Malajzia - Malasia

Úvod Malajzia (v malajčine a angličtine, Malajzia) je krajina nachádzajúca sa v Juhovýchodná Ázia. Jeho územie sa skladá z dvoch oblastí, ktoré sú od seba oddelené Južné čínske more. Región polostrova zahŕňa veľkú časť Malajský polostrov, obmedzujúce na sever s Thajsko a na juh s Singapur. Na druhej strane východná Malajzia pokrýva severnú časť ostrov borneo a obmedzuje juh pomocou Indonézia a na sever s Brunej, na ten, ktorý obklopuje.

Kapitál Kuala Lumpur Idiom Malajčina Povrch 329 847 km² Populácia 29 628 392 Mena Ringgit Časové pásmo UTC 8 Telefónna predvoľba 60

Kontext

Malajsie sa nachádza v juhovýchodnej Ázii, tesne nad rovníkom, medzi Indonéziou, Thajskom, Filipínami a Singapurom. Pozostáva z dvoch území rozdelených Juhočínskym morom: polostrovná Malajzia (ktorá tvorí 40% územia a sústreďuje 80% populácie) a ostrovná Malajsie, ktorú tvoria štáty Sabah a Sarawak, ktoré zaberajú sever ostrova Borneo Ostrov (ostrov, ktorý Malajsie zdieľa s Brunejom a Indonéziou). Malajzia má približne 29 840 000 obyvateľov. Kuala Lumpur (1 890 000 obyvateľov) je oficiálnym a legislatívnym hlavným mestom a Putrajaya (86 000 obyvateľov) je administratívnym a súdnym hlavným mestom. Jazyk: malajský (úradný), anglický, čínsky (mandarínsky) a rôzne dialekty, ibanský, tamilský a ďalší ktorými hovoria etnické menšiny Náboženstvo: Islam je podľa ústavy oficiálnym náboženstvom, hoci náboženská sloboda je uznávaná a praktizovanie iných náboženstiev je povolené. Viac ako polovica populácie je moslimská, ale sú tu aj budhisti, kresťania, hinduisti a tiež animistické, taoistické alebo šikské menšiny Mena: Ringgit = 100 sen. Forma štátu: konštitučná monarchia.

Regióny

Západná Malajzia: na Malajskom polostrove zdieľa pozemnú hranicu na severe s Thajskom a je prepojená priecestím Johor-Singapur a druhým prepojením Malajsie-Singapur na juhu so Singapurom. Pozostáva z deviatich sultanátov (Johor, Kedah, Kelantan, Negeri Sembilan, Pahang, Perak, Perlis, Selangor a Terengganu), dvoch štátov riadených guvernérmi (Malacca a Penang) a dvoch federálnych území (Putrajaya a Kuala Lumpur) .

Východná Malajzia: Zaberá severnú časť ostrova Borneo, obmedzuje Indonéziu na juh a obklopuje dve enklávy, ktoré tvoria Brunejský sultanát. Skladá sa zo štátov Sabah a Sarawak a federálneho územia Labuan

Malajzia je rozdelená do 16 štátov, ktoré sú v abecednom poradí:

Západná Malajzia:

• Západné pobrežie (Perlis, Kedah, Pinang, Perak, Negeri Sembilan, Melaka, Kuala Lumpur, Putra Jaya): Najrozvinutejší región ponúkajúci moderné hlavné mesto Kuala Lumpur, mestá svetového dedičstva UNESCO s koloniálnym nádychom a súostrovie Langkawi. Perlis Kedah a Perak sú vstupnými bránami do Thajska.
• Východné pobrežie (Kelantan, Pahang, Terengganu): Najtradičnejší moslimský región, v ktorom sa nachádza Taman Negara (Národný park), množstvo nedotknutých ostrovov a Džungle, ktorá sa vinie vidieckym vnútrom. Kelantan je vstupnou bránou do Thajska.
• Johor (juh): Zahŕňa jeden štát, dve pobrežia, nekonečné plantáže palmového oleja a pozemnú bránu do Singapuru.

Východná Malajzia

• Sabah: Vynikajúce potápanie na ostrove Sipadan a potápanie v bahne v Mabule, prírodných rezerváciách, federálnej enkláve Labuan a mohutnej hore Kinabalu.
• Sarawak: Juh štátu Východná Malajzia. Na rozdiel od hlavného mesta štátu Kuching je domovom tradičných dlhých domov, sviežich dažďových pralesov a národných parkov. Je vstupnou bránou do Bruneja a Indonézie po súši.

Mestá

Najrelevantnejšie mestá v krajine rozdelené podľa regiónov sú:

V polostrovnej Malajzii nájdeme:

1. Johor Bahru: Hlavné mesto štátu Johor na polostrove Malajsie. Po Kuala Lumpur, národnom hlavnom meste, je druhým najľudnatejším mestským centrom v krajine.
2. George Town: Je to mesto štátu Penang v Malajzii. Mesto sa nachádza na severozápade ostrova Penang a má asi 220 000 obyvateľov alebo približne 400 000 vrátane predmestí.
3. Ipoh: Hlavné mesto štátu Perak, ktoré sa nachádza v severnej časti polostrovného Malajzie. Má približne 710 000 obyvateľov.
4. Mesto Malacca: Je hlavným mestom štátu Malacca. 7. júla 2008 bolo mesto zapísané na zoznam svetového dedičstva UNESCO
5. Seremban: Je to malajské mesto založené v roku 1870. Je hlavným mestom štátu Negeri Sembilan, ktorý sa nachádza v západnej časti polostrovného Malajsie. Má približne 860 000 obyvateľov
6. Kota Bharu: Hlavné mesto štátu Kelantan, ktoré sa nachádza v severnej časti polostrovného Malajzie. Má približne 430 000 obyvateľov.
7. Alor Setar: Hlavné mesto štátu Kedah, ktoré sa nachádza v severnej časti polostrovného Malajzie. Podľa odhadov z roku 2010 mala 212 624 obyvateľov1 a je jednou z najstarších v krajine.
8. Shah Alam: Postavený po získaní nezávislosti v roku 1957 je hlavným mestom štátu Selangor v západnom polostrove Malajsie s približne 585 000 obyvateľmi. Nachádza sa 25 km západne od hlavného mesta Kuala Lumpur. V roku 1978 ho nahradilo ako regionálne hlavné mesto Selangor.
9. Kuala Terengganu: Je to najväčšie mesto, ako aj kráľovské a štátne hlavné mesto štátu Terengganu v Malajzii. 1. januára 2008 získala štatút mesta
10. Kangar: Hlavné mesto štátu Perlis, ktoré sa nachádza na úplnom severe polostrova Malajsie. Má asi 50 000 obyvateľov
11. Víťazstvo: Hlavné mesto spolkového územia Labuan. Nachádza sa severne od pobrežia Bornea. Oficiálny názov je Bandar Labuan.
12. Kota Kinabalu: Známy ako „KK“, predtým známy ako Jesselton, je to hlavné mesto Sabah ležiace vo východnej Malajzii. Je to tiež sídlo vlády štátu Západné pobrežie.
13. Kuching: Hlavné mesto štátu Sarawak, ktoré sa nachádza v západnej časti východnej Malajzie na ostrove Borneo. Má zhruba 635 000 obyvateľov. Je to štvrté mesto v celoštátnom meradle. Jeho názov znamená v kastílskom meste mačiek
14. Subang Jaya: Je to obytné mesto v metropolitnej oblasti Kuala Lumpur v štáte Selangor. Má populáciu viac ako 1 000 000 ľudí vrátane Puchongu a Seri Kembangana
15. Ampang: Rozdelenie sa nachádza na hranici medzi Kuala Lumpur a štátom Selangor a k rozdeleniu došlo po vyhlásení hlavného mesta za federálne územie v roku 1974.
16. Petaling Jaya: Nachádza sa na okraji mesta Kuala Lumpur a predstavuje jedno z jeho satelitných miest, ktoré tvoria v zásade priemyselné a obytné oblasti. Nachádza sa v štáte Selangor. Má rozlohu 97,2 km².
17. Taiping: Nachádza sa v severnej časti jeho západného územia. Potom, čo je Ipoh hlavným mestom v štáte Perak, s počtom obyvateľov 191 104 obyvateľov v roku 2007.1 V rokoch 1876 až 1937 to bolo v skutočnosti hlavné mesto štátu.
18. Lumut: Nachádza sa v severnej časti jeho západného územia a nachádza sa na pobreží štátu Perak, v ktorom v roku 2007 žilo 31 880 obyvateľov. Nachádza sa 84 km od Ipoh, 12 od Sitiawan a je vstupnou bránou na ostrov Pangkor. Tento bývalý rybársky prístav je teraz sídlom kráľovského malajského námorníctva.
19. Kuantan: Hlavné mesto štátu Pahang, ktoré sa nachádza v centrálnej oblasti polostrovnej Malajzie. Podľa odhadu z roku 2010 tu žilo 422 020 obyvateľov.
20. Klang: Bývalé hlavné mesto štátu Selangor pred inauguráciou Shah Alam a súčasné okresné hlavné mesto. Nachádza sa v rovnomennej štvrti a údolí, 32 km západne od Kuala Lumpur a 66 km od Port Klang, na úžine Malacca, ktorá je hlavným regionálnym prístavom po Singapure
21. Port Dickson: Nachádza sa 32 km od mesta Seremban a 90 km od mesta Kuala Lumpur. Nachádza sa v štáte Negeri Sembilan v polostrovnej Malajzii a je umývaný vodami Malackého prielivu. V súčasnosti má asi 89 000 obyvateľov.
22. Kuala Lumpur: multikultúrne národné hlavné mesto, domov dvojičiek Petronas.

Na druhej strane vo východnej Malajzii existujú aj mestské centrá, ako napríklad:

1. Sibu: Je to mesto v štáte Sarawak v Malajzii. Nachádza sa v severnej časti Bornea, má 229,8 km² a nachádza sa na sútoku riek Rajang a Igan, asi 60 km od mora.
2. Bintulu: Je to pobrežné mesto Malajsie, hlavné mesto rovnomennej oblasti v štáte Sarawak vo východnej Malajzii. Nachádza sa 650 km od Kuchingu a 215 od Sibu a Miri
3. Miri: Je to malajské mesto ležiace v štáte Sarawak, v ostrovnej zóne severne od ostrova Borneo, neďaleko hraníc s Brunejom. Má 300 000 obyvateľov, čo je druhá najväčšia populácia v štáte.
4. Tawau: Je to mesto v Malajzii, tretie v štáte Sabah po Kota Kinabalu a Sandakan. Nachádza sa na východ od ostrova Borneo.
5. Lahad Datu: Je to mesto a okres Malajzie. Nachádza sa na východe štátu Sabah, v ostrovnej oblasti Severné Borneo
6. Kudat: Je to malajské mesto v štáte Sabah, v ostrovnej zóne krajiny, v severnej časti Bornea. Nachádza sa 190 km severne od Kota Kinabalu, hlavného mesta štátu. Na západe ju obmýva Juhočínske more a na východe Sulfské more

rozumieť

Malajzia je kombináciou moderného sveta a rozvojového národa. Vďaka svojim investíciám do odvetví špičkových technológií a mierneho ropného bohatstva sa stal bohatým národom v juhovýchodnej Ázii. Malajsie predstavuje pre väčšinu návštevníkov šťastný mix - existuje špičková infraštruktúra a veci vo všeobecnosti fungujú dobre a viac -menej podľa plánu, ale ceny sú stále rozumnejšie ako napríklad v Singapure. Demografické údaje medzi bohatými a chudobnými môžu byť tiež celkom zrejmé: napríklad výšková luxusná budova kondominia postavená priamo cez ulicu zo starých obchodov alebo schátraných bytov. Extrémnu chudobu na vidieku ani obrovské mestské slumy ako inde v juhovýchodnej Ázii však nenájdete.

Čo sa týka zaujímavostí, polostrov (západ) Malajsie obsahuje ostrovy s nádhernými plážami a zlomok návštevníkov, ktorí sa nachádzajú na najobľúbenejších plážach v Thajsku, horské chaty obklopené čajovými plantážami, zaujímavé historické mestá, známy svet jedla a veľmi moderný , multikultúrne hlavné mesto Kuala Lumpur. Východná Malajzia obsahuje svieže dažďové pralesy s rôznorodou pôvodnou populáciou a voľne žijúcimi zvieratami, ako aj pôsobivé prírodné zaujímavosti, ako sú obrovské jaskyne, nádherné hory a fantastické miesta na šnorchlovanie. Je však pozoruhodné, že Malajzia nie je medzi turistami s batohom na chrbte taká obľúbená ako ostatné destinácie juhovýchodnej Ázie, ako sú Thajsko, Kambodža a Vietnam, čiastočne kvôli relatívne vyšším nákladom a čiastočne kvôli náboženskejšej a konzervatívnejšej kultúre., Aj keď je všeobecne tolerantná.

