Mnoho cestujúcich skúma možnosť priletu, aby zmiernili nepríjemné pocity a nepohodlie pri dlhých letoch najprv alebo Biznis trieda. Tento článok pojednáva o tom, či stojí za to cena a ako môžete znížiť náklady.
Čo si dostal
Vybavenie v prvej a obchodnej triede (známe tiež ako prémiové triedy) sa veľmi líši podľa typu leteckej spoločnosti a dokonca aj typu lietadla. Pred výberom je nevyhnutné dôkladne preskúmať.
Nasledujúci prehľad pojednáva o vybavení, ktoré môžete na a diaľková let, voľne definovaný ako viac ako šesť hodín. Len málo leteckých spoločností už ponúka prvú triedu na kratšie cesty, okrem ázijských liniek s veľmi vysokým výnosom (napr. Hongkong - Singapur) a v Spojených štátoch, kde sa zvyčajne neponúka obchodná trieda a domáca „prvá“ trieda sa približuje obchodnej triede na krátke vzdialenosti inde. Podnikateľská trieda na krátke vzdialenosti sa čoraz viac zbližuje s ponukou rovnakých obmedzených zariadení potrebných na palubu ako ekonomická trieda, ktorých hlavným predajným miestom je flexibilita, prístup k výhodám (napr. Salóniky leteckých spoločností, bezplatné stravovanie počas letu) a prázdne prostredné sedadlo.
Ak letíte v Severnej Amerike, väčšina príplatkových funkcií, za ktoré teraz musia cestujúci platiť (ako jedlo, zábava a odbavená batožina), je už zahrnutá v cene letenky prémiových cestujúcich. Avšak na rozdiel od iných krajín lietanie domácou prvou triedou v Spojených štátoch zvyčajne nezahŕňa automatický prístup do salónika, s výnimkou niektorých transkontinentálnych trás; za to si budete musieť zvlášť kúpiť vstupenku do salónika alebo členstvo v salóniku.
Prémiová ekonomika
Niektoré letecké spoločnosti ponúkajú na niektorých lietadlách „Premium Economy“ alebo „Economy Plus“. V prípade nízkonákladovej leteckej spoločnosti je to zvyčajne jediná trieda nad ekonomikou. Poskytuje väčšie a pohodlnejšie sedadlo ako štandardná ekonomická trieda a je lacnejšie ako trieda Business. Na medzinárodných letoch sa prémiové sedadlá v ekonomickej triede môžu rovnať tomu, čo bývalo v business triede počas 80. rokov. Dodatočné náklady môžu zdvojnásobiť náklady na letenku, najmä ak cestujete do a z Ázie - alebo iba pridať ďalších 10%, ak inovujete na poslednú chvíľu väčšinou prázdnym letom - ale je to oveľa lacnejšie ako služobné. trieda.
Extra vybavenie ponúkané cestujúcim v prémiovej ekonomike sa medzi jednotlivými leteckými spoločnosťami veľmi líši, a to od priestoru pre nohy v spoločnosti United Airlines alebo American Airlines až po vstup do salónika na letisku odletu, a to buď za poplatok, ako je to v prípade spoločností Air France alebo Lufthansa, alebo ako súčasť ceny letenky, ako je to v prípade spoločností All Nippon Airways alebo Japan Airlines. Pred zakúpením si pozrite webovú stránku každej leteckej spoločnosti.
Na vnútroštátnych letoch v USA zahŕňa prémiová ekonomika zvyčajne rovnaké sedadlá ako ekonomická časť, ale rady sú umiestnené o niekoľko centimetrov ďalej od seba a umiestnené bližšie k prednej časti letúna. Dodatočné náklady na tento priestor na nohy môžu byť pri nízkom domácom lete s nízkym dopytom až 10 USD.
Biznis trieda
Po dlhú dobu bola obchodná trieda podobná ekonomike s väčšími sedadlami a väčším rozstupom sedadiel (priestor pre vaše nohy), ale pokračujúca snaha odstrániť všetky ozdoby z ekonomiky a lepších obchodných tried iných leteckých spoločností zaznamenala niektoré významné zmeny v posledné desaťročie. Sú k dispozícii na väčšine starších letov leteckých spoločností.
