The pásmová choroba (niekedy nazývaná dysrytmia) je forma dezorientácie a únavy spôsobená náhlym prechodom na iný čas spánku / bdenia trvajúci niekoľko hodín. Je to spôsobené rýchlou cestou cez Časové pásma.
Príčiny a závažnosť oneskorenia
Niektorí ľudia ňou trpia viac ako iní, ale všeobecne platí, že oneskorenie prúdového systému sa vyskytuje obvykle vtedy, keď dôjde k prekročeniu dvoch alebo viacerých časových pásiem pri jednom lete. Samotný termín odráža pôvod javu, pretože je zložený z prúd - Angličtina pre „prúdové lietadlo“, najbežnejší prostriedok používaný v dnešnom komerčnom letectve - napr oneskorenie - oneskorenie, spomalenie, časový posun.
Tento jav je spôsobený sériou faktorov, ktoré sa dajú väčšinou pripísať skutočnosti, že naše biologické hodiny (ktoré regulujú napríklad cykly spánku a bdenia a pocity chuti do jedla) nie sú v súlade s miestnym časom. Najzrejmejším príznakom je porucha spánku: napríklad cestovaním na východ bývame večer nespaní a ráno katalptikmi; v niektorých prípadoch, najmä ak sme pristáli najmenej na jeden deň, a preto sa začal proces prispôsobenia, môže dôjsť k náhlemu zaspávaniu, dokonca aj v čase, ktorý sa nezhoduje s miestnou nocou alebo s nocou v krajine pôvodu. Ďalším pomerne častým príznakom je nedostatok chuti do jedla počas jedla (a naopak, pocit hladu v neobvyklých časoch). Medzi nežiaduce účinky patrí zlá nálada, poruchy trávenia, dočasné a mierne oslabenie imunitného systému.
Pochopenie príčin oneskorenia môže pomôcť pri liečbe jeho príznakov. Najproblematickejším prvkom v prvých 12 hodinách je absencia (alebo nežiaduca prítomnosť) spánku, a to z jednoduchého dôvodu, že ste v lietadle prespali (alebo nespali žmurknutie). Toto nie je naozaj príznak oneskorenia v tom zmysle, že nedostatok spánku môžete ľahko zopakovať aj doma tak, že budete celú noc hore a potom sa počas nasledujúceho dňa budete snažiť nezaspať až do večera. Skutočné oneskorenie súvisí s niektorými fyziologickými funkciami, ktoré naše telo vykonáva pravidelne počas dňa, najmä s produkciou melatonínu. Melatonín je hormón, ktorý reguluje spánok a bdenie: keď sa vytvorí a začne cirkulovať, zaspíme. Vyrába sa na základe vystavenia slnečnému žiareniu (ktoré zastaví jeho produkciu a zničí ju v obehu), takže keď bude deň, bude pre nás prirodzené prebudiť sa. Naše telo však tiež dennodenne cyklicky reguluje produkciu melatonínu. Napríklad niekto, kto práve pricestoval do Londýna z New Yorku, ťažko večer zaspí, pretože podľa biologických hodín by produkcia melatonínu nemala začať minimálne ďalších päť hodín (časový rozdiel medzi pôvodom a destinácia). Podobne aj tí, ktorí cestujú na západ, budú môcť zostať relatívne bdelí najmenej do západu slnka, ale po zotmení budú mať silnú ospalosť. Chuť do jedla je spojená s spánkovým cyklom, a preto ním je ovplyvnená; poruchy spánku a nedostatok chuti do jedla (a teda nedostatočná výživa) môžu zase spôsobiť všetky ďalšie už spomenuté účinky.
Ako už bolo spomenuté, jet lag zhoršuje aj skutočnosť, že dlhé hodiny strávené v lietadle môžu viesť k príliš veľkému alebo nedostatočnému spánku alebo k nesprávnej dennej dobe v porovnaní s časom určenia. Únava z cestovania a nesúlad s miestnym časom môžu viesť k zaspávaniu hneď po obede alebo k úplnému prebudeniu uprostred noci.
Vzťah medzi počtom prekročených časových pásiem a závažnosťou oneskorenia nie je nevyhnutne intuitívny. Rozdiel 4 - 5 hodín (čo spôsobí, že sa zobudíte o 2:00) môže byť často nepríjemnejší a jeho prekonanie trvá dlhšie ako úplné obrátenie dňa a noci (t. J. 12 hodín).
Pre miesta blízko dátumového riadku (Medzinárodný dátumový riadok alebo IDL), časový rozdiel 23 hodín (napríklad Havaj a Nový Zéland), oneskorenie je obmedzené, pretože na úrovni biologického cyklu iba zisťuje, koľko je hodín, nie toho, aký je deň; rozdiel 23 hodín sa rovná rozdielu 1 hodiny.
Nie je dôležitá dĺžka letu, ale iba časový rozdiel medzi miestom odletu a miestom príletu. Lietanie okolo Paríž do Johannesburg, mohlo by to trvať 15-20 hodín, ale nezažili by ste žiadne oneskorenie, pretože je tu iba hodinový rozdiel. Jeden let z New York do Tokio, na druhej strane to predstavuje rozdiel 13 hodín, a teda cyklus spánku a bdenia sa účinne zvráti.