História

Pred vznikom európskych koloniálnych mocností boli Malajský polostrov a Malajské súostrovie domovom ríš, ako napríklad Srivijaya (ktorej hlavné mesto bolo blízko súčasného Palembangu na Sumatre, ale zahŕňalo celý Malajský polostrov a v najväčšej miere pristávalo ďalej na sever) ). , Majapahit (sústredený na Jave, dnes súčasť Indonézie, ale väčšina vedcov sa domnieva, že medzi vazalské štáty zahrnul celý Malajský polostrov a väčšinu pobrežia Bornea) a Malacca sultanát. Impérium Srivijaya a Majapahit zažilo v regióne expanziu hinduizmu a dodnes, napriek tomu, že Malajci sú moslimovia, v tradičnej malajskej kultúre prežíva mnoho hinduistických legiend a tradícií. Hromadná konverzia na islam nastala až po príchode arabských obchodníkov počas sultanátu Malacca. Pevnosť Cornwallis v meste George Town v meste Penang označila miesto, kde sa v roku 1786 začala britská kolonizácia Malajska. V 16. storočí Portugalci založili prvú európsku kolóniu v juhovýchodnej Ázii porážkou sultanátu Malacca. Portugalci boli nábožensky netolerantní a krutí, takže sultán z Johoru pomohol Holanďanom poraziť ich a Holandsko prevzalo kontrolu nad mestom. Briti založili svoju prvú kolóniu na Malajskom polostrove v Penangu, keď ju v roku 1786 odstúpil sultán z Kedahu. Nakoniec bola oblasť podpísaním Anglo-holandskej zmluvy v roku 1824 rozdelená na holandskú a britskú sféru vplyvu. Touto zmluvou Holanďania súhlasili s postúpením Malaccy Britom a na oplátku Briti postúpili Holanďanom všetky svoje kolónie na Sumatre. Deliaca čiara zhruba zodpovedá dnešnej hranici medzi Malajziou a Indonéziou.

Pred druhou svetovou vojnou ovládali Malajský polostrov Briti ako federatívne malajské štáty (Selangor, Perak, Negeri Sembilan a Pahang), ktoré boli riadené ako jeden celok, nefederované malajské štáty (Johor, Kedah, Perlis, Terengganu, a Kelantan), ktoré boli riadené ako samostatné protektoráty, a osady Strait (vrátane Malaccy, Penangu a Singapuru), ktoré boli korunnými kolóniami. Tieto kolónie a protektoráty boli súhrnne nazývané „Malajsko“. Britské Borneo tvorila britská kolónia Severné Borneo, kráľovstvo Sarawak, ktorému vládla britská rodina známa ako „Bieli rajovia“ a britský protektorát Brunej.

Druhá svetová vojna bola pre britské malajské velenie katastrofálna. Japonci zmietli obe pobrežia Malajského polostrova a napriek tvrdým bojom bola väčšina britskej armády zviazaná s bojom proti Nemcom v Európe a tí, ktorí zostali v Malajsku, sa s japonským útokom jednoducho nedokázali vyrovnať. Zostávajúca britská vojenská technika na obranu Malajska bola zastaraná a nevyhovovala modernej technológii, ktorú používali Japonci, a jediné dve britské bojové lode so sídlom v regióne, HMS Prince of Wales a HMS Repulse, boli potopené bombardérmi. Japonci obrátení na východ . Pobrežie Malajska. 31. januára 1942 boli Briti nútení vrátiť sa do Singapuru, ktorý 15. februára 1942. pripadol Japoncom. Situácia nebola iná ako na Borneu, ktoré Japoncom padlo 1. apríla 1942 po mesiacoch urputných bojov. . Japonská okupácia bola brutálna a mnohí, najmä etnickí Číňania, počas okupácie trpeli a zahynuli. Medzi najznámejšie zverstvá, ktorých sa Japonci dopúšťajú, patria sandakanské pochody smrti, pričom vojnu prežilo iba 6 z 2 345 väzňov.

Po druhej svetovej vojne federalizované malajské štáty, nefederované malajské štáty a osady Malacca a Penang federovali a vytvorili jednu britskú kolóniu známu ako Malajský zväz a Singapur sa rozdelil na samostatnú kolóniu. V Malajskej únii sultáni rôznych štátov postúpili všetky svoje právomoci, okrem tých, ktoré sa týkali náboženských záležitostí, britskej korune. Rozšírený odpor voči Malajskej únii však viedol Britov k prehodnoteniu svojho postoja a v roku 1948 bola malajská únia nahradená Federáciou Malajska, v ktorej boli obnovené výkonné funkcie sultánov. Na Borneu postúpili Bieli Rajovia v roku 1946 Sarawakovi do britskej koruny, čím sa stal korunnou kolóniou Spojeného kráľovstva.

31. augusta 1957 získala Malajsko nezávislosť od Britov. O polnoci bol Union Jack spustený a na jeho mieste v súčasnej situácii vztýčená malajská vlajka Dataran Merdeka (Námestie nezávislosti) v Kuala Lumpur. Dav pod vedením malajzijského premiéra Tunku Abdula Rahmana pokračoval v spievaní „ Merdeka „Sedemkrát. 16. septembra 1963 vznikla Malajzia zlúčením Malajsie s britskými kolóniami Severné Borneo (dnes známe ako Sabah), Sarawak a Singapur a Brunej sa rozhodlo nepristúpiť. Prvé roky histórie krajinu poznačila konfrontácia (Konfrontasi) - vlastne séria agresívnych aktov Indonézie, ktoré sa nakoniec skončili jeho porážkou a formálnym mierom, ktorý sa odvtedy udržiava - a hlási sa o Sabah z Filipín. 9. augusta 1965 bol Singapur po niekoľkých krvavých rasových nepokojoch oficiálne vylúčený z federácie, pretože väčšina čínskeho obyvateľstva Singapuru a Strana ľudovej akcie na čele s Lee Kuan Yewom (neskorším predsedom vlády Singapuru) boli považovaný za hrozbu pre malajské panstvo. V roku 1969 vypukli ďalšie rasové nepokoje, ktoré viedli k nútenému odstúpeniu Tunku Abdula Rahmana; jeho nahradenie Tun Abdul Razak; zmeny malajzijskej ústavy, ktorých cieľom bolo zabrániť porážke koalície Barisan Nasional (BN) vedenej Národnou organizáciou zjednotenej Malajzie (UMNO) v budúcich národných voľbách;

V roku 1975 začali ľudia prichádzať na člnoch z celého Juhočínskeho mora vo Vietname a Malajzia sa stala jedným z najdôležitejších miest prvého útočiska indočínskych utečencov, ale spravidla boli pozvaní na trvalý pobyt iba tí z moslimskej menšiny Champa. . Neskôr, v období obrovského ekonomického rozvoja za dlhého pôsobenia Mahathira Mohammeda, bol do tejto oblasti pozvaný veľký počet migrujúcich pracovníkov z Bangladéša, Indonézie, Indie a rôznych ďalších krajín, ktorí sa ešte viac nelegálne prisťahovali. To ešte viac zvýšilo diverzitu obyvateľstva a v miestnych novinách sa uvádzalo, že veľký počet robotníkov sa oženil s miestnymi ženami, ale tiež to viedlo k sociálnemu konfliktu, pretože mnoho malajzijských mužov trpelo konkurenciou a ekonomika bola závislá od prisťahovalcov. robotníci vykonávať práce, ktoré väčšina Malajčanov už nebola ochotná vykonávať, pretože teraz, keď bola ich životná úroveň vyššia, väčšina Malajcov tiež nechcela natrvalo absorbovať veľký a potenciálne neobmedzený počet chudobných ľudí z miest z oveľa väčšieho počtu krajín v regióne. Niektorí imigranti boli vylúčení a dokonca bičovaní za porušenie imigračných pravidiel, ale problém sa nikdy skutočne nevyriešil.

Veci sa vyvrcholili v roku 2015, keď sa od vtedajšieho premiéra Najiba Razaka objavili obvinenia z korupcie v súvislosti s organizáciou 1Malaysia Development Berhad (1MDB), ktorá bola pôvodne vytvorená na podporu hospodárskeho rozvoja prilákaním zahraničných investícií. Obvinenia viedli k Bersih(Malajský za „čistý“) míting, na ktorom demonštranti neúspešne požiadali Najiba, aby odstúpil. Rozsiahla nespokojnosť, ktorá vyplynula z korupčného škandálu 1MDB, však stále doznieva, čo nakoniec viedlo k šokujúcej premiérovej volebnej porážke súčasnej koalície BN vo všeobecných voľbách 2018. Nová vláda Pakatan Harapan (PH) sa zaviazala upratovať zvýšiť korupciu, podporovať ľudské práva a lepšie reagovať na potreby etnických menšín, aj keď sa ešte len uvidí, či to môže Malajziu postaviť na prvé miesto svetového statusu.

Geografia:

Polostrovná Malajzia aj územie nachádzajúce sa na Borneu majú podobný geografický útvar, ktorý pozostáva z horských oblastí vo vnútrozemí, ktoré klesajú smerom k pobrežným plošinám. Pohorie Titiwangsa prechádza polostrovnou Malajziou od severu k juhu. Hory ostrovnej Malajsie sú vyššie a zvýrazňujú horu Kinabalu, ktorá je so svojimi 4 100 m najvyššou horou juhovýchodnej Ázie. Vďaka tejto konfigurácii je krajina bohatá na rieky, mohutné, aj keď nie veľmi dlhé. Vegetácia je typicky tropická a veľkú časť krajiny, najmä

Ostrovná Malajzia je pokrytá džungľou. Na pevnine je džungľa popretkávaná rozsiahlymi kultivačnými plochami (najmä prírodnými kaučukovými plantážami a palmami).

Malajzia zahŕňa dve geografické oblasti, polostrovnú Malajziu a východnú Malajziu, ktoré sú oddelené Juhočínskym morom.

Polostrovná Malajzia (Semenanjung Malajsie) zaberá celý malajský polostrov medzi Thajskom a Singapurom a je známy aj ako Západná Malajzia (Malajsie Barat) alebo mierne archaický malajský (Tanah Melayu). Je domovom väčšiny malajského obyvateľstva, jeho hlavného a najväčšieho mesta, Kuala Lumpur, a je spravidla ekonomicky vyspelejší. Polostrovná Malajzia pozostáva z plání na východnom a západnom pobreží, oddelených od seba pohorím známym ako Banjaran Titiwangsa, pričom západné pobrežie je hustejšie osídlené a spravidla rozvinutejšie ako východné pobrežie.

Oddeľuje sa asi 800 km východne od polostrovnej Malajzie Východná Malajzia (Malajsie Timur). Východná Malajzia zaberá severnú tretinu ostrova Borneo, zdieľanú s Indonéziou a malým Brunejom. Veľká časť vývoja vo východnej Malajzii sa sústreďuje v mestách Kuching, Miri a Kota Kinabalu. Mimo veľkých miest a menších miest sa nachádza nepreniknuteľná džungľa, v ktorej sa kedysi pohybovali lovci hláv a pobrežné nížiny sa dvíhali do hôr. Východná Malajzia je bohatá na prírodné zdroje a je do značnej miery malajským vnútrozemím priemyslu a cestovného ruchu, aj keď tí, ktorí si cestu urobia, zistia, že je to destinácia ekoturistiky svetovej triedy.

