Mongolsko - Wikislovník, bezplatný sprievodca pri cestovaní a cestovnom ruchu - Mongolie — Wikivoyage, le guide de voyage et de tourisme collaboratif gratuit

Mongolsko ​((mn)Монгол Улс)
Vlajka
Informácie
Hlavné mesto	Ulanbátar
Oblasť	1 565 000 km²
Populácia	2 791 272 hab. (2006)
Hustota	1,78 obýv./km²
Forma štátu	parlamentný režim
Iné jazyky	Mongolčina (úradná), turečtina, ruština
Hotovosť	tugrik (MNT)
Telefónna predvoľba	976
Internetová prípona	.mn
Smer prúdenia	Pravostranné riadenie
Vreteno	UTC 7 až UTC 8
Poloha
47 ° 0 ′ 0 ″ S 104 ° 0 ′ 0 ″ V
Oficiálna stránka
Turistická stránka
upraviť

The Mongolsko, uzavreté medzi Rusko na sever a Čína na juhu je jednou z najfascinujúcejších krajínVýchodná Ázia, známy svojím dôležitým nomádskym životom (50% populácie je nomádskym), svojimi nekonečnými stepami a vynikajúcimi jazdcami. Bezkonkurenčná destinácia pre fanúšikov divokého kempovania.

rozumieť

Geografia

Mongolsko je jednou z mála krajín v miernom pásme na severnej pologuli s veľkou panenskou krajinou a dokonalým ekosystémom. Mongolsko je 7. najväčšou krajinou v Ázii a rozkladá sa na ploche 1 500 000 km² (väčšia ako Spojené kráľovstvo, Francúzsko, Nemecko a Taliansko). Táto oblasť robí z Mongolska najväčšiu krajinu bez nábrežia. Mongolsko hraničí s Ruskom na severe a Čínou na juhu, východe a západe, spolu 8 162 km, z toho 3 485 s Ruskom a 4 677 s Čínou. Mongolské územie sa rozprestiera 2 392 km od Altaja na západe po obrovské stepi na východe a ďalej 1 259 km od pohoria Sojon na severe po púšť Gobi na juhu. Žlté more (o 700 km Mongolsko) je najbližším morom k zemi.

Fauna a flóra

Kone, ťavy, kozy, ovce, kravy, jaky ...

Počasie

Podnebie Mongolska je extrémne kontinentálne podnebie. Priemerné teploty sa v zime pohybujú okolo -25 ° s vrcholom -35 ° v hlavnom meste. V severných regiónoch nič neodlišuje Mongolsko od Sibíri na severe, kde je v provincii Khuvsgul často -40 ° C. Priemerná teplota v hlavnom meste je v lete 15 °, v júli však môžete dosiahnuť 30 °. V púšti Gobi nájdeme rovnaké extrémy, aj keď je všeobecne teplejšie. Mongolsko patrí medzi krajiny s najmenším počtom zrážok na svete. Prší veľmi málo a máme tu viac ako 300 slnečných dní v roku. Zmena ročného obdobia je na jar prudká, snehové a prachové búrky stúpajú z púšte Gobi do Ulanbátaru.

V posledných rokoch sa v krajine rozšíril fenomén dezertifikácie, ktorý zvyšuje množstvo všadeprítomného prachu a množstvo búrok. Na rozdiel od často zobrazovaných bukolických obrázkov, zeleň stepí trvá iba niekoľko týždňov a po zvyšok roka ustupuje veľmi suchej mesačnej krajine.

Príbeh

V XIII^e storočia slávny Džingischán zjednotil väčšinu tureckých kmeňov a vytvoril najväčšiu ríšu, akú svet poznal, siahajúcu od Severnej Kórey až po Maďarsko - ríšu, ktorú dokončil jeho vnuk (Kubilai Kahn) dobytím Číny. Z Pekingu potom vládla dynastia Yuan, ktorú 14. Číni vyhnali z Číny Ming^e storočia.

Populácia

Obyvateľstvo zahŕňa 3 100 000 obyvateľov, z ktorých polovica je nomádska. Dve tretiny populácie majú menej ako 30 rokov. Mongolov je početnejšie v zahraničí, viac ako 3 milióny Mongolov v Číne a 1 milión v Rusku.