Na letisku majú letáky business triedy zvyčajne samostatnú odbavovaciu plochu alebo aspoň vlastný riadok a majú prístup k salónik v business triede ktorá ponúka nápoje, občerstvenie, noviny a možno aj prístup na internet. Niektoré z najlepších salónikov ponúkajú sprchy a dokonca aj izby na spánok. Upozorňujeme, že vo svojej kancelárii môžete zvyčajne používať iba salónik v obchodnej triede odchod na letisku a pri čakaní na spoj, hoci niektoré letecké spoločnosti umožňujú cestujúcim na diaľkových linkách ich využiť aj pri prílete.
Prečo lietať podnikaním?
|
Akonáhle ste na palube - a zvyčajne ste nalodení ako prví - rozstup sedadla v podnikaní zostáva dobrý v každom ohľade: zatiaľ čo 91 cm sa považuje za neobvykle veľkorysých v ekonomike, niekoľko miest na sedenie na diaľku má menej ako 100 cm a štandardných 130 - 153 cm sa považuje za štandardných . Pre mnohých cestujúcich je však najdôležitejšou úvahou ležať, najmä svätý grál sv ploché sedadlo (180 ° sklon, rovnobežný s podlahou), čo do značnej miery zaručuje dobrý spánok. Skutočné ploché sedadlá sa rýchlo stávajú štandardom pre diaľkové lety, ale šikmé ploché sedadlá - Časté sú aj šikmé sedadlá, aké sa nachádzajú v kabíne obchodnej triedy spoločnosti Air France, ktoré sa sklápajú do uhla asi 170 ° a sú vertikálne naklonené, aby sa lepšie vtlačili. V niektorých leteckých spoločnostiach majú cestujúci v obchodnej triede zaručený priamy prístup do uličky a špecializované úložisko pre svoje veci (napr. Hračky, topánky, malé tašky). Ploché a šikmé ploché sedadlá sa zvyčajne nachádzajú iba na diaľkových letoch v prémiových dopravcoch (Lufthansa, Singapore Airlines, Cathay Pacific atď.). To znamená, že sú často nasadené aj na kratšie lety medzi hlavnými finančnými centrami, ktoré vidia veľmi silnú obchodnú dopravu (napr. Lety Singapur - Hongkong so spoločnosťami Singapore Airlines a Cathay Pacific). Pri väčšine letov v rámci Európy sa sedadlá v business triede v skutočnosti skladajú zo sedadiel v ekonomickej triede s posunom (čo znamená, že oproti kabíne v ekonomickej triede nie sú k dispozícii žiadne výhody v oblasti sklonu a priestoru pre nohy), ale so zablokovaným stredným sedadlom.
Jedlo a pitie v obchodnej triede je oveľa lepšie ako tá, ktorá sa bežne nachádza v ekonomickej triede. Môžete očakávať, že dostanete skutočné menu s niekoľkými výbermi, s chodmi podávanými jeden po druhom zo skutočných porcelánových tanierov a doplnenými nápojmi zadarmo. Niektoré letecké spoločnosti vám umožňujú objednávať z rozsiahleho menu predtým letíte, v takom prípade sa jedlo naloží špeciálne pre vás.
Možnosti zábavy v business triede sú tiež dobré audio a video na požiadanie (AVOD) je štandardná výbava, a to buď prostredníctvom displeja zabudovaného vo vašom sedadle, alebo prostredníctvom prenosných prehrávačov DVD, ktoré sa na požiadanie rozšíria. Často sú k dispozícii zásuvky pre notebooky a môže byť k dispozícii aj prístup na internet.
Posledná výhoda prichádza na konci, pretože budete prvý z lietadla (okrem prvej triedy) a do imigračných a colných pruhov. Na niektorých staniciach, napríklad na londýnskom letisku Heathrow, sú pri pasovej kontrole vyhradené pruhy pre cestujúcich v business triede. Okrem toho vám poskytuje lietanie v biznis triede prednostná batožina pre vašu zapísanú batožinu, čo znamená, že vaša batožina bude na kolotoči pred batožinou cestujúcich v ekonomickej triede.
Prvá trieda
Prečo najskôr lietať?
|
Kvôli závodu na zlepšenie obchodnej triedy je prvá trieda pomaly umierajúcim plemenom. Niektoré letecké spoločnosti ju úplne zrušili a tie, ktoré ju stále ponúkajú, ju obmedzujú na „prvotriedne“ alebo „vysoko výnosné“ trasy s veľmi hustou obchodnou prevádzkou, a teda s dostatkom ľudí ochotných zaplatiť za toto privilégium. V polovici neskorých rokov minulého storočia však dopravcovia ako Singapore Airlines, Cathay Pacific, Qatar Airways a Emirates vydali nové prvotriedne produkty.