Sociálne ukazovatele:

Hustota obyvateľstva (hab./km2)(2013):	89
HDP na obyvateľa:	10 270 USD
Koeficient GINI (2009):	46,2
Stredná dĺžka života (2012):	72 (muži); 76 (ženy)
Rast populácie (2012)	1,65 %
HDI (číselná hodnota / nie svetový poriadok) (2012):	0,769 / 64
Miera plodnosti (2012):	1,98
Pôrodnosť (2012):	18
Úmrtnosť (2012):	8

Ľudia

Malajzia je multikultúrna spoločnosť. Zatiaľ čo Malajci tvoria väčšinu 52%, 27% Malajcov sú Číňania (ktorí sú obzvlášť viditeľní v mestách), 9% sú Indiáni a 12% sú členmi domorodých národov (často nazývaných Orang asli(Malajčina pre „pôvodných ľudí“) a existuje rozmanité zoskupenie 1,5% „ostatných“ vrátane thajských komunít v severných hraničných štátoch a portugalského klanu v Malacca. Väčšina obyvateľstva (vrátane prakticky všetkých Malajcov, ako aj významnej menšiny Indov) vyznáva islam, oficiálne náboženstvo, a existuje značná menšina, ktorá vyznáva kresťanstvo, budhizmus, taoizmus, hinduizmus, sikhizmus a animizmus.

Kultúra

Malajzia má vzhľadom na spoločnú históriu mnoho kultúrnych podobností so svojimi susedmi, Brunejom, Indonéziou a Singapurom. Keďže prvými veľkými kráľovstvami, ktoré v regióne vznikli, boli hinduistické kráľovstvá silne ovplyvnené Indiou, malajská kultúra má významný indický vplyv. To je najviditeľnejšie v malajzijskej kuchyni s relatívne silným používaním karí, aj keď skôr s miestnym korením než s indickým, čo znamená, že malajské kari má často jedinečnú miestnu chuť, ktorá sa líši od ich indických náprotivkov. Malajské menšiny si naďalej udržiavajú svoje vlastné odlišné kultúry a čínske a indické komunity naďalej zachovávajú tradície prinesené zo svojich predkov. Najmä Malajsie „Čínske etnické spoločenstvo považuje čínsku kultúru a jazyk za najlepšie zo všetkých zámorských čínskych komunít. Navyše, keďže Malajziu neovplyvnila kultúrna revolúcia v kontinentálnej Číne, malajská čínska etnická komunita si zachovala mnoho prvkov tradičnej čínskej kultúry, ktoré sa v Číne stratili.

Prázdniny

Ramadán Ramadán je deviaty a najposvätnejší mesiac v islamskom kalendári a trvá 29 až 30 dní. Moslimovia sa počas svojho trvania držia každý deň a väčšina reštaurácií bude zatvorená, kým sa večer prestávky prestanú. Od východu do západu slnka vraj nič (vrátane vody a cigariet) neprejde perami. Nemoslimovia sú z tohto oslobodení, ale mali by sa zdržať jedenia a pitia na verejnosti, pretože to sa považuje za veľmi neslušné. V podnikateľskom svete je skrátená aj pracovná doba. Presné dátumy ramadánu závisia od miestnych astronomických pozorovaní a v jednotlivých krajinách sa môžu mierne líšiť. Ramadán sa končí festivalom Eid al-Fitr , ktorý môže trvať niekoľko dní, vo väčšine krajín spravidla tri. 24. apríla - 23. mája 2020 ( 1441 d . H. ) 13. apríla - 12. mája 2021 ( 1442 d . H. ) 2. apríl - 1. máj 2022 ( 1443 d . H. ) 23. marca - 20. apríla 2023 ( 1444 d . H. ) 11. marca - 9. apríla 2024 ( 1445 d . H. ) Ak plánujete cestovať do Malajzie počas ramadánu, zvážte prečítanie článku Cestovanie počas ramadánu.

Jednou z dôležitých charakteristík malajskej kultúry je oslava rôznych festivalov a podujatí. Tento rok je plný farebných, náročných a vzrušujúcich aktivít. Niektoré sú náboženské a slávnostné, ale iné sú živé a radostné udalosti. Zaujímavosťou hlavných festivalov je zvyk „otvorených dverí“. Vtedy Malajci, ktorí oslavujú festival, pozývajú priateľov a rodinu do svojich domovov, aby si pochutnali na tradičných pochúťkach a spoločenstve.

Multikultúrna Malajzia oslavuje celý rad festivalov, na ktoré si však treba dať pozor v celej krajine, sú islamské sviatky, obzvlášť pôstny mesiac Ramadán . Moslimovia sa počas 29 alebo 30 dní zdržiavajú jedla, pitia, fajčenia a sexu od východu do západu slnka. Nie všetci moslimovia dodržujú tradíciu alebo dodržujú celé obdobie pôstu ramadánu, ale väčšina z nich vynakladá veľmi vážne úsilie. Neočakáva sa, že by sa postili tehotné, dojčiace alebo menštruujúce ženy, ani starší, chorí alebo cestujúci. Ľudia vstávajú skoro ráno pred svitaním, aby jedli ( sahur ) a odlieta skoro, aby sa včas vrátil domov jesť raňajky ( buka puasa ) počas západu slnka.

Na konci mesiaca je festival Eid ul-Fitr , známy miestne ako Hari Raya Puasa alebo Aidilfitri , keď si mnoho miestnych obyvateľov vezme týždeň alebo dva voľno na „balik kampung“ alebo sa vráti do svojich rodných miest a stretne sa s rodinou a priateľmi. V dôsledku toho je to jeden z veľakrát za rok, keď veľké mestá ako Kuala Lumpur prakticky nemajú žiadne dopravné zápchy.

Ďalším dôležitým festivalom je moslimský festival Eid ul-Adha , známy miestne ako Hari Raya Haji alebo Aidiladha . Práve počas tohto festivalu vykonávajú moslimovia hadždž alebo púť do Mekky. V miestnych mešitách veriaci darujú a zabíjajú kravy a kozy, potom sa mäso rozdá všetkým. Rodinné stretnutia sa konajú aj počas iných hlavných festivalov, keď sú miestni obyvatelia zvyčajne oblečení v krojoch a paráde, pretože tieto festivaly sú neoddeliteľnou súčasťou malajskej spoločnosti.

Očakáva sa, že počas mesiaca ramadánu budú nemoslimovia ohľaduplní k tým, ktorí sa postia. Nemoslimovia a moslimovia, ktorí cestujú ( musafir), sú oslobodení od pôstu, ale je zdvorilé zdržať sa jedenia a pitia na verejnosti. Systémy verejných škôl tiež vyžadujú, aby sa nemoslimovia zdržali jedenia pred pôstom. Mnoho reštaurácií sa počas dňa zatvára a tie, ktoré zostanú otvorené, majú nízky profil. Obchodní cestujúci si všimnú, že veci sa pohybujú pomalšie ako obvykle. Výhodou pre zahraničných cestovateľov sú ramadánske bazáre v každom meste a dedine, uponáhľané aktivitou a nabité skvelým jedlom. Hotely a reštaurácie tiež zabraňujú veľkému množstvu jedla na pôstnych banketoch. Počas mesiaca ramadánu sú jedlá na konci pôstu často považované za veľké sviatky. Globálny reťazec rýchleho občerstvenia McDonald's je známy tým, že počas celého mesiaca organizuje rôzne sviatky ramadánu, ktoré môžete jesť.

Lunárne novoročné dátumy Rok Potkan sa začalo 4. februára 2020 o 17:03 a lunárny nový rok bol 25. januára 2020. Rok Vôl sa začne 3. februára 2021 o 22:58 a lunárny nový rok bude 12. februára 2021. Rok Tiger sa začne 4. februára 2022 o 04:50 a lunárny nový rok bude 1. februára 2022. Rok Králik sa začne 4. februára 2022 o 10:42 hod. a lunárny nový rok bude 22. januára 2023. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, zmena zverokruhu nenastáva v prvý deň lunárneho nového roka, ale nastáva na Li Chun (立春lì chūn ), tradičný čínsky začiatok jari.

Medzi ďalšie dôležité sviatky patrí čínsky nový rok (okolo januára / februára), Deepavali alebo Diwali , hinduistický festival svetiel (približne október / november), budhistický sviatok Wesak (okolo mája / júna) a Vianoce.(25. december). Počas čínskeho nového roka sa George Town a Ipoh stali hlavnými mestami, pretože tam pochádzalo mnoho miestnych Číňanov, ktorí pracovali a žili v KL. Táto situácia sa však postupne mení, pretože stále viac ľudí robí z Kuala Lumpur svoje rodné mesto. Durante su visita durante dichos festivales, los viajeros podrán experimentar muchas celebraciones maravillosas, pero la desventaja es que muchas tiendas / restaurantes étnicos estarán cerrados. La mejor opción es visitarla durante el período inmediatamente posterior a los dos primeros días del festival principal (Hari Raya / Año Nuevo Chino), cuando las tiendas abrirán y el ambiente festivo aún no se ha calmado.

Otra celebración importante es el Deepavali , celebrado por los hindúes malasios como el festival de la luz originario de la India clásica y una de las principales celebraciones culturales. En Malasia, los lugareños practican esta tradición vistiendo ropa nueva y recibiendo regalos simbólicos de dinero. Esta práctica ha sido adaptada por todos los malasios independientemente de su religión. Distribuyen paquetes rojos o ang pow durante el Año Nuevo chino, paquetes verdes o 'duit raya' para Hari Raya Aidilfitri y paquetes multicolores durante Deepavali.

Algunos festivales singulares de Malasia incluyen el Festival de la Cosecha a fines de mayo de cada año y el ' Pesta Gawai' a principios de junio, ambas celebraciones de acción de gracias que se celebran en el este de Malasia .

Thaipusam es un festival hindú que se celebra en enero o febrero y es uno de los eventos imperdibles. La procesión más grande del país tiene lugar en Batu Caves, Selangor. Los devotos masculinos llevan altares decorados o kavadi por un tramo de 272 escalones hacia el templo, todo esto mientras también tienen lanzas y ganchos religiosos perforados a través de las superficies externas de sus cuerpos. La capacidad se atribuye a la intervención divina y al fervor religioso. Las devotas mujeres se unen a la procesión llevando vasijas de leche en la cabeza.

Clima

El clima en Malasia es ecuatorial. El monzón del noreste (octubre a febrero) inunda a Borneo y la costa este de la península con lluvia y a menudo provoca inundaciones, mientras que la costa oeste (en particular Langkawi y Penang) escapa ilesa. El monzón más suave del sudoeste (abril a octubre) invierte el patrón. Las partes sur y central de Malasia peninsular, incluida la siempre empapada Kuala Lumpur, están expuestas a ambos, pero incluso durante la temporada de lluvias, las lluvias tienden a ser intensas pero breves.

Malasia está cerca del ecuador, por lo que el clima cálido está garantizado. Las temperaturas generalmente oscilan entre 32 ° C (90 ° F) al mediodía y aproximadamente 26 ° C (79 ° F) a la medianoche. Pero como la mayoría de los países del sudeste asiático, los días soleados de Malasia se ven interrumpidos por la temporada de monzones todos los años, y las temperaturas nocturnas pueden alcanzar un mínimo de aproximadamente 23 ° C (73 ° F) en los días lluviosos.

Las temperaturas tienden a ser más frías en las tierras altas, y lugares como Genting Highlands , Cameron Highlands y Fraser's Hill tienen temperaturas que oscilan entre aproximadamente 17 ° C (63 ° F) por la noche y aproximadamente 25 ° C (77 ° F) durante el día. Se sabe que el monte Kinabalu tiene temperaturas por debajo de los 10 ° C (50 ° F).

Llegar

Trámites de inmigración

La mayoría de las nacionalidades pueden ingresar a Malasia sin visa y pueden residir en Malasia de 14 a 90 días, dependiendo de su nacionalidad. Consulte al Ministerio de Relaciones Exteriores para obtener información actualizada sobre los requisitos de visa y los períodos de estadía. Los estados de Sabah y Sarawak, en el este de Malasia, mantienen cada uno su propio sistema de inmigración y controles separados: incluso los malayos de otros estados requieren un pasaporte o MyKad a su llegada.

Toma de huellas dactilares en inmigración Las autoridades de inmigración de Malasia toman las huellas dactilares de los visitantes a la llegada y salida. Estas huellas digitales pueden llegar a las autoridades de otros países u otras agencias no estatales.

Aquellos que deseen ingresar a Malasia con fines distintos a una visita social o de negocios aún requieren una visa por cualquier período (excepto para los ciudadanos estadounidenses que ingresan con el propósito de estudiar), pero consulte aquí las "lagunas" .

Los ciudadanos de Bangladesh, Bután, China, India, Montenegro, Myanmar, Nepal, Pakistán, Serbia y Sri Lanka necesitan una visa, pero pueden solicitar una visa electrónica, que es válida por 3 meses para una estadía de hasta 30 días. Tendrá que imprimir la visa una vez que se emita y traer prueba de fondos suficientes, un boleto de regreso y prueba de alojamiento cuando ingrese al país.

