Hokkaido (北海道 Hokkaido) je najsevernejším z Japonskosú štyri hlavné ostrovy. S veľkosťou aj počtom obyvateľov (5,3 milióna v roku 2019) podobné Škótsko, je to riedko osídlená časť Japonska.
rozumieť
Domov japonského rodáka Ainu ľudí, Hokkaido naďalej predstavuje neskrotnú divočinu s mnohými skvelými národné parky. Hokkaido je jednoznačne najväčšou japonskou prefektúrou, ktorú tvorí celý severný ostrov Japonska a jeho okolité ostrovčeky. Pre mnohých návštevníkov scenéria pripomína severnú Európu, koľajové polia a umelé nemecké chaty nahradzujú ryžové polia a betónové varechy. Všadeprítomné hotspringové letoviská na veľkej časti ostrova však slúžia ako pripomienka toho, že ste stále v Japonsku.
História
Predtým známy ako Ezo (蝦 夷), Hokkaido bolo po tisícročia domovom obyvateľov Emishi, ktorých potomkami sú dnešní Ainu. Aj keď boli japonskí feudáli od roku 1500 voľne ovládaní, priama japonská kontrola sa obmedzovala na polostrov Oshima okolo roku Hakodate. Masová migrácia z kontinentálneho Japonska sa začala až po obnove Meidži v roku 1869, a to komisiou pre rozvoj Hokkaido (開拓 開拓 Kaitakushi) vytvorený na osídlenie ostrova a využitie jeho zdrojov. Chýbajú tisíce rokov staré chrámy a viditeľné stopy histórie tak hojné vo zvyšku Japonska, dodnes si ostrov zachováva trochu hraničný cit, s plánovanými mestami s úhľadným rozložením mriežky a množstvom zrubov.
Koncom Bubliny na konci 80. rokov bol Hokkaido obzvlášť ťažko zasiahnutý kolapsom miestneho veriteľa Takushoku Bank, ktorý zničil mnoho miestnych podnikov. Ak k tomu pripočítame okrajovú poľnohospodársku pôdu a čoraz nerentabilnejšiu ťažbu a priemysel, nie je prekvapením, že mnoho Japoncov utieklo za teplejším podnebím. Prognózy naznačujú, že prefektúra môže do roku 2050 stratiť polovicu svojej populácie. Jediným svetlým bodom v ekonomike je zimné športy, pričom v Sappore sa konali zimné olympijské hry 1972 a lyžiarsky hotspot Niseko najmä na vzostupe.
Podnebie
Hokkaido je chladnejšie ako vo zvyšku Japonska a milosrdný nedostatok japonských dusných letných období a obdobia dažďov z neho robí veľmi obľúbenú domácu destináciu od mája do augusta. Niektoré vnútrozemské oblasti Hokkaida majú kontinentálne podnebie s veľkými dennými a ročnými teplotnými výkyvmi. Vďaka množstvu lyžiarskych stredísk a jednému z najlepších prašanov na svete láka Hokkaido v zime milióny domácich a medzinárodných lyžiarov a snowboardistov.
Regióny
Samotné Hokkaido, ktoré patrí medzi hlavné japonské ostrovy, nie je rozdelené na niekoľko prefektúr. Namiesto toho sú štyri obvodov (道 do), ktoré sú následne rozdelené na čiastkových prefektúr (支 庁 šicho).