Prvotriedny zážitok začína ešte predtým, ako nastúpite do lietadla: niektoré letecké spoločnosti, ako napríklad thajská, vrhajú transfery limuzínou na letisko a z letiska, kde môžete očakávať, že vám tašky prinesie nosič, odbaviť sa môžete pri súkromnej prvotriednej registrácii oblasti a vychutnajte si svoj prvý pohár sektu v prvotriednom salóniku. Lufthansa Letisko Frankfurt hub ide o krok ďalej, venuje sa celý terminál na prvotriedne letáky!
Po nástupe do lietadla je prvá trieda asi najlepšie známa vďaka vynikajúcemu stravovaniu, a samozrejme vysoko kvalitné šampanské, morský chvost a kaviár stále sú súčasťou niektorých ponúk. V súčasnosti je však trendom smerovať k širokému výberu predjedál podávaných na objednávku a k zdĺhavým vínnym lístkom. Služba je veľmi osobná, pričom prvotriedni palubní sprievodcovia majú tendenciu len k dvom alebo trom cestujúcim. V Etihadovej „The Residence“, ktorá sa predáva ako trieda nad prvou triedou a možno najluxusnejším zážitkom v komerčnom lete, vás dostane šofér, ktorý vás odvezie na letisko, osobný salónik, vynikajúce jedlo v celom kurze, osobný komorník, ktorý sa bude starať o vaše potreby až do konca letu, a apartmán s manželskou posteľou na palube letu. Je mimoriadne drahý a najlacnejšie letenky začínajú od 13 000 USD.
Štandardným vybavením v modernej prvej triede je ležiace ploché sedadlo, ktoré leží úplne ploché (180 stupňov) a čoraz viac sa ponúka v suita alebo kolíska konfigurácie, kde máte záves alebo iný rozdeľovač súkromia, ktorý vás oddeľuje od ostatných cestujúcich, a niekoľko leteckých spoločností ich ponúka dokonca v „dvojitej“ konfigurácii pre dve osoby. Ak je sedadlo sklopené, bude skutočne pripomínať posteľ, ktorú tvorí posádka s pohodlnou posteľnou bielizňou, vankúšmi atď. Zvyčajne je k dispozícii pyžamo a dokonca aj toaletná súprava obsahuje rozpoznateľné obchodné značky. Pri sedení je sklon sedadla pravidelne väčší ako 200 cm (80 ") a zriedka sú k dispozícii viac ako 4 sedadlá za sebou.
Výnimka z dostupnosti plochých sedadiel v prvej triede je na vnútroštátnych letoch v USA, kde sú sedadlá prvej triedy zvyčajne rovnaké ako sedadlá v business triede na krátke vzdialenosti alebo v prémiovej ekonomike na dlhé vzdialenosti inde. To znamená, že ploché sedadlá sú k dispozícii na niektorých transkontinentálnych trasách alebo letoch medzi pevninou a Havajom.
Pokiaľ ide o míle častých letov, cestujúci prvej triedy môžu získať až trojnásobok nalietaných kilometrov. Napríklad tí, ktorí letia spiatočnou cestou na dlhé vzdialenosti ako Singapur - Los Angeles a používajú triedu SIA Suite Class, majú viac ako dosť kilometrov na uplatnenie až 2 letov v rámci juhovýchodnej Ázie.
V neposlednom rade dostane prvá trieda najlepšie miesta v lietadle. To je takmer vždy na prednej časti lietadla, kde je minimalizovaný hluk a turbulencie motora.
Ako lietať
Je to otázka na mysli mnohých cestujúcich v ekonomickej triede, keď prechádzajú popri tých veľkých sedadlách na ceste k zadnej časti autobusu: ako to, že tu títo šťastní sprisahanci skončili, a ako to, že som neurobil ja?
Hotovosť
Zrejmým spôsobom lietania v prvej alebo obchodnej triede je vyčlenenie veľkého množstva peňazí za toto privilégium (alebo ešte lepšie, prinútiť vašu spoločnosť, aby to urobila za vás). Nie je to však lacné: ako hrubé pravidlo, môžete očakávať, že zaplatíte až štyri krát - cena bežného hospodárstva pre podnikanie a - jedenásťkrát pre prvú triedu!