Sobrepasar una visa resultará en una multa de US $ 10, € 7.50 o RM30 por día. Sin embargo, es bastante simple evitar quedarse más tiempo con una visa haciendo una "ejecución de visa" a un país vecino por tierra o en un vuelo barato. Malasia puede imponer azotes como castigo por quedarse más tiempo en una visa.

Visas de tránsito

Aunque los ciudadanos de Bután, India, Myanmar, Nepal, Pakistán y Sri Lanka normalmente requieren una visa, pueden transitar por el mismo aeropuerto por hasta 120 horas siempre que lleguen y salgan en la misma aerolínea, aterricen en Sepang, Kota Kinabalu, Kuching , Penang o Senai y presentar un boleto aéreo genuino.

En Avión

La aerolínea nacional Malaysia Airlines (MAS) tiene una amplia cobertura en Asia, así como vuelos intercontinentales a Australia, Nueva Zelanda y el Reino Unido, y regularmente ocupa un lugar destacado en las evaluaciones de calidad de las aerolíneas. La aerolínea de bajo costo AirAsia y su compañía hermana, AirAsia X , ahora conectan un conjunto de países o ciudades en constante expansión, incluidos Australia, China, Camboya, Hong Kong, India, Indonesia, Laos, Macao, Nueva Zelanda, Filipinas, Singapur, Sri Lanka, Tailandia, Myanmar y Vietnam. Emirates Airlines también vuela desde la mayoría de las ciudades a Kuala Lumpur vía Dubai , los vuelos a Perth , Australia , hacen una breve escala en KLIA .

• AirAsia ,☏[3 8775-4000] , [[1]] 88 9933 (solo en el país).
• Malaysia Airlines ,☏[3 7846-3000] , 1-300-88-3000 (solo en el país).
• Emirates Airlines ,☏[36 207 4999].

La mayoría de los vuelos internacionales aterrizan en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA) ( KUL ^IATA ). El predecesor de KLIA, el Aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah ( SZB ^IATA ) en Subang, cerca de Kuala Lumpur, maneja aviones fletados y turbohélice para los operadores regionales Firefly y Berjaya , ☏[3 7846 8228] (solo emisión de boletos), ☏[3 2145 2828]. Consulte la sección Desplazarse de Kuala Lumpur para obtener información detallada sobre el aeropuerto.

Otros aeropuertos que tienen un número significativo de vuelos a destinos regionales son Kota Kinabalu (Sabah), Penang , Kuching (Sarawak), Langkawi y Johor Bahru .

Desde España no existen vuelos directos a Malasia, asi que deberán realizar alguna escala en algún aeropuerto Europeo o pasar por Bangkok o Singapur como alternativa. La aerolínea de bandera de Malasia es la Malaysian Airlines, y las otras aerolíneas que llegan a Kuala Lumpur son KLM, AirFrance, Singapure Airlines, Lufthansa, Thaiairways, Austrian y otras compañías asiáticas.

Otra posibilidad es llegar a Malasia desde algún país vecino como Tailandia, Indonesia o China y para ello contamos con aerolíneas de bajo coste muy económicas, destacamos AirAsia con una red muy amplia de vuelos locales e internacionales, pueden consultar su página en el enlace de la izquierda.

En autobús

En autobús también se puede llegar desde Singapur y el recorrido hasta Kuala Lumpur nos llevará 6 horas. Los autobuses / autocares de larga distancia a Malasia salen de Brunei, Indonesia, Singapur y Tailandia. Consulte las páginas de la ciudad correspondiente para obtener más detalles.

• Brunei: hay autobuses a Miri y Kota Kinabalu, que salen del paseo marítimo en el centro de Bandar Seri Begawan. También hay autobuses a Limbang.
• Indonesia: los autobuses directos operan entre Pontianak en Kalimantan Occidental y Kuching en Sarawak.
• Singapur: una multitud de compañías de autobuses operan rutas directas desde Singapur a varios destinos en Malasia peninsular , incluidas Malaca, Kuala Lumpur, Penang, ciudades de la costa este e incluso Petaling Jaya y Subang Jaya. Los autobuses frecuentes hacen el recorrido corto entre Singapur y Johor Bahru, y puede ahorrar un poco de dinero cambiando en la terminal Larkin de JB a un autobús nacional barato en lugar de tomar un autobús directo más caro.
• Tailandia: varias empresas operan servicios desde Kuala Lumpur y otras ciudades de Malasia hasta Hat Yai en el sur de Tailandia, donde hay conexiones directas disponibles a Bangkok y muchos otros destinos tailandeses.

Por carretera

Los cruces terrestres son posibles desde el sur de Tailandia y Singapur hacia Malasia peninsular, así como desde Brunei y Kalimantan (el lado indonesio de Borneo) hacia Sarawak. Se requiere un permiso de conducir internacional (IDP). Consulte las páginas correspondientes de la ciudad o el estado para obtener información más detallada.

• Brunei : los cruces principales se encuentran en Sungai Tujoh en la carretera Miri , Sarawak, a Bandar Seri Begawan (Brunei), y el puesto de control de Kuala Lurah-Tedungan, que se utiliza para el tráfico que viaja entre Bandar Seri Begawan y Limbang en Sarawak. También puede acceder aldistrito de Temburong de Brunei por carretera desde Limbang a través del puesto de control de Pandaruan (Puni en el lado de Brunei) y Lawas a través de Trusan (Labu en el lado de Brunei).
• Indonesia : el cruce principal se encuentra en el puesto de control Tebedu-Entikong en lacarreteraprincipal Kuching - Pontianak . Varios otros cruces fronterizos menores utilizados por los lugareños no están necesariamente abiertos a los extranjeros.
• Singapur: los dos cruces son la Calzada que une Johor Bahru con Woodlands en Singapur, y el Segundo Enlace Malasia-Singapurque une Iskandar Puteri con Tuas en Singapur. Ver Johor Bahru Entra en la sección y Singapur Entra en la sección para más detalles.
• Tailandia: los puntos de control internacionales (con las ciudades tailandesas entre paréntesis) incluyen Wang Kelian ( Satun ) y Padang Besar ( Padang Besar ) en Perlis , Bukit Kayu Hitam ( Sadao ) en Kedah , Pengkalan Hulu (Betong) en Perak y Rantau Panjang ( Sungai) Kolok ) en Kelantan . Se sabe desde hace mucho tiempo que la inmigración tailandesa exige un soborno de RM2 / 20 baht por persona para sellarlo dentro o fuera, aunque ha habido algunas medidas enérgicas al respecto.

Particularmente si ingresa desde Singapur, asegúrese de que su pasaporte haya sido sellado por Inmigración de Malasia antes de salir del punto de control. Ha habido informes de funcionarios de inmigración que "se olvidan" de sellar los pasaportes de los viajeros a su llegada, y dichos viajeros están sujetos a arrestos, encarcelamiento y multas de varios miles de ringgit cuando intentan salir de Malasia.

Desplazarse

Existen controles de inmigración para viajar entre Malasia peninsular y Malasia Oriental, así como entre los estados de Sabah y Sarawak, Malasia Oriental. Los ciudadanos malasios deben presentar sus documentos de identidad, mientras que los ciudadanos extranjeros deben presentar sus pasaportes para viajar.

En Avión

La compañía aérea Malaysia Airlines propone vuelos entre las ciudades importantes (un buen medio de ganar tiempo si se dispone de presupuesto). En gran parte gracias a la aerolínea económica AirAsia, Malasia está atravesada por una red de vuelos asequibles con precios "promocionales" anunciados a partir de RM9 para vuelos reservados con mucha anticipación. Volar es la única opción práctica para viajar entre Malasia peninsular y Borneo, además de llegar a algunos de los puestos de avanzada más remotos de Borneo. La aerolínea estatal Malaysia Airlines también tiene tarifas competitivas que ahora ofrecen boletos a precios iguales o incluso más bajos si se reservan con anticipación a través de Internet, con una clase de hospitalidad sostenida. Y su rama Firefly tiene una red práctica que irradia desde Penang anteriormente, también comenzó a operar desde el aeropuerto de Subang (Sultan Abdul Aziz Shah).

Berjaya Air también vuela pequeños turbohélices Dash-7 desde Kuala Lumpur y Singapur a sus propios aeropuertos en las islas turísticas de Pangkor, Redang y Tioman. Los precios son elevados (desde RM214 más tarifas de ida), pero esta es, con mucho, la forma más rápida y cómoda de llegar a cualquiera de estos.

En Sabah y Sarawak, MASWings opera servicios de turbohélice que unen las comunidades del interior, incluidas las de Kelabit Highlands , con las ciudades costeras. MASWings adquirió la red de servicios aéreos rurales de FlyAsian Express el 1 de octubre de 2007, que a su vez asumió el servicio de Malaysia Airlines 14 meses antes.

En Tren

Las dos líneas principales de tren comunican la costa Oeste, de Tailandia a Singapur, y el centro, pasando por Wakaf Bahru. Los trenes, bastante confortables y muy asequibles, son en cambio lentos y suelen llevar retraso. Los trenes de larga distancia en Malasia rara vez pueden igualar el transporte por carretera en términos de velocidad, pero el operador estatal Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) ofrece servicios relativamente económicos y generalmente confiables en Malasia peninsular (pero no en Sabah / Sarawak en Borneo). La principal línea occidental conecta Butterworth, Ipoh, Kuala Lumpur y Johor Bahru, mientras que la línea oriental atraviesa Gua Musang y Taman Negara hasta Kota Bharu, cerca de la frontera con Tailandia y las islas Perhentian.

El orgullo de la flota de KTMB es el ETS (Servicio de tren eléctrico) de Butterworth a Gemas, que circula a diario con modernos trenes con aire acondicionado a 140 km / h. El resto de la red, sin embargo, es principalmente de vía única, con locomotoras diesel lentas y fallas y retrasos demasiado frecuentes. En mayo de 2016, KTMB detuvo todos los trenes cama en la línea occidental, luego de la electrificación de la vía a Gemas. Un tren lanzadera diésel de segunda clase solo con aire acondicionado conecta ahora la sección de Gemas a JB Sentral. KTMB espera tener un servicio completo de ETS en la línea occidental para 2020.

El Jungle Railway es la descripción adecuada para la línea este entre Tumpat (cerca de la frontera tailandesa) y Gemas , incluidas las paradas en Gua Musang, Kuala Lipis, Jerantut (para Taman Negara ) y Wakaf Bahru (para Kota Bharu y las islas Perhentian). El "Jungle Train" original es el lento servicio diurno que se detiene en cada estación (cada 15-20 minutos aproximadamente). Es solo de tercera clase, lo que significa que no hay aire acondicionado ni reservaciones, y algunas paradas pueden ser largas ya que es una sola línea y todos los demás trenes tienen prioridad; por lo tanto, el "Tren de la jungla" espera en bucles laterales en el camino para adelantar o adelantar. los trenes pueden pasar. Algunos encuentran que es un viaje fascinante y asombrosamente pintoresco; otros sienten que no hay mucho que ver cuando estás en la jungla. La línea este también tiene un tren expreso nocturno (para el cual es posible y recomendable reservar) yendo en cada dirección. Además de los asientos con aire acondicionado, estos trenes tienen Noche Superior(ADNS) coches cama, que tienen literas superior e inferior a cada lado, cada litera tiene una partición sólida en cada extremo y una cortina lateral para mayor privacidad. Los vagones tiemblan y traquetean bastante, pero son cómodos y limpios.

Los boletos se pueden reservar e incluso imprimir en línea en el sitio de KTMB. Las consultas y reservas se pueden hacer por teléfono en los centros de llamadas de KTMB, ☏ 60 3 2267-1200(Malasia) o, ☏ 65 6222-5165 (Singapur).

En el este de Malasia, la única línea ferroviaria la opera Jabatan Kereta Api Negeri Sabah (JKNS) (sitio web en malayo solamente), que va desde Tanjung Aru cerca de Kota Kinabalu hasta la ciudad de Tenom.

En Autobús

Informar malos conductores Los conductores de autobús (especialmente en rutas más "rurales") a veces conducen descuidadamente, aceleran como maníacos, adelantan en curvas sin salida, etc. La gran mayoría de los viajes se realizan sin problemas. Sin embargo, algunos accidentes horribles atribuidos a la conducción imprudente han dado lugar a una represión y una línea directa a nivel nacional, y se ha establecido un número de SMS para denunciar a estos conductores / vehículos. Este número está convenientemente pegado en la parte trasera de cada vehículo grande del país.