Sviatky a sviatky

Regióny

Krajina obsahuje 21 provincií a osobitnú obec Ulánbátar.

Mestá

• Ulanbátar  – - kapitál. (posledná aktualizácia feb. 2018)
• Erdenet - druhé mesto v krajine s jedným z najväčších ložísk medi na svete a slávnymi kobercami.
• Tsetserleg - hlavné mesto provincieArkhangai.

Ísť

Formality

Víza

Clá

• Ústredné colné oddelenie 81/1 rue Ikh Toiruu - okres Sukhbaatar - BP 21060 - Ulan Bator,   976 11 35 00 49, 976 11 35 00 55, faxom : 976 11 35 00 60, e-mail: [email protected] (posledná aktualizácia feb. 2018)

Lietadlom

Lietadlá z Európy sú zriedkavé a často drahé. Ak sa chcete dostať z Ulan Bator (ULN) z Francúzska, hlavné letecké trasy prechádzajú Peking, Moskva (najkratšia trasa) alebo nedávno cez Istanbul (technická zastávka v Biškek). Tiež je možné zastaviť sa na Peking.

K dnešnému dňu neexistuje priamy let medzi Parížom a Ulanbátarom.

Štyri letecké spoločnosti, ktoré obsluhujú Mongolsko z miesta na miesto z Paríža, sú:

TURECKÉ AEROLINKY
AEROFLOT
AIR CHINA
KOREANSKÝ VZDUCH

Spoločnosť CZECH AIRLINES má otvoriť let v priebehu roku 2013 a mongolská národná spoločnosť MIAT (kód spoločnosti OM) ponúka lety z Hongkongu alebo Berlína.

Je tiež možné dostať sa do Ulánbátaru po železnici na palube transmongolského alebo transsibírskeho jazyka z Pekingu, Moskvy, Irkutska alebo Ulan-Ude (hlavné mesto Buriatska).

Vlakom

Jediná železničná os v Mongolsku vedie zo severu na juh a zostáva najúčinnejším spôsobom, ako sa z nej dostať do Ulanbátaru Rusko (Ulan-Ude Kde Irkutsk) alebo Čína (Peking).

Transsibírska železnica cestuje viac ako 9 000 km z Moskvy do Vladivostoku. Cesta a prekonanie 7 časových pásiem na prekonanie tejto vzdialenosti trvá 7 dní. Jeho cesta nás zavedie k objaveniu európskeho Ruska, Uralu, západnej Sibíri, centrálnych sibírskych náhorných plošín a východnej Sibíri až k pobrežiu Japonského mora. Vlak prechádza aj cez niekoľko veľkých riek: Volgu, Ob, Jenisej, Angaru, Selengu, Zeïa, Love.

Ulan-Ude, ktorý sa nachádza za mestom Irkutsk, je spojovacím bodom, ktorý vedie cez Ulánbátar cez Transmongol, ktorý nás vedie do Pekingu.

Autobusom

Autom

Hraničný priechod medzi Rusko a Mongolsko je možné po ceste, ale čakanie na colnici môže trvať až šesť hodín. Väčšina hraničných stĺpikov je otvorených medzi 9 h a 19 h najneskôr do uzávierky medzi 13 h a 14 h.

Medzinárodný preukaz zeleného poistenia v tejto krajine nepokrýva žiadne riziko, poistenie tretej strany (nie je povinné ...) je možné kedykoľvek uzavrieť s miestnou spoločnosťou po prekročení hranice. Škoda sa spravidla rieši zmierlivo za prítomnosti polície.

Pred prekročením hranice je povinný vjazd a výstup tým istým vozidlom, ktoré musí byť tiež zaregistrované v centrálnom colnom úrade. To možno vykonať prostredníctvom cestovnej kancelárie v hlavnom meste alebo prostredníctvom korešpondenta s bydliskom v krajine. Musia sa zadať vstupné a výstupné body územia, ako aj údaje z dokladu o evidencii vozidla.