| Centrálny obvod S kapitálom Sapporo a veľká časť hornatého vnútrozemia. |
| Východný okruh Najväčšia a najodľahlejšia časť ostrova. |
| Severný okruh Pokrýva severný polostrov, ale trčí dolu smerom k stredu. |
| Južný okruh Zamerané na Hakodate. |
Mestá
- 1 Sapporo - hlavné a jednoznačne najväčšie mesto na Hokkaide
- 2 Abashiri - severný rybársky prístav, ktorý je domovom najznámejšieho japonského väzenia
- 3 Asahikawa - najchladnejšie mesto v Japonsku (doslova)
- 4 Furano - s levanduľou v lete a najlepším práškom na svete v zime
- 5 Hakodate - brána Hokkaido vlakom a hlavné mesto krátkodobej republiky Ezo
- 6 Kitami - medzi Saromou a jazerom Akan je toto mesto známe svojimi farbami na výrobu mäty piepornej
- 7 Obihiro - hlavné mesto na Tokačskej nížine, jeden z hlavných japonských poľnohospodárskych pásov
- 8 Otaru - najväčší prístav na hokkaide
- 9 Wakkanai - najsevernejšie mesto Japonska, hlavný prístav s mnohými spojeniami s Ruskom
Ostatné ciele
- 1 Biei - krajina nádherných patchworkových kopcov
- 2 Niseko - moderná lyžiarska destinácia
- 3 Noboribetsu - Najväčšie letovisko s horúcimi prameňmi na hokkaide
- 4 Šimukappu - dedina
- 5 Šinhidaka - plnokrvníky a nádherné čerešňové kvety
národné parky
- 1 Národný park Akan - známe svojimi tajomnými jazerami vrátane Akanského jazera
- 2 Kvazi-národný park Onuma - pokojné jazero neďaleko Hakodate na juhu Hokkaida
- 3 Národný park Širetoko - tento park na východnom polostrove, kde sa medvede túlajú divočinou a kúpajú sa v horúcich vodopádoch, bol v roku 2005 vyhlásený za miesto svetového dedičstva
- 4 Národný park Daisetsuzan - Najväčší japonský národný park uprostred Hokkaida a Svätý grál extrémnych turistov a ľudí milujúcich jesť morské plody
- Národný park Kushiro Mokrade
- 5 Národný park Shikotsu-Toya - sopečné horúce pramene, dve nádherné kalderské jazerá s dunivými sopkami a machovými kaňonmi robia malebné jazero Toya jedným z najobľúbenejších turistických cieľov v Japonsku
- 6 Národný park Rishiri-Rebun-Sarobetsu - pokrývajúci malé ostrovy pri Wakkanai na severnom cípe
Porozprávajte sa
Všade sa hovorí štandardnou japončinou. Pretože sú z veľkej časti obývané migrantmi z celého Japonska, neexistujú silné regionálne dialekty, ktoré by sa dali označiť.
Zopár stále hovorí Ainu, ale jazyk je ohrozený: správa UNESCO z roku 2011 naznačila, že je len 15 starších rodených hovoriacich a niekoľko stoviek ďalších s obmedzenými schopnosťami. Ako návštevník je to hlavné miesto, kde uvidíte jazyk Ainu miestne názvy, ktoré zvyknú používať veľa plosívnych zvukov „p“ (v japončine zriedkavých) a majú charakteristické zakončenia ako -betsu, -nai a -horo / poro.
Nastúpiť
Tunel Seikan, druhý najdlhší železničný tunel na svete, je jediným pozemným spojením, ktoré má Hokkaido s hlavným japonským ostrovom Honšú. Vlaky tunelom, trajekty a dopravné lietadlá sú jediným prostriedkom na dosiahnutie Hokkaida. Jediným spôsobom, ako vstúpiť na Hokkaido autom, je preprava cez jeden z mnohých trajektov pre automobily.
Lietadlom
Sapporoje Letisko Chitose (CTS IATA) je jedinou významnou medzinárodnou bránou Hokkaido s letmi z Hongkong, Taipei, Kaohsiung, Šanghaj, Peking, Honolulu, Soul a Busan. Existujú však iba obmedzené medzinárodné lety a väčšina návštevníkov bude musieť tranzitovať cez uzly ako napr Tokio a Osaka. Trasa medzi Tokiom a Sapporom je z hľadiska kapacity a denných lietadiel najrušnejšia na svete. Ak prechádzate cez Tokio, dajte si pozor, aby väčšina letov v Sappore využívala Haneda (HND IATA) a budete tam musieť cestovať z Narity najmenej 3 hodiny (NRT IATA).
Okrem toho existuje niekoľko medzinárodných letov (väčšinou z Soul a Taipei) až Asahikawa a Hakodate.
Vlakom
Hokkaido bolo nakoniec spojené s národným Shinkansen vysokorýchlostná sieť v marci 2016 s otvorením segmentu medzi Aomori a Hakodate cez podmorský tunel Seikan. Cesta jedným sedadlom z Tokia do Hakodate trvá teraz iba 4 hodiny Hayabusa služby. Do fiškálneho roku 2030 bude hranica z Hakodate do Sapporo sa očakáva, že bude hotové.
Konečná stanica pre shinkansen na Hokkaide je Stanica Shin-Hakodate-Hokuto (新 函館 北斗). Odtiaľto sa cestujúci môžu odviezť 15- až 20-minútovým kyvadlovým vlakom do centra mesta Hakodate alebo obmedzeným rýchlikom až do Sapporo.
Hneď pred stanicou sa nachádzajú požičovne automobilov.