La red de autobuses es mucho más densa y recorre el país en todos los sentidos varias veces al día con precios muy parecidos a los de los trenes. La forma más barata de viajar por Malasia es en autobús. Todas las ciudades de cualquier tamaño tienen una terminal de autobuses que ofrece conexiones con otras partes del país. Hay muchas empresas con distintos grados de fiabilidad, pero dos de las más grandes y fiables son Transnasional y NICE / Plusliner. Se recomiendan autobuses de "lujo" de 24 plazas para viajes de larga distancia.

Si viaja por vacaciones o incluso durante el fin de semana, es recomendable reservar sus asientos con anticipación. Muchas compañías de autobuses le permiten reservar en línea directamente a través de su sitio web. Sin embargo, algunos solo permiten reservas en línea para personas con tarjetas de crédito de Malasia, lo que no es realmente conveniente para los visitantes internacionales. Afortunadamente, la mayoría de los operadores de autobuses se han agrupado en dos portales de reserva y son particularmente útiles si tiene destinos específicos pero no está seguro de qué compañía de autobuses usar. Ambos permiten el pago con cualquier tarjeta de crédito y requieren una tarifa nominal por su servicio (generalmente RM1-2).

Boleto de autobús en línea,☏ 603 2027 4626, ✉ [email protected]. (actualizado en mayo de 2019)catchthatbus.com (catchthatbus.com), ☏ 603 9212 1818 (MI), ✉ [email protected]. Redbus(autobús rojo), ☏ 65-31582888, ✉ [email protected]. Easybook (Easibook), ☏ 60 4332 7718, ✉ [email protected]. (actualizado en marzo de 2015)El aire acondicionado en algunos autobuses puede ser extremadamente frío, así que no olvide traer un buen suéter, pantalones y calcetines, ¡especialmente para viajes nocturnos en autobuses de lujo!

En Taxi

Efectúan algunas distancias largas pero resultan más caros. Además, es necesario que el coche se llene para partir, si no, pagarás un precio muy elevado. Los taxis están disponibles en todas las ciudades y pueblos más grandes, aunque en lugares más pequeños es posible que tenga que llamar a uno (pregunte a cualquier comerciante o consulte las páginas amarillas). Por lo general, deberá negociar la tarifa con anticipación, aunque los taxis con cupón prepago suelen estar disponibles en los aeropuertos. RM5 debería ser suficiente para un viaje corto por la ciudad, mientras que RM100 es suficiente para contratar un taxi por un día completo.

En Kuala Lumpur, los taxis económicos suelen ser de color rojo y blanco (taxi urbano: estos taxis no pueden viajar fuera de la ciudad, por ejemplo, a otro estado) o amarillo. Los taxis suelen ser pequeñas berlinas como Proton Wira y funcionan con GNV (gas natural). Los taxis azules son berlinas o monovolúmenes (vehículos multiusos) más grandes y más lujosos. Estos cuestan típicamente entre un 25 y un 30% más que los taxis económicos y normalmente están disponibles en las paradas de taxis en todo Kuala Lumpur, incluidos los principales centros comerciales y hoteles. Los taxis rojos y blancos se pueden parar fuera de las carreteras y tienen taxímetro. Asegúrese de que el conductor del taxi sea malayo (todos los conductores deben tener un permiso de taxi y una licencia con su foto) antes de abordar, ya que se sabe que los propietarios de taxis sin escrúpulos alquilan sus taxis a pasajeros sin licencia. Como en la mayoría de los otros países, un extranjero con una visa de trabajo solo puede trabajar en el trabajo / industria especificada en la visa. Todos los taxistas deben ser malasios o poseedores de relaciones públicas, ya que el gobierno de Malasia no emite visas de trabajo a extranjeros para conducir taxis.

Además, tenga cuidado con los taxis sin licencia (taxi sapu) en los aeropuertos. Literalmente pueden llevarte a dar un paseo. Habrá revendedores en los aeropuertos ofreciendo a los viajeros su servicio de taxi, incluso pretendiendo ser legítimos. Por increíble que parezca, se sabe que algunos de ellos roban cientos de ringgit a los visitantes por primera vez por un solo viaje a la ciudad, cobrando 100 veces más que la tarifa correcta. En los aeropuertos, obtenga siempre su taxi en las cabinas de los operadores autorizados instaladas en el propio aeropuerto y nuncade cualquiera que solicite directamente. Siempre afirmarán ser legítimos, pero rara vez tienen licencia y pueden ser inseguros. Las cabinas del operador de taxi pueden proporcionarle recibos. Otro consejo es reservar sus taxis con anticipación. El conserje de todos los buenos hoteles podrá ayudarlo con esto. Si viaja en un taxi sin licencia, es posible que no esté cubierto por su seguro de viaje en caso de que el taxi se vea involucrado en un accidente.

La aplicación de transporte más popular es Grab. En Grab, puede pagar en efectivo; los conductores tienen cambio.

En Coche

Permite más libertad y si se alquila entre varias personas es asequible. El estado de las carreteras es excelente pero ten cuidado: se conduce por la izquierda. Malasia tiene una excelente red de carreteras, que culmina en la Autopista Norte-Sur a lo largo de la Costa Oeste desde Iskandar Puteri hasta Perlis. La gasolina o conocida localmente como gasolina es ligeramente más barata que los precios de mercado a RM1.90 / litro (Ron 95) (en Malasia peninsular, Sabah y Sarawak). Los peajes se pagan en las autopistas, pero su precio varía de caro a razonable: conducir a lo largo del país (734 km) desde la frontera tailandesa hasta Singapur cuesta 108 RM (~ 25 dólares estadounidenses). Si bien puede conducir de Johor Bahru a Perlis en un día en la costa oeste, el sistema de carreteras está considerablemente menos desarrollado en la costa este, y aún menos en Sabah y Sarawak, así que asegúrese de tener en cuenta el tiempo de viaje adicional si viaja en esas áreas. Precios de peaje para carreteras y calzadas dentro de las principales ciudades, especialmente Kuala Lumpur,

Para aquellos que estén pensando en utilizar GPS (Garmin, Papago, Galactio y Mio-Polnav), los mapas de Malasia se pueden descargar de forma gratuita desde http://www.malfreemaps.com/index.php El usuario de Garmin tiene la suerte de tener otra opción en http : //www.malsingmaps.com/portal/ . Los mapas de ambos partidos son aportados por el increíble grupo sin fines de lucro de personas que comparten la pasión común de hacer mapas gps de Malasia.

Si bien la calidad y los hábitos de conducción en Malasia son mejores que en la mayor parte del resto del sudeste asiático, no son necesariamente excelentes, especialmente en comparación con lo que los visitantes de la mayoría de los países occidentales están acostumbrados en casa. El tráfico en Malasia conduce por la izquierda, un legado dejado por los británicos. Tenga cuidado con los motociclistas imprudentes, especialmente de noche, y especialmente si es un peatón: los lugareños generalmente ignoran una luz roja para girar a la izquierda, lo que pone en riesgo a los peatones. Como automovilista, en los semáforos, los motociclistas se acumularán frente a usted; déjelos alejarse primero para evitar accidentes.

Es necesario tener cuidado al conducir en ciudades más grandes, como Kuala Lumpur, Johor Bahru y George Town. Los problemas incluyen motociclistas aparentemente suicidas, carriles de tráfico congestionados durante todo el día y carreteras desconcertantes, especialmente en las partes más antiguas de la ciudad, donde la planificación era prácticamente inexistente por los entonces ocupantes coloniales británicos. Fuera de la ciudad, sin embargo, los automóviles y las motocicletas son la mejor y, a veces, la única forma de explorar el país. Algunas de las áreas más rurales tienen motocicletas y scooters para alquilar por tan solo RM25 / día, una excelente manera de explorar el área local o islas más grandes como Langkawi. Como se esperaba, la mayoría de las agencias de alquiler requerirán que se presente una licencia de conducir válida al momento del alquiler. Los niveles de combustible a menudo se comparan antes y después del alquiler, y el vehículo también se verifica para detectar daños, así que asegúrese de que todo esté documentado. y solicitar un reembolso de cualquier exceso de combustible si es posible. Las empresas de alquiler de coches más grandes como Hertz y Avis también pueden exigirle que tenga una tarjeta de crédito válida en la que se autorizará un depósito, pero no se deducirá (a menos que haya daños en el coche).

Beca. Los cochecillos tirados por personas se llaman aquí beca, pronunciado "betcha". Su decoración es muy bonita y los conducen ciclistas. Permiten circular por las ciudades por una módica suma.

Hablar

El idioma mayoritario y oficial de Malasia es el malayo (oficialmente Bahasa Malasia, a veces también conocido como Bahasa Melayu). También existen minorías chinas e indias, entre las cuales se puede hablar el chino (mandarín y cantonés) o el tamil, según el caso. En cuanto al inglés es también el idioma cooficial del estado de Sarawak. El idioma indonesio, que se habla al otro lado de la frontera en Indonesia, es similar al malayo, y los hablantes de ambos idiomas generalmente pueden entenderse entre sí. Las principales diferencias están en las palabras del préstamo; El malayo tomó prestado más del inglés, mientras que el indonesio tomó prestado más del holandés. Algunas partes de Malasia cerca de la frontera tailandesa, sobre todo Kelantan, tienen dialectos del malayo que son casi incomprensibles para los hablantes del malayo estándar, aunque la mayoría de las personas en estas áreas podrán conversar en malayo estándar si es necesario.

El inglés es obligatorio en todas las escuelas y se habla mucho en las ciudades más grandes, entre la clase alta bien educada, así como en las principales atracciones turísticas, aunque en las zonas rurales un poco de malayo será útil. También hay una forma coloquial de inglés que se habla entre los malayos en áreas urbanas, no mal conocida como manglish, que implica el cambio de código entre inglés, malayo y / u otros idiomas, y requiere un poco de tiempo para acostumbrarse si tiene la intención de unirse al conversación sobre temas locales. Casi todos los malasios no pronuncian la letra "h", por ejemplo. "Tres" y "Árbol" se dicen como "árbol". Los malasios casi siempre intentarán hablar "inglés estandarizado" (británico) cuando se acerquen viajeros occidentales. En general, las comisarías de policía y las oficinas gubernamentales tendrán personal de habla inglesa en servicio.

Se enseña árabe a quienes asisten a escuelas religiosas islámicas, y muchos clérigos, así como otros musulmanes muy observadores, tendrán un dominio funcional del árabe. Sin embargo, no se habla mucho, aunque el idioma malayo tiene una gran cantidad de préstamos del árabe. También puede notar algunos ejemplos de malayo escritos con letras árabes. Esto se llama Jawi y todavía se usa para publicaciones e inscripciones religiosas, especialmente en estados como Kelantan, aunque el alfabeto latino se usa mucho más comúnmente en todo el país.

La comunidad china en Malasia habla una amplia variedad de dialectos chinos, incluidos el cantonés, teochew, hakka, hainan, hokchiu y hokkien. El mandarín se enseña en las escuelas chinas, mientras que el cantonés se escucha comúnmente en los medios de comunicación debido a la popularidad de los seriales de TVB de Hong Kong entre la comunidad china, por lo que muchos hablan ambos, independientemente de su dialecto nativo. Las ciudades malasias con grandes poblaciones étnicas chinas a menudo tendrán un dialecto que sirva como lengua franca entre esa comunidad: en Kuala Lumpur e Ipoh, será cantonés, en Penang y Klang, Hokkien y en Kota Kinabalu, Hakka. El idioma indio más hablado es el tamil; otros incluyen malayalam, punjabi y telugu.

En los estados del norte de Malasia peninsular que limitan con Tailandia, hay varias comunidades étnicas tailandesas, conocidas localmente como Orang Siam, que hablan varios dialectos del tailandés. Malaca en el sur también es el hogar de una comunidad portuguesa que habla un criollo de origen portugués. Las áreas boscosas remotas de Malasia peninsular también albergan a varios pueblos tribales conocidos como Orang Asli, que hablan varios idiomas indígenas como el semelai, el temuan y muchos otros. En el este de Malasia también se hablan varias lenguas indígenas, especialmente iban y kadazan.

Las películas y los programas de televisión suelen mostrarse en su idioma original con subtítulos en malayo. Algunos programas para niños están doblados al malayo.

