadicky vykladať náklad. Mnoho vašich spolucestujúcich vystúpi zakaždým, keď sa bude modliť. Toto je vaša šanca ísť na toaletu a natiahnuť si nohy. Muži môžu chcieť čupieť alebo si kľaknúť pred tým, ako sa vymočia priamo do piesku, takže nepredvídateľný a neustále sa meniaci smer vetra neprináša im ani iným zlatú sprchu. Vezmite si však zakaždým batožinu a vodu so sebou, pre prípad, že sa nebudete môcť vrátiť späť do vlaku dostatočne rýchlo alebo sa pri nástupe pošmyknete.
4x4
Od Atar c. 150 km na juh za cca. 2 500 ouguiyas plus okolo 200 ouguiyas za každú batožinu.
Obísť
Pešo.
Pozri
.jpg/220px-La_Mauritanie_veut_lutter_contre_limmigration_clandestine_(6836308320).jpg)
Toto je horúca a prašná sivožltá-ružová púšť s veľmi málo viditeľnými, hoci po bojoch s frontom Polisario zostali nejaké malé zákopy, bermy a palebné postavenia.
Urob
Veľmi málo, inak ako chytiť vlak.
Kúpiť
Koks a kempovanie z niekoľkých veľmi malých obchodov s potravinami.
Jesť
Muchy, keďže Restaurant de l’amitie je hrboľatý 4 hod. pohon 4x4 ďalej v Atar.
Ťavie mäso s cibuľou a kuskusom alebo ryžou môže byť v Choume okrem všadeprítomného asi jediné, čo je k dispozícii La vache qui rit (smejúca sa krava) tavený syr (samozrejme v polotekutej forme v teple), takže možno budete chcieť priniesť nejaké vitamínové tabletky.
Piť
Veľa! Teploty cez deň sú v júli a auguste nad 40 ° C a niekedy najvyššie nad 46 ° C. Možno si neuvedomíte, že sa v tieni veľmi potíte, pretože vzduch je veľmi suchý a pot sa zvyčajne odparí skôr, ako to uvidíte, ale budete musieť vypiť asi 4 litre denne. V noci je pod jasnou púštnou oblohou chladno, takže si zbaľte svoje vlnené nohavice.
Spať
Vo vašom spacáku. Vezmite si podložku na spanie, pretože na zemi je veľa malých ostrých kameňov.
Pripojte sa
Telefón
V Choume nie sú telefóny.
Po dosiahnutí Nouadhibou na konci linky musia odchádzajúce medzinárodné hovory prechádzať cez operátora.
Mobilný telefón
Žiadne pokrytie v Choume.
Oboje Mattel[mŕtvy odkaz] a Chinguitel[mŕtvy odkaz] máte roamingové dohody s niektorými zahraničnými sieťami mobilných telefónov. Pokrytie je však obmedzené na mestskú oblasť okolo Nouadhibou a Fderîck na konci riadku.
Internet
Žiadny v Choume.
V roku 2007 boli v Nouadhibou na konci riadku internetové kaviarne.
Príspevok
Žiadny v Choume.
Medzinárodné poštové zariadenia sú obmedzené na hlavné mestá Mauritánie. Letecká pošta do Európy trvá približne dva týždne.
Médiá
Žiadny pozemný televízny príjem v Choume. Satelitný príjem je vynikajúci z dôvodu nedostatku oblačnosti - okrem prípadov, keď je piesočná búrka. Niektoré chatrče majú satelitnú TV. Krátkovlnné rádiá samozrejme fungujú a na konci linky je služba BBC World Service k dispozícii na 102,4 FM v Nouadhibou!
Mauritánska televízia vysiela programy v arabčine, francúzštine a ďalších miestnych jazykoch. Mauritánske televízne a rozhlasové stanice sú štátne. Preto je pokrytie v prospech vlády a opozície. Prístup k nim je obmedzený. Noviny sú vo francúzštine a arabčine. Na základe tlačového zákona môžu byť noviny zakázané za publikovanie materiálu, ktorý podľa všetkého ohrozuje národnú bezpečnosť alebo podkopáva islam.
Stlačte
V Choume sa nepredávajú žiadne noviny.
Niektoré z nasledujúcich titulov nájdete, keď sa dostanete do Nouadhibou na konci riadku:
- Chaab je štátny podnik každý deň v arabčine.
- Horizon je štátny podnik denne, vo francúzštine.
- Nouakchott-InfoV a Akhbar Nouakchott sú súkromné denníky.
- Týždenníky zahŕňajú Le Calame, L'Eveil-Hebdo a Rajoul Echarée.
Choďte ďalej
Na rudný vlak do
- Nouadhibou - na pobreží a druhom najväčšom osídlení tejto krajiny
- Zouérat - koniec trate, 250 km na severovýchod
Nákladným autom alebo Toyotou Hilux po poľných cestách na N1, 5 km na východ alebo na juh a potom na
- Atar - na juh, ktorý predtým slúžil na priame lety Paríž a Marseilles predtým, ako ich odplašili franšízové únosy AQIM
- Fderîck - banské mesto na severe s bývalými Francúzmi Légion étrangère Fort Gouraud