Vstupenka Seishun 18
Keďže Vstupenka Seishun 18 neumožňuje cestovanie pomocou guľkových vlakov, používatelia, ktorí chcú ísť na ostrov Hokkaido z ostrova Honšú, si musia kúpiť samostatný opčný lístok za 2300 ¥. Špeciálny lístok umožňuje výlety na ľubovoľné dostupné sedadlo štandardnej triedy vo vlakoch Hokkaido Shinkansen medzi Okutsugaru-Imabetsu (posledná zastávka vlaku s guľkami na Honšú) a Kikonai (prvá takáto zastávka na Hokkaido). Zahŕňa tiež cestovanie na súkromnej linke Isaribi medzi Kikonai a Goryokaku, kde je prístup k zvyšku miestnej siete JR. Ak si chcete kúpiť a využiť doplnkový lístok, musíte vlastniť platný lístok Seishun 18.
Trajektom
Trajekty sú väčšinou populárne medzi ľuďmi, ktorí si na Hokkaido vozia svoje vlastné autá.
- Trajekty z Hakodate odkaz na severné prístavy v Tohoku, počítajúc do toho Aomori a Polostrov Šimokita.
- Otaru poskytuje odkazy na Maizuru (blízko Kjóto) a Soul.
- Tomakomai spája s Akita, Niigata, Tsuruga, a niekedy Maizuru.
- Wakkanai má trajekty do Ruska.
Obísť
Hokkaido je obrovské, takže nechajte dostatok času obísť sa a neskúšajte toho robiť príliš veľa, ak máte obmedzený čas. Mnoho japonských máp zobrazuje Hokkaido vo väčšom meradle ako zvyšok krajiny, čo môže spôsobiť, že vzdialenosti sa zdajú byť klamne malé.
Lietadlom
Vďaka svojej veľkej rozlohe a početným odľahlým ostrovom má Hokkaido pomerne dobre rozvinutú sieť prímestských leteckých spoločností. Hlavnými regionálnymi dopravcami sú dcérska spoločnosť JAL Hokkaido Air Commuter a ANA. Mnoho turbovrtuľových letov premáva z malého letiska v Okadame v centre mesta Sapporo.
Vlakom
Sieť vlakov na Hokkaide je (podľa japonských štandardov) obmedzená, aj keď je viac ako dostatočná na cestovanie medzi veľkými mestami. Prístup k mnohým zaujímavejším miestam, napríklad k mnohým národným parkom na Hokkaide, si však bude vyžadovať spoliehanie sa na nepravidelné a drahé autobusy, prenájom vlastného automobilu alebo skúšanie šťastia pri stopovaní.
Niektoré pohodlné rýchliky zahŕňajú: Hokuto a Super Hokuto medzi Sapporo a Hakodate (3½ hodiny, 8 830 ¥ za každú cestu); the Super Kamui medzi Sapporom a Asahikawa (1½ hodiny, 4 810 ¥ za každú cestu); the Tokachi medzi Sapporom a Obihiro (3 hodiny, 7 220 jenov za každú cestu); the Super Ōzora medzi Sapporom a Kushiro (4 hodiny, 9 370 ¥ za každú cestu); a Super sója a Sarobetsu medzi Sapporom a Wakkanai (5½ hodiny, 10 450 ¥ za každú cestu).
JR ponúka špeciál Hokkaido Pass, oddelene od Japonského železničného priechodu, ktorý umožňuje nositeľovi riadiť všetky vlaky JR na Hokkaide, ako aj väčšinu autobusov JR.
Autobusom
Lacnejšia, ale pomalšia a menej pohodlná možnosť ako vlak, je použitie autobusov, ktoré pokrývajú aj všetky oblasti, ktoré nie sú prístupné vlakom. Služby lôžkových služieb vyžarujú z Sapporo do väčšiny kútov ostrova. Upozorňujeme, že plány miestnych autobusov môžu byť veľmi riedke, preto ich starostlivo skontrolujte, aby ste sa nedostali do uviaznutia.
Autom
Hokkaido je jedným z mála miest v Japonsku, kde Požičanie auta sa oplatí, pretože prístup do mnohých národných parkov a onsen letovísk bez jedného môže byť dosť ťažký. Hlavné mestá sú pokryté dobrou sieťou rýchlostných ciest. Rýchlostné limity sú však nízke, veľa rýchlostných ciest je limitovaných rýchlosťou 70 - 80 km / h a dokonca aj priame, široké a ploché diaľnice Tokachi sú obmedzené na 50 km / h. Prekročenie rýchlosti je teda celkom bežné, ale rovnako tak sú to aj rýchlostné lapače a vysoké pokuty.