Všeobecne povedané, nemá zmysel ani hľadať zľavy na obchodné alebo prvotriedne miesta na priame lety z bodu A do bodu B. Aerolínie dobre vedia, že existuje určitá základná skupina letcov, ktorí sú ochotní zaplatiť najlepší dolár za privilégium rýchlo sa niekam dostať a v pohodlí a podľa toho nabíjajte. Napríklad priamy let z Singapur do Los Angeles a späť v podnikových nákladoch ohromných 5 000 USD pred zdanením a zľavnené miesta jednoducho nie sú k dispozícii. Odvrátenou stranou však je, že existuje maximálna flexibilita pre zmeny cestovného plánu na poslednú chvíľu.
Lepším riešením je hľadať nadväzujúce lety, ktoré smerujú z bodu A do bodu B cez tretie miesto určenia C, najlepšie preto, aby boli lety z bodu C do bodu B veľmi populárne a konkurencieschopné. Ak ste ochotní prejsť Bangkok, zo Singapuru do LA sa môžete dostať na Thai Airways za 2880 USD, a ak prijmete menej flexibilnú letenku s obmedzeným obmedzením triedy J, cena ešte ďalej klesne na takmer znesiteľných 2240 USD - pod trojnásobok priemernej ceny v ekonomickej triede.
Ak ste ochotní ďalej sa vzdať „rýchlostného“ faktora, pravdepodobne budete môcť vyhľadať lepšie ponuky. Napríklad spoločnosť Asiana ponúka lety v biznis triede medzi Bangkokom a Los Angeles iba za 1 600 USD (vrátane daní). Úlovok? Uvíznete s 15-hodinovým medzipristátím na Soul v oboch smeroch. Rovnako si môžete z letu spoločnosti Singapore Airlines v hodnote 5 000 dolárov odklepnúť niekoľko tisíc, ak si zakúpite letenky od Srí Lanka - ale ak odlietate zo Singapuru, znamená to, že letíte zo Singapuru - Kolomba - Singapuru - Los Angeles - Singapuru - Kolomba - Singapuru!
Ak plánujete skutočne dlhú cestu, zvážte a Zaokrúhlite svetový lístok. K dispozícii sú tiež v biznis verziách a prvotriednych verziách, ktoré sú porovnateľne cenovo dostupné, cena je zvyčajne (zhruba) dvakrát a trikrát nižšia ako v ekonomickej verzii.
Mnoho leteckých spoločností nakoniec ponúka „sprievodné letenky“, kde ak si kúpite jeden obchodný lístok za prvú cenu alebo prvý lístok, získate lacný alebo dokonca zadarmo ďalší. Ako už z názvu letenky vyplýva, obaja cestujúci musia letieť spolu.
Míle častých letcov
Mnoho častých letcov považuje podnikanie a prvotriedne ocenenia a vylepšenia najlepší spôsob, ako využiť svoje míle. Namiesto spready 4x / 11x pre hotovosť môžete zvyčajne získať ocenenie v business triede za menej ako 1,5-násobok kilometrov za ekonomiku a prvotriedne ocenenia za dvakrát (aj keď pomery sa líšia od programu k programu).
Odvrátená strana však je nedostatočná dostupnosť a totálna nepružnosť. Pre letecké spoločnosti je získanie niekoho, kto spálí 200 000 míľ na prvotriednom sedadle, ktoré by inak zostalo prázdne, vynikajúci obchod - ale mať tento leták s ocenením vytlačiť niekoho, kto by za toto miesto ochotne zaplatil 10 000 dolárov, je hrozný obchod. Musíte teda vykonať rezerváciu čo najskôr - niektorí začnú telefonovať hneď po uvoľnení inventára ocenení, čo môže byť 6 - 12 mesiacov pred letom!
Aj keď to často platí pre mnohých, ktorí to nevedia o nič lepšie, existujú „profesionáli“, ktorí pomáhajú priemernému Joeovi maximalizovať hodnotu svojich kilometrov častých letov (a ďalších vernostných bodov), zvyčajne za poplatok od 100 do 100 USD. 200. Vzhľadom na ťažkosti, ktoré sú často spojené s míňaním bodov a najazdených kilometrov, môžu tieto služby stáť za to!