Obiehať

Lietadlom

Regionálnu dopravu zabezpečujú predovšetkým nedávne súkromné ​​spoločnosti, ktoré majú veľmi pohodlné lietadlá (Saab 340 s 30 miestami na sedenie alebo Fokker 50 s 50 miestami na sedenie), na vnútroštátnych linkách pôsobí aj mongolská spoločnosť MIAT.

Pre ľudí, ktorí chcú jedinečný zážitok, je možné preletieť stepi v CESSNA GRAND CARAVAN so spoločnosťou BLUE SKY alebo vo vrtuľníku MI-8.
Tento typ služby ponúkajú špecializovaní operátori - Agence STEP'IN alebo JUULCHIN

Vlakom

Vo vlakoch v rámci krajiny už boli hlásené krádeže, preto sa odporúča cestovať prvou triedou.

Autobusom

Riadkov je málo a harmonogramy sú dosť elastické. Spojenia sa prevádzkujú hlavne medzi Ulanbátarom a hlavnými mestami krajiny, čo si vyžaduje návrat cez hlavné mesto.

Autom

Malé percento mongolských ciest je spevnených. Väčšina z nich je v zlom stave, pretože sú vystavené nepriaznivým klimatickým podmienkam a v každom prípade sú opustené pre nedostatok finančných prostriedkov. Púštne cesty sú niekedy dokonca na nepoznanie kvôli absencii značenia a ich zanášaniu, najlepším riešením zostáva sledovať siete telefónnych liniek, ktoré spájajú mestá medzi nimi. Dopravné značky zodpovedajú medzinárodným normám, ale z jednej osi na druhú sú extrémne zriedkavé, označenia sú zvyčajne v azbuke. Smerové tabule sú modrej farby, často pripevnené k polovičným portálom.

Drvivá väčšina mongolských vodičov má iba hmlisté znalosti o cestných predpisoch, nehovoriac o polorozpadnutom stave ich automobilov z dôvodu nedostatku dostupných náhradných dielov a povinnej technickej kontroly. Park je však v jasnom vývoji, stáva sa, že sa v určitých denných dobách vytvárajú dopravné zápchy, najmä v hlavnom meste (medzi 8 h a 22 h).

Je lepšie odložiť všetky nočné cesty (vozidlá so slabým alebo žiadnym osvetlením a prítomnosťou otvorov v ceste na ceste ...), najmä na otvorenej prírode.

V krajine neplatí žiadne všeobecné obmedzenie rýchlosti.

Automobil však zostáva najlepším spôsobom, ako spoznať krajinu, a mnoho agentúr v Ulanbátare ponúka formuly vrátane prenájmu automobilu (ruský Jeep alebo japonská značka 4x4) a prítomnosti miestneho vodiča na niekoľkodňových prehliadkach. Vodiči zriedka hovoria anglicky a je nevyhnutná prítomnosť prekladateľa. Nevýhodou je, že sa tým výrazne zvyšujú náklady, výhodou však zostáva, že tí istí vodiči dokonale poznajú miesta a trasy, po ktorých majú ísť. Väčšina z Penzióny Ulan Bator vám ponúkne takéto zájazdy a je ľahké zdieľať náklady s ostatnými cestujúcimi, ak sa jedná o balík (inak ... cena za osobu bude ponúk).

V Mongolsku, ktoré malo ťažkosti s dodávkami ropy, môžu byť palivá dosť drahé, najmä preto, že terénne vozidlá spotrebujú viac ako 15 l / 100 km. Okrem toho sú čerpacie stanice a garáže mimo hlavného mesta veľmi zriedkavé, nehovoriac o nedostatku náhradných dielov priamo od automobilových značiek. Nie je neobvyklé precestovať niekoľko stoviek kilometrov bez toho, aby ste narazili na tento druh infraštruktúry: nezabudnite preto prispôsobiť svoj štýl jazdy a vziať si dostatočný počet plných kanalizácií, aby ste sa nestali tak hlúpo uviaznutými uprostred púšte.

Odporúča sa skontrolovať, či ponuka obsahuje náklady na palivo alebo či za ne nesiete zodpovednosť, potom môžete pred odchodom požiadať o odhad.

V Mongolsku sa odporúča mať medzinárodný vodičský preukaz.

Za volantom vozidla nie je povolený žiadny obsah alkoholu (kontroly vykonáva polícia).