V zime môže rovnaký sneh, ktorý z ostrova robí lyžiarske útočisko, znamenať aj nebezpečné jazdné podmienky a rýchlostné limity klesajú ešte nižšie. Zimné pneumatiky sú povinné od novembra (autá na prenájom by už nimi mali byť vybavené, ale nezaškodí sa ich opýtať). Pozor na čierny ľad, nechajte si dostatok času na brzdenie a naplánujte si čas navyše na prekonanie veľkých vzdialeností.
Na bicykli
Hokkaido je cyklistický raj od apríla do septembra. Je tu veľa cyklotrás a väčšina hlavných ciest má veľmi široké chodníky. Existuje tiež veľa krásnych zadných ciest, ktoré vás dostanú tam, kam chcete. Informácie v angličtine sú veľmi obmedzené, najlepším spôsobom je kúpiť si dobrú mapu a naplánovať si svojpomocne.
Palcom
Stopovanie je životaschopná voľba na Hokkaide a vzhľadom na obmedzenia siete verejnej dopravy nie je neobvyklé vidieť Japoncov s vystrčenými palcami (vo zvyšku krajiny veľmi zriedkavý pohľad). Hlavnou výhradou je, že aj súkromná automobilová doprava môže byť na niektorých cestách minimálna a pol roka je počasie chladnejšie ako vo zvyšku krajiny.
Pozri tiež:Stopovanie v Japonsku
Vidieť a robiť
Pre mnohých návštevníkov je početné hokkaido Národné parky sú jedničkou v programe a ponúkajú takmer neobmedzené množstvo turistika príležitosti.
Medzi ďalšie významné atrakcie na hokkaido patria kvetinové záhrady, kvalitné poľnohospodárstvo a morské plody, horúce pramene a lyžovanie na prašane.
Jesť
.jpg/220px-味の時計台_(47984870848).jpg)
Veľká časť populácie Hokkaido žije pri mori, a teda morské plody čísla na cestovnom lístku Hokkaido. Skontrolujte chlpaté kraby (毛蟹 kegani), kráľovské kraby (タ ラ バ taraba) a vynikajúce sushi. Akkeshiho ustrice, lastúry Saroma a morský ježko na severozápadnom pobreží (う に uni) sa považujú za jedny z najlepších japonských morských plodov.
Neočakávanejšie je, že Hokkaido produkuje väčšinu japonských mliečne výrobky a hlavne na východe narazíte na veľa kreatívny používa pre ne. Mali ste niekedy v karí krémový syr alebo maslovú rezancovú polievku? Čo tak špargľa, kukurica alebo zmrzlina z kalmára? Na Hokkaido budete.
Medzi ďalšie klasiky hokkaido patria:
- miso ramen (味噌 ラ ー メ ン) rezancová polievka, často s maslom alebo kukuricou (バ タ ー コ ー ン ラ ー メ ン batākōn ramen). Najznámejšia hambakidská reťaz ramen Santouka, ktorý je teraz franšízovaný po celom svete, pochádza z Asahikawa.
- polievkové kari (ス ー プ か れ ー), výdatný kari polievkový klin plný zeleniny, obzvlášť obľúbený v Sapporo
- Džingischán (ジ ン ギ ス カ ン jingisu kan), jahňacie plátky a zelenina, ktoré si sami grilujete, japonská verzia Mongolský BBQ (odtiaľ názov)
- chanchanyaki, praženicu miso, lososa a zeleniny
- zangi (ザ ン ギ) vyprážané kurča pripravené z marinády zo sóje / zázvoru / cesnaku
- kukuričný klas (と う き び tōkibi alebo と う も ろ こ し tōmorokoshi)
- melóny cantaloupe (メ ロ ン meron) z Yubari, v obchodných domoch v Tokiu fantasticky drahý, ale v sezóne sa prakticky rozdáva
Piť
Hokkaido je domovom najlepších japonských sôch, najslávnejších z nich Asahikawaje Otokoyama (男 山). Pivo je tiež veľké na Hokkaido, najslávnejšej značke Pivo Sapporo (prirodzene z Sapporo), ale stojí za to odobrať vzorky aj z mnohých mikropivovarov nájdených takmer v každom meste.
V neposlednom rade slávni Japonci whisky tvorcovia Nikka mať svoju hlavnú pálenicu v Yoichi.
Spať
Hokkaido je jedným z najlepších miest v Japonsku kempovanie, ale pozor na nočný chlad - aj v letných mesiacoch budete potrebovať dobrý spacák. Najmä juhozápadné pobrežie môže byť kvôli oceánskym prúdom prekvapivo studené.