Lety z východu na západ, kde zarobia pár hodín, sa zvyčajne dajú zvládnuť o niečo ľahšie, pretože väčšine ľudí je ľahšie zostať hore trochu dlhšie a potom ísť spať o niečo skôr. Je zrejmé, že čím väčší je časový rozdiel, tým ťažšie bude bdieť.
To, čo výrazne ovplyvňuje ľahké prispôsobenie sa novému časovému pásmu, je čas odletu a príletu letu: ako už bolo spomenuté, pre mnohých je relatívne ľahké zostať dlhšie hore, nahromadiť si niekoľko hodín neskorého spánku, keď musíte spadnúť spí večer, takže pri výletoch na východ bude vhodnejšie prísť ráno ako neskoro večer (inak sa ocitnete bez spánku v posteli). Toto je však odporúčanie, ktoré vo veľkej miere závisí od osobných preferencií, najmä od toho, ako „využiť“ čas strávený v lietadle (v. Pripravte sa na prekročenie časových pásiem).
Pripravte sa na prekročenie časových pásiem
Niektoré letecké spoločnosti uvádzajú do prevádzky nový model spoločnosti Boeing, B787 Dreamliner. Toto lietadlo má pokročilé funkcie schopné znižovať účinky oneskorenia, vrátane vylepšeného systému filtrácie vzduchu a okolitého osvetlenia navrhnutého špeciálne na opätovné vytvorenie nočnej atmosféry. Môže byť užitočné zvoliť lety prevádzkované lietadlom 787.
Jet lag sa úplne nevyhnete, ale môžete zmierniť jeho následky. Je dôležité začať cieľový čas využívať okamžite: hneď po nalodení si nastavte hodiny a nepremýšľajte „koľko by bolo hodín doma“. Ak prídete ráno, pokúste sa spať čo najviac v lietadle; naopak, ak prilietate (neskoro) popoludní, snažte sa zostať celý let bdelý. Na dlhších letoch budú presnejší a odhodlanejší ľudia tiež schopní spať niekoľko hodín do rána v mieste určenia a potom zostať bdelí alebo - v závislosti od smeru cesty a času príletu - bdieť až do večera v cieľovom mieste a potom spadnúť spí.
Ak cestujete na západ, je pravdepodobné, že sa zobudíte uprostred noci. Najlepšou stratégiou je prinútiť sa zostať v posteli so zhasnutým svetlom a so zavretými očami: aj keď sa nemôžete vrátiť spať a hoci tento druh odpočinku nie je „skutočný“, spánok vám aj tak pomôže počas dňa. Ak naozaj nemôžete spať, skúste naplánovať aktivity na prvé ráno a využite skutočnosť, že ste už hore. Napríklad z Ameriky môžete navštíviť Trh s rybami Tsukiji do Tokio a dať si sushi raňajky alebo sa vyšantiť Diamantová hlava o Havaj vidieť východ slnka, zatiaľ čo prichádza zEurópe si môžete vychutnať východ slnka niekde v Skalnaté hory.
Nový vedecký výskum naznačuje, že pôst (nejedenie) môže pomôcť prekonať jet lag obnovením denného rytmu tela (biologické hodiny). Nejesť 24 hodín a viac pred príchodom do cieľa vám pomôže, aby ste sa po príchode cítili menej unavení. Cykly svetla / tmy Zeme ovplyvňujú naše cirkadiánne rytmy, ale majú to vplyv aj na naše vzorce spotreby. Resetovanie našich kŕmnych cyklov môže znížiť účinky oneskorenia. Ak pôst nie je vaša vec, stále sa snažte jesť v správnom čase a jesť mierne, aby ste sa vyhli rozšíreniu zažívacích ťažkostí k všeobecnej nevoľnosti jet lag. Letecké spoločnosti sa zvyčajne snažia porovnať čas jedál podávaných za letu s „normálnym“ časom, ktorý by ste zjedli v cieľovej destinácii. Obsahujte - lepšie: vyhýbajte sa - požívaniu alkoholu počas letu. Alkoholické nápoje sa rýchlo dehydratujú, a to spolu s faktom, že telo sa dehydratuje oveľa rýchlejšie v lietadle ako na zemi, vedie k celkovo nezdravému účinku. Ospalosť vyvolaná alkoholom navyše nepomáha zabrániť oneskoreniu, ani mdloby po údere do hlavy! Správna hydratácia nealkoholických nápojov neodstraňuje problém s oneskorením, ale redukuje ďalšie problémy s cestovaním lietadlom, ktoré často prispievajú k celkovému pocitu závratu po dlhom lete. Nápoje bohaté na kofeín by ste mali brať v správnom čase a iba vtedy, ak chcete zostať bdelí.