Ver

Malasia es un país fascinante con muchas caras. Es multiétnico y multicultural, y sus atracciones varían desde las icónicas Torres Petronas en la bulliciosa Kuala Lumpur hasta perfectas playas de arena bordeadas de palmeras y densas selvas con orangutangos y tigres.

Hay varios parques nacionales impresionantes . Las expediciones van desde aquellas en las que apenas pierdes de vista el hotel hasta aquellas en las que estás completamente inmerso en la jungla durante semanas, solo con el guía y tú mismo. Para detectar un tigre o un elefante salvaje en su hábitat natural, es posible que tenga que pasar más de unos pocos días en la naturaleza, pero no tendrá problemas para ver animales más pequeños. El Parque Nacional Bako es el parque nacional más antiguo de Malasia y uno de los mejores lugares para ver monos narigudos. Las vastas selvas de Taman Negara se han convertido en un destino popular para los ecoturistas , al igual que el remoto pero hermoso Parque Nacional Gunung Mulu., un sitio del Patrimonio Mundial famoso por sus formaciones kársticas de piedra caliza, pináculos de piedra y enormes cuevas. Para escapar de los bochornosos trópicos, haga lo que hicieron los ingleses y diríjase a las frescas plantaciones de té de Cameron Highlands, la pintoresca aldea de estilo Tudor en Fraser's Hill o escale el monte Kinabalu en Sabah.

Para muchas personas, Malasia trae a la mente imágenes de playas vírgenes con grandes oportunidades de buceo, y por una buena razón. Sipadan frente a la costa de Sabah y las hermosas islas Perhentian se encuentran entre los mejores (y más populares) lugares. Las costas en las partes menos industrializadas del país, en general, bien merecen la pena atravesarlas por su belleza natural y relajantes kampung (pueblos) junto al mar. Siga a la multitud hasta las arenas perfectas de postal de las islas Langkawi, donde podrá tomar un cóctel en la playa y alojarse en uno de los muchos complejos turísticos.

Si usted está más interesado en tomar el pulso de una ciudad, no se pierda Kuala Lumpur, acolchado de fantasía horizonte de ultra-modernos, incluyendo las famosas torres gemelas Petronas. George Town, la capital de Penang, es conocida por su excelente comida, arquitectura colonial y comunidades chinas, peranakan e indias relativamente antiguas e institucionalizadas, que comparten la ciudad con malayos, tailandeses y euroasiáticos étnicos. Ipoh es una buena opción si disfruta de una ciudad de ritmo algo más lento que cuenta con elegantes edificios de la época colonial de hace unos 100 años, y Malaca es para aquellos que quieran rastrear la historia colonial e imperial de Malasia varios cientos de años antes. Para una experiencia completamente diferente, diríjase a Kota Bharu para descubrir una cultura regional islámica conservadora única influenciada por Tailandia , a solo unos kilómetros de distancia, o visite las diversas ciudades del este de Malasia , como Kuching y Kota Kinabalu. Especialmente cuando viaje con niños, considere visitar uno de los excelentes zoológicos del país, como el zoológico de Taiping , el zoológico Negara de Kuala Lumpur, el zoológico de Johor y el zoológico de Malaca.

• Torres Petronas: situadas en Kuala Lumpur, fueron los edificios más altos del mundo entre 1998 y 2003, superados el 17 de octubre de 2003 por el edificio Taipei 101 en Taiwán. Actualmente es el noveno edificio más alto del mundo (el más alto es el Burj Khalifa, en Dubái) y son las torres gemelas más altas del mundo. Estas torres cuentan con una altura de 452 metros.
• Monte Kinabalu: es una montaña en el Sudeste Asiático. Se encuentra en el Parque Nacional de Kinabalu (declarado Patrimonio de la Humanidad en 2000) en el estado de Sabah situado en Malasia Oriental, que ocupa la zona septentrional de Borneo, en el trópico. Es la mayor montaña de Insulindia. Tiene una altura de 4.095m
• Parque Nacional Taman Negara: es un parque nacional ubicado en el centro de la Malasia Peninsular a cuatro grados al norte del Ecuador. Tiene un área de 4.343 km (tres veces el tamaño de Singapur). Se extiende sobre tres estados: Kelantan, Terengganu y Pahang. Es un bosque tropical que se formó aproximadamente hace ciento treinta millones de años
• Cuevas de Batu: Es una colina de piedra caliza, que tiene una serie de cuevas y templos cuevas, situadas en el distrito de Gombak, a 13 kilómetros (8 millas) al norte de la ciudad de Kuala Lumpur.La cueva es uno de los santuarios hindúes más populares fuera de la India, y está dedicado a Murugan. Es el punto focal de un festival hindú de Thaipusam.
• Parque Nacional de Gunung Mulu: Declarado como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en el año 2000. Contiene grandes cuevas y formaciones cársticas, en una selva lluviosa de montaña. El parque es famoso por sus cavernas y multitud de expediciones fueron organizadas para explorarlas, como las selvas que las rodean
• Aquaria KLCC: Es un parque submarino situado debajo del centro de convenciones de Kuala Lumpur en la ciudad capital del país.
• Torre de Kuala Lumpur: Conocida también como (KL Tower) es una estructura localizada en Kuala Lumpur construida en 1995. Es utilizada para la telecomunicación y, con los 421 m de altura que alcanza su antena, se le considera como una de las torres más altas del mundo
• Mezquita Nacional de Malasia: Mezqiuta situada en Kuala Lumpur. Tiene capacidad para 15000 personas y se sitúa en 53000 m2 de hermosos jardines.
• Isla Pangkor: Es una isla de la costa del estado de Perak en el noroeste de la península de Malaca, es accesible por ferry desde Lumut (un pequeño pueblo costero que la une a Ipoh, o desde Sitiawan). Tiene una superficie de tan solo 8 kilómetros cuadrados y una población de unos 25.000 isleños.
• Kota Bharu: Es la capital del Estado de Kelantan. Es una ciudad fácil de recorrer a pie y cuenta con una gran oferta de ocio (atracciones, compras y gastronomía).
• Langkawi: Es un archipiélago de 99 islas que combinan playas, selva y montañas situado el mar de Andaman Langkawi, frente a la costa noroeste de Malasia.

Hacer

Malasia tiene un excelente buceo. Los lugares más populares son las islas de la costa este de Malasia peninsular (Perhentian, Redang, Tioman y muchas más), aunque la temporada de buceo se limita de abril a septiembre. Sin embargo, el sitio de buceo más famoso, a menudo clasificado entre los mejores del mundo, es Sipadan, en el extremo más oriental de Borneo malasio. Hay muchos otros sitios menos conocidos, como Layang Layang.

Rafting en aguas bravas

Puede encontrar rápidos de grado I mansos a increíblemente difíciles y peligrosos de grado V en los muchos parques nacionales de Malasia:

• Jeram Besu - Grado I-III - Pahang
• Río Telom - Grado V - Pahang
• Kuala Perahu - Pahang
• Río Lipis - Pahang
• Río Anak Jelai - Grado I-II - Pahang
• Río Tembeling - Grado I-II - Pahang
• Río Sedim - Grado III-IV - Kedah
• Sungai Selangor - Grado I-III - Selangor
• Río Kiulu - Grado II - Sabah
• Río Padas - Grado III-IV - Sabah
• Sungai Itek (río Kampar) - Grado I-III - Perak
• Río Sungkai - Grado I-II - Perak
• Río Singoh - Grado V - Perak
• Río Endau - Johor
• Río Nenggiri - Grado I-III Kelantan
• Kuala Kubu Bahru, Selangor

Artes marciales

Malasia es el hogar de un estilo de artes marciales exclusivamente malayo conocido como silat. Los torneos de Silat se llevan a cabo entre diferentes escuelas del país, y los Juegos del Sudeste Asiático son el principal torneo internacional en silat, con competidores de los países vecinos también. También hay una versión de danza estilizada igualmente tradicional de silat llamada silat gayung, que vale la pena ver si tienes la oportunidad.

Además, también hay muchos maestros de kung fu entre la comunidad étnica china, y Malasia es constantemente uno de los mejores en las competiciones internacionales de wushu.

Música

Malasia es el hogar de una forma de canto exclusivamente malaya llamada dikir barat. Dikir barat normalmente lo canta un coro, aunque también puede haber partes solistas, y también se canta a capella o se acompaña solo de instrumentos de percusión. Las competiciones de Dikir Barat son bastante populares entre la comunidad malaya y se transmiten con frecuencia en la televisión nacional de Malasia.

Comprar

Tipos de cambio del ringgit de Malasia A partir de enero de 2020: Precio FOB de Referencia: US $ 1 ≈ RM4.1 € 1 ≈ RM4.6 Reino Unido £ 1 ≈ RM5.4 Australiano $ 1 ≈ RM2.9 Singapur $ 1 ≈ RM3.0 Los tipos de cambio fluctúan. Las tasas actuales para estas y otras monedas están disponibles en XE.com

La moneda de Malasia es el ringgit de Malasia, abreviado como RM (código ISO: MYR). Se divide en 100 sen (centavos). El ringgit solía denominarse dólar y es posible que vea el símbolo '$' en los billetes más antiguos. Hay monedas de RM0.05 (plata), RM0.10 (plata), RM0.20 (plata u oro) y RM0.50 (plata u oro), así como billetes de RM1 (azul), RM5 (verde). , RM10 (rojo), RM20 (naranja), RM50 (verde / azul) y RM100 (violeta). Las monedas de 5 sen se entregan principalmente como cambio en grandes establecimientos o supermercados, mientras que los vendedores ambulantes y vendedores ambulantes pueden mostrarse reacios a aceptarlas. Los dólares de Singapur y Brunei también se conocen como ringgit en malayo, por lo que cuando esté cerca de las áreas fronterizas, es posible que desee verificar para asegurarse de en qué moneda están cotizando el precio.

Las monedas extranjerasno se aceptan generalmente, aunque puede salirse con la suya intercambiando algunos dólares estadounidenses o euros incluso en áreas más remotas, pero espere muchas miradas y algo de persuasión. La principal excepción son los dólares de Singapur, que son aceptados por KTMB y las carreteras de peaje, pero a un tipo de cambio 1: 1 muy desfavorable (una anomalía que se remonta a cuando el ringgit era intercambiable con el dólar de Singapur, antes de la década de 1970).

Los mostradores de cambio de divisas se pueden encontrar fácilmente en las principales áreas comerciales y tienen un mejor tipo de cambio que en los bancos y aeropuertos. Asegúrese de decir la cantidad que desea cambiar y solicite la "mejor cotización", ya que las tasas que se muestran en el tablero a menudo son negociables, especialmente para cantidades mayores. Veľké zahraničné bankovky, ako napríklad 500 EUR, je v niektorých oblastiach takmer nemožné vymeniť za dobrý kurz, najmä v Sabah alebo Sarawak, kde banky ponúkajú oveľa nižší kurz v porovnaní s tým, čo by ste dostali, keby ste vymenili väčšiu bankovku. Málo. sumu. Niektoré zmenárne v Kota Kinabalu alebo Kuching môžu dokonca odmietnuť vašu firmu, ak máte veľké zahraničné zmenky, takže najlepšou možnosťou je priniesť menšie účty, pokiaľ nie ste ochotní nakupovať.

Banky

The Bankomaty Sú široko dostupné v mestách, ale zásobte sa hotovosťou, ak sa chystáte na menšie ostrovy alebo do džungle. The Kreditné karty môže byť použitý vo väčšine obchodov, reštaurácií a hotelov, hoci skimming na pochybnejších predajniach to môže byť problém. Pokiaľ ide o používanie kreditnej karty, uistite sa, že je vaša kreditná / debetná karta založená na čipe, pretože väčšina obchodníkov už neprijíma karty založené na magnetickom prúžku.

Malajzijské banky sa zaoberajú medzinárodnými transakciami. Tie sa pohybujú od nominálneho poplatku, ak ste majiteľom účtu, po mierne drahšiu čiastku, ak sa prihlásite iba vtedy, ak chcete použiť určitú službu. Medzinárodné banky ako Citibank a HSBC majú svoje zastúpenie v Malajzii, ktorá má pobočky v celej krajine. Miestnymi bankovými gigantmi sú Maybank, Public Bank a CIMB Bank a sú veľmi dobrou alternatívou k vyššie uvedeným bankám, najmä čo sa týka cien, miestnych znalostí a prítomnosti, ako aj dostupných medzinárodných služieb, napr. Prevody peňazí. V prípade akýchkoľvek otázok a transakcií získajte číslo, sadnite si a počkajte, kým na vás príde rad. (Nie je potrebné čakať v rade v pohodlí klimatizácie!)