Mnoho lacnejších ubytovacích zariadení v Hokkaido ponúka ubytovanie za príplatok zimné kúrenie (冬 期 暖房 toki danbō), pretože japonské domy sú aj na severe notoricky zle izolované a pri poklese teplôt žujú obrovské množstvo paliva. Nemalo by to byť viac ako 500 ¥ alebo tak nejak.
Ak prichádzate na hory, určite zostaňte v jednej z mnohých horských chát (山 小屋 yamagoya) na Hokkaido. Väčšina je zadarmo a obaja majú lacný spánok a dobrú kultúrnu skúsenosť. Určite si získate aj japonských priateľov.
Zostať v bezpečí
Hokkaido má najhoršiu úmrtnosť Dopravných nehôd v Japonsku. Hokkaido je jednou z najrozšírenejších oblastí Japonska, ktorá je známa svojimi široko otvorenými cestami. Miestni obyvatelia v mnohých oblastiach jazdia minimálne 20 km / h nad stanovené limity. Nie je nič neobvyklé, keď na bežných diaľniciach vidíte autá, ktoré idú rýchlosťou viac ako 100 km / h (vyslaná hranica je 60 km / h). Čelné zrážky pri týchto rýchlostiach, najmä s miniautami, sú katastrofické.
Hokkaido má veľa vidieckych poľnohospodárskych ciest, ktoré sú úzke, zle značené a šípkové. Často vedú paralelne s diaľnicami a bývajú oveľa menej preplnené. Nie je nič neobvyklé, že miestni obyvatelia na týchto cestách prekročia rýchlosť 100 km / h. Zmeškanie stopky môže byť smrteľné a značky môžu byť ťažko rozpoznateľné. Buďte opatrní, keď farmárske vozidlá vychádzajú z búdy bez varovania, a obzvlášť opatrne v lete na bicykloch, pretože tu nie sú žiadne ramená.
Jazda v zime na Hokkaido nie je pre slabé povahy. Na cestách sa používa veľmi málo piesku alebo soli a hustý sneh v mnohých oblastiach znamená, že sa vozovka premení na zabalený sneh a potom na tuhý ľad. To tiež znamená, že cestné značenie bude úplne neviditeľné. Hľadajte previsnutú stredovú čiaru (中央 線 chūosen) značky nad cestami na križovatkách. Diaľnice majú šípky smerujúce nadol na plecia cesty, ktoré budú tiež neviditeľné. Zimné pneumatiky sú povinné. Pre jazdu v horách sa odporúčajú reťaze. Pretože sú nižšie rýchlosti, menej smrteľných úrazov, ale v zime je viac nehôd. Ak ste v zime nikdy nejazdili, nepokúšajte sa tu učiť.
The Medveď hnedý hokkaido (エ ゾ ヒ グ マ ezohiguma, 熊 kuma), posvätný pre Ainu, je najslávnejším hokkaidským predátorom. Odhaduje sa, že po ostrove stále chodí 10 000, ale sú to plaché, samotárske stvorenia a je veľmi nepravdepodobné, že by ste narazili na jedného mimo odľahlých oblastí, ako je Národný park Širetoko. Mnoho japonských turistov má medvedie zvony (熊 鈴 kumasuzu). Ak stanujete vo voľnej prírode, neskladujte si vo svojom stane jedlo.
Líška hokkaido nesie parazit echinococcus, ktoré môžu byť pre ľudí smrteľné. Pretože sa tento parazit môže šíriť vodou, nepite na ostrove Hokkaido žiadnu nevarenú vodu z riek alebo jazier. Neodporúča sa ani približovanie alebo kŕmenie líšok. (Kŕmenie divočiny je tiež nezákonné.)
Rešpekt
Obyvatelia Ainu, ktorí sú pôvodnými obyvateľmi tohto regiónu, boli Japoncami historicky marginalizovaní. Mnoho Ainu tajilo svoje dedičstvo, aby sa vyhlo diskriminácii, a mnoho zmiešaných rás nevie o svojom Ainu dedičstve. Práva Ainu na vlastnú kultúru a tradíciu prvýkrát uznal súd až v roku 1997. Uznesenie z roku 2008 a zákony z roku 2019 udelili Ainu ľuďom oficiálne uznanie, čo môže pomôcť zachrániť ich kultúru pred vyhynutím.
Aj keď sa možno budete môcť zdvorilo opýtať ľudí na históriu Ainu oproti Japoncom, jedná sa o citlivú tému a vaše názory na túto vec pravdepodobne nebudú vítané.