Na koni

Kôň je dopravný prostriedok, ktorý sa v Mongolsku stále veľmi používa, a je to prirodzený spôsob spoznávania krajiny. Aj keď je to menej možné prekonať veľké vzdialenosti, výlet na koni má ďalšie výhody, vrátane blízkosti, ktorú umožňuje obyvateľom vidieka.

Zorganizovať takýto výlet môže byť nákladnejšie, ale potešenie a objav budú oveľa prítomnejšie ako pri prechode krajinou v automobile 4x4.

Rozprávať

Mongolský jazyk je zložitý a odlišný. Znalosť jazyka je veľmi pozitívnym prvkom pre inú cestu. Neverbálna komunikácia je v Mongolsku zvláštna, pretože život nomádov vytvoril celé prostredie mýtov a tradícií okolo života.

Mongolčina je jedným z uralsko-altských jazykov (rovnako ako turečtina, fínčina, kazaščina, kórejčina). Hrdelný jazyk par excellence, naučiť sa to, sa nezdá ľahké. Mongolčina sa od roku 1944 píše ruskou azbukou zvýšenou o 2 písmená.

Možnosť učiť sa anglicky v škole je stále čerstvá a zostáva možnosťou, a preto ju hovorí len málo Mongolov. Hlavným cudzím jazykom, ktorým sa v Mongolsku hovorí, je ruština. Okrem veľmi turistických miest je cestovanie bez tlmočníka veľmi riskantné.

Naučiť sa mongolský jazyk je nevyhnutnosťou pre každého, kto chce vycestovať do Mongolska a chce inú cestu. Vo francúzštine existuje iba niekoľko metód mongolského jazyka, vrátane metódy s názvom „Úvod do mongolského jazyka“ (kniha CD 348 s. 2) od Louisa-Simona Roya. Pre tých, ktorí hovoria anglicky alebo nemecky, máte na výber: Hovorová mongolská alebo Mongolská gramatika.

Kúpiť

Mena je tugrik (Tögrög) skrátene ako ₮Zvyčajný výmenný kurz je ~ 2850 'pre 1 € (~ 1,11 Fr. - cena 27/4/2021) (~ 1,5 $ C - trieda 27. 4. 2021) (~ 1,21 USD - trieda 27. 4. 2021) (~ 655,61 F CFA - cena 27/4/2021). Väčšina západných hotelov v hlavnom meste ponúka služby zmenárne.

Jesť

Mäso.

Airag : mliečny alkohol.

Okrem klasického „vareného baraniny“ Mongolsko nie je preslávené svojou gastronómiou. Vo veľkých mestách však nájdete reštauráciu alebo stánok, ktorý ponúka jedlá bez baraniny. Niektorí môžu mať možnosť ochutnať svišťa, hoci pytliactvo Toto je zakázané pod pokutou. Kvasené kobylie mlieko „Airag“ je určite najslávnejším nápojom turistov, fľaše vodky sú légie, rovnako sa vyhýbajte fľašiam predávaným pod kabátom (falšované). Miestne pivá sú veľmi dobré.

Dajte si drink / Choďte von

Nočný život v Mongolsku je veľmi živý. Neodporúča sa však ísť von sama a je lepšie ísť na miesta, ktoré sú trochu nadštandardné, aby sa predišlo problémom.

Bývanie

TO Ulanbátar, nie je nedostatok penziónov pre cestovateľov s rozpočtom (~4 $ (~3,31 € - kurz 27. 4.21) (~ 3,66 Fr. - cena 27.04.2021) (~ 4,96 $ - trieda 27. 4. 2021) (~ 2 172,14 F CFA - cena 27/4/2021) / noc vrátane raňajok). Keď už ste mimo mesta, je možné kempovať prakticky kdekoľvek, alebo si nájsť jurt za pár dolárov na noc (vyhýbajte sa turistickým táborom).

Učiť sa

Pracovať

Mongolsko je so svojím 17% rastom v roku 2012 v úplnom ekonomickom a priemyselnom rozvoji. Ponúka veľa investičných príležitostí v ťažobnom, agropotravinárskom priemysle a odvetviach obnoviteľnej energie.

