Európa - Eŭropo

Európa Niekedy je považovaný za kontinent, niekedy za polostrov. Je veľmi husto osídlený a hovorí sa tam 209 rôznymi jazykmi. Na severe hraničí s Európou Arktický oceán, východné pohorie Ural a rieka Ural, juhovýchod Kaspický a Čierne more, juh Stredomorský a na západ Atlantik.

Veľká časť krajiny v Európe je zjednotená v politickej jednote Európska únia.

• 

  Stonehenge a Anglicko, Veľká Británia

• 

  Eiffelova veža v Paríž, Francúzsko

• 

  Koloseum v Rím, Taliansko

• 

  Parthenon v Atény, Grécko

• 

  Polnočné slnko o Severný mys en Nórsko

• 

  Pelikány v Delta rieky Dunaj

Regióny a krajiny

Kliknite na mapu : kliknite na región alebo mesto, ktoré chcete preskúmať!

Regióny a krajiny Európa sú nasledujúce:

Závislé územia

Faerské ostrovy záleží na Dánsko, Gibraltár z Veľká Británia a Svalbard a Jan Mayen z Nórsko.

Mestá

• Mestá s viac ako miliónom obyvateľov (v abecednom poradí):

• Niektoré ďalšie dôležité mestá:

Jazyky

V Európe sa hovorí niekoľkými desiatkami rôznych jazykov (stovky, ak sú zahrnuté všetky dialekty). Väčšina jazykov v Európe patrí do skupiny indoeurópskych jazykov, ktoré sú rozdelené do nasledujúcich podskupín:

• Germánske jazyky: angličtina, dánčina, nemčina, islandčina, holandčina, nórčina, švédčina
• Románske jazyky: francúzština, španielčina, taliančina, katalánčina, ladino, portugalčina, rumunčina, sardínčina
• Slovanské jazyky: bulharčina, čeština, chorvátčina, macedónčina, poľština, ruština, srbčina, slovenčina, slovinčina, srbčina, ukrajinčina
• Keltské jazyky: bretónčina, írčina, waleština, škótska gaelčina
• Pobaltské jazyky: lotyština, litovčina

Nezávislými indoeurópskymi jazykmi sú gréčtina a albánčina. Maltčina je zmiešaný jazyk.

Indoeurópske sú v Európe baskičtina, fínčina a príbuzné jazyky (estónčina, karelčina, komi, sami, udmurt atď.), Maďarčina, nenetčina, turečtina a príbuzné jazyky (tatarčina, čuvaš, baškir).

Pohnúť

Licencie a víza v rámci Európy

Schengenský priestor:

 Členský štát EÚ, ktorý sa zúčastňuje Schengenu

 Členský štát EÚ, ktorý sa nezúčastňuje Schengenu, ale je nútený pripojiť sa

 Členský štát EÚ je vylúčený zo Schengenu

 Štát mimo EÚ, ktorý sa zúčastňuje Schengenu

 Štát mimo EÚ, ktorý sa skutočne zúčastňuje Schengenu

 Nečlenský štát EÚ s otvorenou hranicou

V Európe existujú dve podobné, ale rozdielne nariadenia, ktoré ovplyvňujú dve podobné, ale odlišné skupiny krajín.

1) Európska únia dáva povolenie turistom, ktorí sú občanmi Európy, cestovať v rámci Európskej únie bez víz; Občianske preukazy (občianske preukazy alebo pasy) sú spravidla potrebné aj pre deti. Cestujúci si môžu priniesť aj osobné veci bez colných kontrol.

2) Schengenská zmluva udeľuje turistom povolenie na prekročenie hraníc bez osobných kontrol (spravidla sa vyžadujú preukazy totožnosti, ale kontrolujú sa iba pri zvláštnych príležitostiach). Zmluva nie je o veciach.

Medzi Spojeným kráľovstvom a Írskom a medzi severnými krajinami platia ďalšie cestovné dohody.

Európska únia má 27 krajín (pozri článok). Okrem toho niekoľko malých štátov (Andorra, Monaco, San Marino, Vatikán, Švajčiarsko, Lichtenštajnsko) má s Európskou úniou samostatné dohody o cestujúcich. Spojené kráľovstvo tiež súhlasilo s oddelením pravidiel s Európskou úniou.

Schengenská zmluva platí vo väčšine krajín Európskej únie, ale (zatiaľ) nie v Rumunsku, Bulharsku, Chorvátsku, na Cypre, v Írsku; na druhej strane sa k nemu pridalo aj Švajčiarsko, Lichtenštajnsko, Island a Nórsko, ktoré nie sú súčasťou Európskej únie. Andorra, Monaco a San Marino nie sú súčasťou schengenského priestoru, ale z iných dôvodov na ich hraniciach nie sú žiadne kontroly.

Pozor na výnimky!

1. Každý štát má právo dočasne pozastaviť platnosť Schengenskej zmluvy z dôležitých dôvodov (kontrola!).
2. V niektorých oblastiach pristupujúcich krajín sa zmluva neuplatňuje: väčšina mimoeurópskeho majetku Francúzska a Holandska, Faerských ostrovov, Grónska a Svalbardu.
3. O Ceute, Melille, hore Athos platia špeciálne pravidlá.