Ak letíte ekonomickou cestou na dlhé vzdialenosti, ktorú by ste chceli upgradovať, môže byť letecká spoločnosť ochotná vám ju predať upgrade ceny, kde sa dostanete za obchodnú triedu výmenou za niekoľko kilometrov. Dodávajú sa v dvoch príchutiach: drahé potvrdená aktualizácia, kde máte vopred zaručené miesto v obchodnej triede a porovnateľne lacné pohotovostný upgrade, kde vám pri check-ine (alebo dokonca na bráne!) povedia, či budete najskôr popíjať šampanské alebo si dnes budete riadiť volantom.
Postavenie
Ak budete mať elitný status v leteckej spoločnosti alebo v rámci leteckej aliancie, môžete si získať bezplatné vylepšenia na obchodné alebo prvé. Spravidla to vyžaduje získanie desiatok tisíc míľ na váš účet, čo si často vyžaduje každoročnú rekvalifikáciu, ale ak nalietate viac ako asi 25 000 míľ ročne, mali by ste byť schopní získať aspoň základnú úroveň elitného stavu . A ako získate vyšší status (väčšina amerických dopravcov má tri alebo štyri úrovne elity), zvyšuje sa vaša šanca na bezplatný upgrade. Ďalším tipom, ktorý sa týka statusu elity, ktorý môže zaručiť upgrade, je hľadať určité triedy cestovného v ekonomike, ktoré ponúkajú okamžité vylepšenia pre elitných členov. Napríklad v Delta bude elitný člen s lístkom na trénera triedy Y alebo B automaticky upgradovaný.
Prevádzkové aktualizácie
Letecké spoločnosti spravidla cestujúcim bezdôvodne nerozdávajú bezplatné upgrady. Ak však máte šťastie, letecká spoločnosť vás môže bezplatne povýšiť do vyššej triedy buď pri registrácii, alebo pri bráne, ak tak musí urobiť z prevádzkových dôvodov. Obvykle k tomu dôjde, ak máte nadmernú rezerváciu ekonomickej triedy, ale vo vyšších triedach sú k dispozícii miesta. Všeobecne sa však letecké spoločnosti pokúsia prinútiť zákazníkov platiť za upgrady a bezplatné upgrady budú rozdávať až ako posledná možnosť. Ak sú ešte k dispozícii prémiové sedadlá, letecké spoločnosti často najskôr ponúknu pri registrácii upgrade služieb za zvýhodnenú cenu, a to môže byť často výhodná cena. Iba v prípade, že ešte zostanú prázdne sedadlá a nadmerne rezervovaná ekonomická trieda, by letecké spoločnosti zvyčajne rozdávali bezplatné vylepšenia, pričom prednosť majú zvyčajne tí, ktorí majú status elitného častého letca, ako aj tí, ktorí si zaplatili drahšie ceny leteniek. Všeobecne je pravdepodobné, že budete upgradovaní ako jednotlivec alebo s malou veľkosťou večierku ako súčasťou veľkej skupiny, jednoducho preto, že pre letecké spoločnosti je jednoduchšie presúvať menšie skupiny.
Letecké spoločnosti môžu niekedy požiadať, aby dobrovoľníci dostali rezerváciu nadmerne rezervovaných letov na neskorší let výmenou za bezplatný prechod na vyššiu triedu kabíny. Ak nie ste v časovej tiesni, môže to byť dobrý spôsob, ako získať služby v prémiovej chatke (a ak sa snažíte vrátiť z dovolenky domov, užite si svoje dovolenkové miesto o niečo dlhšie).
Ak chcete maximalizovať svoje šance na aktualizáciu, pokúste sa lietať na trasách alebo v časoch, keď je viac cestujúcich na voľný čas a menej obchodných cestujúcich. Koniec koncov, veľa obchodných cestujúcich tak robí na účte výdavkov svojej spoločnosti, a boli by tak ochotnejší zaplatiť špičkový dolár za lety v prémiových triedach, čo znamená, že prémiové triedy budú s väčšou pravdepodobnosťou plné. Aj keď sa postupy používané pri rozhodovaní o tom, kto získa bezplatné aktualizácie, líšia od leteckej spoločnosti k leteckej spoločnosti, vo všeobecnosti je vyššia pravdepodobnosť, že vykonáte upgrade, ak si kúpite drahý lístok za celú cenu, ako keď si kúpite zľavnený lístok vo výpredaji. Možno by stálo za to priplatiť si za prémiovú ekonomiku, ak je k dispozícii, a máte finančné prostriedky, aby ste si to mohli dovoliť; cenový rozdiel medzi prémiovou ekonomikou a firmou je zvyčajne oveľa väčší ako rozdiel medzi ekonomikou a prémiovou ekonomikou, čo znamená, že vaša bezplatná aktualizácia by nebola taká výhodná, keby to bola druhá možnosť. Odporúča sa tiež primerane dobre sa obliecť na svoj let, hoci sa nemusíte obliekať do obleku alebo smokingu; aktualizácie často vopred vybral počítač pred registráciou alebo nástupom na palubu a mnoho obchodných cestujúcich sa pohodlne oblieka na dlhé lety, ale ak sa objavíte oblečený ako hippie, môže byť každá aktualizácia, na ktorú ste boli vopred vybratí, zrušený check-inom alebo agentom brány.