Banky sú otvorené od pondelka do piatku od 9:30 do 16:00 a vybrané banky sú otvorené v sobotu od 9:30 do 11:30 okrem prvej a tretej soboty v mesiaci. V štátoch Kedah, Kelantan a Terengganu majú otvorené od nedele do štvrtka od 09: 30-16: 00.

Vzhľadom na riziko podvodu vám mnohé bankomaty v Malajzii neumožňujú výber zahraničnými debetnými kartami. Ak je vaša karta odmietnutá, vyskúšajte iný bankomat. Toto je jedinečné pre Malajziu a neplatí pre Thajsko, Singapur ani Indonéziu. Ak zavoláte do svojej banky alebo dokonca na kartu Visa / MasterCard, často si to neuvedomia, pretože malajzijská banka transakciu odmietne. V prípade odmietnutia debetnej karty si prineste hotovosť alebo iné formy peňazí.

Náklady

Väčšina západných návštevníkov považuje Malajziu za pomerne lacnú, aj keď je výrazne drahšia ako susedná Indonézia. Môžete žiť v nocľahárňach a hodovať na pouličnom jedle za menej ako 50 RM denne, ale pre pohodlie to budete chcieť zdvojnásobiť, najmä ak cestujete po drahšej východnej Malajzii. Kuala Lumpur je tiež spravidla drahší ako zvyšok krajiny. Na opačnom konci spektra sú luxusné hotely a letenky relatívne cenovo dostupné, dokonca aj tie najobľúbenejšie 5-hviezdičkové hotely stoja menej ako 400 RM za noc.

Bukit Bintang, obľúbená nákupná oblasť v Kuala Lumpur.

Tip

Sprepitné nie je v Malajzii bežné. Malý tip sa však zvyčajne ocení, ak bola poskytnutá ukážková služba. 10% servisný poplatok je zahrnutý v celkovej cene väčšiny klimatizovaných reštaurácií. Drahšie reštaurácie, bary a hotely môžu uvádzať ceny vo forme RM19 („plus plus“), čo znamená, že k účtu bude pripočítaná daň z obratu (6%) a servisný poplatok (10%). Tiež je možné pripočítať 5% hotelovú daň.

Nakupovanie

Kuala Lumpur je nákupná mekka oblečenia, elektroniky, hodiniek a počítačových predmetov za veľmi výhodné ceny vo všetkých smeroch. Medzi miestne malajzijské značky patria Royal Selangor a Britská India. Malajzijské tradičné tkaniny (batika) sú obľúbeným suvenírom. Najlacnejším miestom na nákup etnických suvenírov (obzvlášť drevených) je Kuching vo východnej Malajzii a najdrahším miestom sú hlavné a elegantné nákupné centrá v Kuala Lumpur. Vo veľkých mestách sú obchody spravidla otvorené od 10:30 do 21:30 / 22:00. V menších mestách a vidieckych oblastiach sa otvárajú a zatvárajú skôr. Niektoré obchody môžu byť zatvorené aj niekoľko dní, napríklad v Malacca, kde je mnoho obchodov a reštaurácií v utorok zatvorených. Ak príliš veľa nakupujete počas nakupovania v Malajzii (čo je dosť jednoduché), ceny povrchového poštovného sú veľmi rozumné. Nadmerná batožina na letisku je stále vysoká, ale nie taká vysoká ako v mnohých iných krajinách. Najprv sa obráťte na svoju leteckú spoločnosť.

Jesť

Malajzijské jedlo odráža chute rôznych etnických skupín, ktoré tvoria krajinu. Svoj pôvod má v indonézskej kultúre ostrova Jáva, odkiaľ pochádzajú jeho prví osadníci, chutí, ktoré boli obohatené príchodom Indov a Číňanov do tohto regiónu.

Prevládajúcimi výrobkami sú ryža, kari, chladno, rezance, kokosové mlieko, ryby, kura, korenie a široká škála pôvodnej zeleniny.

Základom je vždy poriadna porcia ryže, do ktorej sa pridávajú rôzne prípravky s omáčkami, aby si vychutnali všetky produkty a vyvážili stravu.

Citrónový čaj, mlieko a káva s mliekom sa tiež konzumujú takmer vo všetkých baroch a reštauráciách, v kašičkách alebo za tepla.

Tradícia nám hovorí, aby sme jedli rukami, aj keď všetky reštaurácie nám ponúkajú príbory (vidlička a lyžica).

Napi sa a choď von

Nočný život je sústredený vo veľkých mestách, najmä v Kuala Lumpur, Kota Kinabalu, Kuantan a Kuching. V Kuala Lumpur sú veže Petronas nevyhnutné počas dňa a obzvlášť za súmraku je potrebné obdivovať jeho architektonickú krásu osvetlenú do 12:00. Roh Bukit Bintang je ďalšou atrakciou, ktorú musíte vidieť, odtiaľ sa môžeme prejsť do nákupných centier z ulice Jalan Bukit Bintang, ako je Pavilion alebo Star Hill, kde je ponuka reštaurácií veľkorysá a má dobrý dizajn.

Ak chceme niečo typickejšie, môžeme ísť na ulicu Jalan Alor, kde nás ponuka čínskych reštaurácií ohromí.

Ak chcete niečo uvoľnenejšie a v európskom štýle, máme reštaurácie na ulici Changkat Bukit Bintang so španielskou ponukou.

V nákupnom centre KLCC sa nachádza aj závod veľmi odporúčaných reštaurácií. Francúzska reštaurácia Cafe Cafe je tiež veľmi odporúčanou možnosťou, aj keď nie je vedená mimo.

Spať

Druhy ubytovania: okrem hotelov sa môžete ubytovať v mládežníckych ubytovniach, penziónoch, chatách (druh kajút), bungalovoch alebo v niektorých kempingoch. Divoké kempovanie je na niektorých miestach, ako je džungľa, ostrovy alebo súkromná pôda, povolené, ak na to dostanete povolenie.

Učte sa

Malajzijské univerzity sú všeobecne uznávané a priťahujú výmenných študentov z blízkeho i ďalekého okolia. Medzi malajzijskými univerzitami je nepochybne najprestížnejšou univerzita Malajská univerzita (UM), so sídlom v Kuala Lumpur. Niekoľko zahraničných univerzít okrem toho založilo v Malajzii školské areály.

Práca

Ak neovládate miestny jazyk alebo nehovoríte plynule anglicky, máte iba možnosť pracovať v španielskych spoločnostiach, ktoré tam sídlia.

Získanie pracovného víza si vyžaduje určité úsilie. Najľahší spôsob práce v Malajzii je pravdepodobne pracovať pre spoločnosť v zahraničí a poslať ju do Malajzie. The Web imigračného oddelenia Malajsie má základné rady. Na získanie pracovného povolenia musíte mať ponuku od svojho budúceho zamestnávateľa, ktorý bude musieť za vás vybaviť papiere. Je to veľmi drahé a prináša veľa obmedzení, ak chce spoločnosť prijať cudzinca a ako také je to takmer nemožné. Ako je uvedené vyššie, jedným z uskutočniteľných spôsobov je nechať sa previesť. Nájdenie si práce je nepravdepodobné, pokiaľ nie ste ženatý s miestnym a aj napriek tomu je to stále ťažké.

Pracovné dni v štátoch Kelantan, Terengganu, Kedah a Johor sú od nedele do štvrtka, zatiaľ čo vo väčšine ostatných štátov sú pracovné dni od pondelka do piatku. Víkendy sú v sobotu a v nedeľu, zatiaľ čo v štátoch Kedah, Kelantan, Terengganu a Johor je piatok a sobota.

Zabezpečenie

Núdzové čísla Centrálne núdzové číslo 999

Napriek tomu, že kriminalita je vyššia ako v susednom Singapure, Malajzia je vo všeobecnosti bezpečnou krajinou pre návštevníkov. Zločiny proti turistom sa vo všeobecnosti obmedzujú na prepadávanie peňaženiek, vreckové zlodejov a drobné krádeže. Je dôležité pozorne sledovať cenné predmety. Krádeže sú bežnejšie na preplnených miestach, ako sú trhy a verejná doprava. Všeobecne platí, že ak sa vyhnete opusteným oblastiam, vrátite sa do hotela pred polnocou a budete používať zdravý rozum, je nepravdepodobné, že by vás niekto prepadol. Homosexualita je zločin a polícia môže prepadnúť gay bary; homosexuálni a lesbickí turisti si musia dávať pozor a byť opatrní.

Najmä vo východnej časti sú riziká vzhľadom na politickú situáciu a v námornom pásme kvôli pirátstvu.

V Malajzii stále platí trest smrti.

Kriminalita

Existujú správy o vreckových zlodejoch a zlodejoch na úteku v niektorých veľkých mestách, ako sú Kuala Lumpur, Petaling Jaya a Johor Bahru. Ako všeobecné preventívne opatrenie nikdy nedávajte kufre na stranu otočenú k ceste a vždy choďte tvárou v tvár protiidúcej premávke. Choďte tiež pár metrov ďalej od ciest. Cestovateľky by v noci mali urobiť mimoriadne opatrenia.

O Johor Bahru je známe, že má v porovnaní so zvyškom Malajzie relatívne vyššiu kriminalitu a v spustnutých oblastiach mesta by mohlo v noci dôjsť k ozbrojeným lúpežiam a ozbrojeným lúpežiam. Cestovné doklady a cennosti sú najlepšie uložené v hotelovom trezore.

V Malajzii sa niektoré zločiny trestajú výpraskom. Ak vás usvedčia zo znásilnenia, vandalizmu, prekračovania povinností, podplácania, dlhšieho pobytu s vízami a niektorých ďalších zločinov, môže vás to poraziť. To nie je žiadna facka na zápästí! Údery od hrubej ratanovej palice sú veľmi bolestivé, liečenie bude nejaký čas trvať a pravdepodobne zanechá trvalú jazvu.

Podvody s kreditnými kartami sú v tejto krajine stále väčším problémom, najmä ak si počas pobytu objednáte z internetového obchodu. Kreditné karty používajte iba v renomovaných obchodoch. Ak si nie ste istí reputáciou určitého obchodu alebo služby, je k dispozícii niekoľko služieb, ktoré môžu pomôcť identifikovať podvody a podvody, ako napr. Trustedcompany.com, za akúkoľvek online službu, ktorú chcú používať.

Nikdy neprineste do Malajzie rekreačné drogy, dokonca ani ako tranzitný cestujúci. Držanie párnych súm môže viesť k trestu smrti povinné.

Korupcia

Aj keď to nie je také zlé ako Thajsko, Vietnam alebo Indonézia, korupcia je v Malajzii stále veľkým problémom. O dopravnej polícii je známe, že bráni motoristom žiadať úplatky 100-200 RM; to sa častejšie stáva tým, ktorí vedú autá registrované v Singapure (rozpoznateľné podľa ŠPZ). V tejto súvislosti však bolo prijatých niekoľko prísnych opatrení a za podplácanie hrozí trest odňatia slobody až na 20 rokov. Každý, kto sa pokúsi podplatiť verejných činiteľov, môže byť na mieste zatknutý a uväznený, aby bol ráno obvinený zo zločinu. Ak sa to stane v piatok alebo prázdniny, strávite niekoľko nocí vo väzení, pretože súdy sú otvorené iba od pondelka do piatku. Nenechajte sa tým odradiť od hľadania pomoci; Malajzijská polícia spravidla pomáha turistom.

Colní a imigrační úradníci sú vo všeobecnosti celkom čistí a na rozdiel od ostatných krajín kontinentálnej juhovýchodnej Ázie je prakticky neslýchané, aby boli požiadaní o zaplatenie úplatku za pečiatku vášho pasu, a to aj na pozemných hraničných priechodoch. (Thajská imigrácia za hranicami je ďalším príbehom.) Pred vstupom na pevninu od singapurských hraníc si však pred odchodom skontrolujte pas, pretože o imigračných úradníkoch je známe, že „zabúdajú“ na pečiatky ľudí, a pri každom vstupe vám budú uložené pokuty vo výške niekoľko tisíc ringitov. Nezákonné pri pokuse o opustenie Malajzie, ak váš pas nebol pri vstupe pečiatkou.