Pravidlá pre turistické návštevy z krajín mimo schengenského priestoru platia pre všetky krajiny v tejto oblasti: buď vízum nie je potrebné (je teda možné navštíviť všetky tieto krajiny bez víza) alebo je požadované pre všetkých. Občania Spojených štátov, Kanady, Japonska, Brazílie atď. Víza nepotrebujú. Aj tu existujú výnimky - určite si to overte!

Riadiť auto

Nezabudnite, že v Európe musia motoristi jazdiť vedľa pravý breh cesty, okrem Británie a Írska, kde musia cestovať po ľavý breh.

Európska dopravná značka

V Európe je veľa diaľnic.

Hlavné medzinárodné trasy sú očíslované na európskej úrovni (nielen v rámci Európskej únie).

Kráčať

Medzinárodné trasy pre chodcov očíslované ERA-EWV-FERP

Mnoho krajín v Európe má dlhé, dobre udržiavané cesty pre chodcov.

Najdlhšie sú často staroveké pútnické cesty, vrátane:

• the James Road, zväzok ciest vedúcich k hrobu apoštola Jakuba v r Santiago de Compostela (Španielsko);
• the Via Francigena, nasledovaní stredovekými pútnikmi do Ríma (a Brindisi) z Anglicka a Francúzska.

Okrem toho existujú aj ďalšie typy starých ciest, medzi ktoré patria dlhé horské cesty, ako napr Via Alpina, Alpská cesta, a GTA v Alpách.

Niekoľko cyklotrás, najmä známych ako „greenway„(en: greenway) je vhodný aj na prechádzky.

• 

  Jakubská cesta

• 

  Via Francigena

• 

  Alpská cesta (Via Alpina, 5 trás)

Bicykle

Sieť Eurovelo

Európa ponúka dobré a dokonca skvelé trasy pre cyklistov.

Existuje niekoľko typov cyklotrás: oficiálne (v niektorých inštitúciách) alebo neoficiálne; iba pre bicykle, zmiešané (bicykle pre chodcov), na cestách (popri automobiloch) atď .; asfalt, zemina atď.

Z iného pohľadu môžu byť cyklotrasy viac -menej jednoduché a vyžadujú si rôzne úrovne skúseností. Ťažkosti môžu vyplývať zo svahu, najmä v horských oblastiach, z dĺžky každej etapy, z nedostatku jasných indikácií. Počasie, v závislosti od miesta a mesiaca, môže sťažiť chôdzu.

Informácie o podmienkach hlavných národných a medzinárodných cyklotrás nájdete na internete.

V Európe stojí za zmienku sieť EuroSail, obsahujúci ca. 60 000 km cyklotrás a takzvaných „zelených ciest“ (Francúzsko miluje vertes).

V posledných rokoch boli pridané nové cesty: EV13, EV14, EV15, EV17, EV19.

Nezabudnite však, že takmer na všetkých cestách existujú etapy, ktoré ešte nie sú pripravené alebo sú pripravené len čiastočne. Určite to zistite!

Lodné autá

Verejná doprava

Vlaky

Často je potrebné kúpiť si lístky na vlak na mieste v každej konkrétnej krajine. Pri diaľkových a medzinárodných letenkách môžu niekedy pomôcť cestovné kancelárie. Na zistenie spojení však majú takmer všetky európske krajiny akési rozhranie s databázou vlakov Deutsche Bahn, s ktorým sa môžete priamo zoznámiť v bahn.de. Neumožňuje priamy nákup všetkých lístkov, ale zobrazuje takmer všetky vlakové spojenia a ďalšie informácie po celej Európe, dokonca aj cez Rusko do Pjongčangu a Pekingu. Medzinárodné vlaky v západnej Európe sú často verziou ICE / TGV / Thalys / Eurostar, zatiaľ čo vo východnej Európe existuje viac vlakov Eurocity a nočných vlakov.

Autobusy

Diaľkové autobusy sú lacný a praktický spôsob cestovania po Európe, pričom minimalizujú počet prestupov a poskytujú internet a energiu, a pretože vlaky sú často zle prepojené, nemusí nevyhnutne prichádzať oveľa pomalšie a nepohodlnejšie ako vlakom. Zvlášť veľké siete sú FlixBus a Eurolines, ktoré kupuje FlixBus, a ďalšie lokálne spoločnosti na okraji európskej siete ako napr BlaBlaBus (ex OuiBus de SNCF, teraz súčasť BlaBlaCar), Zbernica IC z Deutsche Bahn a ďalšie pokusy vlakových spoločností zabezpečiť prepravu tam, kde vlaky nejdú ľahko.

Miestne / vidiecke autobusy zvyčajne, ale nie vždy, umožňujú zaplatiť vodičovi za lístok, a kde to nie je možné často, ale nie vždy existujú stroje na zabezpečenie lístkov. Ak máte obzvlášť smolu, musíte nájsť miestny obchod, ktorý predáva lístky. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke krajiny, ktorú plánujete navštíviť. Veľké európske krajiny ako Španielsko, Francúzsko a Nemecko často závisia od časti vnútroštátnej dopravy aj od diaľkových autobusových spoločností.

Lode

Lanovky

Referencie a poznámky