Procesu prispôsobenia sa novému časovému pásmu môžete pomôcť včasnou prácou, napríklad postupným približovaním času spánku a bdenia. Niektorí dokonca odporúčajú, ak je to možné, začať sa prispôsobovať strednému časovému pásmu jeden alebo dva dni vopred (ísť spať a vstávať o tri hodiny skôr alebo neskôr ako zvyčajne, v závislosti od smeru jazdy).
Lieky a doplnky
Na trhu je veľa práškov na spanie a iných liekov, ktoré sa používajú na zníženie hlavného účinku jet lag, ktorým je ospalosť cez deň a neschopnosť večer zaspať. Niektorí používajú na navodenie spánku pred spaním lieky obsahujúce sedatívno-hypnotické účinné látky, ako je zolpidem, zopiklón, zaleplon, iní sa spoliehajú na anxiolytické lieky, ako je diazepam alebo alprazolam, ktoré majú tiež upokojujúci účinok; nakoniec sú tu aj takí, ktorí sa pri zaspávaní spoliehajú na vedľajšie účinky antihistaminika. Pre tých, ktorí sa radšej zameriavajú na to, aby ste neboli bdelí v pravý čas, existujú stimulačné lieky, ako napríklad tie, ktoré obsahujú modafinil, ktoré vám pomôžu bdieť a byť v strehu (používajú ich aj tí, ktorí pracujú v odbore nočnej zmeny). Je však potrebné mať na pamäti, že všetky lieky uvedené vyššie majú dôležité vedľajšie účinky a v niektorých prípadoch môžu vyvolať fenomén závislosti alebo abstinenčného syndrómu: pred užitím liekov je vždy vhodné vyhodnotiť výhody, riziká a alternatívne možnosti u lekára.
Menej radikálne riešenia ako užívanie liekov na spanie a stimulantov zahŕňajú bylinné doplnky a prípravky.
Najjednoduchším doplnkom v boji proti jet lag je pravdepodobne samotný melatonín, ktorý je k dispozícii v tabletách s obsahom 1 alebo 2 mg a je možné ho kúpiť v lekárni. Najlepšie je začať užívať jeden až tri dni pred odchodom, pred spaním, aby ste tiež pochopili, aká je ideálna dávka (ktorá sa môže pohybovať od 1 do 3 mg v závislosti od telesnej hmotnosti, metabolizmu a mnohých ďalších faktorov). Ďalšou miernou tabletkou na spanie s obmedzenými vedľajšími účinkami je extrakt z valeriány lekárskej.
Medzi ďalšie doplnky patria roztoky predávané známymi farmaceutickými spoločnosťami a balené prípravky jednotlivých lekární. Niektoré z nich zahŕňajú aj prísady na navodenie spánku, ktoré posilňujú imunitný systém a zmierňujú poruchy trávenia. Posledne menovaný môže tiež čeliť mliečnym kvaseniam, najmä v prípade ciest do tropických krajín, kde môžu vysoké teploty narušiť celistvosť črevnej flóry.
Zotavenie z jet lag
The zotavenie jet lag je to proces, ktorý trvá to. Všeobecným pravidlom je, že sa môžete zotaviť asi 1 hodinu denne. Počas svojho pobytu si môžete všimnúť vylepšenia už po pár dňoch, ale v prípade krátkeho výletu budete mať väčšie ťažkosti s reguláciou po návrate: v tom okamihu budú vaše biologické hodiny naozaj zmätený a bude to chvíľu trvať, kým sa vrátime do normálu.
Snažte sa sledovať aktivity bežného dňa z hľadiska časového pásma, v ktorom letíte. Ak napríklad pristanete o 7:00, pravdepodobne vám boli v lietadle doručené raňajky, choďte teda na ubytovanie, odložte si batožinu, osprchujte sa (ak má hotel pre vás ráno k dispozícii izbu) a choďte navštíviť niektoré z miestnych atrakcií a nezabudnite na pobyt v prirodzenom svetle a vonku. Ako už bolo spomenuté, produkciu melatonínu riadi slnečné žiarenie, takže je nevyhnutné čo najviac zostať vonku: je obzvlášť ťažké bdieť, ak zostávate celý deň v interiéroch vystavených umelému svetlu (múzeá, kancelárie, haly). stretnutia ...). A ak sa ocitnete v interiéri a sedíte, keď je „doma“, keď sa blíži večer, budete trpieť skutočným zaspávaním (netreba dodávať, že oddanie sa ospalosti a zdriemnutiu si vašu adaptáciu iba skomplikujú). Prvý deň je užitočné, bez ohľadu na smer jazdy, nahromadiť niekoľko hodín po termíne spánku, aby ste večer dorazili unavení, večerali a ľahli si, aby ste si mohli dobre oddýchnuť. Prijímanie cestovných poriadkov od prvého dňa od aktívnych ľudí (napr. Skoré vstávanie, ak cestujete na východ) vám pomôže určiť tempo a lepšie sa prispôsobiť časovému pásmu.
Pozri tiež
Cestovať lietadlom
Ostatné projekty
Wikipedia obsahuje záznam týkajúci sa Pásmová choroba
Wikiquote obsahuje úvodzovky alebo z nich Pásmová choroba