Bezpečnosť dopravy

Vedenie vozidla pod vplyvom alkoholu je závažným zločinom a policajné dychové skúšky sú bežné. Pri chôdzi buďte opatrní pri prechádzaní ulice. Vozidlá budú často ignorovať priechody pre chodcov (zebra). Správy o obťažovaní na cestách počas nehôd sú však stále bežné, preto ak ste účastníkom nehody, buďte pri vyjednávaní mimoriadne opatrní alebo volajte 999 o pomoc.

Iní

Mnoho taxíkov odmietne používať merač, aj keď existuje oficiálna sadzba. Väčšina taxíkov má teraz na zadných dverách nálepku informujúcu turistov, že zjednávanie je zakázané. Taxikári, ktorí si uvedomujú, že sú turisti, môžu ísť autom a prejsť do cieľa veľmi dlhou cestou.

Ak potrebujete taxi neskoro v noci, je najlepšie využiť službu vytáčania taxi, pretože sa vyskytli prípady, keď boli taxíky označené počas týchto hodín falošné alebo neregistrované. Neregistrovaný taxikár by vás mohol prepadnúť alebo prepadnúť pomocou ďalších lupičov. Tiež máte väčšiu pravdepodobnosť, že získate meraný taxík, ak ho vytočíte na ulici, než v stanovišti taxíkov.

Pred návštevou krajiny je vhodné preštudovať si mapy a porovnať ceny na internete. Poznať vzdialenosti medzi miestami je užitočné pri vyjednávaní s taxikármi. Nesnažia sa oklamať ani cudzinca, ktorý jasne ukazuje, že vie, že vzdialenosť z bodu A do bodu B je 50 km a nie 150 km.

Neprijímajte prvé ceny za medzimestské cesty autom, ktoré ponúkajú hotely, pretože môžu byť až dvojnásobkom bežných cien. V takom prípade vyjednajte priamo s taxikárom o výhodnejšej a spravodlivejšej cene (napríklad hotel pri pláži Balok, neďaleko mesta Kuantan, požiadal o 800 RM na cestu do Johor Bahru, zatiaľ čo cena dohodnutá s taxikárom ktorý sa nachádzal v centre Kuantanu, bol znížený na 400 RM normálnych). Na to všetko však potrebujete vedieť presnú vzdialenosť a podľa možnosti aj presný itinerár medzi vašim východiskovým bodom a príchodom.

Verejné demonštrácie sú v Malajzii kvôli policajným represiám zriedkavé. Ak by k tomu došlo, dá sa to zvládnuť aj ťažkou rukou, preto sa im za každú cenu vyhnite.

Napokon nemoslimovia alebo sunniti spravidla nesmú proselytizovať. Zvlášť snaha presvedčiť moslimov, aby opustili svoje náboženstvo, je nezákonná a ak vás pri tom prichytia, budete v najlepšom prípade vyhostení z krajiny.

Prírodné katastrofy

Polostrovná Malajsie je do značnej miery bez zemetrasení, pretože v blízkosti nie sú žiadne zlomové čiary, aj keď v horných poschodiach vysokých budov je pri silnom zemetrasení v susednej Indonézii občas cítiť otrasy. Na druhej strane, vo východnej Malajzii, najmä v oblasti okolo hory Kinabalu, dochádza k občasným zemetraseniam (ako k smrteľnému, ku ktorému došlo v roku 2015). Tajfúny sú tiež extrémne zriedkavé, aj keď jeden zasiahol južnú časť Johoru v roku 2001. Monzúnové obdobie od novembra do januára však často spôsobuje záplavy v dôsledku prívalových dažďov a je známe, že dochádza k zosuvom pôdy, najmä na východnom pobreží. Tsunami sú zriedkavým javom, aj keď Penang a niektoré ostrovy na severe západného pobrežia zasiahla v roku 2004 neslávna vlna cunami.

Zdravie

Akonáhle ste tam, je lepšie piť balenú vodu. Vodu z vodovodu je možné piť priamo z vodovodu, pretože je upravovaná, ale aj miestni ju najskôr pre istotu uvaria alebo prefiltrujú. Na cestách je najlepšie držať sa balenej vody, ktorá je veľmi lacná.

Ľad v nápojoch je možné vyrábať z vodovodnej vody, ale dnes väčšina reštaurácií a dokonca aj stánkov na cestách používa valcovú odrodu s dutou rúrkou uprostred, ktoré sa hromadne vyrábajú v továrňach na výrobu ľadu a sú bezpečnejšie na konzumáciu.

Vyčerpanie z tepla je zriedkavé, ale konzumujte veľa tekutín, noste klobúk a opaľovací krém a často sa sprchujte!

Polostrovná Malajzia do značnej miery neobsahuje maláriu, ale na Borneu existuje značné riziko, najmä vo vnútrozemí a na vidieku. Horúčka dengue sa vyskytuje v Malajzii, v mestských aj vidieckych oblastiach, a dá sa jej predchádzať iba prevenciou pred uštipnutím komárom. Komár, ktorý prenáša dengue, sa živí počas dňa a je najaktívnejší za úsvitu a súmraku. Ak pocítite náhlu horúčku s bolesťou a letargiou, okamžite vyhľadajte lekársku pomoc. Aspirín a ibuprofén by sa nemali používať, pokiaľ nie je vylúčená horúčka dengue. Repelenty proti komárom (ubat nyamuk) sú široko dostupné. Dávajte si pozor na cievky proti komárom, ktoré môžu ľahko založiť oheň - položte ich na tanier alebo iný nehorľavý povrch a pred spaním ich vypnite. Štát Sarawak (východná časť Malajzie) má mnoho prípadov slintačky a krívačky. Táto choroba živočíšneho pôvodu môže niekedy postihnúť ľudí, najmä deti. Dávajte pozor na ohniská horúčky, pľuzgiere alebo vredy. Odporúča sa dodržiavať preventívnu liečbu proti malárii.

Neexistuje žiadne povinné očkovanie, pokiaľ nepochádzate z krajiny, kde sa vyskytuje žltá zimnica (niektoré krajiny Južnej Ameriky a južnej Afriky). V tomto prípade je potrebná očkovacia látka.

Zákal z horiacej vegetácie v susednej Indonézii sa môže objaviť a zmiznúť bez varovania od mája do augusta, takže cestovatelia s respiračnými chorobami by mali prísť pripravení.

Väčšina verejných toaliet si účtuje malý poplatok (zvyčajne od 0,20 RM do 2,00 RM, zvyčajne v závislosti od štandardu vybavenia), preto majte po ruke niekoľko mincí. Ak je stav sedacích toaliet diskutabilný, použite namiesto nich drepové toalety; oba sú všeobecne dostupné a o tých druhých sa niektorí domnievajú, že sú hygienickejšie a (ak sa na ne dá zvyknúť) rovnako ľahko používajú ako toalety na sedenie.

Zdravotná starostlivosť

Štandard lekárskej starostlivosti v Malajzii je spravidla vysoký a Malajzia sa rýchlo stáva obľúbenou destináciou pre zdravotnú turistiku, pričom náklady na liečbu sú spravidla oveľa lacnejšie ako v susednom Singapure a západných krajinách. Takmer všetci malajzijskí lekári môžu hovoriť plynule po anglicky, zatiaľ čo väčšina ostatných zdravotníckych pracovníkov dokáže hovoriť aspoň základnou angličtinou.

Štátne zdravotnícke zariadenia sú lacné, ale dobré, aj keď bývajú pod personálom a v dôsledku toho sú čakacie doby dlhé. Vzhľadom na kratšie čakacie doby a niekedy aj úroveň komfortu podobného hotelu, väčšina emigrantov a návštevníkov uprednostňuje vyhľadanie súkromnej lekárskej starostlivosti. Najväčšie skupiny súkromnej zdravotnej starostlivosti v Malajzii sú Parkway Pantai, ktorá prevádzkuje známe nemocničné reťazce Gleaneagles a Pantai, a KPJ Healthcare. Súkromné ​​lekárske náklady môžu byť vysoké a mať cestovné poistenie je veľmi dobrý nápad.

HIV

Miera HIV v Malajzii predstavovala v roku 2014 0,5% populácie.

Rešpekt

Čo je v názve? The malajské menáz Malajzie spravidla sú pomenované bin alebo binti (syn / dcéra) meno otca. Mohammed bin Abdullah Jeho priatelia ho zvykli nazývať Mohammed a pracovne Mohammed. Niekedy sa krstné meno osoby nachádza po Mohamedovi alebo Abdulovi (príklad: Mohammed Faizal bin Mohammed Nasser), a preto by ho v takom prípade normálne volali pán Faizal. The čínsky dajte ich priezvisko na prvé miesto, takže Takže Ah Heng je pán Tan pre podnikanie a Ah Heng pre svojich priateľov. Mnohé majú západné mená, takže môže byť tiež známe ako John tan. The indické mená sú zložité, ale tie z južnej Indie (tamilčina), ktoré sa bežne nachádzajú v Malajzii, majú dva vzory: krstné meno do / l alebo do / p (anak lelaki (syn) / anak perempuan (dcéra)) meno otca alebo pôvodné krstné meno otca. Krstné mená sú zvyčajne dlhé a dajú sa skrátiť Thirumurugan a / l Govindasamy Priatelia ho môžu nazývať Thiru a pracovne ho môžu nazývať pán Thiru. Ostatné etnické menšinyRovnako ako Iban a Kadazan majú svoje vlastné pomenovacie konvencie. Metódou surefire je teda opýtať sa, ako by ste chceli, aby bola táto osoba oslovená.

Obzvlášť vo vidieckych oblastiach sa odporúča obliekať sa s rešpektom (odporúča sa nosiť dlhé nohavice alebo sukne, nie šortky a zakrývať ramená, ale nie je to nevyhnutné). V kozmopolitnejších mestách, akými sú Kuala Lumpur, George Town, Malacca a Ipoh, ako aj vo východno -malajských štátoch (Sabah a Sarawak), sú postoje liberálnejšie. Ženy nie sú zo zákona povinné nosiť hidžáb, známy aj ako tudung, s výnimkou vstupu do mešít, kde je povinný pre moslimov aj nemuslimov. Rovnako ako v mnohých krajinách je najlepšie nekritizovať malajskú vládu alebo kráľovské rodiny ako návštevníkov. Môžete počuť, ako Malajci kritizujú vlastnú vládu, ale nemusíte sa stavať na stranu; stačí počúvať a pokojne hovoriť o svojich pocitoch z vlastnej vlády. Politika Bumiputera (zákony, ktoré priznávajú osobitné práva etnickým Malajcom, ktoré nie sú priznané iným rasám) je vysoko polarizujúca a citlivá téma a je lepšie sa jej vyhnúť ako téme rozhovoru.

Pri vstupe do domu alebo na bohoslužobné miesto si vždy vyzujte topánky (to sa často vyžaduje aj v ubytovniach). Tiež nikdy nejedzte ľavou rukou ani nedávajte darček ľavou rukou a nikdy neukazujte ukazovákom (palcom môžete použiť zatvorenú päsť). Tiež nemierte nohami ani sa nedotýkajte hlavy osoby.

Svastiky sa bežne vyskytujú v hinduistických a budhistických chrámoch a tieto komunity ich považujú za náboženský symbol. Nepredstavujú dôrazne nacizmus ani antisemitizmus, takže západní návštevníci by sa nemali pohoršovať tým, že ich uvidia v domácnostiach svojich hostiteľov.

Ako prevažne moslimská krajina má Malajsie tendenciu byť v otázke sexuality konzervatívna. Verejný prejav náklonnosti je v najväčších a najrozmanitejších mestách tolerovaný, ale mohol by prilákať zbytočnú pozornosť verejnosti. Vo vidieckych oblastiach a vo veľmi konzervatívnych štátoch, ako sú Kelantan a Terengganu na východnom pobreží polostrova, sa na to mračí a je najlepšie sa mu vyhnúť.

Veľké mestá ako Kuala Lumpur majú dosť aktívnu gay scénu a o útokoch homosexuálov počujete len málokedy. Vzťahy rovnakého pohlavia sú však tabuizovanou témou a za „telesné vzťahy proti poriadku prírody“ hrozí až 20 rokov za mrežami a výprask (iba pre mužov) podľa zákonov koloniálnej éry, ktoré vo všeobecnosti neuplatňujú proti súhlasu dospelých heterosexuálov . Rôzne štáty môžu tiež uložiť moslimom všetkých pohlaví po sebe nasledujúce tresty šaría až na tri roky a šesť rán bičom.

Okolie

• Thajsko
• Singapur
• Brunej
• Indonézia