Spravovať každý deň

Časové pásma

Bezpečnosť

Osobitná pozornosť by sa mala venovať vreckovým zlodejom. Sú veľmi prítomní na trhu NaraanTuul, ktorý sa v turistických sprievodcoch označuje aj ako „čierny trh“ (aj keď je to úplne legálne).

Nočné prechádzky v hlavnom meste (vychádzky z nočného klubu alebo reštaurácie atď.) By vás však mali nabádať k mimoriadnej opatrnosti. Niektorí turisti už boli obeťami útokov, po ktorých nasledovali skupiny vydierania a / alebo krádeže, takže sa vyhýbajte sólovým cestám a tiež neosvetleným a opusteným miestam.

Nástup mongolských neonacistických hnutí ako „Oheň národa“ je v hlavnom meste skutočným problémom. Tieto extrémistické mongolské skupiny sa môžu zameriavať na turistov, čo môže viesť ku krádežiam a bitiam. Vďaka spolupáchateľstvu polície je trestné stíhanie nepravdepodobné, pretože krajina má tiež jednu z najvyšších mier korupcie na svete.

Všimnite si tiež problémy rasizmu proti zmiešaným párom. Mongoli zdieľajú rasové teórie obhajované na vrchole štátu. Podľa nich existuje mongolská „čistá krv“, ktorú cudzinci vo vzťahu s Mongolmi prichádzajú rozmazávať. Mongoli neradi vidia cudzincov s mongolskými ženami, dokonca aj priateľská blízkosť môže viesť k odmietnutiu, urážkam alebo dokonca útokom.

Vládne cestovné poradenstvo

• Belgicko (Federálna verejná služba pre zahraničné veci, zahraničný obchod a rozvojovú spoluprácu)  (naposledy aktualizované 4. apríla 2018)
• Kanada (Vláda Kanady)  (naposledy aktualizované 4. apríla 2018)
• Francúzsko (Ministerstvo zahraničných vecí)  (naposledy aktualizované 4. apríla 2018)
• Švajčiarsky (Federálne ministerstvo zahraničných vecí)  (posledná aktualizácia január 2016)

Zdravie

Lekárska infraštruktúra je z veľkej časti nedostatočne rozvinutá a trpí vážnymi dysfunkciami súvisiacimi s korupciou, nedostatkom odbornej prípravy lekárov a rýchlou privatizáciou nemocníc počas pádu komunizmu, ktoré spôsobili veľké nerovnosti v prístupe k starostlivosti. Lieky sú v Mongolsku drahé a neexistuje sociálne zabezpečenie.

Pohotovostné služby vo veľkej miere zlyhávajú a záchranári nechodia stále dokola, ak sa ich snaží spojiť telefónna linka.

V stepi je situácia ešte horšia, pretože niekedy je potrebné prekonať niekoľko stoviek kilometrov, kým nájdete výdajňu so základnými liekmi.

Je bezpodmienečne nevyhnutné mať dobré poistenie repatriácie a pohotovostnú lekársku súpravu na prehliadku pamiatok.

Druhou príčinou úmrtia v Mongolsku sú dopravné nehody, v krajine s takmer žiadnymi cestami mimo hlavného mesta. Musíme preto odvodiť mieru nebezpečnosti ulíc Ulánbátaru: autá jazdia veľmi rýchlo bez ohľadu na chodcov, ktorí často jazdia. Nerešpektuje sa žiadny diaľničný zákon.

Svetová zdravotnícka organizácia (WHO) navyše označila Ulánbátar od septembra do apríla za najviac znečistené mesto na svete, pretože podiel uhlíkových častíc bol až 300-násobne vyšší ako maximálny štandard. Súvisí to s tisíckami jurt ohrievaných dreveným uhlím, ktorých dym zostáva v meste. Mnoho mladých Mongolov trpí v dôsledku tohto javu vážnymi ochoreniami dýchacích ciest. Podľa najnovšej štúdie WHO je dýchanie zimy v Ulanbátare, počas typického pracovného dňa pre Mongolčana, ako fajčenie 5 cigariet denne. Je to o to závažnejšie, že veľa malých detí je vystavených znečisteniu.

Rešpekt

Komunikovať