Samozrejme, je tiež možné, aj keď menej časté, aby ste z prevádzkových dôvodov zostúpili do nižšej triedy, ak je vyššia trieda prepredaná a nižšia trieda má voľné pracovné miesta. V takom prípade zvyčajne budete mať stále prístup do salónika a ďalšieho predletového vybavenia, ktoré ste pôvodne zaplatili, a od leteckej spoločnosti sa vo všeobecnosti vyžaduje, aby vám vrátila rozdiel v cene letenky medzi triedou, ktorú ste zaplatili, a triedou, ktorá vám bola znížená. do.
Zľavy
Šikovná trieda predajcov známa ako prvá a obchodná trieda zľavy zlúčiť dva prístupy: lacno kupujú míle, ktoré často lietajú, a predávajú ich cestujúcim za výrazne znížené ceny.
Podnikanie závisí od medzery vo väčšine programov úsmevu, ktorá umožňuje držiteľovi míľ uplatniť míle za lístky za iných cestujúcich. Uvedeným zámerom doložky je umožniť držiteľovi míľ vymeniť míle za lístky pre rodinu alebo blízkych priateľov. Držiteľ kilometrov prostredníctvom sprostredkovateľa namiesto toho uplatní svoje míle za lístok za a cudzinec. Cudzinec platí sprostredkovateľovi a sprostredkovateľ platí držiteľom míľ - mínus poplatok za sprostredkovanie.
 | Poznámka: Wikislužba neposkytuje právne rady. Nič na Wikislovníku by sa nemalo vykladať ako pokus o ponúknutie alebo poskytnutie právneho názoru alebo iné zapojenie sa do vykonávania zákona. |
Z hľadiska trestného práva je obchodovanie s míľami s častými letmi všeobecne legálne, s výnimkou amerického štátu Utah ktorý má osobitný štátny zákon zakazujúci takéto obchodovanie. Avšak, takéto obchodovanie zvyčajne porušuje podmienky programu častých letov. Zmluvné podmienky pre letecké míle zvyčajne zakazujú nákup leteniek s kilometrami pre niekoho, kto nie je v blízkom vzťahu. Ak sa letecká spoločnosť objaví, môže sa rozhodnúť potrestať jednu alebo obe strany zrušenie platnosti zostávajúcich kilometrov, zneplatnenie letenky bez náhrady, alebo (za extrémnych okolností) dokonca žalovať vás alebo sprostredkovateľa o náhradu škody.
Zľavový lístok je preto neistá záležitosť; existuje reálna možnosť, že vám bude odmietnuté miesto, za ktoré ste zaplatili tisíce dolárov. Ak transakcia nevyjde, sprostredkovatelia kilometrov často odmietajú vrátenie peňazí alebo inú službu.
Druhy zliav
Existujú sprostredkovatelia, ktorí sa zaoberajú hromadným nákupom sedadiel a ich ďalším predajom, a sprostredkovatelia, ktorí sa zaoberajú jednotlivými predajcami a nákupcami. Posledné menované majú tendenciu zaoberať sa iba najdrahšími sedadlami a môžu poskytnúť najlepšiu úsporu. Pre skutočného cestovateľa s nízkym rozpočtom sú miesta stále stovky dolárov, ale pre obchodných cestujúcich to môže viesť k úsporám ďalších tisícov. Prvé z nich môžu priniesť vynikajúce obchody a niekedy sa o nich hovorí aj všeobecní obchodní zástupcovia alebo vedierka. Pri ich riešení stojí za to skontrolovať si online vlastnú webovú stránku leteckej spoločnosti, aby ste sa uistili, že nie je k dispozícii lacnejšia letenka.