The Japonský železničný preukaz je jedným iba na trasách štátnych železničných spoločností JR platný lístok, ktorý môže používať iba bona fide Turisti so stavom „dočasný návštevník“[1] sa predáva a oprávňuje vás na bezplatné cestovanie vo vybranej triede počas jej platnosti. Čo sa týka ceny, brožúra je jedným z mála obchodov v inak veľmi drahej cestovnej destinácii.
Spravidla
The len Pasy, ktoré je možné získať v zahraničí, sa najskôr vydajú vo forme 90-denného poukazu (výmenný príkaz) predané. Toto je potrebné vymeniť po príchode na určité vlakové stanice. Pas sa kontroluje, či jeho držiteľ skutočne vstúpil do krajiny so štatútom „turistu“. Platnosť začína dňom výmeny. Je potrebné mať na pamäti, že vo veľkých japonských mestách a okolo nich je podstatná časť železničnej dopravy prevádzkovaná súkromnými spoločnosťami, na ktorých trasách je preukaz neplatný. Rovnako nie sú známe ani dopravné združenia a prevodové karty medzi spoločnosťami. Preto to má zmysel, napríklad keď prídete Tokio Narita (NRT), poukážku na cestu do mesta zatiaľ nevymieňajte, ale až keď odchádzate z Tokia diaľkovým vlakom, prípadne po niekoľkodňovom pobyte.
druhov
Brožúry v anglickom jazyku od spoločnosti JR poskytujú podrobné a ľahko zrozumiteľné informácie o obmedzeniach a podmienkach používania. V zásade existujú v Japonsku dve triedy: „zelené auto“ je 1. trieda. „Gran class“ niektorých Shinkansen sa nemôžu používať s pasmi ani pre 1. triedu.
- Ceny
(v jenoch, platné do marca 2019; 1 € = ￥ 128, 16. 6. 2018)
- 7 dní: I: 44000, II: 33000
- 14 dní: I: 71000, II: 52000
- 21 dní: I: 90000, II: 65000
Pasy pre deti vo veku 6 - 11 rokov stoja o polovicu menej.
osobitosti
Shinkansen sú predmetom rezervácie. Takáto výhrada je podobná ako vo Francúzsku pre TGV, možné na vlakovej stanici až krátko pred odchodom. Všetky dnes bežné stroje je možné prepnúť do angličtiny.
Zahŕňa použitie trajektu Miyajima prevádzkovaného spoločnosťou JR-WEST medzi Miyajima a Miyajimaguchi. Môžu sa použiť aj regionálne autobusy (bez expresných autobusov) spoločností JR, pokiaľ nejde o špeciálne autobusové trasy exkurzie. Lístok je platný aj na niektorých regionálnych súkromných linkách. Kompletný zoznam nájdete v brožúre.
Vstupenka nie je platná v Shinkansen- Vysokorýchlostné vlaky veľmi rýchlej kategórie, ako napr Mizuho a Nozomi. Rovnako málo na častiach starej trate rovnobežnej s tou, ktorá sa otvorila v roku 2015 HokurikoHranica medzi Kanazawou a Naganom. A Shin, „Nové“ v názve vlakovej stanice označuje špeciálnu vysokorýchlostnú stanicu, ktorá môže byť vzdialená niekoľko kilometrov od „obvyklej“. (Vysokorýchlostné a pravidelné železničné siete sú v Japonsku úplne oddelené.)
V prípade zemetrasenia sú všetky vlaky z určitej sily automaticky zastavené. Cesta sa zvyčajne uskutoční najskôr po 90 minútach. Aj počas jesennej tajfúnovej sezóny je v postihnutých regiónoch profylakticky odstavená železničná doprava.
Pozri tiež
Mapy trás v Japonsku pre regionálne ponuky.
Webové odkazy
- www.japanrailpass.net (de.)
- Trasy sieťových máp: obyčajné vlaky a Shinkansen
- Zoznam autorizovaných predajných miest v Európe
- Podobná ponuka pre súkromné železnice turistických zaujímavostí Kansai- Región (Osaka, Kjóto, Nara) je platný 2 alebo 3 kalendárne dni (vrátane nesúvislých) Kansai Thru Pass.
- V Hokkaido existuje jeden platný jeden týždeň Železničný lístok Hookaido iba pre zahraničných turistov 3-7 dní ￥ 16500-24000, Japonci (alebo obyvatelia) dostanú týždeň Hokkaido Free Pass (北海道 フ リ ー パ ス; 2015: 26230 jenov), ktorá nie je k dispozícii počas špičiek Zlatý týždeň v Máji, Obon K dispozícii v polovici augusta a od konca októbra a prvého januárového týždňa.
Poznámky a individuálne odkazy
- ↑Ak použijete automatický zámok pri vstupe, do pasu nedostanete pečiatku. Buď použite automatický zámok s trvalou obsluhou, alebo požiadajte úradníka o pečiatku.